Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2018:
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Innenansicht eines DABbuzfa 760, 36-33 091-0. Aufgenommen am 01.09.2017 in Berlin Spandau.
Tim A
823
1200x900 Px, 05.01.2018
Am 4.1.2018 verließ der Circus Roncalli nach seinem Weihnachtsgastspiel wieder die Stadt Osnabrück. Die Verladung der historischen Circus Wagen fand im Hafen Gebiet von Osnabrück statt. Dort wurde der lange Circus Zug auf einem Stumpfgleis zusammen gestellt. Auf dem ersten Flachwagen stand bei meinem Fotostopp dieser Roncalli Geräte Wagen.
Gerd Hahn
330
1044x703 Px, 05.01.2018
Am 4.1.2018 verließ der Circus Roncalli nach seinem Weihnachtsgastspiel wieder die Stadt Osnabrück. Die Verladung der historischen Circus Wagen fand im Hafen Gebiet von Osnabrück statt. Dort wurde der lange Circus Zug auf einem Stumpfgleis zusammen gestellt. Auf eoinem der Laads Wagen stand auch der Roncalli Büro Wagen.
Gerd Hahn
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1044x703 Px, 05.01.2018
Am 4.1.2018 verließ der Circus Roncalli nach seinem Weihnachtsgastspiel wieder die Stadt Osnabrück. Die Verladung der historischen Circus Wagen fand im Hafen Gebiet von Osnabrück statt. Dort wurde der lange Circus Zug auf einem Stumpfgleis zusammen gestellt. Auf einem der Laads Niederbordwagen stand dieser Oldtimer Lkw Bernad.
Gerd Hahn
435
1044x691 Px, 05.01.2018
Am 4.1.2018 verließ der Circus Roncalli nach seinem Weihnachtsgastspiel wieder die Stadt Osnabrück. Die Verladung der historischen Circus Wagen fand im Hafen Gebiet von Osnabrück statt. Dort wurde der lange Circus Zug auf einem Stumpfgleis zusammen gestellt. Auf einem der Laads Niederbordwagen stand dieser Oldtimer Mercedes Benz LKW.
Gerd Hahn
508
1044x691 Px, 05.01.2018
Am 4.1.2018 verließ der Circus Roncalli nach seinem Weihnachtsgastspiel wieder die Stadt Osnabrück. Die Verladung der historischen Circus Wagen fand im Hafen Gebiet von Osnabrück statt. Dort wurde der lange Circus Zug auf einem Stumpfgleis zusammen gestellt und bildete den interessanten Hintergrund für die Rangierfahrten der Haba Lok 9.
Gerd Hahn
284
1044x685 Px, 05.01.2018
Am 4.1.2018 verließ der Circus Roncalli nach seinem Weihnachtsgastspiel wieder die Stadt Osnabrück. Die Verladung der historischen Circus Wagen fand im Hafen Gebiet von Osnabrück statt. Dort wurde der lange Circus Zug auf einem Stumpfgleis zusammen gestellt. Die Rangierarbeiten führte die Hafenbahn Lok Haba 9 der Stadtwerke Osnabrück durch.
Gerd Hahn
274
1044x685 Px, 05.01.2018
372 010-9 der ČD Cargo als Gz durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Dresden. [16.12.2017 | 12:36 Uhr]
Clemens Kral
373
1200x800 Px, 05.01.2018
193 895-0 (Siemens Vectron) der Captrain Deutschland GmbH als Containerzug durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau. [16.12.2017 | 12:42 Uhr]
Clemens Kral
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1200x800 Px, 05.01.2018
186 437-0 der Railpool GmbH und eine tschechische 386 von Metrans als Containerzug durchfahren den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau. Grüße an den Tf! [16.12.2017 | 12:45 Uhr]
Clemens Kral
365
1200x800 Px, 05.01.2018
Blick auf das gut erhaltene Wartehäuschen mit Umgebungskarte im Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:49 Uhr]
Clemens Kral
272
1200x800 Px, 05.01.2018
Da, wo die Vögel singen...
Blick auf ein älteres Stationsschild des Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:51 Uhr]
Clemens Kral
284
1200x800 Px, 05.01.2018
143 884 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31733 (S1) von Meißen Triebischtal nach Schöna erreicht den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:58 Uhr]
Clemens Kral
526
1200x800 Px, 05.01.2018
Da die Internationalen Gäubahn IC nun fest in der Hand der ÖBB 1016/1116 sind, musste ich bis nach Ulm fahren um nochmals zu einem Bild einer "E 10" zu kommen: auf einem Bahnsteig losen Gleis zwischen Gleis 1 und 2 steht beider Weiche 117 die DB 115 459-0 mit einen Leermaterialzug und wartet auf die Weiterfaht.
2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
275
1200x820 Px, 05.01.2018
Der in einladenden Baden-Würtemberg Landesfarben lackierte ET 442 mit dem Triebkopf 3442-703 wartet in Stuttgart auf die Abfahrt nach Schwäbisch Hall Hessenthal.
2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
347
1200x745 Px, 05.01.2018
Der in Stuttgart Hbf eingetroffene IC 4 / IC 2801 von Zürich wird gleich nach der Ankunft von der ÖBB 1016 003 übernommen, obwohl der Zug erst in einer knappen Stunde zurück fahren wird.
2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
265
2 879x1200 Px, 05.01.2018
SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /3.1.2018
Franci Vuk
204
1200x742 Px, 05.01.2018
120 501-2 mit Messzug in Fahrtrichtung Süden. Am Zugschluss hing noch die 182 506. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 27.11.2015.
Jens Baumhauer
248
1200x836 Px, 05.01.2018
Eine ICE-T Doppeleinheit kam u.a. am 22.11.2015 als Umleiter in Richtung Norden durch Wehretal-Reichensachsen.
Jens Baumhauer
274
1200x942 Px, 05.01.2018
225 023-1 der EfW als Tfzf im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 21.11.2015.
Jens Baumhauer
358
1200x883 Px, 05.01.2018
Am 21.11.2015 zog die PRESS 140 038-0 (140 851-7) einen ARS-Autotransportzug durch den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe.
Jens Baumhauer
357
1200x749 Px, 05.01.2018
193 876 mit Containerzug in Fahrtrichtung Bebra. Aufgenommen in Lispenhausen am 14.11.2015.
Jens Baumhauer
394
1200x939 Px, 05.01.2018
232 690-8 (MEG 318) mit einigen 628ern am Haken in Fahrtrichtung Bebra. Aufgenommen am 14.11.2015 in Lispenhausen.
Jens Baumhauer
424
1200x774 Px, 05.01.2018
187 317-3 Raildox Solo am 05.01.2018 10:51 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Kreiensen
Walter Eckhardt
379
1200x800 Px, 05.01.2018
Re 4/4 II 11144 fährt Richtung Basel Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2017.
Markus Wagner
288
1200x797 Px, 05.01.2018
Re 460 078-9 fährt Richtung Basel SBB. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2017.
Markus Wagner
251
1200x797 Px, 05.01.2018
RABe 523 068, auf der S1, fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2017.
Markus Wagner
334
1200x797 Px, 05.01.2018
Be 6/10 Tango 175, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2017.
Markus Wagner
275
1200x797 Px, 05.01.2018
Be 6/8 Combino 309, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2017.
Markus Wagner
238
1200x797 Px, 05.01.2018
Stadtrundfahrt mit dem Be 2/2 156. Hier fährt der Oldtimer Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2017.
Markus Wagner
281
1200x797 Px, 05.01.2018
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Ölzug mit De 4/4 105 und De 4/4 101 auf dem Dreischienengeleise in Deisswil am 28. März 1988.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
478
1 1200x800 Px, 05.01.2018
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Sonderzug mit dem Gem 4/4 122 in Deisswil im April 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
358
1200x800 Px, 05.01.2018
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Für den Bahnfotografen ein einmaliger Anblick, als am 22. Juli 1988 in Lohn-Lüterkofen mit den Gütertriebwagen De 4/4 102 und Gem 4/4 122 fünfundzwanzig Schotterwagen auf fünfzig Rollböcken rangiert wurden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
389
1200x800 Px, 05.01.2018
Standseilbahn Schwyz-Stoos: Aussicht aus der Kabine in Richtung Kleine und Grosse Mythen und Talstation mit Parkplätzen. Erstaunlich übrigens, dass die Linie im GA-Bereich liegt und somit ohne Aufschlag befahren werden kann. Man muss zwar ein Ticket mit Barcode beim Schalter holen, damit man durch das Drehkreuz kommt. Aufnahme vom 29. Dez. 2017, 11:43
Heinz Stoll
352
3 768x1024 Px, 05.01.2018
Standseilbahn Schwyz-Stoos: Bergstation Stoos am 29. Dez. 2017, 11:48
Heinz Stoll
283
1024x777 Px, 05.01.2018
Anzeige im Bahnhof Biel/Bienne mit Verspätungen aufgrund Unwetter, bzw. Sturm "Burglind", 03. Jan. 2018, 13:20.
Die Fahrzeit Biel-Mett via Biel/Bienne nach Zürich HB dauerte fast doppelt so lange wie sonst üblich...
Heinz Stoll
367
1024x819 Px, 05.01.2018
Anzeige in Zürich HB mit Verspätungen aufgrund Unwetter, bzw. Sturm "Burglind", 03. Jan. 2018, 15:02.
Die Fahrzeit Biel-Mett via Biel/Bienne nach Zürich HB dauerte fast doppelt so lange wie sonst üblich...
Heinz Stoll
557
1 1024x672 Px, 05.01.2018
114 040 mit RE 4356(Elsterwerda-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.05.01.2018
Stefan Pavel
366
1024x683 Px, 05.01.2018
Triebwagen 15 der Bayerischen Zugspitzbahn ist auf dem Abschnitt ohne Zahnstange zwischen Garmisch und Grainau unterwegs, hier bei Km 2,6. Die Strecke steigt gleich an und wird bei Km 3 die Außerfernbahn nach Reutte in einer Linkskurve überqueren. 16.09.2016
Erhard Pitzius
366
1200x816 Px, 05.01.2018
Wien Wiener Linien SL O (A1 124) X, Favoriten, Laxenburger Straße / Gudrunstraße am 14. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen
321
2 1200x804 Px, 05.01.2018
Wien Wiener Linien SL O (A1 131) X, Favoriten, Troststraße (Hst. Laxenburger Straße / Troststraße) am 20. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen
279
1200x800 Px, 05.01.2018
Wien Wiener Linien SL O (A 20) X, Favoriten, Laxenburger Straße / Erlachgasse am 20. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen
321
1200x784 Px, 05.01.2018
Tief unter dem Kriegsberg -
teilt sich der Tunnel in die Röhren nach Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts). Ein Großteil dieser Tunnelröhren ist schon aufgefahren. Die rechte Röhre ist schon durchgehend bis unter den Rosensteinpark vorhanden. Im Gegensatz zum Fildertunnel, der gebohrt wird, werden diese Tunnels in Spritzbetonbauweise aufgefahren.
Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
371
1200x790 Px, 05.01.2018
Die Innenschale -
... ist hier schon fertig, weiter hinten der Schalenwagen. Tunnel am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.
Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
362
1200x803 Px, 05.01.2018
Großer Querschnitt -
Im Übergang vom dreigleisigen zum zweigleisigen Tunnel sind die beiden Röhren mit einem sehr großen Ausbruch-Querschnitt erstellt worden. Im Hintergrund der Schalenwagen, mit dem die Innenschale hergestellt wird. Blick in Fahrtrichtung der hier später verkehrenden Züge nach Feuerbach und Bad Cannstatt.
Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
395
1200x804 Px, 05.01.2018
Im Tunnel -
Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes. In diesem Bereich werden noch drei Gleise liegen, die dann hier auf zwei Gleise zusammengeführt werden. Auf diesen Gleisen werden in Zukunft die Züge nach Feuerbach und Bad Cannstatt verkehren. Daneben liegt ein ebenso großes Tunnelbauwerk für die Gegenrichtung.
Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
363
1200x813 Px, 05.01.2018
Im zukünftigen Gleisvorfeld -
... am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Die Kriegsbergstraße führt auf einer Behelfsbrücke über die große Baugrube. Im Hintergrund sind die beiden zugehängten Tunnelöffnungen erkennbar, links für die Gleise stadteinwärts, rechts für Stadtauswärtsgleise nach Feuerbach und Bad Cannstatt. Im Bereich des Gleisvorfeldes werden die acht Bahnsteiggleise auf vier Zufahrtsgleise zusammengeführt.
Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
355
1200x807 Px, 05.01.2018
Die schwebende Bahndirektion -
Im Bereich des zukünftigen nördlichen Gleisvorfeldes des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes wird das früherer Bahndirektionsgebäude aufwändig unterfahren. Das Gebäude wurde dazu zu einem Großteil auf Stützen gestellt.
Unter dieser Baugrube und auch dem Gebäude hindurch führen außerdem zwei neu gebauten Tunnelröhren für die Stadtbahn, die schon in Betrieb sind. Der alte Stadtbahntunnel war dem Bahntunnel im Weg.
Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
450
1200x773 Px, 05.01.2018
Zwei Standseilbahnen: Bei meiner ersten Fahrt war ich etwas verwirrt, dass zwei Kabinen gleichzeitig oben waren, und eine dann auch noch alleine losfuhr. In Erwartung erheblicher Zuwächse an umsteigenden Fahrgästen im Bahnhof Pfaffenthal-Kirchberg hat man zwei parallele Standseilbahnstrecken aufgebaut. 28.12.2017, Luxemburg Kirchberg
Thomas Wendt
291
1200x897 Px, 05.01.2018
Licht und Schatten wechselten sich am 28.12.2017 ab, den Zug Nr. 2019 kurz vor der Ankunft in Pfaffenthal-Kirchberg erwischte ich im Licht, leider aber eine halbe Sekunde zu spät.
Thomas Wendt
324
1200x900 Px, 05.01.2018
![Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst....
Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen.
Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert.
Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1).
Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert.
Zur Instandhaltungsausrüstung gehören:
- eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne
- Fahrdraht- und Tragseilpositionierer
- Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers
- sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: B
Länge über Puffer: 14.950 mm
Breite: 3.080 mm
Höhe: 4.575 mm
Eigengewicht: 39,2 t
Nutzlast: 2,5 t
Zul. Anhängelast: 45 t
Radsatzlast: 21 t
Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher
Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h)
kleinster Kurvenradius: 80 m
Tankvolumen (Diesel): 450 l
Tankvolumen (Heizöl): 100 l
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt)
Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb)
Fahrmotor:
6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2
Leistung: 338 kW
Max. Drehzahl: 2.150 U/min
Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min
Verbrauch: 195 g/kWh
Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors
Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat):
4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2
Leistung: 89 kW bei 1500 U/min
Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min
Verbrauch: 202 g/kWh
Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3
Bremse: KE-Druckluftbremse
indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik
direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar
Feststellbremse: Federspeicherbremse
Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage
Bordnetzspannung: 24 V
Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah
Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH]( "Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst....
Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen.
Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert.
Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1).
Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert.
Zur Instandhaltungsausrüstung gehören:
- eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne
- Fahrdraht- und Tragseilpositionierer
- Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers
- sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: B
Länge über Puffer: 14.950 mm
Breite: 3.080 mm
Höhe: 4.575 mm
Eigengewicht: 39,2 t
Nutzlast: 2,5 t
Zul. Anhängelast: 45 t
Radsatzlast: 21 t
Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher
Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h)
kleinster Kurvenradius: 80 m
Tankvolumen (Diesel): 450 l
Tankvolumen (Heizöl): 100 l
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt)
Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb)
Fahrmotor:
6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2
Leistung: 338 kW
Max. Drehzahl: 2.150 U/min
Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min
Verbrauch: 195 g/kWh
Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors
Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat):
4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2
Leistung: 89 kW bei 1500 U/min
Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min
Verbrauch: 202 g/kWh
Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3
Bremse: KE-Druckluftbremse
indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik
direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar
Feststellbremse: Federspeicherbremse
Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage
Bordnetzspannung: 24 V
Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah
Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH")
Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst....
Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen.
Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert.
Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1).
Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert.
Zur Instandhaltungsausrüstung gehören:
- eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne
- Fahrdraht- und Tragseilpositionierer
- Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers
- sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: B
Länge über Puffer: 14.950 mm
Breite: 3.080 mm
Höhe: 4.575 mm
Eigengewicht: 39,2 t
Nutzlast: 2,5 t
Zul. Anhängelast: 45 t
Radsatzlast: 21 t
Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher
Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h)
kleinster Kurvenradius: 80 m
Tankvolumen (Diesel): 450 l
Tankvolumen (Heizöl): 100 l
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt)
Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb)
Fahrmotor:
6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2
Leistung: 338 kW
Max. Drehzahl: 2.150 U/min
Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min
Verbrauch: 195 g/kWh
Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors
Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat):
4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2
Leistung: 89 kW bei 1500 U/min
Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min
Verbrauch: 202 g/kWh
Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3
Bremse: KE-Druckluftbremse
indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik
direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar
Feststellbremse: Federspeicherbremse
Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage
Bordnetzspannung: 24 V
Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah
Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH
Armin Schwarz
429
2 1200x1011 Px, 05.01.2018
Neue Wege in Luxemburg. Der Stadtteil Kirchberg wurde bisher überwiegend über die rote Brücke erreicht, insbesondere die Busse vom Hauptbahnhof fahren dort. Neu ist die Bahnstation Pfaffenthal-Kirchberg, die mit der Standseilbahn erreicht werden kann. 28.12.2017
Thomas Wendt
495
1200x751 Px, 05.01.2018
Der IC Luxemburg - Liège ist ständiger Begleiter in der Stadt, mehrmals am Tag verbindet er beide Städte. 28.12.2017, Luxemburg
Thomas Wendt
330
1200x880 Px, 05.01.2018
Der Bahnhof von Rießersee liegt an der Außerfernbahn Garmisch-Partenkirchen - Reutte Tirol. Hier hält schon lange kein Zug mehr, auch der Haltepunkt Rießersee der parallel führenden Bayerischen Zugspitzbahn wurde vor Jahrzehnten aufgelassen. Etwa 1 Km näher zu Garmisch wurde ein neuer Halt "Hausberg" angelegt. Die Bahnhofsgebäude von Rießersee, Untergrainau und Obergrainau sind identisch. Heute dient der ehemalige Bahnhof Rießersee als Wanderheim des Eisenbahn Sportvereins München Freimann. 16.09.2016
Erhard Pitzius
412
1200x797 Px, 05.01.2018
Straßenbahn im Schneegestöber: Schon am ersten Betriebstag musste die Luxemburger Straßenbahn ihre Schneetauglichkeit unter Beweis stellen. Gut zwei Wochen später, am 29.12.2017 schneite es erneut. Ein Unfall mit einem Auto und eine weitere Störung sorgten diesmal für einen unregelmäßigen Betrieb. Luxemburg Kirchberg, 29.12.2017
Thomas Wendt
620
4 1200x1002 Px, 05.01.2018
Weihnachtskugel mal anders: Die Luxemburger Straßenbahn ist mit ihrem metallic-schwarzem Farbkonzept eigentlich recht unscheinbar. Die verschiedenfarbigen Türen lockern das Bild aber auf und ergeben interessante Lichtstimmungen. Pafendall - Rout Bréck, 29.12.2017
Thomas Wendt
492
4 1200x1001 Px, 05.01.2018
7789 & 7786 von Lineas auf der KBS 485 im Wurmtal bei Zweibrüggen / Übach-Palenberg in Richtung Aachen, am 5.1.2018
Jürgen Senz
438
1 1200x783 Px, 05.01.2018
Am 27.11.2016 stand Re 465 002-4 "Gornergrat" zusammen mit Re 475 402 und zwei weiteren Vectrons abgetsellt im Bahnhofsbereich von Basel Bad Bf und warteten auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt
345
1200x800 Px, 05.01.2018
Re 4/4 170 (425 170-8) "Brig-Glis" stand am 27.11.2016 zusammen mit Re 4/4 195 (425 195-5) "Unterseen", Re 4/4 172 (425 172-4) "Eggerberg" und weiteren BLSC-Maschienen abgestellt im Badischen Bahnhof von Basel und warteten auf ihren nächsten Einsätzen.
Tobias Schmidt
368
1200x800 Px, 05.01.2018
Durchfahrt am 27.11.2016 von Re 485 013-7 mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) durch Basel Bad Bf über Gleis 3 in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt
271
1200x800 Px, 05.01.2018
Am 27.11.2016 stand MRCE 193 640 "CONNECTED BY RAIL" zusammen mit ELL/SBBCI 193 257 abgestellt auf dem südlichen Stumpfgleis von Bahnsteig 2/3 vom Badischen Bahnhof von Basel. Einen Tag später überführte die 193 257 die bunte 193 640 nach Chiasso.
Tobias Schmidt
439
1200x800 Px, 05.01.2018
Durchfahrt am 27.11.2016 von Re 485 019-4 mit einem Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel Bad Rbf.
Tobias Schmidt
293
1200x800 Px, 05.01.2018
Die S-Bahn Nürnberg hat noch x-Wagen-Züge mit 143. 143 247-5 hat erkennbar vorher in einem anderen Einsatzgebiet gearbeitet. Nürnberg Hbf, 29.12.17.
Hermann-Josef Weirich
569
1200x794 Px, 05.01.2018
Standseilbahn Schwyz-Stoos: eine Kabine hat gerade die Talstation verlassen und wird 8 min. später am Ziel sein. Die Neigung von 110 % bedeutet Weltrekord und ist beeindruckend. Aufnahme am 29. Dez. 2017, 14:12
Heinz Stoll
562
8 768x1024 Px, 05.01.2018
Standseilbahn Schwyz-Stoos: eine Kabine erreicht gerade die Bergstation Stoos am 29. Dez. 2017, 12:00
Heinz Stoll
290
1024x768 Px, 05.01.2018
Pünktlich eine halbe Stunde vor Eintreffen des DPE1899 öffnete der Himmel seine Schleusen und das Licht ging dahin... Trotzdem wollte ich es mir nicht nehmen lassen, die 110 383 der Centralbahn vor dem Eishockey-Sonderzug von Freiburg nach Garmisch abzulichten. Gröbenzell 05.01.2018
Jens Bolduan
418
1200x800 Px, 05.01.2018
110 383 zieht den CB13427 von Frankfurt nach Kufstein. Langwied 03.01.2018
Jens Bolduan
481
1200x800 Px, 05.01.2018
29003 "Rhoda Painter" (266 015-7) HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit einem Kieszug in Berlin-Schönefeld Flughafen und fuhr weiter in Richtung Grünauer Kreuz. 04.01.2018
Stephan Kemnitz
375
1200x800 Px, 05.01.2018
Northrail 6 (275 837), vermietet an Bocholter Eisenbahn GmbH, ist am 29.12.17 bei Diepholz in Richtung Osnabrück unterwegs.
Reinhard Kühn
343
1200x860 Px, 05.01.2018
218 399-4 (ELBA) fuhr am 05.01.18 den DLr 1894 von Stuttgart nach Hof Hbf um Eishockey-Fans abzuholen. Hier ist der Zug in Waldershof zu sehen.
Alexander Hertel
390
1200x778 Px, 05.01.2018
218 399-4 (ELBA) fuhr am 05.01.18 den DPE 1895 von Hof Hbf nach Rosenheim mit Eishockey-Fans. Hier ist der Zug in der Einfahrt Marktredwitz zu sehen.
Alexander Hertel
410
1200x775 Px, 05.01.2018
218 399-4 (ELBA) fuhr am 05.01.18 den DPE 1895 von Hof Hbf nach Rosenheim mit Eishockey-Fans. Hier ist der Zug in der Ausfahrt Marktredwitz zu sehen.
Alexander Hertel
756
2 1200x745 Px, 05.01.2018
233493 zog einen Bauzug in Oberkotzau bei Hof nach Süden. Foto vom 14.08.2017. Früher befand sich hier links der Streckengleise ein Rangierbahnhof mit etlichen Gleisen!
Bilderdiebstahl wird verfolgt - man kann fragen...
Ober franke
279
1200x777 Px, 05.01.2018
Ein IC aus Westerland kommt hier ein Stück südlich von Lunden des Weges. Zugloks sind 218322 und eine weitere 218. Foto vom 03.09.2017. Bilderdiebstahl wird verfolgt - man kann fragen...
Ober franke
338
1200x749 Px, 05.01.2018
193 801 ist eine der Loks, die jetzt seit 12.2017 die Beschleunigten REs nach Sonneberg fahren mit Dostowagen. Hier aufgenommen am 22.09.2017 im Bf Bamberg. Dort weilte sie mit einem einzelnen Dosto, der weiter hinten rechts abgestellt war, zur Personalschulung. Interessant ist die Zugzielanzeige in der Lokfront... Bilderdiebstahl wird verfolgt - man kann fragen...
Ober franke
396
1 1200x838 Px, 05.01.2018
Am 26. August wurde die 1144 274 zum schieben des IC610 von Graz nach Salzburg bestellt. Hier konnte der Zug bei Altenmarkt im Pongau eingefangen werden.
Mathias Danner
359
1200x800 Px, 05.01.2018
Am 24. April 2017 wurde der R 3806 von Linz Hbf nach Budweis, aufgrund des SEV nur bis Summerau, außnahmsweise von der 1142 698 bei Wörgersdorf bespannt.
Mathias Danner
419
1200x800 Px, 05.01.2018
Die 1116 180 bespannte am 29. Juli 2017 bei Breitenstein den EC158 von Zagreb nach Wien.
Mathias Danner
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Am 23. September 2017 wurde der REX 1547 von Prag nach Linz Hbf mit dem Kurswagen von Zürich von der CD 380 012 bespannt. Hier beim Aufenthalt in Pregarten.
Mathias Danner
338
1 1200x800 Px, 05.01.2018
Am 29. Dezember wurde der Pn44503 im Abschnitt Oberhaid bis Summerau mit der CD 340 055 bespannt. Hier bei Deutsch-Hörschlag.
Mathias Danner
560
2 1200x800 Px, 05.01.2018
407 512-3 verlässt am 2.7.2017 als ICE915 von Dortmund Hauptbahnhof nach Stuttgart Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Alexander
370
1200x818 Px, 05.01.2018
101 134-5 durchfährt am 2.7.2017 mit dem IC1914 von Köln Hauptbahnhof nach Berlin Ostbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Osten.
Alexander
238
1200x787 Px, 05.01.2018
IC1914 von Köln Hauptbahnhof nach Berlin Ostbahnhof passiert am 2.7.2017 Köln Messe/Deutz in Richtung Osten. Zuglok war 101 134-5.
Alexander
323
1200x798 Px, 05.01.2018
442 602-9 und 442 755-5 erreichen am 2.7.2017 als RE9 (RE10919) "Rhein-Sieg-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Alexander
284
1200x799 Px, 05.01.2018
442 255-6 und 442 102-0 fahren am 2.7.2017 als RE9 (RE10919) "Rhein-Sieg-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen in Köln Messe/Deutz ein.
Alexander
318
1200x781 Px, 05.01.2018
406 585-0 "Schwäbisch Hall" durchfährt am 2.7.2017 als ICE14 von Frankfurt(Main) Hauptbahnhof nach Bruxelles Midi den Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Westen.
Alexander
265
1200x798 Px, 05.01.2018
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli
292
1200x745 Px, 05.01.2018
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 644 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli
331
1200x745 Px, 05.01.2018
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli
412
7 1200x745 Px, 05.01.2018
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli
385
2 1200x745 Px, 05.01.2018
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 644 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli
322
1200x745 Px, 05.01.2018
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Die Abflussmenge dürfte an diesem Tag mit 2700-3000 m³/Sekunde etwa das 4- bis 5-fache des Rheinfalls betragen haben. Dabei ist bei diesem Kraftwerk der Abfluss über das Wehr deutlich beeindruckender als bei den andern Kraftwerken am Hochrhein.
Olli
459
2 1200x745 Px, 05.01.2018
Die 185 697 fährt in Langenisarhofen mit einem Ethanolzug vorbei.Bild 5.1.2018
Matti Morelli
380
1200x750 Px, 05.01.2018
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4558 (Bombardier-Rotax 1976) + c4 1367 (Bombardier-Rotax 1977)) XIV, Penzing, Hütteldorf, Bujattigasse am 20. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen
269
1200x778 Px, 05.01.2018
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4539 (Bombardier-Rotax 1974) + c4 1363 (Bombardier-Rotax 1976)) XIV, Penzing, Hütteldorf, Bujattigasse am 16. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen
265
2 1200x865 Px, 05.01.2018
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4548 (Bombardier-Rotax 1975) + c4 1372 (Bombardier-Rotax 1977)) XIV, Penzing, Hütteldorf, Bujattigasse am 16. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen
251
1200x821 Px, 05.01.2018
SBB Re 420 306-5 durchfährt mit einem Postzug den Hauptbahnhof Winterthur Richtung Effretikon. Freitag, 5. Januar 2018
Nicolas K.
302
1200x803 Px, 05.01.2018
SBB Re 420 259-4 durchfährt mit einem Postzug den Hauptbahnhof Winterthur in Richtung Winterthur Grüze. Freitag, 5. Januar 2018
Nicolas K.
549
1200x800 Px, 05.01.2018
Nein, kein Schneefall, sondern nur Regenfall: SBB Re 430 258-2 durchfährt unter schlechten Lichtverhältnissen mit einem gemischten Inlandsgüterzug, darunter einige Migros-Kühlkontainern, den Hauptbahnhof Winterthur, in Richtung Effretikon. Freitag, 5. Januar 2018
Nicolas K.
361
1200x800 Px, 05.01.2018
Zur Überraschung durchfährt der Twindexx (IC200) RABDe 502 404-2 am 6. Januar 2018 bei einer Testfahrt den Winterthur HB. Im HB machte der zukünftiger IC von Romanshorn-Genève Aéroport doch noch einen kurzen "Testhalt", trotz grünem Signals. Links kann man einen weiteren, aber nun älteren Doppelstockzug kommend von Genève Aèroport, der den Twindexx im SBB Fahrplanwechsel 2018/19 ablösen wird, im HB anfahren sehen. Freitag, 6. Januar 2017
Wegen furchtbar schlechten Lichtverhältnissen, nun leider in S/W...
Nicolas K.
267
2 1200x719 Px, 05.01.2018
Herbstausfahrt Rehbock: SBB Historic "Krokodil" Be 6/8 III Nr. 13302 und SBB Historic Be 4/6 Nr. 12320 "Rehbock" mit einem historischen Extrazug am Mittag des 7. Oktober 2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Schmerikon.
Nicolas K.
433
1200x826 Px, 05.01.2018
SBB Re 4/4 II Nr. 11199 bei der Abfahrt mit IR 37 (Zugnr. 2270) nach Basel SBB auf Gleis 3 in Winterthur HB. Freitag, 5. Januar 2018
Lieber Gruss an den Lokführer zurück!
Nicolas K.
344
1200x816 Px, 05.01.2018
152 006-3 DB kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Stolberg-Hbf aus Richtung Aachen-West und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland).
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Am Nachmittag vom 4.1.2018.
Stefan Hochstetter
214
1200x831 Px, 05.01.2018
![372 010-9 der ČD Cargo als Gz durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Dresden. [16.12.2017 | 12:36 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1060729/372-010-9-der-268d-cargo-als-gz-durchfaehrt-den-hp-obervogelgesang-.webp "372 010-9 der ČD Cargo als Gz durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Dresden. [16.12.2017 | 12:36 Uhr]")
![193 895-0 (Siemens Vectron) der Captrain Deutschland GmbH als Containerzug durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau. [16.12.2017 | 12:42 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1060730/193-895-0-siemens-vectron-der-captrain-deutschland-gmbh-als-containerzug-.webp "193 895-0 (Siemens Vectron) der Captrain Deutschland GmbH als Containerzug durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau. [16.12.2017 | 12:42 Uhr]")
![186 437-0 der Railpool GmbH und eine tschechische 386 von Metrans als Containerzug durchfahren den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau. Grüße an den Tf! [16.12.2017 | 12:45 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1060731/186-437-0-der-railpool-gmbh-und-eine-tschechische-386-von-metrans-als-.webp "186 437-0 der Railpool GmbH und eine tschechische 386 von Metrans als Containerzug durchfahren den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau. Grüße an den Tf! [16.12.2017 | 12:45 Uhr]")
![Blick auf das gut erhaltene Wartehäuschen mit Umgebungskarte im Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:49 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1060732/blick-auf-das-gut-erhaltene-wartehaeuschen-mit-umgebungskarte-im-hp-.webp "Blick auf das gut erhaltene Wartehäuschen mit Umgebungskarte im Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:49 Uhr]")
![Da, wo die Vögel singen...
Blick auf ein älteres Stationsschild des Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:51 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1060733/da-wo-die-voegel-singen.webp "Da, wo die Vögel singen...
Blick auf ein älteres Stationsschild des Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:51 Uhr]")
![143 884 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31733 (S1) von Meißen Triebischtal nach Schöna erreicht den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:58 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1060734/143-884-der-s-bahn-dresden-db-regio-suedost-als-s-31733-s1-von-.webp "143 884 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31733 (S1) von Meißen Triebischtal nach Schöna erreicht den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) auf Gleis 2. [16.12.2017 | 12:58 Uhr]")
