Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in August 2016:
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VT 3.12 der Eurobahn hält hier am 29.7.2016 um 17.22 Uhr als RB 67 nach Münster im Bahnhof Brackwede.
Gerd Hahn
PKP Cargo Vectron 193-503 bzw. EU 46-503 kam am 29.07.2016 um 17.23 Uhr mit einem voll beladenen Kokszug in Richtung Ruhrgebiet fahrend durch den Bahnhof Brackwede.
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VT 643346 der Nordwestbahn macht derzeit Werbung in eigener Sache für die "Streifzüge" der NWB. Am 29.7.2016 war er auf der RB 74 eingesetzt und fuhr hier um 17.34 Uhr auf dem Weg nach Bielefeld in den Bahnhof Brackwede ein.
Gerd Hahn
VT 643401 der Nordwestbahn fährt am 29.7.2016 um 17.33 Uhr in Brackwede als Zug 75619 nach Halle in Westfalen ab.
Gerd Hahn
VT 643317 fährt als RB 74 nach Bielefeld am 29.07.2016 um 17.05 Uhr in Brackwede ein.
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Um 17.54 Uhr brauste diese ICE 2 Doppeleinheit am 29.7.2016 aus Bielefeld kommend in Richtung Hamm durch den Bahnhof Brackwede.
Gerd Hahn
99739 erreicht am 17.5.1996 um 16.38 Uhr mit dem RB 167439 den Haltepunkt Bernsdorf auf der Fahrt nach Radebeul.
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99739 steht am 17.5.1996 um 16.20 Uhr abfahrbereit mit dem RB 167439 nach Radebeul im Bahnhof Radeburg.
Gerd Hahn
Nahe Bernsdorf waren am 17.5.1996 die grüne IV K 132 und die 99752 mit dem Traditionszug nach Radeburg unterwegs.
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Die einstige sächsische IV K Nr. 132 verläßt am 17.5.1996 mit dem Personenzug nach Radebeul den Bahnhof Friedewald.
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Einfahrt der 132 sächs. IV K am 17.5.1996 in den Bahnhof Friedewald.
Gerd Hahn
234468 war am 17.5.1996 um 12.15 Uhr nahe Dresden Klotsche mit dem RB nach Dresden unterwegs.
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Am 18.5.1996 um 8.35 Uhr kam 03001 am Zugschluss des BDEF Sonderzuges aus Dresden in den Bahnhof Bad Schandau ein. Wenig später war sie dann die Zuglok in Richtung Sebnitz.
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Ausfahrt im Gegenlicht! 03001 hat am 18.5.1996 um 8.57 Uhr mächtig zu arbeiten, um den langen BDEF Sonderzug bei der Ausfahrt in Bad Schandau nach Sebnitz zu beschleunigen.
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202843 fährt am 18.5.1996 mit dem Regionalzug aus Sebnitz um 8.57 Uhr in den Bahnhof Bad Schandau ein.
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Die historische E 44046 trifft am 18.5.1996 um 08.47 Uhr im Bahnhof Bad Schandau auf die aus tschechischer Produktion stammende DB E-Lok 180019.
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E44046 fährt am 18.5.1996 um 8.35 Uhr mit dem BDEF Sonderzug aus Dresden in Bad Schandau ein.
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Dresden am 18.5.1996: Um 10.00 Uhr dampft 01118 solo in den Hauptbahnhof.
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62015 am 18.5.1996 in der Halle des HBF Dresden. Die Lok fuhr zusammen mit 91134 im "Sandwich" den Zubringer zum BW Fest in Dresden Altstadt.
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91134 schiebt am 18.5.1996 den Pendel für das BW Altstadt Fest in Dresden nach und verläßt hier gerade den HBF Dresden. An der Zugspitze führt 62015!
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Vom BW Dresden Altstadt kommend fährt 91134 am 18.5.1996 in den HBF Dresden ein.
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112021 am 18.5.1996 im HBF Dresden. Man beachte die noch an der Führerstandstür vorhandene große Loknummer, wie es die Lokomotiven der ersten DR Serie trugen.
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112102 steht mit einer RB Garnitur am 18.5.1996 am nördlichen Stellwerk des HBF Dresden.
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142239 erreicht mit einem Regionalzug aus Richtung Norden am 18.5.1996 den Hauptbahnhof Dresden.
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Zum Ende des vorigen Jahrhunderts fuhren noch einige Zirkusunternehmen mit der Bahn. Dazu gehörte auch der Zirkus Krone. Dieser transportierte Elefanten in speziellen Wagen. Nach der Entladung am 7.6.1988 stand ein solcher Wagen im Rangierbahnhof in Osnabrück.
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142239 wartet im HBF Dresden am 18.5.1996 vor dem ehemaligen Stellwerk auf den nächsten Einsatz.
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142242 rangiert am 18.5.1996 im HBF Dresden. - Dahinter verlässt gerade eine 232 mit einem Interregio den Bahnhof.
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143327 fährt am 18.5.1996 um 10.21 Uhr mit einem Dosto aus Norden kommend in den HBF Dresden ein.
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155168 rangiert am 18.5.1996 im nordöstlichen Teil des HBF Dresden.
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Eine Rarität aus heutiger Sicht ist der Einsatz der 156001 unter DB Signum im Personenzugverkehr. Am 18.6.1996 um 15.30 Uhr stand sie abfahrbereit mit einem RB in Richtung Norden im HBF Dresden.
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Reichsbahn Flair am 18.5.1996 im Gleisvorfeld des HBF Dresden: Während 204274 mit einem Regionalzug um 11.07 Uhr aus nördlicher Richtung einfährt, warten vier andere ehemalige Reichsbahn "Schwestern" im Gleisvorfeld. Am ehemaligen Stellwerk steht die modernste davon in Form von 112102.
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219074 am 18.5.1996 vor der großen Halle des HBF Dresden.
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232086 rangiert am 18.05.1996 um 10.23 Uhr solo im Gleisvorfeld des HBF Dresden.
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234166 fährt neben 112102 am ehemaligen Stellwerk am 18.05.1996 um 10.58 Uhr mit einem Regionalzug in den HBF Dresden ein.
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346938 rangiert am 18.05.1996 um 10.25 Uhr solo im Gleisvorfeld des HBF Dresden.
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099726 mit RB 7566 nach Freital Hainsberg fährt in den Haltepunkt Spechtritz ein.
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099741 am 18.05.1996 im Schmalspur BW Freital - Hainsberg.
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099741 im BW Freital Hainsberg am 18.5.1996.
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Blick am 18.5.1996 in das Schmalspur BW Freital Hainsberg.
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99586 im Freilicht Museum der Schmalspurbahn in Radebeul am 18.05.1996.
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99586 und vorn 99791 im Schmalspur Freilicht Museum in Radebeul am 18.5.1996.
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Achtung! Türen schließen am 18.5.1996! - Der Zug mit 99713 steht abfahrbereit im Schmalspurbereich des Bahnhof Radebeul nach Radeburg bereit.
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Am 18.05.1996 traf ich 099726 an der Bekohlung des Schmalspur BW in Freital Hainsberg an.
Gerd Hahn
Auch 991564 war am 18.5.1996 im Einsatz. Hier steht sie als Schiebelok im Bahnhof Radebeul abfahrbereit.
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099741 stand am 18.5.1996 vor dem Schuppentor in Freital Hainsberg.
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Am 18.05.1996 stand hier 991564 noch angeheizt vor dem Schuppen in Radebeul. Wenig später wurde sie als Schiebelok eingesetzt.
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Im alten sächsischen Erscheinungsbild war auch die IV K Lok 132 am 18.5.1996 zu sehen. Sie stand hier angeheizt vor dem Lokschuppen in Radebeul.
Gerd Hahn
Am 18.5.1996 war mächtig viel los im schmalspurigen Bahnhof von Radebeul. Der mit Indianer Federn geschmückte Zug mit 099752 stand abfahrbereit Richtung Moritzburg.
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991564 hat sich als Schiebelok hinter den Personenzug nach Moritzburg gesetzt. Die Szene gab es am 18.5.1996 im Bahnhof Radebeul.
Gerd Hahn
Toll aufgearbeitet und heraus geputzt präsentierte sich die sächsische IV K 132 am 18.5.1996 vor dem Lokschuppen in Radebeul.
Gerd Hahn
202497 mit Regionalzug Richtung Naumburg am 19.5.1996 um 11.47 Uhr in Fryburg.
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Noch einmal wurden die alten MAN Triebwagen durch die private Karsdorfer Eisenbahn für den Personennahverkehr entdeckt. VT 2.13 stand hier am 19.5.1996 am Bahnsteig in Karsdorf. - Heute erinnern sich nur noch wenige Insider an die KEG und ihre damals interessanten Leistungen mit MAN und Rumänen Diesel!
Gerd Hahn
VT 2.13 in den damals typischen Farben der Karsdorfer Eisenbahn am 19.5.1996 am Bahnsteig in Karsdorf.
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Zugkreuzung von zwei MAN VT der Karsdorfer Eisenbahn. VT 2.13 links und VT 2.18 warten in Karsdorf am 19.5.1996 auf Fahrgäste.
Gerd Hahn
Osnabrück: Köf Lok 1 der Piesberger Steinindustrie am 9.6.1996
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Am 9.6.1996 zählte der Bereisungswagen EH 373 noch zum Fahrzeugbestand der Osnabrücker Dampflok Freunde. Er stand hier im ehemaligen Werk Bahnhof am Piesberg.
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103245 war hier am 10.6.1996 am westlichen Ortsrand von Hasbergen mit einem Intercity in Richtung Münster unterwegs.
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Einen langen Gleisschotter Reinigungszug hatte 291099 am 10.6.1996 bei Gleisbauarbeiten am westlichen Ortsrand von Hasbergen am Haken.
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291099 war am 10.6.1996 bei Gleisbauarbeiten auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen im Einsatz.
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Die rote 103103 erreicht hier am 10.06.1996 um 8.20 Uhr mit einem Intercity aus Münster kommend den Ortsrand von Hasbergen.
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Hohenzollern Lok "Hermann" am 25.6.1996 vor dem Schuppen in Bruchhausen Vilsen.
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Lok Franzburg rangiert am 25.6.1996 mit historischen Güterwagen im Bahnhof Heiligenberg.
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Lok Franzburg rangiert am 25.06.1996 mit einem historischen Güterzug im Bahnhof Heiligenberg.
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Ex DB 211052 und FVE Lok 2 am l18.8.1996 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
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Euro Express Tanzwagen im BW Lengerich - Hohne der TWE am 18.8.1996.
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171012 fährt am 20.8.1996 um 10.35 Uhr auf der Rübelandbahn mit dem RB aus Königshütte in Elbingerode ein.
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Nur kurze Zeit waren Dieselloks der Baureihe 228 auf der Rübelandbahn im Personenzug Einsatz. Hier steht 228798 am 20.8.1996 im Bahnhof Elbingerode mit dem RB nach Blankenburg bereit.
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VT 187015 der HSB ist hier am 20.8.1996 um 12.45 Uhr bei Güntersberge unterwegs nach Alexisbad.
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171002 mit RB nach Elbingerode am 20.8.1996 um 10.58 Uhr bei Hüttenrode.
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171009 als Zuglok vor einem schweren Kalkzug nach Blankenburg am 20.8.1996 bei Hüttenrode.
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Volle Zuglänge auf der Rübelandbahn bei Hüttenrode. 181009 im neuen DB rot kommt am 20.8.1996 als Zuglok daher. Am Ende schiebt 171014 noch in alter Reichsbahn Farbgebung nach.
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171014 am 20.8.1996 als Schiebelok auf der Rübelandbahn bei Hüttenrode im Einsatz.
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Der Personenzug von Blankenburg nach Elbingerode war am 20.8.1996 um 9.55 Uhr mit der Diesellok 228798 bespannt. Hier ist der Regionalzug nahe Hüttenrode unterwegs.
Gerd Hahn
199861 mit kurzem Personenzug nach Alexisbad am 20.8.1996 um 12.10 Uhr bei Mägdesprung auf der Selketalbahn.
Gerd Hahn
Der VT 187013 der HSB,ex Langeooger Inselbahn, war am 20.8.1996 um 14.03 Uhr am Stadtrand von Nordhausen nach Illfeld unterwegs.
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Das Oberleitungs Wartungsfahrzeug 708310 ex DR stand am 20.8.1996 in Hüttenrodel
Gerd Hahn
Gleich drei Loks der Reihe 171 standen am 20.8.1996 im Bahnhof Rübeland. 171014, 171004 und 171008 warteten auf den nächsten Einsatz.
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996001 kommt hier am 20.8.1996 um 13.18 Uhr mit einem Personenzug aus Hasselfeld in Stiege an. Rechts sieht man die bekannt Wendeschleife!
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Selfkantbahn: Bei Birgden war am 8.9.1996 Lok 5 mit einem GmP unterwegs.
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Selfkantbahn: Gastlok der HSB 996101 führte am 8.9.1996 einen langen GmP von Schierwaldenrath nach Gillrath hier nach der Abfahrt in Schierwaldenrath.
Gerd Hahn
Selfkantbahn: Traitionslok 996101 der Harzer Schmalspurbahn war am 8.9.1996 in Schierwaldenrath zu Gast!
Gerd Hahn
Selfkantbahn: Traitionslok 996101 der Harzer Schmalspurbahn war am 8.9.1996 in Schierwaldenrath zu Gast!
Gerd Hahn
Am 8.9.1996 befand sich die Jung Lok 21 der Selfkantbahn in diesem Zustand in der Fahrzeughalle in Schierwaldenrath.
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Dieser Triebwagen am 8.9.1996 in der Fahrzeughalle der Selfkantbahn in Schierwaldenrath trug die Bezeichnung T 7 IHS.
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V 8 aus der Lokschmiede Henningsdorf am 8.9.1996 in Schierwaldenrath bei der Selfkantbahn.
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V 8 rangiert bei der Selfkantbahn in Schierwaldenrath am 8.9.1996.
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Schierwaldenraht am 8.9.1996: Lok V 14 neben einem mit einem Trabant beladenen Flachwagen.
Gerd Hahn
Schierwaldenraht am 8.9.1996: Lok V 14 neben einem mit einem Trabant beladenen Flachwagen.
Gerd Hahn
Lok Spreewald und T 44 am 29.9.1996 im Schmalspurbahnhof Bruchhausen - Vilsen.
Gerd Hahn
Lok Spreewald zieht am 29.9.1996 einen historischen Personenzug aus der Fahrzeughalle in Bruchhausen Vilsen.
Gerd Hahn
Begegnung im schmalspurigen Bahnhofs Bereich Bruchhausen Vilsen am 29.9.1996: Links Lok Spreewald und rechts der Dieseltriebwagen T 44.
Gerd Hahn
Dieseltriebwagen T 44 steht abfahrbereit am 29.9.1996 im Bahnhof Bruchhausen Vilsen.
Gerd Hahn
Lok Emil Mayrisch 2 begegnet am 3.10.1996 im Bahnhof Düren einem modernen Regiosprinter der DKB.
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Regio Shuttle 6.012 der Rurtalbahn am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.
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Emil Mayrisch 2 schiebt ihren beigestellten Kohlewagen am 3.10.1996 durch den Bahnhof Düren.
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Bereitstellung eines Sonderzuges mit Dampflok Emil Mayrisch 2 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.
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Fährbootwagen DB 211964 Gbmhs51 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.
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Begegnung zwischen Regiosprinter der DKB und der Dampflok Emil Mayrisch 2 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.
Gerd Hahn
Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden. Wir sehen hier die Jung Lok 7 der Stadtwerke Krefeld mit dem "Schluff" abfahrbereit im Bahnhof Hüls.
Gerd Hahn
41241 iat am 19.10.1996 mit einem Sonderzug aus Köln in Remagen angekommen und kreuzt dort um 12.14 Uhr mit 110314.
Gerd Hahn
215138 am 19.10.1996 um 14.25 Uhr im Ahrtalstädchen Walporzheim auf dem Weg nach Remagen.
Gerd Hahn
HBF Bremerhaven: 218253 mit Leerzug um 9.29 Uhr am 27.10.1996.
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HBF Bremerhaven am 27.10.1996: Köf II der DB 323099
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111126 mit Leerzug Garnitur am 23.11.1996 im HBF Münster.
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Im Morgengrauen des 24.11.1996 fährt 111101 mit dem IR nach Düsseldorf um 8.58 Uhr in den Bahnhof Altenbeken ein.
Gerd Hahn
141235 steht am 24.11.1996 um 09.00 Uhr abfahrbereit mit der Regionalbahn nach Osnabrück im Bahnhof Altenbeken.
Gerd Hahn
Bahnhof Nordhausen am 24.11.1996 um 12.35 Uhr: 143239 neben 232432
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Am 24.11.1996 steht 143239 mit der Regionalbahn in Richtung Kassel im Bahnhof Nordhausen.
Gerd Hahn
103243 hält am 24.11.1996 um 10.55 Uhr mit dem IR 2576 nach Hamburg - Altona im Bahnhof Northeim.
Gerd Hahn
Eine ex Stuttgarter Straßenbahn steht hier am 24.11.1996 als Tram 75 am Bahnhof Nordhausen. Die alte Stuttgarterin wurde hier auf der Linie 1 eingesetzt.
Gerd Hahn
So gerade passt 188872 unter das alte Bahnsteigdach im schmalspurigen Bahnhofsbereich von Nordhausen. Am 29.11.1996 herrschte hier noch altes Reichsbahn Flair.
Gerd Hahn
Bremervörde am 27.10.1996: Sonntagsruhe für EVB 153.
Gerd Hahn
EVB Diesellok 216067 ex DB hat am 27.10.1996 Betriebsruhe im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
Der "weiße Hai", EVB Triebwagen 152, am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
Betriebsruhe für EVB Schienenbus 166 und 160 am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
Betriebsruhe für Diesellok EVB 284 ex DB 211252 am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde.
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EVB Schienenbusse 168 und 166 am 27.2.1996 im Bahnhof Bremervörde.
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EVB Diesellok 286 am 27.2.1996 im Bahnhof Bremervörde.
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EVB Diesellok 286 im Bahnhof Bremervörde am 27.2.1996.
Gerd Hahn
EVB Diesellok 287 solo im Bahnhof Bremervörde am 27.2.1996.
Gerd Hahn
EVB Diesellok 216067 am 27.2.1996 im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
Bahnhof Bremervörde am 27.2.1996 mit dem "weißen Hai" am Bahnsteig!
Gerd Hahn
Triebwagen der Frankfurt Königsteiner Eisenbahn am 9.2.1997 noch im Ursprungszustand vor der Aufarbeitung für die "Wipperliese" in Klostermansfeld.
Gerd Hahn
Klostermansfeld am 9.2.1997: V 60 Lok 3 Walzwerk Hettstedt
Gerd Hahn
Traditionslok 11 und 995906 sind hier mit dem Traditionszug der HSB am 9.2.1997 bei Sorge auf dem Weg nach Nordhausen.
Gerd Hahn
VT 187012 am 9.2.1997 im Bahnhof Stiege.
Gerd Hahn
997238 dampft am 9.2.1997 nach dem Bekohlen in Richtung Lokschuppen in Wernigerode.
Gerd Hahn
941640 der DB blieb nach ihrem aktiven Dienst bei der DB erhalten und stand am 21.2.1997 als Denkmal in Gennep.
Gerd Hahn
Bremervörde am 27.10.1996: Alle Gleise belegt! Vom weißen Hai über andere 628ziger bis hin zum Schienenbus ist alles vertreten!
Gerd Hahn
Henschel Stangenlok EVB 274 am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
Güterzugbegleitwagen der EVB Pwg 952 am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
SKL EVB 501, ein Fahrzeug nahezu noch im Ursprungszustand, stand am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde.
Gerd Hahn
Ein VT 643 der Nordwestbahn ist am 24.8.2016 um 8.50 Uhr bei Hilter am Teutoburger Wald auf dem Weg nach Osnabrück.
Gerd Hahn
Der SKL 501 der EVB, hier am 27.10.1996 im Bahnhof Bremervörde, hat einen interessanten erweiterten Führerstand.
Gerd Hahn
112110 kam am 1.1.1997 mit einem Interregio in Richtung Münster durch den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
503555 war 5.1.1997 auf der WLE bei Diestedde mit einem Sonderzug von Eisenbahntraditon nach Warstein unterwegs.
Gerd Hahn
Mit viel Power geht 503655 von Eisenbahntradition am 5.1.1997 mit ihrem Sonderzug bei Erwitte auf der WLE Strecke nach Warstein in die anstehende Steigung.
Gerd Hahn
140327 erreicht am 5.1.1997 mit einem Güterzug aus Richtung Münster die Einfahrtkurve zum Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
TWE 152 mit einem Sonderzug u. a. bestehend aus Euro Express Wagen auf der WLE Strecke bei Tönnishäuschen am 5.1.1997.
Gerd Hahn
171014 ist mit dem Regionalzug aus Elbingerode am 9.2.1997 um 15.25 Uhr in Blankenburg angekommen.
Gerd Hahn
202357 setzt am 9.2.1997 im Bahnhof Blankenburg um.
Gerd Hahn
202357 ist mit einem Doppelstockwagen am 9.2.1997 um 15.20 Uhr aus Halberstadt im Bahnhof Blankenburg angekommen.
Gerd Hahn
995906 beim Wasser fassen im Bahnhof Drei Annen Hohne im Harz am 9.2.1997.
Gerd Hahn
Wasser fassen im Harzer Schmalspurbahnhof Drei Annen Hohne: Am 9.2.1997 wird hier gerade 995906 betankt, bevor die Fahrt wenig später zusammen mit der Traditionslok 11 der HSB weiter zum Brocken geht.
Gerd Hahn
Als die KBS 332 Frose - Quedlinburg noch in normalspurigem Betrieb war: Am 9.2.1997 ist um 14.10 Uhr der VT 772136 aus Frose in Gernrode angekommen. Das Betriebspersonal gönnt sich einen Plausch auf dem Bahnsteig, bevor es weiter nach Quedlinburg geht.
Gerd Hahn
Als die KBS 332 Frose - Quedlinburg noch in Betrieb war: Am 9.2.1997 kommt hier um 14.10 Uhr der VT 772136 auf der Fahrt nach Quedlinburg in Gernrode an.
Gerd Hahn
Mit viel Qualm und Dampf fährt 997244 am 9.2.1997 um 14.25 Uhr mit dem Personenzug nach Alexisbad aus dem Bahnhof Gernrode aus.
Gerd Hahn
Porträt der HSB Dampflok 997244 am 9.2.1997 im Bahnhof Gernrode.
Gerd Hahn
Einfahrt der 997244 aus Stiege am 9.2.1997 um 10.48 Uhr in Güntersberge.
Gerd Hahn
Im Mansfelder Bergwerksmuseum in Hettsteht stand am 9.2.1997 auch diese Akku Lok für den Bergwerksbetrieb in der Region Mansfeld.
Gerd Hahn
Dampflok 8 der Mansfelder Bergwerksbahn hat zum Abschluss einen Ehrenplatz im Freilichtmuseum Hettstedt erhalten. Am 9.2.1997 wart sie hier vor einem Rollwagen zu sehen.
Gerd Hahn
Dampflok 8 der Mansfelder Bergwerksbahn hat zum Abschluss einen Ehrenplatz im Freilichtmuseum Hettstedt erhalten. Am 9.2.1997 stand sie hier auf einem Gleisabschnitt vor einigen ehemaligen Schmalspurwagen aus der Region Mansfeld.
Gerd Hahn
Im oberen Bahnhofsbereich des HBF Osnabrück war am 28.8.2016 diese ex DR V 100 mit der Bezeichnung 203118-5 geparkt.
Gerd Hahn
Hettstedt Mansfeld Museum am 9.2.1997: Ein Kohlehund aus früherer DDR Freundschafts Zeit!
Gerd Hahn
Am vereisten Bahnsteig wartet am 9.2.1997 der HSB VT 187012 auf Fahrgäste im Bahnhof Stiege.
Gerd Hahn
232356 mit einem Stahlzug in Richtung Salzgitter am 9.2.1997 im Bahnhof Ilsenburg.
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528087 am 9.2.1997 als "Arbeitsvorrat" an der Werkstatt in Klostermansfeld.
Gerd Hahn
Klostermansfeld am 9.2.1997: Auf einem kleinen Flachwagen steht eine schmalspurige B-Kuppler Dampflok.
Gerd Hahn
Lok 9 der Mansfeld Transport GmbH vormals Kombinat Mansfeld Wilhelm Pieck am 9.2.1997 in Klostermansfeld.
Gerd Hahn
151163 war hier mit einem Kokszug auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen am 23.2.1997 in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn