Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2016:
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Vom (fast) neuen Nahe Skywalk bei Hochstetten-Dhaun hat man einen schönen Überblick über das Nahetal im Kirner Land. Ein Lint 54 und ein Lint 81 von vlexx haben als RE Saarbrücken - Mainz gerade den Bahnhof Kirn verlassen.Bis Bad Kreuznach geht es nun entlang der Nahe, mit reizvollen Ausblicken über Weinbergen oder schroffen Felsen bei Bad Münster am Stein. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Erhard Pitzius
SBB - 460 036-7 mit RE bei der einfahrt im Bahnhof Aigle am 19.06.2016
Hp. Teutschmann
SBB - 460 082-1 mit RE bei der einfahrt im Bahnhof Aigle am 19.06.2016
Hp. Teutschmann
SBB - RE Ersatzzug von Brig nach Genf an der Spitze der Steuerwagen BDt 50 85 82-33 928-1 bei der einfahrt im Bahnhof Aigle am 19.06.2016
Hp. Teutschmann
GFM - Güterwagen K 671 abgestellt ausserhalb der Schienen vor dem Depot der CEV / Goldenpass in Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann
SBB - Nachschuss des RE Ersatzzug von Brig nach Genf an Schluss die Re 4/4 11126 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann
Etwas auf "Abwegen" nööö
Ein "Zweiwege" LKW der Porr Austria Rail verkehrt zur Grünzeug-Bekämpfung auf der Graz Köflacher Eisenbahn sämtliche Anschlussbahnen und Nebengleise. 6.Juli 2016 bei Gasselsdorf
Karl Heinz Ferk
Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska am 23.05.2016: Das Eingangstor zum Museum.
Gerd Hahn
Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska am 23.05.2016: Beim Zugang zum Museum überschreitet man die Gleise der vorbeiführenden Strecke nach Waldenburg. Die Fahrzeuge, die dort unmittelbar hinter dem Zaun aufgereiht sind, sind leider sehr schlecht zu fotografieren.
Gerd Hahn
Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska am 23.05.2016: Auch in diesem Zustand werden Fahrzeuge präsentiert. Diese Dampflok erinnert mich sehr an die ehemalige DRG Baureihe 81.
Gerd Hahn
Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska am 23.05.2016: Eine Exotin in der Reihe der ausgestellten Lokomotiven ist diese Tr7 - 3.
Gerd Hahn
Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska am 23.05.2016: Blick über die Drehscheibe auf die ausgestellten Dampfloks am Rundschuppen.
Gerd Hahn
Eisenbahnmuseum Jaworzyna Slaska am 23.05.2016: Blick durch das Schuppentor auf das Einzelstück Tr7-3.
Gerd Hahn
Das in Deutschlandsberg vorhandene "Mattengleis" bietet hervorragenden Platz um mit dem "Monster" ausgleisen zu können. 6.07.2016
Karl Heinz Ferk
9981 9903 001-1 in Arbeitspose in der Betriebsstelle Schwanberg am 6.Juli 2016
Karl Heinz Ferk
Auch der Rest der legendären Sulmtalbahn wurde befahren um dem Grünzeug Herr zu werden. Hier bei Prarath am 6.Juli 2016
Karl Heinz Ferk
DM 100.1 mit Ihrem Saadkms und der "Spinne" am Rücken wartet in Pölfing Brunn am Wochenende 5.07.2016 auf Ihre nächsten Aufgaben am Montag.
Karl Heinz Ferk
Ein bisschen Gras gehört natürlich bei mir mit vor die Linse. Der "Zweiwege" LKW kurz vor Sankt Martin im Sulmtal Bergla. 6.07.2016
Karl Heinz Ferk
Am nördlichen Einfahrvorsignal von Petershagen-Lahde entstand dieses Foto von 426 027 und 426 024.
Aufnahmedatum: 26.05.2015
Paul Zimmer
426 015 und ein mir unbekannter 426er erreichen zum Aufnahmezeitpunkt den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
Aufnahmedatum: 06.05.2008
Paul Zimmer
642 571 und ein weiterer Desiro durchfahren den Bahnhof Frankfurt - Frankfurter Berg ohne Halt auf dem Weg Richtung Hbf.
Aufnahmedatum: 17.03.2015
Paul Zimmer
1428 001 und 1428 ??? konnten in der östlichen Einfahrt des Gelsenkirchener Hauptbahnhofs fotografiert werden.
Aufnahmedatum: 25.04.2016
Paul Zimmer
Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert.
Aufnahmedatum: 13.08.2013
Paul Zimmer
Den Bahnübergang am Bahnhof Alsdorf-Annapark befahren 643 213 sowie einer seiner Artgenossen.
Zum Aufnahmezeitpunkt war der Ring noch nicht geschlossen, so dass der Zug nur bis Eschweiler-St. Jöris fuhr.
Aufnahmedatum: 18.04.2016
Paul Zimmer
Bei Gambach konnte am 20. Juli 2013 dieser lange Getreidezug nach Ungarn abgelichtet werden. Der Lokführer der für die LTE fahrenden 185 609 freute sich sichtlich, dass sein Zug abgelichtet wurde. Warum die Lok in Höhe der Loknummer ein "Pflaster" trägt, blieb allerdings ungeklärt - ebenso wie das genaue Ziel und die Zugnummer. Die LTE-Getreidezüge fahren meist als Sonderleistung.
Christoph Schneider
EZ 51385 von Gremberg nach München Nord wurde am 20. Juli von 185 275 befördert, aufgenommen bei Gambach.
Christoph Schneider
Mit dem Nievenheimer ist hier die 186 431-3 in Allerheiligen am 30.6.2016
Andreas Strobel
Gute Miene zum nebligen Wetter auf Rothorn Kulm. (19.06.2016)
Herbert Graf
Zugskreuzung mit dem 15i in Oberstafel. (19.06.2016
Herbert Graf
Wien Wiener Linien SL 31 am 23. März 2016: Der stadteinwärts fahrende ULF B 657 erreicht die Haltestelle Anton-Schall-Gasse in der Brünner Straße.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4808) Floridsdorf, Brünner Straße (Hst. Anton-Schall-Gasse) am 23. März 2016. - Anton Schall (1900 - 1947) war Fussballer. 1925 bis 1941 war er im Sportklub Admira Wien, einem Fussballklub im Stadtteil Jedlesee (im 21. Bezirk Floridsdorf), als Fussballspieler aktiv.
Kurt Rasmussen
148 555-8 mit IC 2 Dostos Doppelstockwagen auf Testfahrt in Misburg-Anderten Hannover.Bild vom 22.5.2016
Matti Morelli
Der erste Materialzug ist in Rothorn Kulm eingetroffen. (20.06.2016)
Herbert Graf
Wien Wiener Linien SL 31 (E1 4645) Floridsdorf, Brünner Straße / Peitlgasse (Hst. Floridsdorfer Markt) am 15. Februar 2016. - Peitlgasse, durch welche die Gleise, die nach links führen, zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Floridsdorf führen, wurde 1910 nach dem ehemaligen Propst von Klosterneuburg, Leonhard Peitl (1846 - 1906), benannt.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4803 + c4 1317) Floridsdorf, Brünner Straße am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen
Die Zweikraft Werklok von Stadler,sie brachte auf Rollwagen die Personenwagen
für die RhB Gliederzüge vom Werk Altenrhein nach Landquart-Ried.06.07.16
Peter Walter
Wien Wiener Linien SL 31 (B 681) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4801 + c4 13xx) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016. - 1893 wurde die Gasse nach Johann Schöpfleuthner benannt. Schöpfleuthner, der von 1827 bis 1896 lebte, war 1867 bis 1875 und 1882 bis 1896 Gemeinderat von Floridsdorf.
Kurt Rasmussen
SŽ 363-036 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.6.2016
Franci Vuk
SŽ 814-034 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /6.7.2016
Franci Vuk
E10 1309 mit AKE-Rheingold auf der Fahrt nach Papenburg am 12.3.16 in Sythen
Jens Hubers
Ein Arbeitstier mit interessanter Historie in die Ecke gestellt. Bei der Chemins de fer de Jura (CJ) in Tramelan, Triebwagen BDe 4/4 621. April 2016.
Eckdaten der Chimäre BDe 4/4 621:
Baujahr 1991
Länge 16,77 m
Gewicht 36 t
Leistung 544 kW
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Entstanden ist das Fahrzeug 1991 aus dem
- Wagenkasten des BDe 4/4 5 der Biel-Täuffelen-Ins-Bahn, Baujahr 1947, 1973 zur Frauenfeld-Wil-Bahn gewechselt als BDe 4/4 207, 1987 abgestellt.
- Fahrgestelle des De 4/4I 403 der CJ, Baujahr 1953, der 1986 zum De 4/4II 411 mit neuen Fahrgestellen umgebaut wurde.
Olli
Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABDe 4/4 603 in Tramelan. April 2016.
Olli
Noch regelmässig im Einsatz bei der Chemins de fer de Jura (CJ), Triebwagen ABDe 4/4 603. Tramelan, April 2016.
Eckdaten des ABDe 4/4 603:
Baujahr 1953
Länge 16,76 m
Gewicht 26,5 t
Leistung 332 kW
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Olli
![111 225 mit RE 4615 (Frankfurt [Main] Hbf–Würzburg Hbf) am 24.02.2016 zwischen Thüngersheim und Veitshöchheim](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011118195br-111-952839.jpg "111 225 mit RE 4615 (Frankfurt [Main] Hbf–Würzburg Hbf) am 24.02.2016 zwischen Thüngersheim und Veitshöchheim")
111 225 mit RE 4615 (Frankfurt [Main] Hbf–Würzburg Hbf) am 24.02.2016 zwischen Thüngersheim und Veitshöchheim
Gustav Richard
185 256 mit EZ 51893 (Mannheim Rbf–Nürnberg Rbf) am 25.02.2016 zwischen Wernfeld und Karlstadt (Main)
Gustav Richard
185 673 mit DGS 47194 (Rurtalbahn, Passau–Aschaffenburg) am 25.02.3016 zwischen Karlstadt (Main) und Wernfeld
Gustav Richard
defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau abgestellt (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56939 und defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56939 und defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
261 017-8 drückt am Mittag des 6.7.2016 einen Containerzug in das Verladeareal am Kieler Schwedenkai. Im Hintergrund liegt die Stena Scandinavica, welche am Abend nach Göteborg auslaufen wird.
Alexander
Während 101 118-8 mit dem IC2229 nach Nürnberg Hauptbahnhof auf Abfahrt wartet, verlässt 112 157 zusammen mit der RB77 (RB21119) nach Neumünster den Kieler Hauptbahnhof. (6.7.216)
Alexander
132 004-3 verlässt am 6.7.2016 mit einem Kesselwagenzug Kiel in Richtung Süden.
Alexander
648 351-4 verlässt Kiel als RB84 (RB21679) nach Lübeck Hauptbahnhof, in Kürze wird die B76 in Höhe des Barkauer Kreuz unterquert. (6.7.2016)
Alexander
112 167 macht sich mit einem RE70 (RE21027) von Kiel Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof auf den Weg. In wenigen Minuten hat sie das Kieler Stadtgebiet verlassen. (6.7.2016)
Alexander
Auf dem Weg nach Hamburg unterquert der RE70 (RE21027) geführt von 112 167 die B76 in Kiel. (6.7.2016)
Alexander
Re 460 079 Credit Suisse/Gottardo 2016 mit IR 2328 Locarno - Basel SBB am 05.05.2016 bei Steinen
Frederik Reuter
Ein Flirt der Stadtbahn Zug als S 2 (21262) Erstfeld nach Baar Lindenpark am 05.05.2016 bei Steinen.
Frederik Reuter
1142 704 mit Centralbahn Sonderzug aus Bochum nach Aachen am 7.7.16 in Kohlscheid
Jens Hubers
Seltener Anblick auf Fehmarn diese Doppeltraktion bestehend aus 605 005 und 605 006 am 15.7.15 kurz vor Puttgarden
Jens Hubers
H-MÁV Mk 45-2006 mit einem Zug nach Széchenyihegy, am 04.06.2016 am Bahnsteig in Hűvösvölgy.
Frank Thomas
Am 04.06.2016 blieb die Mk 45-2006 auf Grund eines Schadens mit einem Zug von Hűvösvölgy nach Széchenyihegy am km 9,4 liegen. Dann hieß es warten auf die Ersatzlok...
Frank Thomas
Nach dem Tunnel zwischen Hűvösvölgy und Hárs-hegy streikte am 04.06.2016 die Mk 45-2006. Hier warten wir auf die Ersatzlok Mk 45-2004 aus Hűvösvölgy.
Frank Thomas
Die Ersatzlok Mk 45-2004 erreicht am 04.06.2016 aus Hűvösvölgy den Zug mit der defekten Mk 45-2006. Anschließend schob die Lok den Zug bis nach Hárs-hegy.
Frank Thomas
abellio 9442 303 als RE 74008 nach Erfurt Hbf, am 14.06.2016 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
DB 146 031 mit dem RE 17613 aus Magdeburg Hbf, am 14.06.2016 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas
Der RE Saarbrücken - Mainz erreicht gerade den Ortsrand von Hochstetten-Dhaun an der Nahe. Vom Nahe Skywalk hat man einen schönen Blick über das Kirner Land. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016.
Erhard Pitzius
OeBB: Regionalzug mit dem neuen 3-teiligen DOMINO bei Balsthal am 7.Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
203 314-0 und 203 312-4 fuhren am 07.07.16 von Bad Brambach nach Gera. Hier der Zug bei Oelsnitz/V. vor der Talsperre Pirk.
Alexander Hertel
203 314-0 und 203 312-4 fuhren am 07.07.16 von Bad Brambach nach Gera. Hier der Zug in Plauen/V.
Alexander Hertel
203 314-0 und 203 312-4 fuhren am 07.07.16 von Bad Brambach nach Gera. Hier der Zug in Plauen/V.
Alexander Hertel
99 236 hat mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) den höchsten Bahnhof der HSB erreicht und rangiert an das andere Ende des Zuges.
Brocken, 20. Dezember 2015
Tim
. Im Hintergrund der Turm der Liebfrauenkathedrale -
Die Albatros-Tram auf der Linie wird gleich ihre Endstation Melkmarkt erreichen. Von dort aus ist es nicht mehr weit zur Liebfrauenkathedrale, die zum Weltkulturerbe zählt. Der Turm ist 123 Meter hoch.
Das Motiv ist nur als Nachschuss möglich, da nur die Fahrtrichtung in Richtung Westen durch die Lange Nieuwstraat führt. Die Rückfahrt geht dann weiter durch weiter nördlich führende Parallelstraßen.
22.04.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Im Hintergrund der Turm der Liebfrauenkathedrale -
Hier blickt man von Westen auf den 123 Meter hohen Turm. Zwischen Fotostandpunkt und Turm befindet sich die Schelde, der Strom an dem Antwerpen liegt. Es gibt keine Brücken über die Schelde im Stadtbereich, da hier auch noch Seeschiffe verkehren. Um auf die andere Seite, das Linkeroever zu kommen müssen Tunnels benutzt werden. Es gibt einen Straßentunnel, einen Fußgängertunnel, einen Autobahn- und Eisenbahntunnel und den Tunnel der Pre-Metro, aus dem hier eine Hermelijn-Tram der Linie 3 kommt.
Die Tunnelstrecke unter der Schelde hindurch war in der ursprünglichen Pre-Metro Planung gar nicht vorgesehen. Für den Weiterbau des Tunnels zur anderen Scheldeseite musste die bis dahin als Endstation dienende Station Groenplaats, die eine Wendeschleife hatte, in einen doppelstöckige Durchgangsstation umgebaut werden um die in bis zu 31 Meter unter der Wasseroberfläche liegende Tunnelröhren anzuschließen. Die Tunnelstrecke und die daran anschließende Straßenbahnstrecke wurde 1990 eröffnet. Die Straßenbahnstrecke auf dem Linkeroever wurde 2002 dann bis Zwijndrecht verlängert.
24.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
"Wir sind ein Volk" 182 560-3 am 07.07.2016 16:06 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt
U-Bahn im Linksverkehr -
Die noch oberirdische Station Delacroix am Kanal Charleroi-Brüssel in Anderlecht (Brüssel).
Der nordwestliche Streckenast der Brüssler U-Bahnlinie 2 wird im Linksverkehr befahren. Durch die übereinander liegenden Bahnsteige an der Station Gare du Midi erfolgt die Eigenkreuzung niveaufrei. Ursprünglich war ab Beekant die Strecke eine Zweigstrecke der Linie 1. In der viergleisigen Station Beekant mussten die U-Bahnzüge Kopf machen. Dadurch ergab sich dann der Linksverkehr in Richtung Heysel. 2009 wurde dann dieser Streckenast zum Teil der Linie 2 und der Linksverkehr wurde beibehalten und so kann auch heute in Beekant am gleichen Bahnsteig gegenüber umgestiegen werden, wenn man mit der Linie 1 aus der Innenstadt kommt und auf diesem Abschnitt weiter fahren will.
Übrigens trifft die Linie 2 auf ihrem Weg in Richtung Heysel an der Station Simonis auf den anderen Endpunkt der Linie 2. Von der im Bild zu sehenden Bahnsteigseite der Station Delacroix bis Simonis sind es vier Stationen, auf der anderen Seite sind es 13 Haltestellen. Wir wählten den langen Weg um die Innenstadt von Brüssel herum und konnten so die Zeit eines Gewitters überbrücken, das gerade über Brüssel hereingebrochen war.
23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der U-Bahn über den Kanal -
An der Station Delacroix in Kommune Anderlecht verlässt die Brüssler U-Bahnlinie 2 kurz ihre Tunnellage und überquert den Kanal Charleroi-Brüssel auf einer Brücke. Das Stationsbauwerk ist auf der rechten Seite erkennbar. Vom anderen Kanalufer können die Fahrgäste die Station über einen überdachten Zugangsweg auf der Brücke, der zwischen den Gleise liegt, erreichen. Im Bild befindet sich vor der U-Bahnbrücke noch eine Straßenbrücke.
23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Anlieferung einer neuen MATISA Gleisstopfmaschine für das Netz der Rhätischen Bahn.Landquart-Ried 06.07.16
Peter Walter
Kirow Schienenkran SERSA am 06.07.16 in Landquart-Ried
Peter Walter
Be 4/8 223 unterwegs auf der Linie 17 am Stallen. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2016
Be 4/6 105
Be 4/8 254 unterwegs auf der Linie 17 am Stallen. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2016
Be 4/6 105
CD 242 211-1 mit Schnelzug R666 "Vajgar" nach Pilsen in Bf. Horazdovice predmesti am 6.7.2016
Jiri Zanka
CD 242 212-9 in Bf. Horazdovice predmesti am 6.7.2016
Jiri Zanka
CD 754 009-9 mit Schnelzug Sp 1962 nach Prag in Bf. Železná Ruda-Alžbětín am 3.7.2016
Jiri Zanka
CD 242 222-8 in Bf. Horazdovice predmesti am 6.7.2016
Jiri Zanka
CD Cargo 742 111-8 in Bf. Belcice am 7.7.2016
Jiri Zanka
CD 754 041-2 in Bf. Železná Ruda-Alžbětín am 3.7.2016
Jiri Zanka
Darf natürlich in einer Maintal Galerie nicht fehlen: Der verbliebene Fernverkehr auf der KBS 800 zwischen Gemünden und Würzburg in Form von IC 1987 von Hamburg Altona nach Passau. Am 20 Juli 2013 gab sich die relativ saubere 101 058 die Ehre, deswegen wurde bei Gambach der Auslöser betätigt.
Christoph Schneider
Und weiter geht's mit dem bunten Traxx-Reigen. Diesmal eine 185 in silber mit gelben Akzenten und zwar die 185 681 von Railpool. Diese Lok kommt für PCT Altmann zum Einsatz, ausschließlich vor Autotransportzügen. Am 20. Juli 2013 oblag ihr die Aufgabe, leere Waggons von Bremen Rbf nach Ingolstadt zu befördern. Diese Leistung hört auf die Bezeichnung DGS 95372 und ist hier bei Gambach im Maintal zu sehen.
Christoph Schneider
Einen Erfordernisleistung war wohl dieser kurze Ganzzug, beladen mit Röhren, den 185 396 bei Gambach Richtung Norden zog (20. Juli 2013).
Christoph Schneider
Die 1216.953 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH ist hier am 20. Juli 2013 bei Gambach im Maintal mit einem Autotransportzug zu sehen. Geladen sind Fahrzeuge aus rumänischer Produktion.
Christoph Schneider
BLS: Am 7. Juli 2016 konnten auf der Jurasüdfuss Linie gleich zwei Re 425 (BRAUNE MUTZEN) beobachtet werden. Dabei handelte es sich um die Nummern 170 und 195 mit unterschiedlichen Stromabnehmern. Verewigt wurden beide Züge zwischen Deitingen und Luterbach.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS: Am 7. Juli 2016 konnten auf der Jurasüdfuss Linie gleich zwei Re 425 (BRAUNE MUTZEN) beobachtet werden. Dabei handelte es sich um die Nummern 170 und 195 mit unterschiedlichen Stromabnehmern. Verewigt wurden beide Züge zwischen Deitingen und Luterbach.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
294 593-9 @ Darmstadt 07.07.16 Im hintergrund das Maritim Konference Hotel.
Peter Nowt
4024 112-7 als S1 4233 (Friesach - Lienz) am 7.7.2016 bei der Einfahrt in Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz
Die "Flagge" unterwegs als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), am 7.7.2016 bei der Durchfahrt in Berg im Drautal.
Schublok war 1116 249-4.
Hans-Peter Kurz
RE 4 nach Dortmund bei der Durchfahrt in Herrath.
Geschoben wird der Zug von der 111 016 am Abend des 5.7.2016
Andreas Strobel
Im Frühjahr 1975 ist die 012 063-4 mit einem Eilzug aus Emden im Bahnhof Rheine angekommen. In den letzten Betriebsmonaten waren diese stolzen Maschinen leider nicht mehr im besten Pflegezustand unterwegs.
Horst Lüdicke
Bei (für die damaligen analogen Kameras) schon schwierigen Lichtverhältnissen steht die 012 066-7 mit dem abendlichen Schnellzug nach Emden im Frühjahr 1975 abfahrbereit im Bahnhof Rheine. Wie man am Feuerschein zwischen der 2. und 3. Triebachse sieht, wurde der Ölbrenner gerade gezündet.
Horst Lüdicke
Im Herbst 1972 wurde das 125-jährige Bestehen der Köln-Mindener Eisenbahn mit einer Fahrzeugausstellung im Bahnhof Minden gefeiert. Die abgebildete 012 100-4 hatte damals noch knapp drei Jahre im Plandienst vor sich. Damals konnte niemand ahnen, dass sie auch noch im 21. Jahrhundert als Museumslok unterwegs sein wird.
Horst Lüdicke
Ks 21813311127-5 beladen mit Granitsteinen, passiert eingereiht im GZ75855 den Kirchturm von Ried; 160122
JohannJ
Am 31.08.1974 rollt die 042 024-0 mit ihrem Eilzug dem nur noch wenige hundert Meter entfernten Bahnhof Rheine entgegen
Horst Lüdicke
Filigrane Zugangsüberdachungen -
Die Metro Station Sainte-Catherine der Linie 1 in Brüssel erhielt 2007 diese filigranen Überdachungen über den Abgängen. Die Station selbst wurde 1977 eröffnet, nachdem 1976 der ursprünglich mit Straßenbahnen betriebene Ost-West-Tunnel auf Metrobetrieb umgestellt worden war. Die Straßenbahn erreichten an diesem Platz mittels einer Rampe die Oberfläche und endeten hier auf der Westseite des Pre-Metro-Tunnels an einer Wendeschleife. Auf der Ostseite hinter der Station Schumann waren Straßenbahn-Aussenstrecken an die Pre-Metro angeschlossen.
23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Im Sommer 1976 wartet die 042 024-0 mit einem Güterzug im Bahnhof Lingen auf die Ausfahrt in Richtung Norden, im Hintergrund der Wasserturm des dortigen Ausbesserungswerkes. Direkt hinter der Lok ist ein Haus-zu-Haus-Behälterwagen eingereiht, der sicherlich eine eigene Aufnahme wert gewesen wäre, aber damals war ich noch völlig auf Dampfloks fixiert...
Horst Lüdicke
2016 064-5 wird vor G75855 gespannt, Bhf. Ried; 160624
JohannJ
SU 46-029 in Wegliniec, hier werden diese Typen gewartet, allerdings sind wohl auch einige Fahrzeuge endgültig abgestellt. 07.06.2016 17:18 Uhr.
Siegfried Heße
Ein verschrotteter ET (?) in Wegliniec. 06.07.2016 17:06 Uhr.
Siegfried Heße
Blick auf die im Moment wenig genutzten Gleise des Bahnkontenpunktes Wegliniec.
06.07.2016 17:06 Uhr.
Siegfried Heße
Im Führerstandsfenster von SU 46-025 konnte diese "Überführungsschild" abgelichtet werden. Ein netter Werkstattmitarbeiter erklärte auf "Polnisch-Englisch" die Lok habe einen Motorschaden.06.07.2016 17:20 Uhr.
Siegfried Heße
Zacens 3780(D-VTG)7834441-3, eingereiht im G75855, beladen lt. Gefahrenguttafel 33-1267 mit Rohöl, kurz vor der Abfahrt Bhf. Ried; 160624
JohannJ
COBRA 2831 (186 223) mit Kesselwagen bei Walluf auf der KBS 466 am 29.06.16
Daniel Oster
DB Fernverkehr 101 025-5 mit ÖBB Wagen als IC 118 bei Walluf am 29.06.16
Daniel Oster
DB Cargo 152 117-8 mit KLV bei Walluf auf der KBS 466 am 29.06.16
Daniel Oster
Lokomotion 185 663-2 mit dem EKOL KLV bei Walluf auf der KBS 466 am 29.06.16
Daniel Oster
1142 682-4 mit Zugleistung REX3011, Bhf. Redl-Zipf; 160628
JohannJ
Seitenportrait von 152 031-1 am 26.05.2015, als sie mit einem gemischten Güterzug durch Hamburg Harburg gen Maschen fuhr.
Tobias Schmidt
Durchfahrt von SBB Cargo/HSL Re 421 395-5 "Suche Miter oder Käufer./Regional-Express RE18 Dresden Hbf" als Leerfahrt von Richutng Maschen in Hamburg Harburg, um hier am anderen Ende des Bahnsteiges auf ein Abstellgleis zu stellen.
Tobias Schmidt
Am 26.05.2015 fuhr 101 128-7 verkabelt mit einem Messzug durch Hamburg Harburg gen Hamburg Eidelstedt.
Tobias Schmidt
185 206-0 am 26.05.2015 mit einem kurzem Containerzug aus dem Hamburg Hafen in Harburg und fuhr in Richtung Maschen.
Tobias Schmidt
Nachschuss auf 401 070-8, der am 26.05.2015 aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg gen Maschen fuhr.
Tobias Schmidt
Mit einem Containerzug in den Hamburg Hafen, fuhr am 26.05.2015 die 151 150-0 durch Hamburg Harburg.
Tobias Schmidt
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier steht der Wagen an der Haltestelle Morgartenring.
Markus Wagner
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Allschwil.
Markus Wagner
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Allschwil.
Markus Wagner
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen auf den Hof des Depots Allschwilerstrasse.
Markus Wagner
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Studio Basel und erreicht kurze Zeit später das Bruderholz.
Markus Wagner
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Jakobsberg.
Markus Wagner
Impression aus dem Zürcher Hauptbahnhof. Auch mehrere Jahre nach der Ablieferung der Ee 922 trifft man die Ee 3/3 noch gelegentlich im Rangierdienst in Zürich an. Aufnahme vom 1. Juli 2016.
Julian Ryf
Die BLS Re 465 008 erstrahlt seit dem 1. Juli 2016 in einem neuen Design, mit dem sie für die Patenschaft Berggemeinden wirbt. Am 1. Juli 2016 konnte ich die Lok zufällig im Zürcher Hauptbahnhof fotografieren, wo sie kurz vorher auf den Namen "Allegra" getauft wurde.
Julian Ryf
Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1. Juli 2016 in Milano Centrale am Prellbock.
Julian Ryf
Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1. Juli 2016 im Bahnhof Milano Centrale.
Julian Ryf
E.464.294 wartet am Abend des 1. Juli 2016 mit ihrem Trenord Regionalzug in Milano Centrale auf die Abfahrt.
Julian Ryf
ATR 125.105 erreicht zusammen mit einem ATR 115 am Morgen des 2. Juli 2016 Brescia, von wo der Zug nach kurzem Aufenthalt wieder in Richtung Iseo - Sulzano abfahren wird. Wegen der "Floating Piers" des Künstlers Christo werden viele Leute erwartet, deshalb ist der Zug ungewöhnlich lang.
Julian Ryf
