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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 19. Juli 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2022:

19. Juli 2022 (79 Bilder)

Bei Pulverschnee, welcher den Nachschuss verrät, geleitet ein MOB Be 4/4 Serie 5000  Lenkerpendel  auf dem Weg nach Rougemont durch die Winterlandschaft zwischen Gstaad und Saanen.

19. Januar 2017
Bei Pulverschnee, welcher den Nachschuss verrät, geleitet ein MOB Be 4/4 Serie 5000 "Lenkerpendel" auf dem Weg nach Rougemont durch die Winterlandschaft zwischen Gstaad und Saanen. 19. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABDe 560  Domino  ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle und fährt hier durch die herrliche Winterlandschaft zwischen Sâles und Vaulruz. 

23. Dezember 2021
Ein SBB RABDe 560 "Domino" ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle und fährt hier durch die herrliche Winterlandschaft zwischen Sâles und Vaulruz. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Be 4/4 413 Pythagoras am 17.7.22 im Musumsdepot Dreispitz
Be 4/4 413 Pythagoras am 17.7.22 im Musumsdepot Dreispitz
Der Graue Wolf

Re 450 085 mit Ihrem DPZ Zug am 17.7.2022 in Schaffhausen
Re 450 085 mit Ihrem DPZ Zug am 17.7.2022 in Schaffhausen
Der Graue Wolf

Der Verkehr von der Anschlussbahn der Hartsteinwerke Perg in den Bahnhof Fentsch St.Lorenzen werden als Nebenfahrten abgewickelt. 1042 054 ist am 16.10.2001 mit einer Fuhre Gleisschotter auf besagtem Streckenstück unterwegs.
Der Verkehr von der Anschlussbahn der Hartsteinwerke Perg in den Bahnhof Fentsch St.Lorenzen werden als Nebenfahrten abgewickelt. 1042 054 ist am 16.10.2001 mit einer Fuhre Gleisschotter auf besagtem Streckenstück unterwegs.
Herbert Pfoser

Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden.
Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.
Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.
Matthias Kümmel

 Frau Hundert  sorgt für Nachschub: Die Gleisbaufirma Joseph Hubert (JH) aus Nürnberg ist im Auftrag der DB Netz mit der Sanierung der Schnellfahrtstrecke Fulda – Würzburg beschäftigt. Ihre firmeneigene Diesellok 211 079-9 lieferte dazu am 18. Juli 2022 mit einem Flachwagen Schwellen zur Baustelle in der Nähe von Würzburg. Hier pausiert die Lok mit ihrem Personal im  Hauptbahnhof der Stadt.
"Frau Hundert" sorgt für Nachschub: Die Gleisbaufirma Joseph Hubert (JH) aus Nürnberg ist im Auftrag der DB Netz mit der Sanierung der Schnellfahrtstrecke Fulda – Würzburg beschäftigt. Ihre firmeneigene Diesellok 211 079-9 lieferte dazu am 18. Juli 2022 mit einem Flachwagen Schwellen zur Baustelle in der Nähe von Würzburg. Hier pausiert die Lok mit ihrem Personal im Hauptbahnhof der Stadt.
Matthias Kümmel

 Frau Hundert  sorgt für Nachschub: Die Gleisbaufirma Joseph Hubert (JH) aus Nürnberg ist im Auftrag der DB Netz mit der Sanierung der Schnellfahrtstrecke Fulda – Würzburg beschäftigt. Ihre firmeneigene Diesellok 211 079-9 lieferte dazu am 18. Juli 2022 mit einem Flachwagen Schwellen zur Baustelle in der Nähe des Würzburger Hauptbahnhofs.
"Frau Hundert" sorgt für Nachschub: Die Gleisbaufirma Joseph Hubert (JH) aus Nürnberg ist im Auftrag der DB Netz mit der Sanierung der Schnellfahrtstrecke Fulda – Würzburg beschäftigt. Ihre firmeneigene Diesellok 211 079-9 lieferte dazu am 18. Juli 2022 mit einem Flachwagen Schwellen zur Baustelle in der Nähe des Würzburger Hauptbahnhofs.
Matthias Kümmel

SRT (State Railway of Thailand) 1034 am Schluss eines dreiteiligen Dieseltriebzuges, der gerade als Lokalzug 415 pünktlich(!) aus Nakhon Ratchasima den Endbahnhof Nong Khai erreicht hat (Nong Khai, 23.05.2022). Er wird in Kürze als Lokalzug 418 wieder nach Nakhon Ratchasima zurückfahren. - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
SRT (State Railway of Thailand) 1034 am Schluss eines dreiteiligen Dieseltriebzuges, der gerade als Lokalzug 415 pünktlich(!) aus Nakhon Ratchasima den Endbahnhof Nong Khai erreicht hat (Nong Khai, 23.05.2022). Er wird in Kürze als Lokalzug 418 wieder nach Nakhon Ratchasima zurückfahren. - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
Reinhard Kühn

SRT (State Railway of Thailand) 4505 und 4227 mit angehängtem Personenzug stehen abgestellt im Bahnhof Nong Khai und warten auf den Einsatz zum Ziehen der abendlichen Nachtzüge nach Bangkok (Nong Khai, 23.05.2022). - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
SRT (State Railway of Thailand) 4505 und 4227 mit angehängtem Personenzug stehen abgestellt im Bahnhof Nong Khai und warten auf den Einsatz zum Ziehen der abendlichen Nachtzüge nach Bangkok (Nong Khai, 23.05.2022). - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
Reinhard Kühn

Im Bahnhof Nong Khai abgestellter Schlafwagenzug, bestehend aus klimatisierten Wagen der 1. und 2. Klasse. Der Zug kommt abendlich als Nachtzug auf der Strecke Nong Khai - Bangkok zum Einsatz (Nong Khai, 23.05.2022). - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
Im Bahnhof Nong Khai abgestellter Schlafwagenzug, bestehend aus klimatisierten Wagen der 1. und 2. Klasse. Der Zug kommt abendlich als Nachtzug auf der Strecke Nong Khai - Bangkok zum Einsatz (Nong Khai, 23.05.2022). - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
Reinhard Kühn

Fahrplantafel mit Abfahrten und Ankünften  im Bahnhof Nong Khai (23.05.2022). Wie man sieht, ist der Zugverkehr recht überschaubar und findet vorwiegend am frühen Morgen und am Abend statt. Es gibt zwei Zugpaare (913/914 und 917/918), die Nong Khai mit Thanaleng in Laos, 4 km nördlich der Grenze, verbinden. - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
Fahrplantafel mit Abfahrten und Ankünften im Bahnhof Nong Khai (23.05.2022). Wie man sieht, ist der Zugverkehr recht überschaubar und findet vorwiegend am frühen Morgen und am Abend statt. Es gibt zwei Zugpaare (913/914 und 917/918), die Nong Khai mit Thanaleng in Laos, 4 km nördlich der Grenze, verbinden. - Nong Khai liegt in Nordost-Thailand am Mekong, der hier die Grenze zu Laos bildet (unweit der laotischen Hauptstadt Vientiane), und ist Endstation der Nordost-Strecke (Bangkok - Nong Khai) der SRT.
Reinhard Kühn

Beim Nachschuss auf die 151 123-7 von SRI Rail Invest & Flex Bahndienstleistungen entdeckt: Was ist das? Spitzen- und Schlusslicht gleichzeitig an! Der Tf hatte offensichtlich vergessen das Rangierlicht auszuschalten, nachdem er bereits das Schlusslicht eingeschaltet hatte und auf Strecke ging. Beobachtet am 11. Juli 2022 in Würzburg Hbf.
Beim Nachschuss auf die 151 123-7 von SRI Rail Invest & Flex Bahndienstleistungen entdeckt: Was ist das? Spitzen- und Schlusslicht gleichzeitig an! Der Tf hatte offensichtlich vergessen das Rangierlicht auszuschalten, nachdem er bereits das Schlusslicht eingeschaltet hatte und auf Strecke ging. Beobachtet am 11. Juli 2022 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

732 127 schiebt eine Leine E-Wagen in den Bahnhof Lukavac 16.6.22
732 127 schiebt eine Leine E-Wagen in den Bahnhof Lukavac 16.6.22
Andreas Hackenjos

140 438 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Triesdorf Richtung Gunzenhausen, 26.08.2020
140 438 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Triesdorf Richtung Gunzenhausen, 26.08.2020
Korbinian Eckert

In Thüngersheim ist mir die Railadventur 111 222-6 mit zwei Schutzwagen gen Würzburg fahrend vors Objektiv geraten.  Dienstag den 19.7.2022
In Thüngersheim ist mir die Railadventur 111 222-6 mit zwei Schutzwagen gen Würzburg fahrend vors Objektiv geraten. Dienstag den 19.7.2022
Andreas Strobel

8442 107 Gondelsheim Schloßstadion 17.06.22
8442 107 Gondelsheim Schloßstadion 17.06.22
Hansjörg Brutzer

111 125 Amstetten 02.07.22
111 125 Amstetten 02.07.22
Hansjörg Brutzer

193 339 Gondelsheim Schloßstadion 17.06.2022
193 339 Gondelsheim Schloßstadion 17.06.2022
Hansjörg Brutzer

Das Retro-Wochenende in Ungarn ist immer ein Erlebnis für dieEisenbahn-Fans. So war es auch im dieses Jahr. Die M40 219 und M40 114 (Altbau Ganz-Mávag Dieselloks) waren mit dem Morgenzug 19699 (von Szombathely nach Keszthely) zwischen Uzsa und Lesencetomaj. Zugbildung: Retro Gepäckwagen und retro Wendezug ohne der Steuerwagen.
Das Bild is meines 500. Bild auf der Seite bahnbilder.de. Vielen Dank für die Gelegenheit.
Lesenceistvánd, 17.07.2022.
Das Retro-Wochenende in Ungarn ist immer ein Erlebnis für dieEisenbahn-Fans. So war es auch im dieses Jahr. Die M40 219 und M40 114 (Altbau Ganz-Mávag Dieselloks) waren mit dem Morgenzug 19699 (von Szombathely nach Keszthely) zwischen Uzsa und Lesencetomaj. Zugbildung: Retro Gepäckwagen und retro Wendezug ohne der Steuerwagen. Das Bild is meines 500. Bild auf der Seite bahnbilder.de. Vielen Dank für die Gelegenheit. Lesenceistvánd, 17.07.2022.
Ferenc Nemeth

426 041-0 Der Bodensee Oberschwaben Bahn als RB91 nach Friedrichhafen Hafen am 17.7.22 in Friedrichshafen Stadt zusammen mit 426 043
426 041-0 Der Bodensee Oberschwaben Bahn als RB91 nach Friedrichhafen Hafen am 17.7.22 in Friedrichshafen Stadt zusammen mit 426 043
Der Graue Wolf

DB Systemtechnik, Minden (Westfalen) [D] mit  193 969  [NVR-Nummer: 91 80 6193 969-3 D-DB] am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
DB Systemtechnik, Minden (Westfalen) [D] mit "193 969" [NVR-Nummer: 91 80 6193 969-3 D-DB] am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Beacon Rail Leasing Ltd. mit der Lok  185 596-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 596-4 D-BRLL], aktueller Mieter? und einem gemischten Güterzug für Metallprodukte (Coil u.a.) am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Beacon Rail Leasing Ltd. mit der Lok "185 596-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 596-4 D-BRLL], aktueller Mieter? und einem gemischten Güterzug für Metallprodukte (Coil u.a.) am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf mit ihrer Voith Maxima 40CC  V500.06  (NVR: 92 80 1264 006-8 D-SGL ) am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf mit ihrer Voith Maxima 40CC "V500.06" (NVR:"92 80 1264 006-8 D-SGL") am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin mit  185 590-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 590-7 D-BRLL] und einen Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin mit "185 590-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 590-7 D-BRLL] und einen Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit  145 086-5  [NVR-Nummer: 91 80 6145 086-5 D-RHC] und Staubgutzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit "145 086-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 086-5 D-RHC] und Staubgutzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 850  [NVR-Nummer: 91 80 6193 850-5 D-DISPO] und Containerzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 850" [NVR-Nummer: 91 80 6193 850-5 D-DISPO] und Containerzug am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Wittenberge 9.7.22. 425 506 aus der ET-Familie von ADtranz steht bereit als S1 nach Schönebeck-Bad-Salzelmen.
Wittenberge 9.7.22. 425 506 aus der ET-Familie von ADtranz steht bereit als S1 nach Schönebeck-Bad-Salzelmen.
Andreas Bogott

Auf dem Gelände des ex Bw Wittenberge konnte am 9.7.22 auch diese ex E42 der DR gesichtet werden. Sie trägt jetzt die Nummer DP-60 der EGP und ist registriert als 142 128-8. Diese hat eine recht bewegte Vergangenheit. Sie gehörte zu den ca. 25 Loks dieser Baureihe , die in die Schweiz abgegeben wurden, hauptsächlich an die MThB aber auch andere. Dort wurden sie den Verhältnissen angepasst und erhielten eine Widerstandsbremse auf dem Dach anstele eines Stromabnehmers. Nach etwa 10 Jahren- u.a. hatte die MThB Konkurs angemeldet-  kamen fast alle Loks wieder zurück nach Deutschland , ein Teil-wie auch die Lok auf dem Bild-  wurde von der Westfälischen Almetalbahn übernommen und verkehrten in deren Hausfarben, die dieses Exmplar immer noch trägt.Inzwischen ist sie wohl nur noch  Ersatzteilspender. Sie wurde schon am gleichen Ort, ein paar Meter weiter südlich im Jahr 2013 in Wittenberge fotografiert. Zwischenzeitlich war sie aber wieder im Einsatz, wie auch einige Fotos anderer Fotografen von 2018 in dieser Datenbank zeigen.
Auf dem Gelände des ex Bw Wittenberge konnte am 9.7.22 auch diese ex E42 der DR gesichtet werden. Sie trägt jetzt die Nummer DP-60 der EGP und ist registriert als 142 128-8. Diese hat eine recht bewegte Vergangenheit. Sie gehörte zu den ca. 25 Loks dieser Baureihe , die in die Schweiz abgegeben wurden, hauptsächlich an die MThB aber auch andere. Dort wurden sie den Verhältnissen angepasst und erhielten eine Widerstandsbremse auf dem Dach anstele eines Stromabnehmers. Nach etwa 10 Jahren- u.a. hatte die MThB Konkurs angemeldet- kamen fast alle Loks wieder zurück nach Deutschland , ein Teil-wie auch die Lok auf dem Bild- wurde von der Westfälischen Almetalbahn übernommen und verkehrten in deren Hausfarben, die dieses Exmplar immer noch trägt.Inzwischen ist sie wohl nur noch Ersatzteilspender. Sie wurde schon am gleichen Ort, ein paar Meter weiter südlich im Jahr 2013 in Wittenberge fotografiert. Zwischenzeitlich war sie aber wieder im Einsatz, wie auch einige Fotos anderer Fotografen von 2018 in dieser Datenbank zeigen.
Andreas Bogott

Wittenberge, 9.7.22. Auf dem Sommerdampf-Fest der hier im ex Bw ansässigen Vereine waren neben deren eigenen auch eine Reihe von Fahrzeuge anderer Eigentühmer zu besichtigen. Hier ein Eaos der EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam), der in Tschechien registriert ist. Wagennummer
lautet 31 RIV 54 CZ-EGP  5336 069 -7. Einige Baumerkmale im Untergestell zeigen, das dies ein Umbau aus einem Waggon der früheren CSD ist. Diese besassen eine große Zahl von offenen 4-Achsern, die neben normalen Seitentüren auch Bodenklappen hatten. Daher erhielten diese einen stabilen Mittelangträger und einen etwas höherliegenden Fußboden als üblich. Der Wagenkasten hingegen ist neu aufgebaut mit nur noch einer Tür je Seite, der Wagen erhielt auch neuere Drehgestell Y25.
Wittenberge, 9.7.22. Auf dem Sommerdampf-Fest der hier im ex Bw ansässigen Vereine waren neben deren eigenen auch eine Reihe von Fahrzeuge anderer Eigentühmer zu besichtigen. Hier ein Eaos der EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam), der in Tschechien registriert ist. Wagennummer lautet 31 RIV 54 CZ-EGP 5336 069 -7. Einige Baumerkmale im Untergestell zeigen, das dies ein Umbau aus einem Waggon der früheren CSD ist. Diese besassen eine große Zahl von offenen 4-Achsern, die neben normalen Seitentüren auch Bodenklappen hatten. Daher erhielten diese einen stabilen Mittelangträger und einen etwas höherliegenden Fußboden als üblich. Der Wagenkasten hingegen ist neu aufgebaut mit nur noch einer Tür je Seite, der Wagen erhielt auch neuere Drehgestell Y25.
Andreas Bogott

Be 6/8 Flexity 5003 mit der Sunrise Werbung, auf der Linie 14, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5003 mit der Sunrise Werbung, auf der Linie 14, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Markus Wagner

Ce 2/2 47  Angebliemli  auf der Museumslinie 7, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Ce 2/2 47 "Angebliemli" auf der Museumslinie 7, fährt zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Markus Wagner

Ce 2/2 163 auf der Museumslinie 7, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Ce 2/2 163 auf der Museumslinie 7, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Schützenhaus. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Schützenhaus. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5033 mit der BLKB Werbung, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5033 mit der BLKB Werbung, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 16.07.2022.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6006, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2022.
Be 4/6 Flexity 6006, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2022.
Markus Wagner