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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 27. November 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2022:

27. November 2022 (80 Bilder)

Vor einem Jahr habe ich 541.104 in Villach Warmbad ablichten dürfen . Am 22.Oktober 2022 rollt Sie mit verstärkung durch Ljubljana.
Vor einem Jahr habe ich 541.104 in Villach Warmbad ablichten dürfen . Am 22.Oktober 2022 rollt Sie mit verstärkung durch Ljubljana.
Karl Heinz Ferk


Slowenien / Bahnhöfe / Ljubljana, Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

304 1200x800 Px, 27.11.2022

Ein RE 54 nach Bamberg ist hier vor der Prallhngkulisse zwischen Retzbach und thüngersheim zusehen am 1.11.2022
Ein RE 54 nach Bamberg ist hier vor der Prallhngkulisse zwischen Retzbach und thüngersheim zusehen am 1.11.2022
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

334 1024x705 Px, 27.11.2022

Bern Mobil - Tram Be 6/8 671 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 671 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

345 1300x996 Px, 27.11.2022

Bern Mobil - Tram Be 6/8 674 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Bern Mobil - Tram Be 6/8 674 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.11.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

298 1300x997 Px, 27.11.2022

DB Regio 114 012 // Schwedt (Oder) // 26. Juli 2012. Der als Fotostandpunkt fungierende Steg wurde leider abgerissen.
DB Regio 114 012 // Schwedt (Oder) // 26. Juli 2012. Der als Fotostandpunkt fungierende Steg wurde leider abgerissen.
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114.0 ex 112.0

368 1100x733 Px, 27.11.2022

2043 058 fährt am 27.03.2003 mit G55563 durch den Twimmberger Graben.
2043 058 fährt am 27.03.2003 mit G55563 durch den Twimmberger Graben.
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·

292 1200x814 Px, 27.11.2022

DB Regio 646 xxx // Schwedt (Oder) // 27. Juli 2012
DB Regio 646 xxx // Schwedt (Oder) // 27. Juli 2012
Paul Zimmer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

603 1100x718 Px, 27.11.2022

Benteler Stahlwerk Lingen; Lok 2 // Lingen (Ems) bzw. Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Benteler Stahlwerk Lingen; Lok 2 // Lingen (Ems) bzw. Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Benteler Stahl/Rohr GmbH

503 1100x716 Px, 27.11.2022

Vallourec Deutschland; Werk Düsseldorf-Rath; Lok D 6 // 8. Mai 2014
Vallourec Deutschland; Werk Düsseldorf-Rath; Lok D 6 // 8. Mai 2014
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C

681 1100x733 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Erinnerung an alte Zeiten im Bahnhof Wolkramshausen – fotografiert am Hausbahnsteig. 🕓 17.8.2022 | 14:21 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Erinnerung an alte Zeiten im Bahnhof Wolkramshausen – fotografiert am Hausbahnsteig. 🕓 17.8.2022 | 14:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Galerien / Bahn und Zeit, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

441 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,0 Der Bahnhof Wolkramshausen präsentiert sich zweigeteilt. Während die hier beginnende Dieselstrecke nach Erfurt erneuert wurde, sind die beiden linken Gleise der Halle-Kasseler Bahn Richtung Eichenberg schon etwas älter. Der Streckenabschnitt in Blickrichtung Nordhausen wurde jedoch auf 140 km/h ausgebaut, da ihn der RE von und nach Erfurt mitbenutzt. Ein solcher ist im Nachschuss von der Brücke L 1036 bei der Ausfahrt zu sehen. Im Einsatz dafür ist 642 023-5 (Siemens Desiro Classic). Im Hintergrund kündigt sich schon ein Abellio-Hamster an. 🧰 Nordthüringenbahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 56724 (RE56) Sondershausen–Nordhausen 🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,0 Der Bahnhof Wolkramshausen präsentiert sich zweigeteilt. Während die hier beginnende Dieselstrecke nach Erfurt erneuert wurde, sind die beiden linken Gleise der Halle-Kasseler Bahn Richtung Eichenberg schon etwas älter. Der Streckenabschnitt in Blickrichtung Nordhausen wurde jedoch auf 140 km/h ausgebaut, da ihn der RE von und nach Erfurt mitbenutzt. Ein solcher ist im Nachschuss von der Brücke L 1036 bei der Ausfahrt zu sehen. Im Einsatz dafür ist 642 023-5 (Siemens Desiro Classic). Im Hintergrund kündigt sich schon ein Abellio-Hamster an. 🧰 Nordthüringenbahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 56724 (RE56) Sondershausen–Nordhausen 🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

550 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,0 9442 116 (Bombardier Talent 2) rollt als RB in den Bahnhof Wolkramshausen hinein. Die RE hingegen halten seit dem Start der Radtour vor zwei Tagen nicht mehr hier an – aus unbekannten Gründen. Womöglich sollten die Züge Verspätung einholen, die sie aufgrund von Umleiterverkehren und nicht besetzter Stellwerke zwischen Sangerhausen und Halle (Saale) immer anhäufen. Das Bild entstand von der Brücke L 1036. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74746 (RB57) Sangerhausen–Heilbad Heiligenstadt 🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,0 9442 116 (Bombardier Talent 2) rollt als RB in den Bahnhof Wolkramshausen hinein. Die RE hingegen halten seit dem Start der Radtour vor zwei Tagen nicht mehr hier an – aus unbekannten Gründen. Womöglich sollten die Züge Verspätung einholen, die sie aufgrund von Umleiterverkehren und nicht besetzter Stellwerke zwischen Sangerhausen und Halle (Saale) immer anhäufen. Das Bild entstand von der Brücke L 1036. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74746 (RB57) Sangerhausen–Heilbad Heiligenstadt 🕓 17.8.2022 | 14:12 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

488 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Und wieder mal Kessel – nun mit 187 181-3 im Bahnhof Wolkramshausen auf Gleis 4 Richtung Eichenberg. Zwischen Nordhausen und Wolkramshausen ist die Strecke im Übrigen auf 140 km/h ausgebaut – und damit der schnellste Abschnitt zwischen Kassel und Halle (Saale). Der Betrieb dort wird inzwischen elektronisch vom ESTW Leinefelde ferngesteuert. 🧰 DB Cargo 🕓 17.8.2022 | 14:26 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 105,2 Und wieder mal Kessel – nun mit 187 181-3 im Bahnhof Wolkramshausen auf Gleis 4 Richtung Eichenberg. Zwischen Nordhausen und Wolkramshausen ist die Strecke im Übrigen auf 140 km/h ausgebaut – und damit der schnellste Abschnitt zwischen Kassel und Halle (Saale). Der Betrieb dort wird inzwischen elektronisch vom ESTW Leinefelde ferngesteuert. 🧰 DB Cargo 🕓 17.8.2022 | 14:26 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolkramshausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

645 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 101,8 Auf halber Strecke zwischen Wolkramshausen und Nordhausen liegt der Hp Werther. Bis 2016 war Werther noch Blockstelle. Davon ist aber heute nichts mehr zu sehen. Eigentlich sollte es hier schnell weitergehen, doch das Ks-Signal sprang auf Grün. Es dauerte jedoch an die zehn Minuten, bis dieser leere Schüttgutzug mit einer unbekannten 203 (DR V 100.1) auf Gleis 1 Richtung Nordhausen fährt. Gesehen von der Brücke Bahnhofstraße/Hauptstraße (L 1036). 🧰 BBL Logistik GmbH 🕓 17.8.2022 | 15:04 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 101,8 Auf halber Strecke zwischen Wolkramshausen und Nordhausen liegt der Hp Werther. Bis 2016 war Werther noch Blockstelle. Davon ist aber heute nichts mehr zu sehen. Eigentlich sollte es hier schnell weitergehen, doch das Ks-Signal sprang auf Grün. Es dauerte jedoch an die zehn Minuten, bis dieser leere Schüttgutzug mit einer unbekannten 203 (DR V 100.1) auf Gleis 1 Richtung Nordhausen fährt. Gesehen von der Brücke Bahnhofstraße/Hauptstraße (L 1036). 🧰 BBL Logistik GmbH 🕓 17.8.2022 | 15:04 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

597 1500x1015 Px, 27.11.2022

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 97,0 Erster Anlaufpunkt im Bahnhof Nordhausen ist die spannend bestückte Drehscheibe der Fahrzeugwerk Niedersachswerfen GmbH. Als Standort dient die Zeppelinbrücke (Bruno-Kunze-Straße). 🕓 17.8.2022 | 15:23 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 3 Bernterode–Görsbach Strecken-km: 97,0 Erster Anlaufpunkt im Bahnhof Nordhausen ist die spannend bestückte Drehscheibe der Fahrzeugwerk Niedersachswerfen GmbH. Als Standort dient die Zeppelinbrücke (Bruno-Kunze-Straße). 🕓 17.8.2022 | 15:23 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, An der Hausstrecke, Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | 15.8.–19.8.2022

668 1500x1015 Px, 27.11.2022

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Die Ae 4/7 10905 durfte leider nicht von innen besichtigt werden. Dabei wäre sie technisch noch ganz interessant anzuschauen. Immerhin stand sie auf dem Areal und durfe von aussen bestaunt werden. Noch in den 90er Jahren war die Ae 4/7 ein regelmässiger Gast im Rheintal, durfte sie doch die Regionalzüge zwischen Sargans und St. Gallen bespannen. Es waren auch einige der Buchli-Maschinen im Depot Rorschach beheimatet. St. Margrethen, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Die Ae 4/7 10905 durfte leider nicht von innen besichtigt werden. Dabei wäre sie technisch noch ganz interessant anzuschauen. Immerhin stand sie auf dem Areal und durfe von aussen bestaunt werden. Noch in den 90er Jahren war die Ae 4/7 ein regelmässiger Gast im Rheintal, durfte sie doch die Regionalzüge zwischen Sargans und St. Gallen bespannen. Es waren auch einige der Buchli-Maschinen im Depot Rorschach beheimatet. St. Margrethen, 11.06.2022
Christoph Streck

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen, Schweiz / Regionen / Bodensee | Rheintal

306 1200x801 Px, 27.11.2022

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Ein weiterer Gast aus Österreich: die ÖBB Taurus 1116 199, die am 11 Juni 2022 für den Lokführerberuf Werbung machte. Sie zeigte sich dem zahlreichen Publikum auch von innen. Im unteren Schweizer Rheintal fährt die Taurus sehr selten. Meistens ist sie in der RailJet Folierung unterwegs und kommt über Buchs SG - Sargans in die Schweiz. St. Margrethen SG, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Ein weiterer Gast aus Österreich: die ÖBB Taurus 1116 199, die am 11 Juni 2022 für den Lokführerberuf Werbung machte. Sie zeigte sich dem zahlreichen Publikum auch von innen. Im unteren Schweizer Rheintal fährt die Taurus sehr selten. Meistens ist sie in der RailJet Folierung unterwegs und kommt über Buchs SG - Sargans in die Schweiz. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen, Schweiz / Regionen / Bodensee | Rheintal

352 1600x1067 Px, 27.11.2022

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Die Nightjet Vectron 1293 200 der ÖBB hat in der Schweiz keine Zulassung. So hatte ich das Glück, diese schön folierte Maschine im Rahmen des Festes auf meine Speicherkarte zu bannen. St. Margrethen SG, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Die Nightjet Vectron 1293 200 der ÖBB hat in der Schweiz keine Zulassung. So hatte ich das Glück, diese schön folierte Maschine im Rahmen des Festes auf meine Speicherkarte zu bannen. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen, Schweiz / Regionen / Bodensee | Rheintal

410 1600x1067 Px, 27.11.2022

175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Der Triebwagen De 4/4 1679 präsentierte sich an diesem strahlenden 11. Juni 2022 den zahlreichen Besuchern. Die Maschine war lange im Depot Rorschach zu Hause. St. Margrethen SG, 11.06.2022
175 Jahre öffentlicher Verkehr in der Schweiz. Mit verschiedneen Veranstaltungen in allen Regionen wurde dieser Anlass zelebriert. Auch in der Ostschweiz wurde gefeiert, unter anderem mit einem internationalen Fahrzeugpark in St. Margrethen. Der Triebwagen De 4/4 1679 präsentierte sich an diesem strahlenden 11. Juni 2022 den zahlreichen Besuchern. Die Maschine war lange im Depot Rorschach zu Hause. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Regionen / Ostschweiz, Schweiz / Regionen / Bodensee | Rheintal

360 1200x801 Px, 27.11.2022

Die Re 6/6 11624 Rothrist (NVR 91 85 4 620 024-0) ist mit ihrem Kieszug auf der Abstellanlage des Bahnhof St. Margrethen SG abgestellt. Wie es der Zufall so wollte, stand der Zug in der Nähe des Fahrzeugparks, der im Rahmen des 175 jährigen Jubiläums des öffentlichen Verkehrs beim Stadler Areal aufgestellt wurde. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Die Re 6/6 11624 "Rothrist" (NVR 91 85 4 620 024-0) ist mit ihrem Kieszug auf der Abstellanlage des Bahnhof St. Margrethen SG abgestellt. Wie es der Zufall so wollte, stand der Zug in der Nähe des Fahrzeugparks, der im Rahmen des 175 jährigen Jubiläums des öffentlichen Verkehrs beim Stadler Areal aufgestellt wurde. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Regionen / Ostschweiz, Schweiz / Regionen / Bodensee | Rheintal

193 1600x1067 Px, 27.11.2022

81 Meter lang, Gesamtgewicht 154,3 Tonnen, Bremsgewicht 161 Tonnen, technische Anschrift: L-4441 DMU 4 TfWRL (Wales & Borders): soweit die Angaben des Triebzuges 381 409 (NVR: 95 70 0 381 409-3) der walisischen Staatsbahnen, der sich am Tag der offenen Tür von Stadler Rail in St. Margrethen im Aussenareal präsentierte. Im Aussenbereich durften Fotos gemacht werden. St. Margrethen SG, 11.06.2022
81 Meter lang, Gesamtgewicht 154,3 Tonnen, Bremsgewicht 161 Tonnen, technische Anschrift: L-4441 DMU 4 TfWRL (Wales & Borders): soweit die Angaben des Triebzuges 381 409 (NVR: 95 70 0 381 409-3) der walisischen Staatsbahnen, der sich am Tag der offenen Tür von Stadler Rail in St. Margrethen im Aussenareal präsentierte. Im Aussenbereich durften Fotos gemacht werden. St. Margrethen SG, 11.06.2022
Christoph Streck

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 381 ·Flirt·

329 1600x1067 Px, 27.11.2022

ICE 4 5812 059-4 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
ICE 4 5812 059-4 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
Markus Wagner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

309 1200x800 Px, 27.11.2022

Re 460 058-1 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
Re 460 058-1 fährt am 28.08.2022 Richtung Bahnhof Tecknau.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

408 1200x800 Px, 27.11.2022

Re 420 502-7 der WRS durchfährt am 03.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 502-7 der WRS durchfährt am 03.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·

249 1200x800 Px, 27.11.2022

Siemens Vectron 475 418-0 der BLS durchfährt am 06.10.2022 den badischen Bahnhof.
Siemens Vectron 475 418-0 der BLS durchfährt am 06.10.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

245 1200x801 Px, 27.11.2022

Re 420 118-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 118-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

294 1200x800 Px, 27.11.2022

Nach der Ankunft des ÖGEG Sonderzuges am 26.11.2022 von (Ampflwang-) Timelkamm in Wien Westbahnhof schiebt die 1141.21 die Stilechte Schlierengarnitur in die Abstellgruppe.
Nach der Ankunft des ÖGEG Sonderzuges am 26.11.2022 von (Ampflwang-) Timelkamm in Wien Westbahnhof schiebt die 1141.21 die Stilechte Schlierengarnitur in die Abstellgruppe.
Max Kiegerl

Österreich / Bahnhöfe / Wien-West, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·, Österreich / E-Loks / BR 1141 Private

294 1200x800 Px, 27.11.2022

Die 1141.21 bespannte im November 1972 den E741 von Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim und steht hier kurz vor der Abfahrt in Wien West. Der Fahrdienstleiter winkt schon ungeduldig mit dem Befehlsstab, was den Triebfahrzeugführer nicht wirklich interessiert. Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung. (ÖGEG Sonderzug am 26.11.2022 von Wien West nach Timelkamm)
Die 1141.21 bespannte im November 1972 den E741 von Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim und steht hier kurz vor der Abfahrt in Wien West. Der Fahrdienstleiter winkt schon ungeduldig mit dem Befehlsstab, was den Triebfahrzeugführer nicht wirklich interessiert. Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung. (ÖGEG Sonderzug am 26.11.2022 von Wien West nach Timelkamm)
Max Kiegerl

Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·, Österreich / E-Loks / BR 1141 Private

314  2 1200x800 Px, 27.11.2022

Kurz vor der Abfahrt des E741 in Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim an einem kalten November Abend 1972 ist noch kurz Zeit für einen Plausch zwischen Zugmannschaft und Fahrdienstleiter. Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung. (Wien West am 26.11.2022, ÖGEG Sonderzug Wien West - Timelkamm)
Kurz vor der Abfahrt des E741 in Wien Westbahnhof nach Attnang-Puchheim an einem kalten November Abend 1972 ist noch kurz Zeit für einen Plausch zwischen Zugmannschaft und Fahrdienstleiter. Speziell geht der Dank an die zwei Herrn Fahrdienstleiter für die perfekte Inszenierung. (Wien West am 26.11.2022, ÖGEG Sonderzug Wien West - Timelkamm)
Max Kiegerl

Österreich / Bahnhöfe / Wien-West, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·

376  5 1200x800 Px, 27.11.2022

In Linz Hbf wartet die 1141.21 mit dem ÖGEG Sonderzug am Abend des 26.11.2022 auf die Abfahrt ihrem Ziel Timelkamm. Die stilechte Garnitur aus vier Schlierenwagen war wie eine Zeitreise ins vorige Jahrhundert.
In Linz Hbf wartet die 1141.21 mit dem ÖGEG Sonderzug am Abend des 26.11.2022 auf die Abfahrt ihrem Ziel Timelkamm. Die stilechte Garnitur aus vier Schlierenwagen war wie eine Zeitreise ins vorige Jahrhundert.
Max Kiegerl

Österreich / Bahnhöfe / Linz, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ·ÖGEG·, Österreich / E-Loks / BR 1141 Private

322 1200x800 Px, 27.11.2022

VT 5047 035-0 mit einem Regionalzug nach Traiskirchen-Aspangbahn in Wien Hbf, 24.11.2022.
VT 5047 035-0 mit einem Regionalzug nach Traiskirchen-Aspangbahn in Wien Hbf, 24.11.2022.
Eisen Bahn

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

462 1200x900 Px, 27.11.2022

U-Bahn Wien Zug 3819 auf der Linie U2 nach Schottentor in Messe-Prater, 24.11.2022.
U-Bahn Wien Zug 3819 auf der Linie U2 nach Schottentor in Messe-Prater, 24.11.2022.
Eisen Bahn

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

893 1200x900 Px, 27.11.2022

Straßenbahn Wien Zug 321 auf der Linie 11 nach Kaiserebersdorf in Reumannplatz, 24.11.2022.
Straßenbahn Wien Zug 321 auf der Linie 11 nach Kaiserebersdorf in Reumannplatz, 24.11.2022.
Eisen Bahn

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

591 1200x900 Px, 27.11.2022

ICE 403 056-5 am 12.10.2022 bei Thüngersheim Richtung Würzburg/M. unterwegs.
ICE 403 056-5 am 12.10.2022 bei Thüngersheim Richtung Würzburg/M. unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

308 1200x800 Px, 27.11.2022

445 055 ist am 12.10.2022 in Richtung Aschaffenburg unterwegs gesehenbei Thüngersheim.
445 055 ist am 12.10.2022 in Richtung Aschaffenburg unterwegs gesehenbei Thüngersheim.
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

459 1200x800 Px, 27.11.2022

ICE 411 068-0 (Ellwangen) bei Thüngersheim am 12.10.2022.
ICE 411 068-0 (Ellwangen) bei Thüngersheim am 12.10.2022.
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

506 1200x800 Px, 27.11.2022

185 599-8 ist mit einem Autozug am 12.10.2022 bei Thüngersheim zu sehen.
185 599-8 ist mit einem Autozug am 12.10.2022 bei Thüngersheim zu sehen.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

274 1200x800 Px, 27.11.2022

Im Gegensatz zur Betriebserfahrenen BB 67591 vom vorhergegangen Bild zeigt sich das Modell von Azur im Maßstab 1:220 der BB 67615 in der ursprünglichen, schlichten Schönheit. 27. November 2022
Im Gegensatz zur Betriebserfahrenen BB 67591 vom vorhergegangen Bild zeigt sich das Modell von Azur im Maßstab 1:220 der BB 67615 in der ursprünglichen, schlichten Schönheit. 27. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Loks

254 1600x1151 Px, 27.11.2022

Für mich gehören diese Diesellok zu den schönsten Dieselloks in Frankreich und so habe ich auch die BB 67591, die in Strasbourg mit ihrem TER 830716 auf die Abfahrt nach Lauterbourg wartet etwas aufgefrischt um sie als Vergleich zum folgenden Modellbahnbild zu nehmen. 28. Mai 2019
Für mich gehören diese Diesellok zu den schönsten Dieselloks in Frankreich und so habe ich auch die BB 67591, die in Strasbourg mit ihrem TER 830716 auf die Abfahrt nach Lauterbourg wartet etwas aufgefrischt um sie als Vergleich zum folgenden Modellbahnbild zu nehmen. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Grand Est

568 1200x813 Px, 27.11.2022

Die beiden SNCF BB 67519 und BB 67464 warten mit ihren TER Zügen in Strasbourg auf ihren nächsten Einsatz zur abendlichen Stoßzeit. 28. Mai 2019
Die beiden SNCF BB 67519 und BB 67464 warten mit ihren TER Zügen in Strasbourg auf ihren nächsten Einsatz zur abendlichen Stoßzeit. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg)

435 1200x767 Px, 27.11.2022

Die blauen ASD BDe 4/4 wurden recht zügig mit dem neuen, für alle TPC Fahrzeuge vorgesehenen Farbschema ausgestattet, und doch gibt es bereits in der Einheitsfarbgebung unterschiede, wie das schwarze Fenster-Farbband des BDe 4/4 401 im Gegensatz zum Bt und BDe 4e/4 403 zeigt. Der dreiteilige Regionalzug ist oberhalb von Aigge auf dem Weg nach Les Diablerets. 23. Februar 2019
Die blauen ASD BDe 4/4 wurden recht zügig mit dem neuen, für alle TPC Fahrzeuge vorgesehenen Farbschema ausgestattet, und doch gibt es bereits in der Einheitsfarbgebung unterschiede, wie das schwarze Fenster-Farbband des BDe 4/4 401 im Gegensatz zum Bt und BDe 4e/4 403 zeigt. Der dreiteilige Regionalzug ist oberhalb von Aigge auf dem Weg nach Les Diablerets. 23. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen

240 1200x756 Px, 27.11.2022

Der TPC ASD BDe 4/4 404 mit seinem ex BLT Bt auf der Fahrt nach Les Diablerets beim Halt bei der Haltestelle Aigle-Place-du-Marché. Noch bis zu nächstne Haltestelle, Aigle-Château verläuft die Strecke der ASD auf der Strasse. 23. Februar 2019
Der TPC ASD BDe 4/4 404 mit seinem ex BLT Bt auf der Fahrt nach Les Diablerets beim Halt bei der Haltestelle Aigle-Place-du-Marché. Noch bis zu nächstne Haltestelle, Aigle-Château verläuft die Strecke der ASD auf der Strasse. 23. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen

224 1200x797 Px, 27.11.2022

Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 Santa Fe (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 151F Renfe

508 1200x800 Px, 27.11.2022

Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001 Santa Fe (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 151F Renfe

483 1200x800 Px, 27.11.2022

Die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653 Perruca (030-2110) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 030 Norte

457 1200x675 Px, 27.11.2022

Im Bild die Kleinstopfmaschine BL09 mit veränderbarer Spurweite. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Im Bild die Kleinstopfmaschine BL09 mit veränderbarer Spurweite. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen

267 1200x900 Px, 27.11.2022

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 030 FCA

229 1200x800 Px, 27.11.2022

Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Grävenwiesbach am 18.03.2006, die nach rechts abbiegenden Gleise führen in Richtung Usingen/Bad Homburg. Am Fotostandort lagen bis Ende der 60er Jahre die Gleise der Lahntalbahn nach Weilburg, aber das zählt wohl jetzt nicht mehr als nicht zugänglicher Bereich... Interessant auch die Fahrzeuge im Bahnhof, neben noch nicht modernisierten VT2E (erkennbar an der hellgelben Farbe) auch noch 2 Triebwagen der DB-Baureihe 628, die auch schon lange nicht mehr hier im Taunus unterwegs sind.
Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Grävenwiesbach am 18.03.2006, die nach rechts abbiegenden Gleise führen in Richtung Usingen/Bad Homburg. Am Fotostandort lagen bis Ende der 60er Jahre die Gleise der Lahntalbahn nach Weilburg, aber das zählt wohl jetzt nicht mehr als nicht zugänglicher Bereich... Interessant auch die Fahrzeuge im Bahnhof, neben noch nicht modernisierten VT2E (erkennbar an der hellgelben Farbe) auch noch 2 Triebwagen der DB-Baureihe 628, die auch schon lange nicht mehr hier im Taunus unterwegs sind.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·

370 1600x1066 Px, 27.11.2022

Das Nordportal des Gensbergtunnels an der ehemaligen Weiltalbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Weilburg. Am 18.03.2006 hat die Vegetation die Sicht noch nicht komplett versperrt. Seit September 1969 gab es hier keinen planmäßigen Personenverkehr mehr, der Güterverkehr wurde, zumindest sporadisch, bis Anfang 1988 aufrecht erhalten. Das kleine Häuschen neben dem nicht zugemauerten Tunnel diente übrigens als Wärterbude.
Das Nordportal des Gensbergtunnels an der ehemaligen Weiltalbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Weilburg. Am 18.03.2006 hat die Vegetation die Sicht noch nicht komplett versperrt. Seit September 1969 gab es hier keinen planmäßigen Personenverkehr mehr, der Güterverkehr wurde, zumindest sporadisch, bis Anfang 1988 aufrecht erhalten. Das kleine Häuschen neben dem nicht zugemauerten Tunnel diente übrigens als Wärterbude.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3712 Weilburg ⨯ Weilmünster ⨯ Grävenwiesbach alt KBS 196g ·Weiltalbahn·

874 1600x1068 Px, 27.11.2022

Die T 475.1501, alias 744 501-8 (CZ- RLK 92 54 2 744 501-8) der Retrolok s.r.o. (Prag) ist am 22.11.2022 beim Bahnhof Praha-Smíchov (tschechisch: Stanice Praha-Smíchov) abgestellt (aufgenommen aus einem alex-Zug). Der Schmetterling ist eine dieselelektrische Lokomotive, und wurde 1970 von ČKD in Prag (Českomoravská-Kolben-Daněk) als Prototyp gebaut. Die Lokomotive der Baureihe 744.5 (bis 1987 die Baureihen T 475.15 und T 476.0) ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive, die 1970 in zwei Prototypen von der Lokomotivfabrik ČKD in Prag hergestellt wurde. Sie ist ein Entwicklungsvorläufer der späteren Serienlokomotiven der Baureihen 740 und 742 (bzw. 743). Zwei Jahre später entstand ein dritter Prototyp jedoch mit einem Achtzylindermotor K 8 S 230 DR. Im Rahmen der Modernisierung des ČKD-Produktionsprogramms Ende der 1960er Jahre wurde die Entwicklung eines völlig neuen Typs von Reihensechszylindern mit einer Bohrung von 230 mm, im Zweigwerk Smíchov der ČKD Naftové motory (sog. Werk Wilhelm Pieck), begonnen. Dieser wurde als K 6 S 230 DR bezeichnet. Der geplante Einsatz dieses Motors sollte sowohl in Gleis- als auch in Rangierlokomotiven erfolgen. Um den neuen Motor in der Praxis testen zu können und gegebenenfalls konstruktive Mängel auszubessern, wurden 1970 zwei Prototypen gefertigt, die als Baureihe T 475.15 (heute 744.5) bezeichnet wurden. Bei jedem von ihnen wurde der Motor zum Testen auf eine andere Leistung (zwischen 600 bis 883 kW) eingestellt. Gleichzeitig wurde dieser Typ erstmals verwendet, um den Rahmen mit Gummi-Metall-Verbindungen am Fahrgestell zu befestigen, was später zum Standard wurde. Beide Prototypen wurden zunächst im ŽZO in Cerhenice getestet und dann an die ČSD zur Erprobung in den Schnellzügen von Prag nach Babín vermietet. Neben diesen beiden Prototypen mit dem Motor K 6 S 230 DR wurde 1972 ein dritter produziert, der als Baureihe T 476.0 bezeichnet und mit einem stärkeren Achtzylinder K 8 S 230 DR ähnlichen Konzepts ausgestattet und verglichen wurde zu schwächeren Maschinen. Die Erprobung war 1973 abgeschlossen, und da die Produktionsvorbereitung der neuen Baureihe T 448.0 (740) bereits im Endstadium war, wurden beide Sechszylinder-Maschinen zum Verkauf angeboten. Das erste davon wurde von AZNP in Mladá Boleslav (heute Škoda Auto) gekauft und war hier bis 2017 in Betrieb, bevor sie von RETROLOK s.r.o. (Prag) ersteigert wurde. Am zweiten zeigte das Zementwerk in Hranice in Mähren Interesse. Später ging es in den Besitz des Dienstleistungsunternehmens Lokotrans über und wird heute von BF Logistics betrieben. Die Achtzylindermaschine hatte nicht so viel Glück - zwischen 1974 und 1978 wurde sie abwechselnd an die ČSD vermietet und in eigener Regie getestet, in den achtziger Jahren wurde sie in den Hütten in Kladno eingesetzt und 1988 wurde sie aufgrund ihrer endgültig eingestellt und verschrottet. TECHNISCHE DATEN der T 475.1501: ČKD-Bezeichnung: 1435 Bo´Bo´ 1200 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo'Bo' Länge über Puffer 13 540 mm Dieselmotor: 6-Zylinder-Viertakt-Reihen- Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung und Turbolader vom Typ ČKD K 6 S 230 DR Motorhubraum: 64,75 Liter (Zylinder-Ø 230 mm / Kolbenhub 260 mm) Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1 Nenndrehzahl: 400 – 1.250 U/min Motorgewicht (ohne Generator): 7.700 kg Leistung: 846 kW (1.150 PS) Leistungsübertragung: dieselelektrisch Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dienstgewicht: 60 t Kleinster bef. Halbmesser: R 80 m Anfahrzugkraft: 180 kN Quellen: RETROLOK s.r.o., Wikipedia (CZ), zos-vrutky.sk
Die T 475.1501, alias 744 501-8 (CZ- RLK 92 54 2 744 501-8) der Retrolok s.r.o. (Prag) ist am 22.11.2022 beim Bahnhof Praha-Smíchov (tschechisch: Stanice Praha-Smíchov) abgestellt (aufgenommen aus einem alex-Zug). Der "Schmetterling" ist eine dieselelektrische Lokomotive, und wurde 1970 von ČKD in Prag (Českomoravská-Kolben-Daněk) als Prototyp gebaut. Die Lokomotive der Baureihe 744.5 (bis 1987 die Baureihen T 475.15 und T 476.0) ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive, die 1970 in zwei Prototypen von der Lokomotivfabrik ČKD in Prag hergestellt wurde. Sie ist ein Entwicklungsvorläufer der späteren Serienlokomotiven der Baureihen 740 und 742 (bzw. 743). Zwei Jahre später entstand ein dritter Prototyp jedoch mit einem Achtzylindermotor K 8 S 230 DR. Im Rahmen der Modernisierung des ČKD-Produktionsprogramms Ende der 1960er Jahre wurde die Entwicklung eines völlig neuen Typs von Reihensechszylindern mit einer Bohrung von 230 mm, im Zweigwerk Smíchov der ČKD Naftové motory (sog. Werk Wilhelm Pieck), begonnen. Dieser wurde als K 6 S 230 DR bezeichnet. Der geplante Einsatz dieses Motors sollte sowohl in Gleis- als auch in Rangierlokomotiven erfolgen. Um den neuen Motor in der Praxis testen zu können und gegebenenfalls konstruktive Mängel auszubessern, wurden 1970 zwei Prototypen gefertigt, die als Baureihe T 475.15 (heute 744.5) bezeichnet wurden. Bei jedem von ihnen wurde der Motor zum Testen auf eine andere Leistung (zwischen 600 bis 883 kW) eingestellt. Gleichzeitig wurde dieser Typ erstmals verwendet, um den Rahmen mit Gummi-Metall-Verbindungen am Fahrgestell zu befestigen, was später zum Standard wurde. Beide Prototypen wurden zunächst im ŽZO in Cerhenice getestet und dann an die ČSD zur Erprobung in den Schnellzügen von Prag nach Babín vermietet. Neben diesen beiden Prototypen mit dem Motor K 6 S 230 DR wurde 1972 ein dritter produziert, der als Baureihe T 476.0 bezeichnet und mit einem stärkeren Achtzylinder K 8 S 230 DR ähnlichen Konzepts ausgestattet und verglichen wurde zu schwächeren Maschinen. Die Erprobung war 1973 abgeschlossen, und da die Produktionsvorbereitung der neuen Baureihe T 448.0 (740) bereits im Endstadium war, wurden beide Sechszylinder-Maschinen zum Verkauf angeboten. Das erste davon wurde von AZNP in Mladá Boleslav (heute Škoda Auto) gekauft und war hier bis 2017 in Betrieb, bevor sie von RETROLOK s.r.o. (Prag) ersteigert wurde. Am zweiten zeigte das Zementwerk in Hranice in Mähren Interesse. Später ging es in den Besitz des Dienstleistungsunternehmens Lokotrans über und wird heute von BF Logistics betrieben. Die Achtzylindermaschine hatte nicht so viel Glück - zwischen 1974 und 1978 wurde sie abwechselnd an die ČSD vermietet und in eigener Regie getestet, in den achtziger Jahren wurde sie in den Hütten in Kladno eingesetzt und 1988 wurde sie aufgrund ihrer endgültig eingestellt und verschrottet. TECHNISCHE DATEN der T 475.1501: ČKD-Bezeichnung: 1435 Bo´Bo´ 1200 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo'Bo' Länge über Puffer 13 540 mm Dieselmotor: 6-Zylinder-Viertakt-Reihen- Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung und Turbolader vom Typ ČKD K 6 S 230 DR Motorhubraum: 64,75 Liter (Zylinder-Ø 230 mm / Kolbenhub 260 mm) Kompressionsverhältnis: 12,5 : 1 Nenndrehzahl: 400 – 1.250 U/min Motorgewicht (ohne Generator): 7.700 kg Leistung: 846 kW (1.150 PS) Leistungsübertragung: dieselelektrisch Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dienstgewicht: 60 t Kleinster bef. Halbmesser: R 80 m Anfahrzugkraft: 180 kN Quellen: RETROLOK s.r.o., Wikipedia (CZ), zos-vrutky.sk
Armin Schwarz

Tschechien / Dieselloks / 2 744 BR 744.5 · T 475.1 Prototyp, Tschechien / Unternehmen / Retrolok s.r.o., Praha ·RLK·

410 1400x934 Px, 27.11.2022

110 469 hat mit ihrem ersten Verstärkerzug Essen Hbf erreicht. Während der Bahnsteig sich hier bereits geleert hat ist der Bahnsteig Gleis 1 und 2 noch voll mit wartenden Fahrgästen. Essen 26.11.2022
110 469 hat mit ihrem ersten Verstärkerzug Essen Hbf erreicht. Während der Bahnsteig sich hier bereits geleert hat ist der Bahnsteig Gleis 1 und 2 noch voll mit wartenden Fahrgästen. Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

413 1200x800 Px, 27.11.2022

Ein ICE 3 fährt durch Essen Hbf in Richtung alten Güterbahnhof zur Abstellung. Essen 26.11.2022
Ein ICE 3 fährt durch Essen Hbf in Richtung alten Güterbahnhof zur Abstellung. Essen 26.11.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

377 1200x826 Px, 27.11.2022

Unverhofft kommt oft. Überraschend kam 143 931 mit einem Containerzug über die S-Bahngleise von Düsseldorf nach Duisburg durch Angermund gefahren. Angermund 26.11.2022
Unverhofft kommt oft. Überraschend kam 143 931 mit einem Containerzug über die S-Bahngleise von Düsseldorf nach Duisburg durch Angermund gefahren. Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Angermund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·

292 1600x1067 Px, 27.11.2022

Steuerwagen vorraus schiebt 110 469 ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg. Angermund 26.11.2022
Steuerwagen vorraus schiebt 110 469 ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg. Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Angermund, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

519 1200x800 Px, 27.11.2022

Fast wie zu alten Zeiten nur in anderen Farben. 110 469 schiebt ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg. Angermund 26.11.2022
Fast wie zu alten Zeiten nur in anderen Farben. 110 469 schiebt ihren RE1 Verstärker durch Angermund gen Duisburg. Angermund 26.11.2022
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Angermund, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

399 1200x800 Px, 27.11.2022

Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (||) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69379 von Biberach (Riß) Süd nach Ulm am 07.10.2022 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Biberach (Riß)
Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (||) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69379 von Biberach (Riß) Süd nach Ulm am 07.10.2022 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Biberach (Riß)
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

750 1200x800 Px, 27.11.2022

Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (|) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69378 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 07.10.2022 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Aufnahme vom Ende des Bahnsteigs.
Ersatzverkehr für DB Regio Baden-Württemberg (|) - 143 295-4 der WEE mit den Wagen der RB RS21 69378 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 07.10.2022 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Aufnahme vom Ende des Bahnsteigs.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

865 1200x800 Px, 27.11.2022

1116 159 zieht am 07.10.2022 die Wagen IC 118 BODENSEE von Innsbruck nach Dortmund in den Bahnhof von Biberach (Riß)
1116 159 zieht am 07.10.2022 die Wagen IC 118 "BODENSEE" von Innsbruck nach Dortmund in den Bahnhof von Biberach (Riß)
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

417 1200x800 Px, 27.11.2022

Am 13.03.2016 war 172 001 auf einer Sonderfahrt unterwegs und kam bei dieser Gelegenheit in den Hafen von Neustrelitz.
Am 13.03.2016 war 172 001 auf einer Sonderfahrt unterwegs und kam bei dieser Gelegenheit in den Hafen von Neustrelitz.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Neustrelitz e.V. ·HBN·, Oldtimer auf Tour

487  2 857x1200 Px, 27.11.2022

Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, tourte am Sonntag, 27. November 2022, über die Madonnenlandbahn. Hier rollt der Oldtimer (Baujahr 1957) von Walldürn nach Schneeberg ins Tal hinunter.
Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, tourte am Sonntag, 27. November 2022, über die Madonnenlandbahn. Hier rollt der Oldtimer (Baujahr 1957) von Walldürn nach Schneeberg ins Tal hinunter.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 784 Seckach – Walldürn – Miltenberg ·Madonnenlandbahn·

570 1600x1077 Px, 27.11.2022

Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 784 Seckach – Walldürn – Miltenberg ·Madonnenlandbahn·

577 1600x581 Px, 27.11.2022

Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, überquert am Sonntag, 27. November 2022, dem 1. Advent, die Mainbrücke in Miltenberg.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 784 Seckach – Walldürn – Miltenberg ·Madonnenlandbahn·

627  3 1600x1142 Px, 27.11.2022

Im letzten Licht des 1. Advent 2022, dem 27.11., kommt der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, von Amorbach aus bei Schneeberg nach Walldürn geräuschvoll den Berg hinauf.
Im letzten Licht des 1. Advent 2022, dem 27.11., kommt der Traditionszug VT 12 506/507 Stg, genannt „Stuttgarter Rössle“, von Amorbach aus bei Schneeberg nach Walldürn geräuschvoll den Berg hinauf.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 784 Seckach – Walldürn – Miltenberg ·Madonnenlandbahn·

461 1600x1140 Px, 27.11.2022