Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 10. Oktober 2024
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 583 , Name: Mysterious [NVR-Nummer: 91 80 6193 583-2 D-ITL] mit einem Kesselwagenzug (Benzin) am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--captrain---itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden8195itl8195ab-122010-1383571.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 583 , Name: Mysterious [NVR-Nummer: 91 80 6193 583-2 D-ITL] mit einem Kesselwagenzug (Benzin) am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 152 038-6 [NVR-Nummer: 91 80 6152 038-6 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1383572.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 152 038-6 [NVR-Nummer: 91 80 6152 038-6 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
![METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer 383 434-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 434-8 CZ-MTR] und einem Containerzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1383573.jpg "METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer 383 434-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 434-8 CZ-MTR] und einem Containerzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
![HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok 186 452-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 452-9 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Ethanol) am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1383574.jpg "HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok 186 452-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 452-9 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Ethanol) am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 187 195 [NVR-Nummer: 91 80 6187 195-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1383575.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 187 195 [NVR-Nummer: 91 80 6187 195-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
10. Oktober 2024 (93 Bilder)
64 0922 mit dem R-E 4006 (Baia Mare - Cluj Napoca / București Nord) bei Băbeni 25.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
64 0922 mit dem R-E 4006 (Baia Mare - Cluj Napoca / București Nord) bei Cormenis 25.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
64 1019 mit dem IRN 1641 (Bucuresti Nord - Satu Mare) am Haltepunkt Ciocmani 25.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Strecken / 400 Brașov – Dej Călători – Jibou – Baia Mare – Satu Mare
211 3 1600x1000 Px, 10.10.2024
Siemens Vectron 476 457-7 von railCare durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 476 Rem 476 ·Railcare· Vectron AC DPM
164 1200x800 Px, 10.10.2024
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 890-5, auf der S29, fährt am 12.08.2024 beim Bahnhof Rupperswil ein.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino
205 1200x800 Px, 10.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
204 1200x800 Px, 10.10.2024
Doppeltraktion, mit den Loks 189 982-2 und 189 113-4 durchfährt am 23.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Markus Wagner
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private
194 1200x800 Px, 10.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
203 1200x800 Px, 10.10.2024
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
157 1200x800 Px, 10.10.2024
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 583", Name: "Mysterious" [NVR-Nummer: 91 80 6193 583-2 D-ITL] mit einem Kesselwagenzug (Benzin) am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 038-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 038-6 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 434-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 434-8 CZ-MTR] und einem Containerzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 452-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 452-9 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Ethanol) am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 195" [NVR-Nummer: 91 80 6187 195-3 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen mit ihrer "218 399-4" (NVR: "92 80 1218 399-4 D-KHR") am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
In der Station Untermaßfeld steht dieses Lichtsignal Richtung Grimmenthal.Aufgenommen am 05.Juni 2023.
Mirko Schmidt
Mirko Schmidt
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale
291 1200x900 Px, 10.10.2024
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale
474 1200x900 Px, 10.10.2024
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sonneberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'
223 1200x900 Px, 10.10.2024
Deutschland / Personenwagen / Rekowagen 4-achsig für DR, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Sonneberg (auch Lokbahnhof)
434 1200x900 Px, 10.10.2024
Vom "Affenfelsen" konnte ich,am 05.Juni 2023,die gut bestückte Einsatzstelle Saalfeld fotografieren.
Mirko Schmidt
Mirko Schmidt
Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saalfeld
321 1200x900 Px, 10.10.2024
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saalfeld, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·
241 1200x900 Px, 10.10.2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 verlässt mit einem gemischten Zug Blonay in Richtung Chaulin.
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Formen und Farben im Laufe der Zeit: Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 im Vergleich zum CEV MVR ABeh 2/6 7501 in Blonay.
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist dem Fadt 52 auf dem Weg nach Blonay und hat bei der Hippschen Wendeschiebe Freie Fahrt signalisiert bekommen. Mit weitern Schüttgutwagen zwischen Trieb- und Gütersteuerwagen verkehrten auf effiziente Weise ab 1972 die GFM Kieszüge für den Nationalstrassenbau A12.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist mit seinen Personenzug in Chamby angekommen und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist mit dem Material für das "Defilee" bei Chaulin auf dem Weg in Richtung Cornaux.
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte:
https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html
Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird.
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bahnhof Wabern am 4.10.2024: Ein Diesel Doppel vor einem Güterzug auf einer Hauptstrecke sieht man heutzutage nicht sehr oft. Insofern war ich überrascht, als ich 294888-3 mit 294577-2 um 10.29 Uhr im Bahnhof Wabern antraf. Der Zug war in Richtung Kassel unterwegs und hielt für kurze Zeit Betriebspause in Höhe des Stellwerks WF.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
8. Oktober 2024. IC von Köln nach Norddeich Mole. Hier Ankunft an der Endstation in Norddeich Mole. Zuglok 147 564
Peter Langer
Peter Langer
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC
519 1200x800 Px, 10.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe
288 1104x726 Px, 10.10.2024
Straßenbahn Halle (Saale) Zug 602 auf der Linie 5 nach Ammendorf am Hauptbahnhof, 05.10.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·
306 1200x900 Px, 10.10.2024
Straßenbahn Halle (Saale) Zug 636 auf der Linie 5 nach Kröllwitz am Hauptbahnhof, 05.10.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·
222 1200x900 Px, 10.10.2024
X4 E-703 (193 703-6) u.193 035-3 sind am 24.09.2024 mit einem Aufliegerzug in Richtung Verona unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
Mathias Starke
Mathias Starke
Beacon 193866 Dispo ist hier bei Wirtheim am 4.101.2024 um 14.58 Uhrmit einem RE in Richtung Hanau unterwegs.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023
243 1044x703 Px, 10.10.2024
Press 203051-8 war am 4.10.2024 um 14.49 Uhr solo bei Wirtheim in Richtung Hanau unterwegs.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·
258 1044x684 Px, 10.10.2024
1116 093 war am 6. Oktober 2024 mit einem "EC" bei Axdorf in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb
Rolf Eisenkolb
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·
139 1200x871 Px, 10.10.2024
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
225 1200x923 Px, 10.10.2024
D-ELP - Lok 90 80 2019 314-4 mit Güterzug unterwegs in Pratteln am 2024.10.02 ... Standort des Fotografen ausserhalb der Geleise auf der Strasse
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·
279 1200x920 Px, 10.10.2024
D-ELP - Lok 90 80 2019 319-3 mit Güterzug unterwegs in Pratteln am 2024.10.02 ... Standort des Fotografen ausserhalb der Geleise auf der Strasse
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·
215 1200x885 Px, 10.10.2024
D-ELP - Lok 90 80 2019 314-4 in Basel in der Hafenanlage .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleise auf einem Parkplatz
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·
394 1 1200x924 Px, 10.10.2024
Ein TW der Baureihe 642 des EVU Arriva auf dem Wege nach Vsetin.07.10.2024 15:27
Novy Hrozenkov Zastavka
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private
155 1200x801 Px, 10.10.2024
Blick auf das EG von Halenkov,das Dorf Halenkov liegt im Bezirk Vsetín der Region Zlín . Hier leben etwa 2.400 Einwohner. Die Eisenbahnstrecke führt von Vsetín (deutsch Wsetin, älter auch Settein), nach Velké Karlovice und wird im Stundentakt vom EVU Arriva bedient.10.10.2024 16:19 Uhr.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Halenkov
134 1200x802 Px, 10.10.2024
Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Halenkov
334 1200x705 Px, 10.10.2024
Statt der erwarteten Zugkreuzung der TW des EV U Arriva "schläft" nur ein Zweiwegebagger in Halenkov.10.10.2024 16:19 Uhr.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Halenkov
414 1200x904 Px, 10.10.2024
Pozor vlak,die tiefstehende Sonne wirft lange Schatten, nahe Halenkov. 07.10.2024 15:26 Uhr.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge
431 842x1200 Px, 10.10.2024
2024.08.31, SS6B 6002, GuangZhou Railway Museum. If wikipedia was right, then this SS6B was one of the 3 preserved surivors. All 3 belongs to CR GuangZhou's ZhuZhou Depot, with the other 2 (1026, 6002) hiding in ShaoGuan Training Facility for training purpose. SS6B was, amongst SS4B, the 1st group of standardlized electric loco for CR,introduced along the LongHai Railway Electrificaiton in 1980s. SS6B was divided into 2 series with 1xxx from designer, ZhuZhou Electric Locomotive Works (now CRRC ZhuZhou), and 6xxx from DaTong Locomotive Factory, cleverly moved on from the last Steam Locomotive producer to the Northern China's electric locomotive producer. Saying that, 6002 now rest in probably one of the farest place from her hometown...
///
2024.08.31, SS6B 6002, GuangZhou Railway Museum. Wenn wikipedia richtig war, dann war diese SS6B eine der 3 erhaltenen Überlebensfahrzeuge. Alle 3 gehören zum ZhuZhou-Depot der CR GuangZhou, während die anderen beiden (1026, 6002) in der ShaoGuan Trainingseinrichtung zu Ausbildungszwecken versteckt sind. SS6B war neben SS4B die erste Gruppe standardisierter Elektrolokomotiven der CR, die in den 1980er Jahren im Rahmen der Elektrifizierung der LongHai-Bahn eingeführt wurde. Die SS6B wurde in zwei Serien aufgeteilt: 1xxx vom Konstrukteur, ZhuZhou Electric Locomotive Works (heute CRRC ZhuZhou), und 6xxx von der DaTong Locomotive Factory, die geschickt vom letzten Dampflokhersteller zum Hersteller von Elektrolokomotiven in Nordchina aufstieg. So gesehen ruht 6002 jetzt an einem der am weitesten von ihrer Heimatstadt entfernten Orte...
KCRC Railway
KCRC Railway
China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / GuangZhou Railway Museum, China / E-Loks / SS6B · 韶山6B Sháoshān 6B
338 900x1200 Px, 10.10.2024
2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum.The strange semaphore signal was not the item out of place in this display---the flowers are. Back in the (so-called) good old days with 42 tracks, theres probably no flower or any beautiful stuff other than coal around. The yellow atomsphere in this photo was just filters, but back then probably serious smog.
///
2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum. Das seltsame Semaphorsignal ist nicht das einzige, was in dieser Ausstellung fehl am Platz ist - die Blumen sind es. In den (so genannten) guten alten Zeiten mit 42 Gleisen gab es wahrscheinlich keine Blumen oder andere schöne Dinge außer Kohle. Die gelbe Atomkugel auf diesem Foto war nur ein Filter, aber damals war es wahrscheinlich ernsthafter Smog.
KCRC Railway
KCRC Railway
China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / GuangZhou Railway Museum
157 1200x900 Px, 10.10.2024
2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum. When people talk about steam locomotive it was full of nostalgia that everything was better back then. But the skyscrapers infront (and behind) of the steam locomotive probably disagreed---time moved forward, and railway moved forward. The old veteran can now rest silently knowing the massive electrification program and modernized locomotives took the duty over.
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2024.08.31, JS 6500, GuangZhou Railway Museum. Wenn man über Dampflokomotiven spricht, ist man voller Nostalgie, dass damals alles besser war. Aber die Wolkenkratzer vor (und hinter) der Dampflokomotive waren da wohl anderer Meinung - die Zeit schritt voran, und die Eisenbahn schritt voran. Der alte Veteran kann sich nun in aller Ruhe ausruhen, da er weiß, dass das massive Elektrifizierungsprogramm und die modernisierten Lokomotiven den Dienst übernommen haben.
KCRC Railway
KCRC Railway
China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / GuangZhou Railway Museum
144 1200x900 Px, 10.10.2024
2024.07.20,unidentified MTR380A, ShenZhen North station. MTR380A "Vibrant Express" was 9 sets of 8 cars CRH380A from CRRC QingDao SiFang, specifically designed for MTR's operation of HSR on the GuangZhou---ShenZhen---HongKong HSR. Technically they were KCR assest (worth a grand total of 1000hkd, HSR trackwork and station in HK included). Vibrant Express has special livery and interior design themed "Orange/Grey" that was significantly different from earlier CRH's Blue/White livery and Blue interior, and later CR's Red/Black/White livery and Leather Brown interior. This train stopped at one of the 2 fenced platform in SZ North Station.
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2024.07.20, nicht identifizierter MTR380A, Bahnhof ShenZhen Nord. MTR380A „Vibrant Express“ waren 9 Sätze von 8 Wagen CRH380A von CRRC QingDao SiFang, die speziell für den HSR-Betrieb von MTR auf der GuangZhou---ShenZhen---HongKong Schnellfahrstrecken entwickelt wurden. Technisch gesehen handelte es sich um KCR-Assest (im Gesamtwert von 1000hkd, einschließlich HSR-Gleis und Bahnhof in Hongkong). Der Vibrant Express hatte eine spezielle Lackierung und Innenausstattung mit dem Thema „Orange/Grau“, die sich deutlich von der früheren blau/weißen Lackierung und blauen Innenausstattung der CRH und der späteren rot/schwarz/weißen Lackierung und lederbraunen Innenausstattung der CR unterschied. Dieser Zug hielt an einem der 2 eingezäunten Bahnsteige im SZ Nordbahnhof.
KCRC Railway
KCRC Railway
2024.07.20,CR300AF 1009, ShenZhen North station. CR300 series was a rare face as it was a smaller fleet with a small number of common component with the earlier, faster CR400 series, causing a step back on standardlization effort, especially when CRRC developing multiple slower EMUs for IC/IR services anyway. Interestingly, 1009 was marked as from CR GuangZhou's SanYa Depot---all the way across channal on HaiNan Island! As the famous train ferry was not designed for HSR EMUs (and will NOT carry train anymore after the line on mainland side upgrade to HSR), god knows how and why 1009 appeared in SZ North...
///
2024.07.20,CR300AF 1009, ShenZhen Nordbahnhof. Die CR300-Serie war ein seltenes Gesicht, da es sich um eine kleinere Flotte mit einer geringen Anzahl gemeinsamer Komponenten mit der früheren, schnelleren CR400-Serie handelte, was zu einem Rückschritt bei den Standardisierungsbemühungen führte, insbesondere als CRRC ohnehin mehrere langsamere EMUs für IC/IR-Dienste entwickelte. Interessanterweise war 1009 als vom CR GuangZhou's SanYa Betriebshof kommend gekennzeichnet - den ganzen Weg über den Kanal auf HaiNan Island! Da die berühmte Zugfähre nicht für HSR-EMUs ausgelegt ist (und nach der Umrüstung der Strecke auf der Festlandsseite auf HSR auch keine Züge mehr befördern wird), weiß Gott, wie und warum 1009 in SZ Nord auftauchte...
KCRC Railway
KCRC Railway
2024.02.17, HXD1C 0197, ShenZhen Railway Museum. HXD1 series rooted from Siemens' ES64F4 and DJ1, the earlier HXD1 and HXD1B seen cooporation between Siemens and CRRC, with HXD1C marked the success of home production without assistance.As a freight loco HXD1C spread all across China, but in this case 0197 from CR GuangZhou, ZhuZhou Depot was hauling a "K"(Fast) passenger train with speed limit 120kph. This was a service heading south toward ShenZhen (LuoHu) Station terminating there. Loco hauled train was pushing out by more and more HSR lines completed, with CR happily allocated the slot to freight service instead.
///
2024.02.17, HXD1C 0197, Eisenbahnmuseum ShenZhen. Die Baureihe HXD1 geht auf die ES64F4 und die DJ1 von Siemens zurück, die früheren HXD1 und HXD1B wurden in Zusammenarbeit zwischen Siemens und CRRC hergestellt, die HXD1C markiert den Erfolg der eigenen Produktion ohne Unterstützung. Als Güterzuglok war die HXD1C in ganz China verbreitet, aber in diesem Fall zog die 0197 von CR GuangZhou, ZhuZhou Betriebshof, einen „K“ (Fast) Personenzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Es handelte sich um einen Zug, der in Richtung Süden zum Bahnhof ShenZhen (LuoHu) fuhr und dort endete. Der lokbespannte Zug wurde durch die Fertigstellung von mehr und mehr Schnellbahnstrecken verdrängt, wobei die CR den Slot stattdessen gerne für den Güterverkehr nutzte.
KCRC Railway
KCRC Railway
An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024)
Christopher Pätz
Christopher Pätz
406 001 "Europa/Europe", der hinter einem Zug der BR403 eingereiht war, steht in Duisburg Hbf als ICE 628.
Duisburg, der 06.10.2024
G. G.
G. G.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·
705 1200x675 Px, 10.10.2024
Suchbild ;-)
Der Bahnhof Utrecht Centraal, umgangssprachlich Utrecht CS und der größte Bahnhof der Niederlande, inmitten eines Gebäude-Ensembles.
Aufgenommen vom Domturm.
Utrecht, der 05.10.2024
G. G.
G. G.
Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht CS
192 1200x675 Px, 10.10.2024
Schweden / Dieselloks / Littera TMZ, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
190 1204x802 Px, 10.10.2024
Schweden / Bahnhöfe / Östersund, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X62 ·Coradia Nordic·, Skandinavien, Sommer 2024
153 1222x863 Px, 10.10.2024
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler Lok 22 "Lisa" // Prien am Chiemsee // 14. Juni 2023
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz KG 125 BS
225 1280x823 Px, 10.10.2024
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler Lok 22 "Lisa" // Prien am Chiemsee // 14. Juni 2023
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn
356 1280x815 Px, 10.10.2024
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler Lok 22 "Lisa" // Prien am Chiemsee // 14. Juni 2023
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn
347 1280x836 Px, 10.10.2024
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler Lok 22 "Lisa" // Prien am Chiemsee // 14. Juni 2023
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn
373 1280x872 Px, 10.10.2024
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler Lok 22 "Lisa" // Prien am Chiemsee // 14. Juni 2023
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz KG 125 BS
398 1280x837 Px, 10.10.2024
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler Lok 22 "Lisa" // Prien am Chiemsee // 14. Juni 2023
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz KG 125 BS
451 1280x853 Px, 10.10.2024