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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 14. März 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2025:

14. März 2025 (70 Bilder)

463 024	als RB 17107 (Offenburg - Freiburg Hbf) bei Kollmarsreute 6.3.25
463 024 als RB 17107 (Offenburg - Freiburg Hbf) bei Kollmarsreute 6.3.25
Andreas Hackenjos



Ein Besuch im BW Tübingen im Sommer 1983: Alles war hier noch sehr lebendig, auch vor allem wegen der dort zahlreich beheimateten Uerdinger Schienenbusse
Ein Besuch im BW Tübingen im Sommer 1983: Alles war hier noch sehr lebendig, auch vor allem wegen der dort zahlreich beheimateten Uerdinger Schienenbusse
Frank Nowotny

Der Touristenzug  WEEKEND GETAWAY TO TENOM  fährt am Freitag in Tanjung Aru um 08:00 Uhr nach Tenom ab und kommt am Sonntag um 16:00 Uhr zurück. - Geführt wird dieser Zug mit Triebwagen der JKNS Klasse 8900, welche dann von Freitag 12:00 Uhr bis Sonntag 12:00 Uhr in Tenom bleibt. - Nachdem der Abschnitt zwischen Halogilat und Pangi wegen Hangrutschungen gesperrt werden musste ist der abgebildete 8902-2 seit mehreren Wochen in Tenom gestrandet. - Bild vom 13.Februar 2025 im Depot Tenom.
Der Touristenzug "WEEKEND GETAWAY TO TENOM" fährt am Freitag in Tanjung Aru um 08:00 Uhr nach Tenom ab und kommt am Sonntag um 16:00 Uhr zurück. - Geführt wird dieser Zug mit Triebwagen der JKNS Klasse 8900, welche dann von Freitag 12:00 Uhr bis Sonntag 12:00 Uhr in Tenom bleibt. - Nachdem der Abschnitt zwischen Halogilat und Pangi wegen Hangrutschungen gesperrt werden musste ist der abgebildete 8902-2 seit mehreren Wochen in Tenom gestrandet. - Bild vom 13.Februar 2025 im Depot Tenom.
Karl Seltenhammer

JKNS Kesselwagen ohne Anschriften am 13.Februar 2025 im Depot Tenom.
JKNS Kesselwagen ohne Anschriften am 13.Februar 2025 im Depot Tenom.
Karl Seltenhammer

JKNS Norwegian couplings mit Ausgleichhebel. - Bild vom 13.Februar 2025 im Depot Tenom.
JKNS Norwegian couplings mit Ausgleichhebel. - Bild vom 13.Februar 2025 im Depot Tenom.
Karl Seltenhammer

Während der Wendepause von Zug PS101 auf Zug PU504 wird der JKNS 8801 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) im Depot Tenom  fachmännisch  gegen entrollen gesichert. - Bild vom 13.Februar 2025.
Während der Wendepause von Zug PS101 auf Zug PU504 wird der JKNS 8801 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) im Depot Tenom "fachmännisch" gegen entrollen gesichert. - Bild vom 13.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Herstellerschild des JKNS 8801 am 13.Februar 2025 im Depot Tenom. - Leider sind die wichtigsten Daten nicht angegeben oder nicht lesbar.
Herstellerschild des JKNS 8801 am 13.Februar 2025 im Depot Tenom. - Leider sind die wichtigsten Daten nicht angegeben oder nicht lesbar.
Karl Seltenhammer

Eigentlich nicht zu übersehen ist die EK zwischen der Stesen Tenom und dem Depot Tenom. - Bild vom 13.Februar 2025.
Eigentlich nicht zu übersehen ist die EK zwischen der Stesen Tenom und dem Depot Tenom. - Bild vom 13.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

1983: Ein schöner Sommertag bei der Stuttgarter Zahnradbahn, TW 105 fährt in Richtung der Station Haigst
1983: Ein schöner Sommertag bei der Stuttgarter Zahnradbahn, TW 105 fährt in Richtung der Station Haigst
Frank Nowotny

Eine der wenigen Begegnungen mit TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn 1983- neue Zahnradwagen des Typs ZT 4.1 MAN waren schon unterwegs, fielen aber immer wieder aus. Der Zug fährt talwärts.
Eine der wenigen Begegnungen mit TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn 1983- neue Zahnradwagen des Typs ZT 4.1 MAN waren schon unterwegs, fielen aber immer wieder aus. Der Zug fährt talwärts.
Frank Nowotny

TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn ersetzte 1983 noch ziemlich oft seine neuen und unzuverlässigen Kollegen der Baureihe ZT 4.1 MAN
TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn ersetzte 1983 noch ziemlich oft seine neuen und unzuverlässigen Kollegen der Baureihe ZT 4.1 MAN
Frank Nowotny

Am Vormittag des 11.3.2025 verzogen sich über dem Ennstal die Wolken und die Sonne kam durch.
Die 1144 288 und die 1144 122 bringen in den ersten Sonnenstrahlen einen gemischten Güterzug von Bruck an der Mur nach Linz Vbf hier kurz vor Admont.
Am Vormittag des 11.3.2025 verzogen sich über dem Ennstal die Wolken und die Sonne kam durch. Die 1144 288 und die 1144 122 bringen in den ersten Sonnenstrahlen einen gemischten Güterzug von Bruck an der Mur nach Linz Vbf hier kurz vor Admont.
Max Kiegerl

Die 1116 276  30 Jahre in der europäischen Union  fährt am 11.3.2025 mit einem leeren Autozug von Villach Süd Gvbf nach Kornwestheim Rbf hier kurz vor dem Bahnhof Admont.
Die klassische Fotowolke ist gerade noch weggezogen.
Die 1116 276 "30 Jahre in der europäischen Union" fährt am 11.3.2025 mit einem leeren Autozug von Villach Süd Gvbf nach Kornwestheim Rbf hier kurz vor dem Bahnhof Admont. Die klassische Fotowolke ist gerade noch weggezogen.
Max Kiegerl

Kurz hinter Gstatterboden fährt am 11.3.2025 ein Stahlganzzug bespannt mit der 182 582 und 182 537 sowie die kalt mitgeschleppten 1216 930 und 1216 931 von Tarvisio Boscoverde kommend nach Linz Stahlwerke.
Kurz hinter Gstatterboden fährt am 11.3.2025 ein Stahlganzzug bespannt mit der 182 582 und 182 537 sowie die kalt mitgeschleppten 1216 930 und 1216 931 von Tarvisio Boscoverde kommend nach Linz Stahlwerke.
Max Kiegerl

Vor dem 2224m hohen Großen Buchstein fahren am 11.3.2025 die 1293 106 und die 1293 028 mit einem leeren Erzzug von Selzthal nach Eisenerz hier kurz hinter Gstatterboden.
Die Enns wird hier das erste mal vom Kraftwerk Kummerbrücke aufgestaut.
Vor dem 2224m hohen Großen Buchstein fahren am 11.3.2025 die 1293 106 und die 1293 028 mit einem leeren Erzzug von Selzthal nach Eisenerz hier kurz hinter Gstatterboden. Die Enns wird hier das erste mal vom Kraftwerk Kummerbrücke aufgestaut.
Max Kiegerl

Mit einem Ganzzug aus Wesel in Nordrhein-Westfalen kommend nach Gratwein-Gratkorn rollen am 13.3.2025 die 1142 638 und die 1142 683 ihrem nächsten Aufenthalt Selzthal kurz davor entgegen.
Die beiden Urgesteine haben den Ganzzug in Wels übernommen.
Mit einem Ganzzug aus Wesel in Nordrhein-Westfalen kommend nach Gratwein-Gratkorn rollen am 13.3.2025 die 1142 638 und die 1142 683 ihrem nächsten Aufenthalt Selzthal kurz davor entgegen. Die beiden Urgesteine haben den Ganzzug in Wels übernommen.
Max Kiegerl

Am 11.2.2025 konnte in Weida der Kesselzug nach Lederhose bei der Ausfahrt in Richtung Niederpöllnitz fotografiert werden. Zuglok dabei die 232 450 der Bahnbetrieb Gera GmbH BBG und als Schublok die 216 224.
Am 11.2.2025 konnte in Weida der Kesselzug nach Lederhose bei der Ausfahrt in Richtung Niederpöllnitz fotografiert werden. Zuglok dabei die 232 450 der Bahnbetrieb Gera GmbH BBG und als Schublok die 216 224.
Andreas Schreiber

Die EB am Bahnhof in Weida, mit dem VT 316. Hier wird der Zug geteilt, Einteil fährt weiter nach Hof und der 2 teil fährt weiter nach Saalfeld. Das Bild ist am 09.03.2025 entstanden.
Die EB am Bahnhof in Weida, mit dem VT 316. Hier wird der Zug geteilt, Einteil fährt weiter nach Hof und der 2 teil fährt weiter nach Saalfeld. Das Bild ist am 09.03.2025 entstanden.
Andreas Schreiber

Mit der Übergabe aus Tepla kamen am 11.03.2025 die 742 194 und 419 im Doppel zurück nach Becov nad Teplou mit vollen Eas gefahren.
Mit der Übergabe aus Tepla kamen am 11.03.2025 die 742 194 und 419 im Doppel zurück nach Becov nad Teplou mit vollen Eas gefahren.
Andreas Schreiber

Auf der interessanten Strecke zwischen Becov nad Teplou und Rakovnik fahren auch 2 Mal die Woche Übergaben mit Holz aus den umliegenden Wäldern. AM 11.03.2025 wurden im Sandwich von 2 Transistoren 3 leere Eas nach Stedra gebracht. Dabei die 742 419 als Zuglok und die 742 194 schob nach.
Auf der interessanten Strecke zwischen Becov nad Teplou und Rakovnik fahren auch 2 Mal die Woche Übergaben mit Holz aus den umliegenden Wäldern. AM 11.03.2025 wurden im Sandwich von 2 Transistoren 3 leere Eas nach Stedra gebracht. Dabei die 742 419 als Zuglok und die 742 194 schob nach.
Andreas Schreiber

Auch wenn die Sonne sich hier noch nicht zeigen wollte, fuhr die Übergabe mit einem Leerholzzug bestehend aus Gigawoods und Eas die Trat 161 von Becov nad Teplou nach Touzim. Die 742 419 zog am 11.03.2025 den Zug un hinten Schob die 742 194 nach.
Auch wenn die Sonne sich hier noch nicht zeigen wollte, fuhr die Übergabe mit einem Leerholzzug bestehend aus Gigawoods und Eas die Trat 161 von Becov nad Teplou nach Touzim. Die 742 419 zog am 11.03.2025 den Zug un hinten Schob die 742 194 nach.
Andreas Schreiber

Nachschuss der Übergabe nach Stedra mit der schiebenden 742 194. Im Hintergrund ist das Ziel mit dem Getreidesilo schon zu erkennen. Dort wird jedoch am Ladegleis das Holz in die Eas verladen. Aufgenommen am 11.03.2025
Nachschuss der Übergabe nach Stedra mit der schiebenden 742 194. Im Hintergrund ist das Ziel mit dem Getreidesilo schon zu erkennen. Dort wird jedoch am Ladegleis das Holz in die Eas verladen. Aufgenommen am 11.03.2025
Andreas Schreiber

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:16)

Anfang der 1960iger Jahre sah es so aus, als ob sich in Wien ein U-Straßenbahnnetz entwickeln könnte, ein Entwicklung die es auch in Deutschland gab, wie zum Beispiel in Köln oder Stuttgart. Schon 1959 gab es am Südtiroler Platz einen erste Tunnelstrecke.

Die Streckenprofile wurde dabei so ausgelegt, das sie später auch mal auf U-Bahnbetrieb hätten umgestellt werden können. Dies geschah auch mit der ersten längeren U-Strab-Strecke der sogenannten 'Zweierlinie', die 1966 in Betrieb ging und 1980 zur U-Bahn wurde.

1969 ging die Gürtel-U-Strab-Stecke mit fünf Tunnelhaltestellen und zwei Abzweigen in Betrieb. Die Abzweige sind niveaugleich, an der Haltestelle Matzleinsdorfer Platz befindet sich ein in allen Richtungen befahrenes Gleisdreieck.

Die Züge der WLB befahren ebenfalls einen Teil die Tunnelanlage. Hier Wagen 401 führen einer WLB-Bahn nach Wien Neudorf.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:16) Anfang der 1960iger Jahre sah es so aus, als ob sich in Wien ein U-Straßenbahnnetz entwickeln könnte, ein Entwicklung die es auch in Deutschland gab, wie zum Beispiel in Köln oder Stuttgart. Schon 1959 gab es am Südtiroler Platz einen erste Tunnelstrecke. Die Streckenprofile wurde dabei so ausgelegt, das sie später auch mal auf U-Bahnbetrieb hätten umgestellt werden können. Dies geschah auch mit der ersten längeren U-Strab-Strecke der sogenannten 'Zweierlinie', die 1966 in Betrieb ging und 1980 zur U-Bahn wurde. 1969 ging die Gürtel-U-Strab-Stecke mit fünf Tunnelhaltestellen und zwei Abzweigen in Betrieb. Die Abzweige sind niveaugleich, an der Haltestelle Matzleinsdorfer Platz befindet sich ein in allen Richtungen befahrenes Gleisdreieck. Die Züge der WLB befahren ebenfalls einen Teil die Tunnelanlage. Hier Wagen 401 führen einer WLB-Bahn nach Wien Neudorf. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:17)

Das Gleisdreieck an der Haltestelle Matzleinsdorfer Platz. Die Bahnen fahren hier wie an der Oberfläche im dichten Abstand. Vorne eine Flexity Wien, dahinter ULF B 648 auf der Linie 1, die hier abbiegen wird. Auf dem Gegengleis eine weiter ULF Straßenbahn der Linie 62.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:17) Das Gleisdreieck an der Haltestelle Matzleinsdorfer Platz. Die Bahnen fahren hier wie an der Oberfläche im dichten Abstand. Vorne eine Flexity Wien, dahinter ULF B 648 auf der Linie 1, die hier abbiegen wird. Auf dem Gegengleis eine weiter ULF Straßenbahn der Linie 62. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:17)

ULF B 648 der Linie 1 fährt in das Gleisdreieck am Matzleinsdorfer PLatz ein und wird nach einer kurzen Tunnelfahrt über eine Rampe südlich der dortigen Bahnstrecke die Oberfläche erreichen.
Hinten sieht man schon wieder eine folgende ULF-Bahn der Linie 62, die hier geradeaus fahren wird.

So dichter Verkehr wäre bei einer U-Bahn kaum möglich, auch wäre dann ein niveaugleiche Gleisdreieck eine große Betriebsbeinträchtigung. Bei einer Umstellung auf U-Bahn hätte man auf diese Abzweige verzichtet.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:17) ULF B 648 der Linie 1 fährt in das Gleisdreieck am Matzleinsdorfer PLatz ein und wird nach einer kurzen Tunnelfahrt über eine Rampe südlich der dortigen Bahnstrecke die Oberfläche erreichen. Hinten sieht man schon wieder eine folgende ULF-Bahn der Linie 62, die hier geradeaus fahren wird. So dichter Verkehr wäre bei einer U-Bahn kaum möglich, auch wäre dann ein niveaugleiche Gleisdreieck eine große Betriebsbeinträchtigung. Bei einer Umstellung auf U-Bahn hätte man auf diese Abzweige verzichtet. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:28)

ULF A 97 hat seine Haltestellenposition in der unterirdischen Haltestelle Matzleinsdorf erreicht. Im Hintergrund sieht man einen Bahnsteig der Haltestelle Kienbachstraße, wo sich der Abzweig zur Laurenzgasse befindet, der auch von der WLB befahren wird.

Ich würde eigentlich für sinnvoller halten, die jeweiligen Bahnsteige nach den Verzweigungen anzuordnen, dann könnte man die unabhängig von der jeweiligen Linie, alle Bahnen der Richtung nehmen, gerade wenn man nicht so weit fahren möchte.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:28) ULF A 97 hat seine Haltestellenposition in der unterirdischen Haltestelle Matzleinsdorf erreicht. Im Hintergrund sieht man einen Bahnsteig der Haltestelle Kienbachstraße, wo sich der Abzweig zur Laurenzgasse befindet, der auch von der WLB befahren wird. Ich würde eigentlich für sinnvoller halten, die jeweiligen Bahnsteige nach den Verzweigungen anzuordnen, dann könnte man die unabhängig von der jeweiligen Linie, alle Bahnen der Richtung nehmen, gerade wenn man nicht so weit fahren möchte. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:20)

WLB.Zug 403 bei der Einfahrt in die unterirdische Haltestelle Matzleinsdorfer Platz auf der Fahrt zur Wiener Ober.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:20) WLB.Zug 403 bei der Einfahrt in die unterirdische Haltestelle Matzleinsdorfer Platz auf der Fahrt zur Wiener Ober. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:32)

Nach einer Fahrt mit dem Zug der Badener Bahn bin ich am Karlsplatz ausgestiegen. Die WlB-Züge dieser Generation entsprechen ziemlich den auf der U6 eingesetzten Bahnen mit der charakteristischen Rundung der Front. 

Da die WLB-Züge in Doppeltraktion gefahren wird, muss an der Haltestelle Karlsplatz vom vorderen Zugteil im Weichenbereich ausgestiegen werden.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:32) Nach einer Fahrt mit dem Zug der Badener Bahn bin ich am Karlsplatz ausgestiegen. Die WlB-Züge dieser Generation entsprechen ziemlich den auf der U6 eingesetzten Bahnen mit der charakteristischen Rundung der Front. Da die WLB-Züge in Doppeltraktion gefahren wird, muss an der Haltestelle Karlsplatz vom vorderen Zugteil im Weichenbereich ausgestiegen werden. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Immer ein Hingucker: Der Sandzug aus dem Werk Rohrdorf mit den bunten Rocktainer Waggons. Am 05. Dezember 2024 begegnete mir der sich fotogen von der Landschaft abhebende Zug bei Niederaudorf im Inntal. Zuglok war an diesem Tage die 1293.021.
Immer ein Hingucker: Der Sandzug aus dem Werk Rohrdorf mit den bunten Rocktainer Waggons. Am 05. Dezember 2024 begegnete mir der sich fotogen von der Landschaft abhebende Zug bei Niederaudorf im Inntal. Zuglok war an diesem Tage die 1293.021.
Christoph Schneider

Einheitlich mit Wechselbrücken der italienischen Spedition Ambrogio beladen ist der DGS 43869 von Neuss nach Verona. Ab München Ost Rbf übernimmt Lokomotion die Traktionierung zum Zielbahnhof. Am 05. Dezember 2024 wurde für diese Aufgabe ein attraktives Tandem - bestehend aus 193 774 und 771 - verwendet. Die führende Lok weist auf das 20-jährige Firmenjubiläum von Lokomotion hin. Entstanden ist die Aufnahme bei Niederaudorf im Inntal. Das Kranzhorn im Bildhintergrund zeigte sich schon ein wenig  angezuckert .
Einheitlich mit Wechselbrücken der italienischen Spedition Ambrogio beladen ist der DGS 43869 von Neuss nach Verona. Ab München Ost Rbf übernimmt Lokomotion die Traktionierung zum Zielbahnhof. Am 05. Dezember 2024 wurde für diese Aufgabe ein attraktives Tandem - bestehend aus 193 774 und 771 - verwendet. Die führende Lok weist auf das 20-jährige Firmenjubiläum von Lokomotion hin. Entstanden ist die Aufnahme bei Niederaudorf im Inntal. Das Kranzhorn im Bildhintergrund zeigte sich schon ein wenig "angezuckert".
Christoph Schneider

Die von Railpool angemietete 6193 154 bespannte am 05. Dezember 2024 den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis Kufstein. Den silbernen, für TXLogistik fahrenden Vectron konnte ich mit seinem farbenfrohen Zug bei Niederaudorf im Inntal fotografieren.
Die von Railpool angemietete 6193 154 bespannte am 05. Dezember 2024 den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis Kufstein. Den silbernen, für TXLogistik fahrenden Vectron konnte ich mit seinem farbenfrohen Zug bei Niederaudorf im Inntal fotografieren.
Christoph Schneider

Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 05. Dezember 2024 von Baureihen-Erstling 1216.001 bespannt. Planmäßig ist eigentlich eine Lok der Baureihe 1293 für diese Aufgabe vorgesehen. Bei Niederaudorf im Inntal entstand diese Aufnahme, der Zug hat nur noch wenige Kilometer bis zur Landesgrenze nach Österreich zurück zu legen.
Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 05. Dezember 2024 von Baureihen-Erstling 1216.001 bespannt. Planmäßig ist eigentlich eine Lok der Baureihe 1293 für diese Aufgabe vorgesehen. Bei Niederaudorf im Inntal entstand diese Aufnahme, der Zug hat nur noch wenige Kilometer bis zur Landesgrenze nach Österreich zurück zu legen.
Christoph Schneider

Am 29. Dezember 2024 war es im Inntal kalt und frostig. In den Tagen davor war etwas Schnee gefallen und die Bäume zeigten sich mit Raureif überzogen.  Güterverkehr fand über die Feiertage praktisch nicht statt. So musste die 1216.008 mit ihrem RJ 85 nach Venezia Santa Lucia bei Langkampfen als Motivgestaltung herangezogen werden.
Am 29. Dezember 2024 war es im Inntal kalt und frostig. In den Tagen davor war etwas Schnee gefallen und die Bäume zeigten sich mit Raureif überzogen. Güterverkehr fand über die Feiertage praktisch nicht statt. So musste die 1216.008 mit ihrem RJ 85 nach Venezia Santa Lucia bei Langkampfen als Motivgestaltung herangezogen werden.
Christoph Schneider

Eine der wenigen Möglichkeiten, noch lokbespannten Regionalverkehr in Tirol erleben zu können, ist der Sonntags planmäßig aus einer CityShuttle-Garnitur mit 1144 gebildete REX 1512 von Salzburg HBF nach Wörgl. Am 29. Dezember 2024 konnte ich bei Brixen im Thale die 1144.254 mit besagtem Zug bei winterlichen Verhältnissen und dem Kitzbüheler Horn im Hintergrund fotografieren.
Eine der wenigen Möglichkeiten, noch lokbespannten Regionalverkehr in Tirol erleben zu können, ist der Sonntags planmäßig aus einer CityShuttle-Garnitur mit 1144 gebildete REX 1512 von Salzburg HBF nach Wörgl. Am 29. Dezember 2024 konnte ich bei Brixen im Thale die 1144.254 mit besagtem Zug bei winterlichen Verhältnissen und dem Kitzbüheler Horn im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Die Pendelzüge der Waldenburgerbahn waren vor 40 Jahren modern, heute sind sie nicht mehr unterwegs. Am 26.12.2019 ist hier ein Zug zwischen Bubendorf BL und Hölstein BL unterwegs.
Die Pendelzüge der Waldenburgerbahn waren vor 40 Jahren modern, heute sind sie nicht mehr unterwegs. Am 26.12.2019 ist hier ein Zug zwischen Bubendorf BL und Hölstein BL unterwegs.
Arthur Beusch

Hier das Befehlsstellwerk - am 14. Februar 2025 auf dem Sächsische Eisenbahnmuseum im  Schauplatzes Eisenbahn in Chemnitz-Hilbersdorf  für Güterzuglokomotiven als Teil des Schauplatzes Eisenbahn in Chemnitz-Hilbersdorf.
Hier das Befehlsstellwerk - am 14. Februar 2025 auf dem Sächsische Eisenbahnmuseum im "Schauplatzes Eisenbahn in Chemnitz-Hilbersdorf" für Güterzuglokomotiven als Teil des Schauplatzes Eisenbahn in Chemnitz-Hilbersdorf.
Klaus-P. Dietrich

Teningen - 24. Juni 2024 : 193 309 mit einem KLV unterwegs nach Basel.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Teningen - 24. Juni 2024 : 193 309 mit einem KLV unterwegs nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Gilles LENHARD

Teningen - 24. Juni 2024 : 408 018 + 013 am ICE 104 von Basel SBB nach Amsterdam Centraal.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Teningen - 24. Juni 2024 : 408 018 + 013 am ICE 104 von Basel SBB nach Amsterdam Centraal. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Gilles LENHARD

Teningen - 24. Juni 2024 : Giruno 501 013  Schaffhausen  am ECE 472 von Zürich nach Frankfurt/Main.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Teningen - 24. Juni 2024 : Giruno 501 013 "Schaffhausen" am ECE 472 von Zürich nach Frankfurt/Main. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Gilles LENHARD

Teningen - 24. Juni 2024 : Re 482 020  BorderlessSwissQuality  mit KLV unterwegs nach Offenburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Teningen - 24. Juni 2024 : Re 482 020 "BorderlessSwissQuality" mit KLV unterwegs nach Offenburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=iEpy6DPSvQI
Gilles LENHARD

146 277 stand am Mittag des 14.03.2025 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)im Rostocker Hbf.
146 277 stand am Mittag des 14.03.2025 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Die 103 245 zog am 19.10.2024 einen Sonderzug bestehend aus 3 AKE Rheingoldwagen und 218 137,von Nürnberg nach Halle (Saale) in das DB Museum. Hier durchfahren sie den Bahnübergang an der Üst Schulpforte richtung Naumburg (Saale) Hbf.
Die 103 245 zog am 19.10.2024 einen Sonderzug bestehend aus 3 AKE Rheingoldwagen und 218 137,von Nürnberg nach Halle (Saale) in das DB Museum. Hier durchfahren sie den Bahnübergang an der Üst Schulpforte richtung Naumburg (Saale) Hbf.
Kevin

Am 5.10.2024 war Bahnbetrieb Gera (BBG) 232 701 mit einen Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club nach Görlitz unterwegs. Hier ist der Zug in Horka. Lok Nvr Nummer: 91 80 1232 701-3 D-BBG
Am 5.10.2024 war Bahnbetrieb Gera (BBG) 232 701 mit einen Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club nach Görlitz unterwegs. Hier ist der Zug in Horka. Lok Nvr Nummer: 91 80 1232 701-3 D-BBG
Fabian Radegast

411 011 DB Fernverkehr  Hansestadt Wismar  als ICE 1282 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 26.06.2021
411 011 DB Fernverkehr "Hansestadt Wismar" als ICE 1282 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 26.06.2021
Korbinian Eckert

402 008 DB Fernverkehr  Bonn  als ICE 582 (Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 26.06.2021
402 008 DB Fernverkehr "Bonn" als ICE 582 (Nürnberg Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 26.06.2021
Korbinian Eckert

211 102-9 DB mit E-3810 (Duisburg Hbf - Kleve) am Hang bei Kalkar am 29.04.1987. Bild 94504.
211 102-9 DB mit E-3810 (Duisburg Hbf - Kleve) am Hang bei Kalkar am 29.04.1987. Bild 94504.
Rob Freriks

298 310 setzt im Güterbahnhof Neukölln um. Zuerst kam sie aus Richtung Baumschulenweg und fährt nun zum Kaffeezug.

Berlin, der 14.03.2025
298 310 setzt im Güterbahnhof Neukölln um. Zuerst kam sie aus Richtung Baumschulenweg und fährt nun zum Kaffeezug. Berlin, der 14.03.2025
G. G.

298 310 fährt mit dem Kaffeezug Richtung Seddin, hier an der Einfahrt zum Güterbahnhof Tempelhof.

Berlin, der 14.03.2025
298 310 fährt mit dem Kaffeezug Richtung Seddin, hier an der Einfahrt zum Güterbahnhof Tempelhof. Berlin, der 14.03.2025
G. G.