Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2023:
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![HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der 185 597-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] und 186 299-4 [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] am Haken hat einen PKW-Transportzug (Toyota PKW-Modelle) in Falkenberg/Elster abgeholt, 05.08.23](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--hsl-logistik-gmbh-hamburg-1344414.jpg "HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der 185 597-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] und 186 299-4 [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] am Haken hat einen PKW-Transportzug (Toyota PKW-Modelle) in Falkenberg/Elster abgeholt, 05.08.23")
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der "185 597-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] und "186 299-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] am Haken hat einen PKW-Transportzug (Toyota PKW-Modelle) in Falkenberg/Elster abgeholt, 05.08.23
Lothar Stöckmann
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit ihrer "V 100-SP-024" (NVR: "92 80 1214 014-3 D-SLG") und einem Bauzug bei Bauarbeiten neben dem Bahnhof Borsdorf (Sachsen) am 05.08.23
Lothar Stöckmann
![ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 372 010-9 (NVR: CZ-CDC 91 54 7 372 010-9 ) und einem gemischten Güterzug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.](/bilder/thumbs/tschechien--e-loks--mehrsystem--7-3728195br-372-1344416.jpg "ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 372 010-9 (NVR: CZ-CDC 91 54 7 372 010-9 ) und einem gemischten Güterzug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.")
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "372 010-9" (NVR: "CZ-CDC 91 54 7 372 010-9") und einem gemischten Güterzug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.
Lothar Stöckmann
ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit ihrem Tiger "250 007-2" (NVR: "92 80 1250 007-2 D-ITL") und einem Schüttgutwagenzug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.
Lothar Stöckmann
Typischer osteuropäischer Staubgutwagen von der ungarischen Fa. PULTRANS Kft. mit der Nr. 33 RIV 55 H-PULT 9305 359-8 Uacs Aufschrift Staubförmige Güter in einem Ganzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer 193 841 [NVR-Nummer: 91 80 6193 841-4 D-BOXX] am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--boxxpressde-gmbh-bad-honnef8195boxx-1344419.jpg "boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer 193 841 [NVR-Nummer: 91 80 6193 841-4 D-BOXX] am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.")
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "193 841" [NVR-Nummer: 91 80 6193 841-4 D-BOXX] am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Steuerwagen YB 39 Dtyfs 5641 als erstes Fahrzeug eines Regionalzuges fährt am 01.Jänner 2002 in den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DK-98 (Bo'Bo', de, Hersteller: MLW, Type: DL536B, Fab.Nr.: M6100-18, Baujahr 1978) schiebt am 30.Dezember 2001 einen Regionalzug in den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DK-98 (Bo'Bo', de, Hersteller: MLW, Type: DL536B, Fab.Nr.: M6100-18, Baujahr 1978) am 30.Dezember 2001 mit einem Regionalzug im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DM-274 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43950, Baujahr 1982) und 040-DK-98 (Bo'Bo', de, Hersteller: MLW, Type: DL536B, Fab.Nr.: M6100-18, Baujahr 1978) am 30.Dezember 2001 im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Steuerwagen 51 91 82-69 158-3 (Y tis) als erstes Fahrzeug eines Regionalzuges fährt am 30.Dezember 2001 in den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
YA?? 5184 und Steuerwagen YRZ-878 mit YZ-668 am 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Die Re 620 032 "Däniken" von SBB Cargo mit der Re 465 016 mit Stockhorn Werbung am 8.8.23 beim Bahnhof Brig.
Stefan H.
Die Re 620 032 "Däniken" rangiert am 8.8.23 wieder zurück zum Bahnhof Brig.
Stefan H.
Nachschuss der RABe 525 015 mit Gurten Werbung am 7.8.23 in Brig.
Stefan H.
Die BLS Nina RABe 525 015 mit Gurten Werbung trifft die Re 465 016 mit Stockhorn Werbung am 7.8.23 beim Bahnhof Brig.
Stefan H.
1648 436-1 (Alstom Coradia LINT 41) rollt bei der Einfahrt in den Wernigeröder Hauptbahnhof an einem rangierenden HSB-Zug vorbei.
Diese und die folgenden Aufnahmen entstanden von der Fußgängerbrücke Altstadtkreisel.
🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH | Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚝 RE 75755 (RE21) Goslar–Magdeburg Hbf
🕓 29.4.2023 | 9:41 Uhr
Clemens Kral
99 7247-2 (99 0247-9 | 99 247) dampft hinauf zum Brocken und wurde ganz zu Beginn ihrer Fahrt in Wernigerode Hbf fotografiert. Das Wetter war überhaupt nicht frühlingshaft, auf dem höchsten Berg Norddeutschlands noch umso weniger.
🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚂 HSB 8943 Wernigerode Hbf–Brocken
🕓 29.4.2023 | 9:41 Uhr
Clemens Kral
HSB im Doppelpack: Während 99 7247-2 (99 0247-9 | 99 247) auf dem Weg zum Brocken ist und den Bahnhof Wernigerode Westerntor ansteuert, stellt 199 872-3 (299 114-9 | 110 872-9 | DR V 100.1) auf dem Werkstattgleis schon den nächsten Zug zum Brocken bereit.
🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚂 HSB 8943 Wernigerode Hbf–Brocken
🕓 29.4.2023 | 9:42 Uhr
Clemens Kral
199 872-3 (299 114-9 | 110 872-9 | DR V 100.1) drückt Wagen für den nächsten Zug zum Brocken in den Hauptbahnhof Wernigerode.
🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 29.4.2023 | 9:44 Uhr
Clemens Kral
99 7222-5 (099 140-6 | 99 222) verschwindet in ihrem eigenen Nebel, als sie Tender voraus in Wernigerode Hbf umsetzt. Es war an diesem Tag auch recht windig.
🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 29.4.2023 | 10:19 Uhr
Clemens Kral
99 7222-5 (099 140-6 | 99 222) nebelt bei der Ausfahrt in Wernigerode Hbf die Bahnhofstraße gleich noch mit ein.
🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚂 HSB 8925 Wernigerode Hbf–Brocken
🕓 29.4.2023 | 10:28 Uhr
Clemens Kral
![Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN 1951] vor dem Historischen Straßenbahn-Depot St. Peter._Sommer 1985](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1344439.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN 1951] vor dem Historischen Straßenbahn-Depot St. Peter._Sommer 1985")
Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN 1951] vor dem Historischen Straßenbahn-Depot St. Peter._Sommer 1985
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__War schon a weng eng . Histor. Tw 867 [MAN/SSW,1929] und Bw 1258 [MAN,1951] in der ehemaligen Ringbahn-Unterführung. Gerade mit Blick auf die schon lange zunehmende vedichtete Wohn- und Gewerbebebauung nahe der noch existenten Ringbahnstrecke in und um Nürnberg/Fürth und als zeitsparende Tangentialverbindung sind die Erwägungen einer Nutzung als SPNV-Lückenschluß sehr naheliegend. Allerdings, wenn man das jahrzehntelange “Gezerch“ um die Nürnberg-Erlanger Stadtumlandbahn betrachtet . . . Nürnberg ist halt nicht Karlsruhe oder Stuttgart, oder … __Sommer 1985](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1344440.jpg "Straßenbahn Nürnberg__War schon a weng eng . Histor. Tw 867 [MAN/SSW,1929] und Bw 1258 [MAN,1951] in der ehemaligen Ringbahn-Unterführung. Gerade mit Blick auf die schon lange zunehmende vedichtete Wohn- und Gewerbebebauung nahe der noch existenten Ringbahnstrecke in und um Nürnberg/Fürth und als zeitsparende Tangentialverbindung sind die Erwägungen einer Nutzung als SPNV-Lückenschluß sehr naheliegend. Allerdings, wenn man das jahrzehntelange “Gezerch“ um die Nürnberg-Erlanger Stadtumlandbahn betrachtet . . . Nürnberg ist halt nicht Karlsruhe oder Stuttgart, oder … __Sommer 1985")
Straßenbahn Nürnberg__War schon "a weng eng". Histor. Tw 867 [MAN/SSW,1929] und Bw 1258 [MAN,1951] in der ehemaligen Ringbahn-Unterführung. Gerade mit Blick auf die schon lange zunehmende vedichtete Wohn- und Gewerbebebauung nahe der noch existenten Ringbahnstrecke in und um Nürnberg/Fürth und als zeitsparende Tangentialverbindung sind die Erwägungen einer Nutzung als "SPNV-Lückenschluß" sehr naheliegend. Allerdings, wenn man das jahrzehntelange “Gezerch“ um die Nürnberg-Erlanger Stadtumlandbahn betrachtet . . . Nürnberg ist halt nicht Karlsruhe oder Stuttgart, oder … __Sommer 1985
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 867 [MAN/SSW,1929] und Bw 1258 [MAN,1951] im einheitlichen beige-farbenen Look der Nürnberg-Fürther auf der Rückfahrt von Erlenstegen vor der längst verschwundenen Ringbahnbrücke. Seit mindestens den 30er Jahren gibt es Überlegungen, Teile der Ringbahn (insbesondere den Nord-West-Abschnitt) als Teil weitergehender Verbindungen für Personen-Nahverkehr zu nutzen. Aktuell erwogen wird eine Verbindung der Rangaubahn (aus Cadolzburg) zur Gräfenbergbahn (aus Gräfenberg) über Thon und Muggenhof.__Sommer 1985](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1344441.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 867 [MAN/SSW,1929] und Bw 1258 [MAN,1951] im einheitlichen beige-farbenen Look der Nürnberg-Fürther auf der Rückfahrt von Erlenstegen vor der längst verschwundenen Ringbahnbrücke. Seit mindestens den 30er Jahren gibt es Überlegungen, Teile der Ringbahn (insbesondere den Nord-West-Abschnitt) als Teil weitergehender Verbindungen für Personen-Nahverkehr zu nutzen. Aktuell erwogen wird eine Verbindung der Rangaubahn (aus Cadolzburg) zur Gräfenbergbahn (aus Gräfenberg) über Thon und Muggenhof.__Sommer 1985")
Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 867 [MAN/SSW,1929] und Bw 1258 [MAN,1951] im einheitlichen beige-farbenen Look der "Nürnberg-Fürther" auf der Rückfahrt von Erlenstegen vor der längst verschwundenen Ringbahnbrücke. Seit mindestens den 30er Jahren gibt es Überlegungen, Teile der Ringbahn (insbesondere den Nord-West-Abschnitt) als Teil weitergehender Verbindungen für Personen-Nahverkehr zu nutzen. Aktuell erwogen wird eine Verbindung der Rangaubahn (aus Cadolzburg) zur Gräfenbergbahn (aus Gräfenberg) über Thon und Muggenhof.__Sommer 1985
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] auf den letzten paar Metern hinunter nach Erlenstegen.__Sommer 1985](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1344442.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] auf den letzten paar Metern hinunter nach Erlenstegen.__Sommer 1985")
Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] auf den "letzten paar Metern" hinunter nach Erlenstegen.__Sommer 1985
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] kurz vor der Endstation Erlenstegen hat soeben die Ringbahnbrücke passiert. Dieser Abschnitt (Nbg.Ost - Nbg. Nordostbhf. des bis dahin kompletten Rings wurde 1992 aufgehoben und abgebaut, die Straßenführung adäquat verkehrsflußfreundlich umgestaltet.__Sommer 1985](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1344443.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] kurz vor der Endstation Erlenstegen hat soeben die Ringbahnbrücke passiert. Dieser Abschnitt (Nbg.Ost - Nbg. Nordostbhf. des bis dahin kompletten Rings wurde 1992 aufgehoben und abgebaut, die Straßenführung adäquat verkehrsflußfreundlich umgestaltet.__Sommer 1985")
Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] kurz vor der Endstation Erlenstegen hat soeben die Ringbahnbrücke passiert. Dieser Abschnitt (Nbg.Ost - Nbg. Nordostbhf. des bis dahin kompletten Rings wurde 1992 aufgehoben und abgebaut, die Straßenführung adäquat verkehrsflußfreundlich umgestaltet.__Sommer 1985
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] in den unterschiedlichen Farbgebungen der jeweiligen Epoche der 'Nürnberg-Fürther Strassenbahn' (bis 1981), mit den Wappen beider Städte, in der Endschleife Erlenstegen.__Sommer 1985](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--man--t2-1344444.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] in den unterschiedlichen Farbgebungen der jeweiligen Epoche der 'Nürnberg-Fürther Strassenbahn' (bis 1981), mit den Wappen beider Städte, in der Endschleife Erlenstegen.__Sommer 1985")
Straßenbahn Nürnberg__Histor. Tw 877 [MAN/SSW, 1935] und Bw 1251 [MAN, 1951] in den unterschiedlichen Farbgebungen der jeweiligen Epoche der 'Nürnberg-Fürther Strassenbahn' (bis 1981), mit den Wappen beider Städte, in der Endschleife Erlenstegen.__Sommer 1985
Klaus-Erich Lisk
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 14, fährt am 27.01.2023 Richtung Haltestelle Lachmatt.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 3, fährt am 01.03.2023 zur Haltestelle St. Alban Tor.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 05.03.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5030 mit der L'oréal Paris Werbung, auf der Linie 14, fährt am 07.03.2023 zur Haltestelle Lachmatt.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5024 "Mir halte Basel Mobil", auf der Linie 14, wendet am 24.03.2023 in der Schlaufe in Pratteln.
Markus Wagner
Be 4/6 6007, auf der Linie 15, überquert am 20.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner
Mit einem SETG-Containerzug aus Hof mit Ziel Hamburg rollt 187 303 der Railpool am 16.07.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Am Zugschluss wurde noch 187 302 der SETG mitgeschleppt.
Martin Schneider
187 102 der MRCE schleppte am 16.07.23 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider
189 019 führte am 16.07.23 ihren CD-Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollt 388 009 am 16.07.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider
1293 177 der ÖBB führte am 16.07.23 einen VTG-Silozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider
Mit einem Coilzug und der Wagenlok 261 019 rollt 152 166 am 16.07.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider
Triebwagen 3084 der Gornergratbahn erreicht Zermatt am 18. April 2023.
OMSIJakob LP
Die Matterhorn Gotthard Bahn mit Lok "Monte Rosa" steht in Visp bereit zur Fahrt nach Zermatt. (18.04.2023)
OMSIJakob LP
Lok 801 der Matterhorn Gotthard Bahn (Tea 2/2) rangiert mit einigen Güterwagen im Bahnhof Zermatt. (18.04.2023)
OMSIJakob LP
SBB 460 048-2 steht mit einem Intercity in Brig. (18.04.2023)
OMSIJakob LP
SBB 460 092-0 fährt mit einem IC in den Bahnhof Visp ein. (18.04.2023)
OMSIJakob LP
159 210 mit einem Kesselzug am 29.06.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid
159 210 mit einem Kesselzug am 29.06.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid
193 218 mit einem Düngerzug am 02.07.2023 bei Plattling.
M. Schmid
275 503 mit einem Schnittholzzug am 06.07.2023 bei Pankofen.
M. Schmid
193 943 mit einem leeren Holzzug am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
DB 114 038 fährt mit dem RE50 Fulda - Frankfurt(M)Hbf in Bad Soden-Salmünster ein. (19.04.2023)
OMSIJakob LP
Die BLS NPZ-Züge werden bald Geschichte sein. Zug mit NPZ-Triebwagen 722 in Uetendorf, im Hintergrund das Stockhorn und die charakteristische Kirche. 8.August 2023
Peter Ackermann
Die BLS NPZ-Züge fahren nur noch kurze Zeit. Im Bild der Zug Triebwagen 722-Jumbo Doppelwagen 20 35 615-NPZ Wagen 22-35 519-NPZ Steuerwagen 80 35 962 bei Uetendorf. 8.August 2023
Peter Ackermann
Auf der Gürbetalbahn Thun-Belp-Bern: Im Abschnitt hier bei Uetendorf fahren grundsätzlich keine Doppelstockzüge. Hier kommt trotzdem einer, nämlich MUTZ 015. 8.August 2023
Peter Ackermann
223 064 aus Marktredwitz kommend am 28. Mai 2023 bei Escheldorf.
Rolf Eisenkolb
1648 205 auf dem Weg nach Weiden am 28. Mai 2023 bei Rothenstadt.
Rolf Eisenkolb
223 072 "Griaß di Allgäu" am 28. Mai 2023 bei Weiden in der Oberpfalz.
Rolf Eisenkolb
232 173 mit einem leeren Autozug am 28. Mai 2023 kurz nach Rothenstadt bei Weiden.
Rolf Eisenkolb
1648 208 "Regensburg" aus Weiden kommend am 29. Mai 2023 bei Escheldorf.
Rolf Eisenkolb
D-BUG 99 80 9610 010-7 | Oberbauwagen OBW 10 | Pasewalk | August 2023 | vom Ausstellungsgelände am Lokschuppen aus aufgenommen
Alexander, R.
Umleiter mit RheinCargo RHC 187 079-9 | Anklam | kurz vor Bü Pkb | August 2023
Alexander, R.
V 180.07 | 203 001-5 D-SGL mit Smps | Pasewalk | August 2023
Alexander, R.
![RE 3 (90214) mit DB 112 101 auf 1 und 203 005-4 D-SGL / V 180.08 auf 2 | Pasewalk [WP] | August 2023 | ich stehe neben dem Gleisbogen an 1 auf dem Bahnsteig im Bf](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-20382018201dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1344484.jpg "RE 3 (90214) mit DB 112 101 auf 1 und 203 005-4 D-SGL / V 180.08 auf 2 | Pasewalk [WP] | August 2023 | ich stehe neben dem Gleisbogen an 1 auf dem Bahnsteig im Bf")
RE 3 (90214) mit DB 112 101 auf 1 und 203 005-4 D-SGL / V 180.08 auf 2 | Pasewalk [WP] | August 2023 | ich stehe neben dem Gleisbogen an 1 auf dem Bahnsteig im Bf
Alexander, R.
Ein RS1 (BR 650) von der HzL (Neu SWEG) der Linie RB42 nach Rottweil. Das Photo entstand am 8.8.23 gegen 10:37 Uhr in Villingen.
Björn Laufer
Am 8.8.23 gegen 11:23 Uhr fuhr ein Güterzug mit der Lok 187 208 durch den Bahnhof Triberg im Schwarzwald. Eigentlich fahren die Züge in Richtung Hausach, über Gleis 1, aber wegen Bauarbeiten (zwischen Gremmelsbach und Triberg) werden diese über Gleis 2 geleitet.
Björn Laufer
Baureihe 101 110-5. 2 Tage später fehlt der Strich über der Zugnummer nun komplett was dem Aussehen aber nicht schadet und wie ich finde besser aussieht. 09.08.2023, Berlin-Hauptbahnhof
M. Betzin
Vectron mit schöner Werbung, Berlin-Hauptbahnhof, 09.08.2023.
M. Betzin
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse, Nidau, 7. August 2023. Das Bild zeigt den Uebergang vom Weichensegment mit Vignolschienen und angeschweissten Rillenschienen zu den Gleissegmenten mit Rillenschinenen.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau des Niveauüberganges und der Station, Nidau, 7. August 2023. Die Einfahrtsweiche wurde in zwei vormontierten Segmenten angeliefert. Auf dem Bild wird die Höhe des Schotterbettes unter dem Weichensegment korrigiert.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse, Ablad der Rilllenschienen-Gleissegmente zum Einbau im Kreisel, Nidau, 7. August 2023.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse, Ablad der Rillenschienen-Gleissegmente zum Einbau im Kreisel, Nidau, 7. August 2023.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse, Ablad der Rillenschienen-Gleissegmente zum Einbau im Kreisel, Nidau, 7. August 2023.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station, Ablad der Rillenschienen-Gleissegmente zum Einbau im Kreisel, Nidau, 7. August 2023. Von vorne nach hinten (Blick Richtung Biel): Einfahrtsweiche der Station Nidau, Kreisel mit Kreuzung Bahn-Strasse und Station Nidau mit zwei überdachten Bahnsteigen.
Gerd Weber
DFB - Personen / Infowagen A 4161 abgestellt ( mit dem Vermerk darf den Bhf. Oberwald nicht Verlassen ) im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
DFB - Personenwagen AB 4421 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
DFB - Personenwagen AB 4462 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
DFB - Personenwagen mit Gepäck/Fahrradabteil BD 2503 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4 61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) unterwegs beim Verlassen des DFB Bahnhof von Oberwald als Dienstzug nach Gletsch am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
DFB - Arbeitsloser Dienstwagen LÖSCHZUG X 2982 da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) abgestellt im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
BVB Basel Schindler Cornichon Be4/4 Wagen 487 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Baselland Transport SWP Be4/8 Wagen 234 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
BVB Basel Schindler Cornichon Be4/4 Wagen 484 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
BVB Basel Bombardier Flexity Be4/6 Wagen 6005 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Für mich der unbestrittene "Star" unter den Lokomotiven ist die Re 6/6 der SBB. Hier durchfährt sie mit dem Schnellzug "Barbarossa" Stuttgart/Schaffhausen - Milano den Bahnhof Flüelen Richtung Gotthard.
Flüelen, 14. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig
Mit einem Zug aus Richtung Lausanne ist die TEE-farbene Re 4/4 II 11251 auf Gleis 6 in Brig eingetroffen. Der Blick geht Richtung Simplon-Tunnel, nach Osten.
Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig
185 167-4 (D) mit einem Autozug am 04.07.2023 in Thüngersheim
Mathias Starke
186 430-5 (D) ist am 04.07.2023 mit einem Autozug in Richtung Süden unterwegs,gesehen in Thüngersheim.
Mathias Starke
2043 005-4 (Jumbo) anlässlich eines Aufenthaltes im Bhf. Hausruck; 170406
JohannJ
2143 010-4 von RTS, steht schleppfertig unter dem bereits demontiertem Bahnsteg in Ried; 170406
JohannJ
Am 16.04.2022 war NGT10 1043ngt10 der Leipziger Verkehrsbetriebe als Linie 16 auf dem Weg nach Lößnig. Gerade wurde die Haltestelle Triftweg verlassen, wo zwei der markanten PH16-Hochhäuser stehen. Diese Hochhäuser wurden in der Regel in Gruppen errichtet und dienten als Tor oder Hochpunkt in Plattenbausiedlungen. Hier wurden die Gebäude als Eingang zu den Wohngebieten Marienbrunn und Lößnig verwendet.
Michael Brunsch
Die Leipziger Linie 15 ist fest in der Hand der NGT12. Am 16.04.2022 war Wagen 1211 aus der ersten Bauserie auf dem Weg in Richtung Miltiz und hatte gerade die Haltestelle Kiewer Straße im Neubaugebiet Grünau verlassen.
Michael Brunsch
Die RS1 nach Verden (Aller) im Bahnhof Bremen-Sebaldsbrück.
Aufgenommen im August 2023.
Regionalbahn 77
Die RS1 nach Bremen-Burg im Bahnhof Baden (Kreis Verden).
Aufgenommen im August 2023.
Regionalbahn 77
Die RS6 von Rotenburg (Wümme) nach Verden (Aller) steht im Startbahnhof bereit zur Abfahrt. Ausführendes Eisenbahnverkehrsunternehmen ist die NordWestBahn. Bis zum Fahrplanwechsel 2022 wurden die Leistungen von der EVB Elbe-Weser erbracht.
Aufgenommen im August 2023.
Regionalbahn 77
Innsbruck: Wegen Gleisbauarbeiten in der Innenstadt wird die Linie 3 als kombinierte Linie 3/1 geführt. Tw. 308 bei der Haltestelle Leipziger Platz. Aufgenommen 2.8.2023.
stbtram
152 015 mit Autozug-Ganzzug in Rheine=Bentlage, 11.02.16
Tobias Büers
Unbekannter 401er rauscht nach einem Sommergewitter durch Dedensen=Gümmer, 26.07.2022
Tobias Büers
Ein 401 hat als ICE 883 Lüneburg erreicht, 09.04.13
Tobias Büers
152 015 durchfährt mit ihrem Kesselzug den Rheinenser Stadtteil Schleupe in Richtung Bahnhof Rheine, 26.08.14
Tobias Büers
401er überholt Güterzug zum Hansaport mit 151er-Doppel in Eschede, 04.08.15
Tobias Büers
401 auf dem Weg nach Zürich in Zeppelinheim, 05.04.16
Tobias Büers
Im August 2020 wurde bereits das von Lindau in Richtung Hergatz führende rechte Gleis erneuert. Aufnahme vom 12.08.2020 bei Höhenreute.
Jürgen Vos
Schwellentransportwagen der Gattung Sps 466 (82 80 4719 017-2), eingereiht in den Gleisumbauzug MATISA P 95 der SCHWEERBAU bei Höhenreute (09.07.2023)
Jürgen Vos
Blick auf die Schwellentransportwagen mit zwei Portalkränen und den Gleisumbauzug MATISA P 95 der SCHWEERBAU am Ende. Höhenreute, 09.07.2023
Jürgen Vos
Nachdem der Portalkran die alten Stahlschwellen auf dem ersten Wagen vor dem Gleisumbauzug abgelegt hatte, hat er hier neue Betonschwellen aufgenommen, um diese zum Gleisumbauzug zu transportieren (09.07.2023 bei Höhenreute)
Jürgen Vos
Die "rollende Fabrik", Gleisumbauzug MATISA P 95 der SCHWEERBAU am 09.07.2023 bei Höhenreute
Jürgen Vos
Draisinen-Treffen vor dem Depot in Realp (Arbeitsfahrzeuge für die Dampfbahn Furka Bergstrecke). Realp, 29.6.2023
Markus Gmür
Lösch- und Rettungszug im Bahnhof Oberwald beim Furka-Basistunnel, an der Spitze das Zweiweg-Fahrzeug. Oberwald, 13.7.2023
Markus Gmür
Blick aus dem Fenster im Regionalzug von Andermatt nach Brig - Visp auf die Station Grengiols, bevor wir in den Kehrtunnel einfahren. In Grengiols wartet ein KOMET (komfortabler Meterspur-Triebzug) als Regionalzug nach Andermatt bis unser Zug die einspurige Strecke freigelegt hat. Grengiols, 13.7.2023
Markus Gmür
Draisine und ein Vorrat an Drehgestellen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke beim Depot in Realp. Realp, 1.7.2023
Markus Gmür
Vorrat an Drehgestellen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke beim Depot in Realp. Realp, 1.7.2023
Markus Gmür
101 110 "50 Jahre Intercity" zieht IC 245 mit 40 Minuten Verspätung dem Ziel, Berlin Ostbahnhof, entgegen.
Der Zug ist hier auf der Spreebrücke vom Bahnhof Friedrichstraße zu sehen.
Berlin, der 09.08.2023
G. G.
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 484-4 [NVR-Nummer: 91 80 6193 484-3 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 05.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla. Viele Grüße an den Tf. !!!!](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1344555.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 484-4 [NVR-Nummer: 91 80 6193 484-3 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 05.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla. Viele Grüße an den Tf. !!!!")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 484-4" [NVR-Nummer: 91 80 6193 484-3 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 05.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla. Viele Grüße an den Tf. !!!!
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit ihrer 185 256-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 256-5 D-DB] und einem gemischten PKW und PKW Stückgüter Transportzug Durchfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster, 05.08.23](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1344556.jpg "DB Cargo AG [D] mit ihrer 185 256-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 256-5 D-DB] und einem gemischten PKW und PKW Stückgüter Transportzug Durchfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster, 05.08.23")
DB Cargo AG [D] mit ihrer "185 256-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 256-5 D-DB] und einem gemischten PKW und PKW Stückgüter Transportzug Durchfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster, 05.08.23
Lothar Stöckmann
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit der "155 048-6" (NVR: "91 80 6155 213-2 D-PRESS") am 04.08.23 Durchfahrt Bahnhof Leipzig Thekla.
Lothar Stöckmann
![LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der 383 211-0 [NVR-Nummer: 91 56 6383 211-0 SK-SPAP] und einem KLV-Zug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1344558.jpg "LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der 383 211-0 [NVR-Nummer: 91 56 6383 211-0 SK-SPAP] und einem KLV-Zug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.")
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der "383 211-0" [NVR-Nummer: 91 56 6383 211-0 SK-SPAP] und einem KLV-Zug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 089-7" (NVR: "92 80 1261 089-7 D-DB") am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.
Lothar Stöckmann
Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXD 793 3 712-1 Zacens Bf. Altenburg lt. UN-Nr.: 60/1547 für das Ladegut Anilin in einem Ganzzug am 04.08.23 Höhe Bahnhof Leipzig Thekla.
Lothar Stöckmann
Der von SGP 1967 gebaute E1 4706 der Wiener Linien kam 2007 gemeinsam mit zwei weiteren nach Graz zur GVB und fuhr hier bis 2012 als 293.
2018 wurde der Wagen vom Tramwaymuseum Mariatrost übernommen und ist seither immer wieder für Sonderfahrten unterwegs so wie am 6.8.2023 als Sommerbim hier in der Schleife Mariatrost.
Max Kiegerl
Der Wagen 251 der Grazer Verkehrsbetriebe wurde 1962 von SGP Graz auf einem Reservefahrwerk der 200er Serie aufgebaut.
Zuletzt war er als Arbeitswagen unterwegs und kam 2018 zum Tramwaymuseum Graz.
Am 6.8.2023 fuhr der knallig orange Wagen als Sommerbim zwischen Mariatrost und der Eggenbergerstraße hin und her hier am Hauptplatz.
Max Kiegerl
Am YA?? 5184 nagt der Zahn der Zeit. Bild vom 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Arabischsprachiges Logo der SNCTF am YZ-668. Bild vom 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Drehgestell des YZ-668. Bild vom 01.Jänner 2002 im Gare de Nabeul. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DM-260 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43933, Baujahr 1982) am 01.Jänner 2002 im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
91 91 0000 561-1 (040-GT-591) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-11 Baujahr 1999) am 01.Jänner 2002 im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
91 91 0000 561-1 (040-GT-591) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-11 Baujahr 1999) am 01.Jänner 2002 im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Der als "Stuttgarter Rössle" bekannte 612 507-4 (VT 12 507 Stg | BD Post 4ym | 95 80 0688 122-0 D-DB) unternahm am letzten April-Wochenende eine Reise durch den Harz von Klein Mahner nach Stolberg(Harz) und wurde bei der pünktlichen Einfahrt in den Wernigeröder Hauptbahnhof dokumentiert.
🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) | BSW-Gruppe E 44 002/VT 612
🕓 29.4.2023 | 10:06 Uhr
Clemens Kral
Der erst vor wenigen Tagen auf den Namen "Bodetal" getaufte 1648 443-7 (Alstom Coradia LINT 41) verlässt mit einem weiteren Vertreter seiner Bauart den Hauptbahnhof Wernigerode.
🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 HBX74536 Berlin Ostbahnhof–Goslar
🕓 29.4.2023 | 10:22 Uhr
Clemens Kral
Das Schaubergwerk Büchenberg bei Elbingerode (Harz) hält auch einige Loren als Ausstellungsstücke bereit.
🕓 29.4.2023 | 11:36 Uhr
Clemens Kral
Bei einer Radtour von Wernigerode nach Stolberg (Harz) fiel diese Werkslok am Kalkwerk Kaltes Tal bei Elbingerode (Harz) auf. Schnell abgestiegen und ein Foto durch den Zaun von 345 291-9 (DR V 60 D) geschossen. Sehr schön zu sehen, dass ihr bei der MaLoWa in Klostermansfeld wieder neues Leben eingehaucht wurde.
🧰 Fels-Werke GmbH
🕓 29.4.2023 | 12:12 Uhr
Clemens Kral
Am Vormittag noch in Wernigerode Hbf fotografiert, ging es im Eiltempo mit dem Rad über Berg und Tal nach Stolberg(Harz), um das "Stuttgarter Rössle" 612 506-6 (VT 12 506 | BD Post 4yl | 95 80 0688 121-2 D-DB) in seinem Endbahnhof erneut aufzunehmen. Am frühen Nachmittag war das Ziel endlich erreicht. Der Zug verbrachte hier einige Stunden, damit die Reisenden sich die kleine, malerische Stadt anschauen können, sodass Fotos am Bahnhof ganz einfach möglich waren.
Eine weitere Besonderheit dieser Fahrt: Es war der erste Personenzug nach über zehn Jahren, der den Bahnhof ansteuerte. Auf dieser als "Thyraliesel" bekannten Strecke fuhren bis dato nur noch Güterzüge bis Rottleberode bzw. Stolberg Thyratal.
🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) | BSW-Gruppe E 44 002/VT 612
🕓 29.4.2023 | 14:55 Uhr
Clemens Kral
612 507-4 (VT 12 507 Stg | BD Post 4ym | 95 80 0688 122-0 D-DB) steht im Bahnhof Stolberg(Harz), dem Endpunkt seiner Sonderfahrt durch den Harz. Eigentlich sollten noch Fotos von der Rückfahrt an anderer Stelle entstehen, aber mehrere Zugausfälle verhinderten das erfolgreich.
🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) | BSW-Gruppe E 44 002/VT 612
🕓 29.4.2023 | 14:59 Uhr
Clemens Kral
Das Albbähnle - auf Spurensuche in Merklingen -
Südlich von Merklingen ist der einstige Trassenverlauf noch gut nachvollziehbar. Hier hatte das Bähnle einen Damm zur Überwindung einer Talsenke. Vermutlich wurde die Straße links erst später auf die Höhe des Bahndammes gebracht, so dass dieser Damm heute sehr breit ist. Der Blick geht nach Norden.
15.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Das Albbähnle - auf Spurensuche in Merklingen -
An dieser kreuzte das Bähnle auf der Westseite des Bahnhofes die Bahnhofstraße. Dieselbe Situation ist auf dem Bild von Werner Brutzer zu sehen:
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~WEG+Wurttembergische+Eisenbahn-Gesellschaft/958067/t-30-merklingen-150982.html
Das Lagerhaus ist auf beiden Aufnahmen zu sehen. Der Blick geht nach Westen auf der zu ein Fuß- und Radweg umgebauten Bahntrasse.
16.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Albbähnle - Auf Spurensuche in Merklingen -
Hier blickt man nach Westen auf den ehemaligen Bahnhofsbereich. Im vorderen Bildteil lagen drei Gleise, siehe auch auf dem in entgegengesetzter Richtung aufgenommenen Bild von Horst Lüdicke:
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~WEG+Wurttembergische+Eisenbahn-Gesellschaft/958067/t-30-merklingen-150982.html
Das Gebäude links könnte ein Umbau des vermutlich einstigen Lagergebäudes des Bahnhofs sein.
Das Bahnhofsgebäude selbst lag weiter östlich auf der Nordseite der Bahntrasse, auf dem Bild noch hinter dem Baukran. Vom Bahnhofsgebäude ist nichts mehr zu sehen.
Hauptgleis verlief etwas in Höhe der Bäume und Büsche links neben dem Neubau.
16.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Das Albbähnle - Auf Spurensuche in Merklingen -
Blick nach Westen auf den ehemaligen Bahnhofsbereich. Das Gleis verlief auf dem Gehweg rechts und weiter links neben der Halle in Bildmitte und rechts an dem Gebäude mit dem dunkle Giebel vorbei. Dort befand sich der Bereich für den Güterverkehr mit drei Gleisen. Auch 1968 wurde auf dem Gelände hier im Vordergrund Holz gelagert.
Die Halle ist auf meinem Vergleichsbild zu Hors Lüdickes historischer Aufnahme von der anderen Seite zu sehen:
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~WEG+Wurttembergische+Eisenbahn-Gesellschaft/1344413/die-hier-gezeigte-vergleichsaufnahme-ist-eine.html
17.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Das Albbähnle - Auf Spurensuche in Merklingen -
Westlich von Merklingen verlief die Trasse in Nord-Süd-Richtung. Auf dem Bild blickt man nach Norden. Die etwas eigenartige Situation mit drei Straßen/bzw. Wege erklärt sich aus dem Verlauf des ehemaligen Bähnle. Auf dem mittleren Fußweg lagen einst die Schienen dieser Schmalspurbahn.
17.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Das Albbähnle - Auf Spurensuche in Merklingen -
Nördlich des einstigen Bahnüberganges der Scharenstetter Straße liegt die ehemalige Trasse des Bähnle im Privatbereich der dortigen landwirtschaftlichen Betriebe. Der Wassertank steht quer zu dem einstigen Gleis. In Bildmitte ist dann gut der ehemalige Bahndamm zu erkennen. Die Strecke machte ab hier in Richtung Autobahn einen sanften Bogen nach Nordosten. Im weiteren Verlauf ist sie heute teilweise durch neue Gewerbebetrieb überbaut.
Der Haltepunkt Merklingen Ost dürfte auf der Südseite der Scharenstetter Straße gelegen haben.
17.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
192 078 mit einem Schnittholzzug am 06.07.2023 bei Straubing.
M. Schmid
193 595 + 193 212 mit DGS 40670 am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
193 943 mit einem leeren Holzzug am 06.07.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
193 239 mit einem Coilszug am 06.07.2023 bei Plattling.
M. Schmid
187 311 mit einem Containerzug am 06.07.2023 bei Straubing.
M. Schmid
193 837 mit DGS 40649 am 07.07.2023 bei Darshofen.
M. Schmid
RABe 511 015 KISS durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
RABe 523 007, auf der S1, verlässt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Markus Wagner
ICN 500 019 "Friedrich Glauser" durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Re 420 346-9 durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Re 465 004-0 durchfährt am 08.03.2023 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Am 843 077-9 Rangiert am 22.12.2022 beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Eine der markantesten Eisenbahnbrücken Europas ist die Bietschtalbrücke der BLS. Eine knappe Stunde ist man vom Bahnhof Raron aus unterwegs bis zu ihr. Über sie führen nicht nur die beiden Gleise der Lötschberg-Südrampe, sondern auch ein Fußgängerweg. Als das Foto 1988 entstand, war der Ausbau der Lötschbergbahn zur Doppelspur mit Profilerweiterung in vollem Gange. 2007 wurde der meist einspurige Lötschberg-Basistunnel eröffnet.
Raron im Wallis, 29. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig
Diesellok wartet im Bahnhof Kosice auf Arbeit. Kosice, 13.6.2023
Markus Gmür
BVB Basel Bombardier Flexity Be4/6 Wagen 6012 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Baselland Transport Stadler Tango Be6/10 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
Baselland Transport SWP Be4/8 Wagen 219 am 11.07.23 in Basel SBB
Daniel Oster
BVB Basel Bombardier Flexity Be6/8 Wagen 5040 am 11.07.23 in Basel als Federer Express
Daniel Oster
BVB Basel Bombardier Flexity Be6/8 Wagen 5003 am 11.07.23 in Basel
Daniel Oster
MGB - HGe 4/4 5 mit Glacier Express im Bhf. Brig am 24.07.2023
Hp. Teutschmann
MGB - HGe 4/4 5 mit Glacier Express in Hospental am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
MGB - HGe 4/4 106 mit Glacier Express in Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
MGB - HGe 4/4 108 mit Glacier Express bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Andermatt am 23.07.2023
Hp. Teutschmann
Lok 203 305 von Netz Instandhaltung in Bergen auf Rügen. - 10.08.2023
Gerd Wiese
BELog Baustoffe-Entsorgung-Logistik GmbH , Stadler Eurodual 9080 2159 238-5 D-RCM mit einem Leerzug offener Güterwagen in Gera am 8.8.2023
Mario Ulbricht
Der IC 2152 mit der PRESS 246 049-2 TRAXX DE ( 9280 1246 011-1 D-PRESS ) verlässt Gera am 8.8.2023 in Richtung Düsseldorf
Mario Ulbricht
Die NPZ-Züge der BLS werden laufend durch die neuen MIKA-Züge ersetzt. Wie das "S"-Zeichen an der Seitenwand besagt, gehört dieser Zug (528 201 oder 202) zu einer Serie für die S-Bahn Bern. Im Abstieg nach Uetendorf, auf der Gürbetalstrecke. 8.August 2023
Peter Ackermann
Die Gürbetalstrecke der BLS wird auch von den Flügelzügen Thun-Bern-Burgdorf-Solothurn/Sumiswald bedient. Im Aufstieg von Uetendorf sind die beiden Züge "Lötschberger" Nr.124 nach Solothurn + NINA 018 nach Sumiswald. 8.August 2023
Peter Ackermann
Zur Erhöhung der Kapazität kommen die NB4 in Leipzig seit einigen Jahren mit den NGT 8 zum Einsatz. Am 16.04.2022 war NGT8 1124 mit einem NB4 als Linie 10 auf dem Weg nach Lößnig. Der Zug befand sich auf den letzten Metern vor der Endstelle.
Michael Brunsch
Nachbildung eines Panzerzuges für einen Film in einem Park in der Nähe der Station Zvolen Osobna Stanica. Zvolen, 14.6.2023
Markus Gmür
Nachbildung eines Panzerzuges für einen Film in einem Park in der Nähe der Station Zvolen Osobna Stanica. Zvolen, 14.6.2023
Markus Gmür
In Nove Zamky auf Gleis 3 steht eine BR 263 mit Doppelstockwagen. Nove Zamky, 14.6.2023
Markus Gmür
Der Esslinger T5 der Trossinger Eisenbahn war am 01.09.1983 der einzige Zug auf dieser Nebenbahn.
Frank Nowotny
Ellok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, und sie war im Bw der Nebenbahn nur noch abgestellt. 2023 soll sie als restaurierte Lok die älteste fahrfähige deutsche Ellok sein. Sie wurde 1902 gebaut.
Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny
Der Esslinger T5 war am 01.09.1983 der einzige Zug auf der Route der Trossinger Eisenbahn.
Frank Nowotny
Innsbruck: Wegen Gleisbauarbeiten in der Innenstadt wird die Linie 3 als kombinierte Linie 3/1 geführt. Tw. 323 an der Haltestelle Anichstraße/Rathausgalerien. Aufgenommen 9.8.2023.
stbtram
1983 war die Enztalbahn nach Wildbad noch eine relativ wenig genutzte Nebenbahn der DB. Der Bahnhof von Wildbad wurde da gerade wieder in seine frühere Schönheit zurückgebracht. Nur die Nebenbahn selbst verlor bei ihrer Umwandlung zur Stadtbahn sehr viel später Einiges von ihrer ursprünglichen Schönheit, ebenso der Ort Wildbad.
Frank Nowotny
