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Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Januar 2018:

Die Rhein Cargo RHC 187 071-6 fährt am eher trüben Nachmittag mit einem Kesselwagenganzzug durch den Bahnhof von Ingolstadt.
3. Jan. 2018
Die Rhein Cargo RHC 187 071-6 fährt am eher trüben Nachmittag mit einem Kesselwagenganzzug durch den Bahnhof von Ingolstadt. 3. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die  rote Bahn  wird zunehmend bunt...
(Stuttgart, den 2. Jan. 2018)
Die "rote Bahn" wird zunehmend bunt... (Stuttgart, den 2. Jan. 2018)
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

252  6 1200x835 Px, 04.01.2018

Mein erstes Bild im neuen Jahr ist auch gleich ein internationales: Während die SBB Re 4/4 II 11124 mit einem SBB IC 4 von Singen nach Zürich ihren Startbahnhof verlässt, übernimmt die ÖBB 1116 279 den IC 4 (Zugnummer 280) von Zürich kommend zur Weiterfahrt nach Stuttgart.
2. Jan. 2018
Mein erstes Bild im neuen Jahr ist auch gleich ein internationales: Während die SBB Re 4/4 II 11124 mit einem SBB IC 4 von Singen nach Zürich ihren Startbahnhof verlässt, übernimmt die ÖBB 1116 279 den IC 4 (Zugnummer 280) von Zürich kommend zur Weiterfahrt nach Stuttgart. 2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Da die Internationalen Gäubahn IC nun fest in der Hand der ÖBB 1016/1116 sind, musste ich bis nach Ulm fahren um nochmals zu einem Bild einer  E 10  zu kommen: auf einem Bahnsteig losen Gleis zwischen Gleis 1 und 2 steht beider Weiche 117 die DB 115 459-0 mit einen Leermaterialzug und wartet auf die Weiterfaht.
2. Jan. 2018
Da die Internationalen Gäubahn IC nun fest in der Hand der ÖBB 1016/1116 sind, musste ich bis nach Ulm fahren um nochmals zu einem Bild einer "E 10" zu kommen: auf einem Bahnsteig losen Gleis zwischen Gleis 1 und 2 steht beider Weiche 117 die DB 115 459-0 mit einen Leermaterialzug und wartet auf die Weiterfaht. 2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der in einladenden Baden-Würtemberg Landesfarben lackierte ET 442 mit dem Triebkopf 3442-703 wartet in Stuttgart auf die Abfahrt nach Schwäbisch Hall Hessenthal.
2. Jan. 2018
Der in einladenden Baden-Würtemberg Landesfarben lackierte ET 442 mit dem Triebkopf 3442-703 wartet in Stuttgart auf die Abfahrt nach Schwäbisch Hall Hessenthal. 2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der in Stuttgart Hbf eingetroffene IC 4 / IC 2801 von Zürich wird gleich nach der Ankunft von der ÖBB 1016 003 übernommen, obwohl der Zug erst in einer knappen Stunde zurück fahren wird.
2. Jan. 2018
Der in Stuttgart Hbf eingetroffene IC 4 / IC 2801 von Zürich wird gleich nach der Ankunft von der ÖBB 1016 003 übernommen, obwohl der Zug erst in einer knappen Stunde zurück fahren wird. 2. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

254  2 879x1200 Px, 05.01.2018

Nachdem der FS Trenitalia ETR 610 am Morgen als EC 35 nach Milano fuhr, kommt er hier als EC 34 wieder zurück. Das Bild zeigt den FS ETR 610 (UIC N° 93 85 5610 112-0 CH-TI) beim Halt in Lausanne am 6. Jan. 2018.
Nachdem der FS Trenitalia ETR 610 am Morgen als EC 35 nach Milano fuhr, kommt er hier als EC 34 wieder zurück. Das Bild zeigt den FS ETR 610 (UIC N° 93 85 5610 112-0 CH-TI) beim Halt in Lausanne am 6. Jan. 2018.
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des EC 52 ist der RABe 503 022  Johann Wolfgang von Goethe  eingereiht, auch wenn an diesem Tag die Fahrt noch nicht bis nach Frankfurt geht. 
Das Bild entstand in Preglia am 21. Nov. 2017
Am Schluss des EC 52 ist der RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" eingereiht, auch wenn an diesem Tag die Fahrt noch nicht bis nach Frankfurt geht. Das Bild entstand in Preglia am 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Goethe sei dank! Nun gibt es auch in Lausanne hin und wieder die Gelegenheit, die schönen FS Trenitalia ETR 610 zu fotografieren, auch wenn das kaum vorhandene Licht am diesem noch frühen und dunklen Morgen meine kleine, nun schon zwölf Jahre alte Knipse doch sehr gefordert hat. 
Der FS ETR 610 112 (UIC N° 93855610 112-0 CH-TI) beim kurzen Halt als EC 35 von Genève nach Milano im Bahnhof von Lausanne am 6. Jan. 2018
Goethe sei dank! Nun gibt es auch in Lausanne hin und wieder die Gelegenheit, die schönen FS Trenitalia ETR 610 zu fotografieren, auch wenn das kaum vorhandene Licht am diesem noch frühen und dunklen Morgen meine kleine, nun schon zwölf Jahre alte Knipse doch sehr gefordert hat. Der FS ETR 610 112 (UIC N° 93855610 112-0 CH-TI) beim kurzen Halt als EC 35 von Genève nach Milano im Bahnhof von Lausanne am 6. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Freude wurde heute der EC 34 von Milano nach Genève erneut von einem FS Trenitalia ETR 610 gefahren. Das Bild entstand kurz nach Villeneuve.
7. Jan. 2018
Zu meiner Freude wurde heute der EC 34 von Milano nach Genève erneut von einem FS Trenitalia ETR 610 gefahren. Das Bild entstand kurz nach Villeneuve. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Neben den blauen und roten  Klötzchen  bei der MOB und MVR gibt es auch orange bei der TPC. In Aigle-Dépôt ASD steht die HGem 2/2 941 mit dem BVB Kkm 719.
7. Jan. 2018
Neben den blauen und roten "Klötzchen" bei der MOB und MVR gibt es auch orange bei der TPC. In Aigle-Dépôt ASD steht die HGem 2/2 941 mit dem BVB Kkm 719. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ich nutzte heute den Sonnen losen Moment, um bei der AL Bilder zu machen, die sonst im Gegenlicht wären: Oberhalb von Aigle fährt der BDeh 4/4 312, Wintersportbedingt, mit zwei statt nur einem Bt als Regionalzug 345 von Leysin nach Aigle talwärts.
7. Jan. 2018
Ich nutzte heute den Sonnen losen Moment, um bei der AL Bilder zu machen, die sonst im Gegenlicht wären: Oberhalb von Aigle fährt der BDeh 4/4 312, Wintersportbedingt, mit zwei statt nur einem Bt als Regionalzug 345 von Leysin nach Aigle talwärts. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Eurocity 37 von Genève nach Venezia SL führte heute am Schluss als Verstärkung den RABe 503 022  Johann Wolfgang von Goethe  für Reisende bis Domodossola. 
Das Bild entstand bei der Abfahrt des Zuges in Montreux.
7. Jan. 2018
Der Eurocity 37 von Genève nach Venezia SL führte heute am Schluss als Verstärkung den RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" für Reisende bis Domodossola. Das Bild entstand bei der Abfahrt des Zuges in Montreux. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 178 (UIC N° 95 85 4425 178-1 CH-BLS) erreicht mit ihrem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola in Kürze den Bahnhof Preglia.
21. Nov. 2017
Die BLS Re 4/4 178 (UIC N° 95 85 4425 178-1 CH-BLS) erreicht mit ihrem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola in Kürze den Bahnhof Preglia. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Selbst wenn der  falsche * Zug am Bahnsteig steht, liess ich es mir nicht nehmen, das Bild so zu bearbeiten, als wenn der echte, klassische MOB Belle Epoque Zug auf seine letzte Abfahrt nach Zweisimmen wartet.
7. Jan. 2018
Selbst wenn der "falsche"* Zug am Bahnsteig steht, liess ich es mir nicht nehmen, das Bild so zu bearbeiten, als wenn der echte, klassische MOB Belle Epoque Zug auf seine letzte Abfahrt nach Zweisimmen wartet. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Es hätte an diesem 7. Jan. 2018 ein letztes Bild des klassischen MOB Belle Epoque Zuges geben sollen, doch dann stand entgegen der Anschrift nur ein  Alpina  Zug in Montreux.
7. Jan. 2017
Es hätte an diesem 7. Jan. 2018 ein letztes Bild des klassischen MOB Belle Epoque Zuges geben sollen, doch dann stand entgegen der Anschrift nur ein "Alpina" Zug in Montreux. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Auch 2018 scheinen die Bhe 2/4 bei der Rochers de Naye Bahn noch im Einsatz zu stehen, die der aufgebügelte Bhe 2/4 207 beweist.
7. Jan. 2018
Auch 2018 scheinen die Bhe 2/4 bei der Rochers de Naye Bahn noch im Einsatz zu stehen, die der aufgebügelte Bhe 2/4 207 beweist. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können!
Während das  Ostnezt praktisch  Stadler -frei ist, zeigen sich im  West -Netz praktisch nur Stadler Triebzüge; mit der erfreulichen Ausnahme des aufgebügelten MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg , der hier in Château d'Oex steht und auf einen neuen Einsatz wartet.
10. Jan. 2018
(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können! Während das "Ostnezt praktisch "Stadler"-frei ist, zeigen sich im "West"-Netz praktisch nur Stadler Triebzüge; mit der erfreulichen Ausnahme des aufgebügelten MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg", der hier in Château d'Oex steht und auf einen neuen Einsatz wartet. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können!
Wobei mir das Fotografieren dieses, seit einiger Zeit in Fontanivent abgestellten MOB ABDe 8/6 4003  BERN  wenig Freude bereitet.
10. Jan. 2018
(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können! Wobei mir das Fotografieren dieses, seit einiger Zeit in Fontanivent abgestellten MOB ABDe 8/6 4003 "BERN" wenig Freude bereitet. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können!
Infolge zweier Trasseschäden zwischen Saanen und Flendruz ist die Strecke Château d'Oex -
 Gstaad unterbrochen. Auf dem  Ostnetz  stehen neben drei für den Pendelverkehr eher ungeeignete GDe 4/4 mit Wagenkompositionen nur drei  Lenker-Pendel  und zwei ABDe 8/8 zur Verfügung. Doch recht problemlos gelingt es mit diesem Material den Verkehr zu bewältigen.
Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4002  VAUD  der als MOB Belle Epoque 2214 kurz vor Schönried unterwegs ist. Besser würde eigentlich der ursprüngliche Name zu diesem Zug passen: Golden Pass Classic. 
10. Jan. 2018
(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können! Infolge zweier Trasseschäden zwischen Saanen und Flendruz ist die Strecke Château d'Oex - Gstaad unterbrochen. Auf dem "Ostnetz" stehen neben drei für den Pendelverkehr eher ungeeignete GDe 4/4 mit Wagenkompositionen nur drei "Lenker-Pendel" und zwei ABDe 8/8 zur Verfügung. Doch recht problemlos gelingt es mit diesem Material den Verkehr zu bewältigen. Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4002 "VAUD" der als MOB Belle Epoque 2214 kurz vor Schönried unterwegs ist. Besser würde eigentlich der ursprüngliche Name zu diesem Zug passen: Golden Pass Classic. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können!
In Zweisimmen kreuzen sich die beiden Regionalzüge Lenk - Gstaad - (Rougemont), rechts der MOB ABDe 8/8 4001  SUISSE , unterwegs von der Lenk nach Gstaad, rechts der Gegenzug, der von Sarah Morris gestaltete ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241  Monarch .
10. Jan. 2018
(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können! In Zweisimmen kreuzen sich die beiden Regionalzüge Lenk - Gstaad - (Rougemont), rechts der MOB ABDe 8/8 4001 "SUISSE", unterwegs von der Lenk nach Gstaad, rechts der Gegenzug, der von Sarah Morris gestaltete ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241 "Monarch". 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Be 4/4 mit je einem Bt pro Seite fährt als IR 2115 Von Zweisimmen nach Gstaad (- Montreux).
Das Bild entstand kurz nach Schönried. Da sich die Sonne dann rasch verzog, lohnte es sich nicht, hier auf bessere Züge zu warten.
10. Jan. 2018
Ein MOB Be 4/4 mit je einem Bt pro Seite fährt als IR 2115 Von Zweisimmen nach Gstaad (- Montreux). Das Bild entstand kurz nach Schönried. Da sich die Sonne dann rasch verzog, lohnte es sich nicht, hier auf bessere Züge zu warten. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf Aigle: Rechts unten verlässt der A-L BDeh 4/4 313 mit seinem Bt 363 auf der Fahrt von Leysin nach Aigle nach der Spitzkehre Aigle Dépôt A-L, rechts im Bild ist das Schloss von Aigle zu sehen und in der Bildmitte, von Wolken verhüllt die Dents de Midi.
7. Jan. 2018
Ein Blick auf Aigle: Rechts unten verlässt der A-L BDeh 4/4 313 mit seinem Bt 363 auf der Fahrt von Leysin nach Aigle nach der Spitzkehre Aigle Dépôt A-L, rechts im Bild ist das Schloss von Aigle zu sehen und in der Bildmitte, von Wolken verhüllt die Dents de Midi. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der A-L (TPC) BDeh 4/4 313 fährt mit seinem Bt 363 obehalb von Aigle steil dem Tal entgegen.
Dort, oben rechts im Bild wage erkennbar, ist die Station Aigle Dépôt ASD und ein HGem 2/2 zu sehen.
7. Jan. 2018
Der A-L (TPC) BDeh 4/4 313 fährt mit seinem Bt 363 obehalb von Aigle steil dem Tal entgegen. Dort, oben rechts im Bild wage erkennbar, ist die Station Aigle Dépôt ASD und ein HGem 2/2 zu sehen. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4001 verlässt als regionalzug Lenk - Gstaad - (Rougemont) 2419 den Bahnhof von Schönried, welcher immer noch mit herrlich krummen Holzfahrleitungsmasten aufwartet. Gerne hätte ich ein Bild von der Südseite des Bahnhofs aus gemacht, der Schnee dort war zu hoch bzw ich zu klein...
10. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 verlässt als regionalzug Lenk - Gstaad - (Rougemont) 2419 den Bahnhof von Schönried, welcher immer noch mit herrlich krummen Holzfahrleitungsmasten aufwartet. Gerne hätte ich ein Bild von der Südseite des Bahnhofs aus gemacht, der Schnee dort war zu hoch bzw ich zu klein... 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried.
10. Jan. 2018
Zeitlos schön: Der MOB ABDe 8/8 4001 beim Halt im noch ziemlich ursprünglichen Bahnhof von Schönried. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

An Fahrzeugmangel scheint es auf dem MOB  Ost-Netz  durch den Streckenunterbruch augenscheinlich nicht zu mangeln, doch da Dienstpläne des Zug- und Lokpersonal nicht geändert wurden, diese also auch mit dem Bus fahren, eignen sich die hier durch das Jugend-Skilanger zufällig anwesenden ABDe 8/8 für den Pendelverkehr besser. Sonst müsste für das Umfahren in Gstaad zusätzliches Personal aufgeboten werden.
Zweisimmen, den 10. Jan. 2018
An Fahrzeugmangel scheint es auf dem MOB "Ost-Netz" durch den Streckenunterbruch augenscheinlich nicht zu mangeln, doch da Dienstpläne des Zug- und Lokpersonal nicht geändert wurden, diese also auch mit dem Bus fahren, eignen sich die hier durch das Jugend-Skilanger zufällig anwesenden ABDe 8/8 für den Pendelverkehr besser. Sonst müsste für das Umfahren in Gstaad zusätzliches Personal aufgeboten werden. Zweisimmen, den 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Gleich drei ABDe 8/8 auf einem Bild, auch wenn der dritte nur als verzerrtes Spiegelbild zu sehen ist:
Während auf Gleis fünf der ABDe 8/8 4002 VAUD auf die Abfahrt als Regionalzug 9:05 nach Gstaad (-Montreux) wartet, erreicht der ABDe 8/8 4001 SUISSE von der Lenk kommend Zweisimmen.
10. Jan. 2018
Gleich drei ABDe 8/8 auf einem Bild, auch wenn der dritte nur als verzerrtes Spiegelbild zu sehen ist: Während auf Gleis fünf der ABDe 8/8 4002 VAUD auf die Abfahrt als Regionalzug 9:05 nach Gstaad (-Montreux) wartet, erreicht der ABDe 8/8 4001 SUISSE von der Lenk kommend Zweisimmen. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit erfreulicher Regelmäßigkeit und in der Regel pünktlich wie die Eisenbahn erreichen neuerdings FS Trenitalia ETR als EC 34 Lausanne und bieten eine willkommene Abwechslung.
Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 104 (UIC 93 85 5610 104-7 CH-TI) bei der Ausfahrt Richtung Genève.
13. Jan. 2018
Mit erfreulicher Regelmäßigkeit und in der Regel pünktlich wie die Eisenbahn erreichen neuerdings FS Trenitalia ETR als EC 34 Lausanne und bieten eine willkommene Abwechslung. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 104 (UIC 93 85 5610 104-7 CH-TI) bei der Ausfahrt Richtung Genève. 13. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Während ein SBB RABe 503 als EC 32 Lausanne Richtung Genève verlässt, warten im Hintergrund etwas versteckt ein ICN als IC5 nach St.Gallen und ein TGV Lyria nach Paris auf ihre Abfahrtszeit.
9. Jan. 2018
Während ein SBB RABe 503 als EC 32 Lausanne Richtung Genève verlässt, warten im Hintergrund etwas versteckt ein ICN als IC5 nach St.Gallen und ein TGV Lyria nach Paris auf ihre Abfahrtszeit. 9. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 182 (UIC 91 85 4425 182-3 CH-BLS) und eine BLS Re 465 warten in Varzo mit ihrem  Ambrogio -Zug auf einen Gegenzug.
27. Okt. 2017
Die BLS Re 4/4 182 (UIC 91 85 4425 182-3 CH-BLS) und eine BLS Re 465 warten in Varzo mit ihrem "Ambrogio"-Zug auf einen Gegenzug. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Mit der BLS Re 4/4 182 und einer BLS Re 465 erreicht der  Ambrogio -Zug den Bahnhof Varzo.
27. Okt. 2017
Mit der BLS Re 4/4 182 und einer BLS Re 465 erreicht der "Ambrogio"-Zug den Bahnhof Varzo. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Einige SBB Re 4/4 II, geführt von Re 420 279-2, ziehen bei Varzo einen Güterzug Richtung Domodossoala.
27. Okt. 2017
Einige SBB Re 4/4 II, geführt von Re 420 279-2, ziehen bei Varzo einen Güterzug Richtung Domodossoala. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Varzo schiebt die SBB Re 4/4 II 11193 ihren IR 3317 von Brig nach Domodossola durch das herbstliche Val Divero.
27. Okt. 2017
Kurz nach Varzo schiebt die SBB Re 4/4 II 11193 ihren IR 3317 von Brig nach Domodossola durch das herbstliche Val Divero. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Ferrovie Emilia Romagna ALn 668 1015 erreicht mit einem weitenen Aln 668 Brecelleo in der Po-Ebene; in diesem Ort, in dieser Region wurden die  Don Camillo  Filme gedreht.
22. Sept 2014
Der Ferrovie Emilia Romagna ALn 668 1015 erreicht mit einem weitenen Aln 668 Brecelleo in der Po-Ebene; in diesem Ort, in dieser Region wurden die "Don Camillo" Filme gedreht. 22. Sept 2014
Stefan Wohlfahrt

Während ein  Walliser  Domino Iselle Richtung Brig verlässt, steht die SBB Re 4/4 II 11134 mit ihrem Tunnel-Autozug abgebügelt an der Verlade Rampe.
11. April 2015
Während ein "Walliser" Domino Iselle Richtung Brig verlässt, steht die SBB Re 4/4 II 11134 mit ihrem Tunnel-Autozug abgebügelt an der Verlade Rampe. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II 506 (91 85 4420 506-8 CH-MBC) auf dem Industriegleis Richtung Bahnhof Gland mit ihrem nicht zu sehenden Kieszug nach Apples.
9. Mai 2017
Die BAM MBC Re 4/4 II 506 (91 85 4420 506-8 CH-MBC) auf dem Industriegleis Richtung Bahnhof Gland mit ihrem nicht zu sehenden Kieszug nach Apples. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die so friedlich vor sich hinrauchende SBB Historic C 5/6 2978 verdeckt galt den zweiten Elefanten, die Sulgner C 5/6 2969. 

Göschenen, den 21. Okt. 2017
Die so friedlich vor sich hinrauchende SBB Historic C 5/6 2978 verdeckt galt den zweiten Elefanten, die Sulgner C 5/6 2969. Göschenen, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Stabio. einige Jahre Endstation von Osten her, und nun Endstaton für mich, zufrieden, dass es nun einen weiteren Weg in Tessin gibt: via Gaggiolo transito.
Das Bild zeigt einen von Varese kommenden TILO Flirt bei der Einfahrt in Stabio.
16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Stabio. einige Jahre Endstation von Osten her, und nun Endstaton für mich, zufrieden, dass es nun einen weiteren Weg in Tessin gibt: via Gaggiolo transito. Das Bild zeigt einen von Varese kommenden TILO Flirt bei der Einfahrt in Stabio. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. 
Mit den Regio Express von Gallarate nach Porto Ceresio in Arcisate eingetroffen, warte ich hier auf meinen Anschlusszug ins Tessin, welcher sich als TILO RABe 524 115 (ETR 524) schon nähert.
Kurz nach Arcisate wird sich die Strecke teilen, der eine Ast führt nach Port Ceresio und der andere via Gaggilo Transito nach Stabio.

16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Mit den Regio Express von Gallarate nach Porto Ceresio in Arcisate eingetroffen, warte ich hier auf meinen Anschlusszug ins Tessin, welcher sich als TILO RABe 524 115 (ETR 524) schon nähert. Kurz nach Arcisate wird sich die Strecke teilen, der eine Ast führt nach Port Ceresio und der andere via Gaggilo Transito nach Stabio. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. 
Während der Trenord Ale 711 in Varese auf die baldige Abfahrt nach Treviglio wartet, verkünden die Abfahrtsanzeiger weitere Reisemögelichkeiten.
16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Während der Trenord Ale 711 in Varese auf die baldige Abfahrt nach Treviglio wartet, verkünden die Abfahrtsanzeiger weitere Reisemögelichkeiten. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Nächste Station: Gallarte. Hier trifft die Strrecke von Luino auf die Simplon Linie und hier führt auch eine Strecke nan den Lago  Lugano , nach Porto Ceresio.
Die SBB Re 484 013 erreicht mit einem Güterzug Gallarate.
16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Nächste Station: Gallarte. Hier trifft die Strrecke von Luino auf die Simplon Linie und hier führt auch eine Strecke nan den Lago Lugano , nach Porto Ceresio. Die SBB Re 484 013 erreicht mit einem Güterzug Gallarate. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Durch die Eröffnung des Gotthardtunnels hat sich die Reisezeit von der Westschweiz ins Tessin kaum verändert, da die Fahrt via Centovalli je nach Ziel fast zeitgleich ist; doch seit dem 7. Jan. 2018 gibt es eine wirklich neue Reisemöglichkeit: Lausanne - Lugano in 3h45, auch wenn diese Zeit nur Theorie ist, wollte ich mir die neue Strecke mal ansehen: 
Die Reise begann schon in Montreux  Italienisch , an Bord eines FS ETR 610 reiste ich sehr komfortabel nach Domodossola. 
Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 03 (UIC 93 85 5 610 103-9 CH-TI) als EC 57 von Basel nach Milano bei der Ankunft in Domodossola.
16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Durch die Eröffnung des Gotthardtunnels hat sich die Reisezeit von der Westschweiz ins Tessin kaum verändert, da die Fahrt via Centovalli je nach Ziel fast zeitgleich ist; doch seit dem 7. Jan. 2018 gibt es eine wirklich neue Reisemöglichkeit: Lausanne - Lugano in 3h45, auch wenn diese Zeit nur Theorie ist, wollte ich mir die neue Strecke mal ansehen: Die Reise begann schon in Montreux "Italienisch", an Bord eines FS ETR 610 reiste ich sehr komfortabel nach Domodossola. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 03 (UIC 93 85 5 610 103-9 CH-TI) als EC 57 von Basel nach Milano bei der Ankunft in Domodossola. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 035 Hält in Arcisate. Die modernen Triebzüge werden im Stundentakt auf der Strecke Milano Porta Garibaldi Porte Ceresio als Regio Express eingesetzt und bieten eine günstige Verbindung zwischen der Simplonlinie (Umsteigebahnhof Gallarate) und Arciate zur neuen Strecke nach Stabio.
16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 425 035 Hält in Arcisate. Die modernen Triebzüge werden im Stundentakt auf der Strecke Milano Porta Garibaldi Porte Ceresio als Regio Express eingesetzt und bieten eine günstige Verbindung zwischen der Simplonlinie (Umsteigebahnhof Gallarate) und Arciate zur neuen Strecke nach Stabio. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·

262 1200x823 Px, 18.01.2018

Pünktlich zum 10 Tägigen Jubiläum er Strecke Varese - Mendrisio konnte ich zum ersten Mal von der neuen  Abkürzung  ins Tessin profitieren. 
Das Bild zeigt den SBB TILO Flirt RABe 524 014 beim Halt in Stabio.
16. Jan. 2018
Pünktlich zum 10 Tägigen Jubiläum er Strecke Varese - Mendrisio konnte ich zum ersten Mal von der neuen "Abkürzung" ins Tessin profitieren. Das Bild zeigt den SBB TILO Flirt RABe 524 014 beim Halt in Stabio. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 204 erreicht von Albate-Camerlata kommend als S40 nach Varese die Station Stabio, links im Bild, ein Teil des Empfangsgebäudes von 1926.
16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 524 204 erreicht von Albate-Camerlata kommend als S40 nach Varese die Station Stabio, links im Bild, ein Teil des Empfangsgebäudes von 1926. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Mendrisio steht der TILO RABe 524 015 als S50 zur Fahrt nach Stabio. Die Stecke nach Stabio ist Teil der internationalen Valmoreabahn, die 1926 eröffnet wurde und bereits zwei Jahre später nur noch auf dem Schweizer Abschnitt im Güterverkher nach Stabio genutzt wurde.
Ab 1993 nutzte der Verein Club San Gotthardo die rekunstruierte Strecke in Italien.
Doch seit dem 14. Dez. 2014 verkehren wieder Züge nach Stabio und dank der Neubaustrecke von Stabio nach Arcisate kann man seit dem 7. Jan. 2018 alle dreissig Minuten die zwanzig minütige Reise nach Varese antreten.
22. Juni 2015
In Mendrisio steht der TILO RABe 524 015 als S50 zur Fahrt nach Stabio. Die Stecke nach Stabio ist Teil der internationalen Valmoreabahn, die 1926 eröffnet wurde und bereits zwei Jahre später nur noch auf dem Schweizer Abschnitt im Güterverkher nach Stabio genutzt wurde. Ab 1993 nutzte der Verein Club San Gotthardo die rekunstruierte Strecke in Italien. Doch seit dem 14. Dez. 2014 verkehren wieder Züge nach Stabio und dank der Neubaustrecke von Stabio nach Arcisate kann man seit dem 7. Jan. 2018 alle dreissig Minuten die zwanzig minütige Reise nach Varese antreten. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Fährt weiterhin im Planverkehr: der MOB ABDe 8/8 4003  Fribourg  als Regionalzug 2330 von Montreux nach Chernex erreicht Planchamp.
18. Jan. 2018
Fährt weiterhin im Planverkehr: der MOB ABDe 8/8 4003 "Fribourg" als Regionalzug 2330 von Montreux nach Chernex erreicht Planchamp. 18. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ja was kommt denn da an diesem unfreundlichen Tag tief aus dem Tal den Berg hoch...
Der MOB ABDe 8/8 4003 als Regionalzug 2330 Montreux - Chernex.
Fotografenstandpunkt: die Haltestelle Planchamp.
18. Jan. 2018
Ja was kommt denn da an diesem unfreundlichen Tag tief aus dem Tal den Berg hoch... Der MOB ABDe 8/8 4003 als Regionalzug 2330 Montreux - Chernex. Fotografenstandpunkt: die Haltestelle Planchamp. 18. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Traumzug, der RABe 501 (Giruno); ob der Traumzug meinen Traum, Lausanne - Lugano in 3:45 via Simplon - Gaggilo Transito im Zweistundentakt erfüllen wird? 
Das Bild zeigt den Zug jedenfalls schon mal auf der  richtigen  Strecke, zwischen Probefahrten abgestellt in Martigny.
30 Okt. 2017
Ein Traumzug, der RABe 501 (Giruno); ob der Traumzug meinen Traum, Lausanne - Lugano in 3:45 via Simplon - Gaggilo Transito im Zweistundentakt erfüllen wird? Das Bild zeigt den Zug jedenfalls schon mal auf der "richtigen" Strecke, zwischen Probefahrten abgestellt in Martigny. 30 Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Goldener Oktober am Genfer See. Die Re 620 024-4 fährt mit einem Kesselwagenzug im Gegenlicht, denn nur dieses lässt die Herbstfarben richtig leuchten, Richtung Lausanne.
24. Okt. 2017
Goldener Oktober am Genfer See. Die Re 620 024-4 fährt mit einem Kesselwagenzug im Gegenlicht, denn nur dieses lässt die Herbstfarben richtig leuchten, Richtung Lausanne. 24. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Gotthardschnellzug Chiasso - Basel aus den 1970ern, welcher statt mit der übliche Ae 6/6 mit der modernen Re 4/4 II 11161 bespannt ist...
Auch solche (Erinnerungs)-Bilder bescherte die Elefanten-Dampflok-Fahrt vom 21 Oktober 2017.

Der  richitge  Text zum Bild ist folgender: Während die  Elefanten  mit Wasser versorgt werde, rangiert die SBB Re 4/4 II ihren Fotozug bestehend aus WR und A an den Dampfzug um später an der Spitze des Dampfzuges durch den Gotthardtunnel zu fahren.
21. Okt. 2017
Ein Gotthardschnellzug Chiasso - Basel aus den 1970ern, welcher statt mit der übliche Ae 6/6 mit der modernen Re 4/4 II 11161 bespannt ist... Auch solche (Erinnerungs)-Bilder bescherte die Elefanten-Dampflok-Fahrt vom 21 Oktober 2017. Der "richitge" Text zum Bild ist folgender: Während die "Elefanten" mit Wasser versorgt werde, rangiert die SBB Re 4/4 II ihren Fotozug bestehend aus WR und A an den Dampfzug um später an der Spitze des Dampfzuges durch den Gotthardtunnel zu fahren. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die B 3/4 1367 stand etwas im Schatten der Elefanten, zu Unrecht finde ich, ist die B 3/4 1367 doch ein ganz besonderes Bijou.

Göschenen, den 21. Okt. 2017
Die B 3/4 1367 stand etwas im Schatten der Elefanten, zu Unrecht finde ich, ist die B 3/4 1367 doch ein ganz besonderes Bijou. Göschenen, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Wenn Elefanten dampfen. Die Fahrt der beiden C 5/6 2978 und 2969 über den Gotthard war ein ganz besonderes Erlebnis.
Göschenen, den 21. Okt. 2017
Wenn Elefanten dampfen. Die Fahrt der beiden C 5/6 2978 und 2969 über den Gotthard war ein ganz besonderes Erlebnis. Göschenen, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg  als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux kurz vor Planchamp.
18. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg" als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux kurz vor Planchamp. 18. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der etwas aufgebrachte Genfer-See wollte nicht wie gewünscht aufs Bild, dafür freute ich mich an der Novelis 189 9905 (UIC 91 80 6189 990-5 D Dispo Class 189-VE)  Göttingen  mit ihrem gleichnamigen Güterzug auf der Fahrt von Sierre nach Göttigen. 
das Bild entstand kurz nach Villeneuve bei Km 28. 
19. Jan. 2018
Der etwas aufgebrachte Genfer-See wollte nicht wie gewünscht aufs Bild, dafür freute ich mich an der Novelis 189 9905 (UIC 91 80 6189 990-5 D Dispo Class 189-VE) "Göttingen" mit ihrem gleichnamigen Güterzug auf der Fahrt von Sierre nach Göttigen. das Bild entstand kurz nach Villeneuve bei Km 28. 19. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 130-2 und zwei weitere 185 erreichen von Domodossola kommend, den Bahnhof Varzo.
27. Okt. 2017
Die DB 185 130-2 und zwei weitere 185 erreichen von Domodossola kommend, den Bahnhof Varzo. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Erfreuliche viel Verkehr auf der Lötschberg-Süd Rampe: Während die beiden BLS RABe 535 122 und 102 kurz nach Lalden Richtung Brig fahren, ziehen die SBB Re 620 070-3 und Re 420 266-9 einen Güterzug nordwärts.
25. Okt. 2017
Erfreuliche viel Verkehr auf der Lötschberg-Süd Rampe: Während die beiden BLS RABe 535 122 und 102 kurz nach Lalden Richtung Brig fahren, ziehen die SBB Re 620 070-3 und Re 420 266-9 einen Güterzug nordwärts. 25. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 113-8 und eine weitere 185 mit dem  Winner-Zug  kurz vor Rodi Fieso. 
24. Juni 2015
Die DB 185 113-8 und eine weitere 185 mit dem "Winner-Zug" kurz vor Rodi Fieso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die  Rückkehr  der FS Trenitalia ETR 610 auf die Simplonstrecke ist nicht nur optisch eine Bereicherung; auch die Fahrt mit den Trenitalia ETR 610 ist eine Freude, zudem verfügt der EC 35 nun wieder über einen Speisewagen.
Das Bild zeigt den EC 57 kurz vor der Abfahrt in Domodossola.
16. Jan. 2018
Die "Rückkehr" der FS Trenitalia ETR 610 auf die Simplonstrecke ist nicht nur optisch eine Bereicherung; auch die Fahrt mit den Trenitalia ETR 610 ist eine Freude, zudem verfügt der EC 35 nun wieder über einen Speisewagen. Das Bild zeigt den EC 57 kurz vor der Abfahrt in Domodossola. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Überraschung verliess der SSIF ABe 8/6 23 Ossola nicht als  Locale  nach Re, sondern als Schnellzug 69 nach Locarno den Bahnhof von Domodossola, wo ich ihn gerade noch vor der Ankunft im Betriebsbahnhof Domodossola Valle Vigezzo fotografieren konnte.
16. Jan. 2018
Zu meiner Überraschung verliess der SSIF ABe 8/6 23 Ossola nicht als "Locale" nach Re, sondern als Schnellzug 69 nach Locarno den Bahnhof von Domodossola, wo ich ihn gerade noch vor der Ankunft im Betriebsbahnhof Domodossola Valle Vigezzo fotografieren konnte. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein typischer Lötschberg IC;typisch weil die Re 460 mit dem gehobenen, vorderen Stromabnehmer fährt.
Die SBB Re 460 019-3 mit ihrem IC 814 von Romanshorn nach Brig bei der Durchfaht Mülenen, wo das Empfangsbebäude wunderschön restauriert wurde,
30 Okt. 2017
Ein typischer Lötschberg IC;typisch weil die Re 460 mit dem gehobenen, vorderen Stromabnehmer fährt. Die SBB Re 460 019-3 mit ihrem IC 814 von Romanshorn nach Brig bei der Durchfaht Mülenen, wo das Empfangsbebäude wunderschön restauriert wurde, 30 Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 074-8 mit einem IR nach Luzern in den Weinbergen des Lauvaux zwischen Bossière und Grandvaux.
26. Okt. 2017
Die SBB Re 460 074-8 mit einem IR nach Luzern in den Weinbergen des Lauvaux zwischen Bossière und Grandvaux. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 als EC 34 von Milano nach Genève bei der Durchfahrt in Cully.
16. Okt. 2017
Ein SBB RABe 503 als EC 34 von Milano nach Genève bei der Durchfahrt in Cully. 16. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 115 als RE 3119 von Genève nach Romont zwischen Bossière und Grandvaux.
Seit dem Fahrplanwechsel 10.12.2017 verkehren keine RABe 511 auf der Strecke Lausanne - Romont mehr, die IR15 haben die Bedienung von Palézeux und Romont übernommen.
26. Okt. 2017
Der SBB RABe 511 115 als RE 3119 von Genève nach Romont zwischen Bossière und Grandvaux. Seit dem Fahrplanwechsel 10.12.2017 verkehren keine RABe 511 auf der Strecke Lausanne - Romont mehr, die IR15 haben die Bedienung von Palézeux und Romont übernommen. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 263-6 und ein weitere mit dem  Spaghetti -Zug von Frankreich nach Italien bei Rivaz.
18. Okt. 2017
Die SBB Re 420 263-6 und ein weitere mit dem "Spaghetti"-Zug von Frankreich nach Italien bei Rivaz. 18. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein vierteiliger  Domino -Zug als S9 12939 von Lausanne nach Payerne kurz nach Bossière.
26. Okt. 2017
Ein vierteiliger "Domino"-Zug als S9 12939 von Lausanne nach Payerne kurz nach Bossière. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Lavaux! Kein Wunder dass man sagt, dass hier die Deutschschweizer ihre Rückfahrkfarte aus dem Fenster schmeißen...
Doch das Landschaftbild, aufgenommen in Grandvaux, ist auch ein Bahnbild, ganz rechts weisst ein Fahrleitungsmast auf Strecke Lausanne - Bern hin und in der Ferne ist ein  Domino -Zug zu erkennen.
26. Okt. 2017
Lavaux! Kein Wunder dass man sagt, dass hier die Deutschschweizer ihre Rückfahrkfarte aus dem Fenster schmeißen... Doch das Landschaftbild, aufgenommen in Grandvaux, ist auch ein Bahnbild, ganz rechts weisst ein Fahrleitungsmast auf Strecke Lausanne - Bern hin und in der Ferne ist ein "Domino"-Zug zu erkennen. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

379  8 1200x751 Px, 22.01.2018

Da in den bereits abgefahrene Siebenwagenzug bei Reverolle nicht alle Zuckerrüben verladen werden konnten, wird vom nächsten Zug, welcher die Zuckerrüben unterhalb von Reverolle aufnimmt, zwei Eaos abgekuppelt und mit der Tm 2/2 41 die paar hundert Meter zur Verladestelle hochgezogen und dort beladen.
17. Okt. 2017
Da in den bereits abgefahrene Siebenwagenzug bei Reverolle nicht alle Zuckerrüben verladen werden konnten, wird vom nächsten Zug, welcher die Zuckerrüben unterhalb von Reverolle aufnimmt, zwei Eaos abgekuppelt und mit der Tm 2/2 41 die paar hundert Meter zur Verladestelle hochgezogen und dort beladen. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Rübenverlad bei der BAM; Detailansicht des Rollbocks Ua 233 B.
bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Rübenverlad bei der BAM; Detailansicht des Rollbocks Ua 233 B. bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die sieben Wagen mit Zuckerrüben beladen sind, fährt der Rübenzug erst nach Apples zurück um die Strecke für den Gegenzug freizugeben.
17. Okt. 2017
Nachdem die sieben Wagen mit Zuckerrüben beladen sind, fährt der Rübenzug erst nach Apples zurück um die Strecke für den Gegenzug freizugeben. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitalia E. 402 136 wartet mit einem  Theollo  nach Nice in Milano Centrale auf die Abfahrt. 
1. März 2016
Die FS Trenitalia E. 402 136 wartet mit einem "Theollo" nach Nice in Milano Centrale auf die Abfahrt. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

543  1 1200x744 Px, 24.01.2018

In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400  Frecciarossa 1000  und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein  Freccia Bianca  auf die Abfahrt.
16. Nov. 2017
In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400 "Frecciarossa 1000" und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein "Freccia Bianca" auf die Abfahrt. 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der freundlich lächelnder FLP Be 4/12 nach Lugano begegnete uns bei Caslano.
30. April 2015
Der freundlich lächelnder FLP Be 4/12 nach Lugano begegnete uns bei Caslano. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ABe 4/8 47 erreicht als  CentovalliExpress  CEX 43 Verdasio, von der von Domodossola nach Locarno fahrende Zug durchfährt. 
20. Mai 2017
Der ABe 4/8 47 erreicht als "CentovalliExpress" CEX 43 Verdasio, von der von Domodossola nach Locarno fahrende Zug durchfährt. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464 410-6 (UIC 91 83 2464 410-6 I-TN) ist mit ihrem R 2149 von Domodossola nach Milano Centrale unterwegs und konnte bei ihrem Halt in Gallarate fotografiert werden.
16. Jan. 2018
Die Trenord E 464 410-6 (UIC 91 83 2464 410-6 I-TN) ist mit ihrem R 2149 von Domodossola nach Milano Centrale unterwegs und konnte bei ihrem Halt in Gallarate fotografiert werden. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs.
16. Jan. 2018
Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 335-4 unterwegs als RE 5308 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio verlässt den Bahnhof Arcisate.
16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 425 335-4 unterwegs als RE 5308 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio verlässt den Bahnhof Arcisate. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug die Haltestelle Châtelard VD, wo der Zug selbstverständlich ohne Halt vorbeifährt.
30. Juni 2017
Die GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug die Haltestelle Châtelard VD, wo der Zug selbstverständlich ohne Halt vorbeifährt. 30. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Am 30. Juni 2017 war der ABDe 8/8 4004 Fribourg im Regionalverkehr oberhalb von Montreux unterwegs und verlässt gerade den Haltepunkt Châtelard VD.
Am 30. Juni 2017 war der ABDe 8/8 4004 Fribourg im Regionalverkehr oberhalb von Montreux unterwegs und verlässt gerade den Haltepunkt Châtelard VD.
Stefan Wohlfahrt

Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen...
17. März 2016
Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen... 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

In Trélex kreuzen sich zwei NStCM Pendelzüge, die wie man sieht zu drei Viertel bereits in der neuen Farbgebung unterwegs sind.
6. Juli 2015
In Trélex kreuzen sich zwei NStCM Pendelzüge, die wie man sieht zu drei Viertel bereits in der neuen Farbgebung unterwegs sind. 6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife.
Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey.
3. Mai 2017
Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife. Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist.
Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte.
3. Mai 2017
So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist. Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten.
31. Juli 2017
Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido.
23. Juni 2015
Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein Travys / PBr Domino RABe 560 ist als Regionalzug von Vallorbe nach Le Brassus bei Les Charbonnières unterwegs.
5. Sept. 2014
Ein Travys / PBr Domino RABe 560 ist als Regionalzug von Vallorbe nach Le Brassus bei Les Charbonnières unterwegs. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW Be 2/67003  Blonay  erreicht als Regionalzug nach Vevey St-Légier Gare.
Das Bild ist gut ein Jahr alt und bereits  historisch : die CEV Be 2/6 wurden zur asm weitergegeben und seit dem 11. Dez. wird der Bahnhof St-Légier grundlegend umgebaut.
18. Jan. 2017
Der CEV MVR GTW Be 2/67003 "Blonay" erreicht als Regionalzug nach Vevey St-Légier Gare. Das Bild ist gut ein Jahr alt und bereits "historisch": die CEV Be 2/6 wurden zur asm weitergegeben und seit dem 11. Dez. wird der Bahnhof St-Légier grundlegend umgebaut. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 106 verlässt als RE 4265 Varzo Richtung Domodossola, und wird dabei auch Preglia bedienen. 
14.Jan. 2017
Der BLS RABe 535 106 verlässt als RE 4265 Varzo Richtung Domodossola, und wird dabei auch Preglia bedienen. 14.Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 121  Lötschberger  verlässt Trubschachen als RE von Bern nach Luzern Richtung Entlebuch.
6. Jan. 2017
Der BLS RABe 535 121 "Lötschberger" verlässt Trubschachen als RE von Bern nach Luzern Richtung Entlebuch. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Leider ist die schöne Landschaft nur zu erahnen, aber auch sonst hätte der FS ETR 610 001, unterwegs von Milano nach Genève und bei Cully fotografiert, wohl die Aufmerksamkeint auf sich gezogen. 
30. Jan. 2018
Leider ist die schöne Landschaft nur zu erahnen, aber auch sonst hätte der FS ETR 610 001, unterwegs von Milano nach Genève und bei Cully fotografiert, wohl die Aufmerksamkeint auf sich gezogen. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Eindreiviertel Minuten nach der Durchfahrt des IR 1722 folgt bereits der FS Treniatiala ETR 610 001 als EC 34 von Milano nach Genève.
Cully, den 30 Jan. 2018
Eindreiviertel Minuten nach der Durchfahrt des IR 1722 folgt bereits der FS Treniatiala ETR 610 001 als EC 34 von Milano nach Genève. Cully, den 30 Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach einer langen Pause gibt es auf der Simplon Linie wieder Werbeloks zu sehen, die etwas Farbe in den grauen Alltag zaubern, auch wenn die  Bananenlok  Re 460 029-2 welche bei Cully mit dem IR 1722 durchfährt, schon ziemlich reif zu sein scheint.
Noch zwei Bemerkungen zu diesem Bild: Der erste Betrifft die Beachtung des  blaue  ETCS Zwergsignal links neben der Lok und der zweite den nachfolgenden EC 34, der auf Blockdistanz, leider hinter den Bäumen im rechten Bildteil versteckt, sich dem IR recht dicht aufgefahren ist.
30. Jan. 2018
Nach einer langen Pause gibt es auf der Simplon Linie wieder Werbeloks zu sehen, die etwas Farbe in den grauen Alltag zaubern, auch wenn die "Bananenlok" Re 460 029-2 welche bei Cully mit dem IR 1722 durchfährt, schon ziemlich reif zu sein scheint. Noch zwei Bemerkungen zu diesem Bild: Der erste Betrifft die Beachtung des "blaue" ETCS Zwergsignal links neben der Lok und der zweite den nachfolgenden EC 34, der auf Blockdistanz, leider hinter den Bäumen im rechten Bildteil versteckt, sich dem IR recht dicht aufgefahren ist. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Cully steht eine der wenigen  alten  Brücken über die Simplon Linie, welche auch Doppelstockzügen genügend Platz bietet und nicht ersetzt werden musste.
Das Bild zeigt den SBB RABe 511 117 als RE 3122 von Vevey nach Genève.
30. Jan. 2018
In Cully steht eine der wenigen "alten" Brücken über die Simplon Linie, welche auch Doppelstockzügen genügend Platz bietet und nicht ersetzt werden musste. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 117 als RE 3122 von Vevey nach Genève. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

ETCS Level 2 hat den Vorteil der kurzen Zugfolge, aber für Reisende und besonders für Fotografen den Nachteil, dass man nun nicht mehr sieht, wann der Zug kommt. So war ich bzw. meine kleine Knipse mit altersbedingten Akku Problemen ziemlich gefordert ein einigermaßen gutes Bild des FS Trenialia ETR 610 001, erneut unterwegs als EC 34 von Milano nach Lausanne, bei der Durchfahrt in Vevey anzufertigen. 
31. Jan. 2018
ETCS Level 2 hat den Vorteil der kurzen Zugfolge, aber für Reisende und besonders für Fotografen den Nachteil, dass man nun nicht mehr sieht, wann der Zug kommt. So war ich bzw. meine kleine Knipse mit altersbedingten Akku Problemen ziemlich gefordert ein einigermaßen gutes Bild des FS Trenialia ETR 610 001, erneut unterwegs als EC 34 von Milano nach Lausanne, bei der Durchfahrt in Vevey anzufertigen. 31. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt.
30. Jan. 2018
Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Doppeltraktionen von Re 4/4 II vor Reisezügen sind eher selten . Hier war nicht nur der Zug zu lang, sondern auch der Bahnsteig zu kurz, um ein besseres Bild dieses Sonderzuges in Lausanne zu bekommen. 
Die führende SBB Re 4/4 II 11196, mit ETCS Level 2 Ausrüstung versehen, legt den Gedanken nahe, dass dieser Leermaterialzug Richtung Wallis unterwegs war. (Die Nummer der zweiten Lok lässt sich leider ablesen). 
24. Jan. 2018
Doppeltraktionen von Re 4/4 II vor Reisezügen sind eher selten . Hier war nicht nur der Zug zu lang, sondern auch der Bahnsteig zu kurz, um ein besseres Bild dieses Sonderzuges in Lausanne zu bekommen. Die führende SBB Re 4/4 II 11196, mit ETCS Level 2 Ausrüstung versehen, legt den Gedanken nahe, dass dieser Leermaterialzug Richtung Wallis unterwegs war. (Die Nummer der zweiten Lok lässt sich leider ablesen). 24. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt





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