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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 1. August 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2024:

1. August 2024 (99 Bilder)

RABe 511 068 KISS durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 068 KISS durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Am 843 056-3 fährt am 20.06.2024 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Am 843 056-3 fährt am 20.06.2024 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

237 1200x800 Px, 01.08.2024

Re 620 065-3 durchfährt am 24.06.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 065-3 durchfährt am 24.06.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 526 110 Traverso der SOB durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
RABe 526 110 Traverso der SOB durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

TGV Lyria 4726 fährt am 03.06.2024 Richtung Station Itingen.
TGV Lyria 4726 fährt am 03.06.2024 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

287 1200x800 Px, 01.08.2024

RABe 502 407-5 Twindexx fährt am 03.06.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
RABe 502 407-5 Twindexx fährt am 03.06.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner



 Köf II  - Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.05.08
"Köf II" - Voit GmbH Kiel - Aufgenommen 29.05.08
Harald Poppendick

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion   189 034-2  [NVR-Nummer: 91 80 6189 034-2 D-DB] +  189 045-8  [NVR-Nummer: 91 80 6189 045-8 D-DB] Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 034-2" [NVR-Nummer: 91 80 6189 034-2 D-DB] + "189 045-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 045-8 D-DB] Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Flixtrain mit dem angemieteten Hectorrail Taurus  242.502 , Name:  Zurg  [NVR-Nummer: 91 80 6182 502-5 D-HCTOR] und Wagengarnitur bei der Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg Richtung Hamburger Hbf. am 09.07.24
Flixtrain mit dem angemieteten Hectorrail Taurus "242.502", Name: "Zurg" [NVR-Nummer: 91 80 6182 502-5 D-HCTOR] und Wagengarnitur bei der Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg Richtung Hamburger Hbf. am 09.07.24
Lothar Stöckmann

LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ]? ohne die einstige farbige Folie?, möglicherweise neuer Mieter? mit der Akiem Lok  186 373-7  [NVR-Nummer: 91 80 6186 373-7 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 23.07.24 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ]? ohne die einstige farbige Folie?, möglicherweise neuer Mieter? mit der Akiem Lok "186 373-7" [NVR-Nummer: 91 80 6186 373-7 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 23.07.24 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit der  155 045-9  (NVR:  91 80 6155 238-9 D-PRESS ) in der Abendsonne des 09.07.24 abgestellt Höhe Stendal Hbf.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit der "155 045-9" (NVR: "91 80 6155 238-9 D-PRESS") in der Abendsonne des 09.07.24 abgestellt Höhe Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der ATLU Lok  185 512-1/5617  [NVR-Nummer: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] und einem Ganzzug Selbstentladewagen Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der ATLU Lok "185 512-1/5617" [NVR-Nummer: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] und einem Ganzzug Selbstentladewagen Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 106-1  [NVR-Nummer: 91 80 6152 106-1 D-DB] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 106-1" [NVR-Nummer: 91 80 6152 106-1 D-DB] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

10. Juli 2024 auf der Kaiser Franz Josefs Höhe . Ein weiteres mal bewegt sich die Gletscherbahn hinab zur einstigen Gletscherspitze .
10. Juli 2024 auf der Kaiser Franz Josefs Höhe . Ein weiteres mal bewegt sich die Gletscherbahn hinab zur einstigen Gletscherspitze .
Karl Heinz Ferk

Hochfelden - 30. Juli 2024 : Euro 4046 mit dem umgeleiteten Sandzug von Bantzenheim nach Oulchy-Bleny.
Hochfelden - 30. Juli 2024 : Euro 4046 mit dem umgeleiteten Sandzug von Bantzenheim nach Oulchy-Bleny.
Gilles LENHARD

241 A1 steht am 10. Juli 2024 im Cité du Train Mulhouse. Das Triebwerk wird von einem blauen Licht beleuchtet.
241 A1 steht am 10. Juli 2024 im Cité du Train Mulhouse. Das Triebwerk wird von einem blauen Licht beleuchtet.
Leonhard Groß

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Museen/Museumseisenbahnen Frankreich, Frankreich

177 1200x800 Px, 01.08.2024

Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Leonhard Groß

Am 1. Mai 2024 stand ex CFL Z151 im Bahnhof Fond-de-Gras
Am 1. Mai 2024 stand ex CFL Z151 im Bahnhof Fond-de-Gras
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp, Museen/Museumseisenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Uerdinger Schienenbus

207 1200x800 Px, 01.08.2024

Vom 30.05.2024 bis 02.06.2024 wurden im Rahmen der Veranstaltung „40 Jahre Museumseisenbahn Kuckucksbähnel“ einige Sonderfahrten durchgeführt. Zu einer dieser Sonderfahrt gehört auch der GmP ins Elmsteiner Tal am 30.05.2024, welcher mit V20 051 der Historischen Eisenbahn Mannheim bespannt war. Hier ist der Zug in Erfenstein zu sehen.
Vom 30.05.2024 bis 02.06.2024 wurden im Rahmen der Veranstaltung „40 Jahre Museumseisenbahn Kuckucksbähnel“ einige Sonderfahrten durchgeführt. Zu einer dieser Sonderfahrt gehört auch der GmP ins Elmsteiner Tal am 30.05.2024, welcher mit V20 051 der Historischen Eisenbahn Mannheim bespannt war. Hier ist der Zug in Erfenstein zu sehen.
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel', Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Mannheim ·HEM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 270 DB V 20 ·Deutz A6M324 R, WR 200 B14·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Fotoveranstaltung „GmP ins Elmsteiner Tal“ 30.05.2024, Analogfotografie, Rheinland-Pfalz , Schwarz-Weiß Aufnahmen

538 1200x800 Px, 01.08.2024

Das Sylt Shuttle am 28.7.24 zwischen Tinnum und Keitum an einen Autozug angehängt. 628 mit dem Namen Hörnum.
Das Sylt Shuttle am 28.7.24 zwischen Tinnum und Keitum an einen Autozug angehängt. 628 mit dem Namen Hörnum.
Flo Weiss

 218 322 und 379 von Niebüll nach Westerland auf Sylt am 28.7.24
218 322 und 379 von Niebüll nach Westerland auf Sylt am 28.7.24
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

279 1600x1067 Px, 01.08.2024

247 908 von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
247 908 von RDC Autozug Sylt am 28.7.2024 zwischen Tinnum und Keitum.
Flo Weiss

WLC 182 509  Europa ohne Grenzen  als Tfzf 92680 von Passau Hbf nach Cottbus, am 30.07.2014 in Großkorbetha.
WLC 182 509 "Europa ohne Grenzen" als Tfzf 92680 von Passau Hbf nach Cottbus, am 30.07.2014 in Großkorbetha.
Frank Thomas

STRABAG MATISA  Bumble B66  (99 80 9124 003-1 D-BRS) am 24.07.2024 in Erfurt Hbf.
STRABAG MATISA "Bumble B66" (99 80 9124 003-1 D-BRS) am 24.07.2024 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

DB 403 558-0  St. Ingbert  als ICE 724 von München Hbf nach Essen Hbf, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
DB 403 558-0 "St. Ingbert" als ICE 724 von München Hbf nach Essen Hbf, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
Frank Thomas

Ein alter Prellbock am Gleisende zwischen Bahnsteig 9 und 7, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
Ein alter Prellbock am Gleisende zwischen Bahnsteig 9 und 7, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
Frank Thomas

Der längste Streckenabschnitt ohne Störungen durch den Autoverkehr - 

... der Stadtbahn Stuttgart liegt entlang der U6 von der Tunnelrampe am Charlottenplatz bis zum Ortsanfang von Weilimdorf. Nur Fußgänger können außerhalb der Tunnelabschnitte die Gleise ebenerdig queren. 13 Haltestellen liegen innerhalb dieses Abschnittes, davon 8 unterirdisch bzw. in offener Tieflage. Hier sieht man ein Zug der U6 zur Rastatter Straße etwa in der Mitte des 'Autokonflikt-freien' Abschnittes bei der Löwentorbrücke. Nächste Station der Bahn ist der Pragsattel.

23.07.2024 (M)
Der längste Streckenabschnitt ohne Störungen durch den Autoverkehr - ... der Stadtbahn Stuttgart liegt entlang der U6 von der Tunnelrampe am Charlottenplatz bis zum Ortsanfang von Weilimdorf. Nur Fußgänger können außerhalb der Tunnelabschnitte die Gleise ebenerdig queren. 13 Haltestellen liegen innerhalb dieses Abschnittes, davon 8 unterirdisch bzw. in offener Tieflage. Hier sieht man ein Zug der U6 zur Rastatter Straße etwa in der Mitte des 'Autokonflikt-freien' Abschnittes bei der Löwentorbrücke. Nächste Station der Bahn ist der Pragsattel. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

463 1600x904 Px, 01.08.2024

Über eine 'Hänge-Rampe' -

... erfolgt der Zugang an der Nordseite der Stadtbahnhaltestelle Löwentorbrücke (U6, U7, U15). Die Rampe führt zum Steg über die Heilbronner Straße. Auf der anderen Bahnsteigseite gibt es noch einen Gleisübergang zur Ostseite.

Stuttgart, 23.07.2024 (M)
Über eine 'Hänge-Rampe' - ... erfolgt der Zugang an der Nordseite der Stadtbahnhaltestelle Löwentorbrücke (U6, U7, U15). Die Rampe führt zum Steg über die Heilbronner Straße. Auf der anderen Bahnsteigseite gibt es noch einen Gleisübergang zur Ostseite. Stuttgart, 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

238 1548x904 Px, 01.08.2024

Der Hängesteg über die Gleisanlagen - 

... am Stuttgarter Nordbahnhof, die auch das Umsteigen von der S-Bahn zu den Stadtbahnlinien an der Haltestelle Löwentorbrücke ermöglichen. Auf Höhe des Pylons führt eine Rampe hinunter zum S-Bahnsteig.

23.07.2024 (M)
Der Hängesteg über die Gleisanlagen - ... am Stuttgarter Nordbahnhof, die auch das Umsteigen von der S-Bahn zu den Stadtbahnlinien an der Haltestelle Löwentorbrücke ermöglichen. Auf Höhe des Pylons führt eine Rampe hinunter zum S-Bahnsteig. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Hängesteg - 

... an der S-Bahnstation Nordbahnhof in Stuttgart.

23.07.2024 (M)
Der Hängesteg - ... an der S-Bahnstation Nordbahnhof in Stuttgart. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

273 811x1024 Px, 01.08.2024

Blick vom Fußgängersteg - 

... auf die S-Bahnstation Nordbahnhofstraße. Hinter der S-Bahnstation sieht man das Kreuzungsbauwerk auf dem die Gäubahn über die S-Bahngleise hinweg geführt werden. 

Zum Anschluss der vorhandenen S-Bahngleise an die neuen Gleise zur neuen Station Mittnachtstraße ist dieses Kreuzungsbauwerk wenn ich es richtig weiß, weshalb eine vorzeitige Kappung der Gäubahn in Vaihingen dann schon vor Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes nötig sein wird. Angedacht wurde auch ein Interim-Endhalt der Gäubahn in der Nähe des Nordbahnhofes mit Anschluss an die dortige S-Bahnen und Stadtbahnen, der sogenannte Nordhalt, was aber inzwischen wieder aufgegeben wurde.

Der Sinn der Andreaskreuze erschließt sich auf dem Bild nicht, aber biegt man im Bild nach rechts ab, muss ein dort verlaufendes Gütergleis gequert werden.

22.03.2024 (M)
Blick vom Fußgängersteg - ... auf die S-Bahnstation Nordbahnhofstraße. Hinter der S-Bahnstation sieht man das Kreuzungsbauwerk auf dem die Gäubahn über die S-Bahngleise hinweg geführt werden. Zum Anschluss der vorhandenen S-Bahngleise an die neuen Gleise zur neuen Station Mittnachtstraße ist dieses Kreuzungsbauwerk wenn ich es richtig weiß, weshalb eine vorzeitige Kappung der Gäubahn in Vaihingen dann schon vor Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes nötig sein wird. Angedacht wurde auch ein Interim-Endhalt der Gäubahn in der Nähe des Nordbahnhofes mit Anschluss an die dortige S-Bahnen und Stadtbahnen, der sogenannte Nordhalt, was aber inzwischen wieder aufgegeben wurde. Der Sinn der Andreaskreuze erschließt sich auf dem Bild nicht, aber biegt man im Bild nach rechts ab, muss ein dort verlaufendes Gütergleis gequert werden. 22.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

557 770x1024 Px, 01.08.2024

Zwei Hängestege - 

... über die Gleisanlagen am Nordbahnhof (links) sowie über die Heilbronner Straße mit der Stadtbahntrasse (rechts), die über Rampen gleichzeitig als Zugänge zur S-Bahn und zur Stadtbahn fungieren. Sie entstanden zur Internationalen Gartenschau IGA 93 und verbinden neu entstandene Parkanlagen, die wiederum den Killesbergpark und Rosensteinpark einschließlich  Schlossgarten zu einem Grünzug vereinen. 

Das Bild entstand von einem zu dieser Gartenschau entstandenen Aussichtshügel (Bastion Leibfried) beim Pragsattel.

Stuttgart, 22.07.2024 (M)
Zwei Hängestege - ... über die Gleisanlagen am Nordbahnhof (links) sowie über die Heilbronner Straße mit der Stadtbahntrasse (rechts), die über Rampen gleichzeitig als Zugänge zur S-Bahn und zur Stadtbahn fungieren. Sie entstanden zur Internationalen Gartenschau IGA 93 und verbinden neu entstandene Parkanlagen, die wiederum den Killesbergpark und Rosensteinpark einschließlich Schlossgarten zu einem Grünzug vereinen. Das Bild entstand von einem zu dieser Gartenschau entstandenen Aussichtshügel (Bastion Leibfried) beim Pragsattel. Stuttgart, 22.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

496 1449x904 Px, 01.08.2024

Im Rahmen der Veranstaltung Fond-de-Gras meets Diesel Classics war ex CFL 856 am 1. Oktober 2023 auf der Strecke des AMTF Train 1900 unterwegs. Hier ist sie mit einem GmP kurz vor Fuusbësch unterwegs.
Im Rahmen der Veranstaltung Fond-de-Gras meets Diesel Classics war ex CFL 856 am 1. Oktober 2023 auf der Strecke des AMTF Train 1900 unterwegs. Hier ist sie mit einem GmP kurz vor Fuusbësch unterwegs.
Leonhard Groß

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseisenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Fond-de-Gras meets Diesel Classics 2023

482 1200x800 Px, 01.08.2024

Im Rahmen des British Day am 4. Juni 2023 waren Cockerill 503 und Energie 507 von Fond-de-Gras nach Pétange unterwegs. Hier ist die Fuhre kurz vor Pétange zu sehen.
Im Rahmen des British Day am 4. Juni 2023 waren Cockerill 503 und Energie 507 von Fond-de-Gras nach Pétange unterwegs. Hier ist die Fuhre kurz vor Pétange zu sehen.
Leonhard Groß

Grudziądz/Graudenz 93 + 94, Ulica Konstytucji 3 Maja, 26.08.2017.
Grudziądz/Graudenz 93 + 94, Ulica Konstytucji 3 Maja, 26.08.2017.
Christian Wenger

Grudziądz/Graudenz 87, Ulica Konstytucji 3 Maja, 26.08.2017.
Grudziądz/Graudenz 87, Ulica Konstytucji 3 Maja, 26.08.2017.
Christian Wenger

Schöneiche 20, Rüdersdorf Bergstraße, 29.10.1997.
Schöneiche 20, Rüdersdorf Bergstraße, 29.10.1997.
Christian Wenger

Düsseldorf 3216 + 3230, Kaiserswerther Straße, 26.06.2024.
Düsseldorf 3216 + 3230, Kaiserswerther Straße, 26.06.2024.
Christian Wenger

Traurig sieht sie aus die Voith DE 1024 Futura, CREAM - aufgenommen 29.05.2018
Traurig sieht sie aus die Voith DE 1024 Futura, CREAM - aufgenommen 29.05.2018
Harald Poppendick

X4 E-879 (193 879-4) mit einem Walterzug am 25.06.2024 bei Reilos.
X4 E-879 (193 879-4) mit einem Walterzug am 25.06.2024 bei Reilos.
Mathias Starke

159 227-8 mit einem Kalizug bei Reilos am 25.06.2024.
159 227-8 mit einem Kalizug bei Reilos am 25.06.2024.
Mathias Starke

ICE 812 019-8 ist am 25.06.2024 in Richtung Frankfurt/M unterwegs,gesehen bei Reilos.
ICE 812 019-8 ist am 25.06.2024 in Richtung Frankfurt/M unterwegs,gesehen bei Reilos.
Mathias Starke

152 020-4 u.185 xxx sind am 17.07.2024 mit einem gemischten Güterzug bei Thüngersheim unterwegs.
152 020-4 u.185 xxx sind am 17.07.2024 mit einem gemischten Güterzug bei Thüngersheim unterwegs.
Mathias Starke

193 106-2 zu sehen mit einem Aufliegerzug am 17.07.2024 bei Thüngersheim.
193 106-2 zu sehen mit einem Aufliegerzug am 17.07.2024 bei Thüngersheim.
Mathias Starke

Am 18. Juli 2024 steht VT 413 / 626 413-8 (NVR Nummer: 95 80 026 413-8 D-SAB) der SAB im Bahnhof Gammertingen zur Rückfahrt nach Trochtelfingen.
Am 18. Juli 2024 steht VT 413 / 626 413-8 (NVR Nummer: 95 80 026 413-8 D-SAB) der SAB im Bahnhof Gammertingen zur Rückfahrt nach Trochtelfingen.
Klaus-P. Dietrich

Bahnhof Sigmaringen am 18. Juli 2024.
Bahnhof Sigmaringen am 18. Juli 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sigmaringen, Rundfahrt durch die Pfalz

249 1200x801 Px, 01.08.2024

Einfahrt 644 050 in den Bahnhof Sigmaringen am 18. Juli 2024.
Einfahrt 644 050 in den Bahnhof Sigmaringen am 18. Juli 2024.
Klaus-P. Dietrich

Bahnhof Schelklingen am 19. Juli 2024.
Bahnhof Schelklingen am 19. Juli 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen, Rundfahrt durch die Pfalz

205 1200x801 Px, 01.08.2024

DB Cargo 92 80 4185 116-5D-VL steht am 19. Juli 2024 im Bahnhof von Schelklingen.
DB Cargo 92 80 4185 116-5D-VL steht am 19. Juli 2024 im Bahnhof von Schelklingen.
Klaus-P. Dietrich

VSM 2530 steht mit ein Museumszug die der reiseverkehr von die 50er jahren simuliert, am 8 Juni 2024 in Hilversum.
VSM 2530 steht mit ein Museumszug die der reiseverkehr von die 50er jahren simuliert, am 8 Juni 2024 in Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Am 8 Juni 2024 schleppt RXP 9902 ein kurzer Museumszug durch Hilversum.
Am 8 Juni 2024 schleppt RXP 9902 ein kurzer Museumszug durch Hilversum.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 134 zieht ein Containerzug durch Hulten nach Kijfhoek am 5 Juni 2024 und wird vom offenbarer Landesweg fotografiert.
RFO 193 134 zieht ein Containerzug durch Hulten nach Kijfhoek am 5 Juni 2024 und wird vom offenbarer Landesweg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

In Baasrode Noord können während das  Scheldeland in Stoom   Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.
In Baasrode Noord können während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.
Leonardus Schrijvers

In Baasrode Noord können während das  Scheldeland in Stoom   Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.
In Baasrode Noord können während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.
Leonardus Schrijvers

Schneepflug Meiningen W355 - Aufgenommmen 06.09.2014
Schneepflug Meiningen W355 - Aufgenommmen 06.09.2014
Harald Poppendick

Ins SDP-Hauptquartier Baasrode Noord können während das  Scheldeland in Stoom  Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ex-SNCB und heutige PFT-TSP 5519 war am 6 Juli 2024 dabei.
Ins SDP-Hauptquartier Baasrode Noord können während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ex-SNCB und heutige PFT-TSP 5519 war am 6 Juli 2024 dabei.
Leonardus Schrijvers

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 851 [Uerdingen 1939] mit zwei 1300er-Bw als typischer 3-Wagenzug der 50er/60er Jahre, in der frühen Morgensonne neben der Degerlocher Wagenhalle. Als zweiter Vertreter der Baureihe kehrte 2003 der GS 859 vom Hannoverschen Straßenbahn-Museum (HSM) nach Stuttgart zurück und erhält derzeit sein ursprüngliches Erscheinungsbild (samt Fz.nummer 714) von 1939 zurück. Damit ist neben dem Uerdinger 851 auch ein Eßlinger Gartenschau-Tw in Stuttgart vorhanden.__04-04-1972
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 851 [Uerdingen 1939] mit zwei 1300er-Bw als typischer 3-Wagenzug der 50er/60er Jahre, in der frühen Morgensonne neben der Degerlocher Wagenhalle. Als zweiter Vertreter der Baureihe kehrte 2003 der GS 859 vom Hannoverschen Straßenbahn-Museum (HSM) nach Stuttgart zurück und erhält derzeit sein ursprüngliches Erscheinungsbild (samt Fz.nummer 714) von 1939 zurück. Damit ist neben dem Uerdinger 851 auch ein Eßlinger Gartenschau-Tw in Stuttgart vorhanden.__04-04-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 851 [Uerdingen 1939] in der oberen Halle im Betriebshof Ostheim. Für die erste (Reichs-)Gartenschau 1939 auf dem Killesberg in Stuttgart beschafften die SSB von Uerdingen und ME Esslingen 24 Tw, die bis heute als  Gartenschau-Wagen  (GS) bezeichnet werden.
Abgesehen vom Zahnradbahn-Tw 103 von 1937 waren die GS die ersten Stahl-Fahrzeuge der SSB. 
GS 851 ist der einzige GS der, unmittelbar aus dem Betrieb heraus, 1971 in die historische  Fz.sammlung überging. Es war eines der ersten offiziellen SSB Museumsfahrzeuge und repräsentiert (bis auf sicherheitsrelevante technische Anpassungen) den Original-Zustand der 60er Jahre. 851 ist regelmäßig auf den Museumslinien der SHB (Stuttgarter Historische Bahnen) unterwegs.__04-04-1972
SSB Stuttgart__Gartenschau-TW (GS) 851 [Uerdingen 1939] in der oberen Halle im Betriebshof Ostheim. Für die erste (Reichs-)Gartenschau 1939 auf dem Killesberg in Stuttgart beschafften die SSB von Uerdingen und ME Esslingen 24 Tw, die bis heute als "Gartenschau-Wagen" (GS) bezeichnet werden. Abgesehen vom Zahnradbahn-Tw 103 von 1937 waren die GS die ersten Stahl-Fahrzeuge der SSB. GS 851 ist der einzige GS der, unmittelbar aus dem Betrieb heraus, 1971 in die historische Fz.sammlung überging. Es war eines der ersten offiziellen SSB Museumsfahrzeuge und repräsentiert (bis auf sicherheitsrelevante technische Anpassungen) den Original-Zustand der 60er Jahre. 851 ist regelmäßig auf den Museumslinien der SHB (Stuttgarter Historische Bahnen) unterwegs.__04-04-1972
Klaus-Erich Lisk

Nachdem am 27. Juni 2024 die E 40 002 mit ihrem Neuwagentransportzug nach Emden abgefahren war, setzte sich auch die 140 876 der EGP in Bewegung, um leere Autotransportwagen von Bremen Rbf nach Fallersleben zu befördern. Hier kann man die Bauartunterschiede bei der Baureihe 140 gut nachvollziehen. Mit Baujahr 1973 ist die Lok deutlich jünger - eines der letzten gefertigten Exemplare. Ab Werk waren bereits die Klatte-Lüftergitter und eine Verschleiss-Pufferbohle verbaut. Zur Belüftung des Führerraums kann man über der Loknummer eine kleine Hutze erkennen. Die Lok gelangte auch ohne Dachrinne zur Auslieferung. Auch weist sie eine Wendezugsteuerung auf. Über die Jahre kamen dann noch das eckige Maschinenraumfenster und die Einholm-Stromabnehmer hinzu. Seit Übernahme durch die EGP trägt die 140 876 bereits das zweite Farbschema. Der deutlich abgesetzte schwarze Rahmen wirkt gefälliger. Für Freunde der Einheitselok war an diesem Tage am Bremer Rangierbahnhof also einiges geboten.
Nachdem am 27. Juni 2024 die E 40 002 mit ihrem Neuwagentransportzug nach Emden abgefahren war, setzte sich auch die 140 876 der EGP in Bewegung, um leere Autotransportwagen von Bremen Rbf nach Fallersleben zu befördern. Hier kann man die Bauartunterschiede bei der Baureihe 140 gut nachvollziehen. Mit Baujahr 1973 ist die Lok deutlich jünger - eines der letzten gefertigten Exemplare. Ab Werk waren bereits die Klatte-Lüftergitter und eine Verschleiss-Pufferbohle verbaut. Zur Belüftung des Führerraums kann man über der Loknummer eine kleine Hutze erkennen. Die Lok gelangte auch ohne Dachrinne zur Auslieferung. Auch weist sie eine Wendezugsteuerung auf. Über die Jahre kamen dann noch das eckige Maschinenraumfenster und die Einholm-Stromabnehmer hinzu. Seit Übernahme durch die EGP trägt die 140 876 bereits das zweite Farbschema. Der deutlich abgesetzte schwarze Rahmen wirkt gefälliger. Für Freunde der Einheitselok war an diesem Tage am Bremer Rangierbahnhof also einiges geboten.
Christoph Schneider

Gelegentlich kann man vor den Zügen der RE-Line 5 statt der planmäßigen Lok der Baureihe 146 noch  Renn-Trabis  der Baureihe 114 erleben, die als Ersatz einspringen. Am 28. Juni 2024 bespannte die 114 022 den RE 4594 von Bebra nach Frankfurt am Main HBF und konnte von mir an der langen Geraden bei Bernhards fotografiert werden. Ein unschönes Graffiti an der Lokfront wurde digital ausgebessert.
Gelegentlich kann man vor den Zügen der RE-Line 5 statt der planmäßigen Lok der Baureihe 146 noch "Renn-Trabis" der Baureihe 114 erleben, die als Ersatz einspringen. Am 28. Juni 2024 bespannte die 114 022 den RE 4594 von Bebra nach Frankfurt am Main HBF und konnte von mir an der langen Geraden bei Bernhards fotografiert werden. Ein unschönes Graffiti an der Lokfront wurde digital ausgebessert.
Christoph Schneider

An Freitagen trägt der unter TXL-Regie verkehrende KLV-Zug von Padborg nach Verona Q.E. die Zugnummer DGS 40551. Am 28. Juni 2024 bespannte die von ELL angemietete 193 252 den wie üblich mit Aufliegern der Speditionen Lauritzen und DSV beladenen Zug bis Kufstein. Bei Bernhards in Osthessen, dort entstand die Aufnahme, hatte sie noch etwa 500 Kilometer Fahrt vor sich.
An Freitagen trägt der unter TXL-Regie verkehrende KLV-Zug von Padborg nach Verona Q.E. die Zugnummer DGS 40551. Am 28. Juni 2024 bespannte die von ELL angemietete 193 252 den wie üblich mit Aufliegern der Speditionen Lauritzen und DSV beladenen Zug bis Kufstein. Bei Bernhards in Osthessen, dort entstand die Aufnahme, hatte sie noch etwa 500 Kilometer Fahrt vor sich.
Christoph Schneider

Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich. Dabei wurde der Hochgeschwindigkeitszug auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Am 28. Juni 2024 konnte ich den Tz 0156 auf seiner Fahrt als ICE 797 von Berlin Südkreuz nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.
Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich. Dabei wurde der Hochgeschwindigkeitszug auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Am 28. Juni 2024 konnte ich den Tz 0156 auf seiner Fahrt als ICE 797 von Berlin Südkreuz nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider

In bestem Pflegezustand zeigte sich am 28. Juni 2024 die 152 026 von DB Cargo. An diesem Tage beförderte sie den komplett beladenen Containerzug KT 50357 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Regensburg Ost. Die Aufnahme entstand bei Bernhards im osthessischen Haunetal.
In bestem Pflegezustand zeigte sich am 28. Juni 2024 die 152 026 von DB Cargo. An diesem Tage beförderte sie den komplett beladenen Containerzug KT 50357 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Regensburg Ost. Die Aufnahme entstand bei Bernhards im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Snps D-AAEC 80 4723 058-6 ve Vrchlabí 28.4.2022
Snps D-AAEC 80 4723 058-6 ve Vrchlabí 28.4.2022
Lukas Svoboda

Geschwistertreffen im Kehler Hafen: 294 756 und 212 052 19.7.24
Geschwistertreffen im Kehler Hafen: 294 756 und 212 052 19.7.24
Andreas Hackenjos

Dienstübergabe im Bw Arnstadt: 01 1531 ist gerade angekommen und das Personal ist abgestiegen. Nun erfolgt die Übergabe an das Bw-Personal. (nachgestellte Szene bei Fotoveranstaltung am 27.07.2024)
Dienstübergabe im Bw Arnstadt: 01 1531 ist gerade angekommen und das Personal ist abgestiegen. Nun erfolgt die Übergabe an das Bw-Personal. (nachgestellte Szene bei Fotoveranstaltung am 27.07.2024)
Michael Brunsch