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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 3. April 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2023:

3. April 2023 (87 Bilder)

METRANS a.s., Praha [CZ]  mit ihrer  383 411-6  [NVR-Nummer: 91 54 7383 411-6 CZ-MT] und einem Containerzug am Haken am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 411-6" [NVR-Nummer: 91 54 7383 411-6 CZ-MT] und einem Containerzug am Haken am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  193 373  [NVR-Nummer: 91 80 6193 373-8 D-DB] und einem Containerzug am Haken am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "193 373" [NVR-Nummer: 91 80 6193 373-8 D-DB] und einem Containerzug am Haken am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer  218 825-8  (NVR:  92 80 1218 825-8 D-DB ) schleppt eine tschechische EC-Wagengarnitur einschließlich der Lok der ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ]  193 695-4  (NVR-Nummer: 91 80 6193 695-4 D-RAILL] ab am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer "218 825-8" (NVR: "92 80 1218 825-8 D-DB") schleppt eine tschechische EC-Wagengarnitur einschließlich der Lok der ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] "193 695-4" (NVR-Nummer: 91 80 6193 695-4 D-RAILL] ab am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Akiem Lok  E 186 138  [NVR-Nummer: 91 80 6186 138-4 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Akiem Lok "E 186 138" [NVR-Nummer: 91 80 6186 138-4 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Bahnoperator Polska sp. z o.o., Małaszewicze Małe [PL] mit der polnischen ID Vectron  5 370 039-7 , Name:  Milena  [NVR-Nummer: 91 51 5370 039-7 PL-ID] und einem Containerzug am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Bahnoperator Polska sp. z o.o., Małaszewicze Małe [PL] mit der polnischen ID Vectron "5 370 039-7", Name: "Milena" [NVR-Nummer: 91 51 5370 039-7 PL-ID] und einem Containerzug am 28.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 551  [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 551" [NVR-Nummer: 91 80 6186 551-8 D-Rpool] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Gemeinsam mit der SRT 744 (ex JNR C56.53) steht dieser nummernlose, von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield 1921 gebaute Teak-Kasten Waggon in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Der Fensterteilung nach könnte es sich um einen ehemaligen Schlafwagen (BNF. oder BNS.) handeln. Bild vom 22.März 2023.
Gemeinsam mit der SRT 744 (ex JNR C56.53) steht dieser nummernlose, von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield 1921 gebaute Teak-Kasten Waggon in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Der Fensterteilung nach könnte es sich um einen ehemaligen Schlafwagen (BNF. oder BNS.) handeln. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / ~ Sonstige

182 1024x683 Px, 03.04.2023

Der nummernlose von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield 1921 gebaute Teak-Kasten Waggon, welcher in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt ist, wird nunmehr als Veranstaltungsraum verwendet. Bild vom 22.März 2023.
Der nummernlose von Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield 1921 gebaute Teak-Kasten Waggon, welcher in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt ist, wird nunmehr als Veranstaltungsraum verwendet. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / ~ Sonstige

145 1024x683 Px, 03.04.2023



Der ehemalige SRT ต.ญ.3050 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) wird nunmehr im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai als Lager verwendet. Bild vom 22.März 2023.
Der ehemalige SRT ต.ญ.3050 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) wird nunmehr im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai als Lager verwendet. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Glück muss man haben: der ehemalige SRT บทช. 3 (บทช.=BAC./Bogie All Class Carriage, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 1922) trägt noch das Schild mit der Fahrzeuggattung und -nummer. Bild vom 22.März 2023 im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai.
Glück muss man haben: der ehemalige SRT บทช. 3 (บทช.=BAC./Bogie All Class Carriage, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 1922) trägt noch das Schild mit der Fahrzeuggattung und -nummer. Bild vom 22.März 2023 im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Glück muss man haben: der ehemalige SRT บทช. 3 (บทช.=BAC./Bogie All Class Carriage, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 1922) trägt noch das Fabriksschild. Bild vom 22.März 2023 im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai.
Glück muss man haben: der ehemalige SRT บทช. 3 (บทช.=BAC./Bogie All Class Carriage, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 1922) trägt noch das Fabriksschild. Bild vom 22.März 2023 im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Als Veranstaltungsraum wird der ehemalige SRT บทช. 3 (บทช.=BAC./Bogie All Class Carriage, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 1922) im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai verwendet. Bild vom 22.März 2023.
Als Veranstaltungsraum wird der ehemalige SRT บทช. 3 (บทช.=BAC./Bogie All Class Carriage, Hersteller: Cravens Railway Carriage & Wagon Company/Sheffield, Bauj. 1922) im Royal Train Garden Resort bei Chiang Mai verwendet. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

Hohenzollerische Landesbahn (HZL): Dampfsonderfahrt auf der Strecke Hechingen-Gammertingen.  DB-Neubaudampflok 23 058 zieht, Dampflok 86 346 schiebt, da auf der Steilrampe der Strecke zwei Dampfloks bei dieser Zuglänge auch nötig waren.
Datum: 06.04.1985.
Hohenzollerische Landesbahn (HZL): Dampfsonderfahrt auf der Strecke Hechingen-Gammertingen. DB-Neubaudampflok 23 058 zieht, Dampflok 86 346 schiebt, da auf der Steilrampe der Strecke zwei Dampfloks bei dieser Zuglänge auch nötig waren. Datum: 06.04.1985.
Frank Nowotny

Hohenzollerische Landesbahn: Dampfsonderfahrt mit den Dampfloks 23 058 (DB-Neubaudampflok) und 86 346 auf der Steilrampe nach dem Bahnhof Hausen-Starzeln  (Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen), 06.04.1985
Hohenzollerische Landesbahn: Dampfsonderfahrt mit den Dampfloks 23 058 (DB-Neubaudampflok) und 86 346 auf der Steilrampe nach dem Bahnhof Hausen-Starzeln (Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen), 06.04.1985
Frank Nowotny

Sonderfahrt mit der früheren DB-Dampflok 23 058 auf der Hohenzollerischen Landesbahn, Ort leider unbekannt.
Datum: 06.04.1985
Sonderfahrt mit der früheren DB-Dampflok 23 058 auf der Hohenzollerischen Landesbahn, Ort leider unbekannt. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 86 346 schiebt einen Dampfzug auf der Rampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen nach, vorne befindet sich Dampflok 23 058. Der Einsatz der 86er auf der Hohenzollerischen Landesbahn war hier auch wirklich nötig.
Datum: 06.04.1985
Frühere DB-Dampflok 86 346 schiebt einen Dampfzug auf der Rampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen nach, vorne befindet sich Dampflok 23 058. Der Einsatz der 86er auf der Hohenzollerischen Landesbahn war hier auch wirklich nötig. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
Frank Nowotny

DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
Frank Nowotny

Am Vorläufigen Ende des Neubaugleises bei Lebing nächst Frauental wartet ein 2 Wege Bagger auf die nächsten Dienste . Die Perspektive bot sich von der aktuell noch querdenden Strasse. -21-03-2023
Am Vorläufigen Ende des Neubaugleises bei Lebing nächst Frauental wartet ein 2 Wege Bagger auf die nächsten Dienste . Die Perspektive bot sich von der aktuell noch querdenden Strasse. -21-03-2023
Karl Heinz Ferk

Eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und doch bekannt: hier in Brescello wurden die Don Camillo und Peppone Filme gedreht, auch der Bahnhof kam dabei vor und auch heute noch kann man sich gut vorstellen dass ein kleine Dampflok mit seinem kurzen bunt gemischten Personenzug hier einfährt. 
Tatsächlich erreicht von Suzzara kommend ein Zug Brescello Viadana, kein Dampfzug, sondern der Trenitalia TPER Regionalzug 90327 nach Parma, bestehend aus den FER ALn 663 077 und 078. 

Im Vergleich mit älteren Bilder zeigt sich der Bahnhof wieder schön hergerichtet, einzig am Gebäude ganz links im Bild entfernte ich eine kleine Schmiererei; zudem werden hier bald elektrische Züge fahren, welches den Eindruck grundlegend verändern werden.

15. März 2023
Eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und doch bekannt: hier in Brescello wurden die Don Camillo und Peppone Filme gedreht, auch der Bahnhof kam dabei vor und auch heute noch kann man sich gut vorstellen dass ein kleine Dampflok mit seinem kurzen bunt gemischten Personenzug hier einfährt. Tatsächlich erreicht von Suzzara kommend ein Zug Brescello Viadana, kein Dampfzug, sondern der Trenitalia TPER Regionalzug 90327 nach Parma, bestehend aus den FER ALn 663 077 und 078. Im Vergleich mit älteren Bilder zeigt sich der Bahnhof wieder schön hergerichtet, einzig am Gebäude ganz links im Bild entfernte ich eine kleine Schmiererei; zudem werden hier bald elektrische Züge fahren, welches den Eindruck grundlegend verändern werden. 15. März 2023
Stefan Wohlfahrt

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad der Teile 506.1 und 506.0 (Traktionseinheit) des GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 19.30 Uhr). Der dritte Kran wurde zwischenzeitlich abgebaut und weggefahren. Der Strassentransporter kann unter die schwebende Last zurückschieben.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad der Teile 506.1 und 506.0 (Traktionseinheit) des GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 19.30 Uhr). Der dritte Kran wurde zwischenzeitlich abgebaut und weggefahren. Der Strassentransporter kann unter die schwebende Last zurückschieben.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport von Wagenteil 506.2, Lüscherz Haltestelle, 1. April 2023 (kurz nach 18 Uhr).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport von Wagenteil 506.2, Lüscherz Haltestelle, 1. April 2023 (kurz nach 18 Uhr).
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Wagenteiles 506.2 auf den Strassentransporter, Lüscherzmoos, 1. April 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Wagenteiles 506.2 auf den Strassentransporter, Lüscherzmoos, 1. April 2023.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des abgetrennten Teils 506.2 von GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 17.20 Uhr). Durch Schwenken des Kranes mit der Last im Halbkreis ist der Wagenteil gedreht.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des abgetrennten Teils 506.2 von GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 17.20 Uhr). Durch Schwenken des Kranes mit der Last im Halbkreis ist der Wagenteil gedreht.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023. Zum Abtransport auf der Strasse muss der GTW in zwei Einheiten getrennt werden.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023. Zum Abtransport auf der Strasse muss der GTW in zwei Einheiten getrennt werden.
Gerd Weber

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Aufrichten des GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 15 Uhr Sommerzeit). Zug 7099 Ins-Biel (ein  Langzug  GTW + GTW) verunfallte am Vortag um 16.30 Uhr. Der führende GTW 506 entgleiste und stürzte vom Bahndamm. Der zweite GTW kam im Gleis zu stehen ohne zu entgleisen. Drei Personen wurden verletzt. Sie konnten das Spital innert 24 Stunden wieder verlassen. Ein ähnlicher Unfall ereignete sich gleichentags gegen 17 Uhr in Büren zum Hof (Strecke Solothurn-Bern des Regionalverkehrs Bern-Solothurn). In beiden Fällen gilt als wahrscheinliche Unfallursache Sturmeinwirkung mit Böen in Orkanstärke. Die Bildfolge zeigt die Arbeit der Schwergutspezialisten:  Call the big hook  (ein amerikanischer Buchtitel) wäre auch hier passend. Beim Betrachten der Bilder soll nicht vergessen gehen, dass bei der Bewältigung solcher Ereignisse weit mehr Organisationen mit Mitarbeitern beteiligt sind.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Aufrichten des GTW 506, Lüscherzmoos, 1. April 2023 (gegen 15 Uhr Sommerzeit). Zug 7099 Ins-Biel (ein "Langzug" GTW + GTW) verunfallte am Vortag um 16.30 Uhr. Der führende GTW 506 entgleiste und stürzte vom Bahndamm. Der zweite GTW kam im Gleis zu stehen ohne zu entgleisen. Drei Personen wurden verletzt. Sie konnten das Spital innert 24 Stunden wieder verlassen. Ein ähnlicher Unfall ereignete sich gleichentags gegen 17 Uhr in Büren zum Hof (Strecke Solothurn-Bern des Regionalverkehrs Bern-Solothurn). In beiden Fällen gilt als wahrscheinliche Unfallursache Sturmeinwirkung mit Böen in Orkanstärke. Die Bildfolge zeigt die Arbeit der Schwergutspezialisten: "Call the big hook" (ein amerikanischer Buchtitel) wäre auch hier passend. Beim Betrachten der Bilder soll nicht vergessen gehen, dass bei der Bewältigung solcher Ereignisse weit mehr Organisationen mit Mitarbeitern beteiligt sind.
Gerd Weber

1110 003 mit Güterzug bei Oberaich am 22.04.1999.
1110 003 mit Güterzug bei Oberaich am 22.04.1999.
Herbert Pfoser

Augsburg 808, Königsplatz, 24.07.2006.
Augsburg 808, Königsplatz, 24.07.2006.
Christian Wenger

Augsburg 411 + 461, Königsplatz, 24.07.2006.
Augsburg 411 + 461, Königsplatz, 24.07.2006.
Christian Wenger

Für die Ae 6/6 11416  Glarus  hat bald die letzte Stunde geschlagen- Am 04.03.2023 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Ae 6/6 11416 "Glarus" hat bald die letzte Stunde geschlagen- Am 04.03.2023 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 407-3 der BLS durchfährt am 27.02.2023 solo den Bahnhof Rupperswil.
Siemens Vectron 475 407-3 der BLS durchfährt am 27.02.2023 solo den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Zum 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclubs Aschersleben wurden die Besucher an der Drehscheibe begrüßt von:
• Kö 5226
• 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135)
• 232 088-5 (132 088-6)
• 234 242-6 (232 242-8 | 132 242-9) und
• 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D).

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) | Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Martin Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL)
🕓 11.9.2022 | 11:44 Uhr
Zum 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclubs Aschersleben wurden die Besucher an der Drehscheibe begrüßt von: • Kö 5226 • 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) • 232 088-5 (132 088-6) • 234 242-6 (232 242-8 | 132 242-9) und • 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D). 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) | Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Martin Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) 🕓 11.9.2022 | 11:44 Uhr
Clemens Kral

RABe 511 065 KISS durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 065 KISS durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Ein Exemplar des 1913 entwickelten Breuer Lokomotors besitzt der Eisenbahnclub Aschersleben. Beim vergangenen Lokschuppen-Fest wurde das schmale Fahrzeug an der Drehscheibe entdeckt.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 11:07 Uhr
Ein Exemplar des 1913 entwickelten Breuer Lokomotors besitzt der Eisenbahnclub Aschersleben. Beim vergangenen Lokschuppen-Fest wurde das schmale Fahrzeug an der Drehscheibe entdeckt. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 11:07 Uhr
Clemens Kral

Nicht näher bekannter Lagerwagen aus längst vergangenen Zeiten, ausgestellt beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 11:09 Uhr
Nicht näher bekannter Lagerwagen aus längst vergangenen Zeiten, ausgestellt beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 11:09 Uhr
Clemens Kral

Die 1939 erbaute Henschel-Lok Nr. 24424 vom Typ DEL 110, mit elektrischem Teil von Siemens-Schuckert mit der Nr. 3516, war Zeit ihres Lebens in Baden-Württemberg stationiert und kam 2022 nach Aschersleben, wo sie beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen begutachtet werden konnte.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 11:16 Uhr
Die 1939 erbaute Henschel-Lok Nr. 24424 vom Typ DEL 110, mit elektrischem Teil von Siemens-Schuckert mit der Nr. 3516, war Zeit ihres Lebens in Baden-Württemberg stationiert und kam 2022 nach Aschersleben, wo sie beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen begutachtet werden konnte. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 11:16 Uhr
Clemens Kral

Lok 185 591-5 steht am 24.02.2023 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Rheinfelden.
Lok 185 591-5 steht am 24.02.2023 auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Rheinfelden.
Markus Wagner

Gleismessfahrzeug GMF 71 (Baujahr 1970) und weiteres Dienstfahrzeug ohne jegliche Anschriften stehen neben dem Wasserturm des Aschersleber Lokschuppens und wurden im Rahmen 32. Verkehrshistorischen Wochenendes fotografiert.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 11:17 Uhr
Gleismessfahrzeug GMF 71 (Baujahr 1970) und weiteres Dienstfahrzeug ohne jegliche Anschriften stehen neben dem Wasserturm des Aschersleber Lokschuppens und wurden im Rahmen 32. Verkehrshistorischen Wochenendes fotografiert. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 11:17 Uhr
Clemens Kral

Diese LKM V 10 B mit dem Namen  Maja  war einst im Fahrzeug- und Entwicklungswerk Blankenburg (FEW) tätig und wird nun beim Eisenbahnclub Aschersleben ausgestellt, wie hier beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 11:20 Uhr
Diese LKM V 10 B mit dem Namen "Maja" war einst im Fahrzeug- und Entwicklungswerk Blankenburg (FEW) tätig und wird nun beim Eisenbahnclub Aschersleben ausgestellt, wie hier beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 11:20 Uhr
Clemens Kral

Re 465 003-2 der BLS durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 465 003-2 der BLS durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

178 1200x800 Px, 03.04.2023

Lok 185 525-3 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Lok 185 525-3 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der  Umfallstelle  beim Sturm im März 2023 sein.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2023 sein.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 509 und GTW Be 2/6 510 der ASm im Lüscherzer Moos noch auf dem Gemeindegebiet von Siselen. April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 509 und GTW Be 2/6 510 der ASm im Lüscherzer Moos noch auf dem Gemeindegebiet von Siselen. April 2022.
Olli

Die bunte und schöne an die TX Logistik AG vermietete Siemens Vectron MS X 4 E – 640 / 193 640-0 “Connected by Rail” (91 80 6193 640-0 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 28.03.2023, mit einem KLV-Zug, durch Scheuerfeld (Sieg) Richtung Köln. 

Die Siemens Vectron MS - 6.4 MW wurde 2016 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22164 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und Italien, daher trägt sie auch die Werbung München, Kufstein, Verona (Connected by Rail). Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Die bunte und schöne an die TX Logistik AG vermietete Siemens Vectron MS X 4 E – 640 / 193 640-0 “Connected by Rail” (91 80 6193 640-0 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 28.03.2023, mit einem KLV-Zug, durch Scheuerfeld (Sieg) Richtung Köln. Die Siemens Vectron MS - 6.4 MW wurde 2016 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22164 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und Italien, daher trägt sie auch die Werbung München, Kufstein, Verona (Connected by Rail). Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Armin Schwarz

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023
Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

148 1200x1058 Px, 03.04.2023

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_ die einzige Stelle direkt am Meer.
Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_ die einzige Stelle direkt am Meer.
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

173 1200x849 Px, 03.04.2023

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023
Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Hier sind die Schnellladebalken im Gleis zu sehen, des von Alstom gegenüber dem in Bordeaux verbauten APS (Alimentation Par Sol,mit durchgängiger versenkter Stromschiene) weiterentwickelte SRS (Système de Recharge Statique par le sol).
Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Hier sind die Schnellladebalken im Gleis zu sehen, des von Alstom gegenüber dem in Bordeaux verbauten APS (Alimentation Par Sol,mit durchgängiger versenkter Stromschiene) weiterentwickelte SRS (Système de Recharge Statique par le sol).
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

149 1200x900 Px, 03.04.2023

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Beim Lichtraumprofil der Tunneleinfahrt glaubt man nicht, daß im Tunnel eine Oberleitung Platz hat, dabei ist nur der Tunnelabschnitt (knapp 1/3 der Gesamtstrecke) mit OL versehen, außerhalb erfolgt die Stromversorgung ausschließlich über die an den Haltestellen installierten Ladepunkte zwischen den Schienen.
Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Beim Lichtraumprofil der Tunneleinfahrt glaubt man nicht, daß im Tunnel eine Oberleitung Platz hat, dabei ist nur der Tunnelabschnitt (knapp 1/3 der Gesamtstrecke) mit OL versehen, außerhalb erfolgt die Stromversorgung ausschließlich über die an den Haltestellen installierten Ladepunkte zwischen den Schienen.
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

181 1200x893 Px, 03.04.2023

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023
Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

168 1200x731 Px, 03.04.2023

Am 03.04.2023 durchfuhr die 143 250 mit einem Autozug Blankenberg.
Am 03.04.2023 durchfuhr die 143 250 mit einem Autozug Blankenberg.
Cordel Schwella

186 443  Traumjob Lokführer  und 186 288 mit einem gemischten KLV auf dem Weg Richtung Italien am 02.04.2023 bei der Hagauer Antoniuskapelle nahe Brixlegg.
186 443 "Traumjob Lokführer" und 186 288 mit einem gemischten KLV auf dem Weg Richtung Italien am 02.04.2023 bei der Hagauer Antoniuskapelle nahe Brixlegg.
Markus

VGF Bombardier Flexity Swift U5-100 Wagen 909 am 01.04.23 auf der Linie U7 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Swift U5-100 Wagen 909 am 01.04.23 auf der Linie U7 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 612 am 01.04.23 auf der Linie U7 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 612 am 01.04.23 auf der Linie U7 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 641 am 01.04.23 auf der Linie U7 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 641 am 01.04.23 auf der Linie U7 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Eine willkommene Abwechslung war 112 268 auf der Strecke Köln - Mönchengladbach als sie einen Fußball Entlastungszug von Köln zurück nach Mönchengladbach fuhr. Hier konnte ich den Zug am Bahnübergang Blumenstraße in Grevenbroich aufnehmen.

Grevenbroich 02.04.2023
Eine willkommene Abwechslung war 112 268 auf der Strecke Köln - Mönchengladbach als sie einen Fußball Entlastungszug von Köln zurück nach Mönchengladbach fuhr. Hier konnte ich den Zug am Bahnübergang Blumenstraße in Grevenbroich aufnehmen. Grevenbroich 02.04.2023
Dennis Fiedler

20 Minuten nach dem ersten Entlastungszug folgte 110 469 mit dem zweiten Entlastungszug. Diesmal jedoch Steuerwagen vorraus. Hier schiebt sie ihren Zug durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach.

Grevenbroich 02.04.2023
20 Minuten nach dem ersten Entlastungszug folgte 110 469 mit dem zweiten Entlastungszug. Diesmal jedoch Steuerwagen vorraus. Hier schiebt sie ihren Zug durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach. Grevenbroich 02.04.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Stellwerk Mariagrube sowie den Güterbahnhof. Von rechts kam einst die Strecke aus Stolberg. Im Rücken befand sich einst der Personenbahnhof wovon kaum noch was zu übrig ist außer dem Empfangsgebäude. Das Stellwerk war die letzten Betriebsjahre bereits ohne Funktion da man den Güterbahnhof aufgelassen hat und die Signale alle auf Fahrt gestellt hat und der Bahnhof somit aufgehoben war. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick auf das ehemalige Stellwerk Mariagrube sowie den Güterbahnhof. Von rechts kam einst die Strecke aus Stolberg. Im Rücken befand sich einst der Personenbahnhof wovon kaum noch was zu übrig ist außer dem Empfangsgebäude. Das Stellwerk war die letzten Betriebsjahre bereits ohne Funktion da man den Güterbahnhof aufgelassen hat und die Signale alle auf Fahrt gestellt hat und der Bahnhof somit aufgehoben war. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Blick in den ehemaligen Güterbahnhof Mariagrube. Man erkennt hier sehr gut das die Weichen mit der Stillgelgungsart 2 welche den Ausbau der abliegenden Zunge und die Verriegelung der Anliegenden Zunge beinhaltet. Infolge der verriegelten Weichen wurden auch alle Signale auf Fahrt gestellt und der Bahnhof somit aufgelassen. Vermutlich wurde mit der Stillgelgung der Ringbahn 1984 der Bahnhof aufgelassen. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick in den ehemaligen Güterbahnhof Mariagrube. Man erkennt hier sehr gut das die Weichen mit der Stillgelgungsart 2 welche den Ausbau der abliegenden Zunge und die Verriegelung der Anliegenden Zunge beinhaltet. Infolge der verriegelten Weichen wurden auch alle Signale auf Fahrt gestellt und der Bahnhof somit aufgelassen. Vermutlich wurde mit der Stillgelgung der Ringbahn 1984 der Bahnhof aufgelassen. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Blick in den ehemaligen Güterbahnhof Mariagrube. Man erkennt hier sehr gut das die Weichen mit der Stillgelgungsart 2 welche den Ausbau der abliegenden Zunge und die Verriegelung der Anliegenden Zunge beinhaltet. Infolge der verriegelten Weichen wurden auch alle Signale auf Fahrt gestellt und der Bahnhof somit aufgelassen. Vermutlich wurde mit der Stillgelgung der Ringbahn 1984 der Bahnhof aufgelassen. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. 

Mariadorf 19.11.2022
Blick in den ehemaligen Güterbahnhof Mariagrube. Man erkennt hier sehr gut das die Weichen mit der Stillgelgungsart 2 welche den Ausbau der abliegenden Zunge und die Verriegelung der Anliegenden Zunge beinhaltet. Infolge der verriegelten Weichen wurden auch alle Signale auf Fahrt gestellt und der Bahnhof somit aufgelassen. Vermutlich wurde mit der Stillgelgung der Ringbahn 1984 der Bahnhof aufgelassen. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt. Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler

Ein weiß-grauer Tag und alle Lichter rot am 11.09.2022 im Bahnhof Crailsheim.
Ein weiß-grauer Tag und alle Lichter rot am 11.09.2022 im Bahnhof Crailsheim.
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim

182 1600x1065 Px, 03.04.2023

PRESS 204 354 und 204 271 (BR203) am 22.05.2022 an der Verladung des Bahnhofs Weiden Oberpfalz. Aufgenommen von der Bahnhofstraße.
PRESS 204 354 und 204 271 (BR203) am 22.05.2022 an der Verladung des Bahnhofs Weiden Oberpfalz. Aufgenommen von der Bahnhofstraße.
Stephan John

215 122 und Köf 6525 ex DB 323 725-2 am 11.09.2022 im BW Crailsheim bei einer öffentlichen Führung. Der Zettel an der Lok sind Erläuterungen für die Besucher gewesen
215 122 und Köf 6525 ex DB 323 725-2 am 11.09.2022 im BW Crailsheim bei einer öffentlichen Führung. Der Zettel an der Lok sind Erläuterungen für die Besucher gewesen
Stephan John

Raildox 293 002 am 15.04.2022 auf dem Gelände der Anschlußbahn Nordhausen. Rangezoomt von außerhalb. Das Gelände ist nicht eingezäunt.
Raildox 293 002 am 15.04.2022 auf dem Gelände der Anschlußbahn Nordhausen. Rangezoomt von außerhalb. Das Gelände ist nicht eingezäunt.
Stephan John

Zum Frühjahrsfest pendeln 172 132-3 und 172 171-1 am 02.04.2023 zwischen Staßfurt Pbf und dem Bahnbetriebswerk. Neben der alten Güterabfertigung erreicht der Zug den Bahnsteig 3 des Personenbahnhofs.
Zum Frühjahrsfest pendeln 172 132-3 und 172 171-1 am 02.04.2023 zwischen Staßfurt Pbf und dem Bahnbetriebswerk. Neben der alten Güterabfertigung erreicht der Zug den Bahnsteig 3 des Personenbahnhofs.
Christopher Pätz

Frisch aus der HU präsentiert sich die V100 003 am 02.04.2023 auf dem Gelände des Bw Staßfurt. Seit 1995 ist die älteste erhaltene V100 Museumslok in Lutherstadt Wittenberg.
Frisch aus der HU präsentiert sich die V100 003 am 02.04.2023 auf dem Gelände des Bw Staßfurt. Seit 1995 ist die älteste erhaltene V100 Museumslok in Lutherstadt Wittenberg.
Christopher Pätz

95 1027-2 kommt am 02.04.2023 auf dem Gelände des Bw Staßfurt für Führerstandmitfahrten zum Einsatz.
95 1027-2 kommt am 02.04.2023 auf dem Gelände des Bw Staßfurt für Führerstandmitfahrten zum Einsatz.
Christopher Pätz

Diesel-Vectron 247 907 der InfraLeuna mit einem Kesselwagenzug auf der Hamm-Osterfelder Bahn in Neustadt (03.04.2023)
Diesel-Vectron 247 907 der InfraLeuna mit einem Kesselwagenzug auf der Hamm-Osterfelder Bahn in Neustadt (03.04.2023)
Lukas Sanders

442 263 DB Regio als Airport-Express (Regensburg Hbf - München-Flughafen) bei Köfering, 13.02.2021
442 263 DB Regio als Airport-Express (Regensburg Hbf - München-Flughafen) bei Köfering, 13.02.2021
Korbinian Eckert

152 043 DB Cargo mit einem Containerzug bei Köfering Richtung Landshut, 13.02.2021
152 043 DB Cargo mit einem Containerzug bei Köfering Richtung Landshut, 13.02.2021
Korbinian Eckert

Bei Björnsjö überquert die Bahn auf einem Damm den See Björnsjön. Am Nachmittag fahren leider nur wenig Südfahrer über die Strecke. Trotzdem ist am 16.06.2022 der Hectorrail Zug 41243 unterwegs. Er transportiert frischs Papier der Firma SCA aus den Papierfabriken an der Küste in den Süden des Landes. Am Zug ist eine Doppeltraktion aus den Reihen 243 und 142 zu sehen. Die Loks der Reihe 142 sind ehemalige ÖBB-Loks der Reihe 1142.
Bei Björnsjö überquert die Bahn auf einem Damm den See Björnsjön. Am Nachmittag fahren leider nur wenig Südfahrer über die Strecke. Trotzdem ist am 16.06.2022 der Hectorrail Zug 41243 unterwegs. Er transportiert frischs Papier der Firma SCA aus den Papierfabriken an der Küste in den Süden des Landes. Am Zug ist eine Doppeltraktion aus den Reihen 243 und 142 zu sehen. Die Loks der Reihe 142 sind ehemalige ÖBB-Loks der Reihe 1142.
David Endlich

Henkelzug mit Lokomotive 139 309-9 am 22.03.2023 in Porz.
Henkelzug mit Lokomotive 139 309-9 am 22.03.2023 in Porz.
Heinz Hülsmann

1144 008 im März 2017 in Innsbruck Hbf
1144 008 im März 2017 in Innsbruck Hbf
Mathias Welsch