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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. April 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2023:

2. April 2023 (110 Bilder)

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 014-5 [NVR-Nummer: 91 54 7386 014-5 CZ-MT] + 386 019-4 [NVR-Nummer: 91 54 7386 019-4 CZ-MT] und Containerzug am Haken am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 014-5" [NVR-Nummer: 91 54 7386 014-5 CZ-MT] + "386 019-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 019-4 CZ-MT] und Containerzug am Haken am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 386 BR 386 ·Traxx MS2e·

235 1200x705 Px, 02.04.2023

DB Cargo AG [D] mit ihrer 145 067-5 [NVR-Nummer: 91 80 6145 067-5 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "145 067-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 067-5 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

270 1200x671 Px, 02.04.2023

SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg [D] mit der Vectron Dual Lok 248 023 [NVR-Nummer: 90 80 2248 023-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug angemieteter ERR offener Drehgestell-Hochbordwagen am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Viele Grüße an den Tf. !!!
SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg [D] mit der Vectron Dual Lok "248 023" [NVR-Nummer: 90 80 2248 023-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug angemieteter ERR offener Drehgestell-Hochbordwagen am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG ·SKLUS·

656 1200x696 Px, 02.04.2023

Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) für die DB Bahnbau Gruppe mit 132 068-8 (NVR: 92 80 1232 068-7 D-SLRS ) mit einem Gleisbauzug mit P&T MFS Materialförder- und Silowagen der DB Bahnbau Gruppe am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) für die DB Bahnbau Gruppe mit "132 068-8" (NVR: "92 80 1232 068-7 D-SLRS") mit einem Gleisbauzug mit P&T MFS Materialförder- und Silowagen der DB Bahnbau Gruppe am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T MFS Materialförder- und Silowagen (sonstige)

498 1200x648 Px, 02.04.2023

DB Netz Instandhaltung (AG) mit ihrer Hybridlok 1004 503 (NVR: 90 80 1004 503-1 D-DB ) am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung (AG) mit ihrer Hybridlok "1004 503" (NVR: "90 80 1004 503-1 D-DB") am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 004 BR 1004.5 ·AZ Hybridlok·

300 1200x784 Px, 02.04.2023

DB Cargo AG [D] mit ihrer 187 181 [NVR-Nummer: 91 80 6187 181-3 D-DB] + 294 619-2 (NVR: 98 80 3294 619-2 D-DB ) und einem Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung am Haken am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "187 181" [NVR-Nummer: 91 80 6187 181-3 D-DB] + "294 619-2" (NVR: "98 80 3294 619-2 D-DB") und einem Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung am Haken am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge nässeempfindliche Güter

252 1200x689 Px, 02.04.2023

Schienenbuszug (MAN-Schienenbus) auf der Hohenzollerischen Landesbahn. Leider sind nun keine MAN-Schienenbusse mehr auf der HzL unterwegs. Das Bahnunternehmen gab sie bis 2012 ab. Datum: 29.10.1984
Schienenbuszug (MAN-Schienenbus) auf der Hohenzollerischen Landesbahn. Leider sind nun keine MAN-Schienenbusse mehr auf der HzL unterwegs. Das Bahnunternehmen gab sie bis 2012 ab. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

432 1200x782 Px, 02.04.2023



MAN-Schienenbuszug auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
MAN-Schienenbuszug auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

376 1200x782 Px, 02.04.2023

NKF 1222 fährt am 22.März 2023 als LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) in die Tha Chomphu Station ein.
NKF 1222 fährt am 22.März 2023 als LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) in die Tha Chomphu Station ein.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Tha Chomphu Station

400 1024x683 Px, 02.04.2023

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.
Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

237 1024x683 Px, 02.04.2023

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.
Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

207 1024x683 Px, 02.04.2023

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.
Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

196 1024x683 Px, 02.04.2023

Im Ferienlauf rollt der Abendliche R8567 mit nur einem Zwischenwageen und wie gewohnt Steuerwagen Vorraus . Hier erreicht er am Abend des 31.03.2023 die Halte und Ladestelle Bad Schwanberg.
Im Ferienlauf rollt der Abendliche R8567 mit nur einem Zwischenwageen und wie gewohnt Steuerwagen Vorraus . Hier erreicht er am Abend des 31.03.2023 die Halte und Ladestelle Bad Schwanberg.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald ·Wieserbahn· bis 07.2024, Österreich / Personenwagen | Doppelstockwagen / Doppelstock-Steuerwagen 86-29 · BS 200 ·SGP·

456 1200x800 Px, 02.04.2023

Nach dem der Scheitelpunkt der Strecke - ... am oberen Portal des Steinbühltunnels überwunden ist, geht es nach der Unterführung unter der Autobahn A8 mit immerhin 20 ‰ Gefälle wieder bergab. Hier ein ICE 4 in Fahrtrichtung München auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Der kurze Tunnel unter der Autobahn ist links im Hintergrund erkennbar. In diesem Abschnitt nach der Unterführung unter der Autobahn und dem Widderstalltunnel wurde zwischen Autobahn und Bahnstrecke eine Betonwand errichtet. Sonst ist zum Schutz von der Autobahn abkommender Fahrzeuge ein Erdwall zwischen den beiden Verkehrswegen aufgeschüttet worden. Da der Albaufstieg (Drackensteiner Hang) der A8 neu gebaut werden und damit auch die Autobahntrasse eine andere Führung bekommen soll, ist diese Wand vermutlich die einfachere Lösung für die Übergangszeit, in der hier die beiden Verkehrswege noch nebeneinander liegen werden. 16.03.2023 (M)
Nach dem der Scheitelpunkt der Strecke - ... am oberen Portal des Steinbühltunnels überwunden ist, geht es nach der Unterführung unter der Autobahn A8 mit immerhin 20 ‰ Gefälle wieder bergab. Hier ein ICE 4 in Fahrtrichtung München auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Der kurze Tunnel unter der Autobahn ist links im Hintergrund erkennbar. In diesem Abschnitt nach der Unterführung unter der Autobahn und dem Widderstalltunnel wurde zwischen Autobahn und Bahnstrecke eine Betonwand errichtet. Sonst ist zum Schutz von der Autobahn abkommender Fahrzeuge ein Erdwall zwischen den beiden Verkehrswegen aufgeschüttet worden. Da der Albaufstieg (Drackensteiner Hang) der A8 neu gebaut werden und damit auch die Autobahntrasse eine andere Führung bekommen soll, ist diese Wand vermutlich die einfachere Lösung für die Übergangszeit, in der hier die beiden Verkehrswege noch nebeneinander liegen werden. 16.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

511 1503x904 Px, 02.04.2023

Am Scheitelpunkt der Strecke - Direkt am östlichen Portal des Steinbühltunnels liegt mit einer Höhe von 746 m über NN der Scheitelpunkt der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Der von München kommende ICE 3 hat seit seinem Halt in Ulm 268 Höhenmeter auf der Albhochfläche überwunden. Bis auf den Streckenabschnitt östlich von Merklingen steigt die Bahnstrecke auf der Albhochfläche stetig an, da man sich die Hochfläche auch als geneigte Ebene ansehen muss. Abwärts geht es dann weiter in Richtung Wendlingen, wo die Strecke etwa 475 m tiefer liegt. Die Strecke vom Portal des Steinbühltunnels über die Filstalbrücke, durch den Boßlertunnelportal am Aichelberg ist auch von Straßenfahrzeugen befahrbar. Die Zufahrt hier ist rechts auf Höhe der Front des ICE erkennbar. Blick von oberhalb des Portales des Kurztunnels unter der A8 auf den Portalbereich des Steinbühltunnels. Die Gleise ziehen sich hier aufgrund der beiden eingleisigen Tunnelröhren auseinander. Der 4,8 km lange Steinbühltunnel wurde bergmännisch gebaut. 16.03.2023 (M)
Am Scheitelpunkt der Strecke - Direkt am östlichen Portal des Steinbühltunnels liegt mit einer Höhe von 746 m über NN der Scheitelpunkt der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Der von München kommende ICE 3 hat seit seinem Halt in Ulm 268 Höhenmeter auf der Albhochfläche überwunden. Bis auf den Streckenabschnitt östlich von Merklingen steigt die Bahnstrecke auf der Albhochfläche stetig an, da man sich die Hochfläche auch als geneigte Ebene ansehen muss. Abwärts geht es dann weiter in Richtung Wendlingen, wo die Strecke etwa 475 m tiefer liegt. Die Strecke vom Portal des Steinbühltunnels über die Filstalbrücke, durch den Boßlertunnelportal am Aichelberg ist auch von Straßenfahrzeugen befahrbar. Die Zufahrt hier ist rechts auf Höhe der Front des ICE erkennbar. Blick von oberhalb des Portales des Kurztunnels unter der A8 auf den Portalbereich des Steinbühltunnels. Die Gleise ziehen sich hier aufgrund der beiden eingleisigen Tunnelröhren auseinander. Der 4,8 km lange Steinbühltunnel wurde bergmännisch gebaut. 16.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

497  2 1586x872 Px, 02.04.2023

Hoch über dem Filstal - Am unteren dem westliche Portal des Steinbühltunnels kommt die Schnellfahrstrecke für kurz aus dem Berg um das Filstal in 85 m Höhe zu queren. Danach geht es wieder in den Berg um nach 8,8 km am Aichelberg wieder ins Tageslicht zu kommen. Die zwei Röhren des Boßlertunnels wurden mit Tunnelbohrmaschinen aufgefahren. Hier quert ein IRE 200 in Fahrtrichtung Wendligen das Tal. 17.03.2022 (M)
Hoch über dem Filstal - Am unteren dem westliche Portal des Steinbühltunnels kommt die Schnellfahrstrecke für kurz aus dem Berg um das Filstal in 85 m Höhe zu queren. Danach geht es wieder in den Berg um nach 8,8 km am Aichelberg wieder ins Tageslicht zu kommen. Die zwei Röhren des Boßlertunnels wurden mit Tunnelbohrmaschinen aufgefahren. Hier quert ein IRE 200 in Fahrtrichtung Wendligen das Tal. 17.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Deutschland / RB-, RE-Linien in BW / IRE 200, Über die Schwäbische Alb

330 1522x904 Px, 02.04.2023

Hoch über dem Filstal - Blick aus Halbhöhenlage auf die neue Filstalbrücke an der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm mit einem in Richtung München fahrenden ICE 4. 17.03.2023 (M)
Hoch über dem Filstal - Blick aus Halbhöhenlage auf die neue Filstalbrücke an der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm mit einem in Richtung München fahrenden ICE 4. 17.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

430 1600x891 Px, 02.04.2023

Hoch über dem Filstal - Der ICE 4 auf der 485 m langen und 85 m hohen Filstalbrücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm überwindet hier eine Steigung von 23,1 ‰. 17.03.2023 (M)
Hoch über dem Filstal - Der ICE 4 auf der 485 m langen und 85 m hohen Filstalbrücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm überwindet hier eine Steigung von 23,1 ‰. 17.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

407 1600x904 Px, 02.04.2023

Hoch über dem Filstal - - fährt der IRE 200 über die Brücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Merkmal diese Talbrücke sind die beiden Y-förmigen Stützen. 17.03.2017 (M)
Hoch über dem Filstal - - fährt der IRE 200 über die Brücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Merkmal diese Talbrücke sind die beiden Y-förmigen Stützen. 17.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Deutschland / RB-, RE-Linien in BW / IRE 200, Über die Schwäbische Alb

395 1431x904 Px, 02.04.2023

140 052 (Arriva) als R 1302 war am 20.03.23 in Ústí nad Labem Střekov zu sehen. Die Lok fährt öfter als Ersatz bei Regio Jet!
140 052 (Arriva) als R 1302 war am 20.03.23 in Ústí nad Labem Střekov zu sehen. Die Lok fährt öfter als Ersatz bei Regio Jet!
Alexander Hertel

Tschechien / Unternehmen / Arriva Vlaky s.r.o., Praha ·ARR·, Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 140 BR 140 · E 499.0 'Bobina', Tschechien / Strecken / Trať 072 Ústí nad Labem – Lysá nad Labem ·Elbetalbahn·

228 1200x868 Px, 02.04.2023

Vierachsiger Drehgestellflachwagen mit Rungen, Stirnwandklappen und Niederbindeeinrichtung, 81 80 4712 018-x D-DB, der Gattung Sns 727, der DB Cargo AG am 01.04.2023 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Betzdorf (Sieg). Hier beladen mit 36 gelb beschichteten Gasrohren bzw. HFI-längsnahtgeschweißte Stahlrohre Ø 323.9 x 12,7 (DN/NW 300 mm bzw. 12 ¾ Inch) mit gelber MAPEC® Polyethylen (HDPE)-Umhüllung), in Herstellungslänge vom 12 m. Das Metergewicht der Rohre beträgt 97,5 kg/m (ohne Umhüllung), so ist der Wagen mit ca. 45 t beladen. Der Hersteller der Stahlrohre ist die Mannesmann Line Pipe GmbH in Siegen (ex RW Fuchs), gehört zum Salzgitter-Konzern. In den Jahren 2001 und 2002 beschafft die DB AG vierachsige Flachwagen mit festen Rungenpaaren und niedrigen, umlegbaren Stirnborden, die mit je zwei kurzen Fallrungen gesichert werden. Die bei Grennbrier Europe Wagony Swidnica gebauten (dieser 2002) und als Sns 727 eingereihten Wagen, gleichen in vielen Komponenten den parallel beschafften Rbns 646, sind jedoch 5,91 m kürzer. Durch die reduzierte Länge und den kleineren Kurvenüberhang ließ sich die Wagenbreite um 330 mm gegenüber dem Rbns 646 vergrößern, und die Ladebreite von 2,52 m auf 2,85 m. Wagenboden ist mit begehbaren (und nicht befahrbaren) Gitterrosten vollständig abgedeckt, die 15 hölzernen Ladeschwellen sind fest. An jeder Wagenseite befinden sich acht, innen mit Schichtholzleisten versehene Festrungenpaare, die im entlasteten Zustand oben 20 mm zur Fahrzeugmitte geneigt sind. Die in den Rungen integrierten Spannvorrichtungen verfügen über so lange Gurte, dass auch eine das G2-Profil ausnutzende Ladung gesichert werden kann. Der Sns 727 ist vorzugsweise für die Beförderung von Rohren, sowie den Transport von schweren Stahlerzeugnissen vorgesehen und überwiegend in festen Relationen im Einsatz. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Sns 727 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 20.440 mm Drehzapfenabstand: 14.140 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Ladelänge: 19.098 mm Ladebreite: max. 2.850 mm (zwischen den Rungen) Ladefläche: 54,4 m² Fußbodenhöhe über SO: 1.350 mm (OK Ladeschwelle) Rungenhöhe: 2.000 mm Eigengewicht: 26.285 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 63,5 t (ab Streckenklasse D); DB Netz CM 57,5 Max. Geschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (LL) Bremssohle: IB 116 Int. Verwendungsfähigkeit: nein
Vierachsiger Drehgestellflachwagen mit Rungen, Stirnwandklappen und Niederbindeeinrichtung, 81 80 4712 018-x D-DB, der Gattung Sns 727, der DB Cargo AG am 01.04.2023 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Betzdorf (Sieg). Hier beladen mit 36 gelb beschichteten Gasrohren bzw. HFI-längsnahtgeschweißte Stahlrohre Ø 323.9 x 12,7 (DN/NW 300 mm bzw. 12 ¾ Inch) mit gelber MAPEC® Polyethylen (HDPE)-Umhüllung), in Herstellungslänge vom 12 m. Das Metergewicht der Rohre beträgt 97,5 kg/m (ohne Umhüllung), so ist der Wagen mit ca. 45 t beladen. Der Hersteller der Stahlrohre ist die Mannesmann Line Pipe GmbH in Siegen (ex RW Fuchs), gehört zum Salzgitter-Konzern. In den Jahren 2001 und 2002 beschafft die DB AG vierachsige Flachwagen mit festen Rungenpaaren und niedrigen, umlegbaren Stirnborden, die mit je zwei kurzen Fallrungen gesichert werden. Die bei Grennbrier Europe Wagony Swidnica gebauten (dieser 2002) und als Sns 727 eingereihten Wagen, gleichen in vielen Komponenten den parallel beschafften Rbns 646, sind jedoch 5,91 m kürzer. Durch die reduzierte Länge und den kleineren Kurvenüberhang ließ sich die Wagenbreite um 330 mm gegenüber dem Rbns 646 vergrößern, und die Ladebreite von 2,52 m auf 2,85 m. Wagenboden ist mit begehbaren (und nicht befahrbaren) Gitterrosten vollständig abgedeckt, die 15 hölzernen Ladeschwellen sind fest. An jeder Wagenseite befinden sich acht, innen mit Schichtholzleisten versehene Festrungenpaare, die im entlasteten Zustand oben 20 mm zur Fahrzeugmitte geneigt sind. Die in den Rungen integrierten Spannvorrichtungen verfügen über so lange Gurte, dass auch eine das G2-Profil ausnutzende Ladung gesichert werden kann. Der Sns 727 ist vorzugsweise für die Beförderung von Rohren, sowie den Transport von schweren Stahlerzeugnissen vorgesehen und überwiegend in festen Relationen im Einsatz. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Sns 727 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 20.440 mm Drehzapfenabstand: 14.140 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Ladelänge: 19.098 mm Ladebreite: max. 2.850 mm (zwischen den Rungen) Ladefläche: 54,4 m² Fußbodenhöhe über SO: 1.350 mm (OK Ladeschwelle) Rungenhöhe: 2.000 mm Eigengewicht: 26.285 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 63,5 t (ab Streckenklasse D); DB Netz CM 57,5 Max. Geschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (LL) Bremssohle: IB 116 Int. Verwendungsfähigkeit: nein
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Röhrenzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

709 1400x943 Px, 02.04.2023

Seit dem Winterfahrplan hat die Länderbahn CZ den Nahverkehr zwischen Liberec und Decin übernommen und setzt dabei die von der Trilex Desiros aus Deutschland ein. Wie hier der Werbe Desiro bei Brniste auf dem Weg gen Mimon am 27.02.2023
Seit dem Winterfahrplan hat die Länderbahn CZ den Nahverkehr zwischen Liberec und Decin übernommen und setzt dabei die von der Trilex Desiros aus Deutschland ein. Wie hier der Werbe Desiro bei Brniste auf dem Weg gen Mimon am 27.02.2023
Andreas Schreiber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private, Tschechien / Unternehmen / Die Länderbahnen CZ s.r.o., Ústí nad Labem ·DLBCZ·

438 1200x725 Px, 02.04.2023

Übergabe von Decin nach Sluknov als Mn 86115 mit der 753 301 und 750 061 bei etwas Sonnenlicht in Rybniste während dessen Ausfahrt. Aufgenommen am 27.2.2023 nach dem über Nacht auch etwas Schnee fiel.
Übergabe von Decin nach Sluknov als Mn 86115 mit der 753 301 und 750 061 bei etwas Sonnenlicht in Rybniste während dessen Ausfahrt. Aufgenommen am 27.2.2023 nach dem über Nacht auch etwas Schnee fiel.
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753 · T 478.3 'Brejovci', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·

443 1200x744 Px, 02.04.2023

IDS 121er Doppel mit Ea-Kohlezug auf der Strekovseite unterwegs gen Ostrava am 20.03.2023. Zum frühen Morgen hatten die 121 077 und 084 die Ehre den Zug zuführen.
IDS 121er Doppel mit Ea-Kohlezug auf der Strekovseite unterwegs gen Ostrava am 20.03.2023. Zum frühen Morgen hatten die 121 077 und 084 die Ehre den Zug zuführen.
Andreas Schreiber

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 121 BR 121 · E 469.1 Private, Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

160 1200x800 Px, 02.04.2023

Beste Morgensonne auf die Werbe 383 010 mit ihrem Kesselzug unterhalb der Burg Strekov bei Usti nad Labem. Aufgenommen am 20.03.2023
Beste Morgensonne auf die Werbe 383 010 mit ihrem Kesselzug unterhalb der Burg Strekov bei Usti nad Labem. Aufgenommen am 20.03.2023
Andreas Schreiber

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Werbeloks, Tschechien / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

187 1200x759 Px, 02.04.2023

122 028 mit Innofreight Kohlezug gen Melnik an der Burg Strekov in Usti nad Labem. Eingefangen am 20.03.2023 an einem sonnigen Morgen.
122 028 mit Innofreight Kohlezug gen Melnik an der Burg Strekov in Usti nad Labem. Eingefangen am 20.03.2023 an einem sonnigen Morgen.
Andreas Schreiber

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 122 BR 122 · E 469.2 Vielfachsteuerung, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

180 1200x725 Px, 02.04.2023

Mit Holzbeladene Eas bei der Übergabe von As nach Cheb als Mn 87301. Dienst für die Übergabetour am 28.03.2023 hatte der Transistor 742 305, der bei letztem Schneefall im März am Fotostandort vorbeifuhr.
Mit Holzbeladene Eas bei der Übergabe von As nach Cheb als Mn 87301. Dienst für die Übergabetour am 28.03.2023 hatte der Transistor 742 305, der bei letztem Schneefall im März am Fotostandort vorbeifuhr.
Andreas Schreiber

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / Güterverkehr / Holzzüge

177 1200x889 Px, 02.04.2023

CP_Endbf. Nizza_Links ein AMP800, der die Strecke bis St.André-les-Alpes bedient, rechts ein X300 für den Regionalverkehr bis Colomars/Plan du Var.Gem. Eurailpress-Meldung im August 2022 will die Région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) neue Fahrzeuge beschaffen.Via Verhandlungsverfahren sollen Triebwagen mit einem Diesel/Batterie-Hybridantrieb und die Errichtung einer Ladestation beschafft werden. 8 der Hybrid-Triebwagen sowie die Ladestation im Bahnhof Nizza sollen fest bestellt werden, als Option können insges. drei identische Fahrzeuge nachgeordert werden. Die Interessenbekundungen müssen bis zum 26.07.2023 vorliegen.Gemäß verschidenen Verlautbarungen sollen die Fahrzeuge bis PLan du Var elektrisch, im weiteren Verlauf mit Verbrennerantrieb fahren.
CP_Endbf. Nizza_Links ein AMP800, der die Strecke bis St.André-les-Alpes bedient, rechts ein X300 für den Regionalverkehr bis Colomars/Plan du Var.Gem. Eurailpress-Meldung im August 2022 will die Région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) neue Fahrzeuge beschaffen.Via Verhandlungsverfahren sollen Triebwagen mit einem Diesel/Batterie-Hybridantrieb und die Errichtung einer Ladestation beschafft werden. 8 der Hybrid-Triebwagen sowie die Ladestation im Bahnhof Nizza sollen fest bestellt werden, als Option können insges. drei identische Fahrzeuge nachgeordert werden. Die Interessenbekundungen müssen bis zum 26.07.2023 vorliegen.Gemäß verschidenen Verlautbarungen sollen die Fahrzeuge bis PLan du Var elektrisch, im weiteren Verlauf mit Verbrennerantrieb fahren.
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

185 1200x588 Px, 02.04.2023

CP_Endbf. Nizza_der ca. 150 km langen Meterspurstrecke nach Digne-les-Bains, dem letzten Rest des einst umfangreichen Meterspurnetzes der CP.Ein AMP 800 und ein SY X300 stehen bereit.Die X 300 sind aus den Jahren 1971 und 77. Die AMP800 Diesel-Triebwagen wurden erstmals 2007 als AMG an die Chemins de Fer de la Corse geliefert, CP konnte bei ihren 2010 gelieferten Fzgen.von den zwischenzeitlich erfolgten Ertüchtigungen profitieren. Seit einem Unfall bei der Renovierung des Tunnels bei Moriez 2019 ist bis auf weiteres in St.André-les-Alpes Endstation obwohl die Arbeiten seit 2022 beendet sind.
CP_Endbf. Nizza_der ca. 150 km langen Meterspurstrecke nach Digne-les-Bains, dem letzten Rest des einst umfangreichen Meterspurnetzes der CP.Ein AMP 800 und ein SY X300 stehen bereit.Die X 300 sind aus den Jahren 1971 und 77. Die AMP800 Diesel-Triebwagen wurden erstmals 2007 als AMG an die Chemins de Fer de la Corse geliefert, CP konnte bei ihren 2010 gelieferten Fzgen.von den zwischenzeitlich erfolgten Ertüchtigungen profitieren. Seit einem Unfall bei der Renovierung des Tunnels bei Moriez 2019 ist bis auf weiteres in St.André-les-Alpes Endstation obwohl die Arbeiten seit 2022 beendet sind.
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

168 1200x965 Px, 02.04.2023

Manchester 3030 + 3035, Merrill Street, 26.08.2016.
Manchester 3030 + 3035, Merrill Street, 26.08.2016.
Christian Wenger

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

228 1104x726 Px, 02.04.2023

628 225 wartet am 19.03.23 im Bahnhof Wörlitz auf die Rückfahrt nach Dessau. Anlässlich des Wörlitzer Frühlingserwachen begann an diesem Wochenende der Fahrbetrieb.
628 225 wartet am 19.03.23 im Bahnhof Wörlitz auf die Rückfahrt nach Dessau. Anlässlich des Wörlitzer "Frühlingserwachen" begann an diesem Wochenende der Fahrbetrieb.
Martin Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörlitz, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

290 1200x795 Px, 02.04.2023

Am 19.03.23 war 628 225 der CLR auf dem Weg nach Wörlitz, hier passiert er soeben Griesen. Da die Triebwagen der DWE noch zur HU waren kam die Wanderdüne zum Einsatz.
Am 19.03.23 war 628 225 der CLR auf dem Weg nach Wörlitz, hier passiert er soeben Griesen. Da die Triebwagen der DWE noch zur HU waren kam die Wanderdüne zum Einsatz.
Martin Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

236 1200x795 Px, 02.04.2023

Am vorletzten März-Wochenende 2023 startete auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn der Fahrbetrieb. Dabei kam 628 225 der CLR zum Einsatz. Am 19.03.23 passiert er auf Höhe Dessau-Mildensee die Felder in Fahrtrichtung Wörlitz.
Am vorletzten März-Wochenende 2023 startete auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn der Fahrbetrieb. Dabei kam 628 225 der CLR zum Einsatz. Am 19.03.23 passiert er auf Höhe Dessau-Mildensee die Felder in Fahrtrichtung Wörlitz.
Martin Schneider

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

416 1200x806 Px, 02.04.2023

186 130 der Captrain führte am 26.02.23 einen Ganzzug Schiebewandwagen durch Radis Richtung Bitterfeld.
186 130 der Captrain führte am 26.02.23 einen Ganzzug Schiebewandwagen durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

358 1200x795 Px, 02.04.2023

Der HSL-Nightrider 185 601 führte am 26.02.23 einen mit Butangas gefüllten Kesselwagenzug durch Radis Richtung Bitterfeld.
Der HSL-Nightrider 185 601 führte am 26.02.23 einen mit Butangas gefüllten Kesselwagenzug durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

533 1200x795 Px, 02.04.2023

Be 6/8 Flexity 5030 mit der L'oréal Paris Werbung, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Be 6/8 Flexity 5030 mit der L'oréal Paris Werbung, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

177 1200x800 Px, 02.04.2023

Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 11, fährt am 05.03.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 11, fährt am 05.03.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

212 1200x800 Px, 02.04.2023

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 1, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Markthalle.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 1, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

186 1200x800 Px, 02.04.2023

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

174 1200x800 Px, 02.04.2023

Be 4/4 494 zusammen mit dem B4S 1492, auf der Linie 15 wendet während der Basler Fasnacht am Aeschenplatz. Hier fährt der Wagen am 01.03.2023 zur Endstation am Aeschenplatz.
Be 4/4 494 zusammen mit dem B4S 1492, auf der Linie 15 wendet während der Basler Fasnacht am Aeschenplatz. Hier fährt der Wagen am 01.03.2023 zur Endstation am Aeschenplatz.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Cornichon | Be 4/4

170 1200x800 Px, 02.04.2023

Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 3, wartet am 01.03.2023 an der Endstation in Birsfelden.
Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 3, wartet am 01.03.2023 an der Endstation in Birsfelden.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

174 1200x800 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

292 1200x689 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

261 1200x752 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

349 1200x614 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

320 1200x662 Px, 02.04.2023

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm. Noch im Bild, drei nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573, der mittlerweile verschrottete Be 4/4 525 und zwei vermutlich 107 Jahre alte Niederbordwagen, K 587 und K 586. Und bei ganz genauer Betrachtung zeichnen sich die Alpen in den blauen Himmel. Siselen, April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm. Noch im Bild, drei nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573, der mittlerweile verschrottete Be 4/4 525 und zwei vermutlich 107 Jahre alte Niederbordwagen, K 587 und K 586. Und bei ganz genauer Betrachtung zeichnen sich die Alpen in den blauen Himmel. Siselen, April 2022.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 290 <261 Biel – Täuffelen – Ins SLB>BTI>ASm, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

311 1600x1060 Px, 02.04.2023

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der Umfallstelle beim Sturm am 31. März 2023 sein. Der aus dem Gleis gewehte GTW Be 2/6 506 war auch der Anlass, die Bilder aus dem letzten Jahr hervorzukramen. Kommentar zu einem Bild des verunfallten Zuges des Twitter-Users fabio albanese: im grosse moos zwüsche lüscherz u siselen hets dr moosrugger us dä schine gluftet.. so öpis ha ig no niä gseh. Bleibt zu hoffen, dass sich die Verletzten gut erholen.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm am 31. März 2023 sein. Der aus dem Gleis gewehte GTW Be 2/6 506 war auch der Anlass, die Bilder aus dem letzten Jahr hervorzukramen. Kommentar zu einem Bild des verunfallten Zuges des Twitter-Users fabio albanese: "im grosse moos zwüsche lüscherz u siselen hets dr moosrugger us dä schine gluftet.. so öpis ha ig no niä gseh." Bleibt zu hoffen, dass sich die Verletzten gut erholen.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 290 <261 Biel – Täuffelen – Ins SLB>BTI>ASm

284 1600x1217 Px, 02.04.2023

Nach einem kurzen Verkehrshalt verlässt der ntv .italo ETR 575 014 den Bahnhof Reggio Emilia AV in Richtung Süden. 14. März 2023
Nach einem kurzen Verkehrshalt verlässt der ntv .italo ETR 575 014 den Bahnhof Reggio Emilia AV in Richtung Süden. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

586 1600x1133 Px, 02.04.2023

Bewusst unscharft: Während der .italo ETR 575 001 auf seiner Fahrt nach Norden in Reggio Emilia AV einen Halt einlegt, sieht man - durch die bewusste Unschärfe unterstrichen - einen weitern .italo ETR 575 in hoher Geschwindigkeit bei der Durchfahrt. 14. März 2023
Bewusst unscharft: Während der .italo ETR 575 001 auf seiner Fahrt nach Norden in Reggio Emilia AV einen Halt einlegt, sieht man - durch die bewusste Unschärfe unterstrichen - einen weitern .italo ETR 575 in hoher Geschwindigkeit bei der Durchfahrt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

422 1600x1123 Px, 02.04.2023

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

309 1600x1025 Px, 02.04.2023

Der FS Trenitalia ETR 500 037 macht auf seiner Fahrt nach Milano einen kurzen Halt in Reggio Emilia AV. Der formschöne Bahnhof wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava. 14. März 2023
Der FS Trenitalia ETR 500 037 macht auf seiner Fahrt nach Milano einen kurzen Halt in Reggio Emilia AV. Der formschöne Bahnhof wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

400  3 1600x1075 Px, 02.04.2023

High speed in S/W: Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als Frecciarossa 1000 FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
High speed in S/W: Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

219 1600x1110 Px, 02.04.2023

Der Bahnhof Crailsheim liegt in Inselleage zwischen den Gleisen. In der Bildmitte sieht man die Nordseite vom Empfangsgebäude. Laut der Kilometer-Tafel sind es 0,4 km bis zur Gebäudemitte - das schien im Tele-Objektiv großzügig berechnet... (29.5.20)
Der Bahnhof Crailsheim liegt in Inselleage zwischen den Gleisen. In der Bildmitte sieht man die Nordseite vom Empfangsgebäude. Laut der Kilometer-Tafel sind es 0,4 km bis zur Gebäudemitte - das schien im Tele-Objektiv großzügig berechnet... (29.5.20)
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

186 1200x708 Px, 02.04.2023

Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.
Auch 218 399 rangierte am 29.5.20 auf der Jagstbrücke in Crailsheim.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

281 1200x750 Px, 02.04.2023

642 176 rangierte am 29.5.20 in Crailsheim über die Jagstbrücke von der östlichen auf die westliche Bahnhofsseite.
642 176 rangierte am 29.5.20 in Crailsheim über die Jagstbrücke von der östlichen auf die westliche Bahnhofsseite.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

372 1200x780 Px, 02.04.2023

218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.
218 256 verließ Crailsheim am 29.5.20 mit leeren Güterwagen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

228 1180x870 Px, 02.04.2023

Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.
Blick von der Brücke der Schießbergstraße nach Süden auf die Jagstbrücke in Crailsheim: Am 18.7.00 fuhr ein mintgrüner 628 nach Lauda ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

297 1166x900 Px, 02.04.2023

MRB 1440 332 fährt als RB45 von Elsterwerda-Biehla kommend nach Mittweida. Rechts das Stellwerk B1. Elsterwerda, der 01.04.2023
MRB 1440 332 fährt als RB45 von Elsterwerda-Biehla kommend nach Mittweida. Rechts das Stellwerk B1. Elsterwerda, der 01.04.2023
G. G.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Mitteldeutsche Regiobahn ·MRB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elsterwerda, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze' Private

387 1200x675 Px, 02.04.2023

5318 mit 5312 während einer Testfahrt in Köln an der Haltestelle Kalker Friedhof am 30.03.2023.
5318 mit 5312 während einer Testfahrt in Köln an der Haltestelle Kalker Friedhof am 30.03.2023.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | U-Bahnzug HF6, HF8

299 1024x597 Px, 02.04.2023

HF6 5319 befindet sich im Liniendienst. Hier als Linie 3 zusammen mit 5314 in Köln auf dem Gotenring am 30.03.2023.
HF6 5319 befindet sich im Liniendienst. Hier als Linie 3 zusammen mit 5314 in Köln auf dem Gotenring am 30.03.2023.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | U-Bahnzug HF6, HF8

304 1024x598 Px, 02.04.2023

Kölns neuester HF6 5322 während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen an der Haltestelle Kalker Friedhof am 30.03.2023.
Kölns neuester HF6 5322 während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen an der Haltestelle Kalker Friedhof am 30.03.2023.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | U-Bahnzug HF6, HF8

257 1024x597 Px, 02.04.2023

Das Kölner Neufahrzeug HF6 5322 vor der Autobahnkirche auf dem Rastplatz Rhynern Nord auf der A2 während des Transportes nach Köln am 29.03.2023.
Das Kölner Neufahrzeug HF6 5322 vor der Autobahnkirche auf dem Rastplatz Rhynern Nord auf der A2 während des Transportes nach Köln am 29.03.2023.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | U-Bahnzug HF6, HF8

358 1024x597 Px, 02.04.2023

Abgestellt (|||) - ÖBB Tunnellöschzug mit vier Transport- und einem Wasserwagen am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz
Abgestellt (|||) - ÖBB Tunnellöschzug mit vier Transport- und einem Wasserwagen am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Tunnellöschzüge

223 1200x800 Px, 02.04.2023

Abgestellt (||) - Wasserwagen (80 81 978 8 204-2) des ÖBB Tunnellöschzuges am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz
Abgestellt (||) - Wasserwagen (80 81 978 8 204-2) des ÖBB Tunnellöschzuges am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Tanklöschwagen

226 1200x800 Px, 02.04.2023

Abgestellt (|) - ÖBB Tunnellöschzug mit vier Transport- und einem Wasserwagen am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz. Im Vordergrund Transportwagen 80 81 977 0 630-8.
Abgestellt (|) - ÖBB Tunnellöschzug mit vier Transport- und einem Wasserwagen am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz. Im Vordergrund Transportwagen 80 81 977 0 630-8.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Tunnellöschzüge

261 1200x800 Px, 02.04.2023

Auf der Fahrt von Bregenz zum Flughafen Wien erreicht RJ 769 am 19.02.2023 Bludenz
Auf der Fahrt von Bregenz zum Flughafen Wien erreicht RJ 769 am 19.02.2023 Bludenz
Jürgen Vos

Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

312 1200x800 Px, 02.04.2023

1116 251 mit den Wagen des RJ 769, Bregenz - Flughafen Wien, bei der Abfahrt in Bludenz am 19.02.2023
1116 251 mit den Wagen des RJ 769, Bregenz - Flughafen Wien, bei der Abfahrt in Bludenz am 19.02.2023
Jürgen Vos

Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

344 1200x800 Px, 02.04.2023

Die 854 202-er Triebwagen fährt mit einem Beiwagen von Břeclav nach Znojmo zwischen Valtice Mesto und Valtice. Im Hintergrund ist die Kirche Maria Himmelfahrt zu sehen. Valtice 01.04.2023.
Die 854 202-er Triebwagen fährt mit einem Beiwagen von Břeclav nach Znojmo zwischen Valtice Mesto und Valtice. Im Hintergrund ist die Kirche Maria Himmelfahrt zu sehen. Valtice 01.04.2023.
Ferenc Nemeth

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854.0 · M 296.1 'Hydra', 'Edita', Tschechien / Strecken / Trať 246 (Břeclav–) Hru¨ovany nad Jevi¨ovkou – Znojmo

259 1200x805 Px, 02.04.2023

Die einzigartige farbige Lokomotive der ZSSK 362 011 mit dem R831 Urpín ist auf dem Weg von Bratislava hl.s. nach Banská Bystrica kurz vor der Hst. Jalná. 18.03.2023.
Die einzigartige farbige Lokomotive der ZSSK 362 011 mit dem R831 "Urpín" ist auf dem Weg von Bratislava hl.s. nach Banská Bystrica kurz vor der Hst. Jalná. 18.03.2023.
Ferenc Nemeth

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 362 BR 362

308 1200x779 Px, 02.04.2023

Die Loks 752 041 + 752 018 + 756 010 sind unterwegs von Lietavská Lúčka nach Zemianske Kostoľany mit dem Pn 55721 Ekocell-Express bei Jazernica. 18.03.2023.
Die Loks 752 041 + 752 018 + 756 010 sind unterwegs von Lietavská Lúčka nach Zemianske Kostoľany mit dem Pn 55721 "Ekocell-Express" bei Jazernica. 18.03.2023.
Ferenc Nemeth

Slowakei / Dieselloks / 1 756 BR 756 remotorisiert, Slowakei / Dieselloks / 1 752 BR 752 · T 478.2 'Bardótka' ohne Zugheizanlage

185 1200x750 Px, 02.04.2023

Die retrolackierte Taucherbrille 754 055 Renátka ist auf dem Weg von Vrútky (Rutteck) nach Zvolen (Atlsohl) mit dem R937 FATRAN bei Blažovce. Im Hintergrund sind die Kirche von Turčiansky Ďur und die schneebedeckte Fátra zu sehen. 18.03.2023.
Die retrolackierte "Taucherbrille" 754 055 "Renátka" ist auf dem Weg von Vrútky (Rutteck) nach Zvolen (Atlsohl) mit dem R937 "FATRAN" bei Blažovce. Im Hintergrund sind die Kirche von Turčiansky Ďur und die schneebedeckte Fátra zu sehen. 18.03.2023.
Ferenc Nemeth

Slowakei / Dieselloks / 1 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovec' m. el. Zugheizanlage, Slowakei / Strecken / 170 Vrútky – Diviaky – Banska Bystrica – Zvolen

230 1200x776 Px, 02.04.2023

233 521-4 Grafenwöhr DB Cargo am 26.08.2015
233 521-4 Grafenwöhr DB Cargo am 26.08.2015
Markus Straub

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

180 1600x900 Px, 02.04.2023

294 760-4 DB Cargo mit Militärzug Grafenwöhr - Pressath 26.8 2015
294 760-4 DB Cargo mit Militärzug Grafenwöhr - Pressath 26.8 2015
Markus Straub

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

375 1600x1066 Px, 02.04.2023

Die Brücke über den IJssel zwischen Westervoort und Arnhem. Von links nach rechts: Eisenbahnbrücke (2 Gleise), Strassenbrücke und Fahrradbrücke. Arriva 375 als Zug 30930 von Winterswijk nach Arnhem Centraal kommt vorbei. Arnhem, 02.04.2023. Bild 22898.
Die Brücke über den IJssel zwischen Westervoort und Arnhem. Von links nach rechts: Eisenbahnbrücke (2 Gleise), Strassenbrücke und Fahrradbrücke. Arriva 375 als Zug 30930 von Winterswijk nach Arnhem Centraal kommt vorbei. Arnhem, 02.04.2023. Bild 22898.
Rob Freriks

Niederlande / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Niederlande / Unternehmen / Arriva Nederland ·AN·

318 1200x803 Px, 02.04.2023

Re 4/4 II 11109 ist mit dem NJ aus Hamburg bei Villnachern AG unterwegs nach Zürich HB. Aufgenommen bei sehr dürftigem Wetter am 01.04.2023.
Re 4/4 II 11109 ist mit dem NJ aus Hamburg bei Villnachern AG unterwegs nach Zürich HB. Aufgenommen bei sehr dürftigem Wetter am 01.04.2023.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

248 1200x675 Px, 02.04.2023

Re 4/4 II 11109 ist mit dem NJ aus Hamburg unterwegs nach Zürich HB. Aufgenommen bei sehr dürftigem Wetter am 01.04.2023 kurz vor Turgi AG.
Re 4/4 II 11109 ist mit dem NJ aus Hamburg unterwegs nach Zürich HB. Aufgenommen bei sehr dürftigem Wetter am 01.04.2023 kurz vor Turgi AG.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

257 1200x800 Px, 02.04.2023

Re 4/4 II 11141 des DSF ist mit einem Kran am Haken unterwegs von Luzern nach Koblenz, aufgenommen am 30.03.2023 bei Birr AG.
Re 4/4 II 11141 des DSF ist mit einem Kran am Haken unterwegs von Luzern nach Koblenz, aufgenommen am 30.03.2023 bei Birr AG.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz

291 1200x800 Px, 02.04.2023

Ae 6/6 11407 Aargau ist in Holderbank unterwegs nach Morges, aufgenommen am 02.04.2023.
Ae 6/6 11407 "Aargau" ist in Holderbank unterwegs nach Morges, aufgenommen am 02.04.2023.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Mikado 1244

327 1200x800 Px, 02.04.2023

Ae 6/6 11407 Aargau ist in Wöschnau unterwegs nach Morges, aufgenommen am 02.04.2023.
Ae 6/6 11407 "Aargau" ist in Wöschnau unterwegs nach Morges, aufgenommen am 02.04.2023.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Mikado 1244

345  1 1200x675 Px, 02.04.2023

DFF Re 421 379-9 ist fast wieder am Ausgangspunkt ihrer Reise in die Romandie angekommen und lässt in Laufenburg auf Gleis 1 die Passagiere aussteigen. Anschliessend wird zurückgesetzt und weiter nach Full gefahren. Laufenburg am Abend des 02.04.2023.
DFF Re 421 379-9 ist fast wieder am Ausgangspunkt ihrer Reise in die Romandie angekommen und lässt in Laufenburg auf Gleis 1 die Passagiere aussteigen. Anschliessend wird zurückgesetzt und weiter nach Full gefahren. Laufenburg am Abend des 02.04.2023.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D Werbeloks

266  1 1200x675 Px, 02.04.2023