Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2016:
![]()
Graf Bismarck XVI ex DEW 6 stand am 5.7.1989 fotogen vor dem alten Lokschuppen in Rinteln.
Gerd Hahn
Am 9.7.1989 Blick von der Schiebebühne auf abgestellte Loks der Reihe V 100 im BW Osnabrück - Schinkel. Links ist 211103 in Türkis beige und rechts ist u. a. die rote 211257 zu sehen.
Gerd Hahn
141333 ist am 107.1989 um 13.06 Uhr mit dem Nahverkehrszug aus Rheine im unteren HBF in Osnabrück Gl. 12 angekommen.
Gerd Hahn
216086 mit dem E 3381 nach Oldenburg im unteren HBF Osnabrück am 10.7.1989 um 13.10 Uhr. - Im Hintergrund ist das Stellwerk des HBF zu sehen, welches gerade durch einen Neubau ersetzt wird.
Gerd Hahn
OHE 1460 startet hier in Hasbergen am 31.10.2016 um 10.26 Uhr mit dem Schrottzug zur Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn
Krupp Industrielok WHE 2821 von 1949 am 22.7.1989 in Wanne - Eickel.
Gerd Hahn
Aufenthalt für den dreiteiligen Schienenbus 798823 + 998874 + 998864 von MRU am 1.11.2016 um 15.30 Uhr im Bahnhof Uchte. - Die Garnitur gehört dem Museumsverein Rahden - Uchte und ist in Rahden im ehemaligen BW stationiert. - Anlass für die Fahrt nach Uchte war das traditionelle Grünkohl- und Schlachtefest Essen in Uchte.
Gerd Hahn
Bei Einbruch der Dunkelheit stand am 1.11.2016 wurde um 17.05 Uhr die MRU Schienenbus Einheit abfahrbereit am Bahnsteig in Uchte für die Rückfahrt nach Rahden vorbereitet.
Gerd Hahn
Auch das gab es einst: 628339 hat als Verstärkung eine dreiteilige Uerdinger Schienenbuseinheit am Haken. Der Zug ist hier am 2.8.1989 als N 7421 bei Borsdorf nach Gelnhausen unterwegs.
Gerd Hahn
Am 10.08.1989 war dies Alltag auf der "Madonnenbahn" zwischen Miltenberg und Seckach! Der Personenverkehr lag noch fest in Händen der Uerdinger Schienenbusse.
Hier ist 798751 bei Bödigheim um 16.55 Uhr nach Seckach und weiter nach Osterburken unterwegs.
Gerd Hahn
798751 als N 7639 nach Osterburken am 10.8.1989 bei Buchen.
Gerd Hahn
Es war heiß am 10.8.1989! Um die Belüftung des 798751 auf der Fahrt nach Osterburken zu verbessern, fuhr man hier bei Buchen mit geöffneter Fahrzeugtür!
Gerd Hahn
Lok 1460 der OHE hatte sich am 2.11.2016 zu viel zugemutet. Sie blieb mit ihrem Schrottzug auf dem Weg zur Georgsmarienhütte in der Steigung beim Augustaschacht liegen. GMH 2 kam ihr zu Hilfe und leistete Vorspann.
Gerd Hahn
Am 9.7.1989 war die schwere 44404 Güterzuglok noch immer Zuglok für die Sonderzüge des Eisenbahn Kurier, in der Nachfolge heute Eisenbahn Tradition, auf der TWE. Hier rangiert die Maschine im BW Lengerich Hohne.
Gerd Hahn
140705 kommt am 23.7.1989 um 11.43 Uhr aus Richtung Bremen in den HBF Osnabrück und ist mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
628340 ist hier am 9.8.1989 um 12.45 Uhr auf der KBS 802 bei Wörth als RB 6111 auf dem Weg nach Miltenberg.
Gerd Hahn
212060 fährt hier am 10.8.1989 um 18.33 Uhr mit ihrem Güterzug in Bödigheim nach Seckach aus.
Gerd Hahn
140085 solo am 10.8.1989 um 17.18 Uhr am Hausbahnsteig in Osterburken.
Gerd Hahn
Vor dem Stellwerk des HBF Osnabrück warten am 23.7.1989 141295 und 141336 auf ihre nächsten Einsätze.
Gerd Hahn
140162 am 10.8.1989 abgestellt im Bahnhof Osterburken.
Gerd Hahn
140496 mit N 7330 nach Mosbach am 10.8.1989 im Bahnhof Osterburken.
Gerd Hahn
140085 fährt mit N 7327 am 10.8.1989 um 17.10 Uhr in Seckach nach Osterburken aus.
Gerd Hahn
Die grüne 140212 steht mit einer Silberling Garnitur am 10.8.1989 um 18.20 Uhr im Bahnhof Seckach.
Gerd Hahn
211279 hat hier gerade Seckach verlassen und ist am 10.8.1989 um 18.28 Uhr mit ihrem N 7636 auf der Madonnenbahn auf dem Weg nach Miltenberg.
Gerd Hahn
798751 fährt als N 7634 nach Miltenberg am 10.8.1989 um 17.16 Uhr in den Bahnhof Seckach an.
Gerd Hahn
798797 ist hier am 11.8.1989 um 16.50 Uhr als N 7629 auf der Madonnebahn nach Seckach unterwegs.
Gerd Hahn
111106 steht hier mit dem FD Schwarzwald am 11.8.1989 um 13.48 Uhr im HBF Heidelberg.
Gerd Hahn
141176 hält hier am 11.08.1989 um 13.50 Uhr mit dem § 3383 auf Gleis 4 im Hauptbahnhof Heidelberg.
Gerd Hahn
628414 steht am 11.8.1989 um 13.47 Uhr als Zug nach Sinsheim im HBF Heidelberg.
Gerd Hahn
110120 mit einer Silberling Garnitur nach Kaiserslautern am 11.08.1989 um 13.58 Uhr im HBF Heidelberg.
Gerd Hahn
Tram Wagen 240 der Linie 1 am 11.8.1981 am Hauptbahnhof in Heidelberg.
Gerd Hahn
Tram Wagen 225 der Linie 4 am 11.8.1989 am Hauptbahnhof in Heidelberg.
Gerd Hahn
Wagen 1 in der Talstation der Standseilbahn in Heidelberg am 11.08.1989.
Gerd Hahn
141339 hält mit dem E 3378 am 11.8.1989 auf dem Weg nach Heidelberg im Bahnhof Neckargemünd.
Gerd Hahn
212217 hält mit dem RB 7916 nach Heidelberg am 11.8.1989 um 10.56 Uhr im Bahnhof Neckargemünd.
Gerd Hahn
140407 am 11.08.1989 um 17.47 Uhr bei Seckach auf dem Weg nach Mosbach.
Gerd Hahn
Neckarbischofsheim am 12.08.1989: Auf einem Abstellgleis nahe dem Depot der SWEG stand dieser VB 116 WEG.
Gerd Hahn
SWEG Depot Neckarbischofsheim am 12.8.1989: Links VS 204 und rechts VT 121
Gerd Hahn
SWEG Depot Neckarbischofsheim am 12.8.1989: VT 121
Gerd Hahn
SWEG Depot Neckarbischofsheim am 12.8.1989: MAN VT 7
Gerd Hahn
SWEG Depot Neckarbischofsheim am 12.8.1989: Alte VB 117 und 120, dahinter VB 116 WEG.
Gerd Hahn
SWEG Depot Neckarbischofsheim am 12.8.1989: VT 121 wird betankt!
Gerd Hahn
Untere Kochertalbahn am 13.08.1989: 50622 mit einem Sonderzug bei Gochsen auf dem Weg nach Ohrnberg.
Gerd Hahn
Untere Kochertalbahn am 13.08.1989: 50622 mit Sonderzug nach Ohrnberg fährt in Oedheim aus.
Gerd Hahn
Untere Kochertalbahn am 13.08.1989: 50622 mit Sonderzug nach Ohrnberg bei Möglingen.
Gerd Hahn
Untere Kochertalbahn am 13.08.1989: Der Sonderzug mit 50622 ist im Endbahnhof Ohrnberg angekommen und 50622 setzt um.
Gerd Hahn
Eine alte stark verwitterte Trambahn, Wagen 23, stand am 11.8.1989 noch vor dem Kleinwagen Museum in Niedermühlbach.
Gerd Hahn
216135 fährt am 13.8.1989 um 8.10 Uhr mit dem E 3852 nach Frankfurt in Bad Friedrichshall ab.
Gerd Hahn
Miltenberg am 13.8.1989: Um 17.00 Uhr steht der 628338 als RB 6174 abfahrbereit nach Aschaffenburg am Bahnsteig.
Gerd Hahn
216125 mit dem E 3853 in Richtung Eberbach am 14.8.1989 um 9.57 Uhr auf dem Himbächel Viadukt bei Hetzbach.
Gerd Hahn
111002 mit dem E 3053 nach Heilbronn am 15.8.1989 um 10.58 Uhr vor der Kulisse des Salzberwerks in Bad Friedrichshall.
Gerd Hahn
725005 war am 15.8.1989 als zug 81961 um 10.58 Uhr auf der KBS 705 nach Heidelberg unterwegs und passiert hier das Salzbergwerk in Bad Friedrichshall.
Gerd Hahn
798751 als Zug 7029 nach Seckach hier am 15.8.1989 um 16.53 Uhr bei Bödigheim.
Gerd Hahn
216125 mit E 3853 nach Heilbronn am 15.8.1989 um 10.53 Uhr vor dem Salzbergwerk in Bad Friedrichshall.
Gerd Hahn
212369 hat hier am 14.8.1989 in Michelstadt ihren Güterzug zusammengestellt und um 10.52 Uhr in Richtung Darmstadt bespannt.
Gerd Hahn
211279 durchfährt hier am 15.8.1989 um 09.03 Uhr mit dem 7613 nach Osterburken den aufgelassenen Bahnhof Adelsheim.
Gerd Hahn
140508 mit einem Güterzug Richtung Heilbronn am 15.8.1989 um 10.58 Uhr vor der Kulisse des Salzbergwerks in Bad Friedrichshall Kochendorf.
Gerd Hahn
141057 kam am 15.08.1989 um 18.31 Uhr mit einem Leerzug Silberlinge in Richtung Seckach durch den Bahnhof Dallau.
Gerd Hahn
141216 fährt am 15.08.1989 um 19.13 Uhr mit dem E 3216 nach Neckarelz in den Bahnhof Dallau ein. Hinter der Lok läuft noch ein Behelfspackwagen mit.
Gerd Hahn
211279 erreicht hier mit Zug 7613 aus Miltenberg am 15.8.1989 um 8.55 Uhr den Bahnhof Seckach.
Gerd Hahn
798751 ist hier am 15.8.1989 um 17.10 Uhr bei Seckach unterwegs auf dem Teilstück der KBS 708 nach Miltenberg.
Gerd Hahn
Walldürn am 15.08.1989 um 16.27 Uhr: Schienenbus 798751 aus Miltenberg fährt als Zug 7629 ein.
Gerd Hahn
798569 mit den VB 998305 und 998912 am 16.08.1989 um 18.22 Uhr bei Birkenau auf dem Weg nach Fürth im Odenwald.
Gerd Hahn
Zug 5028 mit Schienenbus 798569 und den VB 998305 und 998912 ist hier am 16.08.1989 im Endbahnhof Fürth im Odenwald angekommen.
Gerd Hahn
Vor 27 Jahren gab es sie noch: In ihrer Heimatdienststelle Heidelberg warten am 16.8.1989 zwei US Triebwagen auf ihre nächsten und wohl bald letzten Einsätze auf DB Gleisen.
Gerd Hahn
Die damals noch grün lackierte 140832 wartet am 10.9.1989 um 15.5.2 Uhr mit dem E 3596 nach Braunschweig auf die Abfahrt nach Braunschweig.
Gerd Hahn
141295 mit E 3597 nach Göttingen am 10.09.1989 um 15.44 Uhr im Bahnhof Einbeck.
Gerd Hahn
Triebwagen 614056 fährt am 10.9.1989 um 15.37 Uhr als Leerzug in Richtung Göttingen durch den Bahnhof Einbeck.
Gerd Hahn
Am 10.09.1989 war noch diese Köf II 323867 im Bahnhof Einbeck tätig.
Gerd Hahn
103169 mit Interregio 1777 war am 10.09.1989 um 12.33 Uhr bei Freden in Richtung Süden unterwegs. Zeitgleich kam ein Interregio im Gegenverkehr.
Gerd Hahn
103197 mit IC 1584 war am 10.9.1989 um 12.33 Uhr auf der Leinebrücke bei Freden in Richtung Hannover zu sehen.
Gerd Hahn
Der für mich schönste Fotopunkt auf dem "Haller Willem", die Backsteinbrücke bei Hankenberge im Teutoburger Wald zwischen Hilter und Wellendorf. Hier kommt am 14.11.2016 stark verspätet um 11.18 Uhr NWB 643308 nach Bielefeld. - Für den passenden Lichteinfall war mir die Verspätung des Zuges sehr willkommen.
Gerd Hahn
NWB 6431347 am 14.11.2016 um 11.14 Uhr auf dem "Haller Willem" bei Hankenberge unterwegs nach Osnabrück HBF.
Gerd Hahn
Am 14.11.2016 kam NWB 643316 nach Bielefeld erst verspätet um 10.05 Uhr in Sutthausen an.
Gerd Hahn
120129 war am 10.09.1989 um 11.18 Uhr bei Freden mit dem Eurocity 91 PRINZ EUGEN in Richtung Süden unterwegs.
Gerd Hahn
212117 wartete am 10.09.1989 mit einem Panzerzug im Bahnhof Freden auf die Weiterfahrt in Richtung Hannover.
Gerd Hahn
120132 durchfährt am 10.09.1989 um 12.38 Uhr mit dem IC 765 Wetterstein nach Mittenwald den Bahnhof Kreiensen an der Hannoverschen Südbahn.
Gerd Hahn
141202 wartet mit dem E 34594 nach Braunschweig am 10.09.1989 um 13.05 Uhr im Bahnhof Kreiensen.
Gerd Hahn
212117 rangierte am 10.09.1989 im Bahnhof Kreiensen auf der Hannoverschen Südbahn.
Gerd Hahn
So voll habe ich danach den Bahnhof Kreiensen nicht wieder gesehen. Am 10.09.1989 belegten Dieselloks, Güterzüge und Personenzüge nahezu alle Gleise im Ostbereich. Vorn sind links 218262 und daneben 216164 zu sehen.
Gerd Hahn
365190 vor dem Bahnhofsgebäude in Kreiensen am 10.09.1989.
Gerd Hahn
103241 war am 10.09.1989 um 14.58 Uhr mit dem IR 1683 bei Northeim in Richtung Süden unterwegs.
Gerd Hahn
Köf II 323867 war am 10.09.1989 im Bauzugeinsatz bei Northeim auf der Hannöverschen Südbahn zu sehen.
Gerd Hahn
634608 als E 6010 nach Göttingen am 10.09.1998 um 14.20 Uhr im Bahnhof Northeim.
Gerd Hahn
Dampflok 78468 hatte am 17.09.1989 einen Gäste Zug zum AW Bremen gebracht, wo man an diesem Tag das 75 jährige Jubiläum feierte.
Gerd Hahn
Mit einem Öltender gekuppelt stand 216082 am 17.09.1989 im Gelände des AW Bremen, wo man an diesem Tag das 75 jährige Jubiläum feierte.
Gerd Hahn
216162 stand am 17.09.1989 zur Ausbesserung im AW Bremen, wo man sie am Tag der offenen Tür aus Anlass des 75jährigen Jubiläums fotografieren konnte.
Gerd Hahn
213315 stand am 17.09.1989 im AW Bremen, wo man sie am Tag der offenen Tür fotografieren konnte.
Gerd Hahn
Am Tag der offenen Tür aus Anlass 75 Jahre AW Bremen konnte man auch in den Hallen Oldtimer fotografieren. Hier sind 236107 und 270051 in den Ausbesserungsständen zu sehen.
Gerd Hahn
614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.
Gerd Hahn
634659 wartet als E 8960 am 10.09.1989 um 17.12 Uhr auf die Weiterfahrt nach Kreiensen.
Gerd Hahn
335151 am Tag der offenen Tür 17.9.1989 im AW Bremen.
Gerd Hahn
335200 am Tag der offenen Tür im AW Bremen.
Gerd Hahn
Im September 1989 wurden alte DB Schienenbusse für die TCDD aufgearbeitet und anschließend in die Türkei gebracht. Am Tag der offenen Tür im AW Bremem am 17.09.1989 befand sich 798665 in der Aufarbeitung für die TCDD.
Gerd Hahn
Ein Sonderling im Fuhrpark der DB war 910006. Am 17.9.1989 konnte ich diese Kleinlok am Tag der offenen Tür im AW Bremen ablichten.
Gerd Hahn
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989:
Schienenkran "Hannover" hebt 211090
Gerd Hahn
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989:
Köe 6042 ex BWW Oldenburg
Gerd Hahn
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989:
Köf 6124
Gerd Hahn
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989:
TCDD 3016 aufgearbeitet
Gerd Hahn
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989:
Der T 1 Hoyaer Verkehrsgesellschaft war als Sonderzug angereist!
Gerd Hahn
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989: V 20036
Gerd Hahn
41360 mit Sonderzug anl. 100 Jahre HBF Bremen am 17.09.1989 bei Ritterhude Richtung Bremen.
Gerd Hahn
112265 mit IC 559 "Weser City" am 17.09.1989 um 12.51 Uhr bei Ritterhude unterwegs in Richtung Bremen HBF.
Gerd Hahn
EVB VT 164 bei einer Sonderfahrt am 17.09.1989 bei Ritterhude in Richtung Bremen.
Gerd Hahn
103185 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 20.09.1989 mit IC 630 "Theodor Storm" um 15.52 Uhr auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
103223 mit EC 30 "Merkur" am 20.09.1989 erreicht hier um 15.52 Uhr auf der Fahrt in Richtung Münster den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
140275 fährt am 20.09.1989 mit dem N 5040 nach Münster um 16.57 Uhr in Hasbergen ein.
Gerd Hahn
140289 war am 20.09.1989 um 14.53 Uhr mit einem Leerwagenpark am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
151021 mit Leerwagenzug Richtung Münster hier am 20.09.1989 um 15.14 Uhr am Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn
624672 erbrachte am 20.09.1989 unter Fahrdraht die Zugleistung 8620 von Osnabrück nach Münster und verließ hier gerade um 15.01 Uhr den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
110454 war am 20.09.1989 um 15.21 Uhr mit D 438 am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn
Akku Triebwagen 515106 ist hier am 6.10.1989 um 8.38 Uhr als Zug 8306 aus Wanne Eickel in Dorsten angekommen.
Gerd Hahn
DB Laternenwagen 960019 am 6.10.1989 im Bahnhof Dorsten.
Gerd Hahn
Akkutriebwagen 515am 6.10.1989 um 9.32 Uhr bei Feldhausen auf dem Weg von Dorsten nach Oberhausen.
Gerd Hahn
Akkutriebwagen 515106 als Zug 8307 am 6.10.1989 um 9.23 Uhr bei Feldhausen auf dem Weg von Dorsten nach Wanne - Eickel.
Gerd Hahn
RAG 012 fährt hier mit einem Ganzzug am 6.10.1989 am AW der RAG in Gladbeck West vorbei.
Gerd Hahn
Am 6.10.1989 stand die Henschel Dampflok "Pörtingsiepen VI" noch an der Pforte des AW der RAG in Gladbeck - West.
Gerd Hahn
RAG Lok 326 im AW Gladbeck West der RAG am 6.10.1989.
Gerd Hahn
Schulungswagen 508009-29700-5 der RAG am 6.10.1989 im AW Gladbeck West.
Gerd Hahn
216091 fährt mit Zug 5885 nach Langenberg am 6.10.1989 um 11.25 Uhr in Wanne - Eickel ein.
Gerd Hahn
211066 erreicht hier am 6.10.1989 um 12.10 Uhr mit einem Nahverkehrszug aus Coesfeld den HBF Oberhausen.
Gerd Hahn
Am 6.10.1989 war 515636 hier um 12.10 Uhr im HBF Oberhausen noch in alter Farbe im Einsatz auf der VVR 93 nach Duisburg.
Gerd Hahn
111144 stand am 6.10.1989 um 12.15 Uhr mit einer S-Bahn Garnitur im HBF Oberhausen auf Gleis 11.
Gerd Hahn
Akkutriebwagen 515608 nach Duisburg am 6.10.1989 um 12.08 Uhr im HBF Oberhausen.
Gerd Hahn
150108 am 6.10.1989 im HBF Wanne - Eickel.
Gerd Hahn
Oberlandkanal bei Buczyniec am 22.05.2012: Der Oberlandkanal in Polen ist heute eine viel besuchte touristische Attraktion; denn dort wird man als Passagier auf dem Schiff mittels einer Standseilbahn über fünf Berge gezogen. Eine dieser Bergpassagen befindet sich bei Buczyniec. Am 22.05.2012 hielt ich eine solche Überfahrt im Bild fest: Gerade fährt das Schiff, die MARABU, aus Richtung Elblag kommend an der unteren Seilvorrichtung vorbei und steuert auf den noch im Wasser stehenden Rollwagen zu.
Gerd Hahn
Oberlandkanal bei Buczyniec am 22.05.2012: Der Oberlandkanal in Polen ist heute eine viel besuchte touristische Attraktion; denn dort wird man als Passagier auf dem Schiff mittels einer Standseilbahn über fünf Berge gezogen. Eine dieser Bergpassagen befindet sich bei Buczyniec. Am 22.05.2012 hielt ich eine solche Fahrt im Bild fest: Die MARABU wird hier mittels Rollwagen langsam aus dem Wasser gezogen und beginnt die Anhöhe zu "erklimmen".
Gerd Hahn
Oberlandkanal bei Buczyniec am 22.05.2012: Der Oberlandkanal in Polen ist heute eine viel besuchte touristische Attraktion; denn dort wird man als Passagier auf dem Schiff mittels einer Standseilbahn über fünf Berge gezogen. Eine dieser Bergpassagen befindet sich bei Buczyniec. Am 22.05.2012 hielt ich eine solche Fahrt im Bild fest: Die MARABU befindet sich bereits im Aufstieg auf der fünften schiefen Ebene aus Richtung Elblag gesehen.
Gerd Hahn
Oberlandkanal bei Buczyniec am 22.05.2012: Der Oberlandkanal in Polen ist heute eine viel besuchte touristische Attraktion; denn dort wird man als Passagier auf dem Schiff mittels einer Standseilbahn über fünf Berge gezogen. Eine dieser Bergpassagen befindet sich bei Buczyniec. Am 22.05.2012 hielt ich eine solche Fahrt im Bild fest: Während hier der bergwärts gezogene Rollwagen mit der MARABU beladen ist, kommt der Gegenwagen an diesem Tag ohne Last entgegen und fährt talwärts.
Gerd Hahn
Oberlandkanal bei Buczyniec am 22.05.2012: Der Oberlandkanal in Polen ist heute eine viel besuchte touristische Attraktion; denn dort wird man als Passagier auf dem Schiff mittels einer Standseilbahn über fünf Berge gezogen. Eine dieser Bergpassagen befindet sich bei Buczyniec. Am 22.05.2012 hielt ich eine solche Fahrt im Bild fest: Hier hat der Rollwagen mit der "MARABU" die Bergspitze überschritten und rollt nun talwärts in Richtung Ostroda. Deutlich kann man die vier Achsen des Rollwagen erkennen.
Gerd Hahn
Oberlandkanal bei Buczyniec am 22.05.2012: Der Oberlandkanal in Polen ist heute eine viel besuchte touristische Attraktion; denn dort wird man als Passagier auf dem Schiff mittels einer Standseilbahn über fünf Berge gezogen. Eine dieser Bergpassagen befindet sich bei Buczyniec. Am 22.05.2012 hielt ich eine solche Fahrt im Bild fest: Hier taucht der Rollwagen am oberen Flusslauf wieder ins Wasser ein, so dass die Marabu wieder aufschwimmen kann.
Gerd Hahn
Wanne Eickel am 6.10.1989: Akku Triebwagen 515012 und 515538
Gerd Hahn
Wanne Eickel am 6.10.1989: Akku Triebwagen 515106 nach Dorsten steht um 13.55 Uhr am Bahnsteig bereit.
Gerd Hahn
Wanne Eickel am 6.10.1989: Akku Triebwagen 515538 und 515021
Gerd Hahn
Wanne Eickel am 6.10.1989: Abgestellte Akku Fahrzeuge und Beiwagen.
Von vorn zu sehen: 515661 und 815683 und 515610 und 515532 und 515674
Gerd Hahn
Wanne Eickel am 6.10.1989: Vor dem HBF in Wanne kommt Bogestra Triebwagen Wagen 5 der Linie 306 nach Bochum - Querenburg an.
Gerd Hahn
Wanne Eickel HBF am 6.10.1989: Akkutriebwagen 515605
Gerd Hahn
Bogestra Tram Wagen 266 auf der Linie 306 am 6.10.1989 vor dem HBF Wanne - Eickel.
Gerd Hahn
Das Stellwerk in Zweckel war seinerzeit eine Kultstätte, weil es völlig zugehangen und zugestellt mit Blumenkübeln war. Der Schrankenwärter war ein weithin bekannter Blumenfreund. Am 6.10.1989 wählte auch ich mir diesen Ort als Hintergrund für den um 10.32 Uhr aus Dorsten kommenden Akkutriebwagen 515554..
Gerd Hahn
Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im oberen Teil des HBF Osnabrück.
Gerd Hahn
So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke "Haller Willem" zwischen Osnabrück und Bielefeld.
Selten waren Güterzüge in Dissen anzutreffen. Am 9.10.1989 hatte ich das Glück, Köf 323181 mit einem Bauzug dort fotografieren zu können.
Gerd Hahn
Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989. Damals waren dort noch die DB Fahrzeuge der Reihen 624 / 634, 211 und 216 der tägliche Anblick und Standard. Um 8.26 Uhr war ein solcher VT in Richtung Osnabrück unterwegs. Auf dem zweiten Gleis steht abfahrbereit 211098 mit dem 8308 nach Delmenhorst. Heute wird der Zugverkehr im Personenzugbereich ausschließlich mit Triebwagen der Nordwestbahn abgewickelt.
Gerd Hahn
VT 634656 als Zug 8308 nach Osnabrück am 21.10.1989 um 8.30 Uhr im Bahnhof Bramsche.
Gerd Hahn
Hude am 21.10.1989: 111055 mit dem Oldenburg City 566 um 13.08 Uhr aus Bremen.
Gerd Hahn
Hude am 21.10.1989: 216082 mit einem Güterzug aus Richtung Oldenburg in Richtung Bremen um 13.14 Uhr.
Gerd Hahn
141431 auf der Hunte Klappbrücke in Oldenburg am 21.10.1989 um 12.31 Uhr mit dem E 3932 aus Bremen.
Gerd Hahn
216085 fährt mit dem E 3135 nach Hannover am 21.10.1989 um 13.07 Uhr in den HBF Oldenburg ein.
Gerd Hahn
HBF Oldenburg am 21.10.1989: Kleinlok 323072 des BW Bremen
Gerd Hahn