Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2023:
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Winterlich auf den Freibergen.
Pendelzug mit Motorwagen Be 4/4 652 bei Muriaux. Februar 2023.
Olli
Winterlich auf den Freibergen.
Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Olli
NKF 1230 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
บชส. 1318 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Dieser nummernlose ehemalige BTC. wird in der Sila At Station nun stationär als Paketlager verwendet. Bild vom 19.Mai 2018.
Karl Seltenhammer
Am 19.05.2022 warteten 4 IVk (v.l.n.r.: 99 1568, 1584, 1574 und 1561) vor dem Lokschuppen in Mügeln und warteten auf die nächsten Einsätze. (Fotoveranstaltung)
Michael Brunsch
Valentinstag 2023 . ( 14.02.2023 ) BS 202 führt den abendlichen R8567 in den Bahnhof Lannach.
Karl Heinz Ferk
SBB Montagewagen mit Container
Xs 40 85 95 58 609-5 in BIPO Industriewerk Biel
Adrian Villars
Abseits des üblichen Laufwegs konnte man am 30. Oktober 2022 den IC 2085 beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten von Kaufbeuren wurde der "Nebelhorn" nach Oberstdorf über Memmingen umgeleitet. Bei Sontheim konnte ich die Leistung dokumentieren, es führte zu meiner Freude die ozeanblau-beige 218 446.
Christoph Schneider
Am 31. Oktober 2022 schob die 218 460 die RB 27032 von Mühldorf nach München HBF. Kurz vor Dorfen hat der Zug seine Fahrt schon verlangsamt, da ein Kreuzungsaufenthalt bevorstand. Die ozeanblau-beige Maschine der Westfrankenbahn war im Herbst längerfristig an die Südostbayernbahn verliehen. Im Februar 2023 erlitt die Lok dort vor einem Zug der RB 40 Linie leider einen Schaden am Turbolader. Dies verschaffte ihr auch ein gewisses Medienecho, da der durch diesen Defekt entstehende Qualm von der Lüftungsanlage der Doppelstockwagen angesaugt wurde und einige Reisende Rauchvergiftungen erlitten. Nachdem einen Tag später ein ähnlicher Schaden bei einer weiteren mit dem MTU 4000 R41 Motor ausgerüsteten 218 auftrat, wurde angewiesen, alle Loks mit diesem Triebwerk abzustellen.
Christoph Schneider
Im Herbst 2022 waren Loks der Baureihe 245 eher die Ausnahme vor den Zügen der Linie RB 40, befand sich doch ein Großteil des Bestandes der Südostbayernbahn in der Revision. Am 31. Oktober 2022 konnte ich die 245 013 vor der RB 27019 von München HBF nach Mühldorf kurz nach Verlassen des Bahnhofs Dorfen dokumentieren. Im Hintergrund kann man die Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt erkennen.
Christoph Schneider
Köndringen - 21. Juli 2022 : 193 309 "Das ist Grün" mit einem KLV unterwegs nach Basel.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD
Köndringen - 21. Juli 2022 : ATLU 186 220 mit einem KLV unterwegs nach Basel.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD
Köndringen - 21. Juli 2022 : 463 524 + 506 + 523 an DER RB 17107 von Offenburg nach Freiburg.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD
Köndringen - 21. Juli 2022 : SBB 482 030 mit einem Kesselzug unterwegs nach Basel.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=1XY9cFMlpqE
Gilles LENHARD
Ein blühendes Senffeld bei Eppenhöning bot am 31. Oktober 2022 den willkommenen Rahmen für ein Bild der von 218 401 gezogenen RB 27023 nach Mühldorf. Der im Zugverband befindlich blaue "Bahnland Bayern" Steuerwagen setzte einen weiteren farblichen Akzent in der herbstlichen Landschaft. Auch von diesem Standpunkt aus hat man einen guten Blick auf die Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt in Dorfen.
Christoph Schneider
Im Herbst 2022 war die Ulmer 218 409 längerfristig an die Südostbayernbahn verliehen worden. Am 31. Oktober 2022 bespannte der gepflegte Bundesbahn-Klassiker die RB 27025 von München HBF nach Mühldorf. An der langen Geraden bei Thalham konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider
Den stets mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und paneuropa beladenen KLV-Zug DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland bespannte am 27. November 2022 ein Vectron-Tandem von Lokomotion, bestehend aus der 193 777 und 772. Die beiden Mehrsystem-Loks brachten die Leistung bis München Ost Rbf, dort wurde dann auf eine andere Maschine umgespannt. Die Aufnahme entstand am Ufer des Inns bei Kufstein, wenige Meter bevor die deutsche Landesgrenze erreicht wird. Im Hintergrund zeigt sich der bereits leicht verschneite Pendling.
Christoph Schneider
Ersatzrahmen der 99 4652, fotografiert am 6.9.2014 im Dampflokwerk Meiningen
Rainer Haufe
Wo kann man über die Geschichte von einem Prellbock etwas erfahren ? In Baabe am dortigen Prellbock ist es möglich.Aufgenommen am 16.Februar 2023.
Mirko Schmidt
Durchfahrt durch Bergen/Rügen,mit dem Kohlezug von Mukran hatte am 16.Februar 2023 die Railpool 187 308.
Mirko Schmidt
99 4632 dampfte,mit dem Fünf-Wagenzug,am 16.Februar 2023,aus Baabe in Richtung Göhren.
Mirko Schmidt
140 856 mit einem Ersatzzug am 07.02.2023 bei Hoppingen.
M. Schmid
140 856 mit einem Ersatzzug am 07.02.2023 bei Ebermergen.
M. Schmid
1293 073 mit einem KLV am 07.02.2023 bei Pappenheim.
M. Schmid
140 037 + 140 042 mit einem Kesselzug am 07.02.2023 bei Pappenheim.
M. Schmid
Die S-Bahn auf der Mauer -
Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen.
Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten.
20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
An der Spitzenbeleuchtung erkennbar -
... ist die neue Serie der S-Bahnen der Baureihe 430 erkennbar. Im Gegensatz zu den älteren Bahnen sind die LEDs jetzt aufgeteilt, oben die Frontbeleuchtung und unten das rote Schlusslicht. Vorher waren beide Beleuchtungen auf die gesamte Fläche verteilt.
Einfahrt eines S-Bahnzuges der neuen Serie der Baureihe 430 in den Bahnhof Waiblingen.
20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein S-Bahn-Langzug im Bahnhof Waiblingen -
Fahrgastwechsel eines S-Bahnzuges der Linie S2 an Bahnsteig 5 des Waiblinger Bahnhofes. Dieser Bahnsteig ist der einzige von fünf Bahnsteigkanten, wo barrierefrei in die S-Bahn eingestiegen werden kann.
Die Remsbahn und Murrbahn vereinigen sich nach dem Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude liegt im Winkel zwischen den beiden Strecken. Rechts kann man eine rote Lok der Baureihe 111 erahnen, die mit einem Ersatzzug der Murrbahn an Gleis 1 steht.
20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
193 717-6 und Re 475 414 mit dem DGS 93087 (Singen(Htw) - Offenburg Gbf) bei St.Georgen 21.2.23
Andreas Hackenjos
185 120-3 und 185 139-3 mit dem GAG 49054 (Buchs - Duisburg-Ruhrort Hafen) bei St.Georgen 21.2.23
Andreas Hackenjos
Die Eingangshalle des Bahnhofs Budapest-Keleti pu (HU) zeigt sich in ihrer ganzen neorenaissancistischen Pracht.
🕓 28.8.2022 | 19:46 Uhr
Clemens Kral
Im warmen Licht der Haupthalle wartet 431 109-2 auf Gleis 8 des Bahnhofs Budapest-Keleti pu (HU) auf Abfahrt.
🧰 MÁV
🚝 IR 3058 "Mátra Interregio" Budapest-Keleti pu (HU)–Gyöngyös (HU)
🕓 28.8.2022 | 21:23 Uhr
Clemens Kral
Die beiden alten E-Loks VF 10 und VF 11 sind angeblich für die Bahnstrom-Versorgung im Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) zuständig. Ihr Zustand lässt jedoch einen Betrieb anzweifeln. Vor einigen Jahren sahen sie anderen Bildern zufolge noch wesentlich gepflegter aus.
🧰 MÁV
🕓 29.8.2022 | 10:50 Uhr
Clemens Kral
433 280-9 beim Umsetzen im Bahnhof Budapest-Déli pu, dem Südbahnhof von Budapest (HU).
🧰 MÁV
🕓 29.8.2022 | 10:52 Uhr
Clemens Kral
Am Prellbock von Gleis 4 des Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) wartet 431 335-3, bis die Wagen, mit denen sie vorher eingefahren ist, von einer Schwesterlok herausgezogen werden.
🧰 MÁV
🕓 29.8.2022 | 10:52 Uhr
Clemens Kral
Der Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) ist eine Hochburg der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Noch immer sind die im ehemaligen Raw Halberstadt gebauten und jahrzehntelang im ostdeutschen Regionalverkehr eingesetzten Wagen in Ungarn unermüdlich im Einsatz. Inzwischen wurden einige von ihnen auch teilweise umgebaut. Dieses Exemplar mit der Bezeichnung "Byee" (50 55 21-55 676-9 H-START) präsentiert sich hingegen noch ziemlich herkömmlich.
🧰 MÁV
🚝 IC 954 "Göcsej Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Zalaegerszeg (HU)
🕓 29.8.2022 | 10:54 Uhr
Clemens Kral
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 1/5, hier ist der Cityrunner 662 auf besagter Linie in Karlau zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 6/4, hier ist der Variobahn 213 auf besagter Linie am Jakominiplatz zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 240 auf besagter Linie in der Daungasse zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 233 auf besagter Linie in der Daungasse zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 207 auf besagter Linie am Jochen-Rindt-Platz zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Zu Faschingsdienstag richteten die Graz Linien einen Sonderverkehr ein. Im Zuge dessen verkehrte die Sonderlinie 4/6, hier ist der Variobahn 233 auf besagter Linie am Jochen-Rindt-Platz zu sehen.
Armin Ademovic
Gedeckter zweiachsiger Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung 21 80 0734 602-4 D-DB, der Gattung Tds 937, der DB Cargo AG abgestellt, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, am 21.02.2023 in Herdorf auf dem Rbf. der KSW.
In diesen Wagen wird Ammoniumnitrat (Gefahrgutnummer 50/1942) zur Sprengstoff Herstellung zur Fa. Dynamit Nobel Defence nach Burbach-Würgendorf gefahren (hier ist er leer). Ammoniumnitrat ist der Stoff von dem ca. 2.750 Tonnen im Hafen von Beirut am 4. August 2020 explodierten und zur der bekannten gewaltigen Explosionskatastrophe führten.
Die Wagen besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, Möglichkeiten des Transportes von Lebensmitteln, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern.
Der Wagen ist für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern aller Art, wie z. B. Salze und Düngemittel, vorgesehen. Sie besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern. Der Transport grobkörniger oder kantiger, schwerer Güter (z. B. Kies, Schlacke, Schotter) ist wegen einer möglichen Beschädigung der Innenbeschichtung nicht zulässig.
Das Untergestell und der Wagenkasten sind als Schweißkonstruktion unter Verwendung von Walzprofilen und Blechen hergestellt. Beide Teile sind miteinander verschweißt. Der Wagen besitzt zwei Bühnen, die von beiden Seiten zugänglich sind. Beide Bühnen sind mit einer Sprossenleiter versehen. Die Arbeitsbühne ist mit Handhebeln zur Betätigung der Wölbschieber, mit dem Handrad zur Öffnung des Daches und teilweise mit einer Feststellbremse und Notbremshahn ausgerüstet. Der Neigungsgrad des trichterförmigen Wagenkastens ermöglicht eine restlose selbsttätige Entladung. Die Entladung des Wagens erfolgt über Wölbschieber. Der Wagen ist mit einem einschaligen Hubschwenkdach ausgerüstet. Das Dach wird vor dem Schwenken angehoben und dann seitlich abgeschwenkt, wobei die gesamte Breite der Beladeöffnung freigegeben wird. Im geschlossenen Zustand ist das Dach gegen unbeabsichtigtes Verschwenken gesichert.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 9.640 mm
Achsabstand: 6.000 mm
Laufraddurchmesser: 1.000 mm (neu)
Wagenhöhe: 4.198mm
Größe der Beladeöffnung Länge x Breite: 8.000 x 1.200 mm
Laderaum: 38 m³
Eigengewicht: 13.200 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Maximales Ladegewicht: 26,5 t ab Streckenklasse C
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m
Bauart der Bremse: KE-GP (LL)
Bremssohle: IB 116
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz
Vierachsiger 34 m³ Drehgestell Kesselwagen mit Bremserbühne, 33 80 7874 648-8 D-VTG, der Gattung Zaces, der VTG Rail Europe GmbH (Hamburg), abgestellt am 21.02.2023 in Herdorf, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, auf dem Rbf. der KSW.
Die Gefahrguttafel (X886/1831) zeigt an, was drin war oder ist:
Schwefelsäure (rauchend), auch bekannt als Oleum oder Vitriol (rauchend). Sie wird unteranderem zur Herstellung von Sprengstoffen verwendet, was hier bei der Fa. Dynamit Nobel Defence in Burbach-Würgendorf der Fall ist.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Zaces
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer : 14.400 mm
Drehzapfenabstand: 9.360 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Eigengewicht: 21.220 kg
Max. Ladegewicht: 58,7 t (ab Streckenklasse C)
Gesamtvolumen: 34.000 Liter (34 m³)
Bauart der Bremse: KE-GP (LL)
Bremssohle: IB 116
Handbremse: Ja
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 36 m
Tankcode: L10DH (Zulässiger Betriebsüberdruck 4 bar)
Behälterwerkstoff : Edelstahl
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Die Bedeutung der Gattung Zaces:
Z = Kesselwagen
a = 4 Radsätze
c = Entladung durch Druckluft oder Luftstöße
e = mit Heizung
s = zugelassen für Züge bis 100 km/h (beladen)
Armin Schwarz
DSF - (ex BLS) 1+2 Kl. Personenwagen AB 50 85 39-33 425-2 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
A-DSF - ( ex ÖBB ) Personenwagen ABp 50 81 84-33 008-4 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
A-DSF - ( ex ÖBB ) Personenwagen Ap 50 81 17-35 017-5 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
DSF - ( ex SBB) Tm 2/2 912 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
DSF - ( ex PTT ) Postwagen Z 50 85 90-33 162-7 abgestellt in Koblenz am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
DSF - ( ex SBB ) Zisternenwagen Zas 33 85 786 3 302-0 (P 538107) abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen, mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4852 933-9 D-DB, der Gattung Samms 489.1, der DB Cargo AG, abgestellt am 21.02.2013 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447).
Der Wagen wurde 2019 von Tatravagonka a.s. in Poprad (Slowakei) unter der Fabriknummer 074 gebaut. Zusammen mit Stahlkunden entwickelt die damalige DB Schenker im Jahre 2007 einen neuen Flachwagen, der auf die Bedürfnisse der Branche noch besser eingeht. Gebaut wurden sie von dem slowakischen Hersteller Tatravagonka Poprad.
Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladeebene, eignet er sich auch zum Transport schwerer Kettenfahrzeuge. Für das Be- und Entladen solcher Fahrzeuge sind befahrbare Stirnwandklappen vorhanden. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 (St 52) bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Das Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 200 mm; er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 6 geteilte klappbare Ladeschwellen eingebaut, ebenso 6 Zurrpunkte je Längsseite. An den Außenlangträgern sind 26 Bindeösen angebracht.
Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 6 Einsteckrungen und 6 zusätzliche Rungenschächte, wodurch eine variable Platzierung der Rungen ermöglicht wird (anders als bei den Vorgänger-Modellen). An jeder Stirnseite gibt es je 2 versenkbare Rungen (Fallrungen). Die Stirnwände sind umklappbar.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Samms 489.1 (Gattungskennzahl 4852)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.400 mm
Drehzapfenabstand: 9.150 mm
Radsatzstand in den Drehgestellen: 3.400 mm (2 x 1.700 mm)
Raddurchmesser: 920 mm (neu)
Drehgestell-Typ: BA 714.3
Ladelänge: 15.000 mm
Ladebreite: 2.630 mm (zwischen den Rungen)
Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm
Ladefläche: 46 m²
Eigengewicht: 31.000 kg
Zuladung bei Lastgrenze S: 74,0 t (ab Streckenklasse D)
Zuladung auf DB Netz ab Streckenklasse CE: 89,0 t (max.100 km/h)
Max. Zuladung: 104,0 t (bauartspezifische Tragfähigkeit)
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m
Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) max. 88 t
Bremssohle: Cosid 810
Handbremse: Ja
Internationale Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz
Die Broye-Linie Kerzers - Payerne wird auch von BLS-Zügen befahren, hier NINA 525 014 in Faoug am Murtensee. 6.Januar 2023
Peter Ackermann
An einem sehr nebligen Tag an der Broye-Linie in Faoug (Aussprache: Fu. Bei der Durchsage meint man, es sei nur ein Husten!) Durchfahrt des neuen SBB-Flirt von Lausanne via Palézieux und Payerne nach Kerzers, Zug 523 107. 6.Januar 2023
Peter Ackermann
Rüschlikon am Zürichsee, an der alten Doppelspur dem See entlang. Die zweite Doppelspur verläuft im Tunnel (Zürich Wiedikon - Thalwil, Zimmerbergtunnel). Eine S24 nach Zug ist soeben durchgefahren, hinten Triebzug 514 013. 6.Februar 2023
Peter Ackermann
Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643
(Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM)In Gutach (20.02.23)
Mike Dusdal
Re 482 005-6 und 482 008 mit dem DGS 42643 (Antwerpen Nord Bundel - Chiasso SM)
Groppertal (20.02.23)
Mike Dusdal
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 16, fährt am 20.02.2023 zur Endstation auf dem Bruderholz.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 486, dem B4S 1501 und dem Be 4/4 488, auf der Linie 6, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5042 "Flaneur Stadt Zauber", auf der Linie 14, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 14, wartet am 27.01.2023 an der Endstation in Pratteln.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 243 und dem Be 4/6 260, auf der Linie 17, fährt am 04.02.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner
Diese beiden Eurostar Einheiten (3016 und 3006) befanden sich am 01.06.1994 in Dunkerque (FR), Port Ouest, zusammen mit Adapterwagen von Alstom. Aufgenommen am Zaun vom Parkplatz der Fahrgäste für die Fährschiffe. Scanbild 6536, Fujichrome100.
Rob Freriks
Die FS Trenitalia E 632 017 trägt die nicht ganz so überzeugende, damals neue Farbgebung "Verde/Bianca". Die Lok wartet mit einem Eilzug in Milano auf die Abfahrt nach Torino Porta Nuova.
Analogbild vom Februar 1999
Stefan Wohlfahrt
Eine nummernmässig nicht zu erkennende FS Trenitalia E 424 ist in Milano auf einer Rangierfahrt.
Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt
Im etwas eingenebelten Bahnhof von Milano Centrale ist die FS Trenitalia E 402 020 mit einem IC eingetroffen.
Analogbild vom Februar 1999
Stefan Wohlfahrt
Gleich daneben steht in Milano Centrale der FS Treniala ETR 700 004 (ex Fyra) in "Frecciarossa"-Farbgebung und der .itlo ntv ETR 675 004.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
GoldenPass Panoramic am 19.2.23 nach der Ausfahrt im Bahnhof Zweisimmen.
Stefan H.
MOB Be 4/4 5002 "Sister Railway" Werbung am 19.2.23 bei der Abfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.
MOB Be 4/4 5002 "Siter Railway" Werbung am 19.2.23 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.
BLS ABt 942 am 19.2.23 bei der Abfahrt im Bahnhof Zweisimmen.
Stefan H.
BLS AKIM 113 RE nach Zweisimmen trifft am 19.2.23 den MIKA 122 als RE nach Bern im Bahnhof Thun.
Stefan H.
Am 15. Februar 2023 ist die 187 162 der DB mit einem gemischten Güterzug Richtung Ingolstadt unterwegs. Fotografiert habe ich sie auf der Brücke über die Altmühl kurz vor Solnhofen. Der dichte Hochnebel hat sich gerade gelichtet und so das Foto ermöglicht.
Pappenheim - Solnhofen, 15. Feb. 2023
Gerold Hörnig
Die 111 055 der DB Regio legt sich mit einer RB16 München - Treuchtlingen bei der Ausfahrt aus Solnhofen in die Kurve. Aus unbekannten Gründen fuhren am 15. Februar 2023 die Züge Richtung Treuchtlingen auf Gleis 3 durch Solnhofen, so war deren Geschwindigkeit auf 40 km/h begrenzt.
Persönlich finde ich Fotos mit Hochnebel als stimmungsvoll, aber ob das die Betrachter genauso sehen?
Solnhofen, 15. Feb. 2023
Gerold Hörnig
Heute gibts ein Landschaftsbild mit Zug zu sehen. In der prächtigen Gebirgslandschaft um den Brennerpaß fährt ein Güterzug bespannt mit 1116 und 1144 bei St.Jodok Richtung Süden. Am linken Bildrand ist noch ein zweiter Zug zu erkennen der sich seinen Weg Richtung Norden bahnt. Das Bild entstand am 20.05.2004.
Herbert Pfoser
1144 239 mit Güterzug bei Steinach am Brenner am 20.05.2004.
Herbert Pfoser
4024 092 aus Hochfilzen kommend am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend.
Rolf Eisenkolb
1116 103 war am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend auf dem Weg nach Wörgl.
Rolf Eisenkolb
1144 116 war am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend schiebend in Richtung Zell am See im Einsatz.
Rolf Eisenkolb
1144 029 auf dem Weg nach Wörgl am 15. Februar 2023 bei Pfaffenschwend.
Rolf Eisenkolb
186 444 mit "LKW-Zugmaschinen" auf dem Weg nach Salzburg am 21. Februar 2023 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
1116 157 "Gemeinsam Sicher" mit einem gemischten Güterzug aus Kufstein kommend am 21. Februar 2023 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
185 128-6 und 185 104-7 mit dem EZ 45014 bei St.Georgen.
(Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf)
Mike Dusdal
Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 sind Triebwagen der Baureihe RABe 526 der SBB GmbH auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. RABe 526 783-6 am 28.01.2023 als SBB 19735 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Jürgen Vos
Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 waren Triebwagen der Baureihe 426 der DB Regio auf der Strecke zwischen Singen und Schaffhausen im Einsatz. 426 010-5 und 426 014-7 am 12.06.2020 als RB 19711 von Schaffhausen nach Singen (Hohentwiel) wenige Minuten vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Jürgen Vos
612 129 erreicht am 28.01.2023 als IRE 3 / 3055 von Basel Bad Bf kommend in wenigen Minuten den Zielbahnhof Singen (Hohentwiel)
Jürgen Vos
IC 488 von Zürich HB nach Stuttgart am 28.01.2023 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
Jürgen Vos
Am 28.01.2023 zieht Re 4/4 II 11121 die Wagen des IC 185, Stuttgart - Zürich HB, die sie kurz zuvor in Singen (Hohentwiel) übernommen hatte
Jürgen Vos
![DB Cargo AG [D] mit ihrer 193 391 [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1326316.jpg "DB Cargo AG [D] mit ihrer 193 391 [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 391" [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 858 [NVR-Nummer: 91 80 6193 858-8 D-DISPO] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--tx-logistik-ag-troisdorf8195txl-1326317.jpg "TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 858 [NVR-Nummer: 91 80 6193 858-8 D-DISPO] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 858" [NVR-Nummer: 91 80 6193 858-8 D-DISPO] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit ihrer Smartron 192 045 [NVR-Nummer: 91 80 6192 045-3 D-RHC] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1326318.jpg "RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit ihrer Smartron 192 045 [NVR-Nummer: 91 80 6192 045-3 D-RHC] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit ihrer Smartron "192 045" [NVR-Nummer: 91 80 6192 045-3 D-RHC] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit ihrer 187 319-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--raildox-gmbh-u-cokg-erfurt8195rdx-1326319.jpg "Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit ihrer 187 319-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit ihrer "187 319-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron 193 297 [Name: Seppl] [NVR-Nummer: 91 80 6193 297-9 D-ELOC] und EC Richtung Berliner Innenstadt am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--eurocity-zuege-1326320.jpg "ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron 193 297 [Name: Seppl] [NVR-Nummer: 91 80 6193 297-9 D-ELOC] und EC Richtung Berliner Innenstadt am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron "193 297" [Name: Seppl] [NVR-Nummer: 91 80 6193 297-9 D-ELOC] und EC Richtung Berliner Innenstadt am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit der Railpool Lok E 186 276-2 [NVR-Nummer: 91 80 6186 276-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1326321.jpg "Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit der Railpool Lok E 186 276-2 [NVR-Nummer: 91 80 6186 276-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit der Railpool Lok "E 186 276-2" [NVR-Nummer: 91 80 6186 276-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
TW 144 und rechts daneben Wagen A 62 und Wagen A 12 der Nürnberger Straßenbahn, 25.05.1985
Frank Nowotny
Historischer Straßenbahnzug in Nürnberg-Ost in der Nähe des DB-Ausstellungsgeländes. BW 1251
und TW 876 fahren hier am 26.05.1985 einige Runden.
Frank Nowotny
Nürnberger Straßenbahn, Ort leider unbekannt.
Datum: 25.05.1985
Frank Nowotny
Doppelausfahrt in Nebitzschen am 22.05.2022: Während 99 1584 ihren GmP in Richtung Kemmlitz zieht, fährt 99 1568 mit Rollwagen nach Glossen.
Michael Brunsch
Mügeln Anfang der 1970er Jahre: Gerade ist der GmP mit Rollwagen aus Oschatz im Bahnhof Mügeln angekommen und kommt am Bahnsteig zum stehen. An der Spitze des schweren Zuges befinden sich die beiden IV k 99 1584 und 1568. (Fotoveranstaltung 22.05.2022)
Michael Brunsch
Am 22.05.2022 war 99 1584 mit ihrem Zug auf dem Weg nach Kemmlitz. Gerade wurde der Abzweig bei Nebitzschen passiert und der Anstieg in Richtung Kemmlitz erreicht. (Fotofahrt)
Michael Brunsch
Wagen A 1 und A 14 der Nürnberger Straßenbahn, 25.05.1985
Frank Nowotny
31.01.2023 der kleine SKL "donnert" durch Graz Don Bosco richtung Norden.
Karl Heinz Ferk
SBB Fahrleitungsmontagewagen Xs 40 85 95 48 160-2 / 152-9 in Biel/Bienne Bhf. Am 22.02.2023
Wurden umfahren, um danach ins Fahrleitungsdepot zu rangieren.
Adrian Villars
Mitteleinstiegswagen mit der Bezeichnung "Bdmpee 840" (50 55 84-05 111-2 H-START), eingereiht in einem IC mit 431 153-0 im Bahnhof Budapest-Déli pu (HU). Er besitzt ein Mehrzweckabteil für Fahrräder und ist für 120 km/h zugelassen.
🧰 MÁV
🚝 IC 954 "Göcsej Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Zalaegerszeg (HU)
🕓 29.8.2022 | 10:55 Uhr
Clemens Kral
431 153-0 muss sich noch etwa fünf Minuten gedulden, bis sie mit ihren vier Mitteleinstiegswagen den Startbahnhof Budapest-Déli pu (HU) auf Gleis 4 verlässt.
🧰 MÁV
🚝 IC 954 "Göcsej Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Zalaegerszeg (HU)
🕓 29.8.2022 | 10:56 Uhr
Clemens Kral
431 340-3 wurde am Ende von Gleis 8 im Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) angetroffen.
🧰 MÁV
🕓 29.8.2022 | 11:05 Uhr
Clemens Kral
431 335-3 rangiert von Gleis 4 auf Gleis 2 des Bahnhofs Budapest-Déli pu (HU), um sich an einen anderen Wagenpark zu hängen.
🧰 MÁV
🕓 29.8.2022 | 11:12 Uhr
Clemens Kral
460 035-7 verschiebt eine IC-Wagengarnitur im Bahnhof Budapest-Déli pu (HU) auf Gleis 3.
🧰 MÁV
🕓 29.8.2022 | 11:13 Uhr
Clemens Kral
Während 415 001 (Stadler FLIRT) zusammen mit 415 049 im Startbahnhof Budapest-Déli pu (HU) abfährt, haben 433 333-6 und eine unbekannte Schwesterlok auf dem benachbarten Gleis 5 noch etwas Zeit, um mitsamt dem Bildersteller an den Balaton zu fahren.
🧰 MÁV
🚝 Z 4524 (Z30) Budapest-Déli pu (HU)–Székesfehérvár (HU) | IC 844 "Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU)
🕓 29.8.2022 | 11:14 Uhr
Clemens Kral
Am 22. Februar 2023 fuhr der Oberbaumesswagen 99-75 100, gezogen von 2016 029, durch die Bahnhaltestelle Raggendorf. (Zugnummer 94912)
Tim Rauscher
445 062 DB Regio als RE 4611 (Frankfurt (Main) Hbf - Würzburg Hbf) bei Karlstadt, 12.02.2021
Korbinian Eckert
Noch ein bisschen Ajoie.
RABe 567 184 der CJ fährt an der Kulisse von Alle vorbei. Februar 2023.
Olli
Noch ein bisschen Ajoie.
RABe 567 184 der CJ am provisorischen Bahnsteig in Bonfol. Februar 2023.
Olli
Noch ein bisschen Ajoie.
RABe 567 184 der CJ im "antiken" Bahnhof Alle. Februar 2023.
Olli
Noch ein bisschen Ajoie.
RABe 567 184 der CJ im "antiken" Bahnhof Alle. Februar 2023.
Olli
Noch ein bisschen Ajoie.
RABe 567 184 der CJ im "antiken" Bahnhof Alle. Februar 2023.
Olli
Noch ein bisschen Ajoie.
Versteckt im Güterbahnhof von Alle steht aufgerüstet ein Schmankerl. RABe 566 222 der CJ ist der NPZ-Vorläufer und immer noch aktiv in Notfällen. Herzig sind die Motive, die die angebundenen Orte Bonfol, Vedlincourt, Alle und Porrentruy. Dabei entspringt der Frosch offenbar den Fischteichen von Bonfol und die Wildsau dem Stadtwappen von Porrentruy. Februar 2023.
Olli
187 182 mit einem Güterzug am 08.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid
155 016 mit einem Autozug am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
151 033 mit DGS 45631 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
193 996 mit einem ARS Altmann am 08.02.2023 bei Obereichstätt.
M. Schmid
186 426 mit einem Kesselzug am 08.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid
193 251 ELL/WLC und 1193 980 WLC "Excellence in Transport" mit einem leeren Containerzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert
193 754 ELL/WLC mit einem Containerzug bei Karlstadt Richtung Gemünden (Main), 12.02.2021
Korbinian Eckert
193 230 ELL/RTB Cargo mit einem Hödlmayr Autotransportzug bei Karlstadt Richung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert
Kesselzugdurchfahrt -
... durch den Bahnhof Waiblingen. Für mich überraschend kam dieser Güterzug angefahren, ich war nur gerade zufällig an einem günstigen Standort für ein Foto.
20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Kesselzugdurchfahrt -
... durch den Bahnhof Waiblingen.
Da der Zug recht langsam unterwegs war reichte es für mich noch ein paar Stufen der Treppe zum Fußgängersteg hochzugehen, da ich von anderen Aufnahmen wusste dass man da einen spannenden Blick auf die Züge hat, insbesondere durch den Bogen am Beginn des Bahnsteiges.
20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Da fährt er dahin -
Kesselzugdurchfahrt durch den Bahnhof Waiblingen.
Ein Güterzug mit Lademaßüberschreitung hat vor Jahren hier mal die hohe S-Bahnbahnsteigkante abrasiert.
20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
187 326 WLC mit einem Containerzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert
1042 033 mit Güterzug kurz vor Bruck an der Mur am 18.03.2003.
Herbert Pfoser
Am heutigen Mittag des 23.2.2023 kommt die 185 005-6 mit dem Leerzug fürs Audiwerk in Neckarsulm durch Neckargerach. Gruß an den Tf von den zwei Fotografen.
Andreas Strobel
EP Cargo 383 060-1 mit Kesselwagen Richtung Wiesbaden, am 15.02.2023 in Rüdesheim (Rhein).
Frank Thomas
DB 146 022 mit dem RE 16326 nach Magdeburg Hbf, am 13.02.2023 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas
VIAS 302 A (94 80 0427 150-8 D-VIAS) als VIA 25014 von Frankfurt (M) Hbf nach Neuwied, am 15.02.2023 in Rüdesheim (Rhein).
Frank Thomas
SBB / DSF - Re 4/4 11141 420 141 abgestellt im DSF Areal in Koblenz am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
travys / DSF - Steuerwagen ABt 50 85 80-33 375-7 im Bahnhofsareal von Koblenz abgestellt am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
travys / DSF - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 536-5 im Bahnhofsareal von Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
SBB / DSF - SBB Gepäckwagen D 50 85 92-33 116-1 abgestellt in Rekingen am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
DSF - Tem 2/2 275 im DSF Areal der DSF in Koblenz am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
RABe 511 043 KISS, auf der S11, durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 887-1, auf der S23, fährt am 26.01.2023 beim Bahnhof Rupperswil ein.
Markus Wagner
Re 420 324-6 durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
DB Lok 185 130-2 durchfährt am 07.02.2023 solo den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Re 620 067-9 durchfährt am 07.02.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den BLS Lok 465 011-5 und 465 010-7 durchfährt am 07.02.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
In Kochendorf ist die 111 074 zusehen am Sonntag den 19.2.2023 mit dem RE8 Ersatzzug gen Stuttgart.
Andreas Strobel
Der TMR Region Alps RABe 525 038 erreicht von Orsière kommend sein Ziel Sembracher, wo in Richtung Martigny umgestiegen werden kann.
9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Als Zuglok für den Spaghetti Zug Richtung Dijon setzt sich die SNCF BB 26068 vor die BB 27067. Doch die Abfahrt des Zuges wird erst nach der (Mittags)-Pause der beiden Lokführet stattfinden.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 27067 hat den im Hintergrund zu sehenden "Spaghetti"-Zug nachgeschoben und macht sich nun bereit in Vallorbe den Gegenzug zu übernehmen.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5) "Linthal" war mit dem "Spaghetti"-Zug von Domodossola II in Vallorbe angekommen und rangiert nun für die "Übernahme" des Gegenzugs.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Während im Vordergrund die noch junge Orbe kaum merkbar dem Lac de Joux zuströmt, strebt im Hintergrund weit schneller ein TRAVYS RBDe 560 "Domino" kurz nach seiner Abfahrt in Le Brassus in Richtung Vallorbe.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Der TGV Lyria 9269 (Paris Gare de Lyon ab 11:54 / Lausanne an 15:37) hat sein Ziel schon fast erreicht, als er sich Prilly-Malley nähert. Im Hintergrund, etwas durch den Zug verdeckt die neue Überwerfung nach Renens VD.
21. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Eine für die Schweiz fahrende deutsche Lok...
Die an die SBB Cargo International vermietete 193 518 "Ticino" (91 80 6193 518-8 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH (Stuttgart, eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 23.02.2023, mit einem HUPAC KLV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Die Siemens Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22700 gebaut. Eigentümer ist die SüdLeasing GmbH in Stuttgart (LBBW-Tochter) die 20 dieser Loks an die SBB Cargo International vermietet hat, eingestellt sind sie in Deutschland durch die Siemens Mobilitiy. Es besteht zudem eine Option für 20 weitere Fahrzeuge.
Diese Mehrsystem-Loks sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor vorgesehen und sind für den Betrieb in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) ausgelegt. Sie verfügen über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und sind neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgestattet.
Armin Schwarz
CD Cargo Siemens Vectron 383 008-0 mit blauen Güterwagen in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
TX Logistik Siemens Vectron 193 554-3 und MRCE 189 984 mit KLV Zug in Altheim bei Dieburg am 22.02.23
Daniel Oster
DB Cargo 152 158-2 mit einen Mischer in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
DB Cargo 185 367-0 mit einen Mischer in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
DB Cargo Bombardier Traxx 185 219-3 mit einen Mischer in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
HLB Alstom Coradia Continental 1440 xxxx als RB75 in Altheim bei Diebug (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
Fast aufgegeben -
Die Bahnfotografie bedeutet oft viel Warterei, vielleicht vergleichbar mit Angeln. Hier wollte ich den Ausblick auf das Viadukt bei Stuttgart-Münster nicht ohne ein Foto mit Bahn nicht verlassen. Als wir das Viadukt an anderes Stelle hinter Bäumen zuerst erblickten kamen in kurzer Folge drei Züge, darunter auch in IC.
Gisela wollte mich schon zum Aufgeben überreden, aber ich war mir sicher, sobald wir den Platz verlassen würden, würde auch schon ein Zug auftauchen. Sie meinte dann wir warten noch so lange bis ein Spaziergängerin die noch mehrere hundert Meter entfernt war uns erreicht hätte, sollten wir weitergehen. Genau zu dem Augenblick als die Frau auf unserer Höhe war, kam dieser ICE 3 hinter dem Kraftwerk hervor. Insgeheim hatte ich auf einen ICE gehofft, da mir aufgrund des vorher über die Brücke fahrenden klar wurde dass ein Teil des Fernverkehrs aufgrund von Weichenarbeiten im Bahnhof Bad Cannstatt über die Schusterbahn umgeleitet wurden, mit Halt in Esslingen.
Die nahezu 30 Minuten Warterei hatte sich letztendlich dann doch ausgezahlt.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
152 089 DB Cargo mit einem KLV-Zug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.02.2021
Korbinian Eckert
Br 218 117-0 bei Schwetzingen/Hirschacker abgestellt um 11Uhr Vormittags mit kurzem Güterzug.Lok scheint neu lackiert zu sein
Peter Bixer
BR 218 117-0 bei Schwetzingen Hirschacker gegen 11 Uhr Vormittags abgestellt
Peter Bixer
![ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 388 002-8 [NVR-Nummer: 91 54 7388 002-8 CZ-ČDC] und einem innofreight Holzstamm-Transportzug (leer) Richtung Nordosten am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--holzzuege-1326440.jpg "ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 388 002-8 [NVR-Nummer: 91 54 7388 002-8 CZ-ČDC] und einem innofreight Holzstamm-Transportzug (leer) Richtung Nordosten am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 002-8" [NVR-Nummer: 91 54 7388 002-8 CZ-ČDC] und einem innofreight Holzstamm-Transportzug (leer) Richtung Nordosten am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer EU46-517 [NVR-Nummer: 91 51 5370 030-6 PL-PKPC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1326441.jpg "PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer EU46-517 [NVR-Nummer: 91 51 5370 030-6 PL-PKPC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-517" [NVR-Nummer: 91 51 5370 030-6 PL-PKPC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der 383 212-8 [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1326442.jpg "LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der 383 212-8 [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5")
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der "383 212-8" [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 22.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann
![Interessanter Lokzug mit drei MRCE Drehstrom-Loks, die wenn man ehrlicherweise mal die Zeiträume sich mal genauer betrachtet, die inzwischen vergangen sind eigentlich schon zum Alten Eisen zählen, was Fahrkilometer und Erstzulassung angeht. Daher gibt es gerade was auch die älteren BR der Siemens Loks ähnlich wie bei TRAXX Loks von Bombardier Loks der BR 185 + 145 der DB u.a. inzwischen wohl auch bei MRCE Neustrukturierungspläne zum Beispiel der Verkauf älterer Maschinen direkt an die EVU´S in Deutschland + Europa, im Hinblick auf neue BR und die Dual-Loks von Stadler + Siemens u.a. Hier fuhr der MRCE Taurus ES 64 U2-019 [NVR-Nummer: 91 80 6182 519-9 D-DISPO] + in der Mitte ES 64 F4-458 [NVR-Nummer: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] + ES 64 F4-212 [NVR-Nummer: 91 80 6189 212-4 D-DISPO] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch. Viele Grüße an den Tf. !!!](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--historisch--mrce-dispolok-gmbh-muenchen8195dispo8195bis-102023-1326443.jpg "Interessanter Lokzug mit drei MRCE Drehstrom-Loks, die wenn man ehrlicherweise mal die Zeiträume sich mal genauer betrachtet, die inzwischen vergangen sind eigentlich schon zum Alten Eisen zählen, was Fahrkilometer und Erstzulassung angeht. Daher gibt es gerade was auch die älteren BR der Siemens Loks ähnlich wie bei TRAXX Loks von Bombardier Loks der BR 185 + 145 der DB u.a. inzwischen wohl auch bei MRCE Neustrukturierungspläne zum Beispiel der Verkauf älterer Maschinen direkt an die EVU´S in Deutschland + Europa, im Hinblick auf neue BR und die Dual-Loks von Stadler + Siemens u.a. Hier fuhr der MRCE Taurus ES 64 U2-019 [NVR-Nummer: 91 80 6182 519-9 D-DISPO] + in der Mitte ES 64 F4-458 [NVR-Nummer: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] + ES 64 F4-212 [NVR-Nummer: 91 80 6189 212-4 D-DISPO] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch. Viele Grüße an den Tf. !!!")
Interessanter Lokzug mit drei MRCE Drehstrom-Loks, die wenn man ehrlicherweise mal die Zeiträume sich mal genauer betrachtet, die inzwischen vergangen sind eigentlich schon zum "Alten Eisen" zählen, was Fahrkilometer und Erstzulassung angeht. Daher gibt es gerade was auch die älteren BR der Siemens Loks ähnlich wie bei TRAXX Loks von Bombardier Loks der BR 185 + 145 der DB u.a. inzwischen wohl auch bei MRCE Neustrukturierungspläne zum Beispiel der Verkauf älterer Maschinen direkt an die EVU´S in Deutschland + Europa, im Hinblick auf neue BR und die Dual-Loks von Stadler + Siemens u.a. Hier fuhr der MRCE Taurus "ES 64 U2-019" [NVR-Nummer: 91 80 6182 519-9 D-DISPO] + in der Mitte "ES 64 F4-458" [NVR-Nummer: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] + "ES 64 F4-212" [NVR-Nummer: 91 80 6189 212-4 D-DISPO] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann
![TXL - TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Smartron 192 012 [NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 23.02.23 Berlin Buch.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--tx-logistik-ag-troisdorf8195txl-1326444.jpg "TXL - TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Smartron 192 012 [NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 23.02.23 Berlin Buch.")
TXL - TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Smartron "192 012" [NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 23.02.23 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
![ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer 1016 028 [NVR-Nummer: 91 81 1016 028-3 A-ÖBB] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch.](/bilder/thumbs/oesterreich--e-loks--br-10168195es-64-u28195taurus-1326445.jpg "ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer 1016 028 [NVR-Nummer: 91 81 1016 028-3 A-ÖBB] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch.")
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer "1016 028" [NVR-Nummer: 91 81 1016 028-3 A-ÖBB] Richtung Nordosten am 23.02.23 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
EIn Pärchen 5022 auf dem Weg nach Spielfeld Strass. Der Signalachahmer am Bahnsteig des Gegengleises bleibt noch dunkel bis zu nächsten Zugfahrt. 31.01.2023
Karl Heinz Ferk
749 181-4 (IDS) war am 23.02.23 in Aš zu sehen. Es wurde dort ein Holzzug beladen.
Alexander Hertel
388 003-6 Nex 60111 war am 23.02.23 in Tršnice nach Cheb zu sehen.
Alexander Hertel
742 116-7 Mn 87200 war am 23.02.23 bei Nebanice nach Kynšperk nad Ohří zu sehen.
Alexander Hertel
Auf der Fahrt von Budapest-Déli pu (HU) an das Balaton-Südufer kam ich auch in Szabadbattyán (HU) vorbei – einem kleinen Dorf mit einem alten, aber gepflegten Bahnhofsgebäude, in dem ein Bahnbediensteter sitzt und die Züge dann per Kelle abfertigt. Hier trennt sich übrigens auch die Balaton-Nordstrecke von der -Südstrecke.
Das Bild entstand aus dem Zugfenster.
🕓 29.8.2022 | 12:33 Uhr
Clemens Kral
![Angekommen in Balatonfenyves (HU). 433 333-6 und eine nicht näher bekannte Schwesterlok verlassen fast pünktlich den Bahnhof auf Gleis 3.
🧰 MÁV
🚝 IC 844 Tópart Intercity Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+5]
🕓 29.8.2022 | 13:49 Uhr](/bilder/thumbs/ungarn--galerien--intercity-zuege-1326455.jpg "Angekommen in Balatonfenyves (HU). 433 333-6 und eine nicht näher bekannte Schwesterlok verlassen fast pünktlich den Bahnhof auf Gleis 3.
🧰 MÁV
🚝 IC 844 Tópart Intercity Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+5]
🕓 29.8.2022 | 13:49 Uhr")
Angekommen in Balatonfenyves (HU). 433 333-6 und eine nicht näher bekannte Schwesterlok verlassen fast pünktlich den Bahnhof auf Gleis 3.
🧰 MÁV
🚝 IC 844 "Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+5]
🕓 29.8.2022 | 13:49 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Das Einchecken im Hotel in Balatonfenyves sollte nicht länger als nötig dauern, denn sofort danach ging es zur Schmalspurbahn, die von hier in die Dörfer Somogyszentpál und Csisztafürdő führt. Letztere Strecke wurde inzwischen völlig modernisiert und im Sommer 2021 wiedereröffnet. Auch drei Stationsgebäude (Imremajor, Csisztafürdő und Balatonfenyves) sind dabei saniert worden. Grund genug, dieser Bahn einen Besuch abzustatten.
Im neuen Bahnhof Balatonfenyves GV (HU) auf Gleis 2 steht Kleinlok Mk48 2022 für die Fahrgäste und den Bahnfreund bereit.
🧰 MÁV
🚝 R 30856 Balatonfenyves GV (HU)–Csisztafürdő (HU)
🕓 29.8.2022 | 15:06 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Schmalspur-Personenwagen der 2. Klasse mit Mehrzweckabteil für Fahrräder und der Bezeichnung "BDa-w" (50 55 25-01 615-8 H-START). Er fährt auf der Balatonfenyveser Kleinbahn und wurde im Bahnhof Balatonfenyves GV fotografiert.
🧰 MÁV
🚝 R 30856 Balatonfenyves GV (HU)–Csisztafürdő (HU)
🕓 29.8.2022 | 15:07 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Blick in das Innere eines Personenwagens der Balatonfenyveser Kleinbahn, bestehend aus Holzbänken, Fenster zum Öffnen und einem Ofen zum Heizen.
Aufgenommen auf halber Strecke zwischen Balatonfenyves und Imremajor.
🧰 MÁV
🚝 R 30856 Balatonfenyves GV (HU)–Csisztafürdő (HU)
🕓 29.8.2022 | 15:20 Uhr
Clemens Kral
Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU)
Eines der drei Gebäude, die entlang der Schmalspurbahn saniert wurden, steht an der Haltestelle Imremajor. Hier teilen sich die Strecken nach Csisztafürdő (2021 wiedereröffnet) und Somogyszentpál auf.
🕓 29.8.2022 | 15:23 Uhr
Clemens Kral
Am 23.2.2023 fuhr der ÖBB Railchecker 99-75 100 über das Schweinbarther Kreuz. Hier kurz nach Verlassen des Bahnhofs Groß Schweinbarth geschoben von 2016 029 mit der Zugnummer 94911.
Tim Rauscher
Am 23.2.2023 fuhr der ÖBB Railchecker 99-75 100 über das Schweinbarther Kreuz. Hier kurz nach Verlassen der Bahnhaltestelle Raggendorf Markt, geschoben von 2016 029 mit der Zugnummer 94913.
Tim Rauscher
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -
1926 wurde eine Industriebahn abzweigend von der Schusterbahn am Bahnhof Münster in Richtung Bad Cannstatt fertiggestellt. Vorbei an der damaligen Zuckerfabrick in Münster führte sie über das Steinbruchgelände Schauffele mit 30 Promille am Weinberghang steil hinunter ins Neckartal nach Bad Cannstatt um über die Halden- und Glockenstraße Betriebe im Bereich der Pragstraße zu erschließen. Das Gleis führte fast bis zum Löwentor. Im Tal gab es auch einen Abzweig zum Kraftwerk Münster. Aufgrund der Steilstrecke war die Bahn ursprünglich mit Gleichstrom elektrifiziert. Die Straßenbahnstrecke zum Hallschlag wurde nieveaugleich, rechtwinklig gekreuzt.
Das Bild zeigt als Relikt einen alten Oberleitungsmasten im oberen Bereich der Trasse zwischen der Zuckerfabrik und dem Travertinsteinbruch. Im Hintergrund der hohe Schornstein des Kraftwerks Münster. Der Fuß- und Radweg folgt hier der früheren Gleistrasse.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -
Hoch über der Steilwand des Travertinsteinbruches führte das Industriegleis weiter im Bogen in Richtung des Neckartalhanges. Im Hintergrund das Kraftwerk Münster.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -
Ein Gleisrelikt mit Weiche befindet sich kurz bevor die Bahn am Weinberg steil hinunter ins Neckartal führte. Über diese Weiche wurde der Steinbruchbetrieb Schauffele an die Bahn angeschlossen. Blickrichtung Norden.
Bei nächster Gelegenheit werde ich die Strecke nochmals besuchen und auf Spurensuche gehen.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
111 055 mit einer RB am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid
152 138 + 152 1xx mit einem Güterzug am 08.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid
151 170 mit DGS 45631 am 09.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid
193 319 + 193 3xx mit einem KLV am 14.02.2023 bei Niederaudorf.
M. Schmid
186 440 + 186 281 mit DGS 43821 am 14.02.2023 bei Schaftenau.
M. Schmid
Blick auf den Bahnsteig 1 und 2 am 17.02.2023 in Erfurt Nord. Das Bahnsteigdach wurde mit etlichen Schallplatten verschönert.
Frank Thomas
DB 401 054-2 "Flensburg" als ICE 930 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 20.02.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
DB 145 041-0 als "Probefahrt Werk Dessau" war am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben mit einem Kalizug Richtung Eisenach unterwegs.
Frank Thomas
Das ICE Bordrestaurant 93 80 5804 052-9 D-DB im ICE 930 von Berlin Gesundbrunnen nach Frankfurt (M) Hbf, am 20.02.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
DB 612 602 als RE 3663 von Göttingen nach Glauchau (Sachs), am 20.02.2023 in Erfurt-Bischleben. Dieser Zugteil verkehrt allerdings nur bis Gera Hbf.
Frank Thomas
Stadtbahnbegegnung am Kraftwerk Münster -
... und die ehemalige Industriebahn Münster - Bad Cannstatt.
Der Abschnitt der ehemaligen Industriebahn zum Kraftwerk Münster verlief unten an der Hangkante in Randlage zur Haldenstraße, also im Bild unterhalb der Fahrspur nach rechts. Links verdeckt durch das Walmdachhaus kreuzte die Industriebahn im spitzen Winkel die Neckartalstraße um dann weiter dieser in Seitenlage zu folgen. 1964 wurde die Straßenbahn in die Neckartalstraße verlegt und damit gab es eine weitere Kreuzung zwischen dieser Industriebahn und der Straßenbahn.
Bis zum Jahr 2000 war die Industriebahn vom hoch liegenden Bahnhof Münster zum Kraftwerk Münster noch in Betrieb. Ich kann mich gut erinnern, wie die Stadtbahnen der Linie U14 hier über das Gleis rumpelten.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine eindrückliche Leere -
... herrscht auf der Pragstraße nach Eröffnung des Rosensteintunnels. Früher ein der am stärksten belasteten Hauptverkehrstraßen in Stuttgart hat hier der Stadtbahnwagen der Linie U13 die Straße für sich allein. Schön wäre es man könnte den Individualverkehr auch ohne aufwändige Straßenneubauten auf nur annähernd so weit reduzieren. Links das Amazonashaus der Wilhelma.
Die früher Bundesstraße 10 wird weiter zurückgebaut. Hinten an der Kurve wird eine Überfahrt über die Stadtbahngleise gebaut und zwischen dort und ungefähr der Haltestelle Rosensteinpark wird die Stadtbahn in Seitenlage zur dann nur noch zweispurigen Straße verkehren.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Während ein Offener Tur Tag am Samstag 18 Februar 2023 könnte bei die SGB 1218 fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers
Stichting CREW 2454 ist mit ein mP 3029 am 18 Februar 2023 in Roosendaal eingetroffen.
Leonardus Schrijvers
Während ein Offener Tur Tag am Samstag 18 Februar 2023 könnte bei die SGB omC 909 fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers
Ganze zwei Gaskesselwagen hat 193 314 als der Mischguterzug 60601 am haken bei durchfahren von Amersfoort am 21 Februar 2023.
Leonardus Schrijvers
LEW 20150 / 143 267 im Sommer 22 in Rangsdorf mit einem gedrehten RE5-Park
Maddox Pawletta
ICE 812 211-7 ist am 15.02.2023 in Richtung Frankfurt/M. bei Reilos zu sehen.
Mathias Starke
193 203-7 mit einem Containerzug Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 15.02.2023 bei Reilos.
Mathias Starke
187 064 zu sehen am 15.02.2023 mit einem Autozug am bei Reilos.
Mathias Starke
DB Cargo Bombardier Traxx 185 365-4 mit einen KLV Zug in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
DB Cargo Bombardier Traxx 187 118-5 mit einen Mischer in Altheim bei Dieburg (Hessen) am 22.02.23
Daniel Oster
145 030-7 "20 Jahre"Press stand am 24.02.2023 im Rostocker Hbf abgestellt
Stefan Pavel
VT 324 der Erfurter Bahn (EB) am 17.2.2023 als RE 12 auf dem Weg von Leipzig Hbf nach Saalfeld/Saale. Hier beim Passieren der LPG-Brücke bei Pößneck
Markus Klausnitzer
VT 320 der Erfurter Bahn (EB) am 17.2.2023 als RE 12 auf dem Weg von Saalfeld/Saale nach Leipzig Hbf. Hier beim Passieren der LPG-Brücke bei Pößneck
Markus Klausnitzer
Re 420 504-3 der WRS durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Lok 412 002-8 der DEG durchfährt am 23.02.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Aem 940 003-7 von SERSA durchfährt am 22.02.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 404-0 der BLS durchfährt am 07.02.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 651-7 durchfährt am 07.02.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Re 420 233-9 durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
VBZ - Tram Be 5/6 3015 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Zürich am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
VBZ - Tram Be 5/6 3049 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Zürich am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
VBG - Tram Be 5/6 3073 unterwegs auf der Linie 12 bei der Haltestelle vor dem Flughafen Zürich am 12.02.2023
Hp. Teutschmann
Blick auf ein altes HL Signal am Gleisdreieck bei Oranienbaum. Hier in der Verbindung von Oranienbaum nach Dessau. Aufgenommen aus dem Triebzug. Der Führerstand ist nur halb so breit und somit sind auch ganz vorne noch Sitze für Fahrgäste was eine besondere Perspektive auf die Strecke bietet.
Oranienbaum 27.07.2020
Dennis Fiedler
Blick auf den Abweig zum Kraftwerk Vockerode. Links kam das Gleis von Jüdenberg aus.
Aufgenommen aus dem Triebzug. Der Führerstand ist nur halb so breit und somit sind auch ganz vorne noch Sitze für Fahrgäste was eine besondere Perspektive auf die Strecke bietet.
Oranienbaum 27.07.2020
Dennis Fiedler
An diesem sehr unübersichtlichen Bahnübergang an der Dessau Wörlitzer Strecke sind nur 5kmh erlaubt. Man beachte wie spät der Autoverkehr den Zug erst sehen kann. Aufgenommen aus dem Triebzug. Der Führerstand ist nur halb so breit und somit sind auch ganz vorne noch Sitze für Fahrgäste was eine besondere Perspektive auf die Strecke bietet.
Waldersee 27.07.2020
Dennis Fiedler
Pause in Wörlitz. Mit dem neuen Fahrplan hat man die lange Standzeit in Dessau nach Wörlitz verlegt. So blieb ein wenig Zeit den Bhanhof genau anzuschauen und das ein oder andere Motiv zu entdecken.
Wörlitz 27.07.2020
Dennis Fiedler
Mit dem Ausbau der Toilette wirkt der 672er innen sehr geräumig und bietet deutlich mehr Platz für Fahrräder an.
Wörlitz 27.07.2020
Dennis Fiedler
Die Baureihe 187 ist auch vermehrt im Wismar zu sehen und sie bringen meistens die Kalizüge nach Wismar- Hafen. So auch die 187 168-0 D-DB.
Andreas Plietz
Immer wieder Gast in Wismar sind die Loks der Baureihe 185 der DBAG. Am 23.02.2023 war es die 185 073-4 D-DB.
Andreas Plietz
Am 23.02.2023 stand mal wieder die 187 420-5 D-EBS mit der Düngerwerbung von k+s im Bhf von Wismar.
Andreas Plietz
MRCE 193 604-6 in Diensten von FlixTrain mit FLX 30 nach Aachen in Hamm(Westf.) 24.2.2023
Christian Schürmann
Der 3442-200 als RE14 von Stuttgart nach Rottweil.
(Stuttgart-Rottweil) in Rottweil (18.02.23)
Mike Dusdal
3442-201 und 3442-701 bei Testfahrt von Elzach.
(St.Georgen-Elzach) in St.Georgen (31.10.22)
Mike Dusdal
Industrie, Technik und Verkehr -
... prägen an vielen Stellen das Stuttgarter Neckartal. Die große Anlage des Kraftwerkes Münster links, dahinter das Viadukt der Schusterbahn, die die Güterumgehungsbahn für Stuttgart darstellt. Rechts der bewaldete Hügel ist der Kurpark von Bad Cannstatt. Im Hintergrund dazwischen der Kappelberg oberhalb von Fellbach, den ich von mir zuhause auch immer vor Augen habe.
Lange habe ich gebraucht um aus den zahlreichen Aufnahmen die richtige Position des ICE zu finden, aber auch den besten Bildschnitt. Um unten rechts eine motivliche Leer zu vermeiden und um einen zweiten 'Bahnschwerpunkt' mit der gelben Stadtbahn zu schaffen, habe ich zwei Aufnahmen kombiniert.
Die Stadtbahn auf der Linie U14 hat die Haltestelle 'Kraftwerk Münster' verlassen und fährt weiter das Neckartal hinunter nach Stuttgart-Mühlhausen.
Der ICE wurde aufgrund von Weichenarbeiten im Bahnhof Bad Cannstatt über die Schusterbahn umgeleitet.
23.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Tz 9457 (Bundesrepublik Deutschland) als ICE 370
(Berlin Ostbahnhof-Basel SBB) in Denzlingen (05.02.23)
Mike Dusdal
