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Der MCM BCFeh 4/4 N° 6 wartet in Chamby auf die (Leer)-Rückfahrt nach Chaulin Musée.
25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Neben den Zügen Blonay-Chaulin (via Chamby) und Chaulin - Blonay (direkt) verkehren auch ein paar wenige Züge von Chaulin nach Chamby (mit Anschluss an die MOB). Im Bild erreicht der MCM BCFeh 4/4 N° 6 von Chaulin Musée kommend sein Ziel Chamby.
25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 ist kurz nach der Abfahrt in Blonay mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Chaulin.
26. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 (ex GFM/TPF) wartet mit ihrem PE 2123 von Zweisimmen nach Montreux in Chamby auf den Gegenzug.
21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 erreicht mit ihrem PE 2123 von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Chamby. Links im Bild die Strecke nach Blonay.
25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-8) Aarburg Oftringen wird gewaschen.
Cully, den 3. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der BLS NINA Triebzug RABe 525 036 verlässt die Zihlbrücke und wird auf seinem Weg nach Bern gleich die gleichnamige Station erreichen.
30. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein RhB Bernina Bahn Regionalzug ist am Lago Bianco kurz nach Bernina Ospizio auf dem Weg nach St.Moritz.
13. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Treniatila ETR 470 fährt in der Station Wasssen in Richtung Norden, d.h. er ist auf dem Weg in den Süden.
10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt
Doch ein Blick in die Gegenrichtung zeigt, dass in Cully Änderungen anstehen: Während der SBB RABe 523 020 als S3 nach Villeneuve fährt, wurde im Rechten Bildteil für die Verlegung der Gleise bereits beträchtlich Erdreich abgetragen und die Rebberge durch eine Mauer stabilisiert.
3. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Auf den ersten Blick entdeckt man bei der schön Steinbogenbrücke in Cully keine Veränderung als die SBB Re 4/4 11346-9 (Re 420 346-9) mit ihrem Güterzug in Richtung Lausanne fährt.
3. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ich habe eine neue Fotostelle entdeckt. Die werde ich mir dieses Jahr noch genauer anschauen schreib ich 17. Jan. 2008 zu diesem Bild und das vorgenommen habe ich in den folgenden zwölf Jahren hin und wieder in die Tat umgesetzt, doch nun neigt sich die Zeit der "neuen" Fotostelle ihrem Ende entgegen, der Bahnhof von Cully wird grundlegend umgebaut.
Im Bild ein NPZ bei der Einfahrt in Cully auf dem Weg nach Villeneuve.
17. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 (ex GFM/TPF) überquert mit ihrem PE 2111 von Zweisimmen nach Montreux die Grubenbach Brücke bei Gstaad.
2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 ist bei Bossière mit ihrem IC 1 704 von St.Gallen nach Genève Aéroport auf dem Weg nach Lausanne.
14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB Re 4/4 II fahren mit einem "Dispozug" durch die Station Veytaux-Chillon in Richtung Lausanne. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen.
4. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt
Die ST E 3/3 N° 5 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 479-7-1) wartet mit ihrem Dampfzug in Sursee auf die baldige Abfahrt nach Triengen. Das "Zeitfenster" an den knappen Bahnsteigen in Sursee ist recht klein, so dass der Zug schon in der Abstellgruppe vorbereitet wurde.
27. August 2017
Stefan Wohlfahrt
Bei Planchamp ist der MOB ABDe 8/8 4001 "SUISSE" auf seiner Fahrt nach Montreux unterwegs.
25. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt
In den Tiefen meines Archivs gefunden: Das Analogbild zeigt die DR 112 524-4, die mit einem Personenzug in Schwerin auf die Abfahrt wartet.
Ende September 1990
Stefan Wohlfahrt
Es scheint fast so, als wolle der TGV dem ausfahrenden Flirt nach eilen; doch der aus Paris in Lausanne eingetroffene TGV 4719 wird bis zur Rückfahrt auf ein Abstellgleis rangiert.
21. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne.
6. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der RBS Be 4/10 worbla07 wartet in Bern (RBS) als S 7 nach Worb Dorf auf seine Fahrgäste.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der DB ICE 4 9035 UIC 93 80 5812 035-4 D-DB) auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof als ICE 278 ändert in Bern die Fahrtrichtung und wartet auf die baldige Abfahrt.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der DB ICE 4 9035 (UIC 93 80 5812 035-4 D-DB) auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof als ICE 278 ändert in Bern die Fahrtrichtung und wartet nun auf die Abfahrt.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Ae 610 500-1 bzw. Ae 6/6 11500 "Landquart" ist mit einem Güterzug bei Cully auf dem Weg nach Lausanne.
12. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt
Der SBB ETR 610 006 (UIC 93 85 5 610 306-8 CH-SBB) verlässt als EC 39 auf dem Weg nach Milano den Bahnhof von Lausanne.
27. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Der SBB ETR 610 006 (UIC 93 85 5 610 306-8 CH-SBB) ist als EC 39 von Genève nach Milano unterwegs und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden.
27. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS RABe 535 "Lötschberger" ist als Regionalzug 6819 von Bern nach Zweisimmen bei Garstatt unterwegs.
11. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Während ein ICN als IC 5 523 von Genève Aéroport nach Zürich den Bahnhof von Yverdon verlässt, steht im Hintergrund im Dépôt Bereich der TRAVYS Be 4/4 N° 1.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Auf dem einzigen (Stumpen)- Gleis in Büren an der Aare wartet der BLS Regionalzug 6572 au die Abfahrt nach Lyss. Als ich vor fast 40 Jahren in Büren an der Aare meine SBB Lehre begann, hatte der Bahnhof noch drei Gleis und es herrschte ordentlich Betrieb...
22. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE". Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten.
Das Bild zeigt die beiden Loks Re 420 244-6 und 420 294-1 ohne Zug kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne.
24. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE" Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten.
Hier wartet der Zug mit der Re 420 244-6 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Vallorbe.
21. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die beiden SNCF X 73752 und 73753 warten in La Chaux-de-Fonds als TER 18108 nach Besançon-Viotte auf die baldige Abfahrt.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB ICN RABDe 500 sind als IC5 513 von Genève-Aéroport nach Zürich auf der NBS Mattstetten Rothrist kurz nach Langenthal bei Kilometer 42.442 unterwegs.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Erst durch die Bauarbeiten zugänglich und schon fast zu spät habe ich bemerkt, dass die Steinbogenbrücke beim Bahnhof von Cully auch von der anderen Seite ein schönes Bild macht.
Die SBB Re 4/4 II 11273-5 (Re 420 273-5) ist mit einem Güterzug in Richtung Villeneuve unterwegs.
3. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Auf dem Weg nach Genève Aéroport fährt diese SBB Re 460 mit ihrem IR90 1710 in Cully unter der schönen Steinbogenbrücke durch.
3. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze verschwinden wird.
3. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Noch vor der Umgestaltung des Bahnhofsplatzes zeigt sich der asm Be 4/4 303 in Solothurn und immerhin andeutungsweise ist zu erkennen, dass damals hier noch Weichen und ein zweites Gleis vorhanden waren. Zudem lockert etwas Vegetation die Szene auf.
22. April 2006
Stefan Wohlfahrt
Der asm Be 4/8 111 "Jupiter" wendet von Langenthal kommend auf dem Bahnhofsplatz von Solothurn für die Rückfahrt nach Langenthal. Von der Bahnanlage her hat man sich hier auf das aller nötigste beschränkt: Ein Gleis, und weiter hinten als Abschluss ein Prellbock.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt.
Der mit der Bildbearbeitung etwas "gereinigte" Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys beim Verschieben der zu beladenden Tagnpps.
Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" abholt. Nur wurden vor dreissig Jahren die ohnehin umweltschädlichen Farb-Spraydosen nicht zu "Verzierung" der Umwelt genutzt.
Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys.
Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Bei der Einfahrt des RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds sind die drei ersten Tagnpps bereits auf dem Gleis drei abgestellt worden und im Hintergrund wartet die Tm I der Landi auf die andern drei Tagnpps.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Katzen sollen sieben Leben haben, sagt man; "Spitzmäuse" aber, so denke ich, sind nicht tot zu kriegen. Und der Rauch der dem Tm I entströmt zeigt deutlich, dass diese Spitzmaus noch lebt.
Der Tm I der Landi in Les Hauts-Geneveys wartet auf die Zufuhr von sechs Tagnpps Wagen, welche hier mit Getreide beladen werden und dabei von der Spitzmaus verschoben werden.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Eem 923 026-9 "Hofberg" beim Manöver der Tagnpps in Les Hauts-Geneveys: drei Wagen werden zur Beladung bei der Landi (Gleis 4) verschoben, während drei weitere in der Zwischenzeit auf Gleis drei abgestellt werden.
Das Neigeschild links im Bild zeigt, wie sparsam beim Bau der Strecke mit eben Abschnitten (in den Bahnhöfen) umgegangen wurde, um bei der Führung der Strecke mit einer Spitzkehre und 27 Promille Steigung doch den nötigen Höhenunterschied zu verschaffen.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Eem 923 026-9 ist mit seinen sechs Tagnpps Güterwagen von Neuchâtel kommend in Les Hauts-Geneveys eingetroffen und der Lokführer manövriert nun in Personalunion als Rangiermeister die Wagen zur Beladung.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Für den B-C Klassiker in Blonay eignet sich natürlich auch die Blonay-Chamby Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81, hier bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe.
16. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin.
16. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Zu meiner Freude stand an diesem Sonntag, wieder einmal die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 im Einsatz; das Bild zeigt die Lok beim Umfahren in Blonay.
16. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der B-C Klassiker in Blonay: die G 2x 2/2 105 bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe.
16. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Etwas Nostalgie; dies betrifft einerseits die schöne, nun schon 102 Jahre alte G 2x 2/2 105 die bei der Blonay Chamby Bahn im Einsatz steht und in Blonay auf die Abfahrt wartet, anderseits mein heutiges "Arbeitsgeräte", meine klein Coolpix 7900, die nun schon 14 Jahre im Einsatz ist, doch etwas alt geworden, nicht mehr als "immer-mit dabei" Kamera fungiert, sondern nur noch für "Sondereinsätze" genutzt wird.
Blonay, den 16. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) ist in Zweisimmen auf der Rangierfahrt von Gleis 3 nach Gleis 62.
19. Auugst 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 502 ist bei Faulensee mit dem RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Von der Strecke Brig Iselle gibt es fast keine Strecken Aufnahme, allein schon aus dem Grund, da praktisch die gesamte Strecke im Simplontunnel liegt. Doch auf dem Wanderweg von Iselle nach Trasquera entdeckte ich eine interessante Fotostelle, direkt auf dem Südportal des Simplontunnels.
Die SBB Re 4/4 II 11161 wird mit dem IR 3218 von Iselle nach Brig (Baubedingte Simplonsperre Iselle-Domodossoala) gleich in 19803 Meter langen Simplontunnel einfahren. Dieser Streckenabschnitt, bereits in Italien gelegen, gehört bis in den 169 Meter langen Tunnel von Iselle der SBB.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Erinnert an Zeiten vor zwanzig, dreissig Jahren: Ein kleiner Landbahnhof mit bescheidenem landwirtschaftlichem Güterverkehr und etwas Regionalverkehr.
Les Hauts Geneveys mit dem einfahrenden TransN RABe 523 074 und einigen abgestellten Tagnpps und der Landi-Spitzmaus .
Für das Bild lag eine mündliche Genehmigung der Landi vor.
8. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung.
12. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig.
Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2.
Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Ich hatte "meinen" ex CEV/MVR GTW 2/6 gesehen aber nicht fotografiert, doch bei der Rückfahrt kam ich dann doch noch zu einem GTW Bild: am abgestellten TRAVYS ABe 2/6 2000 vorbeifahrend erreicht der TRAVYS GTW ABe 2/6 2001 (90 85 8272 001-1) als Regionalzug von Vuiteboeuf nach Yverdon sein Ziel.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der ex FW Pendelzug Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)12 auf seinen letzten Ersatzfahrten für den ausgefallen Be 4/8 bei der Haltestelle Langenthal Industrie Nord; am am folgenden Tag, so habe ich gehört, soll dann "mein" ex CEV/MVR GTW Be 2/6 zum Einsatz gekommen sein...
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der ex FW Pendelzug Be 4/4 14 mit seinem Bt (1)12 ist in St.Urban eingetroffen und wendet sofort für die Rückfahrt nach Langenthal.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
In Langenthal angekommen hatte ich "meinen" GTW 2/6 schon entdeckt, aber nicht fotografiert, denn er versteckte sich noch im Depot. Dafür zeigten sich im Bahnhof von Langenthal neben der SBB Re 460 071-4 "Helvetia" mit ihrem IR nach Zürich gleich zwei asm Be 4/8: Rechts der asm Be 4/8 111 "Jupiter" nach Solothurn und links der Be 4/8 110 "Neptun" von St. Urban, der in der Folge jedoch weggestellt wird. Wer genau hinschaut erkennt hinter dem asm Be 4/8 110 den ex FW Pendelzug Be 4/4 14 mit Bt (1)12, welcher für die Fahrt nach St. Urban bereit gestellt wird.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der asm Be 4/8 111 "Jupiter" wendet von Langenthal kommend auf dem Bahnhofsplatz von Solothurn für die Rückfahrt nach Langenthal. Ich nahm die "Abkürzung" und fuhr mit dem SBB Regionalzug via Wangen an der Aare nach Oensingen.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Das "mein" (ex cev/MVR) GTW Be 2/6 bei der asm auf der Strecke nach St.Urban zum Einsatz kommt lies mich aufhorchen und ich entschloss mich spontan zu einer Fahrt in den Oberaargau. In Solothurn kam ich denn auch schon in den Kontakt mit der asm: Der asm Be 4/8 111 "Jupiter" erreicht von Langenthal kommend sein Ziel Solothurn.
10. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE 4077 von Interlaken Ost nach Zweisimmen den Bahnhof von Spiez.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt bei Faulensee.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Um 4:51 in Berlin abgefahren, erreicht der ICE 275 am frühen Nachmittag schon bald sein Ziel Interlaken Ost.
Das Bild wurde in Faulensee am 19. August 2020 aufgenommen.
Stefan Wohlfahrt
Leider ist nicht nur der Mittelbahnsteig in Iselle ziemlich kurz, sondern auch der Hausbahnsteig genügte längenmässig dem fünfteiligen IR gerade noch so; folglich blieb kaum Platz die ohnehin im Gegenlicht stehende Re 4/4 II 11161 hier bildlich festzuhalten.
Der IR 3220 kurz vor der Abfahrt nach Brig, wobei der Laustsprecher den Zug als "treno locale" anpries.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Der bereits erwähnte, das Fotografieren fast verunmöglichte Zaun endet bei der DKW am Ende des Gleis 5 und erlaubt so von Masten eingeschränkt immerhin etwas freizügige Fotografie, wie zu Beispiel der von der Re 4/4 II 11161 geschobene IR 3218 bei der Ankunft in Iselle.
Das Bild zeigt auch, dass die Idee, vom Zwischenbahnsteig aus (Geis 2/3) rasch vom Tisch war, denn erstens ist der Bahnsteig zu kurz und zweitens wird er gerade renoviert
Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Wenn nicht ich durch das rechts im Bild zu sehende Gitter komme, so doch meine kleine Sony Coolpix 7900, aus welchem Grund ich sie am Sonntag bei der B-C testete und nun zum "Sondereinsatz" mitnahm. Doch das Gitter ist so engmaschig, dass ich sie erst durch die knappe Öffnung schieben musste bevor ich sie einschalten konnte, und machte wohl mehr die Kamera, als ich das Bild, welche die in Iselle von Brig mit dem Tunnelautozug eingetroffen BLS Re 4/4 178 "Schwarzenburg" zeigt.
Das noch eingeschaltet Schlusslicht der Lok "löschte" ich bei der Bildbearbeitung.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Durch diese hohle Gasse müssen sie kommen, die Fahrzeuge welche mit dem Tunnelautozug von Brig (oder Kandersteg) in Iselle ankommen; leider verhindern seit einiger Zeit hohe Gitter das Fotografieren des Betriebsgeschehens im Bahnhof. Doch wenn nicht ich durch das Gitter komme, so doch meine kleine Sony Coolpix 7900, aus welchem Grund ich sie am Sonntag bei der B-C testete und nun zum "Sondereinsatz" mitnahm.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt bei Faulensee nun mit dem (fast) unverdeckten, ganzen Testzug aus dem kurzen Messwagen und zwei Bpm 51.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Eine kleine, zufällige Fahrzeugparade in Spiez: (v.r.n.l) der BLS RABe 535 120 "Lötschberger", die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt, die BLS Re 485 010 und der BLS Steuerwagen 963.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Das eigentliche Motiv dieses Bildes ist nicht der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) sondern das Vorsignal A9* von Montroc le Planet. Es ist erstaunlich, dass die SNCF die Strecke des Mont Blanc Express mit "Schweizer" Signalen ausgestattet hat und die Signale wirken, da sonst fast immer von Fahrleitungsanlagen begleitet, recht ungewohnt an den Gleisen mit den Stromschienen.
25. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Auch der Zug der Gegenrichtung, der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF), welcher als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine ist, fährt in La Joux ohne Halt durch.
25. August 2020
Stefan Wohlfahrt
La Joux, eine kleine Haltestelle mit Bedarfshalt, welcher beim TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet nicht in Anspruch genommen wird. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont-Blanc Massiv.
25. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF Z 800 erreicht als TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet die Haltestelle von La Joux.
25. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": Ein guter Rat, um "Bahnsteigbilder" zu vermeiden, ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen. Grundsätzlich auf jeden Fall richtig, aber, wie ein diesem Fall ist der gegenüberliegende Bahnsteig besetzt. Da eine Dampflok im Bahnhof von Zürich nicht gerade alltägelich ist, nahm ich das Bahnsteigbild in Kauf.
Bahnsteigbilder - Grundsätzlich nicht erstrebenswert, Fotografen sollten die nötige Alternativen in Betracht ziehen, ABER, wenn es sich trotzdem lohnt, am Bahnsteig abzudrücken, kann mit etwas Kreativität doch das eine oder andere gelungen Werk entstehen.
Nachdem der Rauch sich verzogen hatte, zeigt sich die 1946 in Kanada gebaute SNCF 141 R 1244, heute im Besitz vom Verein Mikado 1244, auf ihre eindrückliche Art unter dem Hallendach des Bahnhofs von Zürich. Der Zug wartet auf die Abfahrt nach Luzern.
24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": Ein Grund, weshalb "Bahnsteigbilder" vermieden werden sollten ist das versteckete Fahrwerk. Besonders bei Lokomotiven mit Stangenantrieb ein stichhaltiges Argument. Hier habe ich gegen den Rat trotzdem abgedrückt, und so die Bahnsteig Ambiente mit dem Personal, welches sich um die Lokomotiven nach der Fahrt durch den Gotthardtunnel kümmert, mit ins Bild gebracht.
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum hat Airolo erreicht, nach einem kurzen "Kontroll- und Schmierhalt" für die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) wird die Fahrt Richtung Bellinzona gleich weitergehen.
19. Oktober 20219
Stefan Wohlfahrt
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": "Bahnsteigbild" ja oder nein, stellt sich hier eher in der Frage Bild ja oder nein, wie das Bild zeigt, fehlt es gänzlich an Alternativen.
Ich habe mich zum "abdrücken" entschieden, das dies Bild neben der Front des Class 334 Triebzuges auch die Situation des Bahnhof von Edinburgh Waverley im Tal zwischen old und new Edinburgh anzudeuten vermag.
Der Abellio ScotRail Triebzug 334 016 in Edinburgh Waverley.
23. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": "Bahnsteigbilder" und insbesondere "über Bahnsteige zu fotogarfieren" erst recht, gehört nicht gerade zu den empfohlen Richtlinien für "schöne" Eisenbahnbilder. Doch hier auch dank den tiefen Bahnsteigen, scheint mir das Bild stimmig zu sein, zudem wäre bei dem hohen Sonnentstand das Fahrwerk des Zuges ohnehin im Schatten .
Zwei LEB RBe 4/8 auf der Fahrt nach Lausanne Flon beim Halt in Jouxtens-Mézery.
22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": Ein guter Rat, um "Bahnsteigbilder" zu vermeiden ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen. Nun, hier hat das eine Gleis gleich zwei Bahnsteige, also kann das "Bahnsteigbild" nicht vermieden werden, ja durch die Besonderheit ist es sogar das Motiv des Bildes.
Der CEV MVR ABeh2/6 7506 auf dem Weg in Richtung Les Pléiades erreicht die Haltestelle Château d'Hauteville.
28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": Ein guter Rat, um "Bahnsteigbilder" zu vermeiden ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen so es denn eine gibt: Hier wurde das "Problem" gelöst, des es zumindest einen absteigenden Weg neben dem Gleis gab und so der Fotoapart entsprechend in Position gebracht werden konnte, jedoch wird das auf der einen Seite durch den Bahnsteig verdeckte Fahrwerk auf der anderen Seite auch nicht sichtbar.
Ein RegionAlps RBDe 560 Pendelzug wartet in St-Gingolph auf ie Abfahrt nach Brig.
15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Das Tageswerk ist getan, die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zur Abrüstung ins BW von Chaulin.
21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Grosse und kleine Züge in Chaulin.
Im Vordergrund ein Model des C21 mit der G 3/3 6, im Hintergrund die Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105.
21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay den CEV C 21.
13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das "Alignement" in seiner Gesamtheit genial, hat aber auf zwei Loks beschränkt auch seine Reize: Die Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn und die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder mit ihrem mächtigen Schaufelrad, ebenfalls Blonay Chamby Bahn in Chaulin.
Chaulin, den 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 "Le Père Frédéric" und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Stefan Wohlfahrt
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 verlässt mit ihrem Zug Blonay in Richtung Chamby.
13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück.
Im neu gestalteten, modernen Bahnhof von St-Légier Gare wirkt der kleine Zug irgendwie fehl am Platz. Der ABe 4/4 ist mir dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin.
28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrplänen in Vevey zu finden sind, freilich ohne den Hinweis, dass normale Fahrkarten nicht gültig sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem CEV C21 auf der Fahrt nach Vevey auf der CEV Strecke kurz vor Château d'Hauteville. Im Hintergrund der Les Pléiades.
28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Der Blonay-Chamby "Riviera Belle Epoque" Zug, bestehend aus RhB ABe 4/4 35 und dem CEV C 21 warten in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind.
Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 bei der Ankunft in Blonay.
28. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind, freilich ohne den Hinweis, dass normale Fahrkarten nicht gültig sind.
Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem MOB BC 22 zwischen der Haltestelle Chantemerle und Blonay auf der Fahrt nach Vevey.
26. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleisbauarbeiten bei der CEV: die beiden MOB Gem 2/2 2504 und 2502 in Doppeltraktion mit ihrem leeren Kieswangenzug in Blonay. Der Zug fährt später via Chamby zur MOB.
27. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleisbauarbeiten bei der CEV: die beiden MOB Gem 2/2 2504 und 2502 bereiten sich in Blonay vor, einen leeren Kieswangenzug zur MOB via Chamby zu führen.
27. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleisbauarbeiten bei der CEV: die beiden MOB Gem 2/2 2504 und 2502 bereiten sich in Blonay vor, einen leeren Kieswangenzug zur MOB via Chamby zu führen.
27. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Umleitungsverkehr via die "Train des Vignes" Strecke infolge Restaurierung des Bertholod Tunnels: Wie bereits erwähnt, das Wetter wäre eigentlich nicht schlecht gewesen, doch dann lief alles wie geschmiert: Ein Blick auf die Exif-Daten zeigt, dass der Zug kaum so rasch an mir vorbei huschte, wie das Bild glauben machen soll und in der Tat: Die SBB Re 460 089-6 quälte sich mit ihrem RE 30630 mit einer allerhöchstens "raschen Schrittgeschwindigkeit "die 38 Promille Strecke hinauf und schaffte es schlussendlich nicht - unfreiwillige Endstation: Lavaux.
Und das Ende meiner Fototour...
29. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Umleitungsverkehr via die "Train des Vignes" Strecke infolge Restaurierung des Bertholod Tunnels: Nach der Durchfahrt des RABe 511 kam auch schon ein weiter Zug, aus der Gegenrichtung zeigt sich eine SBB RABe 460, die ihren IR 30913 mit dem Ziel St-Maurice in Richtung Vevey schiebt. Somit hatte ich, was ich gerne wollte: ein Re 460 Bild auf der Train des Vigens Strecke.
29. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Sanierung des Bertholod Tunnel bei Lutry sowie umfangreiche Arbeiten in Cully bedingen an mindestens drei Wocheneden eine Totalsperre der Strecke Vevey - Lausanne. Um für die Reisenden die Unannehmlichkeiten in Grenzen zu halten, werden IR und RE Züge via die Palézieux und die "Train des Vignes Linie" umgeleitet.
Folglich nutzte ich den freien Samstag und fuhr zur "Train des Vignes" Linie. Das Wetter schien passend und bescherte mir kein Problem mit den Gegenlicht. Natürlich war ich weniger darauf aus, die hier doch hin und wieder anzutreffenden RABe 511 zu fotografieren, doch als Einstiegsbild kam mir der SBB RABe 511 027 gerade recht, der als IR 90 30614 von Brig nach Genève Aéroport hier bei der Einfahrt in den 20 Meter langen Salanfe Tunnel festgehalten wurde.
29. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleisbauarbeiten bei der CEV; Die MOB Gem 2/2 2504 wartet in Blonay auf einen neuen Einsatz.
Überraschend gut passen zur modernen Lok im Hintergrund die Hippsche Wendescheibe sowie die Weichenlaterne der Blonay Chamby Bahn.
26. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Gleisbauarbeiten bei der CEV; Die MOB Gem 2/2 2504 wartet in Blonay auf einen neuen Einsatz.
Zudem bietet das Bild einen schöne Überblick über die Gleisanlage von Blonay.
26. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR) wartet in Vevey auf einen neuen Einsatz.
3. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6002 erreicht mit ihrem Panoramic Express PE 2232 von Montreux nach Zweisimmen in Kürze Chamby.
25 Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 wartet mit ihrem Panoramic Express PE 2123 nach Montreux in Chamby auf den Gegenzug
25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 75 (Baujahr 1913) erreicht mit ihrem Museumszug von Blonay Kommend den Bahnhof Chamby.
13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
