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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 6. September 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2021:

6. September 2021 (104 Bilder)

2. September 2021.
Ein GTW 2/8 erreicht den Bahnhof St. MArtin im Sulmtal Bergla bei strahlendem Spätsommerwetter. 
Ein Tag später sind die  Plutza  alias Kürbisse geerntet.
2. September 2021. Ein GTW 2/8 erreicht den Bahnhof St. MArtin im Sulmtal Bergla bei strahlendem Spätsommerwetter. Ein Tag später sind die "Plutza" alias Kürbisse geerntet.
Karl Heinz Ferk

Am Abend des 05.12.2020 wartete 143 932 mit ihrer S7 nach Halle-Nietleben auf Abfahrt am Hallenser Hauptbahnhof. Dieses Bild ist mittlerweile Geschichte, da die S7 wegen Bauarbeiten im Bereich Halle-Nietleben über das Jahr 2021 voll gesperrt ist. Ab Fahrplanwechsel im Dezember sollen hier dann moderne Talent 2 eingesetzt werden.
Am Abend des 05.12.2020 wartete 143 932 mit ihrer S7 nach Halle-Nietleben auf Abfahrt am Hallenser Hauptbahnhof. Dieses Bild ist mittlerweile Geschichte, da die S7 wegen Bauarbeiten im Bereich Halle-Nietleben über das Jahr 2021 voll gesperrt ist. Ab Fahrplanwechsel im Dezember sollen hier dann moderne Talent 2 eingesetzt werden.
Orlabahner

185 073 mit einem Autozug am 23. Juli 2021 bei Himmelstadt.
185 073 mit einem Autozug am 23. Juli 2021 bei Himmelstadt.
Rolf Eisenkolb

185 195 war am 23. Juli 2021 mit einem  KLV  bei Himmelstadt am Main in Richtung Gemünden unterwegs.
185 195 war am 23. Juli 2021 mit einem "KLV" bei Himmelstadt am Main in Richtung Gemünden unterwegs.
Rolf Eisenkolb

440 812 aus Würzburg kommend am 23. Juli 2021 bei Himmelstadt.
440 812 aus Würzburg kommend am 23. Juli 2021 bei Himmelstadt.
Rolf Eisenkolb

187 080 mit einem Containerzug am 23. Juli 021 bei Himmelstadt am Main.
187 080 mit einem Containerzug am 23. Juli 021 bei Himmelstadt am Main.
Rolf Eisenkolb

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
Der absolute Höhenpunkt dieser Zeitreise vom 5. September 2021 war die Parallelausfahrt ELEKTRISCH UND DAMPF.
Die HGe 4/4 l 1992  GISWIL  und die G 3/4 208 verlassen gemeinsam den Bahnhof Meiringen.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. Der absolute Höhenpunkt dieser Zeitreise vom 5. September 2021 war die Parallelausfahrt ELEKTRISCH UND DAMPF. Die HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" und die G 3/4 208 verlassen gemeinsam den Bahnhof Meiringen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch



Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  mit dem Sonderzug kurz vor dem Endhalt Meiringen 5. September 2021. 
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" mit dem Sonderzug kurz vor dem Endhalt Meiringen 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 kurz vor der Weiterfahrt nach Meiringen.
Zum Fotostandort: Nachträglich nochmals einen herzlichen Dank an den Angestellten der ZB. Dank der netten Begleitung auf diesen Standort hat er mir diese herrliche Aufnahme ermöglicht.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 kurz vor der Weiterfahrt nach Meiringen. Zum Fotostandort: Nachträglich nochmals einen herzlichen Dank an den Angestellten der ZB. Dank der netten Begleitung auf diesen Standort hat er mir diese herrliche Aufnahme ermöglicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 auf Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit  186 430-5  [NVR-Nummer: 91 80 6186 430-5 D-Rpool] und Containerzug am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit "186 430-5" [NVR-Nummer: 91 80 6186 430-5 D-Rpool] und Containerzug am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  159 104-9  [NVR-Nummer: 90 80 2159 104-9 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 02.09.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER-Terminal 5. Viele Grüße an den Tf. !!!!
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 104-9" [NVR-Nummer: 90 80 2159 104-9 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 02.09.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER-Terminal 5. Viele Grüße an den Tf. !!!!
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit  212 001-2  [NVR-Nummer: 91 80 6143 001-6 D-DELTA] und Containerzug am 03.09.21 Berlin Hirschgarten.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit "212 001-2" [NVR-Nummer: 91 80 6143 001-6 D-DELTA] und Containerzug am 03.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 011-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 011-4 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Frankfurt/Oder am 26.08.21 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "185 011-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 011-4 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Frankfurt/Oder am 26.08.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 152  [NVR-Nummer: 91 80 6187 152-4 D-DB) und gemischtem Güterzug am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "187 152" [NVR-Nummer: 91 80 6187 152-4 D-DB) und gemischtem Güterzug am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Die nicht betriebsfähige 110 468-6 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“
🕓 11.6.2021 | 13:52 Uhr
Die nicht betriebsfähige 110 468-6 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“ 🕓 11.6.2021 | 13:52 Uhr
Clemens Kral

Die zwei Bügelfalten 110 488-4 (114 488-0) und 110 468-6 sonnen sich bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“
🕓 11.6.2021 | 14:33 Uhr
Die zwei Bügelfalten 110 488-4 (114 488-0) und 110 468-6 sonnen sich bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 BSW-Freizeitgruppe „Die Bügelfalte – 110 488-4“ 🕓 11.6.2021 | 14:33 Uhr
Clemens Kral

Krupp Nr. 3855 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ)
🕓 11.6.2021 | 13:53 Uhr
Krupp Nr. 3855 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) 🕓 11.6.2021 | 13:53 Uhr
Clemens Kral

Ehemaliger Postwagen mit der Aufschrift  7 PzS 385 Lnz , abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ)
🕓 11.6.2021 | 13:58 Uhr
Ehemaliger Postwagen mit der Aufschrift "7 PzS 385 Lnz", abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) 🕓 11.6.2021 | 13:58 Uhr
Clemens Kral

796 625-2 (798 625-0 | DB VT 98 9625) abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ)
🕓 11.6.2021 | 14:22 Uhr
796 625-2 (798 625-0 | DB VT 98 9625) abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) 🕓 11.6.2021 | 14:22 Uhr
Clemens Kral

Alter Großraum-Güterwagen mit der Bezeichnung  Hbbks  und Aufschrift der ROCKWOOL International A/S (Hersteller von Dämmstoffen), abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.

🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ)
🕓 11.6.2021 | 14:32 Uhr
Alter Großraum-Güterwagen mit der Bezeichnung "Hbbks" und Aufschrift der ROCKWOOL International A/S (Hersteller von Dämmstoffen), abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V. im Bahnhof Rottweil. Aufgenommen von Bahnsteig 4/5. 🧰 Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) 🕓 11.6.2021 | 14:32 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 145-9  [NVR-Nummer: 91 80 6152 145-9 D-DB] +  152 161-6  [NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 03.09.21 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 145-9" [NVR-Nummer: 91 80 6152 145-9 D-DB] + "152 161-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 03.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Re 460 095-3 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
Re 460 095-3 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
Markus Wagner

RABe 526 111 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
RABe 526 111 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
Markus Wagner

DB Lok 185 390-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2021.
DB Lok 185 390-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2021.
Markus Wagner

RABDe 502 006-5 Twindexx fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
RABDe 502 006-5 Twindexx fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11193 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2021.
Re 4/4 II 11193 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2021.
Markus Wagner

Das östliche Eingangsportal (Hintereingang) des Bahnhofs Berlin-Lichterfelde Ost zum Festival of Lights (FoL) 2021.

Berlin, der 05.09.2021
Das östliche Eingangsportal (Hintereingang) des Bahnhofs Berlin-Lichterfelde Ost zum Festival of Lights (FoL) 2021. Berlin, der 05.09.2021
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Lichterfelde Ost

248 1200x900 Px, 06.09.2021

Neben dem Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost (alte DS100 = LIO) wurde zum Festival of Lights (FoL) 2021 ein Einkaufscenter mit einem Eisenbahnmotiv angestrahlt.

Zu sehen sind von unten nach oben:
- Die erste elektrische Straßenbahn der Welt von Werner v. Siemens, die 1881 in Lichterfelde in Betrieb ging
- mehrere Signale
- ein Zug mit der Dampflok 50 2501
- ein VT 18.16
 

Berlin, der 05.09.2021
Neben dem Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost (alte DS100 = LIO) wurde zum Festival of Lights (FoL) 2021 ein Einkaufscenter mit einem Eisenbahnmotiv angestrahlt. Zu sehen sind von unten nach oben: - Die erste elektrische Straßenbahn der Welt von Werner v. Siemens, die 1881 in Lichterfelde in Betrieb ging - mehrere Signale - ein Zug mit der Dampflok 50 2501 - ein VT 18.16 Berlin, der 05.09.2021
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Lichterfelde Ost

311 900x1200 Px, 06.09.2021

DB 182 513-2 mit der RB 16318 von Halle (S) Hbf nach Eisenach, am 07.02.2014 in Weimar.
DB 182 513-2 mit der RB 16318 von Halle (S) Hbf nach Eisenach, am 07.02.2014 in Weimar.
Frank Thomas

ÖBB 1144 273 mit dem REX 1946 von St. Pölten Hbf nach St. Valentin, am 31.05.2016 in Melk.
ÖBB 1144 273 mit dem REX 1946 von St. Pölten Hbf nach St. Valentin, am 31.05.2016 in Melk.
Frank Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1144

235 1200x932 Px, 06.09.2021

nordbahn ET 5.01 (94 80 1429 001-9 D-NBE) als NBE 83814 nach Wrist, am 20.02.2016 in Hamburg-Altona.
nordbahn ET 5.01 (94 80 1429 001-9 D-NBE) als NBE 83814 nach Wrist, am 20.02.2016 in Hamburg-Altona.
Frank Thomas

Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte. Gebaut ab 1953 als erste 26,4m Reisewagen der DB. Die sogenannte Klassenreform der DB Wagen ( also mehr oder weniger Abschaffung der 3.Klasse fand ab 1956 statt ). Die allersten 26,4m m-Wagen waren 16 sogenannte Probewagen. Sie zählten noch zur Gruppe 39 bzw 52. Sie sahen so aus wie man unsere Bm Wagen kennt, hatten jedoch zu Anfang keine Gummiwülste sondern tatsächlich Faltenbalgübergange. Es gab von diesen Probewagen 10 C4üm (heutige 2.Klasse Bm Wagen ), 3 AB4üm ( heutige 1.Klasse Bm-Wagen ) und 3 ABC4üm ( heutige 1/2.Klasse Bm-Wagen). Später wurden sie auf Gummiwulst umgebaut. Hier nun zu sehen ein C4ümg 2.Klasse , nach der Klassenreform von 1956 als 2.Klasse Wagen. Nun zum Modell, dieser Wagen ist ein Unikat !!! Er wurde von mir so umgebaut, und ist entstanden aus einem Wagen von LS Models. Exakt 1:87. Das Modell eines der ersten Probenwagen der DB. Es gab Ihn tatsächlich einmal von Trix noch aus den 50er oder 60er Jahren. Kaum als Bm Wagen zu erkennen. Bis heute hat kein Hersteller diesen Wagen in exakter Form und 1:87 je gebracht.
Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte. Gebaut ab 1953 als erste 26,4m Reisewagen der DB. Die sogenannte Klassenreform der DB Wagen ( also mehr oder weniger Abschaffung der 3.Klasse fand ab 1956 statt ). Die allersten 26,4m m-Wagen waren 16 sogenannte Probewagen. Sie zählten noch zur Gruppe 39 bzw 52. Sie sahen so aus wie man unsere Bm Wagen kennt, hatten jedoch zu Anfang keine Gummiwülste sondern tatsächlich Faltenbalgübergange. Es gab von diesen Probewagen 10 C4üm (heutige 2.Klasse Bm Wagen ), 3 AB4üm ( heutige 1.Klasse Bm-Wagen ) und 3 ABC4üm ( heutige 1/2.Klasse Bm-Wagen). Später wurden sie auf Gummiwulst umgebaut. Hier nun zu sehen ein C4ümg 2.Klasse , nach der Klassenreform von 1956 als 2.Klasse Wagen. Nun zum Modell, dieser Wagen ist ein Unikat !!! Er wurde von mir so umgebaut, und ist entstanden aus einem Wagen von LS Models. Exakt 1:87. Das Modell eines der ersten Probenwagen der DB. Es gab Ihn tatsächlich einmal von Trix noch aus den 50er oder 60er Jahren. Kaum als Bm Wagen zu erkennen. Bis heute hat kein Hersteller diesen Wagen in exakter Form und 1:87 je gebracht.
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

288 1200x675 Px, 06.09.2021

Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte. Gebaut ab 1953 als erste 26,4m Reisewagen der DB. Die sogenannte Klassenreform der DB Wagen ( also mehr oder weniger Abschaffung der 3.Klasse fand ab 1956 statt ). Die allersten 26,4m m-Wagen waren 16 sogenannte Probewagen. Sie zählten noch zur Gruppe 39 bzw 52. Sie sahen so aus wie man unsere Bm Wagen kennt, hatten jedoch zu Anfang keine Gummiwülste sondern tatsächlich Faltenbalgübergange. Es gab von diesen Probewagen 10 C4üm (heutige 2.Klasse Bm Wagen ), 3 AB4üm ( heutige 1.Klasse Bm-Wagen ) und 3 ABC4üm ( heutige 1/2.Klasse Bm-Wagen). Später wurden sie auf Gummiwulst umgebaut. Hier nun zu sehen ein C4ümg 2.Klasse , nach der Klassenreform von 1956 als 2.Klasse Wagen. Nun zum Modell, NOCHMAL IN NAHAUFNAHME ,dieser Wagen ist ein Unikat !!! Er wurde von mir so umgebaut, und ist entstanden aus einem Wagen von LS Models. Exakt 1:87. Das Modell eines der ersten Probenwagen der DB. Es gab Ihn tatsächlich einmal von Trix noch aus den 50er oder 60er Jahren. Kaum als Bm Wagen zu erkennen. Bis heute hat kein Hersteller diesen Wagen in exakter Form und 1:87 je gebracht.
Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte. Gebaut ab 1953 als erste 26,4m Reisewagen der DB. Die sogenannte Klassenreform der DB Wagen ( also mehr oder weniger Abschaffung der 3.Klasse fand ab 1956 statt ). Die allersten 26,4m m-Wagen waren 16 sogenannte Probewagen. Sie zählten noch zur Gruppe 39 bzw 52. Sie sahen so aus wie man unsere Bm Wagen kennt, hatten jedoch zu Anfang keine Gummiwülste sondern tatsächlich Faltenbalgübergange. Es gab von diesen Probewagen 10 C4üm (heutige 2.Klasse Bm Wagen ), 3 AB4üm ( heutige 1.Klasse Bm-Wagen ) und 3 ABC4üm ( heutige 1/2.Klasse Bm-Wagen). Später wurden sie auf Gummiwulst umgebaut. Hier nun zu sehen ein C4ümg 2.Klasse , nach der Klassenreform von 1956 als 2.Klasse Wagen. Nun zum Modell, NOCHMAL IN NAHAUFNAHME ,dieser Wagen ist ein Unikat !!! Er wurde von mir so umgebaut, und ist entstanden aus einem Wagen von LS Models. Exakt 1:87. Das Modell eines der ersten Probenwagen der DB. Es gab Ihn tatsächlich einmal von Trix noch aus den 50er oder 60er Jahren. Kaum als Bm Wagen zu erkennen. Bis heute hat kein Hersteller diesen Wagen in exakter Form und 1:87 je gebracht.
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

389 1200x675 Px, 06.09.2021

185 276-3 ist mit einen gemischten Güterzug bei Kerzell am 21.07.2021 unterwegs.
185 276-3 ist mit einen gemischten Güterzug bei Kerzell am 21.07.2021 unterwegs.
Mathias Starke

Günni Güterzug alias 185 367-0 kommmt aus Richtung Würzburg hier bei Thüngersheim vor mein Objektiv gefahren am Dienstag den 31.8.2021
Günni Güterzug alias 185 367-0 kommmt aus Richtung Würzburg hier bei Thüngersheim vor mein Objektiv gefahren am Dienstag den 31.8.2021
Andreas Strobel

Was in Deutschland Sh2 Scheiben sind, sind in Belgien Knallkapseln und rote Fähnchen.
So gesehen in Lüttich.

Lüttich 04.09.2021
Was in Deutschland Sh2 Scheiben sind, sind in Belgien Knallkapseln und rote Fähnchen. So gesehen in Lüttich. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

Der Triebzug 304 hat soeben das verlassene Stahlwerk Cockerill Sambre passiert. Der Zug verkehrt hier als S42 zwischen Liége und Flémalle-Haute. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde am 10. Juni 2018 reaktiviert. Dabei wurden zwei neue Haltepunkte Seraing und Ougrée eröffnet. Besonders interessant ist die Zugfahrt durch das alte Stahlwerk und vorbei an den Resten des einstigen Stahlwerkes welches sich durch große Teile der Stadt zog.

Lüttich 04.09.2021
Der Triebzug 304 hat soeben das verlassene Stahlwerk Cockerill Sambre passiert. Der Zug verkehrt hier als S42 zwischen Liége und Flémalle-Haute. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde am 10. Juni 2018 reaktiviert. Dabei wurden zwei neue Haltepunkte Seraing und Ougrée eröffnet. Besonders interessant ist die Zugfahrt durch das alte Stahlwerk und vorbei an den Resten des einstigen Stahlwerkes welches sich durch große Teile der Stadt zog. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

7853 kommt mit einem Stahlzug von Flémalle-Haute durch Seraing gefahren. Am Zugschluss schiebt 7770 nach.

Lüttich 04.09.2021
7853 kommt mit einem Stahlzug von Flémalle-Haute durch Seraing gefahren. Am Zugschluss schiebt 7770 nach. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

Ziemlich unerwartet kam 2754 durch Seraing gen Kinkempois gefahren.

Lüttich 04.09.2021
Ziemlich unerwartet kam 2754 durch Seraing gen Kinkempois gefahren. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

Triebzug 996 fährt in Seraing als S42 ein. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde am 10. Juni 2018 reaktiviert. Dabei wurden zwei neue Haltepunkte Seraing und Ougrée eröffnet. Besonders interessant ist die Zugfahrt durch das alte Stahlwerk und vorbei an den Resten des einstigen Stahlwerkes welches sich durch große Teile der Stadt zog. 

Lüttich 04.09.2021
Triebzug 996 fährt in Seraing als S42 ein. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde am 10. Juni 2018 reaktiviert. Dabei wurden zwei neue Haltepunkte Seraing und Ougrée eröffnet. Besonders interessant ist die Zugfahrt durch das alte Stahlwerk und vorbei an den Resten des einstigen Stahlwerkes welches sich durch große Teile der Stadt zog. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

Triebzug 996 passiert als S42 einen alten Teil des ehemaligen Stahlwerks Cockerill Sambre.  Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde am 10. Juni 2018 reaktiviert. Dabei wurden zwei neue Haltepunkte Seraing und Ougrée eröffnet. Besonders interessant ist die Zugfahrt durch das alte Stahlwerk und vorbei an den resten des einstigen Stahlwerkes welches sich durch große Teile der Stadt zog. 

Lüttich 04.09.2021
Triebzug 996 passiert als S42 einen alten Teil des ehemaligen Stahlwerks Cockerill Sambre. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde am 10. Juni 2018 reaktiviert. Dabei wurden zwei neue Haltepunkte Seraing und Ougrée eröffnet. Besonders interessant ist die Zugfahrt durch das alte Stahlwerk und vorbei an den resten des einstigen Stahlwerkes welches sich durch große Teile der Stadt zog. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

Werrabrücke Oberrieden (2.6.1984).
Werrabrücke Oberrieden (2.6.1984).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

435 1200x788 Px, 06.09.2021

103 225 mit IC Richtung Norden von Bebra kommend kurz vor Eichenberg (Juli 1979). Vorn das Richtungsgleis von Eichenberg nach Kassel. Im Hintergrund Schloss Arnstein.
103 225 mit IC Richtung Norden von Bebra kommend kurz vor Eichenberg (Juli 1979). Vorn das Richtungsgleis von Eichenberg nach Kassel. Im Hintergrund Schloss Arnstein.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

776 1200x1055 Px, 06.09.2021

Lange Jahre fester Bestandteil der Traktion auf der Nord-Süd-Strecke : Die Baureihe 150. Auch solche Güterzüge sind heute Geschichte (Eichenberg, Juli 1979).
Lange Jahre fester Bestandteil der Traktion auf der Nord-Süd-Strecke : Die Baureihe 150. Auch solche Güterzüge sind heute Geschichte (Eichenberg, Juli 1979).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

459 1200x784 Px, 06.09.2021

111 048 mit einem  Klassischen  D-Zug auf der Nord-Süd-Strecke in Richtung Norden, mit Post- und Gepäckwagen, durchweg Abteilwagen mit Fenstern zum öffnen ... . Es war eine andere Reisequalität, ob eine bessere, sei dahingestellt (Eichenberg, Juli 1979).
111 048 mit einem "Klassischen" D-Zug auf der Nord-Süd-Strecke in Richtung Norden, mit Post- und Gepäckwagen, durchweg Abteilwagen mit Fenstern zum öffnen ... . Es war eine andere Reisequalität, ob eine bessere, sei dahingestellt (Eichenberg, Juli 1979).
Markus Engel

Der heute noch mögliche Fotostandpunkt auf der Feldwegbrücke über die Eichenberger Südausfahrt. 150 051 kommt mit einem bunt gemischten Güterzug aus Kassel (Eichenberg, Juli 1979).
Der heute noch mögliche Fotostandpunkt auf der Feldwegbrücke über die Eichenberger Südausfahrt. 150 051 kommt mit einem bunt gemischten Güterzug aus Kassel (Eichenberg, Juli 1979).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

467 1200x789 Px, 06.09.2021

Im Silberling von Kassel nach Westerland mit E 2070 werden wohl die wenigsten gefahren sein. Immerhin wurde dieser klassische Langläufer im Sommerfahrplan 1979 von Kassel Hbf bis Hamburg-Altona planmäßig mit 103 (hier 103 151) befördert (Eichenberg, Juli 1979). E 2070 war der  Überrest  des ehemaligen legendären Eilzuglaufs Luxembourg - Westerland.
Im Silberling von Kassel nach Westerland mit E 2070 werden wohl die wenigsten gefahren sein. Immerhin wurde dieser klassische Langläufer im Sommerfahrplan 1979 von Kassel Hbf bis Hamburg-Altona planmäßig mit 103 (hier 103 151) befördert (Eichenberg, Juli 1979). E 2070 war der "Überrest" des ehemaligen legendären Eilzuglaufs Luxembourg - Westerland.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt), Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

547 1200x781 Px, 06.09.2021

189 802 zog am 24.08.2021 einen KLV durch Neudietendorf gen Erfurt.
189 802 zog am 24.08.2021 einen KLV durch Neudietendorf gen Erfurt.
Orlabahner

ÖBB 1116 086-6 wartet mit dem IC 515 nach Graz Hbf auf die Abfahrt auf Gleis 6 in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 18.04.2015
ÖBB 1116 086-6 wartet mit dem IC 515 nach Graz Hbf auf die Abfahrt auf Gleis 6 in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 18.04.2015
Christoph Plank

Sitzreihe des DB IC 2.Klasse Abteilwagen. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 12.08.2021
Sitzreihe des DB IC 2.Klasse Abteilwagen. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 12.08.2021
Christoph Plank

Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Abteilwagens. Innsbruck Hbf am 12.08.2021
Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Abteilwagens. Innsbruck Hbf am 12.08.2021
Christoph Plank

Zugzielanzeige in der Bahnsteig Unterführung in Innsbruck Hbf. An diesem Tag verkehrte zusätzlich der VSOE - Venice Simplon Orient Express (DRV 1377) von Paris Gare de l'Est station nach Venezia Santa Lucia. Aufgenommen am 13.08.2021
Zugzielanzeige in der Bahnsteig Unterführung in Innsbruck Hbf. An diesem Tag verkehrte zusätzlich der VSOE - Venice Simplon Orient Express (DRV 1377) von Paris Gare de l'Est station nach Venezia Santa Lucia. Aufgenommen am 13.08.2021
Christoph Plank

Österreich / Sonstiges / Zugzielanzeiger

555 1200x900 Px, 06.09.2021

ÖBB 1144 204-5 mit einem REX aus Landeck-Zams am frühen Morgen. Der Zug wurde im Ostbereichs des Bahnhofs abgestellt und fuhr am späten Nachmittag wieder nach Landeck-Zams. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 13.08.2021
ÖBB 1144 204-5 mit einem REX aus Landeck-Zams am frühen Morgen. Der Zug wurde im Ostbereichs des Bahnhofs abgestellt und fuhr am späten Nachmittag wieder nach Landeck-Zams. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 13.08.2021
Christoph Plank

Lok-Portrait der ÖBB 1144 204-5. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 13.08.2021
Lok-Portrait der ÖBB 1144 204-5. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 13.08.2021
Christoph Plank

Die Elektrolokomotive E 186 349-7 zog Anfang Mai 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Die Elektrolokomotive E 186 349-7 zog Anfang Mai 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 185 172-4 zog Anfang Mai 2021 einen Kessselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Die Elektrolokomotive 185 172-4 zog Anfang Mai 2021 einen Kessselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Die PKP-Elektrolokomotive 370 020-7 (EU46-508) war Anfang Mai 2021 mit einem wenig ausgelasteten Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.
Die PKP-Elektrolokomotive 370 020-7 (EU46-508) war Anfang Mai 2021 mit einem wenig ausgelasteten Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 077 025-0 war Anfang Mai 2021 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.
Die Diesellokomotive 077 025-0 war Anfang Mai 2021 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Locon 323 (4185 030-8) zog Anfang Mai 2021 einen Containerzug durch Duisburg-Wanheimerort.
Die Diesellokomotive Locon 323 (4185 030-8) zog Anfang Mai 2021 einen Containerzug durch Duisburg-Wanheimerort.
Christian Bremer

Die DB-Diesellokomotive 232 259-2 macht sich mit einem leeren Kalkzug auf den Weg nach Flandersbach. (Duisburg, Mai 2021)
Die DB-Diesellokomotive 232 259-2 macht sich mit einem leeren Kalkzug auf den Weg nach Flandersbach. (Duisburg, Mai 2021)
Christian Bremer

111 174-9 mit einem RE3-Ersatzzug bei Kamen-Westick (06.09.2021)
111 174-9 mit einem RE3-Ersatzzug bei Kamen-Westick (06.09.2021)
Lukas Sanders

Wagen 304 mit Werbung für die Initiative  Damit Deutschland vorne bleibt  gemeinsam mit Wagen 307 kurz hinter der Endhaltestelle Grevel (06.09.2021)
Wagen 304 mit Werbung für die Initiative "Damit Deutschland vorne bleibt" gemeinsam mit Wagen 307 kurz hinter der Endhaltestelle Grevel (06.09.2021)
Lukas Sanders

Wagen 305 und 343 verlassen in der Nachmittagssonne die Endhaltestelle Grevel (06.09.2021)
Wagen 305 und 343 verlassen in der Nachmittagssonne die Endhaltestelle Grevel (06.09.2021)
Lukas Sanders

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, wurden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb und zurück umgeleitet. Hier sind 363 501-8 und 363 5xx am 13.08.16 in Františkovy Lázně zu sehen.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, wurden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb und zurück umgeleitet. Hier sind 363 501-8 und 363 5xx am 13.08.16 in Františkovy Lázně zu sehen.
Alexander Hertel

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, wurden alle Züge über Františkovy Lázně umgeleitet. 362 132-3 mit einem R am 13.08.16 Františkovy Lázně. Die R fuhren nur bis Františkovy Lázně, machten Kopf und fahren gen Ústí nad Labem zurück. Rechts steht MVTV 2-018.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, wurden alle Züge über Františkovy Lázně umgeleitet. 362 132-3 mit einem R am 13.08.16 Františkovy Lázně. Die R fuhren nur bis Františkovy Lázně, machten Kopf und fahren gen Ústí nad Labem zurück. Rechts steht MVTV 2-018.
Alexander Hertel

Doppeltraktion LINT 27 in der Abstellung, Sommer 2021
Doppeltraktion LINT 27 in der Abstellung, Sommer 2021
Tobias Büers

Modellbahn / Spur H0 / Triebzüge

262 1200x900 Px, 06.09.2021

151 161 holt in Salzbergen einen Kesselzug ab, 05.08.15
151 161 holt in Salzbergen einen Kesselzug ab, 05.08.15
Tobias Büers

Der URLAUBS-EXPRESS UEx 1385/1395 (Düsseldorf/Hamburg-Altona - Verona Porta Nuova) von Train4you rollt mit rund 2,5 h Verspätung bei Grumo im Trentino durch das Tal der Etsch. 04.09.2021
Der URLAUBS-EXPRESS UEx 1385/1395 (Düsseldorf/Hamburg-Altona - Verona Porta Nuova) von Train4you rollt mit rund 2,5 h Verspätung bei Grumo im Trentino durch das Tal der Etsch. 04.09.2021
Matthias Kümmel

BLB ET 130 (Flirt BR 427) 94 80 0427 630-9 D-DLB steht abfahrbereit als S4 nach Bad Reichenhall; An der Fahrzeugfront ist das Logo der BLB, die UIC-Kennzeichnung ordnet das Fahrzeug der DLB zu; Freilassing, 05.09.2021
BLB ET 130 (Flirt BR 427) 94 80 0427 630-9 D-DLB steht abfahrbereit als S4 nach Bad Reichenhall; An der Fahrzeugfront ist das Logo der BLB, die UIC-Kennzeichnung ordnet das Fahrzeug der DLB zu; Freilassing, 05.09.2021
Volkmar Döring

Hafenbahn Lemvig  Bjergbanen , 26. August 2021<br>
Die nur noch für den Museumsbetrieb gebrauchte Strecke Lemvig Bahnhof - Lemvig Hafen ist zurzeit aufgrund des Zustands der Gleise leider nicht mehr befahrbar. Eine Wiederinbetriebnahme in den nächsten Jahren erscheint eher unwahrscheinlich.
Hafenbahn Lemvig "Bjergbanen", 26. August 2021
Die nur noch für den Museumsbetrieb gebrauchte Strecke Lemvig Bahnhof - Lemvig Hafen ist zurzeit aufgrund des Zustands der Gleise leider nicht mehr befahrbar. Eine Wiederinbetriebnahme in den nächsten Jahren erscheint eher unwahrscheinlich.

Julian Ryf