Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2026:
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1. Mai 2026 (6 Bilder)
Zum Abschluss der heutigen Serie ein Stimmungsbild aus Chaulin: Bei aufkommendem Nebel verlässt der Leuk Leukerbad Bahn Triebwagen den Museumsbahnhof in Richtung Blonay.
Der Triebwagen ist als ABFe 2/4 N° 10 bezeichnet obwohl er über zwei Drehgestelle mit Kuppelstangen verfügt.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug in Chamby angekommen und wird den Zug in wenigen Minuten nach Chaulin traktieren.
24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist kurz vor Chaulin auf der Fahrt in Richtung Chamby.
29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein ganz besonders Prunkstück der Blonay Chamby Bahn ist die Bernina Bahn RhB Ge 474 81; hier bei einer Rangierfahrt in Blonay.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit einen passenden Reisezug Blonay. Der Dampfzug konnte beim Ausfahrtsignal von Blonay fotografiert werden.
26. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Am 2. Mai 2026 wird die Blonay Chamby Bahn die Saison 2026 eröffnen und somit freut man sich schon im Vorfeld in die Welt der guten alten Eisenbahn einzutauchen. Zudem nutze ich die Gelegenheit mich schon jetzt bei den freiwilligen Helfern zu bedanken und wünsche eine erfolgreiche Saison 2026!
Blick auf die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn bei Blonay.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
2. Mai 2026 (5 Bilder)
Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Exprss GPX Züge bin ich auf der Suche nach geeigneten Fotostellen, welche mir erlauben, die Seite Zweisimmen eingereihte Lok im richtigen Licht zu haben. Nun habe ich bei Chamby, bei Km 8.3 eine Fotostelle entdeckt die recht gut passt, aber nicht erlaubt, den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen. Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost oberhalb von Chamby bei Km 8.3 auf dem Weg nach Zweisimmen.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Da die GPX Züge jeweils mit der Lok in Richtung Zweisimmen verkehren, war ich oberhalb von Chamby auf der Suche nach einer Fotostelle und fand bei Kilometer 8.2 eine interessante Stelle mit der sogenannte "Windschiefen Fahrleitung", die sich aber nur für kurze Züge eignet, bzw. es nicht möglich ist, den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen. Im Bild der führende MOB Be 4/4 9204 ALPIA mit ihrem PE 30 2220 nach Zweisimmen.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin Bifurcation ist der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn mit zwei Reisezugwagen auf dem Weg nach Blonay.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Blonay ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) von Chaulin kommend eingetroffen und eröffnet als erster Zug nach Chaulin die Saison 2026
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
3. Mai 2026 (6 Bilder)
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Chaulin Musée den Wagensatz des Nachmittags-Dampfzuges. Im Hintergrund steht bereits die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn bereit, welche den Zug nach Blonay führen wird.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der Westbahn ET 4010 ist in Bregenz eingetroffen. Der Zug ist als WB 797 auf auf dem Weg von Lindau Insel nach Wien Westbahnhof.
Links im Bild ist der ÖBB 4748 510-6 als S-Bahn nach St. Margrethen zu sehen.
19. April 2026
Stefan Wohlfahrt
In Martigny wartet der TMR Region Alpes RABe 525 039 auf die Abfahrt nach Le Châble, während auf Gleis 3 ein Region Alpes Domino auf dem Weg nach Brig ist. Durch die Ablieferung der EVO Triebwagen dürfte diese Szene auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
In Reggio di Calabria sah ich einen der wohl nun noch seltenen eingesetzten Dieseltriebwagen Aln 663 im Einsatz und dieser war erst noch in einem sehr erfreulich gutem Zustand. Nach diesem aus Zeitgründen erfolgten Schnappschuss des Aln 663.1153 wechselte ich für weitere Bilder den Bahnsteig und so entging mir der Zuglauf des Dieseltreibwagens.
18. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Für mich eines der schönsten Bilder vom Bahnhof von Taormina-Giardini auf unserer Reise: Die Mercitalia Rail FS 652 058 erreicht mit ihrem Güterzug Taormina-Giardini, wo nach einen kurzen Aufenthalt infolge einer Kreuzung die Fahrt in Richtung Messina weiter ging. Besondres gut gefällt mir der Wasserkran und das "Mosaik-Bahnhofsschild" am Bahnhofsgebäudes.
13. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Der Triebwagen N° 2 der Zahnradbahn Genua Principe - Granarolo hat die Talstation verlassen und fährt nun stiel bergauf seinem Ziel Granarolo entgegen. Da 2024 ein neuer Triebwagen in Auftrag gegeben wurde, dürfte die Einsatz-Zeit dieses doch schon in die Jahre gekommen Triebwagens N° 2 auf absehbarer Zeit ablaufen.
2. März 2026
Stefan Wohlfahrt
6. Mai 2026 (5 Bilder)
Die von SBB Cargo angemietete 193 076 ist kurz vor Villeneuve mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung St-Maurice.
2. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Die Railpool 186 107 ist kurz vor Villeneuve als Lokfahrt auf dem Weg in Richtung St-Maurice.
17. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Die von SBB Cargo angemietete 193 055 ist kurz vor Villeneuve mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung St-Maurice.
17. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Die von SBB Cargo angemietet 193 064 rangiert in Villeneuve.
17. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 475 439 (91 85 4475 439-6 CH-BLSC) und die 193 496 (91 80 6193 496-7 D-BLSC) verlassen mit einem langen Zug aus Sgmmns M29 Wagen nach einem kurzen Distanzhalt Lausanne in Richtung Wallis.
5. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
9. Mai 2026 (5 Bilder)
Der in der Mitte des Bildes stehende RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ergab dieses eher seltene Bild mit der von Blonay angekommen BFD HG 3/4 N° 3 und der etwas verdeckten kleinen Dieselrangierlok Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel).
9. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt nach einen kurzen Aufenthalt Chamby in Richtung Chaulin, wobei auf dem letzten Abschnitt der Fahrt der Zug geschoben wird.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Mit den Züge von München nach Zürich kamen viele Jahre lang SBB Lokomotiven nach Lindau HBF. Nun fahren diese EC Züge an Lindau Insel vorbei, doch zeit kurzem kommen wieder Schweizer Züge nach Lindau Insel: in Lindau Insel wartet der Thurbo GTW RABe 526 731-5 als S7 auf die Abfahrt als S7 25892 nach Romanshorn.
22. April 2026
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 475 414 und eine weitere Re 475 sind in Preglia mit eine Güterzug in Richtung Brig unterwegs.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11627 (Re 620 027-3 ) "Luterbach Attisholz" ist mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve auf der Fahrt in Richtung St-Maurice.
11. September 2020
Stefan Wohlfahrt
10. Mai 2026 (6 Bilder)
Bei der ehemaligen Haltestelle Prayoud (bis 2012) ist ein TPF Surf Be 2/4 B ABe 2/4 auf der Fahrt in Richtung Bulle zu sehen.
22. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt
In La Verrerie wartet ein TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 auf den Gegenzug.
In La Verrerie gibt es auch Anschluss an einige Buslinien.
22. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach dem Bahnhof von Ligerz, nach dem die Strecke sich zur Doppelspur verbreitet hat, ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Obwohl hier die Strecke bereits auf Doppelspur ausgebaut ist, wird sei mit dem Doppelspurausbau Twann-Ligerz ebenfalls abgebaut, da die Tunneleinfahrt weiterwestlich zu liegen kommt.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn hat mit ihrem Zug nach Chaulin den Baye de Clarens Viadukt überquert und nimmt nun bei Vers-Chez-Robert die starke Steigung der Strecke nach Chamby in Angriff.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn hat Vers chez Robert mit ihrem stattlichen Zug passiert und nimmt nun die kräftige Steigung nach Chamby in Angriff.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
12. Mai 2026 (2 Bilder)
Die SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Neuchâtel in Richtung Biel/Bienne.
19. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Zum traditionellen Gotthelf Märit von Sumiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Sumiswald Grünen. Den Zug führt die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, die 1893 in der Lokomotiven Fabrik J.A. Maffei (München) gebaut wurde.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
14. Mai 2026 (6 Bilder)
Es scheint, als erreicht die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) den Bahnhof von Sumiswald. In Wirklichkeit hat man den Zug bis zur Rückfahrt nach Balsthal hier abgestellt.
14. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Es ist schon faszinierend, dass eine 1893 in Betrieb gesetzte Lok auch heute noch in Betrieb erlebt werden kann! Die OeBB Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB rangiert in Sumiswald Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der OeBB Extrazug zum traditionellen Gotthelf Märit Sumiswald Grünen erreicht hat, rangiert die OeBB die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196 und ich kann sie (endlich) von "vorne" fotografieren.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die noch aus der Privatbahnzeit stammende SCB C 4 196 trägt die UIC Nummer 90 85 00 07696-7 und rangiert in Sumiswald Grünen. Doch erstmal der Reihe nach: Ein knapper Lokbestand und zunehmender Verkehr bewogen die Schweizer Centralbahn (S-C-B) zur Anschaffung neuer Güterzuglokomotiven. Enge Kurve sprachen gegen eine Lok mit der Achsfolge D, so griff die S-C-B auf das 1884 vom Genfer Ingenieur Anatoile Mallet entwickelten "Mallet" System zurück. Von der Konstruktion her ist die Lok an die Gotthardbahn Ed 2x 3/3 151 (Baujahr 1890) angelehnt, was dazu führte, dass dieselben Schwachpunkte auch bei der S-C-B in die Konstruktion der Lok Eingang fanden, wie insbesondere die Anfälligkeit des Schleuderns. Gebaut wurden die Dampflokomotiven C 4 N° 181 - 186 im Jahre 1891 von J.A. Maffei, München.
Zwei Jahre später bestellte die S-C-B zehn weitere C 4 nach, die einige Änderungen aufwiesen, welche der Lok zwar mehr Leistung gaben, das Problem des Schleuderns aber noch verstärken.
Als 1902 die S-C-B verstaatlicht wurden, übernahm die SBB die 16 Lok und fasste sie in der "Gruppe 67" zusammen. Ich vermute die Gruppenbezeichnung war eine Art Baureihenbezeichnung; schien sich jedoch nicht durchzusetzen, denn die S-C-B C4 196 wurde fortan als Ed 2x 2/2 7696 geführt.
Mit der Inbetriebnahme der NBS am Hauenstein verloren die Ed 2x 2/2 ihr Aufgabengebiet und wurden bis auf die Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 und 7696 ausrangiert. Die vier erwähnten kamen auf der BPr Strecke Le Pont - Le Brassus zum Einsatz.
Die hier zu sehende Ed 2x 2/2 7696 wurde sogar 1918 nach Bayern vermietet, wo sie auf der Spessartstrecke zum Einsatz kam.
1938 endete der Einsatz im Vallée de Joux; die Ed 2x 2/2 7696 wurde in Villeneuve remisiert, kam nach einer Aufarbeitung zum 100 Jubiläum der Alten Hauensteinstrecke nochmals in ihre alte Heimat und dann ins Verkehrshaus, bis sie 1974 (SBB Biel/Bienne) und 1992-1993 OeBB Balsthal) aufgearbeitet und von der schliesslich von der OeBB wieder in den betriebsfähigen Auslieferungszustand zurückversetzt wurde. Heute gehört die Lok zur SBB Historic und wird von der OeBB betrieben. Wie eingangs erwähnt, besitzt diese herrliche Lok aus der Privatbahnzeit heute sogar eine UIC Nummer.
Infoquellen: OeBB, SBB Historic und Alfred Moser (Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966)
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Zum traditionellen Gotthelf Märit von Sumiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Sumiswald Grünen. Den Zug führte die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB und am Schluss lief die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) zur Unterstützung mit. Kaum angekommen wird schon fleissig rangiert, damit der Zug für die Rückfahrt bereit ist und das Gleis geräumt werden kann.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
15. Mai 2026 (1 Bild)
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in "Betrieb" einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
18. Mai 2026 (5 Bilder)
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Kurz vor Chantemerle ist die BDF HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg in Richtung Blonay.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist bei Vers-Chez-Robert mit einen Personenzug auf dem Weg nach Chaulin. Im Hintergrund der frisch renovierte Baye de Clarens Viadukt, wechler sich nun dem sich bewegenden Gelände anpassen kann.
8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
In Meroux wartet der SBB RABe 522 205 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne und im Hintergrund wird der SNCF TER Z 27500 als TER nach Belfort fahren.
24. April 2019
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TER Z 27xxx erreicht als TER von Belfort sein Ziel Meroux. Hier wird der Triebzug wenden und später ins gut 15 km entfernte Belfort zurückfahren.
24. April 2019
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und konnte kurz nach Weissenburg auf der Bunschenbachbrücke fotografiert werden.
25. November 2020
Stefan Wohlfahrt
19. Mai 2026 (6 Bilder)
Einige wenige Umläufe der RE Zweisimmen - Spiez - (Interlaken Ost) wurden durch BLS RABe 565 Pendelzüge abgedeckt. Das Bild zeigt einen solchen RE bei Weissenbach auf der Bunschenbachbrücke.
25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 193 erreicht mit einem Autotunnel-Zug ihr Ziel Kandersteg.
11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt
Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter.
1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
Ein Lyria TGV (Rame 4701) fährt ohne Halt durch den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV in Richtung Paris Gare de Lyon.
6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Villeneuve ist der SBB RABe 511 111 mit einem (kaum zu sehenden RABe 512) als RE33 auf dem Weg nach Annemasse.
19. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) "100 Jahre Zirkus Knie" ist als Lokfahrt kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne.
19. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
21. Mai 2026 (3 Bilder)
In Meroux kreuzen sich der aus Delle kommende der SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 8950008 nach Belfort und der Gegenzug, der SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" als TER 8950011 von Belfort nach Delle.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
In Delle wartet der SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 895012 auf die Abfahrt nach Belfort. Auffällig, das trotz Abgasen sehr saubere blaue Dach des "Walfisch".
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Bei eher garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn Blonay in Richtung Chamby, so dass sich hier S/W anbot um Rauch und Dampf des abfahrenden Zuges in Szene zu setzen.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
23. Mai 2026 (3 Bilder)
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: Dieses Jahr wird in Blonay auch ein "mini-train" gezeigt.
Der B-C Lokführer hat die nötige Instruktion erhalten und lenkt nun die schöne Mallet Lok 403 über die schmalen Gleise.
23. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: In Blonay rangiert der MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn um dann seinen Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen .
23. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: In Blonay rangiert der MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn um dann seinen Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen .
23. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
24. Mai 2026 (1 Bild)
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages ausgehen. Doch wie dieses Bild zeigt ist dem nicht so. Dies liegt in diesem Fall am Besuch der G 2/2 TICINO! Die A 3/5 mag aus meiner Sicht eine der schönsten Dampflok sein, doch die G 2/2 TICINO ist mir so richtig an Herz gewachsen, konnte ich doch (2018) auf der G 2/2 TICINO zum ersten Mal auf dem Führerstand mitfahren. Um so mehr freute ich mich, dass die G 2/2 TICINO das diesjährige Dampffestival bereichert.
Nachdem ich erst dachte, die Lok in der Menschenmasse kaum fotografieren zu können bot sich mir dann diese Gelegenheit: Aus Blonay kommend dampft die HG 3/4 N° 3 mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby, während die kleine TICINO mit Kohle/Holz und Wasser versorgt, auf die Rangierfahrt in den Musemsbahnhof wartet.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
25. Mai 2026 (2 Bilder)
Festival Suisse de la Vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Der "Riviera Belle Epoque" Dampfzug von Vevey nach Chaulin wurde ab Blonay in zwei Teilen geführt. Die BFD HG 3/4 N° 3 hatte dabei mit fünf Wagen deutlich mehr zu schleppen, als die SEG 2x 2/2 105 mit ihren drei Wagen. Die beiden Bilder entstanden bei Cornaux.
25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la Vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Der "Riviera Belle Epoque" Dampfzug von Vevey nach Chaulin wurde ab Blonay in zwei Teilen geführt. Die BFD HG 3/4 N° 3 hatte dabei mit fünf Wagen deutlich mehr zu schleppen, als die SEG 2x 2/2 105 mit ihren drei Wagen. Die beiden Bilder entstanden bei Cornaux.
25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
26. Mai 2026 (3 Bilder)
In der Gegenrichtung bietet sich ebenfalls ein herrlicher Blick über den See ins Lavaux; hier jedoch ist der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) das beherrschende Bildmotiv und vom Lavaux nur im Rechten Bildteil etwas zu sehen, wobei der Schönwetterdunst den Fernblick etwas einschränkt.
26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Neben dem Blick auf den Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51) lohnt sich auf der Blick über den östlichen Genfersee zu den Waadtländer Alpen.
26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert.
26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
27. Mai 2026 (6 Bilder)
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden.
Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war).
20 Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Bei der Ankunft in Chaulin konnte ich dieses Bild von der Plattform des ankommenden Zuges machen: Es zeigt neben einigen Güterwagen den RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn der mit einem Personenwagen auf die Abfahrt wartet.
9. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der solo von Blonay kommende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn erreicht sein Ziel Chaulin Musée.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der den RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn war mit zwei Personenwagen nach Blonay gefahren, kam aber für mich überraschend solo zurück so dass der Triebwagen nun etwas verloren wirkt; dafür gleitet der Blick über die herrliche Früh-Sommerweise, welche bei einem engeren Zuschnitt nicht den gleichen Effekt gezeigt hätte.
2. Mai
Stefan Wohlfahrt
31. Mai 2026 (3 Bilder)
Kurz von Vers l'Eglise ist der TPC ASD ABe 472 als R71 432 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und fährt dabei an der Haltestelle Plan Morier vorbei.
31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird.
31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der mit der gefälligen "Glacier 3000" Gestaltung versehene TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R 71 427 auf dem Weg von Les Diablerts nach Aigle und passiert nach dem verlassen der Haltestelle Vers l'Eglise das hübsche, gleichnamige Dorf mit der imposanten, namensgebenden Kirche.
31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
