Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2016:
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997238 fährt am 18.2.1993 um 12.04 Uhr in Drei Annen Hohne mit dem Personenzug nach Nordhausen ab.
Gerd Hahn
NWE 21 ex 996001 vor dem Lokschuppen in Gernrode am 18.2.1993.
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997245 am 18.2.1993 vor Personenzug nach Alexisbad im Bahnhof Harzgerode.
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NWE 21 mit Personenzug nach Alexisbad zwischen Harzgerode und Zielbahnhof am 18.2.1993 um 16.37 Uhr.
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Blick vom alten Stellwerk in Nordhausen am 18.2.1993 auf die weitläufigen Gleisanlagen der Reichsbahn und der Harzquerbahn. Im Hintergrund ist 997232 unter Dampf zu sehen.
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Nordhausen Nord am 18.02.1993: 997232 im BW Bereich der HSB
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997233 mit kurzem Personenzug zum Brocken am 18.02.1993 im Bahnhof Schierke.
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Mächtig Dampf macht 997246 am 18.02.1993 bei der Abfahrt zum Brocken im Bahnhof Schierke.
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Schierke 18.02.1993: Frisch lackierter Gepäck- bzw. Begleitwagen der HSB mit der Bezeichnung 905-154 KDaai
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997236 setzt nach der Ankunft auf dem Brocken Bahnhof am 18.02.1993 um.
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997236 spannt am 18.2.1993 im Brocken Bahnhof vor Personenzug nach Wernigerode.
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Hettstedt am 18.2.1993 um 15.24 Uhr: 201619 kommt mit dem N 8816 aus Gerbstedt an.
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232014 hält am 18.2.1993 um 15.46 Uhr mit dem Ex 4984 nach Magdeburg in Hettstedt.
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Aufarbeitung der 41122 am 18.2.1993 in Klostermansfeld.
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Im Rostschutzanstrich stand am 18.2.1993 die ehemalige DR 41122 auf einem Abstellgleis in Klostermansfeld.
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232196 fährt solo am 18.2.1993 durch den Bahnhof Klostermansfeld.
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Lange Jahre stand diese stark geplünderte 503575 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Klostermansfeld.
Am 18.2.1993 lichtete ich sie wieder einmal ab.
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VT 771038 wartet als Zug 8836 nach Wippra am 18.2.1993 um 14.41 Uhr im Bahnhof Klostermansfeld auf die Abfahrt.
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V 10 C Lok 35 der Mansfeld Transport GmbH im Werkstattbereich Klostermansfeld am 18.2.1993.
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DR 312121 hatte am 18.2.1993 im Bahnhof Sandersleben einen Bagger auf einem Flachwagen am Haken.
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111101 am 10.3.1993 um 8.15 Uhr mit dem D 2531 nach Münster im Bahnhof Andernach.
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140836 am 10.3.1993 um 15.00 Uhr mit dem N 6571 nach Siegen im Bahnhof Betzdorf.
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Schienenbus 796663 mit VB 996780 am 10.3.1993 im Bahnhof Betzdorf.
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Eine vierteilige Schienenbus Einheit am 10.3.1993 um 14.50 Uhr im Bahnhof Betzdorf:
von vorn: VB 996766 + VT 796784 + VB 996780 + VT 796744.
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Mit einer bunt gemixten IC Garnitur war am 10.3.1993 um 10.58 Uhr die 103185 im Rheintal bei Boppard in Richtung Süden unterwegs.
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103185 war am 10.3.1993 um 10.58 Uhr mit einem Intercity im Rheintal nach Süden bei Boppard auf der linken Rheinseite unterwegs.
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140699 mit dem Nahverkehrszug nach Ludwigshafen am 10.3.1993 um 11.19 Uhr bei Boppard.
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213332 wartet mit Zug 7575 nach Emmelshausen am 10.3.1993 um 11.32 Uhr im Bahnhof Boppard auf den Einsatz.
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213336 kam mir am 10.3.1993 um 11.05 Uhr mit der Übergabe 77806 nach Koblenz auf der linken Rheinseite bei Boppard vor die Linse.
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Lufthansa Airport Express (Donald Duck) LH 1003 am 10.3.1993 um 11.13 Uhr auf der linken Rheinseite bei Boppard unterwegs nach Frankfurt am Main.
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213332 mit Zug 7575 nach Emmelshausen am 10.3.1993 um 11.32 Uhr im Bahnhof Boppard.
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Brohl am 10.3.1993.
Neuzugang bei der Schmalspurbahn: eine Faur Lok aus Rumänien
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Brohl am 10.3.1993: V 10 C bei der Schmalspurbahn
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Brohl 10.3.1993: Personenwagen des Vulkan Express
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Brohl am 10.3.1993:
Neuzugang bei der Schmalspurbahn: Wagen 7 der Zugspitzbahn
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Im leichten Gegenlicht kam mir am 14.2.1993 um 10.01 Uhr die w232616 mit dem E 3952 nach Kassel bei Uder vor die Linse.
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HBF Koblenz 10.3.1993 um 9.36 Uhr: 120144 mit IC 618 Guttenberg nach Münster
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HBF Koblenz 10.3.1993: 181213 Mehrsystem Lok stark verschmutzt um 9.48 Uhr im Bahnhof
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HBF Koblenz 10.3.1993: 360292 rangiert um 10.00 Uhr unterhalb der Feste Koblenz.
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364403 und 110250 am 10.3.1993 im Hauptbahnhof Koblenz.
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Lufthansa Airport Express LH 1002 mit 403005 und 403006 am 10.3.1993 um 10.29 Uhr im HBF Koblenz auf dem Weg nach Düsseldorf.
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103173 kam am 10.3.1993 um 12.18 Uhr mit einem Eurocity Richtung Schweiz durch Oberwesel.
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212060 rangiert am 10.3.1993 morgens um 8.08 Uhr mit gedeckten Güterwagen an der Rampe in Remagen.
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Schienenbus 795744 hält mit drei weiteren Fahrzeugen gleicher Art am 10.3.1993 um 15.30 Uhr auf der Fahrt nach Dillenburg im Haltepunkt Sassenroth.
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Unter der riesigen Autobahnbrücke in Siegen Eisenfeld kam mir am 10.3.1993 um 16.02 Uhr die 143871 mit dem Nahverkehrszug nach Siegen vor die Linse.
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143913 wartete am 10.3.1993 um 16.37 Uhr vor dem 68206 nach Hagen auf die Abfahrt im HBF Siegen.
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Siegen Kreuztal: 151162 und 150120 am 10.3.1993
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Am 10.3.1993 stand diese private Deutz Kleinlok im Bahnhof Siegen Kreuztal. Die Lok trug die Nummer 41307 und die weitere Bezeichnung 56916.
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628328 verläßt am 10.3.1993 um 14.24 Uhr VT 628328 als Zug 6833 Unnau Korb in Richtung Limburg.
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1993 war die Zeit der schönen Citybahn Züge in Gummersbach fast vorbei. Die beige blaue 218132 bespannte am 22.3.1993 um 13.20 Uhr den Personenzug nach Köln.
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Schwebebahn in Wuppertal - Elberfeld nach Vohwinkel am 24.3.1993. Heute werden diese Wagen bereits veräußert und gehören zum alten Eisen!
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103241 verließ am 24.3.1993 um 16.20 Uhr mit einem IC / EC den Hauptbahnhof Wuppertal - Elberfeld in Richtung Solingen.
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Am 24.3.1993 waren noch "Dampfzüge" in Wuppertal - Elberfeld zu sehen. 212279 mit Dampfkessel Heizung fuhr an diesem Tag mit zwei Silberlingen um 15.58 Uhr in Richtung Solingen ab.
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Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.22 Uhr kam 120129 mit dem IC 615 Drachenfels aus Münster durch den Bahnhof gefahren.
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Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.17 Uhr fuhr 103105 mit dem IC 500 Heinrich der Löwe über die Hohenzollernbrücke durch den Bahnhof.
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Köln Deutz am 25.3.1993 um 14.05 Uhr: Zu dieser Zeit war 103221 mit dem EC 108 THERESIA nach Berlin unterwegs.
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Am 25.3.1993 kam 110119 mit dem aus Silberlingen gebildeten Eilzug nach Koblenz um 15.05 Uhr durch den Bahnhof Köln Deutz.
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110148 war am 25.3.1993 bei der Fahrt mit dem Eilzug nach Kleve noch im "blauen Kleid" zu bewundern. Um 14.15 Uhr hielt der Zug im Bahnhof Köln Deutz.
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110483 fuhr mit dem E nach Bielefeld am 25.3.1993 um 14.17 Uhr vom HBF Köln über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Deutz ein.
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110128 fuhr am 25.3.1993 um 14.03 Uhr mit einer Garnitur Silberlinge in Köln Deutz in Richtung Hauptbahnhof Köln aus.
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110304 noch in blauem Kleid mit E nach Bielefeld und 140235 bereits in rotem Outfit mit E nach Duisburg am 25.3.1993 um 14.04 Uhr im Köln Deutzer Bahnhof.
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110483 mit E nach Bielefeld fährt am 25.3.1993 um 14.17 Uhr von Köln HBF kommend in Köln Deutz ein.
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Mit Reichsbahn Signum war die DR Reichsbahn Lok 143635 am 25.3.1993 um 15.11 Uhr im neuen S-Bahn Look bei der Einfahrt in Köln Deutz aus Richtung HBF Köln zu beobachten.
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11072 fährt am 25.3.1993 um 14.03 Uhr mit dem Eilzug nach Düren in Köln Deutz ein.
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140126 fuhr am 25.3.1993 um 14.32 Uhr mit einem Güterzug aus Richtung HBF Köln über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Deutz gefahren.
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215035 verließ am 25.3.1993 um 15.10 Uhr mit dem Eilzug nach Trier den Bahnhof Köln Deutz.
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215134 fuhr am 25.3.1993 um 14.38 Uhr mit einem Eilzug aus Trier in den Bahnhof Köln Deutz ein.
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Nicht mehr im reinen City Bahn Look verkehrte 218144 am 25.3.1993, als sie mit ihrem Türkis grauen Wagenpark aus Gummersbach kommend um 14.42 Uhr in Köln Deutz unterwegs war.
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140417 kam am 25.3.1993 um 17.28 Uhr von der Hohenzollernbrücke mit einem Güterzug durch den Hauptbahnhof Köln.
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SNCB 1806 fuhr am 25.3.1993 um 15.07 Uhr mit dem Schnellzug nach Oostende durch Köln Deutz in Richtung HBF Köln.
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SNCB 1805 kam mit dem Express aus Oostende am 25.3.1993 um 14.41 Uhr über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Deutz.
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215035 erreichte am 25.3.1993 um 14.17 Uhr mit einer Silberlinge Garnitur vom HBF kommend den Bahnhof Köln Deutz.
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Der Airport Express nach Düsseldorf fuhr am 25.3.1993 um 15.28 Uhr durch den Deutzer Bahnhof in Köln.
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Am 3.4.1993 bespannte 120115 den E 3368 von Osnabrück nach Münster. Um 8.23 Uhr fotografierte ich den Zug im südlichen Tunneleinschnitt bei Lengerich.
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Am 6.5.1993 bespannte 120130 den E 3368 nach Münster. Im Zug wurden auch IC Wagen mitgeführt. Das Foto entstand kurz nach Ausfahrt aus dem Bahnhof Natrup Hagen um 8.22 Uhr.
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Im Mai 1993 wurden bei der Teutoburger Wald Eisenbahn Schienenbusse für die Dürener Kreisbahn aufgearbeitet. Ein solches Gespann machte am 4.5.1993 eine Testfahrt und kam hier durch den Bahnhof Ibbenbüren Esch.
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012137 wurde am 6.5.1993 im BW Arnstadt gedreht.
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Am 6.5.1993 standen 143585 und 143573 mit DR Bezeichnung im BW Arnstadt.
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Am 6.5.1993 warteten DR 231040 und 228671 im BW Arnstadt auf ihre nächsten Einsätze.
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232036 wartet am 6.5.1993 im BW Arnstadt auf den nächsten Einsatz.
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411231 beförderte am 6.5.1993 den Personenzug 7412 nach Erfurt; hier bei der Ausfahrt um 10.08 Uhr in Arnstadt.
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012137 rollte am 6.5.1993 auf die Drehscheibe im BW Arnstadt.
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Noch fehlen die Nummern Schilder für den nächsten Einsatz. Am 6.5.1993 wurde 031010 im BW Arnstadt aufgerüstet.
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Köf II 310201 am 6.5.1993 im BW Arnstadt.
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Am 6.5.1993 bespannte die ehemalige preußische P 8 die 381182 den Doppelstockzug nach Ilmenau. Abfahrt war um 14.40 Uhr.
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381182 rollt im Bahnhof Arnstadt am 6.5.1993 um 14.30 Uhr vor den Personenzug nach Ilmenau.
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231040 und 228680 warten am 6.5.1993 vor einem schweren Güterzug in Richtung Oberhof auf Ausfahrt im Bahnhof Arnstadt.
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231056 am 6.5.1993 im Bahnhof Arnstadt.
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Köf II 323849 im BW Bebra am 6.5.1993.
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Oberhalb der Autobahn nördlich von Eisenach gab es eine Ziegelei. Als ich dort am 6.5.1993 diese beiden Dieselloks entdeckte, war der Betrieb bereits still gelegt. Die vordere Lok trug keine für mich erkennbare Nummer. Lediglich an der hinteren Lok konnte ich die Nummer 940 entdecken. Vielleicht weiß jemand mehr über diese Fahrzeuge!
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Oberhalb der Autobahn nördlich von Eisenach gab es eine Ziegelei. Als ich dort am 6.5.1993 diese beiden Dieselloks entdeckte, war der Betrieb bereits still gelegt. Lediglich an der rechten Lok konnte ich die Nummer 940 entdecken. Vielleicht weiß jemand mehr über diese Fahrzeuge!
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Bauzug mit 346758 am 6.5.1993 im Bahnhof Oberhof um 12.48 Uhr.
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Mit interessanter Außenbeleuchtung kam mir Lok 2 der Georgs Marien Hütten Eisenbahn am 20.01.2016 im Werkbahnhof des Stahlwerks in Georgsmarienhütte vor die Kamera.
Das geöffnete Werktor zum Rangierbahnhof ermöglichte diese Einstellung.
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Am Morgen des 20.01.2016 rangierte Lok 2 der Georgs Marien Hütten Eisenbahn zur blauen Stunde im Rangierbahnhof des Hüttenwerkes in Georgsmarienhütte.
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011531 fährt am 6.5.1993 um 10,38 Uhr mit dem D 2504 aus Erfurt in Plaue ein.
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232425 verlässt mit dem D 2501 nach Würzburg am 6.5.1993 um 11.15 Uhr Plaue.
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012137 ist mit dem E 6828 am 6.5.1993 um 13.57 Uhr bei KM 16 nahe Plaue in Richtung
Arnstadt unterwegs.
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Es ist der 21.1.2016 um 13.45 Uhr: DB 295059 kehrt mit einem langen Stahlzug aus Georgsmarienhütte zurück und fährt hier in die Gefällstrecke am Ortsrand von Holzhausen in Richtung Hasbergen ein.
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Mit ihrem mittäglichen Güterzug kam am 21.1.2016 die DB 295059 die Steigung am Augustaschacht bei Hasbergen herauf. Der Zug war auf der Hüttenbahn in Richtung Georgsmarienhütte unterwegs. Diese Leistung ist übrigens die einzige täglich an den Wochentagen Mo - Fr, die von der DB gefahren wird!
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441093 fuhr am 6.5.1993 um 12.02 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Oberhof / Zella Mehlis in Plaue aus.
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228780 bespannte am 6.5.1993 den Dosto 14731. Hier kam mir der Zug bei KM 16 um 13.45 Uhr kurz vor Plaue vor die Kamera.
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411231 führte am 6.5.1993 den E 6825; hier bei km 16 um 13.50 Uhr kurz vor Plaue.
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Zugkeuzung am 6.5.1993 um 10.55 Uhr in Plaue: Links 381182 mit einem Dosto aus Ilmenau und rechts 232036 mit einem E Richtung Oberhof.
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Düwag Tram 442 im Endhaltepunkt Tabarz der Thüringer Waldbahn am 6.5.1993 um 17.28 Uhr.
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364906 ist am 19.5.1993 um 9.15 Uhr mit ihrer Übergabe im Bahnhof Oesede angekommen. Damals gab es noch geringen Güterverkehr auf dem nördlichen Haller Willem, der KBS 402. Die Bahnsteige und Bahnhöfe, wie hier in Oesede und auch in Sutthausen, waren für den Personenverkehr schon nicht mehr nutzbar. - Heute befindet sich nach dem Neuaufbau des nördlichen Haller Willem der Haltepunkt Oesede vom Fotostandort aus gesehen links hinter dem Zug.
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Am 19.5.1993 gab es noch Übergabe Güterzüge auf dem Haller Willem, KBS 402, zwischen Osnabrück und Dissen. Um 9.28 Uhr kam mir 364906 mit einem solchen Zug im Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen vor die Kamera. Der Zug war unterwegs nach Oesede. Da der Personenverkehr auf diesem Streckenstück zu diesem Zeitpunkt eingestellt war, war auch der Bahnsteig entsprechend begrünt! Das Bahnhofsgebäude, das heute ein Künstler inclusive Gastronomie nutzt versteckt sich hier hinter der großen Kastanie. Ein weiteres Foto bei Ankunft des Zuges in Oesede ist ebenfalls eingestellt.
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Diesen Beiwagen Bc4i 3. Klasse entdeckte ich am 20.5.1993 im BW Stendal.
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TW 161 der Linie 1 erreichte hier am 20.5.1993 den Bahnhofsvorplatz von Brandenburg.
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Tatra Triebwagen 173 am 20.5.1993 auf dem Bahnhofsvorplatz in Brandenburg.
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Steuerwagen 972527 voraus war Zug 7516 nach Jerichow am 20.5.1993 nahe Genthin unterwegs. Damals war das Jerichower Netz noch intakt.
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Ferkeltaxen und Stangen Diesel Loks beherrschten zum Ende hin das Jerichower Netz. Bei einem Besuch im BW Jerichow am 20.5.1993 traf ich dabei auf 346112 und dahinter 346684.
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15.02 Uhr am 20.5.1993: Der Triebwagen aus Güsen ist in Jerichow angekommen. Das Fahrpersonal verläßt gerade den Steuerwagen 972760.
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BW Jerichow am 20.5.1993: 346649 mit einem V 60 Motor als Ladegut!
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BW Jerichow am 20.5.1993: 346684 und 346112
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VT 771019 neben Steuerwagen 972727 am 20.5.1993 im BW Jerichow.
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Abgestellt am 20.5.1993 im BW Jerichow: 772138
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Abgestellte Steuer- bzw. Beiwagen, vorn 971051, am20.5.1993 im BW Jerichow.
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Alter Reichsbahn Beiwagen Bgn 190832 am 20.5.1993 im BW Jerichow.
Gerd Hahn
Blick am 20.5.1993 in das gut gefüllte BW Jerichow. Vorn ist 346641-7 zu sehen.
Gerd Hahn
232400 war am 20.05.1993 um 18.03 Uhr mit dem IR 2446 im ehemaligen Grenzbereich bei Oebisfelde nach Köln unterwegs.
Gerd Hahn
Steinsfurt am 27.6.1993: Um 16.19 Uhr kam im Rahmen einer Sonderfahrt VT 795240 vorbei.
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Oldie Tram 5274 bringt Gäste zum Hauptbahnhof!
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Noch einmal präsentierte die Reichsbahn auf dem Gelände am Hauptbahnhof Potsdam einen Großteil ihrer Museums Lokomotiven.
896009 stand dabei unter Dampf und führte Führerstandsmitfahrten durch!
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Noch einmal präsentierte die Reichsbahn auf dem Gelände am Hauptbahnhof Potsdam einen Großteil ihrer Museums Lokomotiven.
Selten in Außen Ausstellungen zu sehen: S 101135
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Noch einmal präsentierte die Reichsbahn auf dem Gelände am Hauptbahnhof Potsdam einen Großteil ihrer Museums Lokomotive:
030090
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Noch einmal präsentierte die Reichsbahn auf dem Gelände am Hauptbahnhof Potsdam einen Großteil ihrer Museums Lokomotiven:
Güterzuglok 55669
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: 58261
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: 78009
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: 93230
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: 95027
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: 231113
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: 381182 mit offener Rauchkammer Tür
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Güterzug Lok 573297
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam:741230 unter Dampf
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam:741230 unter Dampf bei Führerstandsmitfahrten
Gerd Hahn
1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: "Der Stralsunder" mit Beiwagen 685254
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: DR Elektrolok 112106
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Preußische Güterzuglok G 8 "Mainz" 4881
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: Traditons S-Bahn Berlin ET 1655447
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1000 Jahr Feier am 20.5.1993 in Potsdam: V 180005
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Am 20.5.1993 stand 710963 vor einem Bauzug im Bahnhof Stendal.
Gerd Hahn