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Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Oktober 2021:

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 154 soeben Oberwald verlassen und dampft nun steil bergan in Richtung Furka mit dem Ziel Realp, welches kurz nach 16 Uhr erreicht werden wird. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 154 soeben Oberwald verlassen und dampft nun steil bergan in Richtung Furka mit dem Ziel Realp, welches kurz nach 16 Uhr erreicht werden wird. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die D-UEF 90 80 0058 311-6, besser bekannt als G12 bzw. 58 311 wartet in Baiersbronn auf ihren nächsten Einsatz. Es war wirklich eine Überraschung, diese Länderbahnlok hier in Betrieb anzutreffen, da hier sonst fast nur  Tram-Züge  verkehren. 


12. September 2021
Die D-UEF 90 80 0058 311-6, besser bekannt als G12 bzw. 58 311 wartet in Baiersbronn auf ihren nächsten Einsatz. Es war wirklich eine Überraschung, diese Länderbahnlok hier in Betrieb anzutreffen, da hier sonst fast nur "Tram-Züge" verkehren. 12. September 2021
Stefan Wohlfahrt



Die FS D 345 1057 wartet in Aosta mit einem Reisezug in Richtung Ivera auf die Abfahrt; allem Anschein nach gab es damals noch keine Bahnsteigdächer und auch die Unterführungen zu den Bahnsteigen, wie sie heute vorhanden sind, waren damals noch nicht erstellt. 

Analogbild vom September 1985
Die FS D 345 1057 wartet in Aosta mit einem Reisezug in Richtung Ivera auf die Abfahrt; allem Anschein nach gab es damals noch keine Bahnsteigdächer und auch die Unterführungen zu den Bahnsteigen, wie sie heute vorhanden sind, waren damals noch nicht erstellt. Analogbild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Ein lange Zeit war ich nicht mehr im Aosta Tal, seither hat sich einiges gewandelt. Dieses Analogbild zeigt den FS Fiat-Dieseltriebwagen Aln 663 1016 der wohl auf der Strecke nach Pré St-Didier im Einsatz stand. Die Strecke von Aosta nach Pré St-Didier wurde 2015 eingestellt soll aber wieder eröffnet werden, wobei ich leider kein Datum für die Wiedereröffnung finden konnte.

September 1985
Ein lange Zeit war ich nicht mehr im Aosta Tal, seither hat sich einiges gewandelt. Dieses Analogbild zeigt den FS Fiat-Dieseltriebwagen Aln 663 1016 der wohl auf der Strecke nach Pré St-Didier im Einsatz stand. Die Strecke von Aosta nach Pré St-Didier wurde 2015 eingestellt soll aber wieder eröffnet werden, wobei ich leider kein Datum für die Wiedereröffnung finden konnte. September 1985
Stefan Wohlfahrt

 Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704  und die zurecht gefeierte neue Perle der Alpen zeigt sich im besten Licht: die ex vietnamesische 40-304 rangiert zum Umfahren ihres Zuges in Gletsch. 

31. August 2019
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" und die zurecht gefeierte neue Perle der Alpen zeigt sich im besten Licht: die ex vietnamesische 40-304 rangiert zum Umfahren ihres Zuges in Gletsch. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Damals noch hin und wieder üblich, Heizwagen. Einen solchen rangiert die FS 345 3111 in Domodossola. 

Analogbild vom März 1997
Damals noch hin und wieder üblich, Heizwagen. Einen solchen rangiert die FS 345 3111 in Domodossola. Analogbild vom März 1997
Stefan Wohlfahrt

Nicht gerade fotogenes Wetter, aber dafür raucht und dampft die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 in Blonay in dieser nasskalten Umgebung wunderschön vor sich hin. 

1. Mai 2021
Nicht gerade fotogenes Wetter, aber dafür raucht und dampft die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 in Blonay in dieser nasskalten Umgebung wunderschön vor sich hin. 1. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fährt später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische-Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt.

28. Mai 2021
Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fährt später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische-Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt. 28. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Kurz darauf fährt auf der unteren Strecke, der SBB RABe 523 032 als Regionalzug 7817 von Biel/Bienne nach Olten. 

6. Juni 2021
Kurz darauf fährt auf der unteren Strecke, der SBB RABe 523 032 als Regionalzug 7817 von Biel/Bienne nach Olten. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Wohl zu Testfahrten weilt der 200 km/h schnelle DB 4110 612 (93 85 4110 612-7CH-DB) in Radolfzell. Im Hintergrund fährt ein Seehaas in Richtung Konstanz.
Wohl zu Testfahrten weilt der 200 km/h schnelle DB 4110 612 (93 85 4110 612-7CH-DB) in Radolfzell. Im Hintergrund fährt ein Seehaas in Richtung Konstanz.
Stefan Wohlfahrt

Eine erstaunlich bunte Bahnvielfalt in Radolfzell: Etwas im Hintergrund wartet der SWEG 622 965 als RB31 auf die Abfahrt nach Friedrichshafen Stadt, in der Mitte stehet die DB 147 571-4 mit ihrem RE/IC Singen - Stuttgart (Leerfahrt nach Singen) und ganz links steht das  Seehäsle in Form des HzL 650 251 nach Stockach.

16. Sept. 2021
Eine erstaunlich bunte Bahnvielfalt in Radolfzell: Etwas im Hintergrund wartet der SWEG 622 965 als RB31 auf die Abfahrt nach Friedrichshafen Stadt, in der Mitte stehet die DB 147 571-4 mit ihrem RE/IC Singen - Stuttgart (Leerfahrt nach Singen) und ganz links steht das Seehäsle in Form des HzL 650 251 nach Stockach. 16. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Während in Aosta auf Gleis 4 der FS Trenitaila ALn 501-MD 093 steht, wartet auf Gleis 1 der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 der als Regionale 2722 auf seine Abfahrt nach Torino Porta Nuova.
Ebenfalls einen Blick wert, das Hinweisschild am linken Bildrand und die entsprechende Apparatur in italienischen Farben.

27. Sept. 2021
Während in Aosta auf Gleis 4 der FS Trenitaila ALn 501-MD 093 steht, wartet auf Gleis 1 der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 der als Regionale 2722 auf seine Abfahrt nach Torino Porta Nuova. Ebenfalls einen Blick wert, das Hinweisschild am linken Bildrand und die entsprechende Apparatur in italienischen Farben. 27. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474 009 fährt mit einem Güterzug in Richtung Luino durch den Bahnhof von San Nazzaro. 

21. Sept. 2021
Die SBB Re 474 009 fährt mit einem Güterzug in Richtung Luino durch den Bahnhof von San Nazzaro. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 

21. Sept. 2021
Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 343 1030 rangiert in Tirano einen historischen FS Wagen. Das Bild entstand anlässlich des Einweihungsfestes der RhB Allegra Be 8/12, wobei der Zugang zu den historischen FS Fahrzeugen für die Öffentlichkeit möglich war.

9. Mai 2010
Die FS D 343 1030 rangiert in Tirano einen historischen FS Wagen. Das Bild entstand anlässlich des Einweihungsfestes der RhB Allegra Be 8/12, wobei der Zugang zu den historischen FS Fahrzeugen für die Öffentlichkeit möglich war. 9. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

In Aosta wartet ein MD Aln 501  Minuetto  auf seinen nächsten Einsatz. 

27. September 2021
In Aosta wartet ein MD Aln 501 "Minuetto" auf seinen nächsten Einsatz. 27. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 wartet in Blonay mit einem Reisezug auf die Abfahrt nach Chaulin. 

28. Okt. 2018
Die Blonay Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 wartet in Blonay mit einem Reisezug auf die Abfahrt nach Chaulin. 28. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Einsatz als  Tunnellok  für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB eingesetzt. 
Im Bild die FO Ge 4/4 III 81  Wallis  abfahrbereit mit einem Reisezug nach Landquart in Davos Platz. 

Analog Bild vom Winter 1981/82
Vor dem Einsatz als "Tunnellok" für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die FO Ge 4/4 III 81 "Wallis" abfahrbereit mit einem Reisezug nach Landquart in Davos Platz. Analog Bild vom Winter 1981/82
Stefan Wohlfahrt

Der BDeh 4/4 81 mit seinem Bt 63 macht bei der Haltestelle Bex Pont-Neuf einen kurzen Halt; nun schon wieder im Tal, hat der Regionalzug 537 sein Ziel Bex schon fast erreicht. 

11. Oktober 2021
Der BDeh 4/4 81 mit seinem Bt 63 macht bei der Haltestelle Bex Pont-Neuf einen kurzen Halt; nun schon wieder im Tal, hat der Regionalzug 537 sein Ziel Bex schon fast erreicht. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Für weitere Abwechslung sorgt in der Folge der BDeh 4/4 83 welcher den am Morgen im Einsatz stehenden Beh 4/8 92 ersetzte und hier bei der Haltestelle Les Posses als Regionalzug 536 von Bex nach Villars sur Ollon vorbeifährt.

11. Oktober 2021
Für weitere Abwechslung sorgt in der Folge der BDeh 4/4 83 welcher den am Morgen im Einsatz stehenden Beh 4/8 92 ersetzte und hier bei der Haltestelle Les Posses als Regionalzug 536 von Bex nach Villars sur Ollon vorbeifährt. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BVB TPC Strecke von Bex nach Villars wird meist von den BDeh 4/8 91 - 93 bedient, doch heute war der BDeh 4/4 81 mit dem Bt 63 in einem Umlauf in Einsatz.
Das Bild zeigt den BDeh 4/4 81 kurz nach der Ausfahrt in La Barboleuse als Regionalzug 529 von Villars sur Ollon nach Bex.

11. Oktober 2021
Die BVB TPC Strecke von Bex nach Villars wird meist von den BDeh 4/8 91 - 93 bedient, doch heute war der BDeh 4/4 81 mit dem Bt 63 in einem Umlauf in Einsatz. Das Bild zeigt den BDeh 4/4 81 kurz nach der Ausfahrt in La Barboleuse als Regionalzug 529 von Villars sur Ollon nach Bex. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Licht- und Schattenspiel: aus dem schon sonnigen Rohnetal nähert sich der TPC Beh 2/6 543  La Cathedral  dem Halt Villy, der noch im Schatten der hohen Berge liegt. 

11. Oktober 2021
Licht- und Schattenspiel: aus dem schon sonnigen Rohnetal nähert sich der TPC Beh 2/6 543 "La Cathedral" dem Halt Villy, der noch im Schatten der hohen Berge liegt. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC BVB Beh 4/8 92 hat den (auf der Strasse liegenden) Bahnhof von La Barboleuse verlassen und fährt Talwärts in Richtung Bex.

24. August 2021
Der TPC BVB Beh 4/8 92 hat den (auf der Strasse liegenden) Bahnhof von La Barboleuse verlassen und fährt Talwärts in Richtung Bex. 24. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Dieser  NINA  nennt sich  LINA  und wirbt mit  Dini Lehrsteu ir Region  für dringend benötigten Nachwuchs im öffentlichen Verkehr. 
Der BLS RABe 525 010 wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt als S5 nach Bern. 

15. August 2021
Dieser "NINA" nennt sich "LINA" und wirbt mit "Dini Lehrsteu ir Region" für dringend benötigten Nachwuchs im öffentlichen Verkehr. Der BLS RABe 525 010 wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt als S5 nach Bern. 15. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Kommt direkt auf mich zu: die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Blonay. 
(Das Bild entstand mit etwas Zoom vom Bahnsteig aus). 

2. Oktober 2021
Kommt direkt auf mich zu: die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Blonay. (Das Bild entstand mit etwas Zoom vom Bahnsteig aus). 2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Waldenburgerbahn BDe 4/4 16  Liestal  ist mit einem Zug in Richtung Waldenburg im Ort Oberdorf unterwegs, auch hier ist der geringe Platzbedarf der leistungsfähigen und gut ins Dorbild passenden Schamlspurbahn eindrücklich zu erkennen, wobei das durch rote Farbe hervorgehoben Trasse der Bahn der Sicherheit der Passanten und anderer Verkehrsteilnehmer dient. 

21. März 2021
Der Waldenburgerbahn BDe 4/4 16 "Liestal" ist mit einem Zug in Richtung Waldenburg im Ort Oberdorf unterwegs, auch hier ist der geringe Platzbedarf der leistungsfähigen und gut ins Dorbild passenden Schamlspurbahn eindrücklich zu erkennen, wobei das durch rote Farbe hervorgehoben Trasse der Bahn der Sicherheit der Passanten und anderer Verkehrsteilnehmer dient. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein Waldenburgerbahn Zug erreicht in Kürze Hölstein. Das Bild zeigt auch, wie unauffällig und platzsparend die Waldenburgerbahn sich in die Landschaft, bzw. ins Dorf eingefügt hat.

21. März 2021
Ein Waldenburgerbahn Zug erreicht in Kürze Hölstein. Das Bild zeigt auch, wie unauffällig und platzsparend die Waldenburgerbahn sich in die Landschaft, bzw. ins Dorf eingefügt hat. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 502 schieb ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durch den Bahnhof von Leissigen. 

16. März 2021
Die BLS Re 4/4 II 502 schieb ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durch den Bahnhof von Leissigen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Statt dass sich ein zarter Frühling im Land ausbreitet, schlug noch einmal der Winter zu, als der Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004  Montreux) Innterkichen in Richtung Meiringen verliess.
Das Bild entstand auf einem Übergang, welcher zum Eingang des Depot führt.  

16. März 2021
Statt dass sich ein zarter Frühling im Land ausbreitet, schlug noch einmal der Winter zu, als der Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux) Innterkichen in Richtung Meiringen verliess. Das Bild entstand auf einem Übergang, welcher zum Eingang des Depot führt. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der auf dem vorhergegangenen Bild im Hintergrund in Rivaz erkennbare IR 90 der Gegenrichtung kurz darauf im stimmungsvollen Gegenlicht auf dem Weg nach Brig bei St-Saphorin.

27. März 2021
Der auf dem vorhergegangenen Bild im Hintergrund in Rivaz erkennbare IR 90 der Gegenrichtung kurz darauf im stimmungsvollen Gegenlicht auf dem Weg nach Brig bei St-Saphorin. 27. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 027 schiebt zwischen St-Saphorin und Rivaz ihren IR 90 in Richtung Lausanne.

27. März 2021
Die SBB Re 460 027 schiebt zwischen St-Saphorin und Rivaz ihren IR 90 in Richtung Lausanne. 27. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 103 ist zwischen Bossière und Grandvaux auf dem Weg nach Romont. 

26. Oktober 2017
Der SBB RABe 511 103 ist zwischen Bossière und Grandvaux auf dem Weg nach Romont. 26. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Der TPC BVB Beh 4/8 92 hat den im Hintergrund noch zu sehenden Bahnhof Bouquetin verlassen und fährt nun weiter in Richtung Col-de-Bretaye. 

12. März 2019
Der TPC BVB Beh 4/8 92 hat den im Hintergrund noch zu sehenden Bahnhof Bouquetin verlassen und fährt nun weiter in Richtung Col-de-Bretaye. 12. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal, etwas detaillierter der AUF dem Bahnsteig von Rheineck stehende BDeh 1/2 der AB RhW Bahn, der auf die Abfahrt nach Walzenhausen wartet. 

23. März 2021
Noch einmal, etwas detaillierter der AUF dem Bahnsteig von Rheineck stehende BDeh 1/2 der AB RhW Bahn, der auf die Abfahrt nach Walzenhausen wartet. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Während zwei SBB THURBO GTW RABe 526 AM Bahnsteig in Rheineck stehen (bzw. Rheineck verlassen),  steht AUF dem Bahnsteig der AB RhW BDeh 1/2 nach Walzenhausen. 

23. März 2021
Während zwei SBB THURBO GTW RABe 526 AM Bahnsteig in Rheineck stehen (bzw. Rheineck verlassen), steht AUF dem Bahnsteig der AB RhW BDeh 1/2 nach Walzenhausen. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Be 4/4 124 mit dem Bt 224 und ABt 223 zwischen dem Bahnhof von Broc Village und Broc Fabrique im Frühjahr 2021. Ab Anfang April wird die Strecken Bulle - Broc Baustellenbedingt geschlossen und 2022 bzw. 2023 als Normalspurbahn wieder in Betrieb genommen.   

2. März 2021
Der TPF Be 4/4 124 mit dem Bt 224 und ABt 223 zwischen dem Bahnhof von Broc Village und Broc Fabrique im Frühjahr 2021. Ab Anfang April wird die Strecken Bulle - Broc Baustellenbedingt geschlossen und 2022 bzw. 2023 als Normalspurbahn wieder in Betrieb genommen. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Nicht stören vom in La Verrerie eintreffenden TPF Regionalzug von Palézieux nach Bulle lässt sich die Kuh. Es ist eine typisch Freiburger Kuh in Schwarz weiss auch wenn die Farbverteilung (für das Bild) etwas Vorteilhafter sein könnte. 

22. Oktober 2020
Nicht stören vom in La Verrerie eintreffenden TPF Regionalzug von Palézieux nach Bulle lässt sich die Kuh. Es ist eine typisch Freiburger Kuh in Schwarz weiss auch wenn die Farbverteilung (für das Bild) etwas Vorteilhafter sein könnte. 22. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Drei auf einen Streich: Trotz zahlreicher Masten, Kästen und Signale konnte fast unverdeckt diese Szene mit drei Zügen in Morges aufgenommen werden: Links im Bild wird der Kieszug Apples - Gland mit den beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 für das Spurwechselmanöver vorbereitet, in der Mitte fährt der BAM MBC Regionalzug 144 nach Bière aus und rechts im Bild wird ein ICN als IC5 531 nach Zürich abgefertigt. 

18. Oktober 2021
Drei auf einen Streich: Trotz zahlreicher Masten, Kästen und Signale konnte fast unverdeckt diese Szene mit drei Zügen in Morges aufgenommen werden: Links im Bild wird der Kieszug Apples - Gland mit den beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 für das Spurwechselmanöver vorbereitet, in der Mitte fährt der BAM MBC Regionalzug 144 nach Bière aus und rechts im Bild wird ein ICN als IC5 531 nach Zürich abgefertigt. 18. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Auf der Ostseite des Bahnhofs von Morges sind die beiden Te III 147 und 155 im Einsatz. Der Rollbockverkehr ist recht Zeit- und Personalaufwändig und es ist sehr erfreulich, dass die relativ kurze Relation Apples - Gland im Kiesverkehr auf der Schiene abläuft. 
Der Vollständigkeit halber noch die UIC Nummern der beiden Te III: Rechts die 97 85 1212047-5, im Hintergrund die 97 85 1212 055-8. 

18. Okt. 2021
Auf der Ostseite des Bahnhofs von Morges sind die beiden Te III 147 und 155 im Einsatz. Der Rollbockverkehr ist recht Zeit- und Personalaufwändig und es ist sehr erfreulich, dass die relativ kurze Relation Apples - Gland im Kiesverkehr auf der Schiene abläuft. Der Vollständigkeit halber noch die UIC Nummern der beiden Te III: Rechts die 97 85 1212047-5, im Hintergrund die 97 85 1212 055-8. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die drei BAM MBC Strecken Güterloks auf einem Bild: Während die BAM MBC Re 4/4 II 506 (Re UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) als Lokfahrt Morges erreicht, stehen die beiden Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kies-Güterzug nach Gland zum Manöver bereit. 

18. Oktober 2021
Die drei BAM MBC Strecken Güterloks auf einem Bild: Während die BAM MBC Re 4/4 II 506 (Re UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) als Lokfahrt Morges erreicht, stehen die beiden Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kies-Güterzug nach Gland zum Manöver bereit. 18. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist.

20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen  Freie Fahrt . Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten. 

20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 (UIC 94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen "Freie Fahrt". Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit legt sich der SNCF Z 850 052 als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine kurz vor Montroc-le-Planet ganz schön in die Kurve. Schön zu sehen ist auf die Stromschien recht des eigentlichen Geleises. 20. Oktober 2021
Trotz seiner relativ geringen Geschwindigkeit legt sich der SNCF Z 850 052 als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine kurz vor Montroc-le-Planet ganz schön in die Kurve. Schön zu sehen ist auf die Stromschien recht des eigentlichen Geleises. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein TMR Beh 4/8 unterwegs von Vallorcine nach Les Marécottes erreicht Finhaut.

20. Oktober 2021
Ein TMR Beh 4/8 unterwegs von Vallorcine nach Les Marécottes erreicht Finhaut. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein paar Jahre in später in Teufen ein Blick in die Gegenrichtung mit zwei AB ABe 8/12  Tango  die auf ihre Abfahrt nach Appenzell und Trogen warten.

22. März 2021
Ein paar Jahre in später in Teufen ein Blick in die Gegenrichtung mit zwei AB ABe 8/12 "Tango" die auf ihre Abfahrt nach Appenzell und Trogen warten. 22. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 N° 33  Sempione  verlässt Trontano in Richtung Domossola.

7. Okt. 2016
Der SSIF ABe 6/6 N° 33 "Sempione" verlässt Trontano in Richtung Domossola. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola wartet der Trenord ETR 421 017 (94 83 4421 817-7 I-TN) auf seinen nächsten Einsatz; er wird als Trenord Regio 2431 um 14:56 nach Milano abfahren. 
Der Standort des Zugs und der unpassend kurze Bahnsteig erlauben im Rahmen der Gelben Linien nur ein Bild aus dieser Perspektive.

22. Oktober 2021
In Domodossola wartet der Trenord ETR 421 017 (94 83 4421 817-7 I-TN) auf seinen nächsten Einsatz; er wird als Trenord Regio 2431 um 14:56 nach Milano abfahren. Der Standort des Zugs und der unpassend kurze Bahnsteig erlauben im Rahmen der Gelben Linien nur ein Bild aus dieser Perspektive. 22. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola warten zwei FS Trenitalia ALe 501 ME  Minuetto  auf ihre Abfahrt.

27. April 2019
In Domodossola warten zwei FS Trenitalia ALe 501 ME "Minuetto" auf ihre Abfahrt. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Werbelok Re 460 041-7  SRK - CRS  erreicht mit einem IR nach Birg das herbstliche Susten, wo auch der Bahnhof Leuk liegt. 

26. Oktober 2015
Die SBB Werbelok Re 460 041-7 "SRK - CRS" erreicht mit einem IR nach Birg das herbstliche Susten, wo auch der Bahnhof Leuk liegt. 26. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: Gleich nach der Ankunft in Chaulin fährt die die G 2x 2/2 105 zur Auffrischung von Kohle und Wasser zur Behandlung, denn schon bald steht die nächste Fahrt nach Blonay an.
Am Tag dieser Aufnahmen waren es genau 54 Jahre, dass die G 2x 2/2 105 beim Todtnauerli die Abschiedszüge führte.  

9. Mai 2021
Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: Gleich nach der Ankunft in Chaulin fährt die die G 2x 2/2 105 zur Auffrischung von Kohle und Wasser zur Behandlung, denn schon bald steht die nächste Fahrt nach Blonay an. Am Tag dieser Aufnahmen waren es genau 54 Jahre, dass die G 2x 2/2 105 beim Todtnauerli die Abschiedszüge führte. 9. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Zug nun in Chaulin angekommen

9. Mai 2021
Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Zug nun in Chaulin angekommen 9. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Zug in Chamby  eingetroffen und wird in nun nach Chaulin zurückschieben. Das Bahnhofsgebäude von Chaumby wie wie rechts im Bild zu sehen gerade renoviert.

9. Mai 2021
Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Zug in Chamby eingetroffen und wird in nun nach Chaulin zurückschieben. Das Bahnhofsgebäude von Chaumby wie wie rechts im Bild zu sehen gerade renoviert. 9. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 beim Manöver für die Rückfahrt nach Chaulin bei der Hippschen Wendescheibe in Blonay. 

9. Mai 2021
Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 beim Manöver für die Rückfahrt nach Chaulin bei der Hippschen Wendescheibe in Blonay. 9. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Zug in Blonay eingetroffen und um fährt ihn nun.

9. Mai 2021
Mit der G 2x 2/2 105 von Blonay nach Chaulin: die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Zug in Blonay eingetroffen und um fährt ihn nun. 9. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC BVB BDeh 4/4 81 erreicht mit seinem Regionalzug nach Bex La Barboleuse und fährt auf Gleis 1 ein. 

11. Oktober 2021
Der TPC BVB BDeh 4/4 81 erreicht mit seinem Regionalzug nach Bex La Barboleuse und fährt auf Gleis 1 ein. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 436 von Aigle nach Exegillod unterwegs und nimmt kurz nach Aigle Château (ehemals Aigle Dépôt ASD) die Steigung nach Verchiez in Angriff und passiert dabei eine der schönen bogenförmigen Übergänge in den Rebbergen bei Aigle 

27. Oktober 2021
Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 436 von Aigle nach Exegillod unterwegs und nimmt kurz nach Aigle Château (ehemals Aigle Dépôt ASD) die Steigung nach Verchiez in Angriff und passiert dabei eine der schönen bogenförmigen Übergänge in den Rebbergen bei Aigle 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Herbstklassiker: Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 431 von Exegillod nach Aigle unterwegs und hat beim Schloss von Aigle sein Ziel schon fast erreicht. 

27. Oktober 2021
Der ASD Herbstklassiker: Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 431 von Exegillod nach Aigle unterwegs und hat beim Schloss von Aigle sein Ziel schon fast erreicht. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 4/4 313 verlässt mit seinen beidne Bt als Regioanlzug 336 kurz nach Fontanney die Rebberge bei Aigle und wird dann durch ein Waldstück in Richtung Leysin fahren. 

27. Oktober 2021
Der A-L BDeh 4/4 313 verlässt mit seinen beidne Bt als Regioanlzug 336 kurz nach Fontanney die Rebberge bei Aigle und wird dann durch ein Waldstück in Richtung Leysin fahren. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Vom alten Fahrleitungsmast der ASD eingerahmt, schiebt der A-L BDeh 4/4 kurz nach Aigle seinen Bt durch die Weinberge in Zug in Richtung Leysin. 
Da hier die ASD im Straßenbereich verläuft befindet sich die  Fotostelle  ebenfalls auf der Strasse. 

27. Oktober 2021
Vom alten Fahrleitungsmast der ASD eingerahmt, schiebt der A-L BDeh 4/4 kurz nach Aigle seinen Bt durch die Weinberge in Zug in Richtung Leysin. Da hier die ASD im Straßenbereich verläuft befindet sich die "Fotostelle" ebenfalls auf der Strasse. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 

28. Oktober 2021
Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Diese wunderschöne, blaue Henschel Diesellok DHG 500 C (oder DHG 700 C), welche für die Gleisbaufirma Valescchi Armamento Ferroviario S.R.L. einen Arbeitszug in Domodossola rangiert, schneit geradewegs von der Revision/Umbau zu kommen, gibt es doch keinerlei Betriebsspuren zu sehen. Zwar trägt die Lok die Nummer  649  ansonsten entdeckte ich jedoch weder eine Baureihennummer, noch fand ich im Internet Infos zu dieser Lok. 

28. Okt. 2021
Diese wunderschöne, blaue Henschel Diesellok DHG 500 C (oder DHG 700 C), welche für die Gleisbaufirma Valescchi Armamento Ferroviario S.R.L. einen Arbeitszug in Domodossola rangiert, schneit geradewegs von der Revision/Umbau zu kommen, gibt es doch keinerlei Betriebsspuren zu sehen. Zwar trägt die Lok die Nummer "649" ansonsten entdeckte ich jedoch weder eine Baureihennummer, noch fand ich im Internet Infos zu dieser Lok. 28. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

La DER 2021 du Blonay-Chamby - Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist ihrem Zug aus grünen Wagen in der Baye de Clarnes Schlucht unterwegs und wird in Kürze Cornaux erreichen. Bei dem eher kühlen Wetter gab es herrliche Rauchfahnen.

30. Oktober 2021
La DER 2021 du Blonay-Chamby - Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist ihrem Zug aus grünen Wagen in der Baye de Clarnes Schlucht unterwegs und wird in Kürze Cornaux erreichen. Bei dem eher kühlen Wetter gab es herrliche Rauchfahnen. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021 du Blonay-Chamby  - seit zwei drei Jahren schliesst die Blonay Chamby Bahn ihre  Saison mit einem verstärkten Fahrplan am letzten Betriebs-Wochenende. Eine gute Gelegenheit nochmals ein paar Bilder der Museumsbahn anzufertigen, insbesondere auch, da für den Bahnfotografen die Besucherzahlen im Verhältnis zu den Pfingst- oder September-Festivals weitaus angenehmer ausfallen. 

Im Bild die +GF+ Ge 4/4 75 (Baujahr 1913 SLM/MFO) in Blonay. 

30. Oktober 2021
"La DER 2021 du Blonay-Chamby" - seit zwei drei Jahren schliesst die Blonay Chamby Bahn ihre Saison mit einem verstärkten Fahrplan am letzten Betriebs-Wochenende. Eine gute Gelegenheit nochmals ein paar Bilder der Museumsbahn anzufertigen, insbesondere auch, da für den Bahnfotografen die Besucherzahlen im Verhältnis zu den Pfingst- oder September-Festivals weitaus angenehmer ausfallen. Im Bild die +GF+ Ge 4/4 75 (Baujahr 1913 SLM/MFO) in Blonay. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021 du Blonay-Chamby  - Bei Kilometer 6.6 fährt die G 2x 2/2 105 mit dem letzten Dampfzug des Tages von Blonay nach Chaulin über seit kurzem an dieser Stelle neu verlegten Gleise. Die von der Blonay-Chamby Bahn befahrene Strecke wird von der MOB unterhalten und Überfuhrfahrten von der MOB zur CEV das ganze Jahr über genutzt. 

30. Oktober 2021
"La DER 2021 du Blonay-Chamby" - Bei Kilometer 6.6 fährt die G 2x 2/2 105 mit dem letzten Dampfzug des Tages von Blonay nach Chaulin über seit kurzem an dieser Stelle neu verlegten Gleise. Die von der Blonay-Chamby Bahn befahrene Strecke wird von der MOB unterhalten und Überfuhrfahrten von der MOB zur CEV das ganze Jahr über genutzt. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021 du Blonay-Chamby  - seit zwei drei Jahren schliesst die Blonay Chamby Bahn ihre Saison mit einem verstärkten Fahrplan am letzten Betriebs-Wochenende. Eine gute Gelegenheit faszinierende Dampfbahn ambiente nochmals zu geniessen...

Kreuzung in Chamby.

30. Oktober 2021
"La DER 2021 du Blonay-Chamby" - seit zwei drei Jahren schliesst die Blonay Chamby Bahn ihre Saison mit einem verstärkten Fahrplan am letzten Betriebs-Wochenende. Eine gute Gelegenheit faszinierende Dampfbahn ambiente nochmals zu geniessen... Kreuzung in Chamby. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt





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