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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. bis 3. September 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2022:

2. September 2022 (70 Bilder)

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] / LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, Braunschweig [D] mit  159 219  [NVR-Nummer: 90 80 2159 219-5 D-RCM] am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] / LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, Braunschweig [D] mit "159 219" [NVR-Nummer: 90 80 2159 219-5 D-RCM] am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron   X4 E - 870  [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] und einem Containerzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 870" [NVR-Nummer: 91 80 6193 870-3 D-DISPO] und einem Containerzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  193 842  [NVR-Nummer: 91 80 6193 842-2 D-BOXX] und einem Containerzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "193 842" [NVR-Nummer: 91 80 6193 842-2 D-BOXX] und einem Containerzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
Lothar Stöckmann

DB Cargo Deutschland AG, Mainz mit der angemieteten northrail vossloh DE 18 (NVR:  92 80 4185 044-9 D-NRAIL ) und einigen Schiebewandwagen am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
DB Cargo Deutschland AG, Mainz mit der angemieteten northrail vossloh DE 18 (NVR: "92 80 4185 044-9 D-NRAIL") und einigen Schiebewandwagen am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
Lothar Stöckmann

LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit  186 456-0  [NVR-Nummer: 91 80 6186 456-0 D-Rpool] und einem Coilzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit "186 456-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 456-0 D-Rpool] und einem Coilzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
Lothar Stöckmann

Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) mit ihrer  132 068-8  (NVR:  92 80 1232 068-7 D-SLRS )  und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank Kesselbehältern der Fa. innofreigt am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) mit ihrer "132 068-8" (NVR: "92 80 1232 068-7 D-SLRS") und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank Kesselbehältern der Fa. innofreigt am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem  Morgenzug  über die  Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke.

27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom 18.08.2022, heute verbindet die S 1 mit Triebwagen der Reihe 4746 Lienz mit dem an der Landesgrenze zur Steiermark gelegenen Friesach
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom 18.08.2022, heute verbindet die S 1 mit Triebwagen der Reihe 4746 Lienz mit dem an der Landesgrenze zur Steiermark gelegenen Friesach
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Auf der oberen Aufnahme, die in der ersten Hälfte der 1990er Jahre entstand, treffen sich die 1245 516-8 und die 1042 519-5, darunter ein Bild vom 18.08.2022 mit der 2016 048 und dem nach Friesach ausfahrenden 4746 550
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Auf der oberen Aufnahme, die in der ersten Hälfte der 1990er Jahre entstand, treffen sich die 1245 516-8 und die 1042 519-5, darunter ein Bild vom 18.08.2022 mit der 2016 048 und dem nach Friesach ausfahrenden 4746 550
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach.
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach.
Horst Lüdicke


Entlang des Ossiacher Sees verläuft die Strecke der früheren Kronprinz-Rudolf-Bahn von St. Veit an der Glan nach Villach. Auf der oberen Aufnahme, die im Sommer 1981 entstand, fährt die noch im ursprünglichen Zustand mit dem schönen ÖBB-Emblem und grünen Zierstreifen befindliche 1042.18 mit einem Güterzug nach Villach, darunter ist der 4746 544 am 22.08.2022 zu sehen. Die vom Bahnhof Sattendorf aus bediente Schrankenanlage ist inzwischen durch eine Lichtzeichenanlage ersetzt worden, am Straßenzustand hat sich nicht viel geändert, dafür ist jetzt ein Seeblick möglich.
Entlang des Ossiacher Sees verläuft die Strecke der früheren Kronprinz-Rudolf-Bahn von St. Veit an der Glan nach Villach. Auf der oberen Aufnahme, die im Sommer 1981 entstand, fährt die noch im ursprünglichen Zustand mit dem schönen ÖBB-Emblem und grünen Zierstreifen befindliche 1042.18 mit einem Güterzug nach Villach, darunter ist der 4746 544 am 22.08.2022 zu sehen. Die vom Bahnhof Sattendorf aus bediente Schrankenanlage ist inzwischen durch eine Lichtzeichenanlage ersetzt worden, am Straßenzustand hat sich nicht viel geändert, dafür ist jetzt ein Seeblick möglich.
Horst Lüdicke

Zwischen Sattendorf und Bodensdorf liegt der Haltepunkt St. Urban direkt am Ossiacher See. Mitte der 1980er Jahre waren hier noch die früheren  Transalpin -Schnellverkehrstriebwagen der Reihe 4130, die einmal Wien und Zürich verbanden, aber auch zwischen Klagenfurt und München verkehrten, im Regionalverkehr anzutreffen, hier der 4130.02 mit dem führenden Steuerwagen 6130.02. Wie der Vergleich mit der unteren Aufnahme und dem 4746 044 (22.08.2022) zeigt, ist auch hier der handbediente Bahnübergang durch eine Lichtzeichenanlage ersetzt worden, leider wurde dabei auch das kleine Stationsgebäude mit dem gemütlichen Bahnhofsbuffet abgerissen.
Zwischen Sattendorf und Bodensdorf liegt der Haltepunkt St. Urban direkt am Ossiacher See. Mitte der 1980er Jahre waren hier noch die früheren "Transalpin"-Schnellverkehrstriebwagen der Reihe 4130, die einmal Wien und Zürich verbanden, aber auch zwischen Klagenfurt und München verkehrten, im Regionalverkehr anzutreffen, hier der 4130.02 mit dem führenden Steuerwagen 6130.02. Wie der Vergleich mit der unteren Aufnahme und dem 4746 044 (22.08.2022) zeigt, ist auch hier der handbediente Bahnübergang durch eine Lichtzeichenanlage ersetzt worden, leider wurde dabei auch das kleine Stationsgebäude mit dem gemütlichen Bahnhofsbuffet abgerissen.
Horst Lüdicke

U-Bahnhof Rathenauplatz in Nürnberg -

... der automatisch betrieben Linien U2 und U3. Das Bild entstand aus dem Fahrgastraum eines Zuges der U3, deren Strecke .an dieser Station mit der U2 zusammengeführt wird. Die Decke der Station wird nach Norden hin höher, da darüber das Gelände ansteigt. Somit ist auch der zu überwindende Höhenunterschied am Südausgang wesentlich geringer, als auf der gegenüberliegenden Seite.

18.01.2022 (M)
U-Bahnhof Rathenauplatz in Nürnberg - ... der automatisch betrieben Linien U2 und U3. Das Bild entstand aus dem Fahrgastraum eines Zuges der U3, deren Strecke .an dieser Station mit der U2 zusammengeführt wird. Die Decke der Station wird nach Norden hin höher, da darüber das Gelände ansteigt. Somit ist auch der zu überwindende Höhenunterschied am Südausgang wesentlich geringer, als auf der gegenüberliegenden Seite. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

369 1200x879 Px, 02.09.2022

U-Bahnhof Rathenauplatz in Nürnberg - 

Blick vom nördlichen Fußgängergeschoss hinunter auf den Bahnsteig.

18.01.2022 (M)
U-Bahnhof Rathenauplatz in Nürnberg - Blick vom nördlichen Fußgängergeschoss hinunter auf den Bahnsteig. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

457 1200x807 Px, 02.09.2022

A-ÖBB 73 81 21-91 173-3 Bmz im NJ 233 / NJ 40233 nach Milano Porta Garibaldi und Roma Termini, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
A-ÖBB 73 81 21-91 173-3 Bmz im NJ 233 / NJ 40233 nach Milano Porta Garibaldi und Roma Termini, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Frank Thomas

Österreich / Personenwagen / Eurofimawagen UIC-Z

596 1200x800 Px, 02.09.2022

ÖBB 1144 267 mit dem NJ 233 / NJ 40233 nach Milano Porta Garibaldi und Roma Termini, am 15.08.2022  in Wien Hauptbahnhof.
ÖBB 1144 267 mit dem NJ 233 / NJ 40233 nach Milano Porta Garibaldi und Roma Termini, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Frank Thomas

DB 4110 117  Mecklenburgische Ostseeküste  als IC 94  Wienerwald  nach Warnemünde, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
DB 4110 117 "Mecklenburgische Ostseeküste" als IC 94 "Wienerwald" nach Warnemünde, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Frank Thomas

146 246 DB Regio  Bahnland Bayern  mit dem RE 4860 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 11.09.2020
146 246 DB Regio "Bahnland Bayern" mit dem RE 4860 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 11.09.2020
Korbinian Eckert

Erfurt Atw 2, Am Anger, 30.10.1997.
Erfurt Atw 2, Am Anger, 30.10.1997.
Christian Wenger

Düsseldorf 2761 + 1659, Erkrather Straße, 10.03.1992.
Düsseldorf 2761 + 1659, Erkrather Straße, 10.03.1992.
Christian Wenger

2016 069-4 zieht den (gemischten)Güterzug, davon 52Ax mit Panzer beladen, aus dem Bhf. Ried in Richtung Schärding, die Panzer werden dann  via Wels nach Allentsteig weiterreisen; 220902
2016 069-4 zieht den (gemischten)Güterzug, davon 52Ax mit Panzer beladen, aus dem Bhf. Ried in Richtung Schärding, die Panzer werden dann via Wels nach Allentsteig weiterreisen; 220902
JohannJ

Am 13.8.2022 kehrte die DB-Gebrauchtzug-112 166 in den Abellio-Ersatzverkehr zwischen Saalfeld/Saale und Halle zurück. Hier zu sehen an eben jenem 13.8. in Zeutsch auf dem Weg nach Saalfeld
Am 13.8.2022 kehrte die DB-Gebrauchtzug-112 166 in den Abellio-Ersatzverkehr zwischen Saalfeld/Saale und Halle zurück. Hier zu sehen an eben jenem 13.8. in Zeutsch auf dem Weg nach Saalfeld
Markus Klausnitzer

Am 13.8.2022 kehrte die DB-Gebrauchtzug-112 166 in den Abellio-Ersatzverkehr zwischen Saalfeld/Saale und Halle zurück. Hier zu sehen an eben jenem 13.8. bei Etzelbach auf dem Weg nach Halle
Am 13.8.2022 kehrte die DB-Gebrauchtzug-112 166 in den Abellio-Ersatzverkehr zwischen Saalfeld/Saale und Halle zurück. Hier zu sehen an eben jenem 13.8. bei Etzelbach auf dem Weg nach Halle
Markus Klausnitzer

111 114 rangiert mit Dostogarnitur am 21.08.2022 im Münchener Hbf.
111 114 rangiert mit Dostogarnitur am 21.08.2022 im Münchener Hbf.
Fluffy

Unbekannt gebliebener 401 als ICE 502 nach Hamburg-Altona am 21.08.2022 in München Hbf.
Unbekannt gebliebener 401 als ICE 502 nach Hamburg-Altona am 21.08.2022 in München Hbf.
Fluffy

471 502 GySev mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 14.09.2020
471 502 GySev mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Batzhausen Richtung Nürnberg, 14.09.2020
Korbinian Eckert

Die DB-Elektrolokomotive 185 374-6 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg-Hochfeld.
Die DB-Elektrolokomotive 185 374-6 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg-Hochfeld.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 152 093-1 zog Ende August 2022 einen kurzen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke. (Duisburg)
Die Elektrolokomotive 152 093-1 zog Ende August 2022 einen kurzen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke. (Duisburg)
Christian Bremer

Ende August 2022 war die Elektrolokomotive 189 073-0 in Duisburg mit einem Kesselzug unterwegs.
Ende August 2022 war die Elektrolokomotive 189 073-0 in Duisburg mit einem Kesselzug unterwegs.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 386 018-6 war Ende August 2022 mit einem Containerzug in Rheinhausen unterwegs.
Die Elektrolokomotive 386 018-6 war Ende August 2022 mit einem Containerzug in Rheinhausen unterwegs.
Christian Bremer

Im Bild der mit Containern beladene Flachwagen Sggnss 33 51 4576 158-1. (Rheinhausen, August 2022)
Im Bild der mit Containern beladene Flachwagen Sggnss 33 51 4576 158-1. (Rheinhausen, August 2022)
Christian Bremer

2016 003 + 2016 029 fahren am 10.03.2003 mit einem Güterzug bei Zeltweg Richtung Obdacher Sattel.
2016 003 + 2016 029 fahren am 10.03.2003 mit einem Güterzug bei Zeltweg Richtung Obdacher Sattel.
Herbert Pfoser

DB Cargo AG mit 187 083 am 02.09.2022 auf der Hamm-Osterfeld Strecke in Datteln.
DB Cargo AG mit 187 083 am 02.09.2022 auf der Hamm-Osterfeld Strecke in Datteln.
Herbert Möller

Stellwerk  T  in Maastricht am 23.05.1992. NS 179 hat Ausfahrt als Zug 3737 von Maastricht nach Aachen Hbf. Ganz rechts sieht man den NS 178 an der Tankstelle. Scanbild 5898, Fujichrome100.
Stellwerk "T" in Maastricht am 23.05.1992. NS 179 hat Ausfahrt als Zug 3737 von Maastricht nach Aachen Hbf. Ganz rechts sieht man den NS 178 an der Tankstelle. Scanbild 5898, Fujichrome100.
Rob Freriks

DB 212 007-9 am Schluss des Zuges in Hilden, August 2022.
DB 212 007-9 am Schluss des Zuges in Hilden, August 2022.
Daniel

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug in Hilden, August 2022.
78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug in Hilden, August 2022.
Daniel

WLE 81/189 801 mit ihrem Warsteiner Bierzug am Haken ist hier gen Würzburg fahrend in Thüngersheim zusehen am Freitag den 2.9.2022
WLE 81/189 801 mit ihrem Warsteiner Bierzug am Haken ist hier gen Würzburg fahrend in Thüngersheim zusehen am Freitag den 2.9.2022
Andreas Strobel

MEG 159 226-0 ist mit einem Gipszug aus Iphofen bei der Durchfahrt in Thüngersheim zusehen am frühen Abend des 2.9.2022
MEG 159 226-0 ist mit einem Gipszug aus Iphofen bei der Durchfahrt in Thüngersheim zusehen am frühen Abend des 2.9.2022
Andreas Strobel

Nach längerem Warten kam sie dann doch noch die 140 850 der Bayern Bahn mit ihrem Henkelzug durch Thüngersheim gen Würzburg gefahren. 2.9.2022
Nach längerem Warten kam sie dann doch noch die 140 850 der Bayern Bahn mit ihrem Henkelzug durch Thüngersheim gen Würzburg gefahren. 2.9.2022
Andreas Strobel

Einsam zog der 423 914 am Fotografen vorbei  und hinterlies die Frage, wo er wohl hinfahren möge.
Thüngersheim am 2.9.2022
Einsam zog der 423 914 am Fotografen vorbei und hinterlies die Frage, wo er wohl hinfahren möge. Thüngersheim am 2.9.2022
Andreas Strobel

Hier eine Detailaufnahme der 203-843-8 die auf der Altmühlbrücke steht. Der Zug wartete mehrere Minuten vor dem Einfahrtssignal von Treuchtlingen. Aufgenommen am 02.09.2022
Hier eine Detailaufnahme der 203-843-8 die auf der Altmühlbrücke steht. Der Zug wartete mehrere Minuten vor dem Einfahrtssignal von Treuchtlingen. Aufgenommen am 02.09.2022
Julian Heidingsfelder

Heute habe ich wieder die Fotostelle in Treuchtlingen aufgesucht. Kurz nach meiner Ankunft fuhr eine Lok der Baureihe 203 (203-843-8) mit einem Bauzug über die Altmühlbrücke der Strecke Treuchtlingen-Nürnberg. Aufgenommen am 02.09.2022
Heute habe ich wieder die Fotostelle in Treuchtlingen aufgesucht. Kurz nach meiner Ankunft fuhr eine Lok der Baureihe 203 (203-843-8) mit einem Bauzug über die Altmühlbrücke der Strecke Treuchtlingen-Nürnberg. Aufgenommen am 02.09.2022
Julian Heidingsfelder

Heute war der Henkelzug von Gunzenhausen kommend wieder für ein paar Besonderheiten gut. 
Als Highlight war der obligatorischen E40 eine V100 (V100-2100) vorgespannt. Aufgenommen am 02.09.2022
Heute war der Henkelzug von Gunzenhausen kommend wieder für ein paar Besonderheiten gut. Als Highlight war der obligatorischen E40 eine V100 (V100-2100) vorgespannt. Aufgenommen am 02.09.2022
Julian Heidingsfelder

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

535 1200x795 Px, 02.09.2022

Am Zugschluss lief zusätzlich noch 139-309-9 mit. So aufgenommen am 02.09.2022 in der Nähe von Treuchtlingen
Am Zugschluss lief zusätzlich noch 139-309-9 mit. So aufgenommen am 02.09.2022 in der Nähe von Treuchtlingen
Julian Heidingsfelder

Eine Lok der SBB Cargo (482-037-9) zieht einen Kesselwagenganzzug in Richtung Gunzenhausen. 
Aufgenommen in der Fotokurve am Km 1.5 an der Strecke Treuchtligen-Würzburg
Eine Lok der SBB Cargo (482-037-9) zieht einen Kesselwagenganzzug in Richtung Gunzenhausen. Aufgenommen in der Fotokurve am Km 1.5 an der Strecke Treuchtligen-Würzburg
Julian Heidingsfelder

Ein typischer Güterzug auf der KBS 920. Hier zieht 185-544-4 einen KLV Güterzug in Richtung Treuchtlingen. Aufgenommen am 02.09.2022
Ein typischer Güterzug auf der KBS 920. Hier zieht 185-544-4 einen KLV Güterzug in Richtung Treuchtlingen. Aufgenommen am 02.09.2022
Julian Heidingsfelder