Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. Februar 2020
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2020:
![Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] 187 319-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--raildox-gmbh-u-cokg-erfurt8195rdx-1193716.jpg "Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] 187 319-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-028 [NVR: 92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--spitzke-logistik-gmbh-grossbeeren8195slg-1193717.jpg "SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-028 [NVR: 92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![DB Cargo / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit MRCE Vectron X4 E - 704 [NVR-Nummer: 91 80 6193 704-4 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195sattelauflieger-zuege-1193718.jpg "DB Cargo / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit MRCE Vectron X4 E - 704 [NVR-Nummer: 91 80 6193 704-4 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![Wohl aktuell wieder für METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] im Einsatz die Railpool Lok 186 433-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1193719.jpg "Wohl aktuell wieder für METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] im Einsatz die Railpool Lok 186 433-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] 145-CL-206/206 [NVR-Nummer: 91 80 6145 102-0 D-RBH] am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--rbh-logistics-gmbh-gladbeck-1193720.jpg "RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] 145-CL-206/206 [NVR-Nummer: 91 80 6145 102-0 D-RBH] am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] 386 018-6 [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1193721.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] 386 018-6 [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![Die Daimler Motor-Draisine (1887), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:48 Uhr]
Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt.
Technische Daten:
- Zylinder: 1
- Hubraum: 462 cm^3
- Leistung: 1,1 PS (0,8 kW)
- bei Drehzahl: 650/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 4
Quelle: Mercedes-Benz Museum](/bilder/thumbs/deutschland--bahndienstfahrzeuge--historisch--draisinen-1193815.jpg "Die Daimler Motor-Draisine (1887), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:48 Uhr]
Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt.
Technische Daten:
- Zylinder: 1
- Hubraum: 462 cm^3
- Leistung: 1,1 PS (0,8 kW)
- bei Drehzahl: 650/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 4
Quelle: Mercedes-Benz Museum")
![Der Daimler Motor-Waggonet (1891), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:50 Uhr]
1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspur-Straßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Die hier ausgestellte größere und leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor bietet Daimler ab 1890 unter der Bezeichnung 'Waggonet' an.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1026 cm^3
- Leistung: 2 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 620/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 10
Quelle: Mercedes-Benz Museum](/bilder/thumbs/deutschland--museen-und-ausstellungen--mercedes-benz-museum-stuttgart-1193816.jpg "Der Daimler Motor-Waggonet (1891), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:50 Uhr]
1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspur-Straßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Die hier ausgestellte größere und leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor bietet Daimler ab 1890 unter der Bezeichnung 'Waggonet' an.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1026 cm^3
- Leistung: 2 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 620/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 10
Quelle: Mercedes-Benz Museum")
![Die Daimler Motor-Lokomotive (1893), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:52 Uhr]
Eine Schmalspurlokomotive wie diese mit Daimler Zweizylinder-V-Motor treibt 1892 die Ausstellungsbahn auf dem Wiener Prater an. Das ausgestellte Exemplar ist als Feldbahnlokomotive bis 1918 im Einsatz.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1902 cm^3
- Leistung: 4,6 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 580/min
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Quelle: Mercedes-Benz Museum](/bilder/thumbs/deutschland--museen-und-ausstellungen--mercedes-benz-museum-stuttgart-1193817.jpg "Die Daimler Motor-Lokomotive (1893), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:52 Uhr]
Eine Schmalspurlokomotive wie diese mit Daimler Zweizylinder-V-Motor treibt 1892 die Ausstellungsbahn auf dem Wiener Prater an. Das ausgestellte Exemplar ist als Feldbahnlokomotive bis 1918 im Einsatz.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1902 cm^3
- Leistung: 4,6 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 580/min
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Quelle: Mercedes-Benz Museum")
![Nachschuss auf 111 137-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22038 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart Neckarpark auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) durchfährt.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011118195br-111-1193818.jpg "Nachschuss auf 111 137-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22038 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart Neckarpark auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) durchfährt.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]")
![Blick auf die Bauarbeiten am Abstellbahnhof Stuttgart-Untertürkheim bzw. der IR-Kurve von und nach Waiblingen im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2 des Bahnhofs Stuttgart Neckarpark.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stuttgart-sonstige-1193819.jpg "Blick auf die Bauarbeiten am Abstellbahnhof Stuttgart-Untertürkheim bzw. der IR-Kurve von und nach Waiblingen im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2 des Bahnhofs Stuttgart Neckarpark.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]")
![Ein 401 als ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:35 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195ganze-zuege-1193820.jpg "Ein 401 als ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:35 Uhr]")
21. Februar 2020 (122 Bilder)
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Hier zwischen den Ortsteilen Grünen und Ei. Erfreulicherweise wurde die Spitzenbeleuchtung für die hier geschobene Rangierfahrt beibehalten.
Julian Ryf
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Hier zwischen den Ortsteilen Grünen und Ei. Erfreulicherweise wurde die Spitzenbeleuchtung für die hier geschobene Rangierfahrt beibehalten.
Julian Ryf
Schweiz / Regionen / Emmental, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3 16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·
443 1200x750 Px, 21.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.
Julian Ryf
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.
Julian Ryf
Schweiz / Regionen / Emmental, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3 16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·
579 1200x750 Px, 21.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.
Julian Ryf
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.
Julian Ryf
Schweiz / Regionen / Emmental, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3 16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·
584 1200x750 Px, 21.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Da die Fahrleitung im Anschlussgleis nicht bis zur Entladerampe reicht, kommt auf den letzten paar Metern noch das Rangierseil zum Einsatz. Die Wagen werden dabei mit einem Gabelstapler bewegt.
Julian Ryf
Da die Fahrleitung im Anschlussgleis nicht bis zur Entladerampe reicht, kommt auf den letzten paar Metern noch das Rangierseil zum Einsatz. Die Wagen werden dabei mit einem Gabelstapler bewegt.
Julian Ryf
Schweiz / Regionen / Emmental, Schweiz / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart
568 1200x800 Px, 21.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Während die gerade ins Werk gebrachten Wagen mit einem Gabelstapler an die Rampe befördert und danach entladen werden, bleibt die Ee 3/3 16408 am Ende der Fahrleitung am Rand des Werkgeländes stehen.
Julian Ryf
Während die gerade ins Werk gebrachten Wagen mit einem Gabelstapler an die Rampe befördert und danach entladen werden, bleibt die Ee 3/3 16408 am Ende der Fahrleitung am Rand des Werkgeländes stehen.
Julian Ryf
Schweiz / Regionen / Emmental, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3 16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·
668 2 1200x800 Px, 21.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen. Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (http://www.etb-infra.ch/de/).
Julian Ryf
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen. Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (http://www.etb-infra.ch/de/).
Julian Ryf
Schweiz / Regionen / Emmental, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3 16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·
657 1200x800 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·
286 1200x800 Px, 21.02.2020
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
379 1200x800 Px, 21.02.2020
Re 485 004-6 der BLS durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.01.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006
507 1200x800 Px, 21.02.2020
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 475 401-6 und 193 496-7, wird in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 23.01.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS
281 1200x800 Px, 21.02.2020
4078 am 28.04.2019 zwischen Refrath und Lustheide am Fußgängerübergang bei einem Bilderbuchwetter.
Mark Handy
Mark Handy
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420
566 1200x720 Px, 21.02.2020
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] "187 319-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit "V 100-SP-028" [NVR: "92 80 1214 018-4 D-SLG"] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit MRCE Vectron "X4 E - 704" [NVR-Nummer: 91 80 6193 704-4 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Wohl aktuell wieder für METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] im Einsatz die Railpool Lok "186 433-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "145-CL-206/206" [NVR-Nummer: 91 80 6145 102-0 D-RBH] am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] "386 018-6" [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am 01.Februar 2020 im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) am 01.Februar 2020 mit dem SGAG 96703 nach Floridsdorf Fbf. im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Österreich / Dieselloks / BR 2064 ·DH 600 C54· Private
252 1024x683 Px, 21.02.2020
BIF 7139.16 BT (50 81 24-29 002-6 Bp) am 01.Februar 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 96703 nach Floridsdorf Fbf. im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Österreich / Museumsbahnen und Museen / Bahn im Film ·BIF·, Österreich / Personenwagen | Altbauwagen / Triebwagenanhänger BT, BDT, B4ip
422 1024x683 Px, 21.02.2020
KSE 50 81 93-67 345-8 Diho (Neue Nr. A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz) am 01.Februar 2020 in Floridsdorf Fbf..
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Österreich / Personenwagen / Spantenwagen, Österreich / Unternehmen / Karl Seltenhammer ·KSE·
805 1024x683 Px, 21.02.2020
WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) am 01.Februar 2020 beim Umreihen der Wagen vom SGAG 96703 von Schwechat für den SGAG 96704 (Floridsdorf - Jedlersdorf) in Floridsdorf Fbf..
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Österreich / Dieselloks / BR 2064 ·DH 600 C54· Private
282 1024x683 Px, 21.02.2020
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am 01.Februar 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 96704 (Floridsdorf - Jedlersdorf) in Floridsdorf Fbf..
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48
252 1200x784 Px, 21.02.2020
Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48
216 1200x784 Px, 21.02.2020
Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48
196 1200x784 Px, 21.02.2020
Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48
200 1200x784 Px, 21.02.2020
Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48
204 1200x784 Px, 21.02.2020
Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48
226 1200x784 Px, 21.02.2020
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubeckum, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·
276 1183x776 Px, 21.02.2020
Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita', Slowenien / Unternehmen / Slovenske ¸eleznice D.o.o. ·S´·
291 1200x800 Px, 21.02.2020
Der RID47487 von Stadlau nach Spielfeld-Straß bespannt mit 1116 165 und 1116 144 durchfährt am 4.6.2019 den Bahnhof Mitterndorf-Moosbrunn der sehr idyllisch an der Strecke von Wampersdorf nach Gramatneusiedl liegt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Als es langsam Abend wurde über der Zugförderung Mürzzuschlag am 28.11.2018.
Die letzten Sonnenstrahlen leuchten die schneebedeckten Berge im Hintergrund an während die 1142 632 für ihren nächsten Einsatz vorbereitet wird.
Leider ist die geschichtsträchtige Zugförderung die seit der Eröffnung der Semmeringbahn die Vorspann- und Nachschiebeleistung traktionierte bereits nicht wiederzuerkennen da im Zuge des Baus des Semmeringbasistunnels alle Gleise abgebaut wurden.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Bahnhöfe / Mürzzuschlag
428 1200x800 Px, 21.02.2020
Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·
302 1200x809 Px, 21.02.2020
Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4124 ·Talent MS·
370 1200x809 Px, 21.02.2020
Am 11. Juli 1981 waren am Güterschuppen des Bahnhofs Baabe diese Güterwagen zur Ergänzung der Lagerkapazität abgestellt. Viele Urlauber fuhren in der damaligen autoarmen klimafreundlichen Zeit dank ermäßigter FDGB-Fahrkarten mit der Bahn zum Ferienziel. Das Reisegepäck schickte man, ebenfalls mit der Bahn, voraus. Oma war vielleicht doch keine Umwelts...
Jürgen Krause
Jürgen Krause
Am 13.Juli 1981 habe ich im Schmalspurteil des Bahnhofs Putbus diesen, mit viel Beton beschwerten, Schneepflug DR 97-49-11 fotografiert.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
Am 13. Juli 1981 habe ich im Schmalspurteil des Bahnhofs Putbus diesen Unkrautvernichtungswagen fotografiert.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
SBB CARGO Re 430 352-2 mit noch leicht erkennbarer SOB-Aufschrift auf die Weiterfahrt als Lokzug wartend.
Leicht erkennbar im Hintergrund ist die EDG Re 446 017-6.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·
347 1200x800 Px, 21.02.2020
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
SBB CARGO Re 430 352-2 mit noch leicht erkennbarer SOB-Aufschrift kurze Zeit nach ihrer Ankunft mit einem Kurzgüterzug.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·
598 1 1200x800 Px, 21.02.2020
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
Re 446 017-6 von Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG auf ihren nächsten Einsatz wartend.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
Re 446 017-6 von Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG auf ihren nächsten Einsatz wartend.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Slowakei / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163 ’Persing’
179 1200x800 Px, 21.02.2020
24. April 2019 in Vrutky: 163 107-6 wird gleich den Fotografen dieses Bildes nach Strecno bringen.
Benjamin Ludwig
Benjamin Ludwig
Slowakei / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163 ’Persing’
163 1200x927 Px, 21.02.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·
255 1200x800 Px, 21.02.2020
Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 383 BR 383 ·Vectron MS· Private
256 1200x800 Px, 21.02.2020
18. Juli 2019 in Pforta bei Naumburg: 482 006-4 fährt gerade mit einem Kesselzug gen Naumburg.
Benjamin Ludwig
Benjamin Ludwig
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2
273 1200x800 Px, 21.02.2020
Slowakei / Dieselloks / 1 742 BR 742 · T 466.2 'Transistor'
180 1200x800 Px, 21.02.2020
Am 06. Juli 1981 stand im Bahnhof Göhren dieser Bauzug der Schmalspurbahn. Eine Wagennummer: 97-42-23.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private, verschiedenes
319 1200x897 Px, 21.02.2020
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Bayern
439 1200x859 Px, 21.02.2020
Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·MVV, bis 10.2004·
312 1104x725 Px, 21.02.2020
Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·MVV, bis 10.2004·
325 1104x725 Px, 21.02.2020
140 291-6 durchfährt mit einem Güterzug an einem Dezembertag Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
661 1200x819 Px, 21.02.2020
Mit einem Röhrenzug ist 140 270-0 Mitte der 1980er Jahre auf dem Gütergleis in Düsseldorf-Derendorf unterwegs, den gleichnamigen Güterbahnhof erreicht sie nach Unterquerung der Hauptstrecke Düsseldorf - Duisburg
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
495 801x1200 Px, 21.02.2020
Anfang der 1990er Jahre durchfährt 140 365-8 den Bahnhof Duisburg-Meiderich, am Bahnsteig steht ein Akkutriebwagen der Baureihe 515
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
562 1200x662 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
299 1200x763 Px, 21.02.2020
Vorbei am 1982 abgerissenen Stellwerk Hnb schleppt 140 572-9 einen gemischten Güterzug durch den Bahnhof Herne (Winter 1979)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
513 1200x780 Px, 21.02.2020
Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / Doppelstock-Mittelwagen 5. Generation IC 682.2
429 1024x733 Px, 21.02.2020
Am 27.7.2008 konnte ich die 218 156-8 mit eiben Sonderzug anläslig der Tour de Ländle im Schorndorfer Güterbahnhof Fotografieren
Timo Müller
Timo Müller
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218
383 1200x900 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Ebenfalls wohlwollend wurde meine Bahnfotografie vom Chef de Gare in Saint-Pierre-en-Faucigny aufgenommen, wo dieses Bild des einfahrenden SNCF Z 31531 M entand.
Der Coradia Polyvalent régional tricourant ist als Léman Express L3 23460 von Coppet 10:04 nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet unterwegs und passiert das Ausfahrsignal der Gegenrichtung um auf Gleis A statt wie vorgesehen auf Gleis B anzukommen.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Überraschend freundlich empfangen wurde ich auf dem für Publikumsverkehr geschlossenen Bahnhof Saint Laurent, als ich schüchtern fragte, ob ich auf dem noch vorhanden (und zugänglichen) Bahnstieg ein Foto machen dürfe.
Und so entstand dies Bild des in Saint-Laurent eintreffenden SBB RABe 522 232 der als SL2 23416 von Coppet (ab 8:19) nach Annecy (an 10:16) unterwegs ist und sich beim Ausfahrsignal der Gegenrichtung zeigt.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Ausgerechnet das "Ziel"-Motiv wollte nicht so gelingen wie vorgestellt: neben dem Wetter und somit mangelndem Licht zeigte sich vor Ort in Saint Laurent die Situation doch anders als im Internet recherchiert…
der SBB RABe 522 229 passiert auf seiner Fahrt als LEX SL2 23417 von Annecy nach Coppet in Saint Laurent das Ausfahrsignal der Gegenrichtung.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In St-Laurent fährt der SNCF Z27671 als TER 884158 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend in Richtung Annecy fahrend am Ausfahrsignal der Gegenrichtung vorbei.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Neben den zwei bedienten öffentlichen Station Groisy-Thorens-la-Caille und Prigny gibt es auf der Strecken zwischen La Roche-sur-Foron und Annecy noch weiter Bahnhöfe, die jedoch nur noch Fahrdienstliche Funktionen haben, wie z.B. Saint-Laurent (Km 71.07). Im Bild der SBB RABe 522 218 und 227 auf der Fahrt von Coppet nach Annecy.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor.
In der späten Morgendämmerung verlässt der SNCF Z 27 756 als TER 884656 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet (ab 6:49) nach Bellegarde Ain (an 8:45) den Bahnhof von St-Pierre-en-Faucigny und passiert dabei das freie Strecke zeigende Ausfahrsignal Richtung La Roche sur Foron.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Einfahrt am Nachmittag des 28.02.2019 im letzten Sonnenlicht von HCTOR 242.532 (182 532-2) "LIGHTYEAR" zusammen mit HCTOR 242.504 (182 504-1) "MR POTATO HEAD" und dem "van Dijk"-Containerzug aus Rheinhausen aufs Überholgleis im Bahnhof von Müllheim (Baden), um dort eine Überholung von einem ICE 1 abzuwarten.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Mit einem langen gemischten Güterzug (Mannehim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Abend des 28.02.2019 die 185 122-9 durch die Gleisanlagen vom Bahnhof Müllheim (Baden) in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Mit einem "LKW Walter"-KLV aus Rotterdam fuhr am Abend des 28.02.2019 die MRCE/SBBCI ES 64 F4-290 (189 290-0) "Rastattless/AusgeRastatt" durch den Bahnhof von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 13.03.2019 stand Rem 476 451 "Graubünden" von railCare auf dem südlichen Stumpfgleis von Bahnsteig 2 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Die Daimler Motor-Draisine (1887), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:48 Uhr]
"Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt."
Technische Daten:
- Zylinder: 1
- Hubraum: 462 cm^3
- Leistung: 1,1 PS (0,8 kW)
- bei Drehzahl: 650/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 4
Quelle: Mercedes-Benz Museum
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Draisinen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Mercedes-Benz Museum Stuttgart, Süddeutschland, Schweiz und Österreich
716 1200x815 Px, 21.02.2020
Der Daimler Motor-Waggonet (1891), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:50 Uhr]
"1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspur-Straßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Die hier ausgestellte größere und leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor bietet Daimler ab 1890 unter der Bezeichnung 'Waggonet' an."
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1026 cm^3
- Leistung: 2 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 620/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 10
Quelle: Mercedes-Benz Museum
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Mercedes-Benz Museum Stuttgart, Süddeutschland, Schweiz und Österreich
430 1200x690 Px, 21.02.2020
Die Daimler Motor-Lokomotive (1893), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:52 Uhr]
"Eine Schmalspurlokomotive wie diese mit Daimler Zweizylinder-V-Motor treibt 1892 die Ausstellungsbahn auf dem Wiener Prater an. Das ausgestellte Exemplar ist als Feldbahnlokomotive bis 1918 im Einsatz."
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1902 cm^3
- Leistung: 4,6 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 580/min
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Quelle: Mercedes-Benz Museum
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Mercedes-Benz Museum Stuttgart, Süddeutschland, Schweiz und Österreich
566 1200x815 Px, 21.02.2020
Nachschuss auf 111 137-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22038 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart Neckarpark auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) durchfährt.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland, Schweiz und Österreich
398 1200x815 Px, 21.02.2020
Blick auf die Bauarbeiten am Abstellbahnhof Stuttgart-Untertürkheim bzw. der IR-Kurve von und nach Waiblingen im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2 des Bahnhofs Stuttgart Neckarpark.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Süddeutschland, Schweiz und Österreich
496 1200x815 Px, 21.02.2020
Ein 401 als ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:35 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 771 Mannheim – Stuttgart-Zuffenhausen SFS, Süddeutschland, Schweiz und Österreich
468 1200x690 Px, 21.02.2020
Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101
312 1200x938 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau
638 1200x924 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 156 BR 156 DR 252, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau
432 1200x962 Px, 21.02.2020
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Nietleben
420 1200x970 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
353 1200x800 Px, 21.02.2020
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks
397 1200x800 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
329 1200x800 Px, 21.02.2020
Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·
351 1200x800 Px, 21.02.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
338 1200x800 Px, 21.02.2020
Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS·
333 1200x800 Px, 21.02.2020
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV
449 1200x900 Px, 21.02.2020
Die CFL Cargo Dieselloks 317 und 319 durchfahren auf dem Gütergleis den Bahnhof Belval-Université. (Hans) 21.02.2020
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Luxemburg / Dieselloks / BR 300 ·G 850 B'B·, Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université
468 1200x800 Px, 21.02.2020
Der SNCF TGV iՈOUi Duplex 4711 ist soeben aus Frankreich kommend in den Bahnhof von Luxemburg eingefahren. (Hans)21.02.2020
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL
541 4 1200x800 Px, 21.02.2020
Graz. Variobahn 237 hat hier die ehemalige Mautstation
Andritz passiert und fährt nun unter der Grabenstraße
zur Haltestelle Grazer Straße, wo die Garnitur dann in wenigen
Minuten bei der Endstation Andritz ankommt.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn
259 1200x899 Px, 21.02.2020
Graz. Bei strahlend schönem Wetter fuhr Variobahn
204 auf der Linie 5, hier nach der Haltestelle Keplerbrücke
auf dem Weg nach Puntigam.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn
625 1200x900 Px, 21.02.2020
Graz. Die schöne Variobahn 230 fuhr am 21.02.2020
auf der Linie 4 nach Andritz, hier kurz vor der Haltestelle
Schloßbergbahn.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn
531 1200x900 Px, 21.02.2020
Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner
494 1200x900 Px, 21.02.2020
Slowakei / Bahndienstfahrzeuge / Löschzüge, Slowakei / Dieselloks / 1 749 BR 749 · T 478.2 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung
460 1140x780 Px, 21.02.2020
750.714 mit den Rožmberk R 653 Jihlava - Brno unterwegs zwischen Vladislav - Studenec, 13.02.2020
Mario Morgner
Mario Morgner
Slowakei / Dieselloks / 1 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovec' m. el. Zugheizanlage
217 1140x760 Px, 21.02.2020
Slowakei / Dieselloks / 1 757 BR 757 'Brejlovec'
193 1141x759 Px, 21.02.2020
Ein Schwerlastkleinwagen war Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Ein Eilzugpackwagen Pw 4i-31 stand Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
Christian Bremer
Ein umgebauter Personenwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
Christian Bremer
Eine umgebaute Donnerbüchse stand Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
Christian Bremer
193 827-3 von Flixtrain steht in Aachen-Hbf mit dem FLX30 aus Leipzig-Hbf nach Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf.
Bei Sonnenschein am Nachmittag vom 30.12.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von der 111 095-6 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und fährt durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz.
Bei Sonnenschein am Nachmittag vom 30.12.2019.
Stefan Hochstetter
Stefan Hochstetter