Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:
14. August 2021 (101 Bilder)
101 063 (mit kastriertem Frontbalken) bespannt IC nach Amsterdam in Rheine=Bentlage, 07.06.2020
Tobias Büers
101 141 verlässt Rheine in Richtung Bad Bentheim mit IC nach Amsterdam CS, 31.07.15
Tobias Büers
Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 2, verlässt die Haltestelle Messeplatz. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5040 mit der Werbung für die Basler Märkte, auf der Linie 1 fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 13.06.2021.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2021.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6001, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2021.
Markus Wagner
Betrieb im Güterbahnhof mit 290 und 363, Sommer 2021
Tobias Büers
Blick auf den ehemaligen Hp Merseburg Elisabethhöhe. Die letzten Personenzüge fuhren hier im Jahr 2007 zwischen Merseburg und Halle-Nietleben. Zum Schluss bestanden diese nur noch aus einem Dosto-Steuerwagen und einer BR 143.
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 1.6.2021 | 12:52 Uhr
Clemens Kral
275 212-9 (Lok 212 | Vossloh G 1206) ist in Merseburg Elisabethhöhe unterwegs zum Braunkohlekraftwerk Schkopau (Buna-Werke). Wenige Meter weiter wird die Strecke bis zum Werkbahnhof wieder eingleisig - die Züge fahren hier offensichtlich regelmäßig im Linksverkehr.
🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 1.6.2021 | 12:37 Uhr
Clemens Kral
Die zuvor bereits in Merseburg Hbf aufgenommene 145 032-9 - noch immer auf "Probefahrt" - hat nun ihre Güterwagen abgeholt und lässt das Kraftwerk Schkopau in Merseburg Elisabethhöhe hinter sich.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 1.6.2021 | 12:44 Uhr
Clemens Kral
186 183-0 macht sich als Tfzf in Merseburg Elisabethhöhe auf den Weg zu den Buna-Werken, um dort Kesselwagen in Empfang zu nehmen.
🧰 Railpool GmbH, nach letztem Stand vermietet an Lineas Group nv/sa
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 1.6.2021 | 12:57 Uhr
Clemens Kral
Der Containerzug nach Hamburg war an diesem Tag augenscheinlich um mehrere Stunden verspätet. Noch ziemlich am Anfang seiner Reise begegnete er mir in Merseburg Elisabethhöhe mit der pfeifenden 140 037-3. Daher viele Grüße zurück an den Tf!
🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚝 DGS 95052 Buna-Werke–Hamburg Süd
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 1.6.2021 | 13:13 Uhr
Clemens Kral
In den Buna-Werken werden die Züge abgefertigt wie am Fließband. Nur gut 20 Minuten nach der Ankunft im Werkbahnhof kommt 186 183-0 bereits mit ihrer nun übernommenen Leistung in Merseburg Elisabethhöhe zurück.
🧰 Railpool GmbH, nach letztem Stand vermietet an Lineas Group nv/sa
🚝 KT 41519 Antw-DS Combi (NL)–Ruhland (D)
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 1.6.2021 | 13:20 Uhr
Clemens Kral
186 250 fuhr am 10.05.21 mit einem Staubsilozug durch Kahla Richtung Saalfeld. Im Hintergrund sieht man die Leuchtenburg.
Alexander Hertel
192 047(LEG)fuhr am 10.05.21 mit einem Kesselzug durch Kahla Richtung Saalfeld. Im Hintergrund sieht man die Leuchtenburg.
Alexander Hertel
185 538 (TX Logistik) fuhr am 03.06.21 mit einem KLV Zug durch Großeutersdorf Richtung Saalfeld.
Alexander Hertel
1142 693 mit einem REX am 26.06.2021 bei Ingling.
M. Schmid
186 382 mit einem Autozug am 26.06.2021 bei Ingling.
M. Schmid
185 616 mit einem leeren Autozug am 26.06.2021 bei Neumarkt-Kallham.
M. Schmid
193 764 mit einem Holzzug am 26.06.2021 bei Ingling.
M. Schmid
1116 182 mit NJ 491 am 28.06.2021 bei Einöd.
M. Schmid
193 249 mit DGS 47143 am 28.06.2021 bei Einöd.
M. Schmid
203 312 fuhr am 03.06.21 mit 711 119 durch Großeutersdorf Richtung Saalfeld.
Alexander Hertel
Am 06. und 07.07.21 fanden Schulungsfarten mit 232 241 zwischen Saalfeld und Gera statt. Hier ist 232 241 am 06.07.21 in der Einfahrt Pößneck oberer Bahnhof aus Richtung Saalfeld zu sehen.
Alexander Hertel
Am 06. und 07.07.21 fanden Schulungsfarten mit 232 241 zwischen Saalfeld und Gera statt. Hier ist 232 241 am 07.07.21 in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Alexander Hertel
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig mit "155 247-0" [NVR-Nummer: 91 80 6155 247-0 D-LEG] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 12.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
PRESS mit der Mietlok "143 276-4" (NVR-Nummer: "91 80 6143 276-4 D-DB") und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 12.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
Kesselwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit tschechischer Registrierung mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-WASCO 7829 064-6 Zacns (GE) für das Ladegut lt UN-Nr.: 336/1184 = Ethylendichlorid in einem Kesselwagenzug am 03.08.21 Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
Ehemaliger NACCO Kesselwagen übernommen von VTG Schweiz mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-VTGCH 7837 077-8 Zans (GE) Firmenlogo: synthos, für das Ladegut lt. UN-Nr.: 39/2055 = Styrol, monomer, stabilisiert in einem Ganzzug am 06.08.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Beacon Rail Leasing S.à r.l., Luxembourg [L] "145 089-9" [NVR-Nummer: 91 80 6145 089-9 D-BRLL], aktueller Mieter? mit Kesselwagenzug am 13.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit "145 045-1" [NVR-Nummer: 91 80 6145 045-1 D-DB] am 12.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann
612 612+xxx als IRE3 Basel Bad-Ulm am 08.08.2021 bei Ravensburg.
Fluffy
RE5 Lindau Insel-Stuttgart am 08.08.2021 bei Mochenwangen.
Fluffy
612 018+xxx als IRE3 Ulm-Basel Bad am 08.08.2021 in Niederbiegen.
Fluffy
218 475 mit IC 118 Münster-Innsbruck am 08.08.2021 bei Mochenwangen.
Fluffy
152 106 mit KT in Richtung Kornwestheim am 12.08.2021 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy
412 457 "Bundesrepublik Deutschland" als ICE 592 München-Erfurt am 12.08.2021 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy
Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Aufnahmen vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Bei Schneegriesel steht die Ulmer 052 203-2 abfahrbereit vor einem Güterzug nach Sigmaringendorf. Neben einigen Leistungen vor allem zwischen Ulm und Ehingen/Munderkingen gehörte diese Übergabe zu den letzten Leistungen der Ulmer 50er, etwa einen Monat später endete der planmäßige Dampflokeinsatz.
Horst Lüdicke
Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Fotos vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Etwa eine Stunde später nach der vorherigen Aufnahme ist 052 203-2 aus Sigmaringendorf zurückgekehrt. Weiter Richtung Ulm ging es aber erst einige Stunden später.
Horst Lüdicke
Zürich VBZ Tramlinie 7 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1675 + SIG/MFO/SAAS-Be 4/6 1691, Baujahr 1968) Schwamendingen, Schwamendingerplatz / Winterthurerstrasse / Dübendorfstrasse am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tramlinie 2 (SWS/BBC/SAAS-Be 4/6 1676, Bj. 1968) Stauffacher / Badenerstrasse / Bäckerstrasse am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tramlinie 9 (SWS/SWP/BBC-Be 2/4 2404, Bj. 1985) Talacker / Sihlstrasse am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tramlinie 11 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2049, Bj. 1985) Paradeplatz am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
DBC 187 205 mit einer weiteren 187 und einem Mischer im Schlepp am 28.07.2021 in Schkortleben.
Orlabahner
Zürich VBZ Tramlinie 6 (SWS/MFO-Be 4/4 1410, Bj. 1952) Paradeplatz am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2070, Bj. 1986 / Tramlinie 9 (SWS/SWP/BBC-Be 2/4 2411, Bj. 1986) Paradeplatz am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
Kunst am Bahnhof -
... Wendlingen. Ein Unterstand aus Beton für wartende Fahrgäste wurde farblich ansprechend gestaltet.
14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Wo Teckbahn und Neckar-Alb-Bahn zusammentreffen -
... liegt der Bahnhof Wendlingen. Links kommt ein Zug der S1 auf der Teckbahn um die Ecke, während links eine Regionalbahn in Richtung Tübingen auf ihre Abfahrt wartet.
14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ab Ende 2022 geht es hier -
... auf die Neubaustrecke nach Ulm. Über eine eingleisige Verbindungskurve wird die neue Strecke an die Neckar-Alb-Bahn in Richtung Plochingen angebunden. Bis zur Fertigstellung der weiteren Strecke nach und über Stuttgart werden die ICE-Züge hier auf die alte Strecke abgeleitet. Der Abzweig liegt südwestlich von Wendlingen-Unterbohingen bei der Autobahn A8, die in einem kurzen Tunnel unterfahren wird. Das Portal ist links der Bildmitte erkennbar. Später soll diese Kurve dem Güterverkehr dienen. Die eigentliche Neubaustrecke wird auf der anderen Seite parallel zur Autobahn verlaufen.
Die Güterzuganbindung soll eines Tages auch die S-Bahn nach Kirchheim/Teck aufnehmen. In einer ersten Baustufe könnte vom Trog auf der anderen Seite der Autobahn ein weiterer Tunnel für das S-Bahngleis abzweigen und östlich von östlich von Wendlingen zur Bestandsstrecke der Teckbahn führen. Die jetzige Ortsdurchfahrt von Wendlingen mit ihren zahlreichen Bahnübergängen könnte dann stillgelegt werden. In eine zweiten Baustufe könnte vom Bahnhof Wendlingen ein weiteres Gleis höhenfrei abzweigen und im Tunnel die Neckar-Alb-Bahn unterqueren um dann an den Tunnel der ersten Baustufe südöstlich von Wendlingen anschließen.
14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Bahntunnel unter der Autobahn -
Für die Güterzuganbindung bei Wendlingen-Unterbohingen musste die Autobahn A8 in einem 175 m langen Tunnel unterfahren werden. Dieser wurde vermutlich bergmännisch gebaut. Jenseits der Autobahn führt das Gleis in einem Trog weiter um dann erst im Albvorlandtunnel höhengleich in die Neubaustrecke einzumünden.
14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Wendlinger Kurve -
Um Züge aus Richtung Tübingen in Richtung Stuttgart an die Neubaustrecke anzuschließen entsteht zwischen Ober- und Unterbohingen eine weitere Verbindungskurve von der Neckar-Alb-Bahn. Zunächst sollte diese auch nur eingleisig angelegt werden (Kleine Wendlinger Kurve), doch wurde dann auch der Bau des zweiten Gleises vorgezogen.
Im Bild das Tunnelportal kurz nach dem Abzweig von der Neckar-Alb-Bahn. Hier wird schon an der bahntechnischen Ausrüstung gearbeitet. Dieser Tunnel ist Teil der kleinen Wendlinger Kurve, das zukünftige Streckengleis von der Neubaustrecke in Richtung Tübingen. Von Rohbauarbeiten für das Gleis der Gegenrichtung, das rechts daneben in einem weiteren Tunnel verschwinden wird ist an dieser Stelle noch gar nichts zu sehen.
14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Wendlinger Kurve -
Blick von oben auf den zukünftigen Abzweig von der Neckar-Alb-Bahn auf die Schnellfahrstrecke Ulm - Stuttgart. Da zunächst nur die Kleine Wendlinger Kurve gebaut werden sollte, ist hier von dem zweiten Gleis, das links neben dem ersten gebaut werden soll, noch nichts zu sehen.
14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
ICE 401 016-1 "Pforzheim" gesehen am 21.07.2021 bei Kerzell.
Mathias Starke
187 187-0 ist am 21.07.2021 in Richtung Süden bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke
159 206-2 mit einen leeren Holzzug am 21.07.2021 gesehen bei Kerzell
Mathias Starke
RheinCargo DE 62 // Düsseldorf-Oberbilk // 10. Juli 2021
Paul Zimmer
DB Cargo 294 704 // Neidenfels // 27. April 2018
Die Lok hat die Haken von der Papierfabrik Glatz nach Neustadt (Weinstraße) Gbf am Haken.
Paul Zimmer
DB Cargo 247 026 // Einsiedlerhof // 22. November 2018
Zum Aufnahmezeitpunkt mit der Übergabe aus Rammelsbach Steinbruch angekommen.
Paul Zimmer
Münchner Verkehrsgesellschaft 2106 // München // 30. September 2020
Paul Zimmer
Münchner Verkehrsgesellschaft 2214 // München // 30. September 2020
Paul Zimmer
Münchner Verkehrsgesellschaft 2314 // München // 29. September 2020
Paul Zimmer
ATLU/XRAIL 185 613-7 mit einem Containerzug aus Belgien am Abend des 02.07.2020 südlich von Buggingen.
Tobias Schmidt
146 212-6 mit ihrer RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Basel Bad Bf) am Abend des 02.07.2020 südlich von Buggingen.
Tobias Schmidt
120 114-4 mit dem PbZ 2462 (Basel Bad Bf - Frankfurt (Main) Hbf) am Abend des 02.07.2020 nördlich von Hügelheim.
Tobias Schmidt
ATLU/XRAIL E 186 206 mit dem DGS 47026 (Basel Bad Rbf - Antwerpen Zuid) am Abend des 02.07.2020 nördlich von Hügelheim.
Tobias Schmidt
101 053-7 mit Lr 78735 (Karlsruhe Hbf - Basel Bad Bf) am Abend des 02.07.2020 südlich von Buggingen.
Tobias Schmidt
187 537 "HSL ...gibt den Kindern das Kommando!" mit einem leeren Kesselzug nach Hamburg Hohe-Schaar am Abend des 02.07.2020 nördlich von Hügelheim.
Tobias Schmidt
PKP EP07-312 mit TLK18114 nach Kolobrzeg am 06.08.2021 nahe Sianozety.
Orlabahner
Östlich von Warnsveld, nicht weit von der ehemaligen Haltestelle Warken, überquert NS 185 die Brücke eines Seitenkanals bei km.6.0 als Zug 7841 von Zutphen nach Vorden. Am 02.05.1997, 13.41u. Scan (Bild 7299, Fujichrome100).
Rob Freriks
Erst dachte ich es wäre ein ICE 3 Velaro, aber dann sah ich die neue Beschriftung am Kopf,
also ein ICE ONE oder so. Essen Hauptbahnhof am 14.08.2021
Harrys Bahnen
Stadler Flirt 3 des VRR betrieben von der Abellio fährt in Essen Hauptbahnhof ein am 14.08.2021
Harrys Bahnen
VT 798 verläßt mit Beiwagen Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco DC digital
Harrys Bahnen
VT 627 003-7 wartet auf Abfahrt in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Rivarossi HR2115
Harrys Bahnen
Traverso RABe 526 108/208 zusammen mit einem Flirt 1, verkehrte am 13.08.2021 als IR 2008 von St. Gallen nach Biberbrugg. Hier am frühen Morgen bei Bollingen am Zürichsee. Hierbei handelt es sich um einer der Ersten Züge, die nach der knapp 5 Wöchigen Streckensperre diese Strecke befahren.
Alain Mühlegg
ICE 3 BR 406 als Europa ICE erwischt am Bahnübergang in Oberhausen - Sterkrade am 20.08.2019
Bezeichnend ist das blaue Band , eigentlich wurde der ICE zwischen Frankfurt/Main–Köln–Brüssel eingesetzt, daher war diese Sichtung eher etwas ungewöhnlich.
Harrys Bahnen
LZ kommt die 1275 105-5 am Dienstagmittag durch Heddesheim/Hirschberg gen Weinheim gefahren.
Andreas Strobel
Mit zweiachsigen Schiebewandwagen kommt hier 185 131-0 bei Weinheim gen süden gefahren am Dienstag den 10.8.2021
Andreas Strobel
428 xxx von "VIAS" auf dem Weg nach Frankfurt am 21. Juli 2021 bei der Ausfahrt aus Kaub am Rhein.
Rolf Eisenkolb
185 381 mit einem gemischten Güterzug am 21. Juli 2021 bei Kaub am Rhein.
Rolf Eisenkolb
185 211 mit einem "Mischer" bei der Einfahrt in Kaub am Rhein am 21. Juli 2021.
Rolf Eisenkolb
185 557 mit einem gemischten Güterzug am 21. Juli 2021 bei Kaub am Rhein.
Rolf Eisenkolb
185 390 mit Schiebewandwagen am 21. Juli 2021 bei Kaub am Rhein.
Rolf Eisenkolb
189 996 mit einem "KLV" bei der Durchfahrt von Kaub am Rhein.
Rolf Eisenkolb
Estacion de Tren Urbina im November 2003, hier noch im Dornröschenschlaf an verrosteten Gleisen, die Eisenbahn erlebt jedoch eine Renaissance, seit sie Präsident Rafael Correa zu einem Symbol der nationalen Einheit Ecuadors erklärt und ihren Wiederaufbau beschlossen hat. Aufgrund dessen wurde von 2008 bis 2013 die Hauptstrecke von Durán bei Guayaquil nach Quito wieder instand gesetzt, an der dieser Bahnhof liegt. Aufnahme vom 6.11.2003
Heinz Bergner
GEC-Alstom AD24 #2404 in Guamote auf der Strecke von Riobamba nach Sibambe im November 2003, damals konnte man auch noch auf dem Dach der Güterwagen mitfahren, was ich auch getan habe. Auf der Rückfahrt hatte ich die Gelegenheit, im Führerstand mitzufahren. Als ich den Zustand der Gleise sah, war ich froh, daß wir nicht entgleisten.
Heinz Bergner
Dieseltriebwagen #95 in Alausi vor der Fahrt nach Riobamba im November 2003, eigentlich ein Bus auf Eisenbahndrehgestellen.
Heinz Bergner
Ein kleiner C-Kuppler vor dem Bahnhof von Cusco im November 2003, weitere Informationen dazu waren nicht ermittelbar.
Heinz Bergner
Perurail #482 in Aguas Calientes, eine MLW DL535 im November 2003 vor der Abfahrt nach Cusco.
Heinz Bergner
MLW DL535 #481 fährt im November 2003 vom Abstellbahnhof zur Bereitstellung des Zuges nach Cusco durch die "Einkaufsstraße" von Aguas Calientes.
Heinz Bergner
GROSSER BAHNHOF SINGEN am 14. August 2021.
Infolge Sperrung der Rheintalbahn während drei Wochenenden wurden viele Züge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet.
Verewigt wurden diverse Impressionen vom Grossverkehr in Singen.
Die umgeleitete ELL "193 829"-Railcolor Vectron mit Güterzug bei der Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GROSSER BAHNHOF SINGEN am 14. August 2021.
Infolge Sperrung der Rheintalbahn während drei Wochenenden wurden viele Züge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet.
Verewigt wurden diverse Impressionen vom Grossverkehr in Singen.
"Sehr seltenes Duo". Doppeltraktion mit 152 119-4 + DB Vectron 193 307 beim Verlassen vom Bahnhof Singen in Richtung Schweiz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GROSSER BAHNHOF SINGEN mit "SCHWEIZERLOK-TREFFEN" am 14. August 2021.
Infolge Sperrung der Rheintalbahn während drei Wochenenden wurden viele Züge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet.
Verewigt wurden diverse Impressionen vom Grossverkehr in Singen.
Zusammentreffen von der BLS Re 485 012 und der SBB Re 4/4 11109, ehemals SWISS EXPRESS während den Rangierfahrten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GROSSER BAHNHOF SINGEN am 14. August 2021.
Infolge Sperrung der Rheintalbahn während drei Wochenenden wurden viele Züge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet.
Verewigt wurden diverse Impressionen vom Grossverkehr in Singen.
Der Nightjet mit der SBB Re 4/4 11199 bei Abfahrt nach Zürich-HB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GROSSER BAHNHOF SINGEN am 14. August 2021.
Infolge Sperrung der Rheintalbahn während drei Wochenenden wurden viele Züge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet.
Verewigt wurden diverse Impressionen vom Grossverkehr in Singen.
Ein ungewohnter Anblick sind Nightjet-Wagen vor der Kulisse der bekannten Festung Hohentwiel.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GROSSER BAHNHOF SINGEN am 14. August 2021.
Infolge Sperrung der Rheintalbahn während drei Wochenenden wurden viele Züge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet.
Verewigt wurden diverse Impressionen vom Grossverkehr in Singen.
Der Nightjet mit der 101 011 bei der Ankunft.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch