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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 1. März 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2023:

1. März 2023 (91 Bilder)

Railpool GmbH, München [D] Lok  6193 091  [NVR-Nummer: 91 80 6193 091-6 D-Rpool], aktueller Mieter? mit Kesselwagenzug (Benzin) am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Railpool GmbH, München [D] Lok "6193 091" [NVR-Nummer: 91 80 6193 091-6 D-Rpool], aktueller Mieter? mit Kesselwagenzug (Benzin) am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der  145 093-1   [NVR-Nummer: 91 80 6145 093-1 D-BRLL] am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der "145 093-1" [NVR-Nummer: 91 80 6145 093-1 D-BRLL] am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der MRCE Dispo Lok   ES 64 F4-802  [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und KLV-Zug Richtung Rzepin (Polen) am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der MRCE Dispo Lok "ES 64 F4-802" [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und KLV-Zug Richtung Rzepin (Polen) am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Eurodual Lok  159 101-5  [NVR-Nummer: 90 80 2159 101-5 D-ITL] und einem Schüttgutwagenzug mit Kies + Sand beladen am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Eurodual Lok "159 101-5" [NVR-Nummer: 90 80 2159 101-5 D-ITL] und einem Schüttgutwagenzug mit Kies + Sand beladen am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

 ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der Vectron  193 688-9  [NVR-Nummer: 91 80 6193 688-9 D-RAILL] mit dem EC 174 aus Praha hl.n. Richtung Berliner Innenstadt am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 (Umleitung).
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der Vectron "193 688-9" [NVR-Nummer: 91 80 6193 688-9 D-RAILL] mit dem EC 174 aus Praha hl.n. Richtung Berliner Innenstadt am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 (Umleitung).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  193 363  [NVR-Nummer: 91 80 6193 363-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Frankfurt/Oder am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 363" [NVR-Nummer: 91 80 6193 363-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Frankfurt/Oder am 28.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

ICN 500 035  Niklaus Riggenbach  durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
ICN 500 035 "Niklaus Riggenbach" durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Lok 186 908-6 durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Lok 186 908-6 durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 959-9 durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 959-9 durchfährt am 13.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

299 1200x800 Px, 01.03.2023

Re 460 088-8 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 088-8 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 716-8 durchfährt am 10.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 716-8 durchfährt am 10.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 095-7 und 185 097-3 durchfährt am 13.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 095-7 und 185 097-3 durchfährt am 13.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner


München 

MVG Avenio (T2.7) 2701 als Linie 29, Hauptbahnhof, 10.03.2022
München MVG Avenio (T2.7) 2701 als Linie 29, Hauptbahnhof, 10.03.2022
Patrick Köck

Obere Kochertalbahn ( Klepperle ) : Und nun schnell in den Zug der WEG nach Gaildorf einsteigen! Das war am 29.08.1985 noch Wirklichkeit, der Zug wartete am Bahnhof Untergröningen auf seine wenigen Fahrgäste. Fuchs-Triebwagen T 36 war vor seiner Zeit in Untergröningen ein Schmalspurwagen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) gewesen, so dass er für seine Nutzung auf dem  Klepperle  auf Normalspur um gespurt werden musste. Er trug die Fabriknummer 9058 und zählte damit zu den letzten Produktionen der Waggonfabrik Fuchs (Heidelberg) im Eisenbahnsektor. Seine Auslieferung fand 1956 statt. Glücklicherweise ist er noch erhalten.
Obere Kochertalbahn ("Klepperle") : Und nun schnell in den Zug der WEG nach Gaildorf einsteigen! Das war am 29.08.1985 noch Wirklichkeit, der Zug wartete am Bahnhof Untergröningen auf seine wenigen Fahrgäste. Fuchs-Triebwagen T 36 war vor seiner Zeit in Untergröningen ein Schmalspurwagen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) gewesen, so dass er für seine Nutzung auf dem "Klepperle" auf Normalspur um gespurt werden musste. Er trug die Fabriknummer 9058 und zählte damit zu den letzten Produktionen der Waggonfabrik Fuchs (Heidelberg) im Eisenbahnsektor. Seine Auslieferung fand 1956 statt. Glücklicherweise ist er noch erhalten.
Frank Nowotny

Im November 1984 finden sich noch Reste der DB-Nebenbahn zwischen Neckarsteinach und Schönau. Die Lok  Leo Breuer  der Gerresheimer Glas AG wurde hier einfach schutzlos auf die wenigen noch vorhandenen Gleise gestellt und alle echten Eisenbahnfans sorgten sich um sie.
Im November 1984 finden sich noch Reste der DB-Nebenbahn zwischen Neckarsteinach und Schönau. Die Lok "Leo Breuer" der Gerresheimer Glas AG wurde hier einfach schutzlos auf die wenigen noch vorhandenen Gleise gestellt und alle echten Eisenbahnfans sorgten sich um sie.
Frank Nowotny

Wumag der schweren Bauart VT 175  vor dem Bahnhof Hersfeld rechts Pegnitz bei einer Sonderfahrt. Ursprünglich wurde der Wumag bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn eingesetzt. 
Datum: 25.05.1985
Wumag der schweren Bauart VT 175 vor dem Bahnhof Hersfeld rechts Pegnitz bei einer Sonderfahrt. Ursprünglich wurde der Wumag bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn eingesetzt. Datum: 25.05.1985
Frank Nowotny

VT 175 (zunächst DRG, DB und erst danach Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn) sowie VB 140 255 (Ort leider unbekannt). Die Züge sind am 25.05.1985 von Nürnberg aus gefahren.
Wer weiß etwas über den Bahnhof? Für Hinweise bin ich dankbar.
VT 175 (zunächst DRG, DB und erst danach Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn) sowie VB 140 255 (Ort leider unbekannt). Die Züge sind am 25.05.1985 von Nürnberg aus gefahren. Wer weiß etwas über den Bahnhof? Für Hinweise bin ich dankbar.
Frank Nowotny

aufgenommen am 11.09.2011. Haltestelle Monaco Monte Carlo
aufgenommen am 11.09.2011. Haltestelle Monaco Monte Carlo
Maik Christmann

Monaco / Bahnhöfe / Monaco Monte-Carlo

282 1200x803 Px, 01.03.2023

Das mediterran wirkende Empfangsgebäude der Haltestelle Bélatelep (HU), einem Ortsteil der Stadt Fonyód, liegt direkt am Strand des Balaton.

🕓 30.8.2022 | 17:22 Uhr
Das mediterran wirkende Empfangsgebäude der Haltestelle Bélatelep (HU), einem Ortsteil der Stadt Fonyód, liegt direkt am Strand des Balaton. 🕓 30.8.2022 | 17:22 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Strecken / KBS 30 Nagykanizsa – Székesfehérvár ·Balaton-Südstrecke·, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

435 1500x1015 Px, 01.03.2023

480 004-5, mit einer Folierung anlässlich 170 Jahren Eisenbahn in Ungarn (1846–2016), streift das Balaton-Südufer bei Bélatelep (HU).

🧰 MÁV
🚝 IC 873  Balaton Intercity  Keszthely (HU)–Budapest-Déli pu (HU) [+10]
🕓 30.8.2022 | 17:29 Uhr
480 004-5, mit einer Folierung anlässlich 170 Jahren Eisenbahn in Ungarn (1846–2016), streift das Balaton-Südufer bei Bélatelep (HU). 🧰 MÁV 🚝 IC 873 "Balaton Intercity" Keszthely (HU)–Budapest-Déli pu (HU) [+10] 🕓 30.8.2022 | 17:29 Uhr
Clemens Kral

426 010 (Siemens Desiro Classic) steuert auf den kleinen Ort Bélatelep (HU) zu.

🧰 MÁV
🚝 IR 9696  Helikon Interregio  Kaposvár (HU)–Győr (HU) [+10]
🕓 30.8.2022 | 17:35 Uhr
426 010 (Siemens Desiro Classic) steuert auf den kleinen Ort Bélatelep (HU) zu. 🧰 MÁV 🚝 IR 9696 "Helikon Interregio" Kaposvár (HU)–Győr (HU) [+10] 🕓 30.8.2022 | 17:35 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 426 ·Desiro·, Ungarn / Strecken / KBS 30 Nagykanizsa – Székesfehérvár ·Balaton-Südstrecke·, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

287  3 1600x1015 Px, 01.03.2023

480 024-3 fährt bei Bélatelep (HU) am Plattensee entlang. Nächster Halt ist in wenigen Minuten Balatonfenyves.

🧰 MÁV
🚝 IC 204  Agram–Tópart Intercity  Budapest-Déli pu (HU)–Zagreb Glavni Kol. (HR)
🕓 30.8.2022 | 17:42 Uhr
480 024-3 fährt bei Bélatelep (HU) am Plattensee entlang. Nächster Halt ist in wenigen Minuten Balatonfenyves. 🧰 MÁV 🚝 IC 204 "Agram–Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Zagreb Glavni Kol. (HR) 🕓 30.8.2022 | 17:42 Uhr
Clemens Kral

426 030 (Siemens Desiro Classic) entschwindet bei Bélatelep (HU) den letzten Sonnenstrahlen über dem Balaton.

🧰 MÁV
🚝 IR 9603  Helikon Interregio  Győr (HU)–Pécs (HU) [+5]
🕓 30.8.2022 | 18:39 Uhr
426 030 (Siemens Desiro Classic) entschwindet bei Bélatelep (HU) den letzten Sonnenstrahlen über dem Balaton. 🧰 MÁV 🚝 IR 9603 "Helikon Interregio" Győr (HU)–Pécs (HU) [+5] 🕓 30.8.2022 | 18:39 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Dieseltriebzüge / BR 426 ·Desiro·, Ungarn / Strecken / KBS 30 Nagykanizsa – Székesfehérvár ·Balaton-Südstrecke·, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

230 1600x938 Px, 01.03.2023

Bei Bélatelep (HU) am Balaton rollt 433 197-5 der warmen Abendsonne entgegen.

🧰 MÁV
🚝 IC 876  Balaton Intercity  Budapest-Déli pu (HU)–Keszthely (HU)
🕓 30.8.2022 | 18:45 Uhr
Bei Bélatelep (HU) am Balaton rollt 433 197-5 der warmen Abendsonne entgegen. 🧰 MÁV 🚝 IC 876 "Balaton Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Keszthely (HU) 🕓 30.8.2022 | 18:45 Uhr
Clemens Kral

Als RE 10a nach Mannheim Hbf ist der 6442 916  bei der Durchfahrt in Kochendorf am Samstag den 25.2.2023 zu sehen
Als RE 10a nach Mannheim Hbf ist der 6442 916 bei der Durchfahrt in Kochendorf am Samstag den 25.2.2023 zu sehen
Andreas Strobel

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - 

Blick zum Kraftwerk Münster. Dieses wurde durch die Industriebahn an das Gleisnetz angeschlossen. Das Gleis zum Kraftwerk verlief entlang der unteren Hangkante in nordwestlicher Seitenlage zur Haldenstraße. Im Hintergrund kreuzte das Gleis die Straßenbahn- und spätere Stadtbahnstrecke in der Neckartalstraße und folgte dann dieser in südlicher Seitenlage entlang des Krafwerks, bzw unter diesem. Bis 2000 war das Kraftwerk ans Gleisnetz angeschlossen.

Oben links durch das linke 'Baumtor' führte die Hangtrasse zum Bahnhof Münster an der Schusterbahn, deren Höhenlage am Viadukt (mit Güterzug) im Hintergrund erkennbar ist.

28.02.2023 (M)
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Blick zum Kraftwerk Münster. Dieses wurde durch die Industriebahn an das Gleisnetz angeschlossen. Das Gleis zum Kraftwerk verlief entlang der unteren Hangkante in nordwestlicher Seitenlage zur Haldenstraße. Im Hintergrund kreuzte das Gleis die Straßenbahn- und spätere Stadtbahnstrecke in der Neckartalstraße und folgte dann dieser in südlicher Seitenlage entlang des Krafwerks, bzw unter diesem. Bis 2000 war das Kraftwerk ans Gleisnetz angeschlossen. Oben links durch das linke 'Baumtor' führte die Hangtrasse zum Bahnhof Münster an der Schusterbahn, deren Höhenlage am Viadukt (mit Güterzug) im Hintergrund erkennbar ist. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

401 1411x904 Px, 01.03.2023

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - 

An der Kreuzung Haldenstraße/Altenburger Steige bzw. Brückenstraße kreuzte die Industriebahn die Straßenbahn die hier zum Hallschlag hinaufführte. Auch die Industriebahn war zunächst mit Gleichstrom elektrifiziert, bis sie 1963 auf Dieselbetrieb umgestellt wurde.
Im Straßenraum der Haldenstraße von Südwesten her liegt noch das Gleis bis in den Kreuzungsbereich, nördlich der Kreuzung ging die Bahn auf eigenem Bahnkörper in Seitenlage zur Halenstraße über, auf der gegenüberliegenden Seite der Bebauung. Im weiteren Verlauf verzweigte sich die Strecke dann hinauf zum Bahnhof Münster und flach weiter zum Kraftwerk.

28.02.2023 (M)
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - An der Kreuzung Haldenstraße/Altenburger Steige bzw. Brückenstraße kreuzte die Industriebahn die Straßenbahn die hier zum Hallschlag hinaufführte. Auch die Industriebahn war zunächst mit Gleichstrom elektrifiziert, bis sie 1963 auf Dieselbetrieb umgestellt wurde. Im Straßenraum der Haldenstraße von Südwesten her liegt noch das Gleis bis in den Kreuzungsbereich, nördlich der Kreuzung ging die Bahn auf eigenem Bahnkörper in Seitenlage zur Halenstraße über, auf der gegenüberliegenden Seite der Bebauung. Im weiteren Verlauf verzweigte sich die Strecke dann hinauf zum Bahnhof Münster und flach weiter zum Kraftwerk. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

387 1600x897 Px, 01.03.2023

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - 

In der Haldenstraße in Bad Cannstatt liegt noch das Gleis in der linken Fahrbahn.

28.02.2023 (M)
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - In der Haldenstraße in Bad Cannstatt liegt noch das Gleis in der linken Fahrbahn. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

366 1576x904 Px, 01.03.2023

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - 

In geschwungener Linienführung führt das Gleis die Glockenstraße hinunter und führt im Hintergrund dann nach links in der Haldenstraße weiter. Auf dem Bild macht das Umfeld einen fast dörflichen Eindruck.

28.02.2023 (M)
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - In geschwungener Linienführung führt das Gleis die Glockenstraße hinunter und führt im Hintergrund dann nach links in der Haldenstraße weiter. Auf dem Bild macht das Umfeld einen fast dörflichen Eindruck. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

463 1517x904 Px, 01.03.2023

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - 

Am Werksgelände der Firma MAHLE liegt noch das Gleis in der hier im deutlichen Gefälle liegenden Glockenstraße.

28.02.2023 (M)
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Am Werksgelände der Firma MAHLE liegt noch das Gleis in der hier im deutlichen Gefälle liegenden Glockenstraße. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

401 1487x904 Px, 01.03.2023

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - 

Ein kleiner Gleisrest findet sich noch im Kreuzungsbereich der Glockenstraße mit der Quellenstraße. Auch hier hat man ein deutliches Gefälle. 
Nach links in die Quellenstraße führte ein Anschlussgleis zu G. Epple. Nach oben reichte das Gleis fast bis zum Löwentor und bediente die Norma- und Fortuna Werke.

28.02.2023 (M)
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Ein kleiner Gleisrest findet sich noch im Kreuzungsbereich der Glockenstraße mit der Quellenstraße. Auch hier hat man ein deutliches Gefälle. Nach links in die Quellenstraße führte ein Anschlussgleis zu G. Epple. Nach oben reichte das Gleis fast bis zum Löwentor und bediente die Norma- und Fortuna Werke. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

442 1600x870 Px, 01.03.2023

BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) im noch winterlichen Heiden unterwegs am 27. Februar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) im noch winterlichen Heiden unterwegs am 27. Februar 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) im noch winterlichen Heiden unterwegs am 27. Februar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) im noch winterlichen Heiden unterwegs am 27. Februar 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ?
BDeh 1/2 1  LISELI  der Rheineck-Walzenhausen-Bahn (AB) auf der Station Ruderbach bei der einzigen Weiche dieser kleinen Bahn die bald erneuert wird.
Foto: Walter Ruetsch
Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ? BDeh 1/2 1 "LISELI" der Rheineck-Walzenhausen-Bahn (AB) auf der Station Ruderbach bei der einzigen Weiche dieser kleinen Bahn die bald erneuert wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ?
BDeh 1/2 1  LISELI  der Rheineck-Walzenhausen-Bahn (AB) auf der Station Ruderbach. Die beiden Fotografen im Hintergrund haben den Zahnstangenabschnitt auf ihrem Radar.
Foto: Walter Ruetsch
Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ? BDeh 1/2 1 "LISELI" der Rheineck-Walzenhausen-Bahn (AB) auf der Station Ruderbach. Die beiden Fotografen im Hintergrund haben den Zahnstangenabschnitt auf ihrem Radar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ?
Bahnhof Rheineck mit Zügen von Thurbo und AB bei ihrem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ? Bahnhof Rheineck mit Zügen von Thurbo und AB bei ihrem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ?
BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) in Rorschach.
Foto: Walter Ruetsch
Am 27. Februar 2023 sind mir auf meiner Ostschweiz-Tour auf verschiedenen Bahnhöfen Fotografen wie Olli, Horst Lüdicke und Peter Ackermann aufgefallen. Reiner Zufall ? Oder gar ein Bahnbilder.de-Treffen ? BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) in Rorschach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kölner Straßenbahn an der Haltestelle  Neumarkt  am 28. Februar 2023
Kölner Straßenbahn an der Haltestelle "Neumarkt" am 28. Februar 2023
Philippe Godart

Duisburg 1003, Königsallee, 25.04.1987.
Duisburg 1003, Königsallee, 25.04.1987.
Christian Wenger

Duisburg 1002, Btf. Grunewald, 01.12.1995.
Duisburg 1002, Btf. Grunewald, 01.12.1995.
Christian Wenger

221 145 der EGP mit Bierleerzug aus Lüpz nach Auerbach West, um für Wernesgrüner Bierkästen abzuladen. Leider war die Sonne schon aus, als der Zug bei Auerbach kurz vor dem Ziel eintraf. Aufgenommen am 30.08.2022
221 145 der EGP mit Bierleerzug aus Lüpz nach Auerbach West, um für Wernesgrüner Bierkästen abzuladen. Leider war die Sonne schon aus, als der Zug bei Auerbach kurz vor dem Ziel eintraf. Aufgenommen am 30.08.2022
Andreas Schreiber

Bereitstellung des IC 2152 von Gera nach Düsseldorf in Geras Hbf am 09.02.2022. Die 218 437 ist am jeden Tag die Ersatzlok für die sonst dort fahrenden 246 Baureihen.
Bereitstellung des IC 2152 von Gera nach Düsseldorf in Geras Hbf am 09.02.2022. Die 218 437 ist am jeden Tag die Ersatzlok für die sonst dort fahrenden 246 Baureihen.
Andreas Schreiber

233 321 mit gemischten Güterzug von Halle nach Nürnberg als EZ 51712 bei Schwingen am 10.03.2022
233 321 mit gemischten Güterzug von Halle nach Nürnberg als EZ 51712 bei Schwingen am 10.03.2022
Andreas Schreiber

SBB - Rangierlok Eem  923 026-9 im Bhf. Sion am 26.02.2023
SBB - Rangierlok Eem 923 026-9 im Bhf. Sion am 26.02.2023
Hp. Teutschmann

RegionAlps / SBB - Steuerwagen ABt  50 85 39-43 948-1 abgestellt im Bhf. Brig am 26.02.2023
RegionAlps / SBB - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 948-1 abgestellt im Bhf. Brig am 26.02.2023
Hp. Teutschmann

Das heutige Gleis 66 am 13.02.2023 in Riesa.
Das heutige Gleis 66 am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa

187 1200x800 Px, 01.03.2023

DB 146 559-0 mit dem IC 2445 von Köln Hbf nach Dresden Hbf, am 13.02.2023 beim Halt in Riesa.
DB 146 559-0 mit dem IC 2445 von Köln Hbf nach Dresden Hbf, am 13.02.2023 beim Halt in Riesa.
Frank Thomas

E 186 128  [NVR-Nummer: 91 80 6186 128-5 D-ITL] und Kesselzug am 15.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch
E 186 128" [NVR-Nummer: 91 80 6186 128-5 D-ITL] und Kesselzug am 15.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch
Christoph Hörtzsch

143 310 MEG 607 Solo Tfz (91 80 6143 310-1 D-MEG) kam als Tfz am 15.02.2023 am 15.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch
143 310 MEG 607 Solo Tfz (91 80 6143 310-1 D-MEG) kam als Tfz am 15.02.2023 am 15.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch
Christoph Hörtzsch

213 334  Marion  Solo Tfz [NVR-Nummer: 92 80 1 213 334-6 D-RPRS] Railsystems RP GmbH am 15.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch
213 334 "Marion" Solo Tfz [NVR-Nummer: 92 80 1 213 334-6 D-RPRS] Railsystems RP GmbH am 15.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch
Christoph Hörtzsch

1144 239 + 1144 247 mit Güterzug in Schafenau am 18.05.2004.
1144 239 + 1144 247 mit Güterzug in Schafenau am 18.05.2004.
Herbert Pfoser

1144 277 mit E1885 bei Flaurling am 17.05.2004.
1144 277 mit E1885 bei Flaurling am 17.05.2004.
Herbert Pfoser

1016 023 war mit einem gemischten Güterzug am 22. Februar 2023 bei Hütt im Chiemgau in Richtung München unterwegs.
1016 023 war mit einem gemischten Güterzug am 22. Februar 2023 bei Hütt im Chiemgau in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Alttann am 16.02.2021 mit 650 007 als RB in Richtung Kißlegg
Alttann am 16.02.2021 mit 650 007 als RB in Richtung Kißlegg
Mathias Welsch

Von Stuttgart kommend befindet sich IC 187 kurz nach der Abfahrt in Singen (Hohentwiel) auf der Fahrt nach Zürich (28.01.2023)
Von Stuttgart kommend befindet sich IC 187 kurz nach der Abfahrt in Singen (Hohentwiel) auf der Fahrt nach Zürich (28.01.2023)
Jürgen Vos

Nachschuss auf die von 485 008 der BLS gezogenen Wagen der Gattung Rs 802 (Singen (Hohentwiel), 28.01.2023)
Nachschuss auf die von 485 008 der BLS gezogenen Wagen der Gattung Rs 802 (Singen (Hohentwiel), 28.01.2023)
Jürgen Vos

Wenige Minuten nach der Abfahrt in Singen (Hohentwiel) zieht Re 485 008 der BLS leere Wagen der Gattung Rs 802 des Einstellers Ermewa (Kennung F-ERSA) am 28.01.2023 in Richtung Schaffhausen
Wenige Minuten nach der Abfahrt in Singen (Hohentwiel) zieht Re 485 008 der BLS leere Wagen der Gattung Rs 802 des Einstellers Ermewa (Kennung F-ERSA) am 28.01.2023 in Richtung Schaffhausen
Jürgen Vos

612 067 in Hausen im Tal im Januar 2022
612 067 in Hausen im Tal im Januar 2022
Mathias Welsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Neitec-Züge zwischen Neckar, Alb, Donau und Bodensee

421 1200x900 Px, 01.03.2023

612 111 bei Kirchentellinsfurt im Juni 2020
612 111 bei Kirchentellinsfurt im Juni 2020
Mathias Welsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Neitec-Züge zwischen Neckar, Alb, Donau und Bodensee

352 1200x900 Px, 01.03.2023

Am 8.8.2022 war im Bf. Oranienburg ein Baustoffzug zu entladen. Da das Ladegleis nicht ausreichend lang war, mußte dieser Zug geteilt werden. Für die Rangierarbeiten war Lok V160.10 der HVLE eingeteilt. Registriert ist sie unter 92 80 1203 142-5 D-HVLE.
Am 8.8.2022 war im Bf. Oranienburg ein Baustoffzug zu entladen. Da das Ladegleis nicht ausreichend lang war, mußte dieser Zug geteilt werden. Für die Rangierarbeiten war Lok V160.10 der HVLE eingeteilt. Registriert ist sie unter 92 80 1203 142-5 D-HVLE.
Andreas Bogott

Oranienburg, 8.8.2022. Lok 203 053-7 der PRESS durchfährt den Bahnhof Oranienburg mit einem Schienenschleifzug im Schlepp. Registriert ist die die Lok unter 92 80 1203 165-6 D-PRESS.
Oranienburg, 8.8.2022. Lok 203 053-7 der PRESS durchfährt den Bahnhof Oranienburg mit einem Schienenschleifzug im Schlepp. Registriert ist die die Lok unter 92 80 1203 165-6 D-PRESS.
Andreas Bogott

Am 8.8.22, Bf. Oranienburg: 114 017 schiebt RE 5 nach Finsterwalde
Am 8.8.22, Bf. Oranienburg: 114 017 schiebt RE 5 nach Finsterwalde
Andreas Bogott

Kurort Oberwiesenthal hatte im Februar einiges an Schnee. Am 9.2. stand 99 1785-7 abfahrbereit vor dem Zug nach Cranzahl, vor dem Hintergrund des  Fichtelberges mit Skihang.
Kurort Oberwiesenthal hatte im Februar einiges an Schnee. Am 9.2. stand 99 1785-7 abfahrbereit vor dem Zug nach Cranzahl, vor dem Hintergrund des Fichtelberges mit Skihang.
Andreas Bogott

Zwischen  9. und 14. Februar hielt ich mich im Kurort Oberwiesenthal im Erzgebirge auf, nach eigener Aussage höchstgelegenen Stadt Deutschlands. Hier endet auch  seit Jahrzehnten die bekannte 750mm-Schmalspurbahn, von Cranzahl an der KBS 517 her kommend.
In der Regel wird der Petsonzugdienst von den Dampflokomotiven erledigt. 
Aber keine Regel ohne Ausnahme - am 9.2.2023 kam  L45H083 zu Reisezugehren, hier bei Einfahrt mit dem P2005 von Cranzahl.
Zwischen 9. und 14. Februar hielt ich mich im Kurort Oberwiesenthal im Erzgebirge auf, nach eigener Aussage höchstgelegenen Stadt Deutschlands. Hier endet auch seit Jahrzehnten die bekannte 750mm-Schmalspurbahn, von Cranzahl an der KBS 517 her kommend. In der Regel wird der Petsonzugdienst von den Dampflokomotiven erledigt. Aber keine Regel ohne Ausnahme - am 9.2.2023 kam L45H083 zu Reisezugehren, hier bei Einfahrt mit dem P2005 von Cranzahl.
Andreas Bogott

612 108 bei Bempflingen im Mai 2020
612 108 bei Bempflingen im Mai 2020
Mathias Welsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Neitec-Züge zwischen Neckar, Alb, Donau und Bodensee

471 1200x800 Px, 01.03.2023

Dampftage im Allgäu: Völlig fixiert auf die am 25.02.2023 in Kürze erwartete S 3/6 mit ihrem Sonderzug nach Lindau vernahme ich plötzlich einen Pfiff in meinem Rücken und kurz danach fuhr 23 058 mit der 77.250 im Schlepp an mir am Ortsrand von Immenstadt vorbei
Dampftage im Allgäu: Völlig fixiert auf die am 25.02.2023 in Kürze erwartete S 3/6 mit ihrem Sonderzug nach Lindau vernahme ich plötzlich einen Pfiff in meinem Rücken und kurz danach fuhr 23 058 mit der 77.250 im Schlepp an mir am Ortsrand von Immenstadt vorbei
Horst Lüdicke

Dampftage im Allgäu: Mit ihrem Sonderzug von Nördlingen nach Lindau dampft die 18 478 am 25.02.2023 am Ortsrand von Immenstadt ihrem Ziel entgegen
Dampftage im Allgäu: Mit ihrem Sonderzug von Nördlingen nach Lindau dampft die 18 478 am 25.02.2023 am Ortsrand von Immenstadt ihrem Ziel entgegen
Horst Lüdicke

Dampftage im Allgäu: Bei leider nicht mehr ganz optimalen Lichtverhältnissen donnert 18 478 mit ihrem Sonderzug am Abend des 25.02.2023 durch Heimenkirch, sowohl ein optisches als auch akustisches Spektakel
Dampftage im Allgäu: Bei leider nicht mehr ganz optimalen Lichtverhältnissen donnert 18 478 mit ihrem Sonderzug am Abend des 25.02.2023 durch Heimenkirch, sowohl ein optisches als auch akustisches Spektakel
Horst Lüdicke

Dampftage im Allgäu: An der Immenstädter Erlöserkirche vorbei dampfen 01 202 und 01 519 am 26.02.2023 in Richtung Norden, das Gleis im Hintegrund führt nach Oberstdorf
Dampftage im Allgäu: An der Immenstädter Erlöserkirche vorbei dampfen 01 202 und 01 519 am 26.02.2023 in Richtung Norden, das Gleis im Hintegrund führt nach Oberstdorf
Horst Lüdicke