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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 4. Dezember 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2025:

4. Dezember 2025 (74 Bilder)

ATW 2042 (Reihe DoT4) war soeben erst zum Arbeitswagen umgebaut worden, und so konnte ich ihn im Bw Albplatz (SSB) fotografieren. Rechts neben ihm ATW 2033
Datum: 22.10.1983
ATW 2042 (Reihe DoT4) war soeben erst zum Arbeitswagen umgebaut worden, und so konnte ich ihn im Bw Albplatz (SSB) fotografieren. Rechts neben ihm ATW 2033 Datum: 22.10.1983
Frank Nowotny

Mit Stativ und Selbstauslöser (1983): Der Fotograf im DoT4 923 auf dem  Schrottgleis  der SSB (Areal der früheren Filderbahn neben dem Bahnhof Möhringen)
Mit Stativ und Selbstauslöser (1983): Der Fotograf im DoT4 923 auf dem "Schrottgleis" der SSB (Areal der früheren Filderbahn neben dem Bahnhof Möhringen)
Frank Nowotny

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Insbesondere in der unteren Passage erkennt man deutlich die Handschrift des Architekten. Der Bahnhof Stadelhofen gehört zu seinem Frühwerk. Die Erweiterung des Bahnhofes wird von anderen Architekten gestaltet.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Insbesondere in der unteren Passage erkennt man deutlich die Handschrift des Architekten. Der Bahnhof Stadelhofen gehört zu seinem Frühwerk. Die Erweiterung des Bahnhofes wird von anderen Architekten gestaltet. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. 

Blick entlang des des Bahnsteiges an Gleis 1. Bei der Baustelle im Hintergrund handelt es sich um ein Fahrradparkhaus. Inzwischen ist es fertiggestellt und wurde ebenfalls von Santiago Calatrava geplant.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Blick entlang des des Bahnsteiges an Gleis 1. Bei der Baustelle im Hintergrund handelt es sich um ein Fahrradparkhaus. Inzwischen ist es fertiggestellt und wurde ebenfalls von Santiago Calatrava geplant. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. 

Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof.
Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof.

Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof. Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof. Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey



Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt.

Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein:
Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern?

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt. Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein: Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern? 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an.

Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn.

Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an. Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn. Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

615 1600x820 Px, 04.12.2025

Belgiën
Lok 186457 vom Lineas mit European Sleeper Berlin - Bruxelles-Midi, in Duffel
7/7/2023
Belgiën Lok 186457 vom Lineas mit European Sleeper Berlin - Bruxelles-Midi, in Duffel 7/7/2023
Philippe Smets

Belgiën
Lok 193564 vom RTBC mit einem Kesselzug in 's Herenelderen
23/10/2024
Belgiën Lok 193564 vom RTBC mit einem Kesselzug in 's Herenelderen 23/10/2024
Philippe Smets

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Aarberg, 1. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Aarberg, 1. November 2025.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

151 1200x1200 Px, 04.12.2025

SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
Klaus-Erich Lisk

Verkehr auf Schiene und Strasse am 04.10.2025, auf Nebenstrecken sind die Radien oft eng, Die Fahrleitungsmasten stehen dicht beisammen. Ein S-Bahnzug erreicht demnächst den Bahnhof Rohrbach.
Verkehr auf Schiene und Strasse am 04.10.2025, auf Nebenstrecken sind die Radien oft eng, Die Fahrleitungsmasten stehen dicht beisammen. Ein S-Bahnzug erreicht demnächst den Bahnhof Rohrbach.
Arthur Beusch

In Rückwärtsfahrt ist die Eb 3/5 der DBB am 04.10.2025 kurz vor Rohrbach unterwegs zu den Huttwiler Dampftagen.
In Rückwärtsfahrt ist die Eb 3/5 der DBB am 04.10.2025 kurz vor Rohrbach unterwegs zu den Huttwiler Dampftagen.
Arthur Beusch

Auch grosse Züge fahren zu den Hutwiler Dampftagen. Am 04.10.2025 zieht die A 3/5 der SBB Schnellzugwagen Richtung Ramsei.
Auch grosse Züge fahren zu den Hutwiler Dampftagen. Am 04.10.2025 zieht die A 3/5 der SBB Schnellzugwagen Richtung Ramsei.
Arthur Beusch

Eine Schnellzugdampflok ist am 04.10.2025 Richtung Ramsei unterwegs. Die Wagen sind für diese Maschine etwas sehr modern. Deutlich zu sehen ist der Durchblick unter dem Kessel der Lok.
Eine Schnellzugdampflok ist am 04.10.2025 Richtung Ramsei unterwegs. Die Wagen sind für diese Maschine etwas sehr modern. Deutlich zu sehen ist der Durchblick unter dem Kessel der Lok.
Arthur Beusch

212 902-7 in Wuppertal, November 2025.
212 902-7 in Wuppertal, November 2025.
Daniel

TRI 110 469-4  Sendung mit der Maus  Elefantenexpress in Wuppertal, November 2025.
TRI 110 469-4 "Sendung mit der Maus" Elefantenexpress in Wuppertal, November 2025.
Daniel

RENFE in die Tschechische Republik: in 2024 wurde Leo Express von Spanischen Betrieber RENFE gekauft und dass bringt das B+TRENFE Merkmahl in die Tschechei: am regnerischen 25 September 2025 verlasst Leo Express 480 005 Kolín mit ein Rychlyk nach Praha hl.n.
RENFE in die Tschechische Republik: in 2024 wurde Leo Express von Spanischen Betrieber RENFE gekauft und dass bringt das B+TRENFE Merkmahl in die Tschechei: am regnerischen 25 September 2025 verlasst Leo Express 480 005 Kolín mit ein Rychlyk nach Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Beim Abfahrt aus Brugg AG am grauen Nachmittag von 26 Mai 2019 müss SBB 460 031 mit deren IC nach Zürich HB sich in die Kurve legen.
Beim Abfahrt aus Brugg AG am grauen Nachmittag von 26 Mai 2019 müss SBB 460 031 mit deren IC nach Zürich HB sich in die Kurve legen.
Leonardus Schrijvers

Abellio 1648 927 als RB 80566 von Naumburg (S) Ost nach Karsdorf, am 09.05.2023 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf.
Abellio 1648 927 als RB 80566 von Naumburg (S) Ost nach Karsdorf, am 09.05.2023 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Werbelok 460 001 schiebt einer IC aus Olten am 30 Dezember 2018.
Werbelok 460 001 schiebt einer IC aus Olten am 30 Dezember 2018.
Leonardus Schrijvers

Noch gibt es sie: Die GT6N-Doppel in Berlin. Am Vormittag des 05.11.2025 hält GT6N 1534 mit einem weiteren GT6N an der Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche
Noch gibt es sie: Die GT6N-Doppel in Berlin. Am Vormittag des 05.11.2025 hält GT6N 1534 mit einem weiteren GT6N an der Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche
Christian Ermisch

Gleis 1 in Neuhaus am Rennweg, am 04.05.2024.
Gleis 1 in Neuhaus am Rennweg, am 04.05.2024.
Frank Thomas

EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas

Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt.
Der Zug kommt von Koper Luka und bringt Eisenerz nach Leoben Donawitz.
Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt. Der Zug kommt von Koper Luka und bringt Eisenerz nach Leoben Donawitz.
Max Kiegerl

Am nebligen 2.12.2025 stehen die 1144 261 und die 1144 213 mit einem Ganzzug bestehend aus geschlossenen Schüttgutwagen von Koper Luka kommend in Spielfeld-Straß abfahrbereit in Richtung Leoben Donawitz.
Die Wagen hatten Eisenerz aus Kanada geladen.
Am nebligen 2.12.2025 stehen die 1144 261 und die 1144 213 mit einem Ganzzug bestehend aus geschlossenen Schüttgutwagen von Koper Luka kommend in Spielfeld-Straß abfahrbereit in Richtung Leoben Donawitz. Die Wagen hatten Eisenerz aus Kanada geladen.
Max Kiegerl

T481-512/CC65512 in TSO-Olichon Farben zieht am 19 September 2010 ein Sonderzug aus das Be von AJECTA aus und wird vom Bahnsteig in Longueville fotografiert. Heute ist die 65512 wieder in Originalzustand zurückgesetzt.
T481-512/CC65512 in TSO-Olichon Farben zieht am 19 September 2010 ein Sonderzug aus das Be von AJECTA aus und wird vom Bahnsteig in Longueville fotografiert. Heute ist die 65512 wieder in Originalzustand zurückgesetzt.
Leonardus Schrijvers

Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen.
Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen.
Leonardus Schrijvers

ScotRail 43 148 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1A41 Glasgow Queen Street - Aberdeen
ScotRail 43 148 HST / Arbroath, 23. April 2025
1A41 Glasgow Queen Street - Aberdeen

Julian Ryf

ScotRail 43 139 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1T38 Aberdeen - Glasgow Queen Street
ScotRail 43 139 HST / Arbroath, 23. April 2025
1T38 Aberdeen - Glasgow Queen Street

Julian Ryf

ScotRail 43 179 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1T42 Aberdeen - Glasgow Queen Street
ScotRail 43 179 HST / Arbroath, 23. April 2025
1T42 Aberdeen - Glasgow Queen Street

Julian Ryf

ScotRail 43 150 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1B82 Aberdeen - Edinburgh
ScotRail 43 150 HST / Arbroath, 23. April 2025
1B82 Aberdeen - Edinburgh

Julian Ryf

Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 3, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 3, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 186 mit der Primero Energie Werbung, auf der Linie 11, fährt am 11.11.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 186 mit der Primero Energie Werbung, auf der Linie 11, fährt am 11.11.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 499 zusammen mit dem B4S 1480, auf der Linie 15, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 4/4 499 zusammen mit dem B4S 1480, auf der Linie 15, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 8, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 8, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5003, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5003, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner