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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. April 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2020:

20. April 2020 (112 Bilder)

6.Oktober 2013 . Den Stainzer Fascherlzug führt 298.56 durch die Weststeiermark und hier in den Bahnhof Stainz hinein . Sie wiederum wird von Max bedient.
6.Oktober 2013 . Den Stainzer Fascherlzug führt 298.56 durch die Weststeiermark und hier in den Bahnhof Stainz hinein . Sie wiederum wird von Max bedient.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen

169 800x1200 Px, 20.04.2020

16.Oktober 2013. DH600.3 wartet im Bahnhof Deutschlandsberg auf weitere Arbeit.
16.Oktober 2013. DH600.3 wartet im Bahnhof Deutschlandsberg auf weitere Arbeit.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2064 ·DH 600 C54· Private

462 1200x675 Px, 20.04.2020

Der 99 236 mit Planzug zum Brocken im Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 3. Februar 2020.
Der 99 236 mit Planzug zum Brocken im Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 3. Februar 2020.
Dmitry Mamin


Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

497  2 1200x800 Px, 20.04.2020

Sehr umfangreich und zum Teil schon museal beschildert, die Zufahrt zum Betriebsgelände des Bahnhofs Weiden Oberpfalz 19.04.2020
Sehr umfangreich und zum Teil schon museal beschildert, die Zufahrt zum Betriebsgelände des Bahnhofs Weiden Oberpfalz 19.04.2020
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weiden (Oberpf), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Bayern

781 1200x853 Px, 20.04.2020

5737 mit der Ge 4/4 II 618 Bergün/Bravuogn bringt leere Abfallcontainer und leere Valserwasser Wechselpritschen zurück nach Ilanz. Kurz vor Abfahrt in Untervaz-Trimmis. (16.04.2020)
5737 mit der Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" bringt leere Abfallcontainer und leere Valserwasser Wechselpritschen zurück nach Ilanz. Kurz vor Abfahrt in Untervaz-Trimmis. (16.04.2020)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

508 1200x652 Px, 20.04.2020

Valserwasser verwendet seit Kurzem neue Wechselpritschen für den Transport des Mineralwassers zum Verteillager in Untervaz-Trimmis. (16.04.2020)
Valserwasser verwendet seit Kurzem neue Wechselpritschen für den Transport des Mineralwassers zum Verteillager in Untervaz-Trimmis. (16.04.2020)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

652 1200x684 Px, 20.04.2020

5732 aus Ilanz fährt in Untervaz ein. Die Last besteht aus Mineralwasser der Valser St.Peter Quelle und die Lok Ge 4/4 III 643 lautet auf den Namen Vals . (16.04.2020)
5732 aus Ilanz fährt in Untervaz ein. Die Last besteht aus Mineralwasser der Valser St.Peter Quelle und die Lok Ge 4/4 III 643 lautet auf den Namen "Vals". (16.04.2020)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

646 1200x661 Px, 20.04.2020

5120 mit Ge 6/6 702 Curia und Gmf 4/4 242 sind in Untervaz-Trimmis eingetroffen. Im Hintergrund der Haldensteiner Calanda 2805m. (16.04.2020)
5120 mit Ge 6/6 702 "Curia" und Gmf 4/4 242 sind in Untervaz-Trimmis eingetroffen. Im Hintergrund der Haldensteiner Calanda 2805m. (16.04.2020)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

387 1200x607 Px, 20.04.2020

S1 1510 nach Schiers mit ABe 4/16 3104 in Untervaz-Trimmis mit Falknis, Glegghorn, Naafkopf und Vilan im Hintergrund. (16.04.2020)
S1 1510 nach Schiers mit ABe 4/16 3104 in Untervaz-Trimmis mit Falknis, Glegghorn, Naafkopf und Vilan im Hintergrund. (16.04.2020)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/16 ·RhB· Allegra

280 1200x679 Px, 20.04.2020

Ein teilweise durch Vandalismus zerstörtes Ferkeltaxi-Gespann, als 1:10 Steinmodell am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt.
Ein teilweise durch Vandalismus zerstörtes Ferkeltaxi-Gespann, als 1:10 Steinmodell am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt.
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Modellbahn / Weitere Spuren / 1:10

858  2 1200x900 Px, 20.04.2020

voestalpine RGH 20 C RAIL GRINDER (99 80 9127 001-2 D-VABWG), am 12.04.2020 beim pausieren in Erfurt Gbf. Freizugänglich fotografiert.
voestalpine RGH 20 C RAIL GRINDER (99 80 9127 001-2 D-VABWG), am 12.04.2020 beim pausieren in Erfurt Gbf. Freizugänglich fotografiert.
Frank Thomas

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schienenschleifzüge | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Harsco Schleifzüge, Österreich / Unternehmen / voestalpine Stahl Donawitz GmbH & Co KG ·VASD·

679 1200x675 Px, 20.04.2020

Glück in letzter Sekunde: Schon mehrmals beobachtete ich aus dem Zug heraus die bereits seit 2014 für das 120-jährige Bestehen der Rügenschen Kleinbahn (RüKB) werbende 145 083-2 (145 023-6) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) und ärgerte mich immer, dass ich sie nicht fotografisch festhalten konnte. Im Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) war es dann schließlich soweit: Während ich aus dem nun ausfahrenden 1442 305 ausstieg und in nicht allzu weiter Ferne den hier gezeigten Hackschnitzelzug in Fahrtrichtung Biederitz sah, wurde schnell die Kamera ausgepackt und darauf gehofft, dass mir die Sicht nicht versperrt werden würde. Und so entschieden nur Sekundenbruchteile darüber, die besondere Lok aufnehmen zu können. Der Plan ging auf. [13.2.2020 | 10:40 Uhr]
Glück in letzter Sekunde: Schon mehrmals beobachtete ich aus dem Zug heraus die bereits seit 2014 für das 120-jährige Bestehen der Rügenschen Kleinbahn (RüKB) werbende 145 083-2 (145 023-6) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) und ärgerte mich immer, dass ich sie nicht fotografisch festhalten konnte. Im Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) war es dann schließlich soweit: Während ich aus dem nun ausfahrenden 1442 305 ausstieg und in nicht allzu weiter Ferne den hier gezeigten Hackschnitzelzug in Fahrtrichtung Biederitz sah, wurde schnell die Kamera ausgepackt und darauf gehofft, dass mir die Sicht nicht versperrt werden würde. Und so entschieden nur Sekundenbruchteile darüber, die besondere Lok aufnehmen zu können. Der "Plan" ging auf. [13.2.2020 | 10:40 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Holzhackschnitzel-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prödel, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Werbeloks

621 1200x815 Px, 20.04.2020

Getreidezug (VTG AG) mit 186 551-8 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Biederitz. [13.2.2020 | 10:47 Uhr]
Getreidezug (VTG AG) mit 186 551-8 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Biederitz. [13.2.2020 | 10:47 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Getreidezüge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prödel

375 1200x815 Px, 20.04.2020

Autotransportzug (leer) mit 187 307-4 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Trebnitz. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [13.2.2020 | 10:47 Uhr]
Autotransportzug (leer) mit 187 307-4 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Trebnitz. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [13.2.2020 | 10:47 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prödel

588 1200x815 Px, 20.04.2020

Schiebewandzug mit 187 177-1 DB durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Trebnitz. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [13.2.2020 | 10:55 Uhr]
Schiebewandzug mit 187 177-1 DB durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Trebnitz. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [13.2.2020 | 10:55 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge nässeempfindliche Güter, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prödel

259 1200x815 Px, 20.04.2020

Containerzug mit 193 734-1 (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an Rail Force One B.V., durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Trebnitz. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [13.2.2020 | 11:01 Uhr]
Containerzug mit 193 734-1 (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an Rail Force One B.V., durchfährt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) Richtung Trebnitz. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [13.2.2020 | 11:01 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prödel

323 1200x815 Px, 20.04.2020

1442 303 (Bombardier Talent 2) der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16110 (RE13) von Leipzig Hbf nach Magdeburg Hbf verlässt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254). [13.2.2020 | 11:18 Uhr]
1442 303 (Bombardier Talent 2) der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16110 (RE13) von Leipzig Hbf nach Magdeburg Hbf verlässt den Hp Prödel auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254). [13.2.2020 | 11:18 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prödel

632 1200x815 Px, 20.04.2020

DB 185 033-8 als Tfzf Richtung Bremen-Walle, am 14.04.2020 in Bremen Rbf.
DB 185 033-8 als Tfzf Richtung Bremen-Walle, am 14.04.2020 in Bremen Rbf.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Bremen

260 1200x842 Px, 20.04.2020

111 174 der Deutschen Bahn AG zog am 18. April 2020 den DLr 89163, bestehend aus fünf n-Wagen und 111 212 am Zugschluss, von Stuttgart Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof. Für 111 212 ging es im Anschluss weiter nach Dortmund und für 111 174 nach Münster.
111 174 der Deutschen Bahn AG zog am 18. April 2020 den DLr 89163, bestehend aus fünf n-Wagen und 111 212 am Zugschluss, von Stuttgart Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof. Für 111 212 ging es im Anschluss weiter nach Dortmund und für 111 174 nach Münster.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

408 1200x800 Px, 20.04.2020

Eine der schönsten Eisenbahnstrecken führt von Rom duch die Abruzzen nach Sulmona und weiter nach Pescara. Vor der Bahnreform in Italien verkehrten hier Schnellzüge - so der Expresso Pescara - Roma, geführt von Lok E656 499. Der Zug hat die Peligna - den Talkessel von Sulmona - verlassen und fährt durch die 27 Pro-Mille-Steigung zur Galeria del Carrito, die er bald erreichen wird. Sulmona (L'Aquila), 28. März 1990.
Eine der schönsten Eisenbahnstrecken führt von Rom duch die Abruzzen nach Sulmona und weiter nach Pescara. Vor der Bahnreform in Italien verkehrten hier Schnellzüge - so der Expresso Pescara - Roma, geführt von Lok E656 499. Der Zug hat die Peligna - den Talkessel von Sulmona - verlassen und fährt durch die 27 Pro-Mille-Steigung zur Galeria del Carrito, die er bald erreichen wird. Sulmona (L'Aquila), 28. März 1990.
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

979 1200x800 Px, 20.04.2020

Die 111 017-0 hat in München Hauptbahnhof den Schnellzug D264 Wien - Strasbourg mit Kurswagen nach Paris übernommen. Der Lokführer hat gerade den Abfahrtauftrag erhalten, nächster planmäßiger Halt ist Augsburg. Schon im Sommerfahrplan 1983 steht der Zug als FD Mozart Wien - Paris (Ankunft um 23.11Uhr). Später wurde er als Eurocity komplett mit Waggons der ÖBB gefahren. Heute ist das alles Geschichte. München Hbf, 30. Oktober 1977.
Die 111 017-0 hat in München Hauptbahnhof den Schnellzug D264 Wien - Strasbourg mit Kurswagen nach Paris übernommen. Der Lokführer hat gerade den Abfahrtauftrag erhalten, nächster planmäßiger Halt ist Augsburg. Schon im Sommerfahrplan 1983 steht der Zug als FD "Mozart" Wien - Paris (Ankunft um 23.11Uhr). Später wurde er als Eurocity komplett mit Waggons der ÖBB gefahren. Heute ist das alles Geschichte. München Hbf, 30. Oktober 1977.
Gerold Hörnig

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / D, S Durchgangs- und Schnellzüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1970 bis 1980 | Die Bundesbahn der 1970er

1193  3 1200x798 Px, 20.04.2020

193 999 mit DGS 40668 am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
193 999 mit DGS 40668 am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

489 1200x801 Px, 20.04.2020

111 073 mit einem RE am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
111 073 mit einem RE am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

390 1200x800 Px, 20.04.2020

182 601 mit einem Kesselzug am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
182 601 mit einem Kesselzug am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

379  2 1200x800 Px, 20.04.2020

185 619 mit einem Holzzug am 16.04.2020 bei Stephansposching.
185 619 mit einem Holzzug am 16.04.2020 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

330 1200x800 Px, 20.04.2020

185 389 + 185 264 mit einem Kohlezug am 16.04.2020 bei Stephansposching.
185 389 + 185 264 mit einem Kohlezug am 16.04.2020 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

397 1200x800 Px, 20.04.2020

193 274 mit DGS 43945 am 16.04.2020 bei Stephansposching.
193 274 mit DGS 43945 am 16.04.2020 bei Stephansposching.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

357 1200x800 Px, 20.04.2020

ITL 285 108-7 TRAXX DE (9280 1285 108-7 D-ITL) verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug am 16.4.2020 in südlicher Richtung
ITL 285 108-7 TRAXX DE (9280 1285 108-7 D-ITL) verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug am 16.4.2020 in südlicher Richtung
Mario Ulbricht

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

473 1200x904 Px, 20.04.2020

DB Cargo 261 093-9 Voith Gravita 10 BB (9280 1261 093-9 D-DB) durchfährt am Morgen des 17.4.2020 den Hbf Gera mit einem Kesselwagenzug in südlicher Richtung
DB Cargo 261 093-9 Voith Gravita 10 BB (9280 1261 093-9 D-DB) durchfährt am Morgen des 17.4.2020 den Hbf Gera mit einem Kesselwagenzug in südlicher Richtung
Mario Ulbricht

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

376 1200x907 Px, 20.04.2020

Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 8, fährt bei der Haltestelle CIBA ein. Die Aufnahme stammt vom 08.04.2020.
Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 8, fährt bei der Haltestelle CIBA ein. Die Aufnahme stammt vom 08.04.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

287 1200x800 Px, 20.04.2020

Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

220 1200x801 Px, 20.04.2020

Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 14, bedient die Haltestelle am Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 14, bedient die Haltestelle am Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

219 1200x801 Px, 20.04.2020

Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, bedient die Haltestelle am Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 15, bedient die Haltestelle am Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

181 1200x801 Px, 20.04.2020

Be 6/10 Tango 162 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 10, fährt Richtung Haltestelle ZOO Basel. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Be 6/10 Tango 162 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 10, fährt Richtung Haltestelle ZOO Basel. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

303 1200x800 Px, 20.04.2020

Be 6/10 Tango 177, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Be 6/10 Tango 177, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

248 1200x800 Px, 20.04.2020

ITL Eisenbahngesellschaft mbH 285 108-7 TRAXX DE (9280 1285 1808-7 D-ITL) am Morgen des 17.4.2020 solo am Hbf Gera.
ITL Eisenbahngesellschaft mbH 285 108-7 TRAXX DE (9280 1285 1808-7 D-ITL) am Morgen des 17.4.2020 solo am Hbf Gera.
Mario Ulbricht

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

821 1200x981 Px, 20.04.2020

CC 72084 schleppt ein Leerschötterzug durch Longueville am Abend von 18 September 2011.
CC 72084 schleppt ein Leerschötterzug durch Longueville am Abend von 18 September 2011.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Bahnhöfe / Longueville, Frankreich / Güterverkehr | Zuggattungen / GAG Ganzzüge Güterverkehr

299 1200x800 Px, 20.04.2020

TKt 48-29 ist als Denkmal in Szczecin Glowny behalten geblieben und wurde am 29 April 2016 fotografiert.
TKt 48-29 ist als Denkmal in Szczecin Glowny behalten geblieben und wurde am 29 April 2016 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampfloks / Tkt48

273 1200x799 Px, 20.04.2020

TKt 48-143 steht am 30 April 2016 in Wolsztyn
TKt 48-143 steht am 30 April 2016 in Wolsztyn
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampfloks / Tkt48, Polen / Bahnbetriebswerke / Wolsztyn

321 1200x798 Px, 20.04.2020

Die 269 010 der Renfe fährt mit einem Schotterzug aus dem Bahnhof Santa Maria de la Alameda ab. Bis Herradon la Canada steigt die Strecke noch mit 20 pro mille an, dann geht es hinab in das immer noch über 1000m hoch gelegene Avila. 8. Oktober 1987
Die 269 010 der Renfe fährt mit einem Schotterzug aus dem Bahnhof Santa Maria de la Alameda ab. Bis Herradon la Canada steigt die Strecke noch mit 20 pro mille an, dann geht es hinab in das immer noch über 1000m hoch gelegene Avila. 8. Oktober 1987
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Leon

269 1200x790 Px, 20.04.2020

Die Diesellok 333 090 steht an einem Abend im Oktober 1983 Abfahrbereit im Bahnhof La Coruna. Gebaut unter Lizenz von NOHAB, mit einem 645-Dieselmotor von GM-EMD, mit AC-DC Antrieb und einem Heizgenerator stellte sie im Jahr 1983 das Non-plus-ultra im Bau von Dieselloks für den Streckendienst dar.
Die Diesellok 333 090 steht an einem Abend im Oktober 1983 Abfahrbereit im Bahnhof La Coruna. Gebaut unter Lizenz von NOHAB, mit einem 645-Dieselmotor von GM-EMD, mit AC-DC Antrieb und einem Heizgenerator stellte sie im Jahr 1983 das "Non-plus-ultra" im Bau von Dieselloks für den Streckendienst dar.
Gerold Hörnig

Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Bahnhöfe / La Coruna

291 1200x791 Px, 20.04.2020

Aus gerade mal fünf Waggons besteht der Rapido Barcelona - Madrid, einer der wenigen Züge, welcher die ganze Strecke befährt. Es führt die Lok 269 212 aus der Reihe 269 201 bis 221, wie sie ab 1980 in Dienst gestellt wurden. Nach ihrem Designer wurden sie Mazinger genannt. Lok und Wagen sind für 160 km/h zugelassen, doch sollten noch ein paar Jahre vergehen, ehe diese Geschwindigkeit planmäßig gefahren wurde. Calatayud, Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Aus gerade mal fünf Waggons besteht der Rapido Barcelona - Madrid, einer der wenigen Züge, welcher die ganze Strecke befährt. Es führt die Lok 269 212 aus der Reihe 269 201 bis 221, wie sie ab 1980 in Dienst gestellt wurden. Nach ihrem Designer wurden sie "Mazinger" genannt. Lok und Wagen sind für 160 km/h zugelassen, doch sollten noch ein paar Jahre vergehen, ehe diese Geschwindigkeit planmäßig gefahren wurde. Calatayud, Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Sigüenza – Madrid, Spanien / Personenwagen / Serie 9000, Spanien / Bahnhöfe / Calatayud

363 1200x800 Px, 20.04.2020

101068-5 mit Werbeaufschrift Back on Track ist hier am 14.4.2020 um 10.40 Uhr mit dem IC nach Karlsruhe am Ortsrand von Hasbergen unterwegs.
101068-5 mit Werbeaufschrift "Back on Track" ist hier am 14.4.2020 um 10.40 Uhr mit dem IC nach Karlsruhe am Ortsrand von Hasbergen unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

349 1200x800 Px, 20.04.2020

Mit nur acht Leerwagen am Haken ist hier die Class 66 Beacon 643-07 am Ortsrand von Hasbergen am 14.4.2020 um 10.30 Uhr auf der Rollbahn unterwegs. Die Lok holt Schrott aus Dortmund für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Mit nur acht Leerwagen am Haken ist hier die Class 66 Beacon 643-07 am Ortsrand von Hasbergen am 14.4.2020 um 10.30 Uhr auf der Rollbahn unterwegs. Die Lok holt Schrott aus Dortmund für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Ltd., London ·BRLL·

259 1200x800 Px, 20.04.2020

Eurobahn ET 9.03 ist hier mit angehängtem zweiten Zugteil als RB 66 am Ortsrand von Hasbergen am 14.4.2020 um 10.26 Uhr auf dem Weg nach Münster.
Eurobahn ET 9.03 ist hier mit angehängtem zweiten Zugteil als RB 66 am Ortsrand von Hasbergen am 14.4.2020 um 10.26 Uhr auf dem Weg nach Münster.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 66 ·Teuto-Bahn·

219 1200x800 Px, 20.04.2020

DB 101052-9 erreicht hier mit einem Intercity in Richtung Osnabrück am 15.4.2020 um 10.15 Uhr die Landesgrenze Niedersachsen bei Hasbergen.
DB 101052-9 erreicht hier mit einem Intercity in Richtung Osnabrück am 15.4.2020 um 10.15 Uhr die Landesgrenze Niedersachsen bei Hasbergen.
Gerd Hahn

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

392 1200x756 Px, 20.04.2020

RhB Ge 6/6 I 414 mit einem Nostalgiezug von Filisur in Richtung Davos Platz kurz nach Davos Glaris. 29.06.2019.
RhB Ge 6/6 I 414 mit einem Nostalgiezug von Filisur in Richtung Davos Platz kurz nach Davos Glaris. 29.06.2019.
Ferenc Nemeth

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

327 1200x900 Px, 20.04.2020

RhB Ge 6/6 I 414 wartet auf dem Nachmittagsfahrt nach Filisur. Davos Platz, 29.06.2019.
RhB Ge 6/6 I 414 wartet auf dem Nachmittagsfahrt nach Filisur. Davos Platz, 29.06.2019.
Ferenc Nemeth

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

289 1200x888 Px, 20.04.2020

Die Bergfahrende Dampflok 14 der Brienz Rothorn Bahn bei der Aufenthalt in Bahnhof Planalp. 05.07.2019.
Die Bergfahrende Dampflok 14 der Brienz Rothorn Bahn bei der Aufenthalt in Bahnhof Planalp. 05.07.2019.
Ferenc Nemeth

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

300 1200x900 Px, 20.04.2020

Die Russel M41 2140 mit einem Eilzug in Richtung Tapolca kurz nach Ábrahámhegy. 12.08.2017.
Die "Russel" M41 2140 mit einem Eilzug in Richtung Tapolca kurz nach Ábrahámhegy. 12.08.2017.
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 418 BR 418 · M41 'Russel'

241 1200x900 Px, 20.04.2020

Es war eine Rail Cargo Hungaria Werbelok aus der Reihe 630 (V63). Hier kann mann die Lok mit einem Güterzug silberner Pfeil zu sehen bei der Durchfahrt in Komárom. 25.09.2017.
Es war eine Rail Cargo Hungaria Werbelok aus der Reihe 630 (V63). Hier kann mann die Lok mit einem Güterzug "silberner Pfeil" zu sehen bei der Durchfahrt in Komárom. 25.09.2017.
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 630 BR 630 · V63 'Gigant', Ungarn / Bahnhöfe / Komárom

327 1200x895 Px, 20.04.2020

Erstmals im Jahr 2019. war die Erlebniszug Rheinschlucht auf der Strecke Reichenau - Ilanz. Die Zuglok war die Altbaulok Ge 4/4 I. Hier ist bei der Abfahrt von Versam-Safien. 30.06.2019.
Erstmals im Jahr 2019. war die Erlebniszug Rheinschlucht auf der Strecke Reichenau - Ilanz. Die Zuglok war die Altbaulok Ge 4/4 I. Hier ist bei der Abfahrt von Versam-Safien. 30.06.2019.
Ferenc Nemeth

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

308 1200x900 Px, 20.04.2020

5112 wurde die Ganzreklame Segmüller entfernt. Hier zu sehen wieder in Werks-Lackierung auf der Kreuzung Zülpicher Str./Gürtel am 20.04.2020.
5112 wurde die Ganzreklame "Segmüller" entfernt. Hier zu sehen wieder in Werks-Lackierung auf der Kreuzung Zülpicher Str./Gürtel am 20.04.2020.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K5000, K5100/K5200

324 1000x666 Px, 20.04.2020

5138 befindet sich nach seiner Unfall-Reparatur wieder im Liniendienst. Hier zu sehen auf der Margaretastraße am 20.04.2020.
5138 befindet sich nach seiner Unfall-Reparatur wieder im Liniendienst. Hier zu sehen auf der Margaretastraße am 20.04.2020.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K5000, K5100/K5200

363 1000x666 Px, 20.04.2020

4038 befindet sich nach seiner Unfall-Reparatur wieder im Liniendienst. hier zu sehen an der Haltestelle Wüllnerstraße am 20.04.2020.
4038 befindet sich nach seiner Unfall-Reparatur wieder im Liniendienst. hier zu sehen an der Haltestelle "Wüllnerstraße" am 20.04.2020.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K4000

419 1000x666 Px, 20.04.2020

Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Bahnhofsdurchfahrt Zofingen mit Sonderleistung. Fotostandort öffentlicher Fussweg entlang des Güterbahnhofs. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Bahnhofsdurchfahrt Zofingen mit Sonderleistung. Fotostandort öffentlicher Fussweg entlang des Güterbahnhofs. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

324 1200x800 Px, 20.04.2020

Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Bahnhofsdurchfahrt Zofingen mit Sonderleistung. Fotostandort öffentlicher Fussweg entlang des Güterbahnhofs. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Bahnhofsdurchfahrt Zofingen mit Sonderleistung. Fotostandort öffentlicher Fussweg entlang des Güterbahnhofs. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

446  1 1200x800 Px, 20.04.2020

Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

452 1200x800 Px, 20.04.2020

Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen bei Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen bei Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

504  1 1200x800 Px, 20.04.2020

Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen nach dem Passieren des kurzen Tunnels Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lokzug nach Dagmersellen nach dem Passieren des kurzen Tunnels Aarburg. Fotostandort öffentlicher Vorplatz eines Wohnhauses. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

407  1 1200x867 Px, 20.04.2020

Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lebensmittelzug nach Oberbuchsiten kurz vor Hägendorf. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 330-0. Re 430 364-0. Das wird es so schnell nicht wieder geben. Die Re 4/4ᴵᴵ oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4ᴵᴵᴵ oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4ᴵᴵ, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Nur noch bei diese beiden Lokomotiven von SBB CARGO ist der ehemalige grünen Anstrich der SBB erhalten geblieben. Über das Wochenende vom 18. und 19. April 2020 waren sie gleich als Doppeltraktion in verschiedene Dienste eingeteilt und erinnerten an die alten und schönen Zeiten der Schweizerischen Bundesbahn/SBB-CFF-FFS. Lebensmittelzug nach Oberbuchsiten kurz vor Hägendorf. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

459 1200x800 Px, 20.04.2020

Aufnahme im Abendlicht, Ende eines Spielnachmittages mit dem Enkel.20.04.2020 17:35 Uhr.
Aufnahme im Abendlicht, Ende eines Spielnachmittages mit dem Enkel.20.04.2020 17:35 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

219 1200x805 Px, 20.04.2020

Saisoneröffnung im Garten. Neben dem Schweineschnäuzchen ist ein Wismarer Triebwagen und eine Lok der PRES, das Vorbild zu Hause bei der Rügenschen Bäderbahn, vorgefahren. 20.04.2020 14:34 Uhr.
Saisoneröffnung im Garten. Neben dem Schweineschnäuzchen ist ein Wismarer Triebwagen und eine Lok der PRES, das Vorbild zu Hause bei der Rügenschen Bäderbahn, vorgefahren. 20.04.2020 14:34 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

368 1200x822 Px, 20.04.2020

Neuer Flirt 3XL von GoAhead als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Hbf. Interessant sind die 3 unterschiedlichen Höhen der Sitze in den Endwagen, 18.04.20.
Neuer Flirt 3XL von GoAhead als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Hbf. Interessant sind die 3 unterschiedlichen Höhen der Sitze in den Endwagen, 18.04.20.
Eisen Bahn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH, Stuttgart ·GABW· bis 07.2024

973 1200x900 Px, 20.04.2020

Neuer Flirt 3XL von GoAhead mit extra breiten Einstiegsbereichen als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Bad Cannstatt, 18.04.20.
Neuer Flirt 3XL von GoAhead mit extra breiten Einstiegsbereichen als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Bad Cannstatt, 18.04.20.
Eisen Bahn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH, Stuttgart ·GABW· bis 07.2024

1296  2 1200x900 Px, 20.04.2020

Straßenbahn Essen Zug 1510 als Linie 105 nach Frintrop Unterstraße in Essen Hbf, 18.04.2020.
Straßenbahn Essen Zug 1510 als Linie 105 nach Frintrop Unterstraße in Essen Hbf, 18.04.2020.
Eisen Bahn

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen

507 1200x900 Px, 20.04.2020

Im letzten Sonnenlicht des 24.05.2019 fuhr die Re 482 013-0 Alpäzähmer mit einem langen und bunten Containerzug zwischen Buggingen und Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Im letzten Sonnenlicht des 24.05.2019 fuhr die Re 482 013-0 "Alpäzähmer" mit einem langen und bunten Containerzug zwischen Buggingen und Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

497 1200x800 Px, 20.04.2020

Nachschuss auf die Freiburger 146 226-6 Baden Württemberg erfahren , als diese am Abend des 24.05.2019 ihre RB (Basel Bad Bf - Freiburg (Brsg) Hbf) zwischen Hügelheim und Buggingen in Richutng Norden schob.
Nachschuss auf die Freiburger 146 226-6 "Baden Württemberg erfahren", als diese am Abend des 24.05.2019 ihre RB (Basel Bad Bf - Freiburg (Brsg) Hbf) zwischen Hügelheim und Buggingen in Richutng Norden schob.
Tobias Schmidt

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

593 1200x800 Px, 20.04.2020

Als RE (Offenburg - Müllheim (Baden)) fuhr am Abend des 24.05.2019 die Freiburger 146 225-8 Baden Württemberg erfahren zwischen Buggingen und Hügelheim über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige Kilometer entfernt ist.
Als RE (Offenburg - Müllheim (Baden)) fuhr am Abend des 24.05.2019 die Freiburger 146 225-8 "Baden Württemberg erfahren" zwischen Buggingen und Hügelheim über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof, welcher nur noch wenige Kilometer entfernt ist.
Tobias Schmidt

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

562 1200x800 Px, 20.04.2020

Nachschuss auf die 120 147-4, als diese am späten Abend des 24.05.2019 ihren Leerreisezug zwischen Buggingen und Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz schob.
Nachschuss auf die 120 147-4, als diese am späten Abend des 24.05.2019 ihren Leerreisezug zwischen Buggingen und Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz schob.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

336 1200x800 Px, 20.04.2020

Am Abend des 24.05.2019 fuhr die Re 485 011 mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) zwischen Buggingen und Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Am Abend des 24.05.2019 fuhr die Re 485 011 mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) zwischen Buggingen und Hügelheim über die KBS 703 durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

584 1200x800 Px, 20.04.2020

Mit einem Containerzug aus Italien fuhr am Morgen des 25.05.2019 die Re 482 009-8 Starke Maschine sucht starken Typen! durch den Bahnhof von Heitersheim über die KBS 703 in Richtung Bad Krozingen.
Mit einem Containerzug aus Italien fuhr am Morgen des 25.05.2019 die Re 482 009-8 "Starke Maschine sucht starken Typen!" durch den Bahnhof von Heitersheim über die KBS 703 in Richtung Bad Krozingen.
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

627 1200x800 Px, 20.04.2020

Bau das Furka Basistunnel, Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Bau das Furka Basistunnel, Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

597 1200x798 Px, 20.04.2020

Letzte Tage in Bellinzona von einem Ae 4/6. Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Letzte Tage in Bellinzona von einem Ae 4/6. Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/6 ·SBB·

888  1 1200x773 Px, 20.04.2020

Posttransfer auf dem Platz der Lugano banhof zwischen SBB und FLP. Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Posttransfer auf dem Platz der Lugano banhof zwischen SBB und FLP. Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

454  1 1200x860 Px, 20.04.2020

FLP. Lugano, Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
FLP. Lugano, Oktober 1981. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

694  1 1200x786 Px, 20.04.2020

RhB. Reichenau-Tamins. Oktober 1981.
RhB. Reichenau-Tamins. Oktober 1981.
Miquel Llevat

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

449 1200x808 Px, 20.04.2020

Ein schönes Gesicht - ... zeigt der IC2-Zug mit seinem Steuerwagen. Hier auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach unterwegs nach Nürnberg. 23.03.2020 (M)
Ein schönes Gesicht - ... zeigt der IC2-Zug mit seinem Steuerwagen. Hier auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach unterwegs nach Nürnberg. 23.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 5. Generation IC2 668, An unserer Strecke

729 1200x798 Px, 20.04.2020

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit E 186 128 [NVR-Nummer: 91 80 6186 128-5 D-ITL] mit Containerzug am 20.04.20 Bf. Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "E 186 128" [NVR-Nummer: 91 80 6186 128-5 D-ITL] mit Containerzug am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge

385 1200x635 Px, 20.04.2020

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 193 892-7 [NVR-Nummer: 91 80 6193 892-7 D-ITL] mit Taschenwagenzug für PKP Cargo International im Einsatz am 20.04.20 Bf. Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "193 892-7" [NVR-Nummer: 91 80 6193 892-7 D-ITL] mit Taschenwagenzug für PKP Cargo International im Einsatz am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

343 1200x671 Px, 20.04.2020

TXL - TX Logistik AG, Bad Honnef [D] 185 407-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 407-4 D-DISPO] mit Taschenwagenzug Richtung Rostock am 20.04.20 Bf. Saarmund.
TXL - TX Logistik AG, Bad Honnef [D] "185 407-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 407-4 D-DISPO] mit Taschenwagenzug Richtung Rostock am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

289 1200x652 Px, 20.04.2020

DB Cargo AG mit 232 658-5 [NVR-Nummer: 92 80 1232 658-5 D-DB] und zwei Güterwagen Richtung Seddin am 20.04.20 Bf. Saarmund.
DB Cargo AG mit "232 658-5" [NVR-Nummer: 92 80 1232 658-5 D-DB] und zwei Güterwagen Richtung Seddin am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

335 1200x666 Px, 20.04.2020

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit 243 559-2 [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] und Containerzug (China Silk Road Container über Polen) am 20.04.20 Bf. Saarmund.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit "243 559-2" [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] und Containerzug (China Silk Road Container über Polen) am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·

422 1200x627 Px, 20.04.2020

120 112-8 kam am 5.4.13 mit einem IC in München Hbf an. Diese Maschine verkehrte von 2012 bis 2015 mit Werbung für Märklin und ist inzwischen verschrottet.
120 112-8 kam am 5.4.13 mit einem IC in München Hbf an. Diese Maschine verkehrte von 2012 bis 2015 mit Werbung für Märklin und ist inzwischen verschrottet.
Mario Rossi

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

205 1024x696 Px, 20.04.2020