Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2011:
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1. Juni 2011 (5 Bilder)
Ein Familienmitglied der Familie Wiebe war Namensgeber für die Maxima 40CC. "Tim Hermann - Das Kraftpaket" ist auf der Flanke der Lok zu lesen. Aufgenommen am 22.04.2011 in Eschwege West.
Jens Baumhauer
Während die kleinen West V 100 von Wiebe die ganze Arbeit machten, ruhten sich das ganze Osterwochenende über die großen Schwestern in Form von 216 032-3 und 264 011-8 im Bahnhof Eschwege West aus. Aufgenommen am 20.04.2011.
Jens Baumhauer
Zu Gast in Eschwege West über Ostern zu den umfangreichen Bauarbeiten waren u.a. die 216 032-3 (Lok 6) sowie die 264 011-8 der Firma Wiebe. Aufgenommen am 20.04.2011.
Jens Baumhauer
Zu Gast in Eschwege West über Ostern zu den umfangreichen Bauarbeiten waren die 264 011-8) sowie die 216 032-3 der Firma Wiebe. Sie blieben den gesamten Zeitraum über Ostern unbewegt im Bahnhof stehen. Aufgenommen am 20.04.2011. (Fotostandort: Parkplatz B27 Seite!)
Jens Baumhauer
Gerade die Maxima 40CC der Firma Wiebe ist eine imposante Erscheinung. Über Ostern konnte sie im Bahnhof Eschwege West ausgiebig bestaunt werden. Aufgenommen am 22.04.2011. (Fotostandort: Parkplatz B27 Seite!)
Jens Baumhauer
2. Juni 2011 (5 Bilder)
RBH 104 (143 191) und RBH 115 (143 068) mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Kassel Rbf. Aufgenommen am 27.04.2011 in Kassel Wilhelmshöhe.
Jens Baumhauer
Feierabend: 211 045-0 und 212 107-4 bereiten sich am Abend des 23.04.2011 auf die Heimreise vor. Arbeitseinsatz beendet. Aufgenommen in Eschwege West.
Jens Baumhauer
182 513-2 (ES 64 U2-013) mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 20.04.2011 an der Nordeinfahrt nach Eschwege.
Jens Baumhauer
Als Kollegin war 212 107-4 (Lok 4) auch noch vor Ort. Im Hintergrund steht 211 045-0. Aufgenommen am 22.04.2011 in Eschwege West.
Jens Baumhauer
Eines der kleinen Wiebe Arbeitstiere am Osterwochenende in Eschwege West war 211 045-0 (Lok 9). Aufgenommen am 22.04.2011.
Jens Baumhauer
3. Juni 2011 (5 Bilder)
Im Gegensatz zur frischen 141 sieht hingegen die ebenfalls zum Museum Darmstadt-Kranichstein gehörige 103 101-2 nicht sonderlich schick aus. Aber wer weiß, vielleicht kann sie in ein paar Jahren ebenfalls wieder im neuen Glanz bewundert werden...? Aufgenommen am 02.06.2011 an den Bahnwelttagen 2011 in Darmstadt-Kranichstein.
Jens Baumhauer
Die Aufschrift ist noch fast frisch auf der wie aus dem Ei gepellten 141 228-7! Aufgenommen an den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
Star des Tages an den Bahnwelttagen 2011 in Darmstadt-Kranichstein war (nach Ausfall der S3/6) natürlich die am 27.05.2011 in Frankfurt frisch Hauptuntersuchte 141 228-7! Bei einigen Testfahrten vor kurzem schon gesichtet, hatte sie doch an diesem Wochenende ihr Debüt und bespannte mit ebenso berühmten Kolleginnen einen Pendelzug von Darmstadt-Kranichstein nach Darmstadt Hbf. Ein Augen- und Ohrenschmaus! Nussknacker is back! Aufgenommen am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
Ab Hanau bekam unser Sonderzug dann eine Dampflok als Vorspann. Die 211 019 konnte sich den Rest des Weges am Zugschluss erholen. Die Hanauer 50 3552-2 brachte uns bis direkt in das Eisenbahnmuseum Darmstadt Kranichstein. Aufgenommen am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
02.06.2011: Auf zu den Bahnwelttagen 2011 ins Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein! Diese finden anlässlich des 35 jährigen Bestehens des Eisenbahnmuseums (1976 - 2011) vom 02. - 05.06.2011 statt. Natürlich standesgemäß mit einem Sonderzug von Braunschweig. Bereitgestellt von den Vienenburger Eisenbahnfreuden, organisiert von den Dampfmachern Bebra und gezogen von 211 019-5. Hier bei der Einfahrt am Morgen in Göttingen.
Jens Baumhauer
4. Juni 2011 (5 Bilder)
Bild Nr.: 2000! Eine kleine Hommage/Kollage zu Ehren der 141 228-7 die zu den Bahnwelttagen 2011 (02. - 05. Juni 2011) in Darmstadt-Kranichstein ihr revival feiert. Beim Streckenfest der Kurhessenbahn am 23.10.2010 war sie noch in einem recht bedauernswerten zustand (links). Am 02.06.2011 erstrahlt sie in völlig neuem Glanz (rechts). 2000 Bilder... find ich schon ne Menge Holz. Ich hoffe ja immer, dass meine Bilder einigermaßen erträglich für das Auge sind. Bedanken möchte ich mich bei allen, die hin und wieder mal einen netten Kommentar als positives Feedback fallen lassen sowie bei den Admins und dem Webmaster für die viele Arbeit an dieser Seite. Ich wünsche allen BB.de Usern weiterhin viel Spaß auf dieser Seite! Ach ja; anlässlich dieses kleinen Bilderjubiläums (nein, nicht nur deswegen ;) hab ich auch mal den Schritt gewagt und mir eine neue Kamera zugelegt. Wer nicht hämmern kann, dem nützt zwar auch der teuerste Hammer nix, jedoch ist es schon ein technischer Aufstieg. Quasi von Golf auf Mercedes. Ich hoffe auch mit der neuen Cam weiterhin annehmbare Bilder machen zu können. Gruß an alle, Jens.
Jens Baumhauer
Ebenso wie die E94 ist auch die V200 116 in der Lokausstellung sowie im Einsatz an den Bahnwelttagen 2011 in Darmstadt-Kranichstein zu bewundern. Aufgenommen am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
Zu den Bahnwelttagen 2011 in Darmstadt-Kranichstein kann die 194 051-9 in der Lokausstellung sowie auch im Einsatz als eine von zwei Loks an einem Pendelzug zwischen DA-Kranichstein und DA-Hbf gesehen werden. Aufgenommen am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
218 137-8 am MOBA-Train. Aufgenommen am 02.06.2011 in Darmstadt-Kranichstein zu den Bahnwelttagen 2011.
Jens Baumhauer
Bei der Einfahrt nach Darmstadt-Kranichstein zu den Bahnwelttagen 2011 am 02.06.2011 konnte diese kleine Aufstellung festgehalten werden: 01 1056, 38 3999 und 23 042 (v.l.).
Jens Baumhauer
5. Juni 2011 (5 Bilder)
Volldampf voraus. Nachdem unser Sonderzug nach Darmstadt-Kranichstein ab Hanau von der 50 3552-2 übernommen worden ist, galt es nur noch eine kurze Wegstrecke zum ziel zurückzulegen. Hier beim passieren von Großauheim. Aufgenommen am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
Die 360 577-1 mit einem modellbahntauglichen Epoche I/II Güterzug am Haken gab es am 02.06.2011 in Darmstadt-Kranichstein zu den Bahnwelttagen 2011 auch zu bestaunen.
Jens Baumhauer
Hier stand der Schienenbus VT 98 (98 9829) mit Beiwagen 998 880-9 gerade mal im Ausstellungs-Areal in Darmstadt-Kranichstein. Aufgenommen an den Bahnwelttagen 2011 am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
Auch der Wismarer Schienenbus, das sogenannte "Schweineschnäuzchen" stand in Darmstadt-Kranichstein an den Bahnwelttagen zur Besichtigung aus und lud gelegentlich zu Mitfahrten ein. Aufgenommen am 02.06.2011.
Jens Baumhauer
Nachdem die 50 3552-2 unseren Sonderzug nach Darmstadt-Kranichstein gebracht hatte, hieß es für sie keineswegs ausruhen. Sie bespannte dann schon recht zeitnah einen Pendelzug von DA-Kranichstein nach Darmstadt Hbf. Aufgenommen am 02.06.2011 an den Bahnwelttagen 2011 in Darmstadt Kranichstein.
Jens Baumhauer
8. Juni 2011 (5 Bilder)
Am 28.04.2011 stand mal ein Ausflug nach Großkorbetha an. Am frühen Morgen gab es in Eisenach jedoch bereits den ersten Großdiesel zu bestaunen: 232 219-5 neben dem VT111 er STB.
Jens Baumhauer
Schon fast im Aufbruch, in der Erwartung, dass nichts mehr kommt, kam doch noch was: 275 301-3 "Carin" von Strukton. Aufgenommen am 27.04.2011 in Kassel Wilhelmshöhe.
Jens Baumhauer
Ein kleiner Zahlendreher zum vorherigen Bild reicht aus, und man hätte ein anderes Triebfahrzeug: 185 582-4 der HGK mit Kesselwagenzug aus Richtung Kassel Rbf kommend durch Kassel Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 27.04.2011.
Jens Baumhauer
185 528-7 mit Getreidezug in Richtung Kassel Rbf beim passieren des Bahnhofs Kassel Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 27.04.2011.
Jens Baumhauer
Diese Lei GmbH-Doppel in Form von 212 326 "Herkules" und 346 920 kam am 27.04.2011 durch Kassel Wilhelmshöhe.
Jens Baumhauer
10. Juni 2011 (5 Bilder)
Im August 2010 hab ich ein Bild gemacht mit genau der gleichen Perspektive, nur das anstelle der neuen 261 020-2 noch eine alte 203er hier Dienst tat. Agil, leise und stark diese Gravitas. Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
232 330-1 und 232 903-5 warten im Bahnhof Großkorbetha auf neue Aufgaben. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Das sogenannte "Dreibein" wurde bei diesem kleinen Rangierlokzug in die Mitte genommen. Nachschuss auf 294 846-1, 362 547-2 und 294 839-6. Aufgenommen in Naumburg Saale Hbf. am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Ich will mehr Fernverkehr! :-) 101 115-4 teilt sich den Bahnsteig mit einem ICE-T in Naumburg Saale Hbf. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Die "blaue Wand" im Grünen gezogen von FRET 437026. Aufgenommen am 28.04.2011 in Naumburg Saale Hbf.
Jens Baumhauer
11. Juni 2011 (5 Bilder)
Deutschlands leistungsstärkste E-Lok nun im Regionalbahn-Dienst tätig. 182 005-9 schiebt die RB in Richtung Halle/Leipzig. Hier bei der Abfahrt aus Großkorbetha am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
"Wir bewegen was" Am 28.04.2011 war in Großkorbetha die 275 014-9 der Infraleuna u.a. für den Rangierdienst vor Ort.
Jens Baumhauer
Ehemals gelb und für die EBW Cargo laufend, fährt 293 004 jetzt für RTS. Hier als Tfzf in Richtung Halle/Leipzig durch Großkorbetha. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Wenn die 185 266-4 einen Güterzug in Richtung Halle/Leipzig bringt, kann sie doch auch gleich noch ein paar Loks mitnehmen: 185 155-9, 189 058-1 und 140 716-2 waren Wagenloks dieses Zuges. Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
Recht früh am Tag traf in Großkorbetha die E37 530 ein. Sie blieb dort auch den ganze Tag abgestellt stehen. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
12. Juni 2011 (5 Bilder)
Später am Tag des 28.04.2011 stand 232 903-5 allein in Großkorbetha und wartete auf neue Aufgaben.
Jens Baumhauer
Panorama: 232 040-5 schiebt sich vor eine 185 vor der spartanischen Kulisse in Großkorbetha. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Aller guten Dinge sind zwei! Am 28.04.2011 kam die 293 004 von RTS nochmal durch Großkorbetha. Retour in Richtung Weimar mit etwas Switelsky Bauzeug.
Jens Baumhauer
Endlich auch mal gesehen! Die "Lisa 2" der Erfurter Bahn. 293 025-3 mit zwei neuen Kaliwagen in Fahrtrichtung Halle/Leipzig. Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
Auf Abwegen: 642 528 mit dem Ziel "Nicht einsteigen" bei der Durchfahrt durch Großkorbetha. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
13. Juni 2011 (5 Bilder)
Göttinger Nahverkehr in der Abstellung. Zu sehen sind zwei Flirt-Triebzüge der Cantus-Bahn sowie ein DB Lint. Abgestellt an der Südausfahrt des Bahnhofs Göttingen. Aufgenommen am 11.06.2011.
Jens Baumhauer
Dies ist der Zugzielanzeiger am Gleis 4 in Göttingen vom 11.06.2011. Er zeigt das Enden des IC 2082 "Königssee" in Göttingen an. Nur das es mittlerweile bei der Einfahrt dann fast 3 Stunden Verspätung waren.
Jens Baumhauer
Das ist Bahn-Philosophie pur. Statt finanzielle Mittel aufzuwenden, um das Klimaanlagen-Problem technisch in den Griff zu bekommen, lässt man offiziell verlauten, dass die Probleme noch bis 2013 anhalten können. Klar, und dann kommen ja voraussichtlich die neuen Züge auf den Plan. Ergo: nichts machen und lieber ein paar neue Klebeschildchen drucken, die auf die Mängel hinweisen. Soll doch der Beförderungsfall sehen, was er aus dem somit abgeschobenen Problem macht. Dieses, zur Problematik neu entworfene Schild, war übrigens an einem Wagen des Problem IC 2082 vom 11.06.2011 angebracht, der mit +180 Minuten in Göttingen endete. Grund war ein Defekt an einem Wagen. Ob es nun dieser Klimaanlagen Ausfall war, kann ich nicht sagen. Aufgenommen am 11.06.2011 in Göttingen.
Jens Baumhauer
Am 11.06.2011 war die Zuglok des IC 2082 "Königssee" die 182 573-6 (ES 64 U2-073). Dieser Zug sollte an diesem Tag aufgrund eines Defekts an einem Wagen in Göttingen enden. Er kam um 19 Uhr rum in Göttingen an statt planmäßig 16:15 Uhr. Also mit offiziell + 180 Minuten.
Jens Baumhauer
Endlich mal erwischt: Die 185 511-3 der HLG mit einem Holzzug in Fahrtrichtung Süden durch Göttingen. Aufgenommen am 11.06.2011.
Jens Baumhauer
15. Juni 2011 (5 Bilder)
Dank einer Vormeldung eines Fotokollegen, konnte am 13.06.2011 ER20 2007 (223 081-1) bei der Überführung der französischen Dampflok 140-C-27 Richtung Süden, in Berneburg erlegt werden!
Jens Baumhauer
Da ER20 2007 (223 081-1) nur mit 50 km/h unterwegs war konnte das selbe Gespann nochmal in Bebra auf Foto fest gehalten werden!
Jens Baumhauer
Früher war 216 224-6 in Bebra immer unterwegs um die Güterzüge Richtung Eisenach den Berg hoch zu ziehen! Die Zeiten sind ja leider vorbei!
Also heutzutage ein ganz seltener Gast in Bebra!
216 224-6 hier beim umsetzen von ein paar Schotterwagen.
Aufgenommen am 13.06.2011
Jens Baumhauer
185 142-7 ruht sich in Bebra aus und wartet auf ihren nächsten Einsatz!
Aufgenommen am 13.06.2011
Jens Baumhauer
185 534-5 der OHE kam auch mal kurz in Bebra vorbei!
Hier mit einem Containerzug auf dem Weg Richtung Norden durch Gleis 2.
Aufgenommen am 13.06.2011
Jens Baumhauer
17. Juni 2011 (5 Bilder)
Auch die 156 002 der MEG schaute am 28.04.2011 mal in Großkorbetha vorbei um Kopf zu machen. Am Ende des Kesselwagenzuges war noch 345 376 der MEG eingereiht.
Jens Baumhauer
Generationstreffen oder Ablösung? 143 283-0 trifft in Großkorbetha mit ihrer RB in Richtung Halle/Leipzig auf ihren Nachfolger: 182 013-3 mit RB in Richtung Weimar. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
421 381-5 brachte am Mittag als eine von vielen eine Ladung Kesselwagen nach Großkorbetha. Hier mal ein Seitenprofil der alten Schweizer Lady. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
182 015-8 bringt ihre Regionalbahn in Richtung Weimar.Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
Ganz allein auf weiter Flur war am 28.04.2011 in Großkorbetha die 482 029-6 abgestellt.
Jens Baumhauer
18. Juni 2011 (5 Bilder)
232 330-1 bringt einen Güterzug nach Großkorbetha und überwindet dazu gerade den Ablaufberg. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Verfangen im Weichengewirr: 216 018-6. Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
Das neue Gesicht im Rangierdienst in Großkorbetha: 261 018-6. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
261 018-6 zieht einen Güterzug über den Ablaufberg in Großkorbetha. Flankiert von 189 059-9 (links) und 189 058-1 (rechts). Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Baureihenvielfalt in Großkorbetha: Zu sehen ist ein ICE-T bei der Durchfahrt in Richtung Weimar sowie ein bisschen von 421 381 und E37 530. Ganz im Hintergrund steht noch 482 029. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
19. Juni 2011 (5 Bilder)
Zum nahenden Abschluss des Tages in Großkorbetha gab's dann noch 'ne Class 66. Im Detail die DE 670 der HGK aus Richtung Weimar mit einem Kesselwagenzug für den Rbf. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
Auf "Betriebsfahrt" kam am 28.04.2011 der 423 260-9 in Richtung Halle/Leipzig durch Großkorbetha.
Jens Baumhauer
Und damit das Loknummern-Lotto der RB-Tauris in Großkorbetha komplett ist, gibt's auch noch ein Bild von 182 016-6 mit RB in Richtung Halle/Leipzig. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
232 535-5 setzt in Großkorbetha um. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
182 013-3 mit RB in Richtung Weimar. Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
22. Juni 2011 (5 Bilder)
139 222-4 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Wunstorf/Hannover. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
185 523-8 mit Getreidewagen in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
Einer der vielen Kohlependel-Züge gezogen von 275 210-3 (MEG 210) vorbei an der abgestellten 185 520-4. Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
Feierabend! 185 520-4 hat Großkorbetha erreicht und wird abgestellt. Aufgenommen am 28.04.2011.
Jens Baumhauer
185 556-8 für CFL Cargo mit einem PKP Kokszug in Fahrtrichtung Weimar.Aufgenommen am 28.04.2011 in Großkorbetha.
Jens Baumhauer
24. Juni 2011 (5 Bilder)
140 037-3 mit langem und voll beladenem Autotransportzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 29.04.2011.
Jens Baumhauer
185 567-5 für CFL Cargo mit leeren Rungenwagen in Richtung Seelze. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
Da bebt der Bahnsteig wenn die 29003 der HHPI mit ihrem Gz in Richtung Wunstorf vorbei donnert. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
183 705 der Wiener Lokalbahn mit Containerzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
ITL-Leistung Nummer 1 am 29.04.2011 durch Dedensen-Gümmer war 185 677-2 mit einer weiteren, unbekannt gebliebenen Railpool Traxx als Wagenlok und Gz in Richtung Wunstorf.
Jens Baumhauer
26. Juni 2011 (5 Bilder)
Lange nicht mehr gesehen: 1116 912-5 der MWB. Hier mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
ITL Leistung Nr. 2 am 29.04.2011. 189 212 (ES 64 F4-212) mit Eoas Ganzzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
294 870-1 mit einer kleinen Übergabe aus Richtung Seelze kommend. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
Der heimliche Grund für den Ausflug nach Dedensen-Gümmer (und Gott sei Dank fuhr sie auch) war 110 511-3. Hier mit geschlossenen ARS Autotransportwagen in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 29.04.2011.
Jens Baumhauer
185 514-7 mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
29. Juni 2011 (5 Bilder)
145-CL 003 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer..
Jens Baumhauer
Die Dieselleistungen waren am 29.04.2011 für diese Strecke eher mau. So bildete 203 006-2 eines der wenigen Diesel-Highlights in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
139 554-0 mit gemischtem Güterzug beim passieren der Station Dedensen-Gümmer. Aufgenommen am 29.04.2011.
Jens Baumhauer
ITL Leistung Nummer 3 am 29.04.2011 war 185 649-1 mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
Für Herrn Baldauf: Bild-Version Nummer zwei der 110 511 mit geschlossenen ARS Autotransportwagen in Richtung Seelze. Aufgenommen am 29.04.2011 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
