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Châtel St-Denis ein cooler Bahnhof, die Aussentemperatur von +2° vermag die Architektur und der ungehindert durchziehende Wind gut und gerne zu gefühlte -5° abkühlen.
Im Bild der TPF Be 2/4 104 - B - ABe 2/4 104 "Dzodezet Express" als S50 14824 bei der pünktlichen Abfahrt, falls die Uhr auf Gleis 1 und nicht jene auf Gleis 2 die Zeit angibt.
1. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF ABe 2/4 104 - B - Be 2/4 104 "Dzodezet Express" erreicht von Palézieux kommend Châtel St-Denis. Der neuen Bahnhof liegt nun gut 500 Meter Westliche vom alten und der Fahrrichtungswechsel entfällt.
Mit Umgezogen ist auch gleich die Busstation, wie das Schild links oben im Bild zeigt.
1. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
An diesem garstigen Frühwintertag verkehren zum ersten Mal seit dem 3. März wieder Züge von Châtel St-Denis (neuer Durchgangsbahnhof) nach Palézieux.
Im Bild der TPF SURF ABe 2/4 104 - B - Be 2/4 104 "Dzodezet Express" als S50 14823 von Montbovon nach Palézieux beim Halt in Châtel St-Denis.
1. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF SURF ABe 2/4 103 - B - Be 2/4 103 von Montbovon nach Palézieux erreicht Châtel St-Denis. Ab dem folgenden Tag wurde der Bahnbetrieb von Châtel St-Denis für den Aus- und Umbau auf Busbetrieb umgestellt.
3. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Zum Abschied des Betriebes vor dem Aus- und Umbau zwischen Palézieux und Châtel St-Denis (alter Bahnhof) verkehrte die Blonay - Chamby Bahn G 2x 2/2 105 mit einem Abschiedsdampfzug.
Im Bild die G 2x 2/2 105 beim Manöver Châtel St-Denis.
3. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Gm 4/4 2004 ALBEUVE wartet mit einem Schneepflug in Vevey auf den ersten Schnee.
30. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEINSENBHN: Eine DB 103 mit ihrem IC fährt dem Fluss entlang. Eine Szene auf meiner Z-Bahn Anlage.
19. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEINSENBHN: Ganz klein aber grossartig: die T-Gauge. Im Bild die EWS Class 67 mit einem Güterzug auf einem T-Gauge Diorama.
21. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEINSENBHN: das heisst auch Vielfalt Modelbahn, wie z.B. ein Ze Modell 1:220 /Spurweite 3 mm) eines Monte Generoso Triebwagens in der verschneiten Modelllandschaft auf meiner Z-Bahn Anlage.
4. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEINSENBHN: Eine DB V 216 mit einem Eilzug auf meiner in der Zwischenzeit nicht mehr existierenden Z-Bahn Anlage.
8. Januar 2011
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEINSENBHN: Da darf natürlich auch das "Krokodil", welches im Original 100 Jahre alt wurde nicht fehlen, auch wenn das Bild schon etwas älter ist.
Eine Szene auf meiner Z-Bahn Anlage. 1. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt
2. Dezember - TAG DER MODELLEINSENBHN: Während im Vordergrund die Brücke die Musel überspannt rollt im Hintergrund eine DB 103 mit ihrem IC dem Fluss entlang.
Eine Szene auf meiner Z-Bahn Anlage.
19. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
Doch in Gletsch gab es nicht nur kleine Tenderloks zu sehen, sondern auch die grosse Schlepptenderlok G 3/3 die in Rahmen der DFB Feierlichkeiten "
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" in Gletsch Rundfahrten anbot.
31. August 2019
Stefan Wohlfahrt
In der Gegenrichtung nimmt die HG 3/4 N° 1 mit ihrem, DFB Dampfzug von Oberwald (ab 10:45) nach Realp (an 12:51) in Gletsch die Steigung Richtung Furka in Angriff.
31. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die HG 3/4 N° 9 wartet mit ihrem DFB Dampfpzug Realp (ab 10:20) nach Oberwald (an 12:52) in Gletsch auf die baldige Abfahrt.
31. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31. August in Gletsch; und die eigenwillig gestaltete Lok wurde dann auch von zahlreichen Besuchern empfangen. Im Bild die Ankunft der HG 4/4 704 mit ihrem Extrazug von Realp in Gletsch.
31. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Es ist schon fast Winter geworden, der erste Schnee bereits gefallen und wieder geschmolzen die Bäume schon fast blätterlos und erneut wartet der SBB NPZ RE nach Neuchâtel in Frasne auf Anschlussreisende des TGV Lyria. Zwischenzeitlich ist der TGV bereits für sein neues Einsatzgebiet in InOui Farben gehalten, und auch die Tage des NPZ sind gezählt, ab dem Fahrplanwechsel wird ein Flirt France+ (RABe 522 N° 201, 202, 212-214) die Anschlussreisende des Lyria Doppelstock TGV nach Neuchâtel bringen.
23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
Im Sommer wartet der SBB NPZ RE nach Neuchâtel in Frasne auf Anschlussreisende des TGV Lyria, die ferienbedingt nicht sehr zahlreich ausfallen.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der "InOui" TGV 4404 ist als TGV Lyria 9261 von Paris an seinem Ziel in Lausanne angekommen und fährt nun bis zur baldigen Bereitstellung für die Rückfahrt in die Abstellgruppe.
4. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Da Lyria ihre Flotte auf den Fahrplanwechsel von 19 POS auf 15 Euroduplex TGV-Züge umstellt, werden die POS ab Fahrplanwechsel in ein neues Einsatzgebiet versetzt und dazu bereits farblich angepasst: Der "InOui" TGV 4404 ist als TGV Lyria 9261 von Paris an seinem Ziel in Lausanne angekommen und wird nun bis zur Bereitstellung der baldigen Rückfahrt in die Abstellgruppe fahren, wie übrigens auch der ICN auf dem Nachbargleis.
4. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Da Lyria ihre Flotte auf den Fahrplanwechsel von 19 POS auf 15 Euroduplex TGV-Züge umstellt, werden die POS ab Fahrplanwechsel in ein neues Einsatzgebiet versetzt und dazu bereits farblich angepasst: Der "InOui" TGV 4404 ist als TGV Lyria 9261 von Paris an seinem Ziel in Lausanne angekommen und wird nun bis zur Bereitstellung der baldigen Rückfahrt in die Abstellgruppe fahren, wie übrigens auch der ICN auf dem Nachbargleis.
4. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Der BAM MBC Be 4/4 11 mit einem Regionalzug kurz vor Chardonney-Château. Mit der Langsamfahrstelle wird der Verordnung Genüge getan, dass unbewachte Bahnübergänge mit nicht mehr als 50 km/h befahren werden dürfen.
21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Überraschend und deshalb bei der Aufnahme schlecht gestanden, wurde der Regionalzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux an diesem schöne Herbsttag vom ABDe 8/8 4002 VAUD geführt. Das Bild entstand bei Gstaad.
5. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt
"Adieu" oder doch "Auf Wiedersehn"? Der ABDe 8/8 4002 VAUD verlässt Chernex.
Chernex. den 19. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist in Chernex für die Abfahrt als Leermaterialzug nach Montreux bereit.
19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2332 von Montreux kommend in Chernex eingetroffen. Der Triebwagen wird nun als Leerfahrt nach Montreux zurückfahren und dies relativ rasch, denn um 13:32 fährt der Regionalzug von Les Avants nach Montreux in Chernex ab.
19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Montreux als Regionalzug 2332 auf die Abfahrt (13:15) nach Chernex (an 13:24). Im Hintergrund auf Gleis 7 ist der Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) abgestellt, welches einige Tage (z.B 12. Aug.) zuvor im selben Umlauf der ABDe 8/8 eingeteilt war.
19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD steht als Regionalzug 2331 nach in Fontanivent zur Abfahrt (12:56) bereit.
19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2330 von Montreux kommend in Fontanivent angekommen (12:56), wird hier wenden und als Regionalzug 2331 (ab 12.59) nach Montreux zurück fahren.
19. August. 2019
Stefan Wohlfahrt
1735 Gramm schwer und 29,3 cm gross, dies sind nicht die Date des neugeborenen Kindes unseres Nachbarn, sondern die Dimensionen des neuen "Kursbuch Schweiz 2020".
Und das neue Kursbuch ist eine echtes Multitalent:
Es kann wie, im Bild zu sehen, als Anlage-Grundplatte verwendet werden.
Es dient auch als "Schlagfertiges Argument" zur Verteidigung bei Übergriffen andere Bahnkunden.
Viele leere Stellen auf den zahlreichen Seiten können als Notizbuch verwendet werden, und das eine oder andere Rätsel verkürzt die Bahnfahrt. wie z. B. im Fahrplanfeld 210 Seite 26/35: Wann kommt der IC 5 522 in Genève Aéroport an? Die Lösung findet sich im Fahrplanfeld 150 Seite 57/79.
Auch ja, Das Kursbuch bietet sich auch an, Fahrpläne zu lesen, auch wenn ich bis jetzt noch nicht rausgefunden habe, wann der RE Annemasse - Vevey in Genève ankommt...
7. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Jubiläums-Werbeloks am Grossen und Kleinen See: In Konstanz wendet die SBB Re 460 113-4 (UIC 91 85 4 460 113-4 CH-SBB) "100 Jahre SEV" mit ihrem IR 75. Gemäss einer kurz nach diesem Bild verfassten Pressemitteilung soll die Lok ab dem 1. April 2020 wieder gereinigt werden.
10. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Jubiläums-Werbeloks am Grossen und Kleinen See: In Lausanne verlässt die SBB Re 460 058 (UIC 91 85 4 460 058-1 CH-SBB) "100 Jahre Zirkus KNIE" mit ihrem IR 90 1814 den Bahnhof in Richtung Genève-Aéroport.
6. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Auch in Basel wurde versucht, einen internationalen S-Bahn Betrieb einzuführen: einige Jahre verkehrten SBB NPZ RABe 562 Pendelzüge im Stundentakt zwischen Frick und Mulhouse; leider konnte das Nachfolgemodel RABe 522 (Flirt France) nicht an den Erfolg des NPZ anzuknüpfen und seither muss in Basel SBB / SNCF umgestiegen werden.
Die in Basel nicht mehr benötigen NPZ RABe 560 werden noch bis am 14. Dez. im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne eingesetzt, wie im Bild aus Frasne zu sehen ist.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
TILO - Stück um Stück, wenn auch teilweise etwas verzögert wird meist ziemlich erfolgreich der Betrieb auf den grenzüberschreitenden Strecken abgewickelt. 233 km Streckenlänge und 58 Haltepunkte werden bedient.
Im Bild der TILO RABe 524 101 auf den Weg Richtung Mendrisio beim überschreiten der Grenze bei Cantello Gaggiolo.
5. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt
Grenzenloser Nahverkehr in S-Bahn Qualität: Dafür steht sicher die MThB, welche mit dem Seehas Konzept Wil - Engen neue Massstäbe setzte.
Im Bild (Neubearbeitung) erreicht der MThB ABDe 4/4 14 "Konstanz" mit seinem Bt im Lokalverkeher aus Richtung Kreuzlingen Hafen(?) kommend den Bahnhof Konstanz.
16. Juni 1992
Stefan Wohlfahrt
Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen.
Die S-Bahnzüge werden z. T. auf den Strecken nach Evian und St-Gervais durch SNCF TER ergänzt, wobei leider solch schöne Kompositionen wie auf dem Bild nicht mehr anzutreffen sein werden: Die SNCF BB 25193 ist mit einem Reisezug von Bellegarde (Ain) kommend in Evian eingetroffen.
18. Sept. 2002
Stefan Wohlfahrt
Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen. Zum Vergleich: die Streckenlänge des TILO beträgt 233 km.
Im Bild der SBB RABe 522 201 auf der künftigen L5 (Genève - La Plaine) beim Halt in Russin.
Standpunkt des Fotografen vor der Schranke, Standpunkt der Kamera exakt unter der Schranke.
19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Ein MOB ABDe 8/8 (Serie 4000) bei Kilometer 2.5 kurz nach Planchamp.
21. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel verschwinden auch die letzten bunten SBB "Kolibri"- NPZ Züge die als RBe 560 im TGV Anschlussverkehr Neuchâtel - Frasne im Einsatz standen, auch wenn Streik bedingt in den letzten Tagen die TGV Züge nicht gefahren sind.
Im Bild der RE 18221 nach der Ankunft in Frasne am 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
In Edinburgh Waverley wartet ein aus dem Norden Schottland eingetroffener GNER HST 125 Class 43 auf seine Weiterfahrt nach London.
Nach dem Ende der HST 125 Class 43 im Fernverkehr (Fahrplanwechsel 14.12.19) haben immerhin einige HST 125 Class 43 im Inner-Schottland Binnenverkehr eine neue Aufgabe gefunden.
18. Mai 2000
Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel nicht nur hier sondern auch im Mutterland der Eisenbahn; dort fuhr heute der letzte HST 125 Class 43 Planzug auf der Ostküsten Strecke im Fernverkehr Schottland London. Ein Grund, etwas im Archiv zu stöbern, wo ich dieses alte Bild vom Sommer 1984 fand: In London Kings Cross stehen zwei British Rail BR HST 125 Class 43 Züge und warten allem Anschein nach auf ihre Abfahrt.
19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 225 und ein weiterer erreichen auf ihrer Fahrt Richtung Annemasse den Halt Lancy-Bachet.
15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Da Streik bedingt Annemasse pro Stunde nur drei Züge annehmen konnte (oder wollte) fielen die RE Annemasse - Vevey/St-Maurice auf dem Abschnitt Annemasse- Genève ganz aus und einige Léman Express Züge wendeten in Chêne Bourg, wo auch dieses Bild entstand und auf Gleis 2 den nach Genève fahrenden SBB LEX RABe 522 220 als SL 4 sowie auf Gleis 1 den hier wendenden SBB LEX RABe 522 228 zeigt.
15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Nicht nur der Léman-Express hat seinen Schienenweg nach Annemasse gefunden, sondern auch das Genfer Tram fährt nach 61 Jahren wieder über die Grenze bis nach Annemasse. Im Bild der tpg Tango 1821 beim Wenden für die Rückfahrt nach Lancy Pont Rouge (Fahrtrichtungswechsel) in der Endhaltestelle Annemasse Parc Montessuit.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX Flirt RABe 522 220 wartet in Annemasse auf die Rückfahrt als SL4 nach Genève.
15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
In Annemasse steht auf Gleis B der Z 27534/33 als Leermaterialzug und daneben auf Gleis C der SNCF Alstom Coradia Polyvalent Léman Express Z 31507 M. Trotz Streik bot Annemasse pro Stunde drei ein- und ausfahrende Züge (Léman Express von und nach Genève) sowie über den Tag verteilt vereinzelte weitere Züge und dürfte damit Frankreichweit an diesem Sonntag zu den meist frequentierten Bahnhöfen gehört haben.
Im Normalbetrieb werden die z.T nur zweistündlich verkehrenden Léman Expresszüge nach Evian und St-Gervais teilweise durch im gleichen Takt laufende SNCF TER ergänzt, in der Regel Z27500, die jedoch durch bereits zehn bestellte Alstom Coradia Polyvalent "Régiolis" ersetzt werden sollen.
15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
Der LÉMAN EXPRESS am Start: in Coppet wartet bei spätem Anbruch des Wintertages der SBB LEX RABe 522 230 und ein weiterer als SL4 auf die Abfahrt nach Annemasse.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Neue bunte Perspektive am in der Umgebung des Lac Léman: Der aus Evain eingetroffene Z 31 507 M und ein weitere stehen am Bahnsteig in Annemasse.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der aus Evian in Annemasse eingetroffen SNCF LEX Z 31 507 M wird mit seinem weiteren Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant nicht wie angeschrieben nach Coppet fahren, sondern um 12:01 zurück nach Evian.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 230 verlässt mit einem weitern Léman Express Triebzug den Bahnhof Lancy Pont Rouge als SL4 in Richtung Annemasse.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Das Bild zeigt die Dominanz der HST 125 Class 43 zu jener Zeit an der noch nicht elektrifizierten Ostküsten Strecken ab London via York nach Schottland: Gleich vier HST 125 Class 43 Züge stehen im Bahnhof von Kings Cross.
19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Links wartet ein HST 125 Class 43 auf die Abfahrt, recht etwas im Hintergrund stehen zwei weitere im Bahnhof Kings Cross.
19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Ende der Einsatz Zeit der HST 125 Class 43 im Fernverkehr zum Fahrplanwechsel, finden in diesen Tagen (18.-21.12.19) mit einem in BR-Farben gehaltenen HST 125 Class 43 Zug an der Ostküste eine Abschiedsfahrt statt.
Die folgenden drei Bilder vom Sommer 1984 aus Kings Cross geben eine Einblick in den damaligen Einsatz der HST 25 Class 43 bei der British Rail.
Ein HST 125 Class 43 erreicht sein Ziel, den Bahnhof Kings Cross.
19. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt
Der hier erst seit wenigen Tagen im Einsatz stehende LINT 622 461 wartet in Radolfzell auf die Abfahrt als RB nach Friedrichshafen. Die LINT VT 622 ersetzen die hier seit einigen Jahren verkehrende VT 650 der DB.
22. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der erst seit wenigen Tagen hier im Einsatz stehenden LINT 622 964 verlässt als RB Radolfzell - Friedrichshafen nach seinem Halt in Überlingen den Bahnhof und verschwindet unmittelbar im Tunnel.
21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der DB 612 107 auf der Fahrt Richtung Basel Bad. Bf. bei der Wallfahrt Kirche Birnau kurz vor Überlingen.
19. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die Märklin mini club Spur Z SBB Re 4/4 II 11161 mit dem TEE "Roland" auf dem langen Weg von Bremen nach Milano auf der Durchfahrt auf meiner Z-Anlage.
Das Vorbild der mini club Lok fährt übrigens heute noch und ist den meisten als letzte grüne Personenverkehr Re 4/4 II 11161 bekannt.
20. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 420 290-9 mit einem "mini"- Güterzug in Lausanne.
17. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die MOB HGem 2/2 2501 begleitet den MOB BDe 4/4 3004 auf seiner wohl letzten Rangierfahrt in Vevey.
19. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Vorbild und Modell: Die ehemalige TEE Lok Re 4/4 II 11161 wurde mit der Einstellung des TEE Verkehrs grün lackiert und besitzt als letzte Personenverkehrslok diese Lackierung noch heute; da die Lok auch über eine ETCS Ausrüstung verfügt, wird sie gerne als Vorspannlok bei Historischen Zügen genutzt.
In Göschenen rangiert die Re 4/4 II 11161 die Wagen eines Dampfzug.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Vorbild und Modell: Für die Beförderung von TEE Zügen die nicht als Triebwagenzüge verkehrten, wurden neben einigen Re 4/4 I auch die SBB Re 4/4 II 11158- 11161 und 11249 -11253 mit der gefälligen TEE Lackierung crème-bordeauxrot versehen.
Im Bild das Märklin mini-club Spur Z Modell der SBB Re 4/4 II 11161.
21. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Vorbild und Modell: Die ehemalige TEE Lok Re 4/4 II 11161 wurde mit der Einstellung des TEE Verkehrs grün lackiert und besitzt als letzte Personenverkehrslok diese Lackierung noch heute; da die Lok auch über eine ETCS Ausrüstung verfügt, wird sie gerne als Vorspannlok bei Historischen Zügen genutzt.
In Bodio übernimmt die Re 4/4 II 11161 einen Dampfzug um in nach Bellinzona zu begleiten.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 222 verlässt Lancy Pont Rouge in Richtung Annemasse.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 226 erreicht von Annemasse kommend Chêne Bourg.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Léman Express - Grenzenloses Reisevergnügen; 1912 beschlossen und nun endlich, nach 107 Jahren Wirklichkeit geworden, oder jedenfalls fast, denn die SNCF streikt...
Trotzdem vermittelt das Bild wie es eigentlich sein soll: Gemeinsam den Esprit Léman Express verwirklichen: Ein SBB LEX RABe 522 und ein SNCF Z 31 500 warten in Annemasse auf die Abfahrt nach Annecy, Evain, St-Gervais oder Coppet.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
In der Kapelle übt man noch "Stille Nacht, Heilige Nacht..." die Skifahrer gehen langsam zum "Après Ski" über und während die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem TEE durch die Winterlandschaft fährt, erreicht der geplante aber beim Vorbild nie gebaute Bhm 2/4 21 der BRB in Kürze die Talstation.
Winterimpressionen auf kleinem Raum, Z (märklin mini club) sein dank.
(21.12.19)
Stefan Wohlfahrt
Im leicht verschneiten Lavaux ist ein SBB FLIRT RABe 523 auf dem Weg Richtung Lausanne bei der Ankunft in St-Saphorin zu sehen..
30. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 wartet in St-Légier Gare auf den im Hintergrund bereits zu sehenden Gegenzug in Form eines MVR ABeh 2/6 (SURF).
14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
In Frasne vermittelt der RB von Neuchâtel Anschluss an den TGV Lyria Lausanne - Paris, im Bild der Triebzug 4411.
13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der von Neuchâtel nach Frasne fahrende RB begegnet in Pontarlier dem hier abgestellten SNCF X 73742.
13. August 2019
Stefan Wohlfahrt
Der RB BDhe 4/4 N° 21 von Rigi Kulm kommend erreicht in Kürze die Station Rigi Staffel. Der Triebwagen wurde Von SLM BBC 1986 gebaut. Obwohl damals die ARB und die VRB noch selbständig waren, wurden die vier Triebwagen N° 15 und 25 ARB sowie die VRB 21 und 22 so konstruiert, dass sie auf beiden Strecken eingesetzt werden können. Wohl der (VRB)-Farbe wegen, werden die Triebwagen 21 und 22 "Beeri" genannt.
24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt
Der RB Beh 2/4 N° 3 mit einem Vorstellwagen unterwegs von Vitznau nach Rigi Kulm beim Halt in Rigi Staffel.
24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt
Während der gut sieben monatigen Streckensperre Châtel-St-Denis - Palézieux wurde nicht nur der Bahnhof von Châtel st-Denis umgebaut, sondern auch die Strecke punktuell den Erfordernissen angepasst, wie zum Beispiel in Remaufens, wo die Strecke im Bahnhofsbereich begradigt wurde, wie deutlich am links liegen gelassenen ehemaligen Bahnhofsgebäude festgestellt werden kann.
Im Bild der TPF SURF ABe 2/4 - B -Be 2/4 105 "L'armayi" auf dem Weg nach Palézieux
28. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF Be 2/4 - B -ABe 2/4 105 "L'armayi" erreicht als S50 von Palézieux kommend kommend den neuen Bahnhof von Châtel-St-Denis.
Standpunkt des Fotografen: auf dem Grünstreifen zwischen Strasse und Bahn
28. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF ABe 2/4 - B -Be 2/4 102 "SudExpess" erreicht als S50 von Bulle kommend den neuen Bahnhof von Châtel-St-Denis.
28. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11252 mit dem Schnellzug 526 in Richtung Lausanne beim Halt in Grenchen Süd.
8. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
In Milano Centrale treffen sich die FS Trenitalia E 444 109 "Tartaruga" und die 402 029 A.
1. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Die mächtige 241-R-65 auf dem Weg nach Genève beim Wasserfassen in Morges.
30. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt
Annemasse, Parc Montessuit; Endstation der neuen tpg Linie 17 von Lancy Pont Rouge.
Im Bild der tpg Tango 1821, bereit zur Rückfahrt.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SBB CFF LEX RABe 522 226 und dahinter der LEX 522 219 warten in Coppet als SL1 Léman Express auf die Abfahrt nach Evian les Bains. Eigentlich sind auf der SL1 die SNCF Regiolis eingeteilt, nur auf der SL2 nach Annecy fahren die LEX RABe 522 weiter als Annemasse, und der Zug wird heue auch streikbedingt in Annemasse enden, mit Umsteigemöglichkeit nach Evain.
15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt
In Kufstein wartet der ÖBB ET 4030 302-6 auf die Abfahrt in Richtung Wörgel.
September 1993
Stefan Wohlfahrt
In Grenchen Süd wartet die SBB Re 4/4 II 11252 mit ihrem Schnellzug nach dem kurzen Halt auf die Weiterfahrt in Richtung Biel/Bienne.
8. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11253 mit den ausnahmsweise aus EW IV gebildeten Schnellzug 538 von Romanshorn nach Genève beim Halt in Grenchen Süd.
Interessant, die unstimmig passende Farbgebung an der Tür der Re 4/4 II.
4. August 1984
Stefan Wohlfahrt
