Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2024:
23. März 2024 (99 Bilder)
Nordwestliche Ansicht der 1910 erbauten und 1917 vollständig fertiggestellten KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer
Detailansicht an der Westseite der 1910 erbauten und 1917 vollständig fertiggestellten KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024. - Links im Vordergrund eines der Beiden in der Grünanlage der Zufahrt zum KTM Headquarter befindlichen Formsignale in der Stellung Frei.
Karl Seltenhammer
Blick vom Haupteingang des KTM Headquarter auf die südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur. Bild vom 11.März 2024.
Karl Seltenhammer
Detailansicht an der Westseite der 1910 erbauten und 1917 vollständig fertiggestellten KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer
Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur, aufgenommen am 11.März 2024 von der Zufahrt zum KTM Headquarter.
Karl Seltenhammer
Links das KTM Headquarter und rechts der südwestliche Turm der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 025-4" (NVR: "91 80 6185 025-4 D-DB") und einem KLV-Zug mit hauptsächlich DHL-Wechselbrücken am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 142-7" (NVR: "91 80 6185 142-7 D-DB") und einem Tankcontainer Ganzzug am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok "2159 239-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 239-3 D-ELP] und einem Zementstaubzug (leer) Richtung Zementwerk Rüdersdorf am 22.03.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann
Dispo-Tf Rail GmbH, Berlin [D] mit der Vectron Dual Lok "248 046" [NVR-Nummer: 90 80 2248 046-5 D-NRAIL] am 22.03.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann
Tschechischer Drehgestell-Hochbordwagen von EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Wittenberge [D] mit der Nr. 31 RIV 54 CZ-EGP 5336 067-1 Eaos in einem Ganzzug am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 176-5" (NVR: "91 80 6185 176-5 D-DB") und einem gemischten Güterzug am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann
Die Schranke öffnet sich wieder -
... nach der Durchfahrt des AVG-Stadtbahn-Zuges auf der Linie S8 am Bahnhof von Baiersbronn im Murgtal.
13.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine der wenigen Brücken -
... über die Murgtalbahn oberhalb von Forbach. Meist wird die Bahnstrecke an Bahnübergängen gequert, hier ab am südlichen Ortsende von Baiersbronn fährt die Bahn unter einer Brücke hindurch. Das macht an dieser Stelle auch sehr viel Sinn, da die Brücke durch sehr viele Sattelzüge befahren wird, die hier die Baiersbronner Kartonfabrik anfahren. Außer diese gibt es in Baiersbronn eine weitere Brücke über die Murgtalbahn.
13.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Das Murgtal wird in Baiersbronn verlassen -
... und der Coradia Continental 2-Triebzug 1440 241 folgt dem Forbachtal auf deutlich ansteigender Strecke hinauf nach Freudenstadt.
14.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
PRESS 772 140/141,am 08.März 2024,zwischen den Stationen Mole und Lauterbach.
Mirko Schmidt
Die neue,zweigleisige Wagenhalle in Putbus am 08.März 2024.
Mirko Schmidt
PRESS 772 140/141 verließ,am 08.März 2024,den Bahnhof Putbus in Richtung Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
1293 046-9 (ÖBB) mit einem Güterzug in Ostermünchen, 12. Oktober 2023
Philip Debes
1293 086-5 (ÖBB) in Ostermünchen, 12. Oktober 2023
Philip Debes
383 208-6 (ZSSK Cargo) mit einem Autotransportzug in Ostermünchen, 12. Oktober 2023
Philip Debes
187 325-6 (Wiener Lokalbahnen Cargo) mit einem Containerzug in Ostermünchen, 12. Oktober 2023
Philip Debes
193 403-3 (Alpha Trains / vmtl. Lokomotion) und 193 120-3 (Railpool / vmtl. Lokomotion) mit einem Güterzug in Ostermünchen, 12. Oktober 2023
Philip Debes
186 286-1 und 186 259-8 (Railpool / Lokomotion) mit einem Güterzug in Hilperting, 12. Oktober 2023
Philip Debes
RhB_Chur-Arosa__Blick über die Plessur Richtung Chur mit ehemaligem RhB-Depot. Nach einstündiger Bergfahrt ist wieder eine Zugladung Wintersportler im tiefen Neu-Schnee ! __23-02-2024
Klaus-Erich Lisk
RhB_Chur-Arosa__Strecke entlang der Plessur am Ortsausgang von Chur.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk
RhB_Chur-Arosa__Blick von einer Plessur-Brücke. Lang-Zug an der Haltestelle 'Altstadt'.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk
RhB_Chur-Arosa__Verlängerter Zug an der Haltestelle 'Altstadt'.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk
RhB_Chur-Arosa__Der von Arosa kommende, gemischt bestückte, Zug mit Bt 52 801 an der Spitze bringt eine Ladung Schnee ins Tal, als Beweis, daß "oben" gilt: Ski und Schlitteln gut ! Entsprechend gut gefüllt sind die Züge.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk
RhB_Chur-Arosa__Die Arosa-Bahn als etwas groß geratene Straßenbahn nahe der Haltestelle 'Altstadt'.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk
Auf der Suche nach einer geeignete Fotostelle für den Golden Pass Express GPX bin ich auf diese hier zu sehende Stelle gestossen: Zwischen Sendy-Sollard und Les Avants fährt die MOB Ge 4/4 8002 mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost durch den noch kahlen Wald.
22. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf der Reise von Florida nach New Orleans sah und fotografierte ich im nebligen Panhandel von Florida diese Diesellok bei Panama City. Nun das Bild "ausgegraben", denke ich, dass es doch ein paar Zeilen verdient:
Die Bay Line Railroad EMD GP38 501 (zweite Generation) rangiert Güterwagen in Panama City, Florida. Die Diesellokomotive Typ B-B Road Switcher wurde im August 1969 von Electro Motive Division (EMD) unter der Fabriknummer EMD 35170 gebaut. "Road Switcher" interpretiere ich als Strecken- und Rangierlok. Ein kleiner Lebenslauf der Lok: gebaut für die Gulf, Mobile & Ohio mit der Nummer 707, später zu Illinois Central Gulf mit der Nummer 9526, in der Folge zu Paducah & Louisville mit der Nummer 2000 und ab 1990 zur Bay Line mit der Nummer 501; die Nummer 501 war in der Vergangenheit von der GP7 aus dem Jahre 1952 besetzt.
Die Bay Line Railroad wurde im frühen 20. Jahrhundert gegründet. Zu dieser Zeit nahm der Verkehr in den Häfen stetig zu und in Panama City, Florida, wurde ein moderner Hafen gebaut. Dies erforderte in der Folge eine Eisenbahnlinie für den Warentransport von und nach Panama City, die dann von Panama City nach Atlanta gebaut wurde, aber nie den erwarteten erfolgreichen Verkehr erreichen konnte. Die Bay Line Railroad verkehrt heute zwischen Panama City (Florida) und Dothan (Alabama) mit einer Abzweigung von Grimes nach Abbeville (Alabama). Die Hauptstrecke wurde 1908 von der Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB) gebaut, mit der Idee, Atlanta mit dem Hafen von Panama City zu verbinden, dieses Ziel wurde jedoch nie erreicht. Dennoch konnte die Bahn einen relativ kurzen Güterverkehr aufrechterhalten. Zeitweise gab es sogar Personenverkehr. Die Stone Container Corporation kaufte die Strecke 1987 von der Atlanta & Saint Andrews Bay und verkaufte sie 1994 an die Rail Management Corporation, die das neue Unternehmen Bay Line Railroad gründete. Genesee & Wyoming erwarb die Vermögenswerte einschließlich der Bay Line Railroad im Jahr 2005. Auf der mittlerweile 154 Meilen langen Strecke werden im wesentlichen folgende Güter transportiert: Chemikalien, Kohle, Lebens- und Futtermittel, Forstprodukte, Erze und Mineralien, Stahl und Schrott.
ein analoges Bild vom November 1992
Stefan Wohlfahrt
Seit ich in Frankreich fotografiere, bekam ich immer wieder die schöne BB 67400 Diesellok zu sehen. Nun aber ist ihr Wirkungsfeld stark geschrumpft und dies bot einen guten Grund die Lok nochmals gezielt zu fotografieren.
In Strasbourg werden einige wenige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Kompositionen eingesetzt. Da zwei RRR Kompositionen eine Kapazität von gut drei bis vier "modernen" Zügen haben und die Umlaufläufe in der Hauptverkehrszeit sehr wenige Kilometer aufweisen, "lohnt" es sich noch nicht, dafür mehrere neuen Triebwagenzüge einzusetzen.
Dies dürfte der Hauptgrund sein, weshalb die formschönen Loks zur Zeit noch im Einsatz sind.
In Strasbourg kommt die recht gepflegte SNCF BB 67599 aus dem Dépôt gefahren während im Hintergrund noch die SNCF BB 67511 zu erkennen ist.
Ein kleines Detail am Rande: Ein Revival der Formsignale: bei der Weiche 852a ist ein kleines Weichenformsignal zu erkennen.
12. März 2024
Stefan Wohlfahrt
RABe 523 010, auf der S3, verlässt am 26.02.2024 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
ICE 4 5812 090-9 durchfährt am 26.02.2024 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Siemens Vectron 475 423-0 der BLS durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Lok 186 251-5 durchfährt am 15.12.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Lok 187 005-4 durchfährt am 11.10.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 985-4 fährt am 12.09.2023 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner
152 046 mit dem GAGC 60244 (Hausach - Rammelswiesen) bei St.Georgen 22.3.24
Andreas Hackenjos
4010 101 als IC 2181 (Stuttgart Hbf - Radolfzell) bei Stockburg 22.3.24
Andreas Hackenjos
Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB 5-6 und Vorstellwagen) im Sommer 1984
Frank Nowotny
Zug der Wendelsteinbahn mit zwei Vorstellwagen (Abteilbauweise) im Sommer 1984
Frank Nowotny
So war früher das Leben vor dem Feuerbacher Bahnhof: Ein Sonderzug mit TW 802 (Serie T2) und Beiwagen neben einem regulären Zug aus zwei GT4
Frank Nowotny
CFL 2010 und 2009 erreichen Colmar-Berg auf ihrer Fahrt als RB von Luxembourg Ville nach Diekirch. (06.09.2023)
OMSIJakob LP
CFL 2009 und 2010 verlassen Schieren als RB von Diekirch nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
OMSIJakob LP
CFL 4009 fährt als RE durch Schieren auf dem Weg nach Rodange. (06.09.2023)
OMSIJakob LP
CFL 2005 und 2002 erreichen Schieren auf ihrem Weg als RB von Diekirch nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
OMSIJakob LP
CFL 2009 und 2010 erreichen in Kürze aus Diekirch kommend den Bahnhof Ettelbruck zur Fahrt nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
OMSIJakob LP
CFL 2009 und 2010 erreichen in Kürze aus Diekirch kommend den Bahnhof Ettelbruck zur Fahrt nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
OMSIJakob LP
Tw 243 verlässt die Haltestelle Ludowa in Richtung Goclaw. Im Hintergrund ist der Kran der Stettiner Werft zu sehen.
Stettin 24.07.2023
Dennis Fiedler
Triebwagen 787 erreicht die Wendeschleife in Ludowa. Nach einigen Minuten Standzeitgeht es zurück Richtung Pomorzany.
Stettin 24.07.2023
Dennis Fiedler
Triebwagen 154 fährt in die Haltestelle Dubois ein während Triebwagen 542 soeben ausfährt.
Stettin 24.07.2023
Dennis Fiedler
Triebwagen 778 biegt in die Haltestelle Dubois ein.
Stettin 24.07.2023
Dennis Fiedler
Triebwagen 249 erreicht die Haltestelle Dubois.
Stettin 24.07.2023
Dennis Fiedler
Triebwagen 787 ist zwischen Dubois und Lebeckiego unterwegs und erreichtin Kürze Lubeckiego.
Stettin 24.07.2023
Dennis Fiedler
Stuttgarter Straßenbahnsonderfahrt nach Gerlingen mit TW 851 und BW 1390 vor dem Feuerbacher Bahnhof, als dort noch Gleise der Straßenbahn lagen (26.09.1986)
Frank Nowotny
DB 146 211 erreicht mit RE 5 (4221) Stuttgart - Friedrichshafen Geislingen, 02.03.2024
Stefan Mayer
Lokomotion 186 443 verläßt mit ihrem Anhang die Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs München Nord, 19.03.2024
Stefan Mayer
Smartrail 111 108 erklimmt mit ihrem Anhang auf dem Weg in die Einfahrgruppe den Ablaufberg des Rangierbahnhofs München Nord, 19.03.2024
Stefan Mayer
DB 152 120 befindet sich mit einem langen Containerzug auf der nördl. Umgehung des Rangierbahnhofs München Nord, 19.03.2024
Stefan Mayer
ÖBB 1116 252 erreicht mit dem über Passau umgeleiteten EN 407 Warschau - München den Norden von München, München Fasanerie, 11.03.2024
Stefan Mayer
145 014-7 stand am 23.03.2024 im Rostocker Hbf abgestellt.
Stefan Pavel
Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr.
DerSachsenSpotter
Der im Mecklenburg-Vorpommern Design gestaltete 642 540 stand als RB 12 von Rostock Hbf nach Graal-Müritz im Rostocker Hbf.23.03.2024
Stefan Pavel
22. März 2024 GKB DH 1700.2 bringt frisches Holz ins Werk Hasslacher bei Preding .
Karl Heinz Ferk
Am 18.3.24 fuhr DB Gebrauchtzug 143 841 "Mathias" mit zwei Saale-Express Dostos durch Naumburg (Saale) Hbf.
Kevin
FWK 143 936 fuhr mit FWK 143 822 und mit Kesselwagen am 17.3.24 durch Naumburg (Saale).
Kevin
HSL 2019 308 "DesertRider" fuhr am 18.3.24 mit Kesselwagen durch Naumburg (Saale).
Kevin
ETR521-085 der Trenitalia legt am 19.02.2024 im Bahnhof Manarola einen Halt ein. Der Ort gehört zu den Cinque Terre, die an der ligurischen Küste gelegenen Dörfer sind seit 1997 Weltkulturerbe. Die überwiegend im Tunnel verlaufende Bahnstrecke Genua - La Spezia kommt hier kurz ans Tageslicht.
Christopher Pätz
Unmittelbar an der Ligurischen Küste liegt der Bahnhof Corniglia zwischen zwei Tunneln. Am 19.02.2024 durchfährt E483 010 mit einem Containerzug den Bahnhof. Rechts im Hintergrund ist das Dorf Manarola zu erkennen.
Christopher Pätz
Ohne Halt durchfährt der Frecciaargento ETR485 036 am 19.02.2024 den Bahnhof Corniglia.
Christopher Pätz
ViP Tatra KT4D '001' Prototyp, während einer Dienstfahrt in Potsdam, Lange Brücke im Februar 2024.
Lugi
ViP Verkehrsbetrieb in Potsdam mit der Tatra KT4D '154', auf der Linie 62 in Potsdam, Lange Brücke. Aufgenommen im Februar 2024.
Lugi
Nur kurz kommt die Bahnstrecke Genua - La Spezia in Vernazza ans Tageslicht. Der mit zwei E414 bespannte IC 680 La Spezia - Mailand wird am 19.02.2024 von der Abendsonne beleuchtet, bevor er wieder im Tunnel verschwindet.
Christopher Pätz
Lokomotive 189 903 am 22.3.2024 bei Zorneding.
Flo Weiss
1116 200 "Demokratie in Bewegung". Aufgenommen bei Zorneding am 22.3.24
Flo Weiss
Schöne Kombi. Siemens Vectron 193 640 und 193 283 Richtung München am Abend des 22.3.24 bei Zorneding.
Flo Weiss
TXL 193 997-4 "8500 Pferde" mit KLV bei Baldham am 22.3.24 und eine schöne Ergänzung zur Sammlung.
Flo Weiss
Mit Unterstützung der noch immer in Gelb gehaltenen 189 902 bringt 193 770 von Lokomotion am 16.03.2024 einen KLV-Zug nach Italien bei Gries in Richtung Brenner.
Markus
Der ausrangierte RBDe 565 731 (Bümpliz + Holligen) der BLS der am 23.3.24 in Bönigen abgestellt.
Stefan H.
Der ausrangierte RBDe 565 721 der am 23.3.24 bei der Werkstätte in Bönigen abgestellt ist.
Stefan H.
Heckansicht des Triebwagen RBDe 565 731 der am 23.3.24 ausrangiert in Bönigen steht.
Stefan H.
Der ausrangierte BLS ABt 938 der am 23.3.24 hinter Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.
Die beiden von der BLS ausrangierten ABt 938 und 971 die am 23.3.24 hinter dem Bahnhof Interlaken Ost abgestellt sind.
Stefan H.
Hier zweigte früher die Strecke zu Kaliwerk Roßleben ab.22.03.2024 17:07 Uhr.
Siegfried Heße
Der Wasserturm von Nebra an der Unstrutbahn. 23.03.2024 10:20 Uhr.
Siegfried Heße
Lost places in Roßleben, dass EG ist aufglassen, die Strecke von Wangen bis Artern stillgelegt.
22.03.2024 17:08 Uhr.
Siegfried Heße
2009 war die Welt im Unstruttal wohl noch in Ordnung, die Züge fuhren noch von Naumburg bis Artern. Aktuell wird nur noch der Abschnitt Naumburg - Wangen betrieben,die Tafel befindet sich am EG in Nebra. 23.03.2024 10:25 Uhr, Nebra.
Siegfried Heße
Halte Tafel und Geschwindigkeitsbeschränkung in Roßleben, Blick Richtung Nebra.22.03.2024 17:10 Uhr.
Siegfried Heße