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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 17. September 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2024:

17. September 2024 (90 Bilder)

RheinCargo 185 349-8  Wenn wir groß sind werden wir Lokführer/in  am 16.09.2024 mit einem Kesselwagenganzzug in Würzburg.
RheinCargo 185 349-8 "Wenn wir groß sind werden wir Lokführer/in" am 16.09.2024 mit einem Kesselwagenganzzug in Würzburg.
Matthias Kümmel

Leonard Weiss 92 80 4125 003-8 D-EVULW schleicht am 16.09.2024 Lz durch den Würzburger Hbf ostwärts.
Leonard Weiss 92 80 4125 003-8 D-EVULW schleicht am 16.09.2024 Lz durch den Würzburger Hbf ostwärts.
Matthias Kümmel

DB 147 553-2 am 16.09.2024 mit einem Lr-IC2 in Würzburg von der SFS kommend auf dem Weg nach Nürnberg.
DB 147 553-2 am 16.09.2024 mit einem Lr-IC2 in Würzburg von der SFS kommend auf dem Weg nach Nürnberg.
Matthias Kümmel

WFL 112 159-9 und 112 131-8 starten am 16.09.2024 mit einem RE80 Ersatzzug in Würzburg nach Treuchtlingen. Mein Gruß geht hiermit an den Lokführer in traditioneller Eisenbahneruniform zurück. Danke für den Pfiff!
WFL 112 159-9 und 112 131-8 starten am 16.09.2024 mit einem RE80 Ersatzzug in Würzburg nach Treuchtlingen. Mein Gruß geht hiermit an den Lokführer in traditioneller Eisenbahneruniform zurück. Danke für den Pfiff!
Matthias Kümmel

Die  runde  Front der Versuchslokomotive 202 003-0 ohne störende Treppen und Gerümpel.
Einer der Hauptgründe für den Besuch des Deutschen Technikmuseum Berlin.
Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Leider ist die Cessna vom Kreml Flieger Matthias Rust nicht mehr in der Ausstellung. Besuch am 11.09.2024.
Die "runde" Front der Versuchslokomotive 202 003-0 ohne störende Treppen und Gerümpel. Einer der Hauptgründe für den Besuch des Deutschen Technikmuseum Berlin. Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Leider ist die Cessna vom Kreml Flieger Matthias Rust nicht mehr in der Ausstellung. Besuch am 11.09.2024.
Flo Weiss

Die  runde  Front der Versuchslokomotive 202 003-0 ohne störende Treppen und Gerümpel.
Einer der Hauptgründe für den Besuch des Deutschen Technikmuseum Berlin.
Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Leider ist die Cessna vom Kreml Flieger Matthias Rust nicht mehr in der Ausstellung. Besuch am 11.09.2024.
Die "runde" Front der Versuchslokomotive 202 003-0 ohne störende Treppen und Gerümpel. Einer der Hauptgründe für den Besuch des Deutschen Technikmuseum Berlin. Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Leider ist die Cessna vom Kreml Flieger Matthias Rust nicht mehr in der Ausstellung. Besuch am 11.09.2024.
Flo Weiss

S-Bahn Berlin wohl als Neuzugang im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Das bisher erste Foto des Treibwagens hier bei BB. Besuch am 11.09.2024.
S-Bahn Berlin wohl als Neuzugang im Deutschen Technikmuseum Berlin. Zu finden ganz hinten im letzten Schuppen. Das bisher erste Foto des Treibwagens hier bei BB. Besuch am 11.09.2024.
Flo Weiss

U-Bahn BVG vor dem Deutschen Technikmuseum Berlin. Fotografiert von der obersten Etage bei der Flugzeugausstellung.
Im Vordergrund ein C-47 Skytrain Rosinenbomber.
Besucht am 11. September 2024.
U-Bahn BVG vor dem Deutschen Technikmuseum Berlin. Fotografiert von der obersten Etage bei der Flugzeugausstellung. Im Vordergrund ein C-47 Skytrain Rosinenbomber. Besucht am 11. September 2024.
Flo Weiss

Besuch am Hauptbahnhof Berlin. Hübsche Aufnahmen kann man am Bahnsteig machen und den Fernsehturm am Alexanderplatz in den Hintergrund mit einbringen. 12.9.24.
Besuch am Hauptbahnhof Berlin. Hübsche Aufnahmen kann man am Bahnsteig machen und den Fernsehturm am Alexanderplatz in den Hintergrund mit einbringen. 12.9.24.
Flo Weiss

CFTVP N° 5  Rhône , eine 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3, am 07.09.2024 während der Dampfloktage im Dampflokwerk Meiningen.
CFTVP N° 5 "Rhône", eine 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3, am 07.09.2024 während der Dampfloktage im Dampflokwerk Meiningen.
Frank Thomas

Das ASF 2 am 07.09.2024 während der Dampfloktage im Dampflokwerk in Meiningen.
Das ASF 2 am 07.09.2024 während der Dampfloktage im Dampflokwerk in Meiningen.
Frank Thomas

Lok 16 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 auf Talfahrt nach Goldau bei Kräbel.
Lok 16 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 auf Talfahrt nach Goldau bei Kräbel.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

197 1200x800 Px, 17.09.2024

Der Tender der BEM 50 4073, die sich bei den Dampfloktagen in Meiningen am 07.09.2024 erstmals wieder außerhalb von Nördlingen unter Dampf präsentierte. Sie ist die letzte erhalten gebliebene 50.40 der Deutschen Reichsbahn.
Der Tender der BEM 50 4073, die sich bei den Dampfloktagen in Meiningen am 07.09.2024 erstmals wieder außerhalb von Nördlingen unter Dampf präsentierte. Sie ist die letzte erhalten gebliebene 50.40 der Deutschen Reichsbahn.
Frank Thomas

Nachschuss auf einen Zug von SBB-Personenverkehr am 27.01.2021 bei Tecknau BL auf der Fahrt nach Olten.
Nachschuss auf einen Zug von SBB-Personenverkehr am 27.01.2021 bei Tecknau BL auf der Fahrt nach Olten.
Arthur Beusch

LEG 132 158-7 mit dem DPE 82706 aus Leipzig Hbf, am 07.09.2024 in Meiningen. Anlass der Sonderfahrt waren die XXVII. Meininger Dampfloktage.
LEG 132 158-7 mit dem DPE 82706 aus Leipzig Hbf, am 07.09.2024 in Meiningen. Anlass der Sonderfahrt waren die XXVII. Meininger Dampfloktage.
Frank Thomas

Ein Zug der S3 am 11.02.2021 bei Gelterkinden BL fährt Richtung Tecknau und Olten.
Ein Zug der S3 am 11.02.2021 bei Gelterkinden BL fährt Richtung Tecknau und Olten.
Arthur Beusch

Eine S1 fährt am 19.05.2021 bei Möhlin AG Richtung Mumpf AG und Laufenburg AG.
Eine S1 fährt am 19.05.2021 bei Möhlin AG Richtung Mumpf AG und Laufenburg AG.
Arthur Beusch

Über die Trat 226 konnte am 22.06 der Retro Vindobona mit der 754 061 nahe Suchdul nad Luznici aufgenommen werden. Mit etwas Glück im richtigen Moment verzog sich die Wolke am Himmel und brachte Licht auf den Sonderzug von Decin nach Wien.
Über die Trat 226 konnte am 22.06 der Retro Vindobona mit der 754 061 nahe Suchdul nad Luznici aufgenommen werden. Mit etwas Glück im richtigen Moment verzog sich die Wolke am Himmel und brachte Licht auf den Sonderzug von Decin nach Wien.
Andreas Schreiber

Die Übergabe aus Greiz Döhlau, mit Kesseln aus dem Chemiewerk, Schornstein vom Werk sogar noch 
zuerkennen. Als Zuglok am 3.09.2024 war die 261 019 welche mit dem Zug jetzt unterwegs Richtung Plauen war.
Die Übergabe aus Greiz Döhlau, mit Kesseln aus dem Chemiewerk, Schornstein vom Werk sogar noch zuerkennen. Als Zuglok am 3.09.2024 war die 261 019 welche mit dem Zug jetzt unterwegs Richtung Plauen war.
Andreas Schreiber

Im Bahnhof Villach Hbf steht die 1110.505 des Vereins ProBahn Vorarlberg mit dem SEZ16234 von Wien Westbahnhof nach Lienz und wartet am regnerischen 14.9.2024 auf die Weiterfahrt.
Im Bahnhof Villach Hbf steht die 1110.505 des Vereins ProBahn Vorarlberg mit dem SEZ16234 von Wien Westbahnhof nach Lienz und wartet am regnerischen 14.9.2024 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Am 13. und 14.9.2024 fuhr die 1110.505 des Vereins ProBahn Vorarlberg von Bregenz über Wien zum Südbahnfest in Lienz.
Als SEZ16234 steht der Sonderzug von Wien Westbahnhof mit den wunderbar restaurierten  Schlieren -Wagen im Bahnhof Knittelfeld und wartet auf die Weiterfahrt Richtung Lienz.
Am 13. und 14.9.2024 fuhr die 1110.505 des Vereins ProBahn Vorarlberg von Bregenz über Wien zum Südbahnfest in Lienz. Als SEZ16234 steht der Sonderzug von Wien Westbahnhof mit den wunderbar restaurierten "Schlieren"-Wagen im Bahnhof Knittelfeld und wartet auf die Weiterfahrt Richtung Lienz.
Max Kiegerl

28.09.1990 140 682-6 Nah-Zug Pendel nach Bietigheim-Bissingen Hp Ensingen Ausstieg von Reisenden Pfiff
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz
Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen
28.09.1990 140 682-6 Nah-Zug Pendel nach Bietigheim-Bissingen Hp Ensingen Ausstieg von Reisenden Pfiff 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen
Jan Stein

28.09.1990  140 682-6 Nah-Zug Pendel nach Bietigheim-Bissingen Hp Ensingen Tür Zu
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz
Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen
28.09.1990 140 682-6 Nah-Zug Pendel nach Bietigheim-Bissingen Hp Ensingen Tür Zu 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz Bahnsteige und Reisendensteg Abgerissen
Jan Stein

28.09.1990 151 040-1 mit Dg 54753 nach Kornwestheim durcheilt Hp Ensingen
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 151 040-1 mit Dg 54753 nach Kornwestheim durcheilt Hp Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein

28.09.1990 151 160-9 mit Dg nach Mannheim kurz vor dem Haltepunkt Ensingen
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 151 160-9 mit Dg nach Mannheim kurz vor dem Haltepunkt Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein

Seltener Gast auf der Linie 10. Am 16.09.2024 fährt der Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 229 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Seltener Gast auf der Linie 10. Am 16.09.2024 fährt der Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 229 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 11, fährt am 24.08.2024 zur Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 11, fährt am 24.08.2024 zur Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 497 und 499 zusammen mit dem B4S 1491, auf der Linie 2, verlässt am 16.09.2024 die Haltestelle Wettsteinplatz. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 497 und 499 zusammen mit dem B4S 1491, auf der Linie 2, verlässt am 16.09.2024 die Haltestelle Wettsteinplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5034 mit der Werbung für Universitäres Zentrum Basel für Zahnmedizin (UZB), auf der wegen einer Baustelle in der Clarastrasse umgeleiteten Linie 6, fährt am 16.09.2024 bei der Haltestelle Wettsteinplatz ein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5034 mit der Werbung für Universitäres Zentrum Basel für Zahnmedizin (UZB), auf der wegen einer Baustelle in der Clarastrasse umgeleiteten Linie 6, fährt am 16.09.2024 bei der Haltestelle Wettsteinplatz ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5031, auf der Linie 14, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5031, auf der Linie 14, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Die Linie 11 wird planmäßig ausschließlich mit den langen Crotams der Serie 2200 betrieben. Am 11. September 2024 war unter anderem Wagen 22102 eigenteilt und erreicht soeben die Haltestelle Draškovićeva.
Die Linie 11 wird planmäßig ausschließlich mit den langen Crotams der Serie 2200 betrieben. Am 11. September 2024 war unter anderem Wagen 22102 eigenteilt und erreicht soeben die Haltestelle Draškovićeva.
F. Lackner

Am 11. September 2024 war TMK201 205 gemeinsam mit TP701 730 auf der Linie 12 unterwegs. Ich konnte das Gespann naher der Haltestelle Tehnički muzej auf der Fahrt Richtung Ljubljanica fotografieren.
Am 11. September 2024 war TMK201 205 gemeinsam mit TP701 730 auf der Linie 12 unterwegs. Ich konnte das Gespann naher der Haltestelle Tehnički muzej auf der Fahrt Richtung Ljubljanica fotografieren.
F. Lackner

Auf ein paar Kursen der Linie 4 können neben den Linien 6 und 7 in Zagreb noch die klassischen Tatra-Garnituren beobachtet werden. Am 11. September war T4YU 452 mit B4YU 807 unterwegs und konnte in der Maksimirska cesta kurz vor der Haltestelle Dubrava, die gleichzeitig die Endstation der Linien 7 und 12 ist aufgenommen werden.
Auf ein paar Kursen der Linie 4 können neben den Linien 6 und 7 in Zagreb noch die klassischen Tatra-Garnituren beobachtet werden. Am 11. September war T4YU 452 mit B4YU 807 unterwegs und konnte in der Maksimirska cesta kurz vor der Haltestelle Dubrava, die gleichzeitig die Endstation der Linien 7 und 12 ist aufgenommen werden.
F. Lackner

Die Wagen der Type TMK2100 wurden auf ihrer Zagreber Stammlinie 5 weitgehend durch die aus Augsburg stammenden GT6M verdrängt. Das neue Hauteinsatzgebiet ist die Linie 9, wo ich am 11. September 2024 zwei Kurse von der einst 16 Wagen starken Serie beobachten konnte. Hier ist Wagen 2113 am Trg kralja Tomislava kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Glavni kolodvor zu sehen.
Die Wagen der Type TMK2100 wurden auf ihrer Zagreber Stammlinie 5 weitgehend durch die aus Augsburg stammenden GT6M verdrängt. Das neue Hauteinsatzgebiet ist die Linie 9, wo ich am 11. September 2024 zwei Kurse von der einst 16 Wagen starken Serie beobachten konnte. Hier ist Wagen 2113 am Trg kralja Tomislava kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Glavni kolodvor zu sehen.
F. Lackner

Am Morgen des 11. September 2024 konnte ich den T4YU 405 mit B4YU 804 am um diese Uhrzeit noch fast menschenleeren Trg bana Josipa Jelačića antreffen. Das Gespann war als Linie 6 in Richtung Črnomerec.
Am Morgen des 11. September 2024 konnte ich den T4YU 405 mit B4YU 804 am um diese Uhrzeit noch fast menschenleeren Trg bana Josipa Jelačića antreffen. Das Gespann war als Linie 6 in Richtung Črnomerec.
F. Lackner

Mit dem Herbstfahrplan gibt es seit dem kroatischen Schulbeginn am Montag, dem 9. September 2024 ein paar Änderungen im Linienbetrieb bei der Straßenbahn in Zagreb, was den Wageneinsatz für gewisse Typen angeht. So sind die TMK201 mit ihren Beiwagen anstatt auf der Linie 2 nun mit zwei Kursen an Schultagen auf der Linie 12 vertreten. Am 11. September 2024 war Wagen 221 mit Beiwagen 712 unterwegs und ist hier in der Ozaljska ul. zwischen den Haltestellen Selska und Ljubljanica zu sehen.
Mit dem Herbstfahrplan gibt es seit dem kroatischen Schulbeginn am Montag, dem 9. September 2024 ein paar Änderungen im Linienbetrieb bei der Straßenbahn in Zagreb, was den Wageneinsatz für gewisse Typen angeht. So sind die TMK201 mit ihren Beiwagen anstatt auf der Linie 2 nun mit zwei Kursen an Schultagen auf der Linie 12 vertreten. Am 11. September 2024 war Wagen 221 mit Beiwagen 712 unterwegs und ist hier in der Ozaljska ul. zwischen den Haltestellen Selska und Ljubljanica zu sehen.
F. Lackner

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Fa 574 mittels Seilwinde, Siselen, 28. März 2024.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Fa 574 mittels Seilwinde, Siselen, 28. März 2024.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport des Fa 576 von Siselen nach dem Raum Neapel (via Martigny-Aosta), Finsterhennen, 14. März 2024. Hin- und Rückfahrt beanspruchten jeweilen etwa drei Tage. Der Fahrer hatte bereits zuvor für andere Kunden ähnliche Transporte aus der Schweiz in das benachbarte Ausland durchgeführt.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport des Fa 576 von Siselen nach dem Raum Neapel (via Martigny-Aosta), Finsterhennen, 14. März 2024. Hin- und Rückfahrt beanspruchten jeweilen etwa drei Tage. Der Fahrer hatte bereits zuvor für andere Kunden ähnliche Transporte aus der Schweiz in das benachbarte Ausland durchgeführt.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 576, verladen zum Abtransport, Siselen, 14. März 2024. Die Aare Seeland mobil AG hat die pneumatischen Einseiten-Kastenkipper Fa 571 - 576 ( Kieswagen ) an ein Handelsunternehmen verkauft. Im März 2024 wurden diese durch Dick frères SA aus Tubize (Belgien) auf der Strasse abtransportiert von Siselen in den Raum Neapel zur Zwischenlagerung. Endabnehmer und Weiterverwendung konnten bislang nicht ermittelt werden. Solche schmalspurigen Kippwaggons mit 25 m3 Kasteninhalt und bauähnliche Normalspurwagen mit grösserem Fassungsvermögen transportierten einst in grosser Zahl Abraum im Braunkohletagebau. ASm erwarb im Hinblick auf geplante Kiestransporte von der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH sechs Wagen und liess diese 1997/98 im Dampflokwerk Meiningen der Deutschen Bahn AG aufarbeiten und von 900 mm auf 1000 mm umspuren. Kiestransporte vom Anschlussgleis Grube Finsterhennen nach jenem in Sutz der Kies- und Betonwerk Hurni AG fanden statt von September 2003 bis Dezember 2021 (Erschöpfung der Grube). Ab 2005 wurde in der Gegenrichtung Deponiematerial befördert.
Die Camionette diente dem Fahrer für den verdienten zwischenzeitlichen Heimaturlaub.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 576, verladen zum Abtransport, Siselen, 14. März 2024. Die Aare Seeland mobil AG hat die pneumatischen Einseiten-Kastenkipper Fa 571 - 576 ("Kieswagen") an ein Handelsunternehmen verkauft. Im März 2024 wurden diese durch Dick frères SA aus Tubize (Belgien) auf der Strasse abtransportiert von Siselen in den Raum Neapel zur Zwischenlagerung. Endabnehmer und Weiterverwendung konnten bislang nicht ermittelt werden. Solche schmalspurigen Kippwaggons mit 25 m3 Kasteninhalt und bauähnliche Normalspurwagen mit grösserem Fassungsvermögen transportierten einst in grosser Zahl Abraum im Braunkohletagebau. ASm erwarb im Hinblick auf geplante Kiestransporte von der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH sechs Wagen und liess diese 1997/98 im Dampflokwerk Meiningen der Deutschen Bahn AG aufarbeiten und von 900 mm auf 1000 mm umspuren. Kiestransporte vom Anschlussgleis Grube Finsterhennen nach jenem in Sutz der Kies- und Betonwerk Hurni AG fanden statt von September 2003 bis Dezember 2021 (Erschöpfung der Grube). Ab 2005 wurde in der Gegenrichtung Deponiematerial befördert. Die Camionette diente dem Fahrer für den verdienten zwischenzeitlichen Heimaturlaub.
Gerd Weber

192 010-7 am 12.09.2024 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell.
192 010-7 am 12.09.2024 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell.
Mathias Starke

193 881 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
193 881 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

152 038-6 ist am 12.09.2024 mit einem DHL-Zug in Richtung Süden bei Kerzell unterwegs.
152 038-6 ist am 12.09.2024 mit einem DHL-Zug in Richtung Süden bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

386 022-8 gesehen am 12.09.2024 mit einem Containerzug bei Kerzell.
386 022-8 gesehen am 12.09.2024 mit einem Containerzug bei Kerzell.
Mathias Starke

De Lijn 7441 // Antwerpen (Haltestelle Noorderplaats) // 3. September 2024
De Lijn 7441 // Antwerpen (Haltestelle Noorderplaats) // 3. September 2024
Paul Zimmer

Achenseebahn__Lok 1 drückt die Wagen zurück zur Schiffsanlegestelle für die Rückfahrt 'Lok voraus' ins Tal.__08-08-1973
Achenseebahn__Lok 1 drückt die Wagen zurück zur Schiffsanlegestelle für die Rückfahrt 'Lok voraus' ins Tal.__08-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

372 1200x767 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Rechts dampft der talwärts fahrender Zug davon, links rangiert Lok 2 ans andere Zugende für die Talfahrt.__27-08-1973
Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Rechts dampft der talwärts fahrender Zug davon, links rangiert Lok 2 ans andere Zugende für die Talfahrt.__27-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

198 1200x810 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Vorne ein talwärts fahrender Zug moit Lok 1, dahinter mit Lok 2 wird noch rangiert.__27-08-1973
Achenseebahn__Hochbetrieb am Achensee. Vorne ein talwärts fahrender Zug moit Lok 1, dahinter mit Lok 2 wird noch rangiert.__27-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

343 1200x788 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Die Fahrgäste sind ausgestiegen, vor der Rückfahrt rangiert die Lok ans andere Zugende.__08-08-1973
Achenseebahn__Die Fahrgäste sind ausgestiegen, vor der Rückfahrt rangiert die Lok ans andere Zugende.__08-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

423 1200x817 Px, 17.09.2024

Achenseebahn__Ankunft am See bei der Schiffsanlegestelle.__08-08-1973
Achenseebahn__Ankunft am See bei der Schiffsanlegestelle.__08-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

181 1200x797 Px, 17.09.2024

DB Regio 423 171 + 423 163 // Aufgenommen zwischen den Stationen München Flughafen Besucherpark und München Flughafen Terminal. // 15. März 2010
DB Regio 423 171 + 423 163 // Aufgenommen zwischen den Stationen München Flughafen Besucherpark und München Flughafen Terminal. // 15. März 2010
Paul Zimmer

Die Re 420 503 (ex. BLS, ex. Travys) der Sersa die am 15.9.24 beim Re 4/4 Jubiläum beim Bahnhof Balsthal steht.
Die Re 420 503 (ex. BLS, ex. Travys) der Sersa die am 15.9.24 beim Re 4/4 Jubiläum beim Bahnhof Balsthal steht.
Stefan H.

Der Blick auf die Re 420 252  Wartung mit Durchblick  zwischen den Re 420 506 und Re 420 502 hindurch am 15.9.24 beim Bahnhof Balsthal.
Der Blick auf die Re 420 252 "Wartung mit Durchblick" zwischen den Re 420 506 und Re 420 502 hindurch am 15.9.24 beim Bahnhof Balsthal.
Stefan H.

Frontansicht der Re 450 012  Schwamendingen  die am 15.9.24 beim Re 4/4 Juniläum in Balsthal steht.
Frontansicht der Re 450 012 "Schwamendingen" die am 15.9.24 beim Re 4/4 Juniläum in Balsthal steht.
Stefan H.

Lok 187 101 durchfährt den Hbf Neustrelitz. - 14.09.2024
Lok 187 101 durchfährt den Hbf Neustrelitz. - 14.09.2024
Gerd Wiese

DB 146 241-5 rollt mit ihrem RE3 von Passau nach München durch den Haltepunkt Pulling. (29.09.2023)
DB 146 241-5 rollt mit ihrem RE3 von Passau nach München durch den Haltepunkt Pulling. (29.09.2023)
OMSIJakob LP

DB 185 294-6 rollt mit einem gemischten Güterzug aus dem Bahnhof Freising in Richtung München. (29.09.2023)
DB 185 294-6 rollt mit einem gemischten Güterzug aus dem Bahnhof Freising in Richtung München. (29.09.2023)
OMSIJakob LP

DB 185 385-2 rollt mit einigen E-Wagen durch den Haltepunkt Pulling in Richtung München. (29.09.2023)
DB 185 385-2 rollt mit einigen E-Wagen durch den Haltepunkt Pulling in Richtung München. (29.09.2023)
OMSIJakob LP

DB 423 149-4 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring. (29.09.2023)
DB 423 149-4 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring. (29.09.2023)
OMSIJakob LP

DB 423 169-5 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring. (29.09.2023)
DB 423 169-5 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring. (29.09.2023)
OMSIJakob LP

Strukton 23 84 2255 001-8 als Beiwagen zum Bettungsreinigungszug. Strukton besitzt 2 stück dieser Wagen, typ Hbis erbaut von Talbot in 1974, ex Railion, ex NS. Doetinchem, 22.08.2009. Scanbild 17415.
Strukton 23 84 2255 001-8 als Beiwagen zum Bettungsreinigungszug. Strukton besitzt 2 stück dieser Wagen, typ Hbis erbaut von Talbot in 1974, ex Railion, ex NS. Doetinchem, 22.08.2009. Scanbild 17415.
Rob Freriks

Der aus Berlin kommende und von der Elektrolokomotive 147 014-5 gezogenene RE3 nach Stralsund passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (September 2024)
Der aus Berlin kommende und von der Elektrolokomotive 147 014-5 gezogenene RE3 nach Stralsund passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (September 2024)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam hat es an diesem Tage im September 2024 nach Anklam verschlagen.
Die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam hat es an diesem Tage im September 2024 nach Anklam verschlagen.
Christian Bremer

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.
Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.
Christian Bremer

Diese beiden ICE´s (401 085-6  Freilassing  & 401 059-1  Bad Oldesloe ) warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.
Diese beiden ICE´s (401 085-6 "Freilassing" & 401 059-1 "Bad Oldesloe") warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.
Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.
Christian Bremer

Der ICE 401 085-6  Freilassing  machte sich Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.
Der ICE 401 085-6 "Freilassing" machte sich Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.
Christian Bremer