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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 26. Mai 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2024:

26. Mai 2024 (105 Bilder)

Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Luke Stevens

Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Luke Stevens

Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Luke Stevens

Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Luke Stevens

Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Luke Stevens

Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Georgian Railways grain hopper Tbilisi Central Station, ‎07 ‎May ‎2024
Luke Stevens



Die beiden Zugteile des Be 4/6 101 am 14.5.24 kurz vor dem zusammenfügen auf der Winteregg.
Die beiden Zugteile des Be 4/6 101 am 14.5.24 kurz vor dem zusammenfügen auf der Winteregg.
Stefan H.

Der neu zusammengefügte Be 4/6 101 wird am 14.5.24 in den Bahnhof Winteregg gezogen.
Der neu zusammengefügte Be 4/6 101 wird am 14.5.24 in den Bahnhof Winteregg gezogen.
Stefan H.

Einen Blick aufs Dach des neuen Be 4/6 101  Eiger  am 14.5.24 im Bahnhof Winteregg.
Einen Blick aufs Dach des neuen Be 4/6 101 "Eiger" am 14.5.24 im Bahnhof Winteregg.
Stefan H.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 005-5  [NVR-Nummer: 91 80 6152 005-5 D-DB] verlässt mit einem Kesselwagenzug den Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 005-5" [NVR-Nummer: 91 80 6152 005-5 D-DB] verlässt mit einem Kesselwagenzug den Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der ELL Vectron  193 228  [NVR-Nummer: 91 80 6193 228-4 D-ELOC] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der ELL Vectron "193 228" [NVR-Nummer: 91 80 6193 228-4 D-ELOC] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der  recht neuen noch weißen Vectron  6193 977  [NVR-Nummer: 91 80 6193 977-6 D-RAILL] und EC aus Prag Richtung Berliner Innenstadt am 22.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der recht neuen noch weißen Vectron "6193 977" [NVR-Nummer: 91 80 6193 977-6 D-RAILL] und EC aus Prag Richtung Berliner Innenstadt am 22.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ]  mit ihrer  383 422-3  [NVR-Nummer: 91 54 7383 422-3 CZ-MT] verlässt den Hamburger Hafen mit einem Containerzug am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 422-3" [NVR-Nummer: 91 54 7383 422-3 CZ-MT] verlässt den Hamburger Hafen mit einem Containerzug am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  187 313-2  [NVR-Nummer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "187 313-2" [NVR-Nummer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion   189 032-6  [NVR-Nummer: 91 80 6189 032-6 D-DB] +  189 031-8  [NVR-Nummer: 91 80 6189 031-8 D-DB] verlässt mit einem Erzzug den Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "189 032-6" [NVR-Nummer: 91 80 6189 032-6 D-DB] + "189 031-8" [NVR-Nummer: 91 80 6189 031-8 D-DB] verlässt mit einem Erzzug den Hamburger Hafen am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Gepflegte Bahnsteige in der Chiang Rak Station am 26.März 2024. - Aufgenommen vom öffentlichen Übergang vom Hausbahnsteig zum ersten Inselbahnsteig.
Gepflegte Bahnsteige in der Chiang Rak Station am 26.März 2024. - Aufgenommen vom öffentlichen Übergang vom Hausbahnsteig zum ersten Inselbahnsteig.
Karl Seltenhammer

Während der NKF 1235 als erstes Fahrzeug des COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) durch die Chiang Rak Station fährt greift sich der Beimann den Token. - Bild vom 26.März 2024.
Während der NKF 1235 als erstes Fahrzeug des COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) durch die Chiang Rak Station fährt greift sich der Beimann den Token. - Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

Blick auf den Vorplatz des Bahnhofs Kreiensen am 22.05.2024, mit den Hinweisschildern zu den Bahnsteigen 51, 52 und 72.
Blick auf den Vorplatz des Bahnhofs Kreiensen am 22.05.2024, mit den Hinweisschildern zu den Bahnsteigen 51, 52 und 72.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreiensen

195 1200x800 Px, 26.05.2024

Metronom ME 146-03 (91 80 6146 503-8 D-BTH) mit dem ME 82828 von Göttingen nach Uelzen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotorgrafiert.
Metronom ME 146-03 (91 80 6146 503-8 D-BTH) mit dem ME 82828 von Göttingen nach Uelzen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotorgrafiert.
Frank Thomas

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am Abend des 22.05.2024 rollt die Fuhre in den Würzburger Hbf.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am Abend des 22.05.2024 rollt die Fuhre in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 rollt die Fuhre mit einem (noch) verkehrsroten TRI-Steuerwagen in den Würzburger Hbf.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 rollt die Fuhre mit einem (noch) verkehrsroten TRI-Steuerwagen in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 fährt die 145-CL 201 mit einem freundlich grüßenden Lokführer wieder nach Stuttgart zurück.
Seit eineinhalb Jahren fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Zweimal täglich, vormittags und abends, kommt dabei der TRI-Ersatzzug nach Würzburg. Am 13.05.2024 fährt die 145-CL 201 mit einem freundlich grüßenden Lokführer wieder nach Stuttgart zurück.
Matthias Kümmel

Die TXLogistik 193 997-4 ‘Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene’ mit einem KLV-Zug und freundlich grüßendem Lokführer am 18.05.2024 bei Himmelstadt im Maintal.
Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück und danke für den Pfiff.
Die TXLogistik 193 997-4 ‘Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene’ mit einem KLV-Zug und freundlich grüßendem Lokführer am 18.05.2024 bei Himmelstadt im Maintal. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück und danke für den Pfiff.
Matthias Kümmel

RE80-Ersatzverkehr: Ursprünglich für nur wenige Monate geplant, wurden einige Umläufe des RE80 Würzburg - Treuchtlingen von der Wedler & Franz Logistik (WFL) nun doch ein Jahr lang für GoAhead Bayern gefahren. Zum kleinen Fahrplanwechsel am 09.06.2024 ist damit Schluss. Am 13.05.2024 war die Welt noch in Ordnung, als WFL 112 035-1 mit einem freundlich grüßenden Tf um die Kurve kam. Mein Gruß geht hiermit an ihn zurück.
RE80-Ersatzverkehr: Ursprünglich für nur wenige Monate geplant, wurden einige Umläufe des RE80 Würzburg - Treuchtlingen von der Wedler & Franz Logistik (WFL) nun doch ein Jahr lang für GoAhead Bayern gefahren. Zum kleinen Fahrplanwechsel am 09.06.2024 ist damit Schluss. Am 13.05.2024 war die Welt noch in Ordnung, als WFL 112 035-1 mit einem freundlich grüßenden Tf um die Kurve kam. Mein Gruß geht hiermit an ihn zurück.
Matthias Kümmel

411 519-2  Meißen  als ICE 1631 von Warnemünde nach Berlin Hbf(tief)kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.25.05.2024
411 519-2 "Meißen" als ICE 1631 von Warnemünde nach Berlin Hbf(tief)kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.25.05.2024
Stefan Pavel

101 085 mit ic am 25.05.2024 in Oberwesel
101 085 mit ic am 25.05.2024 in Oberwesel
Joachim Görg

Be 6/8 Flexity 5031 auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Be 6/8 Flexity 5031 auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5008 auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Be 6/8 Flexity 5008 auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 15, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 15, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 14, fährt am 26.04.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse.
Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 14, fährt am 26.04.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, fährt am 19.02.2024 zur Haltestelle Markthalle.
Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, fährt am 19.02.2024 zur Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner

Be 6/8 107 Tramlink der WB, fährt am 20.03.2024 Richtung Hölstein Süd.
Be 6/8 107 Tramlink der WB, fährt am 20.03.2024 Richtung Hölstein Süd.
Markus Wagner

In der Haltestelle Wiener Neustadt Civitas Nova steht am 23.5.2024 der Stadlauer Ölzug von Stadlau nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 009 und der 1144 119 beim Einfahrsignal von Wiener Neustadt und wartet auf die Weiterfahrt.
In der Haltestelle Wiener Neustadt Civitas Nova steht am 23.5.2024 der Stadlauer Ölzug von Stadlau nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 009 und der 1144 119 beim Einfahrsignal von Wiener Neustadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Am frühen Morgen des 20.5.2024 steht die 1144 213 mit der Garnitur des D855 von Wien Hbf nach Bruck an der Mur eben dort und wartet auf die Abfahrt als Leerpersonenzug nach Graz Hbf.
Grund dafür sind nächtliche Bauarbeiten zwischen Bruck/Mur und Frohnleiten.
Am frühen Morgen des 20.5.2024 steht die 1144 213 mit der Garnitur des D855 von Wien Hbf nach Bruck an der Mur eben dort und wartet auf die Abfahrt als Leerpersonenzug nach Graz Hbf. Grund dafür sind nächtliche Bauarbeiten zwischen Bruck/Mur und Frohnleiten.
Max Kiegerl

Mit dem D855 von Wien Hbf kommend steht am Abend des 19.5.2024 die 1144 213 in Mürzzuschlag und wartet auf die Weiterfahrt nach Bruck an der Mur.
Mit dem D855 von Wien Hbf kommend steht am Abend des 19.5.2024 die 1144 213 in Mürzzuschlag und wartet auf die Weiterfahrt nach Bruck an der Mur.
Max Kiegerl

Mit dem FLX 1240 am Haken rollt 193 437 am 05.05.24 umleitungsbedingt durch Greppin Richtung Dessau.
Mit dem FLX 1240 am Haken rollt 193 437 am 05.05.24 umleitungsbedingt durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

192 017 der Northrail schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
192 017 der Northrail schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

Wegen einer Streckensperrung zwischen Wittenberg und Berlin wurde auch der Fernverkehr über Dessau umgeleitet. Am 05.05.24 rollt ein Triebzug der Reihe 412 durch Greppin Richtung Dessau. Danke für den Lichtgruß!
Wegen einer Streckensperrung zwischen Wittenberg und Berlin wurde auch der Fernverkehr über Dessau umgeleitet. Am 05.05.24 rollt ein Triebzug der Reihe 412 durch Greppin Richtung Dessau. Danke für den Lichtgruß!
Martin Schneider

Bei abziehender Regenfront schleppte 187 513 der Metrans am 05.05.24 einen Containerzug aus Leipzig-Wahren durch Greppin Richtung Dessau, Ziel war der Hamburger Hafen.
Bei abziehender Regenfront schleppte 187 513 der Metrans am 05.05.24 einen Containerzug aus Leipzig-Wahren durch Greppin Richtung Dessau, Ziel war der Hamburger Hafen.
Martin Schneider

187 003 der Railpool schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug bei regnerischem Wetter durch Greppin Richtung Bitterfeld. Als Wagenloks liefen noch 159 444 und 203 116 der raildox mit.
187 003 der Railpool schleppte am 05.05.24 einen Kesselwagenzug bei regnerischem Wetter durch Greppin Richtung Bitterfeld. Als Wagenloks liefen noch 159 444 und 203 116 der raildox mit.
Martin Schneider

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Zur Jubiläumsveranstaltung präsentierter Zweiwagen-Zug im historischen SSF-Outfit. Der nicht fahrfähige Tw 15 ist der 1929 von der ME für die SSB gebaute Tw 259. Von 1964 bis 1976 bei der Reutlinger Straßenbahn als Tw 35 im Dienst. (Dort auch regelmäßig mit 3 Bw als 4-Wagenzug auf der Eninger Strecke anzutreffen.)__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Zur Jubiläumsveranstaltung präsentierter Zweiwagen-Zug im historischen SSF-Outfit. Der nicht fahrfähige Tw 15 ist der 1929 von der ME für die SSB gebaute Tw 259. Von 1964 bis 1976 bei der Reutlinger Straßenbahn als Tw 35 im Dienst. (Dort auch regelmäßig mit 3 Bw als 4-Wagenzug auf der Eninger Strecke anzutreffen.)__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Der zum Jubiläumsveranstaltung präsentierte Zweiwagen-Zug im historischen SSF-Outfit sah vier Monate zuvor noch so aus, und gearbeitet wurde daran buchstäblich bis zum letzten Tag vor der Veranstaltung. Im Bild Tw 42 der Reutlinger Straßenbahn (dann Bw 22 SSF) [ME 1953] und der Reutlinger Tw 35 ex SSB 259 [ME 1929].Die Fahrzeuge der SSF wurden in den 20er Jahren zeitgleich mit der SSB-Serie R200/1200 von der ME gebaut. Auch die Reutlinger Bw 41-43 [ME 1953] ähneln den 1200er Bw der SSB. Der Bw ex RT 41 ist seit 1978 in Stuttgart als Bw 1241 (meist hinter Tw 418) als historisches Fz. unterwegs.__07-05-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Der zum Jubiläumsveranstaltung präsentierte Zweiwagen-Zug im historischen SSF-Outfit sah vier Monate zuvor noch so aus, und gearbeitet wurde daran buchstäblich bis zum letzten Tag vor der Veranstaltung. Im Bild Tw 42 der Reutlinger Straßenbahn (dann Bw 22 SSF) [ME 1953] und der Reutlinger Tw 35 ex SSB 259 [ME 1929].Die Fahrzeuge der SSF wurden in den 20er Jahren zeitgleich mit der SSB-Serie R200/1200 von der ME gebaut. Auch die Reutlinger Bw 41-43 [ME 1953] ähneln den 1200er Bw der SSB. Der Bw ex RT 41 ist seit 1978 in Stuttgart als Bw 1241 (meist hinter Tw 418) als historisches Fz. unterwegs.__07-05-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Vor der Halle Gerlingen präsentierte der Verein SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) einen Bauart-ähnlichen Tw und Bw im historischen Outfit der SSF (Städt. Straßenbahn Feuerbach). Die meisten Jubiläums-Fahrten und-Ausstellungen wurden in den Jahren 1976–86 durch die ehrenamtlich engagierten Aktiven des SMS “Straßenbahnmuseum Stuttgart“ (Vorgängerorganisation der heutigen SHB=“Stuttgarter Historische Bahnen“) mit Hilfe der SSB auf deren Streckennetz bzw. Betriebsflächen organisiert und durchgeführt. Wobei der Museumsbegriff für jene Zeit von Außenstehenden häufig fehlinterpretiert wird. Ein “Museum“, wenn man es so bezeichnen will, gab es erst (und anfangs in ganz bescheidenem Umfang) ab 1995 bis 2007 in der stillgelegten Wagenhalle des Betriebshofs Zuffenhausen, als es seitens der SSB auch zu einer intensivierten Kooperation mit der SMS-Nachfolgeorganisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen) kam.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Vor der Halle Gerlingen präsentierte der Verein SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) einen Bauart-ähnlichen Tw und Bw im historischen Outfit der SSF (Städt. Straßenbahn Feuerbach). Die meisten Jubiläums-Fahrten und-Ausstellungen wurden in den Jahren 1976–86 durch die ehrenamtlich engagierten Aktiven des SMS “Straßenbahnmuseum Stuttgart“ (Vorgängerorganisation der heutigen SHB=“Stuttgarter Historische Bahnen“) mit Hilfe der SSB auf deren Streckennetz bzw. Betriebsflächen organisiert und durchgeführt. Wobei der Museumsbegriff für jene Zeit von Außenstehenden häufig fehlinterpretiert wird. Ein “Museum“, wenn man es so bezeichnen will, gab es erst (und anfangs in ganz bescheidenem Umfang) ab 1995 bis 2007 in der stillgelegten Wagenhalle des Betriebshofs Zuffenhausen, als es seitens der SSB auch zu einer intensivierten Kooperation mit der SMS-Nachfolgeorganisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen) kam.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. GT4 483 als historische Linie 16 vor der Ausfahrt.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. GT4 483 als historische Linie 16 vor der Ausfahrt.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Mit großer Sorgfalt werden die Tw der Jubiläumszüge festlich geschmückt ! Hier GT4 483 und T2 802.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Mit großer Sorgfalt werden die Tw der Jubiläumszüge festlich geschmückt ! Hier GT4 483 und T2 802.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Die Tw der Jubiläumszüge bekommen ihren Blumenschmuck.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Die Tw der Jubiläumszüge bekommen ihren Blumenschmuck.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Nach der Dampflokparade am 4 Mai 2024 zieht 2069 'HELENA' aus Belgien alle sieben Teilnemer (sichselbst, 503 aus Luxembourg, 555 1053 ausd Tschechien, 44 1144 und 52 8079 aus Deutschland und 05353 und Pt47-65 aus Wolsztyn selbst) aus der Bahnhof ins Depot. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Nach der Dampflokparade am 4 Mai 2024 zieht 2069 'HELENA' aus Belgien alle sieben Teilnemer (sichselbst, 503 aus Luxembourg, 555 1053 ausd Tschechien, 44 1144 und 52 8079 aus Deutschland und 05353 und Pt47-65 aus Wolsztyn selbst) aus der Bahnhof ins Depot. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Leonardus Schrijvers

RegioFox 847 010 steht am 10 Mai 2024 in Rakovnik.
RegioFox 847 010 steht am 10 Mai 2024 in Rakovnik.
Leonardus Schrijvers

CD 814 159 ist aus Beroun als osobni am 10 mai 2024 in Rakovnik eingetroffen.
CD 814 159 ist aus Beroun als osobni am 10 mai 2024 in Rakovnik eingetroffen.
Leonardus Schrijvers

Schlimm das Wetter, auch schlimm der Traktion: am 25 Mai 2024 sollte laut FEK-Propaganda der Rheingold nach Dordrecht bis Venlo von einer E10.123 oder E.10.13 bespannt werden, mit Lokwechsel in Venlo. Leider wurde den 25. Mai 189 289 ab Köln für den Rheingold gesetzt und müssten die viele Eisenbahnfreunde sich mit dieser Zug zufriedenstellen. Auch schön, aber einer E10 is bekanntlich doch etwas Anderes...
Schlimm das Wetter, auch schlimm der Traktion: am 25 Mai 2024 sollte laut FEK-Propaganda der Rheingold nach Dordrecht bis Venlo von einer E10.123 oder E.10.13 bespannt werden, mit Lokwechsel in Venlo. Leider wurde den 25. Mai 189 289 ab Köln für den Rheingold gesetzt und müssten die viele Eisenbahnfreunde sich mit dieser Zug zufriedenstellen. Auch schön, aber einer E10 is bekanntlich doch etwas Anderes...
Leonardus Schrijvers

Arriva 308 aus Friesland steht am 25 Mai 2024 in Nijmegen als RS-11 ins Limburg -genau nach Roermond.
Arriva 308 aus Friesland steht am 25 Mai 2024 in Nijmegen als RS-11 ins Limburg -genau nach Roermond.
Leonardus Schrijvers

Marseille 032, Cours St.Louis, 21.08.2015.
Marseille 032, Cours St.Louis, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

250 1104x726 Px, 26.05.2024

Marseille 003, Blancarde, 21.08.2015.
Marseille 003, Blancarde, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

291 1104x726 Px, 26.05.2024

147 579 an der Spitze eines Doppelstock - IC in Oberwesel 25.05.2024
147 579 an der Spitze eines Doppelstock - IC in Oberwesel 25.05.2024
Joachim Görg

1216 019 mit dem EC 85 (München Hbf - Venezia Santa Lucia) bei Jenbach, 25.04.2024. In Bälde wird auch diese Leistung von einer Railjet 2-Garnitur übernommen werden.
1216 019 mit dem EC 85 (München Hbf - Venezia Santa Lucia) bei Jenbach, 25.04.2024. In Bälde wird auch diese Leistung von einer Railjet 2-Garnitur übernommen werden.
Markus

Am verregneten Morgen kommt 485 014 mit dem CargoBeamer aus Domodossola durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach gefahren. Noch etwa eine Stunde Fahrt dann ist das Ziel Kaldenkirchen erreicht.

Grevenbroich 25.05.2024
Am verregneten Morgen kommt 485 014 mit dem CargoBeamer aus Domodossola durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach gefahren. Noch etwa eine Stunde Fahrt dann ist das Ziel Kaldenkirchen erreicht. Grevenbroich 25.05.2024
Dennis Fiedler

Leider keine 110er dafür aber 189 289. Eigentlich sollte E10 1239 oder E10 1309 den Sonderzug bis Venlo fahren. Jedoch kam 189 289 für den gesamten Fahrweg bis Rotterdam zum Einsatz. Hier fährt der Zug gerade in Grevenbroich aus in Richtung Mönchengladbach.

25.05.2024
Leider keine 110er dafür aber 189 289. Eigentlich sollte E10 1239 oder E10 1309 den Sonderzug bis Venlo fahren. Jedoch kam 189 289 für den gesamten Fahrweg bis Rotterdam zum Einsatz. Hier fährt der Zug gerade in Grevenbroich aus in Richtung Mönchengladbach. 25.05.2024
Dennis Fiedler

193 701 der SBB trägt den Namen Ruhrpott und ist auf der Seite mit den typischen Sehenswürdigkeiten den Ruhrgebietes verziert. Hier zieht sie einen Containerzug durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach.

Grevenbroich 25.05.2024
193 701 der SBB trägt den Namen Ruhrpott und ist auf der Seite mit den typischen Sehenswürdigkeiten den Ruhrgebietes verziert. Hier zieht sie einen Containerzug durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach. Grevenbroich 25.05.2024
Dennis Fiedler

402 001 fährt als Leerfahrt von Mönchengladbach in Richtung Köln durch Grevenbroich. ALs ICE 1544 aus Berlin endet der Zug in Mönchengladbach und geht anschließend als Leerfahrt nach Köln.

Grevenbroich 25.05.2024
402 001 fährt als Leerfahrt von Mönchengladbach in Richtung Köln durch Grevenbroich. ALs ICE 1544 aus Berlin endet der Zug in Mönchengladbach und geht anschließend als Leerfahrt nach Köln. Grevenbroich 25.05.2024
Dennis Fiedler

Noch ein seltener Gast, bald jedoch schon ein gewohntes Bild hier. 408 020 fährt als Leerfahrt durch Grevenbroich in Richtung Köln. Im Juni sollen die 408er die 406er auf den Strecken nach Amsterdam und Brüssel ablösen. Während den Sperrungen bei Emmerich und Aachen werden diese Züge dann auch hier zum gewohnten Bild gehören.

Grevenbroich 25.05.2024
Noch ein seltener Gast, bald jedoch schon ein gewohntes Bild hier. 408 020 fährt als Leerfahrt durch Grevenbroich in Richtung Köln. Im Juni sollen die 408er die 406er auf den Strecken nach Amsterdam und Brüssel ablösen. Während den Sperrungen bei Emmerich und Aachen werden diese Züge dann auch hier zum gewohnten Bild gehören. Grevenbroich 25.05.2024
Dennis Fiedler

Im Metallschrott des alten Stellwerks Gnf in Grevenbroich ließ sich noch das G als einziger heilener Buchstabe finden. Am Freitag dem 24.5.2024 wurde das Stellwerk dann auf dem letzten Stück bis zum Fundament abgerissen. Nach 52 Jahren 9 Monaten und 15 Tagen ging das Stellwerk am 25.3.2006 außer Betrieb. Nach 18 Jahren leerstand wurde das Stellwerk als Vorbereitung für eine zukünftige Unterführung für den Bahnübergang Blumenstraße abgerissen.

Grevenbroich 25.05.2024
Im Metallschrott des alten Stellwerks Gnf in Grevenbroich ließ sich noch das G als einziger heilener Buchstabe finden. Am Freitag dem 24.5.2024 wurde das Stellwerk dann auf dem letzten Stück bis zum Fundament abgerissen. Nach 52 Jahren 9 Monaten und 15 Tagen ging das Stellwerk am 25.3.2006 außer Betrieb. Nach 18 Jahren leerstand wurde das Stellwerk als Vorbereitung für eine zukünftige Unterführung für den Bahnübergang Blumenstraße abgerissen. Grevenbroich 25.05.2024
Dennis Fiedler

die Baureihe 189 ist schon auch nicht mehr so häufig anzutreffen, wie noch 2018. Hier ein typischer DB-Cargo Güterzug mit 189 056 bei der Durchfahrt durch den Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
die Baureihe 189 ist schon auch nicht mehr so häufig anzutreffen, wie noch 2018. Hier ein typischer DB-Cargo Güterzug mit 189 056 bei der Durchfahrt durch den Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
Rainer Haufe

etwas Abwechselung im Eisenbahn-Betrieb bietet der Railjet Dresden-Graz, hier mit der roten ÖBB 1216 228 bei der Durchfahrt durch Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
etwas Abwechselung im Eisenbahn-Betrieb bietet der Railjet Dresden-Graz, hier mit der roten ÖBB 1216 228 bei der Durchfahrt durch Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
Rainer Haufe

die vor 10 Jahren von DB Cargo verschmähte 372 008 vor einem hochwertigen Autotransportzug von Mlada Boleslav nach Falkenberg / Elster, hier bei der Durchfahrt durch Dresden-Strehlen, Mai 2024. Die Aufnahme ist zwar total Gegenlicht, dafür ist auch die doppeltürmige Christuskirche Strehlen zu sehen.
die vor 10 Jahren von DB Cargo verschmähte 372 008 vor einem hochwertigen Autotransportzug von Mlada Boleslav nach Falkenberg / Elster, hier bei der Durchfahrt durch Dresden-Strehlen, Mai 2024. Die Aufnahme ist zwar total Gegenlicht, dafür ist auch die doppeltürmige Christuskirche Strehlen zu sehen.
Rainer Haufe

zwar etwas mit Masten verstellt, der ICE/S 410 102 abgestellt im Bahnhof Dresden-Neustadt, Mai 2024.
zwar etwas mit Masten verstellt, der ICE/S 410 102 abgestellt im Bahnhof Dresden-Neustadt, Mai 2024.
Rainer Haufe

E-lok BR140 789 EBS mit Kesselwagenen (26.05.2024).
E-lok BR140 789 EBS mit Kesselwagenen (26.05.2024).
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Loks

214 1200x675 Px, 26.05.2024

Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem Riviera Belle Époque Express auf die Abfahrt nach Chamby. Mit den beiden RhB Wagen As2 und Abteilwagen AB2	121 steht somit eine reinrassiger Rhb Zug in Vevey.

26. Mai 2024
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem Riviera Belle Époque Express auf die Abfahrt nach Chamby. Mit den beiden RhB Wagen As2 und Abteilwagen AB2 121 steht somit eine reinrassiger Rhb Zug in Vevey. 26. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach einem kurzen Halt setzt sich die mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der  L'Association 141R568  mit ihrem Extrazug wieder in Bewegung. Das Ziel der Fahrt ist dieses Jahr Thun. 

25. Mai 2024
Nach einem kurzen Halt setzt sich die mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der "L'Association 141R568" mit ihrem Extrazug wieder in Bewegung. Das Ziel der Fahrt ist dieses Jahr Thun. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die  mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der  L'Association 141R568  erreicht mit ihrem Extrazug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof von Lausanne, wo ein kurzer Halt vorgesehen ist.

25. Mai 2024
Die mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der "L'Association 141R568" erreicht mit ihrem Extrazug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof von Lausanne, wo ein kurzer Halt vorgesehen ist. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Ab und zu  verirren  sich TILO FLIRT's auch an den Bözberg, so wie ETR 524 114 am Abend des 22.05.2024, aus dem Tessin kommend auf dem Weg nach Basel.
Ab und zu "verirren" sich TILO FLIRT's auch an den Bözberg, so wie ETR 524 114 am Abend des 22.05.2024, aus dem Tessin kommend auf dem Weg nach Basel.
Martin Gobeli

SBBCI 193 462 ist mit einer RoLa unterwegs in Richtung Freiburg (D). Aufgenommen in Hornussen AG (CH) am Abend des 23.05.2024.
SBBCI 193 462 ist mit einer RoLa unterwegs in Richtung Freiburg (D). Aufgenommen in Hornussen AG (CH) am Abend des 23.05.2024.
Martin Gobeli

482 020 ist als Lokzug aus dem Tanklager Rümlang kommend unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Umiken AG am 25.05.2024.
482 020 ist als Lokzug aus dem Tanklager Rümlang kommend unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Umiken AG am 25.05.2024.
Martin Gobeli

193 664 und 193 283 sind mit Zug 41615 LUSK-MISI unterwegs in den Süden, aufgenommen bei Hornussen AG am Morgen des 26.05.2024.
193 664 und 193 283 sind mit Zug 41615 LUSK-MISI unterwegs in den Süden, aufgenommen bei Hornussen AG am Morgen des 26.05.2024.
Martin Gobeli

Re 4/4 II 11195 und 11299 sind mit dem NJ 403 aus Amsterdam in Richtung Zürich HB unterwegs, aufgenommen bei Hornussen AG am Morgen des 26.05.2024.
Re 4/4 II 11195 und 11299 sind mit dem NJ 403 aus Amsterdam in Richtung Zürich HB unterwegs, aufgenommen bei Hornussen AG am Morgen des 26.05.2024.
Martin Gobeli

Die Porta Maggiore ist ein Knotenpunkt der Straßenbahn Rom. Auch die Lokalbahn nach Centocelle hat hier einen Haltepunkt. Am 05.05.2024 hat die Einheit 425-066-052 den Haltepunkt in RIchung Laziali verlassen.
Die Porta Maggiore ist ein Knotenpunkt der Straßenbahn Rom. Auch die Lokalbahn nach Centocelle hat hier einen Haltepunkt. Am 05.05.2024 hat die Einheit 425-066-052 den Haltepunkt in RIchung Laziali verlassen.
Michael Brunsch

Von der einst über 100 Kilometer langen Lokalbahn Rom - Frosinone werden nur noch 5,6 Kilometer betrieben, welche sich im Stadtbereich Rom befinden. Mit dem Weiterbau der U-Bahn steht auch der Restbetrieb zur Disposition. 
Ein Lokalbahnzug aus Motorwagen 110 und Steuerwagen 109 hat am 05.05.2024 die Station Alessi verlassen und setzt die Fahrt in Richtung Laziali fort.
Von der einst über 100 Kilometer langen Lokalbahn Rom - Frosinone werden nur noch 5,6 Kilometer betrieben, welche sich im Stadtbereich Rom befinden. Mit dem Weiterbau der U-Bahn steht auch der Restbetrieb zur Disposition. Ein Lokalbahnzug aus Motorwagen 110 und Steuerwagen 109 hat am 05.05.2024 die Station Alessi verlassen und setzt die Fahrt in Richtung Laziali fort.
Michael Brunsch