Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 14. Mai 2020
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2020:
![PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-513 [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] mit Kesselwagenzug (Ethanol) am 12.05.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1207264.jpg "PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-513 [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] mit Kesselwagenzug (Ethanol) am 12.05.20 Bf. Saarmund.")
![LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT mit LOCON 218 [NVR-Nummer: 92 80 1203 124-3 D-LOCON] am 12.05.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-2038195dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1207265.jpg "LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT mit LOCON 218 [NVR-Nummer: 92 80 1203 124-3 D-LOCON] am 12.05.20 Bf. Saarmund.")
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 193 892-7 [NVR-Nummer: 91 80 6193 892-7 D-ITL] und Taschenwagenzug am 12.05.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--captrain---itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden8195itl8195ab-122010-1207266.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 193 892-7 [NVR-Nummer: 91 80 6193 892-7 D-ITL] und Taschenwagenzug am 12.05.20 Bf. Saarmund.")
![DB Cargo AG [D] 193 384 [NVR-Nummer: 91 80 6193 384-5 D-DB] mit 193 362 [NVR-Nummer: 91 80 6193 362-1 D-DB] und einigen Kesselwagen am Haken am 12.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1207267.jpg "DB Cargo AG [D] 193 384 [NVR-Nummer: 91 80 6193 384-5 D-DB] mit 193 362 [NVR-Nummer: 91 80 6193 362-1 D-DB] und einigen Kesselwagen am Haken am 12.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.")
![DB Cargo AG [D] mit 193 385 [NVR-Nummer: 91 80 6193 385-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am 12.05.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1207268.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 385 [NVR-Nummer: 91 80 6193 385-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am 12.05.20 Bf. Saarmund.")
![DB Cargo AG [D] mit 187 129 [NVR-Nummer: 91 80 6187 129-2 D-DB] und gemischtem Gütertzg Richtung Seddin am 12.05.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1207269.jpg "DB Cargo AG [D] mit 187 129 [NVR-Nummer: 91 80 6187 129-2 D-DB] und gemischtem Gütertzg Richtung Seddin am 12.05.20 Bf. Saarmund.")
![Spurensuche unweit der Haustür:
Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten.
Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden.
Nahe der Berghalde gibt es einen Trampelpfad über die Schienen, um schneller zum Heidesee zu gelangen.
Der weitere Verlauf der Trasse bis zum Bahnhof Nietleben ist ab hier schwer nachzuverfolgen, da das Gleis abgetragen bzw. überbaut wurde. Daher ist es mein letztes Foto dieser kleinen Serie.
[7.5.2020 | 12:55 Uhr]
Weitere Informationen zum Zementwerk:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--alte-gleisanlagenschienenschwellen-usw-1207313.jpg "Spurensuche unweit der Haustür:
Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten.
Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden.
Nahe der Berghalde gibt es einen Trampelpfad über die Schienen, um schneller zum Heidesee zu gelangen.
Der weitere Verlauf der Trasse bis zum Bahnhof Nietleben ist ab hier schwer nachzuverfolgen, da das Gleis abgetragen bzw. überbaut wurde. Daher ist es mein letztes Foto dieser kleinen Serie.
[7.5.2020 | 12:55 Uhr]
Weitere Informationen zum Zementwerk:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf")
![Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Dieser ehemalige Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben dient nach wie vor der Querung für Fußgänger und Radfahrer von der Gartenstadt Nietleben zum eigentlichen Stadtteil.
Er befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:08 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--bahnuebergaenge-1207314.jpg "Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Dieser ehemalige Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben dient nach wie vor der Querung für Fußgänger und Radfahrer von der Gartenstadt Nietleben zum eigentlichen Stadtteil.
Er befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:08 Uhr]")
![Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Dieser ehemalige Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben dient nach wie vor der Querung für Fußgänger und Radfahrer von der Gartenstadt Nietleben zum eigentlichen Stadtteil. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals eine Taste zum Öffnen gedrückt werden.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:27 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--bahnuebergaenge-1207315.jpg "Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Dieser ehemalige Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben dient nach wie vor der Querung für Fußgänger und Radfahrer von der Gartenstadt Nietleben zum eigentlichen Stadtteil. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals eine Taste zum Öffnen gedrückt werden.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:27 Uhr]")
![Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Diese Halbschranke von WSSB gehört zum ehemaligen Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben. Wahrscheinlich hat sich heutzutage die Wegeführung etwas geändert, stand damals, als es hier noch die Gaststätte Zur Grünen Tanne gab, sicherlich noch keine Hecke davor.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:19 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--bahnuebergaenge-1207316.jpg "Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Diese Halbschranke von WSSB gehört zum ehemaligen Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben. Wahrscheinlich hat sich heutzutage die Wegeführung etwas geändert, stand damals, als es hier noch die Gaststätte Zur Grünen Tanne gab, sicherlich noch keine Hecke davor.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:19 Uhr]")
![Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Der hier gezeigte ehemalige Posten (P3) war einst für die Bedienung des Bahnübergangs an der Heidestraße in Halle-Nietleben zuständig. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals das Öffnen der Schranke immer erst durch das Drücken eines Knopfes seitens der Verkehrsteilnehmer beim Posten angefordert werden. Lange Schließzeiten waren dennoch damals keine Seltenheit.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:11 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--bahnwaerterhaeuschen-und-posten-1207317.jpg "Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Der hier gezeigte ehemalige Posten (P3) war einst für die Bedienung des Bahnübergangs an der Heidestraße in Halle-Nietleben zuständig. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals das Öffnen der Schranke immer erst durch das Drücken eines Knopfes seitens der Verkehrsteilnehmer beim Posten angefordert werden. Lange Schließzeiten waren dennoch damals keine Seltenheit.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:11 Uhr]")
![Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Blick auf die Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt, Richtung Bahnhof Halle-Nietleben. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha. Seitdem wird die stillgelegte Verbindung nach Dölau mit Bussen bedient, wie es am rechten Bildrand durch die Haltestelle Am Heidesee angedeutet ist.
Ebenfalls zu sehen ist hier ein Rangierhaltsignal nahe des ehemaligen Postens P3. Es trägt die Nr. 32.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[7.5.2020 | 13:16 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--lichtsignale-1207318.jpg "Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Blick auf die Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt, Richtung Bahnhof Halle-Nietleben. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha. Seitdem wird die stillgelegte Verbindung nach Dölau mit Bussen bedient, wie es am rechten Bildrand durch die Haltestelle Am Heidesee angedeutet ist.
Ebenfalls zu sehen ist hier ein Rangierhaltsignal nahe des ehemaligen Postens P3. Es trägt die Nr. 32.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[7.5.2020 | 13:16 Uhr]")
14. Mai 2020 (116 Bilder)
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-513" [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] mit Kesselwagenzug (Ethanol) am 12.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT mit "LOCON 218" [NVR-Nummer: 92 80 1203 124-3 D-LOCON] am 12.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "193 892-7" [NVR-Nummer: 91 80 6193 892-7 D-ITL] und Taschenwagenzug am 12.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] "193 384" [NVR-Nummer: 91 80 6193 384-5 D-DB] mit "193 362" [NVR-Nummer: 91 80 6193 362-1 D-DB] und einigen Kesselwagen am Haken am 12.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit "193 385" [NVR-Nummer: 91 80 6193 385-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am 12.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit "187 129" [NVR-Nummer: 91 80 6187 129-2 D-DB] und gemischtem Gütertzg Richtung Seddin am 12.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
06. Juli 2010, Lok 155 141 fotografierte ich vor einem Güterzug in Richtung Saalfeld bei Johannisthal.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
05. Dezember 2008, Lok 155 157 führt einen mit Fahrzeugen der Bundeswehr beladenen Güterzug aus Richtung Saalfeld durch Kronach.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
18. Oktober 2006, in Förtschendorf rollt Lok 155 161 vor einem Güterzug in Richtung Lichtenfels die Frankenwaldrampe herab.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
12. Mai 1992. Die E-Lok 155 202 steht im östlichen Vorfeld des Dresden-Hauptbahnhofes.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'
381 1200x804 Px, 14.05.2020
16. Oktober 2010, Bei Oberlangenstadt fährt Lok 155 207 mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels. Der beschrankte Übergang am ehemaligen Haltepunkt ist mittlerweile einer Brücke gewichen.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
08. Mai 1985: Die E-Lok 250 238 der DR als Lz in Dresden-Briesnitz. Ihr Fahrziel ist der Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt (Strecke 243). Die Lok wurde 2014 an die PRESS verkauft und läuft dort blau lackiert als 155 045. Im Hintergrund ist die Autobahnbrücke über die Elbe zu sehen.
Jürgen Krause
Jürgen Krause
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'
340 1200x804 Px, 14.05.2020
Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10
267 1200x676 Px, 14.05.2020
Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10
262 1200x676 Px, 14.05.2020
Linie 11 2007 "Enge" am Neumühlequai. Wegen einer Demonstration in der Bahnhofstrasse verkehrte die Linie 11 nur zwischen Bahnhofquai und Auzelg (auf der anderen Seite zwischen Rehalp und Stadelhofen). Datum: 8. 3. 2020
Admir Müller
Admir Müller
Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10
298 1200x674 Px, 14.05.2020
Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10
276 1200x672 Px, 14.05.2020
Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10
261 1200x672 Px, 14.05.2020
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·
344 1200x803 Px, 14.05.2020
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151
348 1200x800 Px, 14.05.2020
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003
307 1200x921 Px, 14.05.2020
MBC - Schotter / Kieswagen Fa ccns 33 54 698 5 265-1 auf der Rollbock Verladeanlage in Morges am 12.05.2020
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003
298 1200x919 Px, 14.05.2020
Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD
235 1200x920 Px, 14.05.2020
SBB - Triebzüge RABe 522 231 + 522 228 bei der einfahrt im Bahnhof Mies am 12.05.2020
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F
238 1200x918 Px, 14.05.2020
SBB - Zugskreuzung mit den Triebwagen RBDe 4/4 560 248 + RBDe 4/4 560 237 im Bahnhof Cornaux am 13.05.2020
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino
237 1200x920 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
209 1200x797 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
309 1200x801 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'
224 1200x807 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'
217 1200x807 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'
233 1200x807 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'
245 1200x807 Px, 14.05.2020
Corona bedingt fährt der R1660 nach St.Moritz nur mit dem ABe 4/4 III "Hakone". Der Ansturm in Poschiavo ist bescheiden. (07.05.2020)
Herbert Graf
Herbert Graf
Alt und neu und beides im Schuss. ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" hinter dem Ableutwerk in Poschiavo. (07.05.2020)
Herbert Graf
Herbert Graf
ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" macht nach dem Unterhalt eine kurze Probefahrt unterhalb der Kirche S.Pietro in Poschiavo. (07.05.2020)
Herbert Graf
Herbert Graf
Im neuen Stützpunkt Infrastruktur in Poschiavo verstecken sich ein Spurpflug, die Ge 2/2 162 und die De 2/2 151. (07.05.2020)
Herbert Graf
Herbert Graf
Spurensuche unweit der Haustür:
Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten.
Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden.
Nahe der Berghalde gibt es einen Trampelpfad über die Schienen, um schneller zum Heidesee zu gelangen.
Der weitere Verlauf der Trasse bis zum Bahnhof Nietleben ist ab hier schwer nachzuverfolgen, da das Gleis abgetragen bzw. überbaut wurde. Daher ist es mein letztes Foto dieser kleinen Serie.
[7.5.2020 | 12:55 Uhr]
Weitere Informationen zum Zementwerk:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6800 Halle Klaustor ⨯ Hettstedt HHE alt KBS 180f, An der Hausstrecke
504 1200x815 Px, 14.05.2020
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Dieser ehemalige Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben dient nach wie vor der Querung für Fußgänger und Radfahrer von der Gartenstadt Nietleben zum eigentlichen Stadtteil.
Er befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:08 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Museumsbahnen / Halle-Hettstedter Eisenbahn e.V. ·HHE·, An der Hausstrecke
495 1200x815 Px, 14.05.2020
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Dieser ehemalige Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben dient nach wie vor der Querung für Fußgänger und Radfahrer von der Gartenstadt Nietleben zum eigentlichen Stadtteil. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals eine Taste zum Öffnen gedrückt werden.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:27 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Museumsbahnen / Halle-Hettstedter Eisenbahn e.V. ·HHE·, An der Hausstrecke
465 1200x815 Px, 14.05.2020
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Diese Halbschranke von WSSB gehört zum ehemaligen Bahnübergang an der Heidestraße in Halle-Nietleben. Wahrscheinlich hat sich heutzutage die Wegeführung etwas geändert, stand damals, als es hier noch die Gaststätte "Zur Grünen Tanne" gab, sicherlich noch keine Hecke davor.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:19 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Museumsbahnen / Halle-Hettstedter Eisenbahn e.V. ·HHE·, An der Hausstrecke
481 1200x815 Px, 14.05.2020
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Der hier gezeigte ehemalige Posten (P3) war einst für die Bedienung des Bahnübergangs an der Heidestraße in Halle-Nietleben zuständig. Konzipiert als Anrufschranke, musste damals das Öffnen der Schranke immer erst durch das Drücken eines Knopfes seitens der Verkehrsteilnehmer beim Posten angefordert werden. Lange Schließzeiten waren dennoch damals keine Seltenheit.
Die Anlage befindet sich auf der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha.
[7.5.2020 | 13:11 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnwärterhäuschen und Posten, Deutschland / Museumsbahnen / Halle-Hettstedter Eisenbahn e.V. ·HHE·, An der Hausstrecke
553 1200x815 Px, 14.05.2020
Es war einmal: S-Bahn-Strecke zwischen Halle-Nietleben und -Dölau.
Blick auf die Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (6800), auch als Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) bekannt, Richtung Bahnhof Halle-Nietleben. Bis zum 31.7.2002 fuhr hier noch die heutige S7 von bzw. nach Halle-Trotha. Seitdem wird die stillgelegte Verbindung nach Dölau mit Bussen bedient, wie es am rechten Bildrand durch die Haltestelle Am Heidesee angedeutet ist.
Ebenfalls zu sehen ist hier ein Rangierhaltsignal nahe des ehemaligen Postens P3. Es trägt die Nr. 32.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[7.5.2020 | 13:16 Uhr]
Clemens Kral
Clemens Kral
402 022-8 "Eberswalde" als ICE 275 (Berlin Ostbahnhof-Basel Bad Bf) bei Wiesental 22.4.20
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
RABe 523 070, auf der S26, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH
221 1200x800 Px, 14.05.2020
Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD
221 1200x800 Px, 14.05.2020
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen
298 1200x800 Px, 14.05.2020
Re 420 242-0 durchfährt solo den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
TGV Lyria 4718 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / TGV / Est (Lyria)
293 1200x800 Px, 14.05.2020
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno.
In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht.
Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno.
In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht.
Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DIESELLOK 294 590-5(RAILION)UND HLB-LINT VT 265.1 AUF DER SIEGSTRECKE
Diesellok 294 590-5 wartet mit langem Güterzug auf die Weiterfahrt nach SIEGEN,
HLB-LINT VT 265.1 als RB 93 auf Fahrt nach BETZDORF/SIEG am 8.5.20 in NIEDERSCHELDEN.
Hans-Peter Kampmann
Hans-Peter Kampmann
DB-S-BAHNZUG VT 423 193-2 "DR ZOCH KÜTT"IN SCHLADERN/SIEG
Im schönen und gepflegten Jugendstil-Bahnhof in SCHLADERN/SIEG der
S-BAHN-ZUG AU-KÖLN mit herrlichen Karnevalsmotiven...am 10.3.2020...
Hans-Peter Kampmann
Hans-Peter Kampmann
Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·
954 1200x931 Px, 14.05.2020
Der "neue" MOB GoldenPass Panoramic PE 2228 kurz von Planchamp. Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt den Zug von Montreux nach Zweisimmen. Der Zug ist wie folgt zusammengesetzt: Ast 151, As 112, Bs 236, Bs 237 BD 205 und die bereits erwähnte Ge 4/4 8004.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt kurz nach dem Halt Châtelard VD den PE 2118 von Montreux nach Zweisimmen über die Brücke der A9.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Hauch von "Crystal-Panorimic" war mein erster Gedanke, als ich den "neuen" MOB GoldenPass Panoramic Express bei Châtelard VD sah und fotografierte.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus Richtung Leipzig kommend rollte der Triebzug 4117 am 26.04.20 durch Muldenstein Richtung Wittenberg und weiter nach Berlin.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn
546 1200x758 Px, 14.05.2020
Der als IC 2271 verkehrende Triebzug 4114 rollte am 26.04.20 durch Muldenstein Richtung Bitterfeld. Wegen Bauarbeiten wurden die IC-Züge über Wittenberg und Leipzig umgeleitet.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn
905 1200x764 Px, 14.05.2020
Mit dem Silozug aus Rotterdam nach Ziar nad Hrnom rollte 193 361 am 26.04.20 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·
444 1200x763 Px, 14.05.2020
442 365 vom National Express rollte am 26.04.20 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
Martin Schneider
Am 26.04.20 verließ 275 821 mit der Zschornewitzer Übergabe Burgkemnitz um kurz darauf bereits das Ziel Bitterfeld zu erreichen.
Martin Schneider
Martin Schneider
Am 26.04.20 traf der ICE 509 in Burgkemnitz auf 275 821 der RBB, welche mit ihrer Übergabe aus Zschornewitz auf die Weiterfahrt nach Bitterfeld wartete.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
434 1200x800 Px, 14.05.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks
517 1200x800 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·
645 1200x800 Px, 14.05.2020
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·
779 1200x800 Px, 14.05.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·
624 1200x800 Px, 14.05.2020
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private
530 1200x800 Px, 14.05.2020
Früh morgens um 05:33 fährt der E4163 von Graz Hbf nach Leibnitz.
Am Morgen des 14.5.2020 steht der E4163 angeführt von 8073 025 und geschoben von 1144 245 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Wegen einem Railjet in Richtung Graz Hbf kam am 14.5.2020 der NG62714 von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal kurz hinter der Haltestelle Judendorf-Straßengel zum stehen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport
563 2 1104x726 Px, 14.05.2020
Ins Budapester Eisenbahnmuseum steht M40-209 bei ein Flak während der Lokparade am 9 September 2018.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Ungarn / Dieselloks / 0 408 BR 408 · M40, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest
234 1200x800 Px, 14.05.2020
Ungarn / Dieselloks / 0 408 BR 408 · M40
209 1200x800 Px, 14.05.2020
Niederlande / E-Loks / BR 1100, Niederlande / Bahnhöfe / Venlo
341 1200x797 Px, 14.05.2020
Niederlande / E-Loks / BR 1100, Niederlande / Bahnhöfe / Amsterdam Centraal
367 1200x813 Px, 14.05.2020
Niederlande / E-Loks / BR 1100
360 1200x809 Px, 14.05.2020
Vom Abzweig Rethel an der Hauptstrecke Düsseldorf - Duisburg führt eine etwa 500 m lange Verbindungskurve zum Abzweig Dora an der Hauptstrecke Düsseldorf - Wuppertal. Am Morgen des 13.05.2020 ist hier 261 109-3 mit einer Übergabe nach Düsseldorf-Lierenfeld unterwegs. Das tieferliegende Gleis links führte zum früheren Güterbahnhof in Derendorf und ist seit langem stillgelegt.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
849 1200x826 Px, 14.05.2020
M61-001 während der Lokparade am 9.September 2018 ins Eisenbahnmuseumpark in Budapest. Sie war die 1. von eine zwanzig Stück grosse/kleine Baureihe und wurde 1955 geleifert. Die MAV hätten gern mehr Nohabs gekauft, aber nach die Ungarischen Aufstand in 1956 verboten die UdSSR die Warschau-Pakt Staten die Bau und/oder Kauf aus dem Ausland von Dieselloks starker als 2.000 PS. Die Warschau-Pakt Staaten müssten sich zufrieden stellen mit die M62 Taigatrommel aus Lugansk.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Die Anschlüsse in Düsseldorf-Lierenfeld sind nur über eine Spitzkehre an der Bruchstraße erreichbar. Damit die Rückfahrt nach Derendorf mit der Lok an der Spitze befahren werden kann, wird der aus Lierenfeld kommende Zug bis dorthin von der ganz im Hintergrund sichtbaren 261 109-3 geschoben. Ein Rangierer sichert derweil die Kreuzung mit der Vennhauser Straße.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
804 1200x799 Px, 14.05.2020
Die 261 109-3 schiebt am 13.05.2020 ihre Übergabe aus Düsseldorf-Lierenfeld über die Vennhauser Straße in Richtung Bruchstraße, im Hintergrund die Anlagen des Kraftwerkes Flingern
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
520 1200x791 Px, 14.05.2020
Nachschuß auf die 261 109-3, die am 13.05.2020 ihre Übergabe aus Düsseldorf-Lierenfeld auf dem Anschlußgleis in Richtung Bruchstraße schiebt
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
766 1200x800 Px, 14.05.2020
Als Lz kehrt die 261 107-7 am 24.01.2018 aus Düsseldorf-Lierenfeld zurück. Hier überquert sie den beschrankten Bahnübergang an der Bruchstraße. Gleich wird sie ihre Fahrt über das rechte Gleis in Richtung Abzweig Dora fortsetzen.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
798 1200x810 Px, 14.05.2020
Graz. Seit Fahrplanwechsel 2020 gibt es zusätzliche Zugläufe zwischen Graz und Werndorf. Ab 11.05.2020 fuhr dieser Dieseltriebwagen der Reihe 5022 auf der Linie S5, hier in Don Bosco.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Graz. Die ES 64 U2 - 010 wirbt seit 2019 für BTHVN 2020. Die Abkürzung steht für den Komponisten Ludwig Van Beethoven, welcher 2020 einen runden Todestag feiert. Am 11.05.2020 war die Lok vor den "Mercedeszug" gespannt, welcher von Graz Ostbahnhof-Messe nach Bremerhaven/Kaiserhafen fuhr, hier in Graz Don Bosco.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, ,
470 1200x900 Px, 14.05.2020
Graz. Bald wird es Zeit für einen Ersatz für die 5047er der Steiermarkbahn. Am 11.05.2020 war ein 5047er auf der S31 auf dem Weg Richtung Weiz unterwegs, hier in Graz Don Bosco.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART/SSIF.
Das Isorno-Viadukt von Intragna gehört zu den am meisten fotografierten Motiven der Centovallibahn.
Dieser direkte Zug Domodossola-Locarno bestehend aus einem nicht erkennbaren ABDe 8/8 21-24, verstärkt mit einem modernen B4, wurde im Mai 1987 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen
852 1 1024x682 Px, 14.05.2020
Döllnitzbahn Sächsische IV K 99 584 kurz hinter Oschatz auf der Schmalspurbahn Strecke Oschatz – Mügeln - Glossen 10.05.2020
Dieter Berger
Dieter Berger
Döllnitzbahn Sächsische IV K 99 584 zwischen Schweta Gasthof und Naundorf (bei Oschatz) auf der Schmalspurbahn Strecke Oschatz – Mügeln - Glossen 10.05.2020
Dieter Berger
Dieter Berger
Döllnitzbahn Sächsische IV K 99 584 in Mügeln (bei Oschatz) auf der Schmalspurbahn Strecke Oschatz – Mügeln - Glossen 10.05.2020
Dieter Berger
Dieter Berger
Döllnitzbahn Sächsische IV K 99 584 in Nebitzschen auf der Schmalspurbahn Strecke Oschatz – Mügeln - Glossen 10.05.2020
Dieter Berger
Dieter Berger
Portrait von 290 001-7, als diese am 22.06.2019 zusammen mit V65 011 während dem Sommerfest im DB Museum Koblenz Lützel stand.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz
529 1200x800 Px, 14.05.2020
Am 22.06.2019 rangiert 225 010-8 der DB Bahnbau Gruppe von ihrem Abstellgleis auf die Drehscheibe im DB Museum in Koblenz Lützel, um sich dann von allen Seiten dem Publikum vom Sommerfest zu präsentieren.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Am 22.06.2019 stand 077 028-4 neben dem DB Museum im Rangierbahnhof von Koblenz Lützel abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Nachschuss auf 78 468, als diese am 22.06.2019 als Ersatz für die 01 150 die Führerstands Mitfahrten bei Sommerfest des DB Museums in Koblenz Lützel durchführte.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Portrait von 01 1100, als diese am 22.06.2019 auch zum Sommerfest des DB Museums hinter der Drehscheibe in Koblenz Lützel stand und von den Besuchern bestaunt wurde.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·
515 1200x800 Px, 14.05.2020
Portrait von E60 10, als diese am 22.06.2019 auf einem Abstellgleis der Drehscheibe im DB Museums in Koblenz Lützel während des Sommerfests stand.
Tobias Schmidt
Tobias Schmidt
Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz
409 1200x800 Px, 14.05.2020
Nachtrag zur Serie von der Anschlußbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld: Ungefähr am Endpunkt der heutigen Spitzkehre befindet sich 140 571-1, die um 1990 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Derendorf verläßt. Damals wurden noch zahlreiche Anschlüsse bedient, darunter auch die Duewag (s. auch Ladung auf dem ersten Wagen hinter der Lok). Wegen des früher dichten Güterverkehrs und der oft geschlossenen Schranken wurde für ungeduldige Fussgänger ein Steg über die Gleise gebaut, von dem auch die Aufnahme entstand. Heute ist der Steg ebenso verschwunden wie der Güterbahnhof, auf dessen Gelände inzwischen Bürobauten stehen. Auch die Oberleitung wurde entfernt, denn für die einzige verbliebene Übergabe, die nur noch an Mo/Mi/Fr bei Bedarf verkehrt, genügt eine Diesellok.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
603 1200x728 Px, 14.05.2020