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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. März 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2026:

9. März 2026 (113 Bilder)

Entladung des KTM B.C.F. 23332 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station. - Der Wagen ist im von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction eingereiht.
Entladung des KTM B.C.F. 23332 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station. - Der Wagen ist im von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction eingereiht.
Karl Seltenhammer

KTM B.C.F. 23078 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
KTM B.C.F. 23078 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

KTM B.C.F. 23552 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
KTM B.C.F. 23552 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beim Umreihen des als Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) verwendeten บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beim Umreihen des als Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) verwendeten บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
Karl Seltenhammer

Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) vor dem RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat und GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) vor dem RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat und GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte.
Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte.
Matthias Kümmel

Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte.
Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte.
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP)
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP)
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP)
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP)
Matthias Kümmel

Der Domino RA05  Val D' Ossola  mit dem ABt 950 + B 408 und RBDe 560 405 am 7.3.26 bei der Einfahrt in Brig.
Der Domino RA05 "Val D' Ossola" mit dem ABt 950 + B 408 und RBDe 560 405 am 7.3.26 bei der Einfahrt in Brig.
Stefan H.

Der RegionAlps Domino RA05  Val D'Ossola  mit dem RBDe 560 405 + B 408 und ABt 950 am 7.3.26 im Bahnhof Brig.
Der RegionAlps Domino RA05 "Val D'Ossola" mit dem RBDe 560 405 + B 408 und ABt 950 am 7.3.26 im Bahnhof Brig.
Stefan H.



Der Domino RA05  Val D'Ossola  mit RBDe 560 405 + B 408 und ABt 950 verlässt am 7.3.26 den Bahnhof Brig.
Der Domino RA05 "Val D'Ossola" mit RBDe 560 405 + B 408 und ABt 950 verlässt am 7.3.26 den Bahnhof Brig.
Stefan H.

Der Domino RA02 mit dem ABt 941 + B 402 und RBDe 560 402 am 7.3.26 bei der Einfahrt in Brig.
Der Domino RA02 mit dem ABt 941 + B 402 und RBDe 560 402 am 7.3.26 bei der Einfahrt in Brig.
Stefan H.

Der RA02 mit dem RBDe 560 402 + B 402 und ABt 941 am 7.3.26 bei der Ausfahrt im Bahnhof Brig.
Der RA02 mit dem RBDe 560 402 + B 402 und ABt 941 am 7.3.26 bei der Ausfahrt im Bahnhof Brig.
Stefan H.

SBB Domino ABt 814 mit B 150 und RBDe 560 217 am 7.3.26 bei der Einfahrt in Brig.
SBB Domino ABt 814 mit B 150 und RBDe 560 217 am 7.3.26 bei der Einfahrt in Brig.
Stefan H.

Deutschland
Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel
16/9/2023
Deutschland Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel 16/9/2023
Philippe Smets

189 905 von Lokomotion gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
189 905 von Lokomotion gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

1116 216   200 Jahre Johann Strauss  an einem Railjet, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
1116 216 " 200 Jahre Johann Strauss" an einem Railjet, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Keine Autopilot, sondern der Manuel mit der ÖBB 1116 089, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

393 002 mit einem Kesselwagenzug aus Richtung Salzburg nach München Ost am 3.3.26 bei Eglharting.
393 002 mit einem Kesselwagenzug aus Richtung Salzburg nach München Ost am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Diese Wagen mit den Tiermotiven haben mich überrascht und ich habe einfach mal drauf gehalten. Einige verschieden Tiere gibts zu sehen auf diese Silos minder Aufschrift MAD. Hingen an der CDC 393 002 mit einem Kesselwagenzug, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Diese Wagen mit den Tiermotiven haben mich überrascht und ich habe einfach mal drauf gehalten. Einige verschieden Tiere gibts zu sehen auf diese Silos minder Aufschrift MAD. Hingen an der CDC 393 002 mit einem Kesselwagenzug, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

107 1600x1067 Px, 09.03.2026

Diese Wagen mit den Tiermotiven haben mich überrascht und ich habe einfach mal drauf gehalten. Einige verschieden Tiere gibts zu sehen auf diese Silos minder Aufschrift MAD. Hingen an der CDC 393 002 mit einem Kesselwagenzug, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Diese Wagen mit den Tiermotiven haben mich überrascht und ich habe einfach mal drauf gehalten. Einige verschieden Tiere gibts zu sehen auf diese Silos minder Aufschrift MAD. Hingen an der CDC 393 002 mit einem Kesselwagenzug, gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

102 1600x1067 Px, 09.03.2026

Am Weg von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld wartet am 2.3.2026 die 2068 059 auf die Abfahrt.
Mit solch einem Lokzug fällt der Richtungswechsel in Bischofshofen und Selzthal relativ leicht.
Am Weg von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld wartet am 2.3.2026 die 2068 059 auf die Abfahrt. Mit solch einem Lokzug fällt der Richtungswechsel in Bischofshofen und Selzthal relativ leicht.
Max Kiegerl

In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales.
In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales.
Max Kiegerl

Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet.
Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt.
Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau.
Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet. Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt. Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau.
Max Kiegerl

Die RhB ABe 4/4 III 54 & 56 bespannten am 14.02.2026 den Zustazzug von St.Moritz nach Tirano hier bei Bernina Lagalb
Die RhB ABe 4/4 III 54 & 56 bespannten am 14.02.2026 den Zustazzug von St.Moritz nach Tirano hier bei Bernina Lagalb
Noah Wenger

Die DB 101 110-5 bespannt am 13.12.2025 den Letzen Lokbespannten EC8 von Hamburg nach Basel SBB, hier im deutschen Eimeldingen
Die DB 101 110-5 bespannt am 13.12.2025 den Letzen Lokbespannten EC8 von Hamburg nach Basel SBB, hier im deutschen Eimeldingen
Noah Wenger

Die Ge 4/4 II 632 „Zizers“ bespannt den alljährlichen Spengler-Cup Zusatzzug hier bei Davos am 28.12.2025
Die Ge 4/4 II 632 „Zizers“ bespannt den alljährlichen Spengler-Cup Zusatzzug hier bei Davos am 28.12.2025
Noah Wenger

Die drei BOB TWIII 311,312,313 am 20.09.2025 auf Abschiedsfahrt „Z‘letzte mal Eggig“
Die drei BOB TWIII 311,312,313 am 20.09.2025 auf Abschiedsfahrt „Z‘letzte mal Eggig“
Noah Wenger

Die beiden SBB Re 4/4 III 11302&11304 ziehen am 29.09.2025 einen Zuckerrübenzug richtung Aarberg.
Die beiden SBB Re 4/4 III 11302&11304 ziehen am 29.09.2025 einen Zuckerrübenzug richtung Aarberg.
Noah Wenger

BKV 1444 als Linie 2 (Jászai Mari tér - Közvágóhíd H), am 25.07.2025 in der Fővám tér in Budapest.
BKV 1444 als Linie 2 (Jászai Mari tér - Közvágóhíd H), am 25.07.2025 in der Fővám tér in Budapest.
Frank Thomas

BKV 1342 als Linie 47 (Deák Ferenc tér - Városház tér), am 25.07.2025 auf der Freiheitsbrücke (Szabadság híd) in Budapest.
BKV 1342 als Linie 47 (Deák Ferenc tér - Városház tér), am 25.07.2025 auf der Freiheitsbrücke (Szabadság híd) in Budapest.
Frank Thomas

BKV 1344 als Linie 2 (Közvágóhíd H - Jászai Mari tér), am 25.07.2025 in der Fővám tér in Budapest.
BKV 1344 als Linie 2 (Közvágóhíd H - Jászai Mari tér), am 25.07.2025 in der Fővám tér in Budapest.
Frank Thomas

BKV 1347 am 25.07.2025 in der Fővám tér in Budapest.
BKV 1347 am 25.07.2025 in der Fővám tér in Budapest.
Frank Thomas

DB Netz Notfalltechnik Kranzugbegleitwagen (Aufenthalt, Werkstatt und Energie) 90 80 9370 003-2 D-DBMP vom Kranzug Leipzig, am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt. Zum 100-jährigen Jubiläum des Bahnbetriebwerks Erfurt gab es einen Tag der offenen Tür.
DB Netz Notfalltechnik Kranzugbegleitwagen (Aufenthalt, Werkstatt und Energie) 90 80 9370 003-2 D-DBMP vom Kranzug Leipzig, am 30.08.2025 im DB Werk Erfurt. Zum 100-jährigen Jubiläum des Bahnbetriebwerks Erfurt gab es einen Tag der offenen Tür.
Frank Thomas

ICE 3Neo 408546-0 verlässt die Hohenzollernbrücke und fährt hier am 8.3.2026 um 11.44 Uhr als Fernzug nach Brüssel Midi in den HBF Köln ein.
ICE 3Neo 408546-0 verlässt die Hohenzollernbrücke und fährt hier am 8.3.2026 um 11.44 Uhr als Fernzug nach Brüssel Midi in den HBF Köln ein.
Gerd Hahn

Vor der Kulisse des mächtigen Kölner Dom verlässt hier der DB 620501-4 um 11.45 Uhr den HBF Köln in Richtung Köln Deutz.
Vor der Kulisse des mächtigen Kölner Dom verlässt hier der DB 620501-4 um 11.45 Uhr den HBF Köln in Richtung Köln Deutz.
Gerd Hahn

DB 620548 aus Kall erreicht hier am 8.3.2026 um 11.27 Uhr den HBF Köln.
DB 620548 aus Kall erreicht hier am 8.3.2026 um 11.27 Uhr den HBF Köln.
Gerd Hahn

Schild am Bahnhof in Pinar del Rio. Pinar del Rio, 13.02.2017
Schild am Bahnhof in Pinar del Rio. Pinar del Rio, 13.02.2017
Markus Gmür

Kuba / Detailfotos / Anschriften, Logos, Kuba, Februar 2017

88 1200x786 Px, 09.03.2026

Typische Szenerie auf dem Land in Iznaga: der Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) mit einer kleinen Diesellok wartet auf die Abfahrt nach Trinidad, währenddem sich das Landleben mit Mensch und Tier auf der Hauptstrasse durch den Ort abspielt. Iznaga, 16.02.2017
Typische Szenerie auf dem Land in Iznaga: der Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) mit einer kleinen Diesellok wartet auf die Abfahrt nach Trinidad, währenddem sich das Landleben mit Mensch und Tier auf der Hauptstrasse durch den Ort abspielt. Iznaga, 16.02.2017
Markus Gmür

Barwagen im Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) von Iznaga - Trinidad, 16.02.2017
Barwagen im Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) von Iznaga - Trinidad, 16.02.2017
Markus Gmür

Man könnte vor der Abfahrt in Iznaga noch Bananen von der fliegenden Händlerin kaufen: Schlusswagen im Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) von Iznaga - Trinidad, 16.02.2017
Man könnte vor der Abfahrt in Iznaga noch Bananen von der fliegenden Händlerin kaufen: Schlusswagen im Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) von Iznaga - Trinidad, 16.02.2017
Markus Gmür

Der Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) von Iznaga ist in Trinidad angekommen. Trinidad, 16.02.2017
Der Touristenzug 'Valle de los Ingenios' (Tal der Zuckermühlen) von Iznaga ist in Trinidad angekommen. Trinidad, 16.02.2017
Markus Gmür

Diorama Spur 1 Märklin Lok BR 78 355 in der Lokbehandlungsanlage PW
Diorama Spur 1 Märklin Lok BR 78 355 in der Lokbehandlungsanlage PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

102 1600x1200 Px, 09.03.2026

Diorama Spur 1 Märklin Lok BR 78 355 in der Lokbehandlungsanlage PW
Diorama Spur 1 Märklin Lok BR 78 355 in der Lokbehandlungsanlage PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

101 1156x808 Px, 09.03.2026

Diorama Spur 1 Märklin Lok BR 78 355 in der Lokbehandlungsanlage PW
Diorama Spur 1 Märklin Lok BR 78 355 in der Lokbehandlungsanlage PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

103 1600x998 Px, 09.03.2026

DB Netz 711 213 (99 80 9 136 015-1 D-DBMP) am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
DB Netz 711 213 (99 80 9 136 015-1 D-DBMP) am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Re 460 079-7 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 079-7 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 518-8 durchfährt am 20.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 518-8 durchfährt am 20.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 523 012, auf der S1, verlässt am 08.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 523 012, auf der S1, verlässt am 08.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 547-9 durchfährt am 05.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 547-9 durchfährt am 05.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 010-9 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 010-9 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 512 039-4 KISS durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 039-4 KISS durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Transportwagen 2 (99 80 9370 156-8 D-DBMP).
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Transportwagen 2 (99 80 9370 156-8 D-DBMP).
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Sanitätswagen (99 80 9370 151-9 D-DBMP).
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Sanitätswagen (99 80 9370 151-9 D-DBMP).
Matthias Kümmel

185 391-0 (Railpool / Train Charter Service) mit dem RE3 Richtung Hamm Hbf und 185 394-4 am Zugschluss in Castrop-Rauxel, 3. März 2026
185 391-0 (Railpool / Train Charter Service) mit dem RE3 Richtung Hamm Hbf und 185 394-4 am Zugschluss in Castrop-Rauxel, 3. März 2026
Philip Debes

402 043-4  Bautzen/Budysin  und 402 034-3  Minden  als ICE 543 Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
402 043-4 "Bautzen/Budysin" und 402 034-3 "Minden" als ICE 543 Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: ?, Eaos der slowakischen ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, und 5321 300-6, Eaos der slowakischen Axbenet, Trnava, registriert in der Schweiz, Aarberg, 2. Januar 2025. Die ehemaligen SBB-Eaos besitzen andere Drehgestelle als die deutschen und osteuropäischen Eaos. Die Achslagerdeckel tragen die Bezeichnung SBB. Die SBB beschafften zwischen 1977 und 1986 1400 Eaos. Die slowakische Axbenet s. r. o., Trnava, und die polniscche Eccorail Group Sp. z o. o., Katowice, haben solche Wagen übernommen.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: ?, Eaos der slowakischen ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, und 5321 300-6, Eaos der slowakischen Axbenet, Trnava, registriert in der Schweiz, Aarberg, 2. Januar 2025. Die ehemaligen SBB-Eaos besitzen andere Drehgestelle als die deutschen und osteuropäischen Eaos. Die Achslagerdeckel tragen die Bezeichnung SBB. Die SBB beschafften zwischen 1977 und 1986 1400 Eaos. Die slowakische Axbenet s. r. o., Trnava, und die polniscche Eccorail Group Sp. z o. o., Katowice, haben solche Wagen übernommen.
Gerd Weber

Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

142 1200x803 Px, 09.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5336 527-6, Eaos der VTG, Lyss, 12. Dezember 2025. Auch das gibt es: Eaos mit Bremserbühne. Einzelstück oder Kleinserie?
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5336 527-6, Eaos der VTG, Lyss, 12. Dezember 2025. Auch das gibt es: Eaos mit Bremserbühne. Einzelstück oder Kleinserie?
Gerd Weber

Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

113 1200x807 Px, 09.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5330 040-6, Eaos der VTG, registriert auf AAEC (Ahaus Alstätter Eisenbahn Cargo AG, Baar, nach Fusion nun VTG Cargo AG, Sins), Lyss, 10. Dezember 2025. An diesem Eaos wurden bei Reparaturen zwei Türflügel entfernt und die Oeffnung verschlossen, die Türangeln blieben stehen. In der Kampagne 2025 waren einige solche Wagen mit nur noch einer Türöffnung pro Wagenseite zu beobachten.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5330 040-6, Eaos der VTG, registriert auf AAEC (Ahaus Alstätter Eisenbahn Cargo AG, Baar, nach Fusion nun VTG Cargo AG, Sins), Lyss, 10. Dezember 2025. An diesem Eaos wurden bei Reparaturen zwei Türflügel entfernt und die Oeffnung verschlossen, die Türangeln blieben stehen. In der Kampagne 2025 waren einige solche Wagen mit nur noch einer Türöffnung pro Wagenseite zu beobachten.
Gerd Weber

Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

127 1200x806 Px, 09.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5420 624-4, Eas (stirnkippbar) der Zeleznicna spolocnost' Cargo Slovakia a. s., Aarberg, 2. Dezember 2025. Das seitlich einfallende Licht lässt Beulen und Reparaturspuren an diesem Wagen sichtbar werden.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5420 624-4, Eas (stirnkippbar) der Zeleznicna spolocnost' Cargo Slovakia a. s., Aarberg, 2. Dezember 2025. Das seitlich einfallende Licht lässt Beulen und Reparaturspuren an diesem Wagen sichtbar werden.
Gerd Weber

Slowakei / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

119 1200x803 Px, 09.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5963 412-7, Eas der Zeleznicna spolocnost' cargo Slovakia a. s., Aarberg, 2. Januar 2025. Auf diesem Bild gut erkennbar ist die Klappe, welche ein stirnseitiges Entladen ermöglicht. Weiter fällt auf, dass diesem Wagen irgendwann bei Reparaturen Seitentüren entfernt und die entstandene Oeffnung mit Blechen verschlossen wurde. Während der Kampagne 2025 standen einige solcher Wagen mit nur einer Türöffnung pro Wagenseite im Einsatz.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5963 412-7, Eas der Zeleznicna spolocnost' cargo Slovakia a. s., Aarberg, 2. Januar 2025. Auf diesem Bild gut erkennbar ist die Klappe, welche ein stirnseitiges Entladen ermöglicht. Weiter fällt auf, dass diesem Wagen irgendwann bei Reparaturen Seitentüren entfernt und die entstandene Oeffnung mit Blechen verschlossen wurde. Während der Kampagne 2025 standen einige solcher Wagen mit nur einer Türöffnung pro Wagenseite im Einsatz.
Gerd Weber

Slowakei / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

132 1200x803 Px, 09.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5963 114-9, Eas der Zeleznicna spolocnost' Cargo Slovakia a. s., Aarberg, 2. Januar 2026. Für den Bahntransport der Zuckerrüben nach der Fabrik in Aarberg wurden ausschliesslich Eaos und (stirnkippbare) Eas diverser Wagenhalter eingesetzt. Entladen werden diese Wagen in Aarberg leicht quer schräg stehend durch Ausschwemmen der Rüben durch die einseitig geöffneten Seitentüren.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5963 114-9, Eas der Zeleznicna spolocnost' Cargo Slovakia a. s., Aarberg, 2. Januar 2026. Für den Bahntransport der Zuckerrüben nach der Fabrik in Aarberg wurden ausschliesslich Eaos und (stirnkippbare) Eas diverser Wagenhalter eingesetzt. Entladen werden diese Wagen in Aarberg leicht quer schräg stehend durch Ausschwemmen der Rüben durch die einseitig geöffneten Seitentüren.
Gerd Weber

Slowakei / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

128 1200x803 Px, 09.03.2026

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 891 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 891 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 857 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 857 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 627 als Fahrschule am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 627 als Fahrschule am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 607 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 607 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 899 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 899 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

Dormagen Bf am 06.03.2026, 11:05 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 von DB Cargo aufgebügelt nach dem Wechsel vom Dieselbetrieb zum E-Betrieb in Fahrtrichtung Köln.

Im Vergleich mit der BR 248 hat die BR 249 im E-Betrieb eine Dauerleistung von max. 2.210 kW anstatt max. 2.400 kW, sowie im Dieselbetrieb 926 kW anstatt 2.000 kW. Sie wiegt 84 Tonnen anstatt 90 Tonnen und hat eine herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h anstatt 160 km/h.
Dormagen Bf am 06.03.2026, 11:05 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 von DB Cargo aufgebügelt nach dem Wechsel vom Dieselbetrieb zum E-Betrieb in Fahrtrichtung Köln. Im Vergleich mit der BR 248 hat die BR 249 im E-Betrieb eine Dauerleistung von max. 2.210 kW anstatt max. 2.400 kW, sowie im Dieselbetrieb 926 kW anstatt 2.000 kW. Sie wiegt 84 Tonnen anstatt 90 Tonnen und hat eine herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h anstatt 160 km/h.
UStronics

Dormagen Bf am 06.03.2026, 10:55 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 rangierend im Dieselbetrieb.
Dormagen Bf am 06.03.2026, 10:55 Uhr: Vectron Dual Mode light 249 070-4 rangierend im Dieselbetrieb.
UStronics

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, stehen 628 477 und 628 479 in Dillingen bereit um die Gäsate nach Bouzonville zu bringen. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze. (03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, stehen 628 477 und 628 479 in Dillingen bereit um die Gäsate nach Bouzonville zu bringen. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze. (03.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem  Carre  auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch  Halt  zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon

Arriva 370 in RRR-Farben als Zug 30935 von Arnhem Centraal nach Winterswijk passiert das Naturschutzgebiet De Watertap bei Gaanderen am 08.03.2026. Bild 23594.
Arriva 370 in RRR-Farben als Zug 30935 von Arnhem Centraal nach Winterswijk passiert das Naturschutzgebiet De Watertap bei Gaanderen am 08.03.2026. Bild 23594.
Rob Freriks

D-NXRL 0650 078-5 stand am 09.03.2026 zusammen mit D-DGU 9425 066-4 und D-DGU 9424 020-2 auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
D-NXRL 0650 078-5 stand am 09.03.2026 zusammen mit D-DGU 9425 066-4 und D-DGU 9424 020-2 auf Gleis 10 des Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 stand am 09.03.2026 auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt.
D-DB 218 322-6 stand am 09.03.2026 auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 429-9 fuhr am 09.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
D-DB 218 429-9 fuhr am 09.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
Jan-Phillip Ringer

D-CLR 227 009-8 (MY 1151) stand am 09.03.2026 am Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. Sie wurde in Lübeck für die Baustellenlogistik eingesetzt.
D-CLR 227 009-8 (MY 1151) stand am 09.03.2026 am Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. Sie wurde in Lübeck für die Baustellenlogistik eingesetzt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR).
249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26]
D-DB 249 081-1 rangierte am 09.03.2026 mit ihrem Güterzug im Lübecker Hgbf (ALR). 249 081-1 zählt zurzeit zu den neusten Loks der Baureihe 249. Angeschrieben: [REV|MMAL|27.01.26]
Jan-Phillip Ringer