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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 27. Mai 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2026:

27. Mai 2026 (104 Bilder)

245 001 von Markt Schwaben nach Mühldorf am 3 Mai 2026. Baustelle zwischen München und Markt Schwaben was ich gar nicht auf dem Schirm hatte, und so Wiedermals vergebens auf Güterzüge wartete, weil sie gar nicht auf der Strecke unterwegs waren konnten.
245 001 von Markt Schwaben nach Mühldorf am 3 Mai 2026. Baustelle zwischen München und Markt Schwaben was ich gar nicht auf dem Schirm hatte, und so Wiedermals vergebens auf Güterzüge wartete, weil sie gar nicht auf der Strecke unterwegs waren konnten.
Flo Weiss

423 714 lila S-Bahn am Morgen des 4. Mai 2026 bei Asbach.
423 714 lila S-Bahn am Morgen des 4. Mai 2026 bei Asbach.
Flo Weiss

Der  München-Nürnberg-Express  (München Hbf - Nürnberg Hbf)  MüNüX  durchfährt am Morgen des 4. Mai 2026 Asbach.  Schublok war die 101 074.
Der "München-Nürnberg-Express" (München Hbf - Nürnberg Hbf) "MüNüX" durchfährt am Morgen des 4. Mai 2026 Asbach. Schublok war die 101 074.
Flo Weiss

Der  München-Nürnberg-Express  (München Hbf - Nürnberg Hbf)  MüNüX  durchfährt am Morgen des 4. Mai 2026 Asbach.  Schublok war die 101 074.
Der "München-Nürnberg-Express" (München Hbf - Nürnberg Hbf) "MüNüX" durchfährt am Morgen des 4. Mai 2026 Asbach. Schublok war die 101 074.
Flo Weiss

Der für den Quereinstieg bei der DB werbende 812 085-0 (Tz 9485) am Morgen des 4. Mai 2026 bei Asbach.
Der für den Quereinstieg bei der DB werbende 812 085-0 (Tz 9485) am Morgen des 4. Mai 2026 bei Asbach.
Flo Weiss

Zum Langschienenwagen umgebauter บ.ท.ต. 26086 (บ.ท.ต.= B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.April 2026 in der Na Phak Khuang Station.
Zum Langschienenwagen umgebauter บ.ท.ต. 26086 (บ.ท.ต.= B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.April 2026 in der Na Phak Khuang Station.
Karl Seltenhammer

Zum Langschienenwagen umgebauter บ.ท.ต. 26045 (บ.ท.ต.= B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.April 2026 in der Na Phak Khuang Station.
Zum Langschienenwagen umgebauter บ.ท.ต. 26045 (บ.ท.ต.= B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 17.April 2026 in der Na Phak Khuang Station.
Karl Seltenhammer



Krung Thon Engineers Schwerkleinwagen LM-01 (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type TMC200C) am 17.April 2026 in der Thap Sakae Station.
Krung Thon Engineers Schwerkleinwagen LM-01 (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type TMC200C) am 17.April 2026 in der Thap Sakae Station.
Karl Seltenhammer

Krung Thon Engineers Schwerkleinwagen LM-01 (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type TMC200C) am 17.April 2026 in der Thap Sakae Station.
Krung Thon Engineers Schwerkleinwagen LM-01 (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type TMC200C) am 17.April 2026 in der Thap Sakae Station.
Karl Seltenhammer

Nummernloser Kleinwagen-Anhänger am 17.April 2026 in der Prachuap Khiri Khan Station.
Nummernloser Kleinwagen-Anhänger am 17.April 2026 in der Prachuap Khiri Khan Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.026, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 17.April 2026 in der Prachuap Khiri Khan Station.
SRT รบน.026, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 17.April 2026 in der Prachuap Khiri Khan Station.
Karl Seltenhammer

*Modell*
An einem warmen Montag Morgen im Mai 1994 fährt die 2095 006 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof kommend durch das untere Lassnitztal ihrem Ziel Niedergams-Furth entgegen.
Viel Fracht gab es an diesem Tag nicht, nur der aufgeschemmelte Flachwagen ist für das Sägewerk in Niedergams-Furth bestimmt.
*Modell* An einem warmen Montag Morgen im Mai 1994 fährt die 2095 006 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof kommend durch das untere Lassnitztal ihrem Ziel Niedergams-Furth entgegen. Viel Fracht gab es an diesem Tag nicht, nur der aufgeschemmelte Flachwagen ist für das Sägewerk in Niedergams-Furth bestimmt.
Max Kiegerl

*Modell*
An Sonntagen sind die Personenenzüge im unteren Lassnitztal meistens recht kurz, ist der Fahrgastandrang auch sehr überschaubar.
Mit lediglich zwei Wagen beschleunigt im Sommer 1994 die 2095 006 mit ihrem Personenzug im von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz aus der Haltestelle St.Josef im Lassnitztal.
*Modell* An Sonntagen sind die Personenenzüge im unteren Lassnitztal meistens recht kurz, ist der Fahrgastandrang auch sehr überschaubar. Mit lediglich zwei Wagen beschleunigt im Sommer 1994 die 2095 006 mit ihrem Personenzug im von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz aus der Haltestelle St.Josef im Lassnitztal.
Max Kiegerl

*Modell*
Bei Grubdorf fährt im letzten Abendlicht im Mai 1994 die 2095 006 mit dem vorletzten Personenzug von Niedergams-Furth kommend nach Lonsberg an der Lassnitz.
Der Steyr 91 der österreichischen Post ist hier bei Bauarbeiten für eine neue Telefonleitung im Einsatz.
*Modell* Bei Grubdorf fährt im letzten Abendlicht im Mai 1994 die 2095 006 mit dem vorletzten Personenzug von Niedergams-Furth kommend nach Lonsberg an der Lassnitz. Der Steyr 91 der österreichischen Post ist hier bei Bauarbeiten für eine neue Telefonleitung im Einsatz.
Max Kiegerl

*Modell*
An Samstagen im Fahrplan 1993/94 ist der letzte Personenzug von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) und sammelt entlang der Strecke Güterwagen ein.
Hier fährt an einem heißen Juli Abend 1994 die 2095 006 mit dem beachtlich langem GmP bei Grubdorf ihrem Ziel entgegen.
*Modell* An Samstagen im Fahrplan 1993/94 ist der letzte Personenzug von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) und sammelt entlang der Strecke Güterwagen ein. Hier fährt an einem heißen Juli Abend 1994 die 2095 006 mit dem beachtlich langem GmP bei Grubdorf ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

*Modell*
Die einsam gelegene Haltestelle Grubdorf liegt in einer 5‰ starken Steigung. Zu Zeiten von Dampflokomotiven war das Personal hier gefordert, die 2095 006 fährt mit dem lauten dröhnen des SGP S12a fast mühelos aus der Haltestelle.
An diesem warmen Abend im Mai 1994 bespannt sie den letzten Zug von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth um am nächsten Tag mit dem ersten Zug zurück zu fahren.
*Modell* Die einsam gelegene Haltestelle Grubdorf liegt in einer 5‰ starken Steigung. Zu Zeiten von Dampflokomotiven war das Personal hier gefordert, die 2095 006 fährt mit dem lauten dröhnen des SGP S12a fast mühelos aus der Haltestelle. An diesem warmen Abend im Mai 1994 bespannt sie den letzten Zug von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth um am nächsten Tag mit dem ersten Zug zurück zu fahren.
Max Kiegerl

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden. 
Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3.

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden. Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war). 

20 Mai 2026
In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war). 20 Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei der Ankunft in Chaulin konnte ich dieses Bild von der Plattform des ankommenden Zuges machen: Es zeigt neben einigen Güterwagen den RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn der mit einem Personenwagen auf die Abfahrt wartet. 

9. Mai 2026
Bei der Ankunft in Chaulin konnte ich dieses Bild von der Plattform des ankommenden Zuges machen: Es zeigt neben einigen Güterwagen den RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn der mit einem Personenwagen auf die Abfahrt wartet. 9. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der solo von Blonay kommende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn erreicht sein Ziel Chaulin Musée.

2. Mai 2026
Der solo von Blonay kommende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn erreicht sein Ziel Chaulin Musée. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der  den RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn war mit zwei Personenwagen nach Blonay gefahren, kam aber für mich überraschend solo zurück so dass der Triebwagen nun etwas verloren wirkt; dafür gleitet der Blick über die herrliche Früh-Sommerweise, welche bei einem engeren Zuschnitt nicht den gleichen Effekt gezeigt hätte. 

2. Mai
Der den RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn war mit zwei Personenwagen nach Blonay gefahren, kam aber für mich überraschend solo zurück so dass der Triebwagen nun etwas verloren wirkt; dafür gleitet der Blick über die herrliche Früh-Sommerweise, welche bei einem engeren Zuschnitt nicht den gleichen Effekt gezeigt hätte. 2. Mai
Stefan Wohlfahrt

ICE 584/784 (München Hbf	- Lübeck Hbf/Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
ICE 584/784 (München Hbf - Lübeck Hbf/Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
Korbinian Eckert

610 010 hielt am 29.9.12 um 13:06 Uhr in Hersbruck (rechts der Pegnitz). In der Gegenrichtung warteten die Fahrgäste noch auf einen verspäteten Pendolino.
610 010 hielt am 29.9.12 um 13:06 Uhr in Hersbruck (rechts der Pegnitz). In der Gegenrichtung warteten die Fahrgäste noch auf einen verspäteten Pendolino.
Jörg Schäfer

648 811 hielt am 29.9.12 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz) als RB nach Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 2.

[Neue Version vom 28.5.26, Rauschen entfernt.]
648 811 hielt am 29.9.12 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz) als RB nach Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 2. [Neue Version vom 28.5.26, Rauschen entfernt.]
Jörg Schäfer

DB 411 051-6  Elsterwerda  als ICE 1652 von Dresden Hbf nach Wiesbaden Hbf, am 26.05.2026 in Ludwigsau-Friedlos.
DB 411 051-6 "Elsterwerda" als ICE 1652 von Dresden Hbf nach Wiesbaden Hbf, am 26.05.2026 in Ludwigsau-Friedlos.
Frank Thomas

Am 09.05.2026 erreicht die Doppellok den Bahnhof Gurtnellen. Als ich dieses Bild aufgenommen habe, wusste ich noch nicht, dass Märklin das Ungetüm in Spur I produzieren wird.
Am 09.05.2026 erreicht die Doppellok den Bahnhof Gurtnellen. Als ich dieses Bild aufgenommen habe, wusste ich noch nicht, dass Märklin das Ungetüm in Spur I produzieren wird.
Arthur Beusch

Die einzige noch betriebsfähige Doppellok der SBB steht am 09.05.2026 mit eine Extrazug von SBB Historic im Bahnhof Erstfeld.
Die einzige noch betriebsfähige Doppellok der SBB steht am 09.05.2026 mit eine Extrazug von SBB Historic im Bahnhof Erstfeld.
Arthur Beusch

Am 09.05.2026 erregt diese riesige Lok Aufsehen.
Am 09.05.2026 erregt diese riesige Lok Aufsehen.
Arthur Beusch

Der Treno Gottardo der SBB trifft am 09.05.2026 auf die einzige Doppellok von SBB Historic.
Der Treno Gottardo der SBB trifft am 09.05.2026 auf die einzige Doppellok von SBB Historic.
Arthur Beusch

Ein Zug von Train Charter Services, bzw. GfF, gezogen von einer Br. 101, hier am Duisburg Hbf. Welche Linie das war, weiß ich nicht genau, ist möglicherweise aber eine verspätete RB 31 (Der Niederrheiner) von Moers gewesen. Kurz danach ist der Zug wieder zurück gefahren.
Ein Zug von Train Charter Services, bzw. GfF, gezogen von einer Br. 101, hier am Duisburg Hbf. Welche Linie das war, weiß ich nicht genau, ist möglicherweise aber eine verspätete RB 31 (Der Niederrheiner) von Moers gewesen. Kurz danach ist der Zug wieder zurück gefahren.
Michael Stolarov

Ein IC2 ohne Fahrtziel am Bahnhof Leverkusen Mitte. Als ich 20 Minuten später in den RE 5 (RRX) nach Wesel eingestiegen bin, stand er immer noch da. (Aufgenommen: 26.05.2026)
Ein IC2 ohne Fahrtziel am Bahnhof Leverkusen Mitte. Als ich 20 Minuten später in den RE 5 (RRX) nach Wesel eingestiegen bin, stand er immer noch da. (Aufgenommen: 26.05.2026)
Michael Stolarov

EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit  MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und nach rechts abbiegend KT4D Tw 422 [1977 > +2000] auf Linie 4. [Quelle:tram-info]__04-2000
EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und nach rechts abbiegend KT4D Tw 422 [1977 > +2000] auf Linie 4. [Quelle:tram-info]__04-2000
Klaus-Erich Lisk

EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit  MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und von rechts kommend KT4D Doppeltraktion mit Tw 490 [1983 >2013 Tallinn] und 491 [1983 > +2002]auf Linie 5 nach Rieth. [Quelle:tram-info]__04-2000
EVAG Erfurt__Blick von der Bahnhofsunterführung zum Stadtpark mit MGT6DE 615 [Duewag 1998] auf Linie 3 nach links abbiegend und von rechts kommend KT4D Doppeltraktion mit Tw 490 [1983 >2013 Tallinn] und 491 [1983 > +2002]auf Linie 5 nach Rieth. [Quelle:tram-info]__04-2000
Klaus-Erich Lisk

EVAG Erfurt__Begegnung von MGT6DE auf Linie 4 und KT4D Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel an der Bahnhofsunterführung. __04-2000
EVAG Erfurt__Begegnung von MGT6DE auf Linie 4 und KT4D Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel an der Bahnhofsunterführung. __04-2000
Klaus-Erich Lisk

EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. ein. Es folgt ein MGT6DE. __04-2000
EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. ein. Es folgt ein MGT6DE. __04-2000
Klaus-Erich Lisk

EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel biegt aus der Schillerstr. in die Bahnhofsunterführung ein.__04-2000
EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 von Wiesenhügel biegt aus der Schillerstr. in die Bahnhofsunterführung ein.__04-2000
Klaus-Erich Lisk

EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel mit führendem Tw 495 [1986 > 2016 Gotha] biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. Richtung Windhorststr. ein. [Quelle:tram-info]__04-2000
EVAG Erfurt__KT4D in Doppeltraktion auf Linie 6 nach Wiesenhügel mit führendem Tw 495 [1986 > 2016 Gotha] biegt aus der Bahnhofsunterführung in die Schillerstr. Richtung Windhorststr. ein. [Quelle:tram-info]__04-2000
Klaus-Erich Lisk

Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Leonardus Schrijvers

Metronom 246 002 verlasst Hamburg-Harburg mit ein Regionalzug nach Cuxhaven am 20 Februar 2026.
Metronom 246 002 verlasst Hamburg-Harburg mit ein Regionalzug nach Cuxhaven am 20 Februar 2026.
Leonardus Schrijvers

RBB 1123 zieht am 20 Februar 2026 ein Kesselzug durch Hamburg-Harburg.
RBB 1123 zieht am 20 Februar 2026 ein Kesselzug durch Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 steht am grauen 15 Mai 2026 mit der SSN Jubileums Express Sonderzug in Luzern für die Reise nach Freiburg (Breisgau).
DDF 241A65 steht am grauen 15 Mai 2026 mit der SSN Jubileums Express Sonderzug in Luzern für die Reise nach Freiburg (Breisgau).
Leonardus Schrijvers

NMBS BREAK 395 steht am 21 Mai 2026 in Hasselt als Regionalzug nach Antwerpen Centraal.
NMBS BREAK 395 steht am 21 Mai 2026 in Hasselt als Regionalzug nach Antwerpen Centraal.
Leonardus Schrijvers

Seit einiger Zeit ist die als 218 057-0 bezeichnete 218 462-0 an MONTI verliehen.  Aktuell ist sie im Baugeschehen rund um Dillingen im Einsatz. Hier ist sie am 27.05.2026 im Baugleis am Abzweig Dillingen (Saar) Süd zu sehen.
Seit einiger Zeit ist die als 218 057-0 bezeichnete 218 462-0 an MONTI verliehen. Aktuell ist sie im Baugeschehen rund um Dillingen im Einsatz. Hier ist sie am 27.05.2026 im Baugleis am Abzweig Dillingen (Saar) Süd zu sehen.
Leonhard Groß

Am 23.05.2026 fuhr 628 481 mit zwei weiteren Triebwagen als RB 38 aus dem Bahnhof Soltau aus.
Am 23.05.2026 fuhr 628 481 mit zwei weiteren Triebwagen als RB 38 aus dem Bahnhof Soltau aus.
Quentin Goerler

Dieser Schiebedach-/Schiebewandwagen der Gattung Tbis 870 (DHE 7, 21 80 571 8 464-8) ist Teil der Ausstellung im EIsenbahnmuseum Bochum. (April 2026)
Dieser Schiebedach-/Schiebewandwagen der Gattung Tbis 870 (DHE 7, 21 80 571 8 464-8) ist Teil der Ausstellung im EIsenbahnmuseum Bochum. (April 2026)
Christian Bremer

Die Zahnradlokomotive 97 502 wurde 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und wird hier im April 2026 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum präsentiert.
Die Zahnradlokomotive 97 502 wurde 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und wird hier im April 2026 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum präsentiert.
Christian Bremer

Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr. 266-7 bei der RAG Anthrazit eingesetzt wurde. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr. 266-7 bei der RAG Anthrazit eingesetzt wurde. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer

Dieser gedeckte Güterwagen war Mitte April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Dieser gedeckte Güterwagen war Mitte April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild ein kurzer Flachwagen, welche Mitte April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt war.
Im Bild ein kurzer Flachwagen, welche Mitte April 2026 im Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt war.
Christian Bremer

Im Bild Antriebsteile, vermutlich von alten Diesellokomotiven. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Im Bild Antriebsteile, vermutlich von alten Diesellokomotiven. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer

Nachdem 159 277 und 159 276 einige Zeit im Saarbrücker Hauptbahnhof standen, rangierte die EVG 215 086-0 an die beiden Lokomotiven heran und brachte sie einige Zeit später weiter in Richtung Pfalz. (27.05.2026)
Nachdem 159 277 und 159 276 einige Zeit im Saarbrücker Hauptbahnhof standen, rangierte die EVG 215 086-0 an die beiden Lokomotiven heran und brachte sie einige Zeit später weiter in Richtung Pfalz. (27.05.2026)
Leonhard Groß

ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
Leonhard Groß

ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
Leonhard Groß

73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024
73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

475 119 fährt mit einer 186er mit KLV als Umleiter durch Lauterbourg in Richtung Straßburg.

Lauterbourg 17.08.2024
475 119 fährt mit einer 186er mit KLV als Umleiter durch Lauterbourg in Richtung Straßburg. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

628 655 und 628 636 stehen als RB nach Wörth in Lauterbourg bereit und warten auf Abfahrt.

Lauterbourg 17.08.2024
628 655 und 628 636 stehen als RB nach Wörth in Lauterbourg bereit und warten auf Abfahrt. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

475 125 erreicht mit 482 006 sowie einem KLV Zug den Bahnhof Lauterbourg aus Richtung Straßburg. Hier muss sie kurz warten und fährt deshalb in Gleis 3 ein.

Lauterbourg 17.08.2024
475 125 erreicht mit 482 006 sowie einem KLV Zug den Bahnhof Lauterbourg aus Richtung Straßburg. Hier muss sie kurz warten und fährt deshalb in Gleis 3 ein. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

BLS - RABe 528 111 bei der einfahrt in den Bahnhof Burgdorf am 16.05.2026
BLS - RABe 528 111 bei der einfahrt in den Bahnhof Burgdorf am 16.05.2026
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 535 107 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Burgdorf am 16.05.2026
BLS - RABe 535 107 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Burgdorf am 16.05.2026
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 535 111bei der einfahrt in den Bahnhof Belp am 16.05.2026
BLS - RABe 535 111bei der einfahrt in den Bahnhof Belp am 16.05.2026
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 535 118 bei der einfahrt in den Bahnhof Burgdorf am 16.05.2026
BLS - RABe 535 118 bei der einfahrt in den Bahnhof Burgdorf am 16.05.2026
Hp. Teutschmann

RABe 512 051-9 KISS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 051-9 KISS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ABt NPZ Domino 50 85 39-43 896-2, auf der S33 verlässt am 03.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 896-2, auf der S33 verlässt am 03.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

IC Steuerwagen 50 80 86-81 916-8 der DB durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
IC Steuerwagen 50 80 86-81 916-8 der DB durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

RABe 502 403-4 Twindexx durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
RABe 502 403-4 Twindexx durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 10.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 10.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Lok 187 006-2 wird am 16.04.2026 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Lok 187 006-2 wird am 16.04.2026 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner

Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR beim pausieren im Holzbahnhof Gera am 26.5.2026
Cargo Logistik Rail, NoHab 1138, 9280 1227 004-9 D-CLR beim pausieren im Holzbahnhof Gera am 26.5.2026
Mario Ulbricht

Stahlwerk Thüringen SWT, 76 111 ( 9288 0076 111-8 B-SWT ) mit einem Schrottzug in Gera am 8.5.2026
Stahlwerk Thüringen SWT, 76 111 ( 9288 0076 111-8 B-SWT ) mit einem Schrottzug in Gera am 8.5.2026
Mario Ulbricht

Die Ludmillas 232 093-5 und 232 413-5 als LZ in Gera am 10.5.2026
Die Ludmillas 232 093-5 und 232 413-5 als LZ in Gera am 10.5.2026
Mario Ulbricht

Stahlwerk Thüringen SWT, 76 111 ( 9288 0076 111-8 B-SWT ) mit einem Schrottzug in Gera am 8.5.2026
Stahlwerk Thüringen SWT, 76 111 ( 9288 0076 111-8 B-SWT ) mit einem Schrottzug in Gera am 8.5.2026
Mario Ulbricht