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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. April 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2024:

24. April 2024 (95 Bilder)

Basler Verkehrs-Betriebe 5003 // Basel // 20. April 2024
Basler Verkehrs-Betriebe 5003 // Basel // 20. April 2024
Paul Zimmer

Der berühmte VT 401 der WEG: 1928 gebaut, war er schon 1984 ein erhaltenswertes Relikt auf Schienen. Er wirkte auf mich eher wie ein Schmuckstück als ein im rauen Alltag eingesetzter Schlepptriebwagen. Ich fand ihn 1984 vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG).
Der berühmte VT 401 der WEG: 1928 gebaut, war er schon 1984 ein erhaltenswertes Relikt auf Schienen. Er wirkte auf mich eher wie ein Schmuckstück als ein im rauen Alltag eingesetzter Schlepptriebwagen. Ich fand ihn 1984 vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG).
Frank Nowotny

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  140 876-4  (NVR:  91 80 6140 876-4 D-EGP ) und einem Containerzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "140 876-4" (NVR: "91 80 6140 876-4 D-EGP") und einem Containerzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann



Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 535-5  (NVR:  92 80 1232 535-5 D-WFL ) am 23.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 535-5" (NVR: "92 80 1232 535-5 D-WFL") am 23.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl.
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Kesselwagen vom Einsteller PCC ROKITA S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-PCCR 7850 881-8 Zas, lt. UN-Nr.: 30/1134 für das Ladegut Chlorbenzol in einem gemischten Güterzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Polnischer Drehgestell-Kesselwagen vom Einsteller PCC ROKITA S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-PCCR 7850 881-8 Zas, lt. UN-Nr.: 30/1134 für das Ladegut Chlorbenzol in einem gemischten Güterzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen  E 186 230  [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen "E 186 230" [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron  193 264  [NVR-Nummer: 91 80 6193 264-9 D-ELOC] und KLV-ZUg Richtung Rostock Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron "193 264" [NVR-Nummer: 91 80 6193 264-9 D-ELOC] und KLV-ZUg Richtung Rostock Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart [D] für Flixtrain mit der BRCE Vectron   X4 E - 862  [NVR-Nummer: 91 80 6193 862-0 D-DISPO] und Wagengarnitur am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart [D] für Flixtrain mit der BRCE Vectron "X4 E - 862" [NVR-Nummer: 91 80 6193 862-0 D-DISPO] und Wagengarnitur am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Der viermotorige Schlepptriebwagen VT 401 (WEG), bis 1984 VT 11 WEG, zog die langen Kalksteinzüge der Tälesbahn. Er besaß vier Motoren von Büssing (U 11 D, ein Motor hatte 210 PS!) und war somit über lange Zeit der hochmotorisierteste Privatbahnschlepptriebwagen unseres Landes. Und wohl auch einer der ältesten überhaupt, da er schon 1928 gebaut worden war.
Der viermotorige Schlepptriebwagen VT 401 (WEG), bis 1984 VT 11 WEG, zog die langen Kalksteinzüge der Tälesbahn. Er besaß vier Motoren von Büssing (U 11 D, ein Motor hatte 210 PS!) und war somit über lange Zeit der hochmotorisierteste Privatbahnschlepptriebwagen unseres Landes. Und wohl auch einer der ältesten überhaupt, da er schon 1928 gebaut worden war.
Frank Nowotny

Veranstaltung vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG):  Fuchs Schlepptriebwagen T 30 der schon stillgelegten WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (auf 1000 mm Gleis) und rechts neben ihm der normalspurige Auwärter Aufbauwagen VB 122 (als fahrbarer  Schrottplatz  vor Ort genutzt).
Datum unbekannt
Veranstaltung vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG): Fuchs Schlepptriebwagen T 30 der schon stillgelegten WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (auf 1000 mm Gleis) und rechts neben ihm der normalspurige Auwärter Aufbauwagen VB 122 (als fahrbarer "Schrottplatz" vor Ort genutzt). Datum unbekannt
Frank Nowotny

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] passiert den Frauentor-Turm am Bahnhofsplatz, fährt durch die Königstr. und bis zum 'Plärrer'.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] passiert den Frauentor-Turm am Bahnhofsplatz, fährt durch die Königstr. und bis zum 'Plärrer'.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] und Tw 351 [GT6: MAN/Siemens 1966]  am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] und Tw 351 [GT6: MAN/Siemens 1966] am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] als Verstärkerwagen am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] als Verstärkerwagen am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Der altehrwürdige VT 401 (WEG) vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (02.09.1984). Wenn ich es recht weiß, hatte er mit vier Büssing-Motoren zusammen 840 PS! Er wurde früher als Schlepptriebwagen vor den Kalksteinzügen der Tälesbahn eingesetzt. Nach dieser Zeit konnte er die zahlreichen Schülerzüge mühelos bewältigen.
Der altehrwürdige VT 401 (WEG) vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (02.09.1984). Wenn ich es recht weiß, hatte er mit vier Büssing-Motoren zusammen 840 PS! Er wurde früher als Schlepptriebwagen vor den Kalksteinzügen der Tälesbahn eingesetzt. Nach dieser Zeit konnte er die zahlreichen Schülerzüge mühelos bewältigen.
Frank Nowotny

Blick ins Depot Thon Buri am 24.März 2024.
Blick ins Depot Thon Buri am 24.März 2024.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

168 1024x683 Px, 24.04.2024

Dort, wo sich bis 2003 die Gleisanlagen der alten Thon Buri Station befanden stehen heute die Gebäude des Sirirat Hospital. - Im Bild vom 24.März 2024 erkennt man im Vordergrund die Reste der Zufahrtsgleise. Im linken Gleis welches einst zu den Lagerhäusern führte befindet sich, wie auch schon damals, die Zufahrtsweiche zum Depot Thon Buri.
Dort, wo sich bis 2003 die Gleisanlagen der alten Thon Buri Station befanden stehen heute die Gebäude des Sirirat Hospital. - Im Bild vom 24.März 2024 erkennt man im Vordergrund die Reste der Zufahrtsgleise. Im linken Gleis welches einst zu den Lagerhäusern führte befindet sich, wie auch schon damals, die Zufahrtsweiche zum Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Das Gleis, welches einst zu den Lagerhäusern der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station führte dient heute als Ausziehgleis des Depot Thon Buri. - Bild vom 24.März 2024.
Das Gleis, welches einst zu den Lagerhäusern der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station führte dient heute als Ausziehgleis des Depot Thon Buri. - Bild vom 24.März 2024.
Karl Seltenhammer

Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. -  Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 3. Lagerhaus welches zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient und verschiedene Büroräume beherbergt.
Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 3. Lagerhaus welches zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient und verschiedene Büroräume beherbergt.
Karl Seltenhammer

Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 3. Lagerhaus welches zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient und verschiedene Büroräume beherbergt.
Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 3. Lagerhaus welches zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient und verschiedene Büroräume beherbergt.
Karl Seltenhammer

Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 1. Lagerhaus welches ein großes historisches Holzboot beherbergt, zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient sowie verschiedene Büroräume beherbergt.
Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 1. Lagerhaus welches ein großes historisches Holzboot beherbergt, zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient sowie verschiedene Büroräume beherbergt.
Karl Seltenhammer

31.03.2024, 50 3616-5, bei Lößnitz (Erzg.)
31.03.2024, 50 3616-5, bei Lößnitz (Erzg.)
Floreg L.

31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
Floreg L.

31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
Floreg L.

PL-PKPIC 50 51 19-78 283-5 A⁹nouz im IC 48112  BARNIM  aus Katowice, am 12.06.2017 in Swinoujscie.
PL-PKPIC 50 51 19-78 283-5 A⁹nouz im IC 48112 "BARNIM" aus Katowice, am 12.06.2017 in Swinoujscie.
Frank Thomas

Ein X 76500 als TER 79735, Miramas - Marseille St. Charles, zwischen Niolon & L´Estaque, auf dem Viaduc de Corbieres. 20.04.2024
Ein X 76500 als TER 79735, Miramas - Marseille St. Charles, zwischen Niolon & L´Estaque, auf dem Viaduc de Corbieres. 20.04.2024
Christian Kühn

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

284 1200x800 Px, 24.04.2024

Nachschuss eines  POP-Triebzuges  im Bahnhof Monopoli (Apulien) am 20. April 2024.
Nachschuss eines "POP-Triebzuges" im Bahnhof Monopoli (Apulien) am 20. April 2024.
Philippe Godart

Nachtzug bei der Ankunft im Bhf Lecce (Apulien), 20. April 2024.
Nachtzug bei der Ankunft im Bhf Lecce (Apulien), 20. April 2024.
Philippe Godart

650 154 fähtz von Westen aus in Zwickau ein. Links sieht man das Stellwerk B7 und W7. Der Bau ging 1937 in Betrieb. Oben sitzt der Fahrdienstleiter zusammen mit dem Zugmelder im Stellwerk B7. Die Bauform des Fahrdienstleiterstellwerks ist S&H 1912 sowie Sächsischer Bf-Block. Eine Etage tiefer in der Mitte sitzen 2 Weichenwärter im Stellwerk W7. Das Weichenwärterstellwerk besitzt die Bauform VES 4-Reihenstellwerk. 

Zwickau 28.07.2023
650 154 fähtz von Westen aus in Zwickau ein. Links sieht man das Stellwerk B7 und W7. Der Bau ging 1937 in Betrieb. Oben sitzt der Fahrdienstleiter zusammen mit dem Zugmelder im Stellwerk B7. Die Bauform des Fahrdienstleiterstellwerks ist S&H 1912 sowie Sächsischer Bf-Block. Eine Etage tiefer in der Mitte sitzen 2 Weichenwärter im Stellwerk W7. Das Weichenwärterstellwerk besitzt die Bauform VES 4-Reihenstellwerk. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

1440 210 fährt von Westen kommend in Zwickau ein. Interessant ist hierbei auch das es in Zwickau Hbf Formsignale als auch Lichtsignale als Ausfahrtsignal gibt.

Zwickau 28.07.2023
1440 210 fährt von Westen kommend in Zwickau ein. Interessant ist hierbei auch das es in Zwickau Hbf Formsignale als auch Lichtsignale als Ausfahrtsignal gibt. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

Blick durch den Bauzaun auf die dicht gemachte Unterführung in Zwickau Hbf welche lediglich die Bahnsteige miteinander verband. 

Zwickau 28.07.2023
Blick durch den Bauzaun auf die dicht gemachte Unterführung in Zwickau Hbf welche lediglich die Bahnsteige miteinander verband. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

Blick über den leeren Bahnsteig 8 in Zwickau. Links stellt Press noch ihre Reisezugwagen ab.

Zwickau 28.07.2023
Blick über den leeren Bahnsteig 8 in Zwickau. Links stellt Press noch ihre Reisezugwagen ab. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zwickau (Sachs) Hbf ·DZW·, Mein Sommerurlaub 2023

197 1200x819 Px, 24.04.2024

23 1097 und 52 8079 am 14.04.2024 in Edle Krone.
23 1097 und 52 8079 am 14.04.2024 in Edle Krone.
Torsten Maue

58 1111 am 13.04.2024 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Dresden.
58 1111 am 13.04.2024 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Dresden.
Torsten Maue

642 696/196 fährt am 01.04.2024 in Cranzahl ein.
642 696/196 fährt am 01.04.2024 in Cranzahl ein.
Torsten Maue

Be 6/10 Tango 174, auf der wegen einer Grossbaustelle am Steinenberg umgeleiteten Linie 11, überquert am 08.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Be 6/10 Tango 174, auf der wegen einer Grossbaustelle am Steinenberg umgeleiteten Linie 11, überquert am 08.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 328, auf der Linie 2, überquert am 08.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Be 6/8 Combino 328, auf der Linie 2, überquert am 08.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 13.04.2024 zur Haltestelle Kästeli.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 13.04.2024 zur Haltestelle Kästeli.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 1, bedient am 15.04.2024 die Haltestelle Kannenfeldplatz.
Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 1, bedient am 15.04.2024 die Haltestelle Kannenfeldplatz.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6010, auf der wegen der gesperrten Margarethenbrücke umgeleiteten Linie 16, überquert am 19.02.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 4/6 Flexity 6010, auf der wegen der gesperrten Margarethenbrücke umgeleiteten Linie 16, überquert am 19.02.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028, auf der Linie 14, fährt am 08.03.2024 zur Haltestelle Käppeli.
Be 6/8 Flexity 5028, auf der Linie 14, fährt am 08.03.2024 zur Haltestelle Käppeli.
Markus Wagner

Die Dampflok für den Zug auf den Brocken rollt aus dem Depot, gut zu beobachten von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode. Wernigerode, 17.4.2024
Die Dampflok für den Zug auf den Brocken rollt aus dem Depot, gut zu beobachten von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Kleine, orange Männchen auf der Dampflok? Nein, das gut sichtbare Personal ist auf dem Depotgelände unterwegs. Während die Lok im Vordergrund zum Belad mit Kohle unterwegs ist, rollt jene im Hintergrund in den Personenbahnhof und fährt an die bereit stehenden Wagen an. Das Ganze ist sehr gut von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode zu verfolgen. Wernigerode, 17.4.2024
Kleine, orange Männchen auf der Dampflok? Nein, das gut sichtbare Personal ist auf dem Depotgelände unterwegs. Während die Lok im Vordergrund zum Belad mit Kohle unterwegs ist, rollt jene im Hintergrund in den Personenbahnhof und fährt an die bereit stehenden Wagen an. Das Ganze ist sehr gut von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode zu verfolgen. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Der Dampfzug auf den Brocken ist für die Abfahrt bereit und wird noch von einigen Fahrgästen fotografiert. Das Foto wurde von der Aussichtsplattform aufgenommen. Wernigerode, 17.4.2024
Der Dampfzug auf den Brocken ist für die Abfahrt bereit und wird noch von einigen Fahrgästen fotografiert. Das Foto wurde von der Aussichtsplattform aufgenommen. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Ueberraschende Parallelfahrt bei der Ausfahrt mit dem Dampfzug in Wernigerode: Auf dem normalspurigen Gleis fährt dieser Güterzug Richtung Westen. Das Foto wurde vom fahrenden Dampfzug aus aufgenommen. Wernigerode, 17.4.2024
Ueberraschende Parallelfahrt bei der Ausfahrt mit dem Dampfzug in Wernigerode: Auf dem normalspurigen Gleis fährt dieser Güterzug Richtung Westen. Das Foto wurde vom fahrenden Dampfzug aus aufgenommen. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Fast die Hälfte auf diesem Bild ist mit Rauch gefüllt: Die Dampflok kämpft sich laut schnaubend bergwärts Richtung Drei Annen Hohne. Wernigerode, 17.4.2024
Fast die Hälfte auf diesem Bild ist mit Rauch gefüllt: Die Dampflok kämpft sich laut schnaubend bergwärts Richtung Drei Annen Hohne. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Unangekündigte Ueberraschung mitten im Grünen: bei dieser Ausweichstelle wartete dieser Triebwagen auf unsere Vorbeifahrt. Wernigerode, 17.4.2024
Unangekündigte Ueberraschung mitten im Grünen: bei dieser Ausweichstelle wartete dieser Triebwagen auf unsere Vorbeifahrt. Wernigerode, 17.4.2024
Markus Gmür

Mit dem FLX 1240 nach Berlin passiert 193 508 der ELL am 16.04.24 den Claas-Standort Landsberg.
Mit dem FLX 1240 nach Berlin passiert 193 508 der ELL am 16.04.24 den Claas-Standort Landsberg.
Martin Schneider

187 317 der Raildox schleppte am 16.04.24 einen Schwenkdachwagenzug vorbei am Claas-Standort Landsberg Richtung Bitterfeld.
187 317 der Raildox schleppte am 16.04.24 einen Schwenkdachwagenzug vorbei am Claas-Standort Landsberg Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Ein Triebzug der Reihe 403 rollte am Abend des 14.04.24 als ICE 695 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Ein Triebzug der Reihe 403 rollte am Abend des 14.04.24 als ICE 695 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

185 548 der Captrain rollte am 14.04.24 mit einem Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
185 548 der Captrain rollte am 14.04.24 mit einem Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Am 14.04.24 schleppte 189 802 der BRLL für ihren Mieter LTE den Miratrans-KV durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Am 14.04.24 schleppte 189 802 der BRLL für ihren Mieter LTE den Miratrans-KV durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1942), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1942), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Christian Bremer

Die Schnellzuglokomotive 01 008 wurde 1025 in der Lokomotivfabrik Borsig in Berlin gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Die Schnellzuglokomotive 01 008 wurde 1025 in der Lokomotivfabrik Borsig in Berlin gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Christian Bremer

Die 1955 in Kassel bei der Lokomotivfabrik Henschel gebaute Nachkriegsdampflokomotive 66 002 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Die 1955 in Kassel bei der Lokomotivfabrik Henschel gebaute Nachkriegsdampflokomotive 66 002 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Christian Bremer

Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.
Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.
Christian Bremer

Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.
Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.
Christian Bremer

Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

Hier zusehen sind 204 237 und 204 033 der Press am 21.4.24 mit einer Schotterbettreinigung kurz nach Hennersdorf (Sachsen) Richtung Zschopau nach Annaberg-Buchholz.
Hier zusehen sind 204 237 und 204 033 der Press am 21.4.24 mit einer Schotterbettreinigung kurz nach Hennersdorf (Sachsen) Richtung Zschopau nach Annaberg-Buchholz.
saxony_spotter

Hier zusehen ist der ICE Triebzug 9046  Female ICE  am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
Hier zusehen ist der ICE Triebzug 9046 "Female ICE" am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
saxony_spotter

Hier zusehen ist der ICE Triebzug 304  Regenbogen/München  am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
Hier zusehen ist der ICE Triebzug 304 "Regenbogen/München" am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
saxony_spotter

V 100-SP-006 (2203 006-6) von SLG Spitzke Logitik GmbH ist am 26.03.2024 als Lz auf dem Weg in Richtung Neuhof gesehen bei Kerzell.
V 100-SP-006 (2203 006-6) von SLG Spitzke Logitik GmbH ist am 26.03.2024 als Lz auf dem Weg in Richtung Neuhof gesehen bei Kerzell.
Mathias Starke

Niederlande / Dieselloks / BR 2203 ex DR V 100

181 1200x795 Px, 24.04.2024

152 162-4 fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Fulda gesehen am 26.03.2024 bei Kerzell.
152 162-4 fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Fulda gesehen am 26.03.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

193 236-7 zu sehen am 26.03.2024 mit einem Walter-Zug bei Kerzell.
193 236-7 zu sehen am 26.03.2024 mit einem Walter-Zug bei Kerzell.
Mathias Starke

CDC 383 004 mit einem KLV von Kurort Rathen (Kr Pirna) nach Lehrte Megahub als 41326 hier bei Hämelerwald.
#CDC #383 #383004 #klv #kurortrathen #lehrtemegahub #Hämelerwald
CDC 383 004 mit einem KLV von Kurort Rathen (Kr Pirna) nach Lehrte Megahub als 41326 hier bei Hämelerwald. #CDC #383 #383004 #klv #kurortrathen #lehrtemegahub #Hämelerwald
Marik Salewski

ATLU/Transchem 186 244 mit Kesselzug von Płock Trzepowo nach Duisburg Ruhrort Hafen als 45402 hier bei Hämelerwald.
#atlu #transchem #186 #186244 #Hämelerwald #duisburgruhrorthafen #plocktrzepowo
ATLU/Transchem 186 244 mit Kesselzug von Płock Trzepowo nach Duisburg Ruhrort Hafen als 45402 hier bei Hämelerwald. #atlu #transchem #186 #186244 #Hämelerwald #duisburgruhrorthafen #plocktrzepowo
Marik Salewski

Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen und dann über die Rheintalstrecke und Seelinie zur Thurtalbahn. Verfolgung mit dem ÖV zwecklos. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen und dann über die Rheintalstrecke und Seelinie zur Thurtalbahn. Verfolgung mit dem ÖV zwecklos. April 2024.
Olli

Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen und dann über die Rheintalstrecke und Seelinie zur Thurtalbahn. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen und dann über die Rheintalstrecke und Seelinie zur Thurtalbahn. April 2024.
Olli

Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Olli

Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024.
Olli

Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. 

Als die Hürden geschafft sind, muss man schon aufpassen, dass sich der Kiss nicht gleich nach Österreich begibt, da fehlen nur ein paar Meter, wer genau hinschaut sieht bereits die Berge des Bregenzerwaldes. St. Margrethen, April 2024.
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB. Als die Hürden geschafft sind, muss man schon aufpassen, dass sich der Kiss nicht gleich nach Österreich begibt, da fehlen nur ein paar Meter, wer genau hinschaut sieht bereits die Berge des Bregenzerwaldes. St. Margrethen, April 2024.
Olli