Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2006:
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Da steht er nun und sonnt sich, 425 075 beim Halt in Herrath. RB 33 auf dem Weg nach Aachen Hbf am 04.04.2006
Florian Derwarf
425 558(058) bei der ausfahrt von Herrath in Richtung Duisburg(RB 33). 04.04.2006
Florian Derwarf
Da ist wohl jemand Fussballfan der Mannschaft "Aachen". Dieser 425 hat im Führerstand einen Aachenschal liegen. 425 083 bei der einfahrt als RB33 in Herrath auf dem Weg nach Aachen Hbf. 04.04.2006
Florian Derwarf
Eine Seltenheit auf dem RE 4. Am 04.04.2006 übernimmt mal ein Doppelstock Steuerwagen der Art 763.6 die Spitze des WupperExpress. Hier bei der durchfahrt in Herrath auf dem Weg anch Dortmund Hbf
Florian Derwarf
110 389-4 und 112 137-5 treffen sie am 04.04.2006 in Geilenkirchen. Beide übernehmen die Leitung des WupperExpress.
Florian Derwarf
110 289-6 kommt mit dem NZ1949 aus Hagen und nähert sich dem Hauptbahnhof Stralsund. (am 28.08.05)
Jörg Trutwig
140 197-5 unterwegs mit Kesselwagen in Richtung Greifswald. (Stralsund am 12.04.05)
Jörg Trutwig
145 020-4 (NZ1949 nach Binz) durchfährt den Bahnhof Stralsund - Rügendamm. (am 07.07.05)
Jörg Trutwig
143 564-3 verlässt mit dem RE33209 den Bahnhof Atefähr. ( bei Stralsund am 15.01.06)
Jörg Trutwig
Ein sehr seltenes Bild ergab sich am 06.04.06 in Untergimpern.
Der SWEG NE81 Triebwagen VT121 hatte zuvor einen Güterzug ins BW-Depot nach Siegelsbach gefahren. Auf der Rückfahrt nach Neckarbischofsheim, begegnete er jedoch dem planmäßigen Zug von Neckarbischofsheim nach Hüffenhardt MAN VS142 + VT27 in Untergimpern. Dort übernahm nun der VT121 die planmäßige Fahrt zurück über Siegelsbach nach Hüffenhardt und der MAN VS142 + VT27 fuhr zurück nach Neckarbischofsheim.
Thom2490
R 3018 wird am 05.04.2006 von der blutorangen 1044 040-2 gezogen.
Thomas Aichhorn
1044 034-5 war am 05.04.2006 mit leeren Autowagons auf der Westbahn unterwegs. Nach ein paar Minuten Stehzeit hier in Wels ging die Fahrt Richtung Linz weiter.
Thomas Aichhorn
Bitte nicht täuschen lassen: Der Zug bewegt sich nicht von mir weg, sondern auf mich zu. 146-203 hat gerade ihren IRE von Stuttgart nach Pforzheim gebracht und wird nun dort abgestellt. 4.406
Georg Vogt
DBpbzfa 763.5 - 50 80 86-75 018-1 am 19.03.06 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke
RhB Güterzug 5751 von Landquart nach Ilanz am 07.05.1993 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4 I 610 - Uce 8094 - Ucek 8063 - Uce 8020 - Haikv 5104 - Haikv 5103 - Haikv 5116 - Haikv 5102 - Haikv 5124 - Haikv 5123 - Haikv 5132 - Rw 8242 - Haikv 5130.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 26.06.1995 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 706 solo. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf, Zughakenlast bereits komplett abgekuppelt.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 21.08.1995 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4 II 624 - Kkw 7339.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart am 07.06.1993 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4 I 604 - Ek 6219 - E 6619 - Ek 6072 - Uace 7993 - Gakv 5415. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf, E-Wagen dieser Art gibt es heute im EInsatz keine mehr.
Manfred Möldner
RhB Salonzug 3053 von Landquart nach Schiers am 01.09.1996 in Landquart mit E-Lok Ge 6/6 I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Hinweis: Zugvorbereitung Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
155 255 auf der Hochheimer Rheinbrücke am 06.04.06, 16:13 h Fahrtrichtung Süden
Thomas Klein
BR 155 208-2 an einem typischen Apriltag. Aufgenommen am Hp Dierkow.
Steffen Schulz
Die 001 133 während eines Betriebsaufenthalts, im Bf. Hagen-Haspe.
Aufn. ca. 1970
Armin Krischok
AVG-Zweisystemtriebwagen 891 nähert sich als S6 Bad Wildbad Kurpark - Pforzheim Hbf dem Bahnhof Neuenbürg (Württemberg). 7.4.06
Georg Vogt
AVG-Zweisystemtriebwagen 880, besser bekannt als Rizzibahn, steht abfahrbereit als S6 nach Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim. 7.4.06
Georg Vogt
Am 23.03.2006 fuhr der 4. Zug der Linie U6 mit den Ptb-Triebwagen 740, 732 und 714 in die Endstation Heerstraße ein. Der Fahrer hatte das Zielband bereits auf die andere Endstation Ostbahnhof umgestellt.
Helmut Amann
Zwischen den Stationen Weißkirchen/Steinbach und Frankfurt am Main-Rödelheim liegt bis zur Stadtgrenze Frankfurts eine kilometerlange gerade Strecke, auf der die S-Bahnen die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können. Am 23.03.2006 schoß die S5 in Fahrtrichtung Frankfurt Süd mit 423 877 durch das Feld bei Frankfurt-Praunheim.
Helmut Amann
Die Station Friedhof Westhausen ist durch die häßliche Betonwand zur Straßenseite hin leider nicht sehr fotogen. Am 23.03.2006 war der 5. Zug der Linie U6 zur Heerstraße mit den Ptb-Triebwagen 703,722 und 719 gerade am Bahnsteig zum Halten gekommen.
Helmut Amann
Der Ptb-Triebwagen 698, einer der nicht mehr sehr zahlreichen Triebwagen in alter Farbgebung, befindet sich am 23.03.2006 in der Mitte zwischen Triebwagen 743 und 741 auf dem 8. Zug der Linie U6 zur Heerstraße, aufgenommen an der Station Hausener Weg. An den Türen der Triebwagen sind die nachträglich angebrachten Verbreiterungen sehr gut zu erkennen. Das war erforderlich, da die Pt-Triebwagen, die eigentlich ursprünglich nicht für den Einsatz auf Tunnelstrecken gedacht waren, im Gegensatz zu den U-Bahn-Triebwagen 30 cm schmäler sind und dadurch eine Lücke zur Bahnsteigkante bestand. Nach dem Umbau erhielten die Triebwagen den Buchstaben b als Zusatz zur Bauartbezeichnung.
Helmut Amann
RhB Salonzug 3053 von Landquart nach Schiers am 01.09.1996 zwischen Landquart und Malans mit E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6 I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Hinweis: Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
RhB Salonzug 3053 von Landquart nach Schiers am 01.09.1996 in Schiers mit E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6 I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Hinweis: Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3253 von Landquart nach Ilanz am 25.04.1999 zwischen Igis und Zizers mit Dampflok G 3/4 1 - A² 1102 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 06.09.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 707 - Gb 5078 - Gakv 5409 - Gakv 5403 - Uce 8085 - Uce 8001 - Uce 8054 - Uce 8031. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 06.09.1996 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 705 - Kk 7348 - Kk 7352 - Gakv 5403 - Ucek 8060 - Uace 7998 - Gb 5024 - Gb 5002 - Ucek 8057 - Uce 8032 - Uce 8010 - Uce 8008 - Uce 8081. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner
203 004 der A.V.G. hat den Zug übernommen und ist jetzt abfahrbereit - Dresden-Neustadt, 07.04.2006
Volkmar Döring
203 004 der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft hat den Zug allein übernommen - Dresden-Neustadt, 07.04.2006
Volkmar Döring
ES 64 U2 - 049 von Siemens Dispoloks fuhr am 07.04.06 auf der KBS 240.
Benjamin Harnisch
V1 der Selfkantbahn ex Inselbahn Langeoog V1 am 16-5-2005 in Schierwaldenrath
Arnold Schepers
V8 "Helmut" der Selfkantbahn ex August-Bebel-Hütte Helbra am 16-5-2005 in Schierwaldenrath
Arnold Schepers
V14 "List" der Selfkantbahn ex Sylter Inselbahn L 20 am 16-5-2005 in Schierwaldenrath
Arnold Schepers
360 159-8 als Lz am 07.04.2006 um 16:10 in Mainz Süd, Richtung Rheinbrücke.
Thomas Klein
110 320-9 am 07.04.2006, 15:42 als Zuglok eines RE am Abzweig Rheinbrücke in Mainz aus Richtung Frankfurt/M kommend.
Thomas Klein
2 420er Einheiten als S8 Wiesbaden - Hanau am 07.04.2006, 17:23 h auf dem Hochheimer Viadukt.
Thomas Klein
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 17.03.1999 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 703 - D 4219 - B 2350 - B 2249 - A 1235 - Rpw 8299 - Rw 8208 - Rw 8214 - Uce 8026 - Gbkv 5562 - Gbkv 5547.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 854 Vorortpendel von Thusis nach Schiers am 27.02.2000 in Untervaz mit ABDt 1715 - B 2413 - B 2415 - Triebwagen Be 4/4 515. Hinweis: Triebwagen vor Umbau, Betriebsnummer in Zierstreifen.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 855 Vorortpendel von Küblis nach Thusis am 27.08.1995 in Untervaz mit ABDt 1713 - B 2415 - B 2414 - Triebwagen Be 4/4 512.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 855 Vorortpendel von Küblis nach Thusis am 18.03.1996 in Untervaz mit Triebwagen Be 4/4 512 - B 2413 - B 2414 - ABDt 1714.
Manfred Möldner
RhB Salonzug 3056 von Schiers nach Landquart am 01.09.1996 in Schiers mit E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 6/6 I 411 - Ge 2/4 222 - AS 1144 - AS 1141 - AS 1143 - D² 4052I. Hinweis: Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
Münchens neuer unterirdischer S-Bahnhof -
... in Unterföhring wurde am 25.11.2005 in Betrieb genommen. Die S-Bahn führte vorher eingleisig durch den Ort. Als es um den zweigleisigen Ausbau ging, erzwang eine Bürgerinitiative ein Bürgerentscheid, der sich für den Ausbau im Tunnel aussprach.
07.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
1142 618 leistet einer weiternen 1X42 Vorspann über den Semmering am 7.4.2006. Die Aufnahme entstand bei der Druchfahrt in Eichberg.
Hanspeter Reschinger
CD Pendoline kehrt nach Testfahrten am Semmering am 7.4.2006 nach Wiener Neustadt zurück. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Bahnhof Gloggnitz
Hanspeter Reschinger
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" am 7.4.2006 von Wien nach Graz beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe. Die Aufnahme entstand auf der sg. Apfelwiese.
Hanspeter Reschinger
1016 023 (Koyoto) am 7.4.2006 mit dem Bexzug aus dem Cargo Center Graz auf dem Weg nach Graz kurz nach der Bahnstation Flughafen Graz.
Hanspeter Reschinger
DB 103 245 bei ihrer Rückfahrt mit dem Sonderzug 13222 (Laibach-Utrecht) kurz nach der slowenischen Staatsgrenze in Wildon am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger
Schnellzug nach Chur,wartet am 08.04.06 eine Kreuzung in Untervaz ab
Peter Walter
Zugskreuzung am 08.04.06 in Untervaz.Hier wird z.Zt.die Strecke zwischen Untervaz u.Trimmis zur Doppelspur ausgebaut.(Bilder unter Sonstiges)
Peter Walter
Fahrleitungsabspannung bei der Station Untervaz.08.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur zwischen Untervaz und Trimmis in Blickrichtung Landquart.Links hinten die KVA Trimmis.08.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur,Baulos Untervaz - Trimmis in Blickrichtung Chur.Untervaz 08.04.06
Peter Walter
Feldbahnlok beim Feldbahn und Traktorentreffen Chemnitz Hilbersdorf, 08.04.06
Kai Gläßer
E94 052 der PEG in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
772 111 im Eisenbahnmuseum Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
Die 44 mal von unten... Die Kropfachse der 44 1338 im Chemnitzer Eisenbahnmuseum
Kai Gläßer
772 312 im Schuppen 2 des Sächsischen Eisenbahnmuseums, 08.04.06
Kai Gläßer
242 002 im dunklen Schuppen 2 des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz, 08.04.06
Kai Gläßer
772 367 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz H. am 08.04
Kai Gläßer
50 3648 mit dem Traditionszug des SEM in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
ORT 188 203 im Sächsischen Eisenbahnmuseum am 08.04.06
Kai Gläßer
Rangier- und Werklokparade im Säschischen Eisenbahnmuseum Chemnitz, 08.04.06
Kai Gläßer
101 020 auf dem Hubstand im Sächsischen Eisenbahnmuseum 08.04.06
Kai Gläßer
Bauform 5 des 12 KVD18/21 ausgestellt im SEM Chemnitz. Das war die letzte Bauform des 12 KVD18/21 mit nun 1500Ps die in der Baureihe 114/204 und zur Erprobung in mindestens einer 118/228 (124) zum Einsatz kamen.
Kai Gläßer
Ausgestellter Maybach-Lizenzmotor M820R mit dem ursprünglich die U-Boote der BR 119 an die DR geliefert wurden. Sie waren wohl wenig standhaft und wurden recht bald durch zuverlässigere Motoren des Motorenwerkes Johannistal ausgetauscht und die 119er fuhren bis zuletzt damit.
Kai Gläßer
12 KVD18/21 der in der Baureihe V60/106 der DR zum Einsatz kam. Hier in Chemnitz H. ausgestellt
Kai Gläßer
Der Heizkessel der Baureihe 118 im SEM Chemnitz ausgestellt
Kai Gläßer
Zwei Sechs-Zylindermotoren vom VEB Motorenwerk Schönebeck. Der hintere kam in den Kleinloks der LK II, V10B, V10c, Ns4 und ebenso im IFA H6 sowie G5 zum Einsatz und nicht nur dort!
Kai Gläßer
N2 Ex Werklok von Modul in Chemnitz, hier in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
Wismut-V60 bei der Aufarbeitung in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
Leider unbekannte 201`er. Fotografiert in eheml. BW Wismar ca.1993. Zusammen mit V22 und V180.
Norman Butzke
AL 41, ex 201 828 und AL 43, ex 199 891 der Augsburger Lokalbahn bei Hohenfurch
Mirko Kiefer
ES 64 P - 001 (Eurosprinter) als Schlusslok vom DPE 97849 in München Hbf
Mirko Kiefer
Regionalbahn Ludwigshafen BASF - Germersheim. BR 218 als Doppeltraktion. Aufenommen im Sommer 2005 zwischen Speyer und Germersheim. Noch ohne Fahrdraht!
Christian Bischof
Regionalexpress Mainz Karlsruhe. Aufenommen auf dem Abschnitt Speyer-Germersheim im Jahr 2005. Noch ohne Fahrdraht!
Christian Bischof
"Hitzeflimmern" Nochmals eine Aufnahme der Testfahrten des CD Pendolino auf der Südbahn bei der Ausfahrt nach Wiener Neustadt am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger
EC 32 „Allegro Stradivari“ mit 1044 113 als Zuglok am 7.4.2006 kurz nach Mürzzuschlag auf der Semmering Südrampe
Hanspeter Reschinger
IC 533 „Europ. Computer Führerschein“ mit 1016 030 am 7.4.2006 auf dem Weg nach Villach auf der Semmering Nordrampe im Bereich der "Apfelwiese" fotografiert.
Hanspeter Reschinger
Regionalbahn Ludwigshafen BASF - Germersheim zwischen Speyer und Germersheim. Aufgenommen im April 2006. Der Fahrdraht kommt bald!
Christian Bischof
BR 218 im Bahnhof Germersheim im Oktober 2004. Der Bahnhof ist mittlerweile mit dem Fahrdraht für die S-Bahn überspannt.
Christian Bischof
Der am 7.4.06 mit ca. 30 Minuten verspätete R 4070 „Radler“ mit 1144 288 als Zuglok (normalerweise fährt dieser Zug mit Stuerwagen voraus) bei der Ausfahrt aus Wildon.
Hanspeter Reschinger
EC 556 „Österr. Umweltzeichen“ von Graz nach Wien. Von Die-Sa immer im Doppelpack. Normalerweise ist an der Spitze ein 1X16. Am 7.4.2006 übernahm diese Leistung allerdings 1144 289. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger
BR 01 519 zwischen Speyer und Germersheim. Aufgenommen im Rahmen des Plandampfes Rheinland-Pfalz Oktober 2005.
Christian Bischof
BR 01 118 zwischen Speyer und Germersheim. Aufgenommen im Rahmen des Plandampfes Rheinland-Pfalz im Oktober 2005.
Christian Bischof
RE38522 nach Cottbus am Morgen in Falkenberg/E. am Gleis 3.
Harald Neumann
RE38219 Rathenow - Falkenberg/E. endet gerade Abends am Zielbahnhof. Falkenberg, 07.04.06
Harald Neumann
RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in Untervaz - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.
Manfred Möldner
RhB - G 4/5 107 Fabrikschild und Anschriften am 25.06.1994 in Untervaz
Manfred Möldner
RhB - G 4/5 107 am 26.01.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.
Manfred Möldner
RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht
Manfred Möldner
RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht Triebwerk
Manfred Möldner
PKP EP 09 019 mit Ex 1417 "Pilsko" nach Bialsko Biala, Warschau Zachodnia, 01.08.2004 (Scan vom Dia)
Stefan Mayer
Zug 9923 Beroun - Praha, Srbsko, 18.09.2004 (Scan vom Dia)
Stefan Mayer
Ge 4/4 I 609 erreicht mit dem "Heidi-Express" Tirano - Davos im letzten Abendlicht in Kürze Filisur, 15.10.2005 (Scan vom Dia)
Stefan Mayer
26005 verläßt mit Zug Corail Teoz 5980 nach Paris Clermont-Ferrand, 15.03.2006 (Scan vom Dia)
Stefan Mayer
Begegnung der unerwarteten Art ! Morgens, bei einer Abladestelle im Kölner Raum, konnte Ich diesen Freightliner betrachten und auf Foto bannen.Der Kühler wirkt nur auf dem Kleinen Foto schattig.
Horst Asmus
Tagsüber schmolz der Schnee , Nachts gefrohr dieser wieder zu Eiszapfen.
Winterliches- Schauspiel an den Fahrzeugen.
Bauwagen mit V20 im Dezemberwinter 2005.
Horst Asmus
155163 zieht einen Güterzug Richtung Lutherstadt Wittenberg, hier kurz vor Pratau.
DAPI
Eine RB von Leipzig Hbf auf dem Weg Richtung Lutherstadt Wittenberg, hier zwischen Bergwitz und Pratau.
DAPI
Am frühen Abend des 18.08.2004 zieht 140172 einen Güterzug Richtung Falkenberg (Elster). Hier durchfährt der Zug gerade den Bf Lutherstadt Wittenberg.
DAPI
112154 mit einem RE in Lutherstadt Wittenberg.
DAPI
Ein ICE hält gerade in Lutherstadt Wittenberg. Der Zug fährt nach München Hbf.
DAPI
mP 3027 met SGMm 2984 als trein 82229 in Hengelo, 5 april 2006
Mark de Koning
Diesellocs 6488+6483+6491 met kolenwagens als trein 48733 in Utrecht Centraal, 8 april 2006
Mark de Koning
Eloc 1611 met staalwagens als trein 45741 te Utrecht Centraal, 8 april 2006
Mark de Koning
Elok 1122 en Mat'34 27 in het Spoorwegmuseum te Utrecht, 8 april 2006
Mark de Koning
Abgestellte Güterwagen im Bereich von Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Thomas Schmidt
Abgestellte Güterwagen im Bereich von Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Thomas Schmidt
363 666 steht nach einer Rangierfahrt im Bereich des Karlsruher Rheinhafens an diesem Formsignal. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Thomas Schmidt
Niederflur-Straßenbahnwagen 257 fährt am 14.03.2006 durch den Karlsruher Stadtteil Daxlanden. Hier werden teilweise sehr enge, dörflich geprägte Straßen durchfahren. So kommt es, dass an einigen Stellen die Gleise der beiden Fahrtrichtungen auf parallel verlaufende Straßen aufgeteilt sind.
Thomas Schmidt
Stadtbahnwagen 573, eingesetzt auf der Linie S1 mit Endziel Neureut, hält am 14.03.2006 an der Haltestelle Schillerstraße in der Karlsruher Weststadt.
Thomas Schmidt
Lok 2498 in het Spoorwegmuseum te Utrecht Centraal, 8 april 2006
Mark de Koning
Plan V 930 als trein 28317 in Utrecht Maliebaan, 8 april 2006
Mark de Koning
Eloc 1601 met kalktrein 47750 te Utrecht Centraal, 8 april 2006
Mark de Koning
DD-AR 7848 als trein 5963 in Utrecht Centraal, 8 april 2006
Mark de Koning
Frühmorgens im Kölner-Raum, wartet dieser Freightliner darauf , als nächster entladen zuwerden. November 2005.
Horst Asmus
Doppelspurausbau Landquart-Chur.Situation bei Igis.Hier wir der Bahnsteig verbreitert.09.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur.Situation bei Trimmis.09.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbauu Landquart-Chur zwischen den Stationen.Die Stationen.Igis und Zizers bekommen einen breiteren und höheren Bahnsteig.An den Stationen gibt es nur ein Gleis.09.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur.Fertiges Teilstück zwischen
Zizers und Igis.Ganz links die Gleise der SBB.09.04.06
Peter Walter
BR 110 in blau zwischen Schifferstadt und Böhl-Iggelheim auf der Strecke Ludwigshafen/Rhein - Neustadt/Weinstraße im August 2003
Christian Bischof
Ein Eurostar von London Richtung Paris bei
einem Halt in Ashford.
27. März 2006
Stefan Wohlfahrt
BR 82 008 gehörte mal zu den Neubau -Dampflok Serie der Jungen Bunderbahn in den 50`zigern des Vorherigen Jahrhunderts.
Lampen gläser sind leider Gelb - Hintermalt worden in der Zeit als Denkmal Lok in Lingen / Ems.
Horst Asmus
BR 82 008 steht seit einiger Zeit im Neumünsteraner Museums Bw.
Überlebene von einer mal 41 Stück umfassenden Baureihe, die in den 50`zigern mal die Pr T 16.1 ersetzen sollte.
Horst Asmus
99 758 grüßt vom Tatra-Triebwagen 224 202, der als Werbeträger für die SOEG "Mit der Bimmelbahn ins Zittauer Gebirge" fungiert - Dresden, 05.04.2006
Volkmar Döring
99 758 grüßt vom Tatra-Triebwagen 224 202, der als Werbeträger für die SOEG "Mit der Bimmelbahn ins Zittauer Gebirge" fungiert - Dresden, 05.04.2006
Volkmar Döring
CarGoTram, die 59,40 m lange Güterstraßenbahn befördert regelmäßig vom Volkswagen Logistikzentrum in Dresden-Friedrichstadt Teile quer durch die Innenstadt zur Gläsernen Manufaktur -
Volkmar Döring
Der tschechische Triebwagen 010 333-3 in Comutov am 09.04.06
Kai Gläßer
Knödelpresse 163 098 im tschechischen Comutov am 09.04.06
Kai Gläßer
Ein Bockkran wie er einst auf vielen Bahnhöfen zu finden war. Hier im Bahnhof Raizenhain am 09.04.06
Kai Gläßer
Bahnhof Raizenhain an der ehemaligen Sächsisch- Böhmischen Eisenbahn, nahe der tschechischen Grenze. Links zwischen dem Misthaufen und der Fichte ist noch die Grube der Drehscheibe auszumachen
Kai Gläßer
Ein UST 78 U auf einem aktuelleren UNIMOG-Fahrgestell.Aufgenommen bei Gleisbauarbeiten auf der Mainzer Ldstr. zwischen Schwalbacher Str. und Galluswarte.
Norbert Kuhnke
Ein UST -78 U beim Arbeiten auf U-Bahngleisen der Eschersheimer Ldstr.Das Bild habe ich irgendwann in den 90er Jahren oder wann aufgenommen.Wenn jemand diese Bild sieht und mir mit dem Datum weiterhelfen könnte wäre ich ihm sehr dankbar.
Norbert Kuhnke
Ein Gleisbaufahrzeug der Fa. Schreck&Mieves am 08.04.2006
auf den Straßenbahngleisen der Linie 11 kurz vor der Haltestelle Mönchhofstr.Dort wurde am Aufnahmetag einfach die Wendeschleife abgebaut.
Norbert Kuhnke
S2 aus Buch endet hier und fährt zurück nach Buch
Mario Mohr
2143 040 im Bauzugeinsatz am 9.4.2006 zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf auf der Südbahn.
Hanspeter Reschinger
4020/6020 251 als R 2964 bei der Einfahrt in den Bahnhof Eichberg am 7.4.2006. Im Hintergrund - die Rax als wunderschöne Kulisse
Hanspeter Reschinger
1016 006 mit ihrem IC 533 "Carintischer Sommer“ auf dem Weg nach Villach, aufgenommen im Bahnhof Eichberg am 7.4.2006
Hanspeter Reschinger
Das kann passieren, wenn man auf der anderen Seite steht. Eine 1116 der GySEV mit dem EC 158 „Croatia“ am 7.4.2006 auf dem Weg nach Wien beim Anstieg auf die Semmering Südrampe kurz nach Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger
1116 217 zieht am 7.4.2006 einer RoLa Richtung Norden. Die Aufnahme entstand kurz nach Wildon.
Hanspeter Reschinger
Drei Ae 6/6 warten im Juni 2003 in Sargans/SG auf Arbeit.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Lokzug mit zwei Re4/4 II vorn und hinten, und zwei Re 6/6 in der Mitte bei Mumpf (Aargau) in Richtung Rheinfelden, 6.4.2006.
Jürgen Walter
Planmäßig war heute am 09.04.06 die 101 029-7 dran. IC 141 aus Amsterdam.
Benjamin Harnisch
403 032 "Augsburg" und 403 "Aachen" zogen heute zusammen den ICE 1895 nach Stuttgart Hbf. ....natürlich mit Fernlicht ;-)
Benjamin Harnisch
145 046-9 der Railion AG zog heute wieder einen InterCity nach Stralsund. BHF, 09.04.06
Benjamin Harnisch
Auf der Strecke der Linie 12 nach Schwanheim führt die Trasse nach dem Neubauabschnitt durch die Bürostadt Niederrad aus den späten 70er Jahren am Waldrand entlang auf den Spuren der ehemaligen Frankfurter Waldbahn. Hier sind die Wartehäuschen passend zu der romantischen Strecke noch aus Holz und (noch) nicht aus Glas und Metall. Am 25.03.2006 fuhr der Pt-Triebwagen 685 auf dem 9. Zug nach Schwanheim in die Haltestelle Waldfriedhof Goldstein ein.
Helmut Amann
Der 9. Zug der Linie 12 nach Schwanheim hatte am 25.03.2006 die Haltestelle Waldfriedhof Goldstein kurz vor dem Eintreffen des Museumstriebwagens 111 der Bauart O (ex902) verlassen, der an diesem Tag auf Sonderfahrt unterwegs war. Der 8. Zug der Linie 12 mit dem Pt-Triebwagen 690 befindet sich im Hintergrund auf dem Weg nach Fechenheim.
Helmut Amann
Bei der Sonderfahrt am 25.03.2006 befuhr der O-Triebwagen 111 (ex902) auch die Wendeschleife am Waldfriedhof Goldstein, die früher von Schüler-Verstärkungszügen zum Wenden benutzt wurde, aber seit etlichen Jahren nicht mehr befahren wurde, wie lange genau, ist bereits schwer zu sagen. Dem entsprechend mußte der Fahrer bei der Ausfahrt aus der Schleife extrem viel sanden, das hat mächtig geknirscht im Getriebe.
Helmut Amann
Begegnung zweier Generationen von Fahrzeugen am 25.03.2006 an der Haltestelle Oberforsthaus: Der O-Triebwagen 111 (ex902) Baujahr 1969 stand anläßlich einer Sonderfahrt in der Wendeschleife, während der Triebwagen 233 der neuesten Fahrzeuggattung Typ S der Frankfurter Straßenbahn mit Baujahr 2005 auf dem 8. Zug der Linie 21 zur Mönchhofstraße unterwegs war.
Helmut Amann
Während ich am 25.03.2006 am Riedhof auf den Sonderzug mit dem Museumstriebwagen der Bauart O wartete, genoß ich das erste Mal in diesem Jahr auf der Wiese sitzend die Frühlingssonne. Bei der Gelegenheit entstand diese Aufnahme vom S-Triebwagen 215 auf dem 1. Zug der Linie 14 nach Bornheim kurz nach Abfahrt an der Haltestelle Stresemannallee/Mörfelder Landstraße.
Helmut Amann
IR Dosto Chur-Basel,hier am 10.04.06 bei Zizers.Die Lok wirbt für "100 Jahre Postauto"
Peter Walter
FO - BR 4294 am 23.05.1998 in DISENTIS - 2.Klasse HILSFSSPEISEWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG/FO - Gewicht 16,10t - LüP 17,92m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex A 4064 - 1997 Umbau zu BR 4294 - Hinweis: Die ehemalige A-Wagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner
FO - BR 4294 am 23.05.1998 in DISENTIS - 2.Klasse HILSFSSPEISEWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG/FO - Gewicht 16,10t - LüP 17,92m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex A 4064 - 1997 Umbau zu BR 4294 - Hinweis: Die ehemalige A-Wagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner
FO - Uce 4863 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=26.03.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4863.
Manfred Möldner
FO - Uce 4863 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=26.03.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4863.
Manfred Möldner
FO - Uce 4865 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,77t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=24.02.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4865.
Manfred Möldner
In der Nähe von Wustermark saust 112 107 mit 160km/h gen Rathenow. 09.04.06
Harald Neumann
Plan V 908 in Amersfoort als trein 7453 naar Ede-Wageningen, 28 januari 2006
Mark de Koning
DM'90 3415 in Hengelo als trein 7928 naar Zwolle, 7 juli 2005
Mark de Koning
Lint 29 in Hengelo als trein 31257 naar Oldenzaal, 9 juni 2005
Mark de Koning
SGM 2886 in Hengelo als trein 82205, vlak voordat het stel voor de revisie naar Randers gaat, 1 maart 2006
Mark de Koning
Plan V 930 in Geldermalsen als trein 7130 naar Dordrecht, 4 maart 2006
Mark de Koning
1144 208-4 ohne "Rail-Cargo-Logo" bringt am 08.04.2006 den IC 743 (Volkshochschule Wien) von Salzburg nach Wien.
Hier glänzt die sehr saubere Lok in der Abendsonne von Wels.
Thomas Aichhorn
112 105-2 mit einem RE in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06
Tobias Guttzeit
346 001-3 der Press in Berlin Tempelhof Rangierbahnhof am 10.4.06
Tobias Guttzeit
120 151 (ZDF express) mit RE 30605 vor Farchant (25.03.2006)
Mirko Kiefer
233 709 mit CNL 319 in Garmisch Partenkirchen (25.03.2006)
Mirko Kiefer
233 709 mit CNL 319 vor Garmisch Partenkirchen (25.03.2006)
Mirko Kiefer
DH 701 der HGK mit Kesselzug in Freiham (23.03.2006)
Mirko Kiefer
