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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2009:

Hier zeigt sich der Herbst von seiner schönen Seite. Nachschuß auf einen seltenen Gast im Grenzverkehr nach Belgien, 185 573-3 vom Railservice Alexander Neubauer (RAN). Die Lok kommt vom Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach geleisteter Schubhilfe auf dem linken Gleis nach Aachen zurück, um 2 Züge zu überholen die vor Aachen West vor roten Signalen stehen.
Hier zeigt sich der Herbst von seiner schönen Seite. Nachschuß auf einen seltenen Gast im Grenzverkehr nach Belgien, 185 573-3 vom Railservice Alexander Neubauer (RAN). Die Lok kommt vom Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach geleisteter Schubhilfe auf dem linken Gleis nach Aachen zurück, um 2 Züge zu überholen die vor Aachen West vor roten Signalen stehen.
Mario Schürholz

185 573-3 vom Railservice Alexander Neubauer (RAN) kommt vom Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach geleisteter Schubhilfe auf dem linken Gleis nach Aachen West zurück.
185 573-3 vom Railservice Alexander Neubauer (RAN) kommt vom Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach geleisteter Schubhilfe auf dem linken Gleis nach Aachen West zurück.
Mario Schürholz

bls - Im Vorfeld des Bahnhofs Bern ist die 465 018-0 mit Personenwagen am warten auf Arbeit am 09.11.2009
bls - Im Vorfeld des Bahnhofs Bern ist die 465 018-0 mit Personenwagen am warten auf Arbeit am 09.11.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

964 950x713 Px, 19.11.2009

MGB - Regio nach Visp beim verlassen von Brig am 25.09.2009
MGB - Regio nach Visp beim verlassen von Brig am 25.09.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

553  1 1024x768 Px, 19.11.2009

MGB - Paralelausfahrt der Regios nach Disentis mit der Deh 4/4 94 und  dem Deh 4/4 91 nach Göschenen am 25.09.2009 .. das Bild wurde von der Strasse aus gemacht mit viel Tele
MGB - Paralelausfahrt der Regios nach Disentis mit der Deh 4/4 94 und dem Deh 4/4 91 nach Göschenen am 25.09.2009 .. das Bild wurde von der Strasse aus gemacht mit viel Tele
Hp. Teutschmann

MGB - Diesnstwagen X 4991 in Oberwald am 25.09.2009
MGB - Diesnstwagen X 4991 in Oberwald am 25.09.2009
Hp. Teutschmann

MGB - Diesnstwagen X 4993 in Oberwald am 25.09.2009
MGB - Diesnstwagen X 4993 in Oberwald am 25.09.2009
Hp. Teutschmann

118 003 Donnersberger Brücke, Frühling 1984
118 003 Donnersberger Brücke, Frühling 1984
Matt Wiegand

145 172 in München Hbf am 31.07.1984
145 172 in München Hbf am 31.07.1984
Matt Wiegand

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof

1077  1 1024x696 Px, 19.11.2009

Zur Verschrottung abgestellte Elok der Baureihe 144 (E 44) im BW Rosenheim. Aufgenommen nach Anmeldung bei der  damaligen  Lokleitung. Diese Schrottloks wurden ins AW München-Freimann überführt. Lok-Schilder waren alle demontiert. Aufnahme aus dem Dezember 1983. Aufnahme auf 35 mm Farb-Negativ-Film. Fotoapparat: PENTAX MX
Zur Verschrottung abgestellte Elok der Baureihe 144 (E 44) im BW Rosenheim. Aufgenommen nach Anmeldung bei der "damaligen" Lokleitung. Diese Schrottloks wurden ins AW München-Freimann überführt. Lok-Schilder waren alle demontiert. Aufnahme aus dem Dezember 1983. Aufnahme auf 35 mm Farb-Negativ-Film. Fotoapparat: PENTAX MX
Matt Wiegand

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rosenheim (Oberbayern)

2135 1024x699 Px, 19.11.2009

BW München Ost 194 579, 194 126, 194 111. Herbst 1985
BW München Ost 194 579, 194 126, 194 111. Herbst 1985
Matt Wiegand

215 001  Tübingen  10.03.97
215 001 Tübingen 10.03.97
Werner Brutzer

215 001  Tübingen  10.03.97
215 001 Tübingen 10.03.97
Werner Brutzer



215 002  Heilbronn  23.11.83
215 002 Heilbronn 23.11.83
Werner Brutzer

215 002  Aulendorf  12.02.99
215 002 Aulendorf 12.02.99
Werner Brutzer

215 003 + 215 ...  Heilbronn  30.06.90
215 003 + 215 ... Heilbronn 30.06.90
Werner Brutzer

181 203  Karlsruhe  04.08.87
181 203 Karlsruhe 04.08.87
Hansjörg Brutzer

181 203  bei Rastatt  07.04.06
181 203 bei Rastatt 07.04.06
Hansjörg Brutzer

181 204  bei Vaihingen ( Enz )  09.05.93
181 204 bei Vaihingen ( Enz ) 09.05.93
Hansjörg Brutzer

181 205  bei Baden Baden  12.08.01
181 205 bei Baden Baden 12.08.01
Hansjörg Brutzer

DF1-1216  Nemoer  09.04.99
DF1-1216 Nemoer 09.04.99
Hansjörg Brutzer

China / Dieselloks / DF1 Dōngfēng

1039  2 1024x663 Px, 19.11.2009

M62 317 und 165 mit Güterzug in Bodajk (14.10.2009)
M62 317 und 165 mit Güterzug in Bodajk (14.10.2009)
Mirko Kiefer

M62 304 mit Güterzug bei Probac (15.10.2009)
M62 304 mit Güterzug bei Probac (15.10.2009)
Mirko Kiefer

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

872  1 1024x682 Px, 19.11.2009

M62 304 mit Güterzug vor Repcelap (15.10.2009)
M62 304 mit Güterzug vor Repcelap (15.10.2009)
Mirko Kiefer

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

618  1 1024x674 Px, 19.11.2009

M62 304 in Repcelap (15.10.2009)
M62 304 in Repcelap (15.10.2009)
Mirko Kiefer

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

611  1 1024x685 Px, 19.11.2009

Bzmot 391 mit R 39822 vor Repcelap (15.10.2009)
Bzmot 391 mit R 39822 vor Repcelap (15.10.2009)
Mirko Kiefer

Die 1309 zieht zusammen mit einer Schwesterlok einen Güterzug am 04.08.09 durch den Bahnhof von Rodange. Ich stand am Bahnübergang hinter der geschlossenen Schranke. (Jeanny)
Die 1309 zieht zusammen mit einer Schwesterlok einen Güterzug am 04.08.09 durch den Bahnhof von Rodange. Ich stand am Bahnübergang hinter der geschlossenen Schranke. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein Wendezug fährt das Gefälle zwischen Wecker und Mertert hinunter in Richtung Wasserbillig. Das Bild wurde am 10.08.09 an der Haltestelle Manternach aufgenommen.(Jeanny)
Ein Wendezug fährt das Gefälle zwischen Wecker und Mertert hinunter in Richtung Wasserbillig. Das Bild wurde am 10.08.09 an der Haltestelle Manternach aufgenommen.(Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen

839 1024x741 Px, 19.11.2009

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen. (Jeanny)
Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten. 

Links im Bild sieht man den Bockfelsen, der auch als die Wiege Luxemburgs bezeichnet wird. Hier errichtete der Ardennergraf Siegfried im Jahre 963 eine Burg, die Lucilinburhuc, welche als Grundlage für die spätere Stadtgründung angesehen wird. 

Rechts ist die Abtei Neumünster zu sehen, welche von 1869-1984 als Gefängnis diente und heute ein Kulturzentrum bildet. Neben dem Turm der Kirche Sankt Johann ist eines der größten Tore, die Dinselpforte aus dem 15. Jahrhundert zu sehen. 

Der Fluss in der Mitte des Bildes ist die Alzette mit dem kleinen Steg  Stierchen  und einem von mehreren Türmchen, daneben erkennt man die  hängenden Gärten , wo sogar Wein angebaut wird. 

Ach ja, ein Wendezug ist auch noch zu sehen, er überquert den Clausener Viadukt im Hintergrund. 01.08.09 (Jeanny)
In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten. Links im Bild sieht man den Bockfelsen, der auch als die Wiege Luxemburgs bezeichnet wird. Hier errichtete der Ardennergraf Siegfried im Jahre 963 eine Burg, die Lucilinburhuc, welche als Grundlage für die spätere Stadtgründung angesehen wird. Rechts ist die Abtei Neumünster zu sehen, welche von 1869-1984 als Gefängnis diente und heute ein Kulturzentrum bildet. Neben dem Turm der Kirche Sankt Johann ist eines der größten Tore, die Dinselpforte aus dem 15. Jahrhundert zu sehen. Der Fluss in der Mitte des Bildes ist die Alzette mit dem kleinen Steg "Stierchen" und einem von mehreren Türmchen, daneben erkennt man die "hängenden Gärten", wo sogar Wein angebaut wird. Ach ja, ein Wendezug ist auch noch zu sehen, er überquert den Clausener Viadukt im Hintergrund. 01.08.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Bockfelsen ist seit 1644 von einem gewaltigen unterirdichen System, den Kasematten, durchzogen. Sie dienten der Festung Luxemburg, welche auch  Gibraltar des Nordens  genannt wurde zur Verteidigung, sie gewährten Tausenden von Soldaten und ihren Pferden Schutz, beherbergten aber auch Werstätten, Küchen, Bäckereien, Schlachthäuser, usw. 

1867 wurde die Festung geschleift, es war jedoch unmöglich, die Kasematten zu sprengen, ohne einen Teil der Stadt zu gefährden. 

Von den ürsprünglich 23 km, sind heute noch 17 km erhalten, stellenweise auf mehrere Stockwerke verteilt. Gewaltige Treppen sind bis zu 40 m Tiefe in die Felswände getrieben. In den beiden Weltkriegen boten die Kasematten Unterschlupf und sicheren Schutz für 35.000 Personen. 

1994 wurden sie von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. 

Aus einer der Öffnungen kann man aber auch eine Dreifacheinheit Z 2000 fotografieren, welche auf dem Pfaffentaler Viadukt in Richtung Norden unterwegs ist. 01.08.09 (Jeanny)
Der Bockfelsen ist seit 1644 von einem gewaltigen unterirdichen System, den Kasematten, durchzogen. Sie dienten der Festung Luxemburg, welche auch "Gibraltar des Nordens" genannt wurde zur Verteidigung, sie gewährten Tausenden von Soldaten und ihren Pferden Schutz, beherbergten aber auch Werstätten, Küchen, Bäckereien, Schlachthäuser, usw. 1867 wurde die Festung geschleift, es war jedoch unmöglich, die Kasematten zu sprengen, ohne einen Teil der Stadt zu gefährden. Von den ürsprünglich 23 km, sind heute noch 17 km erhalten, stellenweise auf mehrere Stockwerke verteilt. Gewaltige Treppen sind bis zu 40 m Tiefe in die Felswände getrieben. In den beiden Weltkriegen boten die Kasematten Unterschlupf und sicheren Schutz für 35.000 Personen. 1994 wurden sie von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. Aus einer der Öffnungen kann man aber auch eine Dreifacheinheit Z 2000 fotografieren, welche auf dem Pfaffentaler Viadukt in Richtung Norden unterwegs ist. 01.08.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Einer der abweichende  Koplopers  4011 und der gelbe 4085 mit Intercity 738 Groningen-Hoofddorp auf Bahnhof Haren am 4-11-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Einer der abweichende "Koplopers" 4011 und der gelbe 4085 mit Intercity 738 Groningen-Hoofddorp auf Bahnhof Haren am 4-11-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

4005 und 4093 mit IC 3049 Den Helder-Arnhem bei Ginkel am 30-6-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
4005 und 4093 mit IC 3049 Den Helder-Arnhem bei Ginkel am 30-6-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Drei verscheidene Farben der Koplopers: Hier sind die 4240 (Europameisterschaft 2008) und 4242 zu sehen auf Bahnhof Deventer am 11-7-2008.
Drei verscheidene Farben der Koplopers: Hier sind die 4240 (Europameisterschaft 2008) und 4242 zu sehen auf Bahnhof Deventer am 11-7-2008.
Date Jan de Vries

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

456  4 1024x768 Px, 19.11.2009

RE1249 nach Scuol durchfährt die Station Grüsch mit Ge 4/4 II 626  Malans  an der Spitze. (16.11.2009)
RE1249 nach Scuol durchfährt die Station Grüsch mit Ge 4/4 II 626 "Malans" an der Spitze. (16.11.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 605  Silvretta  bringt Holzwagen aus Furna und leere, geschemelte Getreidesilowagen aus Grüsch nach Landquart. (16.11.2009)
Ge 4/4 I 605 "Silvretta" bringt Holzwagen aus Furna und leere, geschemelte Getreidesilowagen aus Grüsch nach Landquart. (16.11.2009)
Herbert Graf

Ukrainischer Schlafwagen am 31.August 2008 im Abstellbahnhof Berlin Grunewald.
Ukrainischer Schlafwagen am 31.August 2008 im Abstellbahnhof Berlin Grunewald.
Mirko Schmidt

Ukraine / Wagen / Personenwagen

1099 640x480 Px, 19.11.2009

143 952 bespannte am 31.Oktober 2009 die S-Bahn nach Warnemünde als ich Sie in Rostock Hbf fotografierte.
143 952 bespannte am 31.Oktober 2009 die S-Bahn nach Warnemünde als ich Sie in Rostock Hbf fotografierte.
Mirko Schmidt

Russische Kesselwagen in Mukran.Häufig sind die Russischen Güterwagen in einem schlechten Zustand.Hauptsache die Wagen rollen !
Russische Kesselwagen in Mukran.Häufig sind die Russischen Güterwagen in einem schlechten Zustand.Hauptsache die Wagen rollen !
Mirko Schmidt

Russland / Güterwagen / ~ Sonstige

2103 1024x768 Px, 19.11.2009

Diese Standseilbahn verkehrt in Locarno zur Madonna del Sasso einer Kirche hoch über dem Ort.aufgenommen an einer Zwischenstation der Bahn.
Diese Standseilbahn verkehrt in Locarno zur Madonna del Sasso einer Kirche hoch über dem Ort.aufgenommen an einer Zwischenstation der Bahn.
Maik Christmann

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

935 1024x746 Px, 19.11.2009

Diese Lok der MEG zog gemeinsam mit BR 52 8154 den Shuttle Verkehr ins BW Weimar und kommt hier von einer Sonderfahrt zurück in den Bf Weimar
Diese Lok der MEG zog gemeinsam mit BR 52 8154 den Shuttle Verkehr ins BW Weimar und kommt hier von einer Sonderfahrt zurück in den Bf Weimar
Maik Christmann

BR 18 201 muss gleich nach dem Eintreffen in Weimar zum abschmieren in die Halle.kurzer Auftritt
BR 18 201 muss gleich nach dem Eintreffen in Weimar zum abschmieren in die Halle.kurzer Auftritt
Maik Christmann

DT609 2-8-0 Dampflokomotive Standort: TzuoYing Lotus-Lakes - Kaohsiung / Taiwan (27.01.2009) 24°41’15.07  N, 120°18’05.50  E. Diese Lokomotive ist nicht mehr fahrtüchtig.
DT609 2-8-0 Dampflokomotive Standort: TzuoYing Lotus-Lakes - Kaohsiung / Taiwan (27.01.2009) 24°41’15.07" N, 120°18’05.50" E. Diese Lokomotive ist nicht mehr fahrtüchtig.
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA DT580

423 768x1024 Px, 19.11.2009

DT668 2-8-2 Dampflokomotive Standort: ChangHua Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°05’08.44  N, 120°32’24.58  E. Dieser Lokomotiven-ist im aktiven Dienst.
DT668 2-8-2 Dampflokomotive Standort: ChangHua Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°05’08.44" N, 120°32’24.58" E. Dieser Lokomotiven-ist im aktiven Dienst.
Volker Liedmann

No.B7 Diesel-Lokomotive Standort: ChiaYi / Museum / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63  N, 120°27’02.43  E.

Hersteller KATOWORKS TOKYO. Leistung 120 PS
Historie: Baujahr 1920, Überführung auf die Zuckerplantage ChiaYi 1926. Außerdienstellung 1977.
Diese Rangier-Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist nicht mehr funktionsfähig.
No.B7 Diesel-Lokomotive Standort: ChiaYi / Museum / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N, 120°27’02.43" E. Hersteller KATOWORKS TOKYO. Leistung 120 PS Historie: Baujahr 1920, Überführung auf die Zuckerplantage ChiaYi 1926. Außerdienstellung 1977. Diese Rangier-Lokomotive befindet sich im Außengelände und ist nicht mehr funktionsfähig.
Volker Liedmann

...und nun Pendel IC2576 (nach Bernau) mal von der 115 332-9 aus gesehen.  Stralsund am 08.11.09
...und nun Pendel IC2576 (nach Bernau) mal von der 115 332-9 aus gesehen. Stralsund am 08.11.09
Jörg Trutwig

113 268-7 vor dem Pendel IC2576 nach Bernau.(am Zugende 115 332-9)  Stralsund am 08.11.09
113 268-7 vor dem Pendel IC2576 nach Bernau.(am Zugende 115 332-9) Stralsund am 08.11.09
Jörg Trutwig

V 2304 -MWB- kommt mit leeren Zementsilos aus Mukran. 
Stralsund am 14.11.09
V 2304 -MWB- kommt mit leeren Zementsilos aus Mukran. Stralsund am 14.11.09
Jörg Trutwig

362 757-7 ist bereit zum Schlepp einerIC Einheit. 
Hbf Stralsund am 18.10.09
362 757-7 ist bereit zum Schlepp einerIC Einheit. Hbf Stralsund am 18.10.09
Jörg Trutwig

233 696-4 kommt mit einer Ladung Panzer aus Richtung Greifswald.  
Stralsund am 06.11.09
233 696-4 kommt mit einer Ladung Panzer aus Richtung Greifswald. Stralsund am 06.11.09
Jörg Trutwig

Ge 4/4 I 605 mit Bernina Express (richtung Tirano), zwischen Samedan un Pontresina - 06/2008
Ge 4/4 I 605 mit Bernina Express (richtung Tirano), zwischen Samedan un Pontresina - 06/2008
Yves GODRIE

E-Lok 1216 910 vom LTE rangiert im Innsbruck Hbf - 06/2008
E-Lok 1216 910 vom LTE rangiert im Innsbruck Hbf - 06/2008
Yves GODRIE

Ge 6/6 II 705 mit eine Güterzug - Bf. Bever - 06/2008
Ge 6/6 II 705 mit eine Güterzug - Bf. Bever - 06/2008
Yves GODRIE

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

495 1024x768 Px, 19.11.2009

151 150-0 - GBf Köln Gremberg (100 m zum Stellwerk Gnf) - 11-09-2008
151 150-0 - GBf Köln Gremberg (100 m zum Stellwerk Gnf) - 11-09-2008
Yves GODRIE

Ein Intercity fährt in Richtung Hauptbahnhof an der Kellergasse vorbei
Ein Intercity fährt in Richtung Hauptbahnhof an der Kellergasse vorbei
philipp srajer

Blick von der Hauptstrecke auf die Nebenbahn die von einer 1016 mit einem Güterzug befahren wird
Blick von der Hauptstrecke auf die Nebenbahn die von einer 1016 mit einem Güterzug befahren wird
philipp srajer

Die Personen vom vorbeifahrenden InterCity haben einen guten Ausblick über die weiten Felder und den Hügel im Hintergrund
Die Personen vom vorbeifahrenden InterCity haben einen guten Ausblick über die weiten Felder und den Hügel im Hintergrund
philipp srajer

Tram München  -  Zufällige Sichtung in München am Stachus. Wagen 490 - Typ D 6.3 (nach Umbau, ursprünglich C 1.6) | Baujahr 1911 (Umbau 1955)| Wagen 2924 - Lenkdreiachser vom Typ M4.65, Bj.1959 Nr.974 ab 1971 Nr.2498 und seit 1993 ATW 2924.

28.10.2007
Tram München - Zufällige Sichtung in München am Stachus. Wagen 490 - Typ D 6.3 (nach Umbau, ursprünglich C 1.6) | Baujahr 1911 (Umbau 1955)| Wagen 2924 - Lenkdreiachser vom Typ M4.65, Bj.1959 Nr.974 ab 1971 Nr.2498 und seit 1993 ATW 2924. 28.10.2007
Marcus Ziegert

Der Turmtriebwagen Br 701 bei der Vitrine beim Märklin Händler
Der Turmtriebwagen Br 701 bei der Vitrine beim Märklin Händler
Daniel Michler

Die 1116 250 (Mozart) ist gerade mit einem Güterzug in den Bahnhof eingefahren, sie macht sich bereit für einen Lokwechsele. Neben an rollt die 290 029 durch den Bahnhof.
Die 1116 250 (Mozart) ist gerade mit einem Güterzug in den Bahnhof eingefahren, sie macht sich bereit für einen Lokwechsele. Neben an rollt die 290 029 durch den Bahnhof.
Christian Maier

Die 152 001 (100 Jahre Verkehrsmuseum)  hat den Güterzug übernommen und wartet auf die Ausfahrt.
Die 152 001 (100 Jahre Verkehrsmuseum) hat den Güterzug übernommen und wartet auf die Ausfahrt.
Christian Maier

Railion NL 6474 und 6466 warten am 18.11.09 in Ratingen-Lintorf auf Weiterfahrt.
Gruß an den netten Tf!
Railion NL 6474 und 6466 warten am 18.11.09 in Ratingen-Lintorf auf Weiterfahrt. Gruß an den netten Tf!
Niklas Eimers

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·

367 1024x682 Px, 19.11.2009

Railion 185 210-2 wartet in Ratingen-Lintorf auf Weiterfahrt
Railion 185 210-2 wartet in Ratingen-Lintorf auf Weiterfahrt
Niklas Eimers

Nachschuss auf 225 006 und 225 099 bei der Durchfahert am 18.11.09 durch Ratingen-Lintorf
Nachschuss auf 225 006 und 225 099 bei der Durchfahert am 18.11.09 durch Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

DB 225 099 und 225 006 durchfahren am 18.11.09 Ratingen-Lintorf
DB 225 099 und 225 006 durchfahren am 18.11.09 Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

BSM Max80 durchfährt am 18.11.09 Ratingen-Lintorf
BSM Max80 durchfährt am 18.11.09 Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1960er Jahre: Zug 3318 mit Endwagen 3392 (7-Wagenzug) wartet in der Station Toyotsu auf der Stichlinie nach Kita Senri. Diese Züge fahren auch auf die U-Bahn Osaka, Sakaisuji-Linie, ein. 28.September 2009. (Aufnahme durch die verglaste  Führerstandsrückwand des Gegenzugs.)
Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1960er Jahre: Zug 3318 mit Endwagen 3392 (7-Wagenzug) wartet in der Station Toyotsu auf der Stichlinie nach Kita Senri. Diese Züge fahren auch auf die U-Bahn Osaka, Sakaisuji-Linie, ein. 28.September 2009. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandsrückwand des Gegenzugs.)
Peter Ackermann

Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1960er Jahre: 3017 mit ihrem 8-Wagenzug fährt in Osaka-Jûsô ein. 28.September 2009.
Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1960er Jahre: 3017 mit ihrem 8-Wagenzug fährt in Osaka-Jûsô ein. 28.September 2009.
Peter Ackermann

Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1960er Jahre: Serie 3000 entstand 1964-1969; 274 Wagen. Hier steht 3160 am Kopf eines Vierwagenzugs an der Endstation der Stichlinie nach Minoo, wo die Stadt Osaka in die Berge hinauf klettert. Der Zug hat noch alte, handbediente Fahrzieltafeln. 28.September 2009.
Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1960er Jahre: Serie 3000 entstand 1964-1969; 274 Wagen. Hier steht 3160 am Kopf eines Vierwagenzugs an der Endstation der Stichlinie nach Minoo, wo die Stadt Osaka in die Berge hinauf klettert. Der Zug hat noch alte, handbediente Fahrzieltafeln. 28.September 2009.
Peter Ackermann

Re 485 011-1 und Re 485 006-1 ziehen am 14.7.09 einen Güterzug von Einigen Richtung Spiez.
Re 485 011-1 und Re 485 006-1 ziehen am 14.7.09 einen Güterzug von Einigen Richtung Spiez.
Sandro Gadola

Leider war auch die Re 460 053-2 nicht an der Spitze des Zuges eingereiht.
Leider war auch die Re 460 053-2 nicht an der Spitze des Zuges eingereiht.
Sandro Gadola

Als letztes Bild aus Einigen möchte ich noch einen IC 2000 mit der Re 460 108-4 an der Spitze zeigen. Ansonsten bekam ich vor Allem Re 460 zu sehen, die von einem Modul verdeckt waren.
Als letztes Bild aus Einigen möchte ich noch einen IC 2000 mit der Re 460 108-4 an der Spitze zeigen. Ansonsten bekam ich vor Allem Re 460 zu sehen, die von einem Modul verdeckt waren.
Sandro Gadola

Anlässlich der Suissetraffic, einer internationalen Messe des öffentlichen Verkehrs in Bern, liess Stadler Rail einen TANGO der BLT nach Bern bringen. Mit diesem wurden Extrafahrten zwischen Bern Hauptbahnhof und Guisanplatz durchgeführt. Auf dem Bild zu sehen ist der Be 6/10 154, der am Nachmittag des 14.11.09 am Guisanplatz steht.
Anlässlich der Suissetraffic, einer internationalen Messe des öffentlichen Verkehrs in Bern, liess Stadler Rail einen TANGO der BLT nach Bern bringen. Mit diesem wurden Extrafahrten zwischen Bern Hauptbahnhof und Guisanplatz durchgeführt. Auf dem Bild zu sehen ist der Be 6/10 154, der am Nachmittag des 14.11.09 am Guisanplatz steht.
Sandro Gadola

Der weisse Be 6/8 756 nähert sich am 14.11.09 der Station Breitenrain.
Der weisse Be 6/8 756 nähert sich am 14.11.09 der Station Breitenrain.
Sandro Gadola

Was macht man, wenn man im Wald an der Strecke steht und sich plötzlich aus  der falschen  also Gegenlicht-Richtung etwas nähert? Man versucht was ansehnliches rauszuholen... Hier ist es der 612er nach Dresden, aufgenommen heute 19.11.2009 hinter Fattigau.
Was macht man, wenn man im Wald an der Strecke steht und sich plötzlich aus "der falschen" also Gegenlicht-Richtung etwas nähert? Man versucht was ansehnliches rauszuholen... Hier ist es der 612er nach Dresden, aufgenommen heute 19.11.2009 hinter Fattigau.
Ober franke

Spätherbst in Oberfranken hinter Fattigau. Der Alex fährt (noch ohne doppelten Boden) durch die erwärmten Fluren Richtung Regensburg. 19.11.2009. Beim Betrachten des Bildes wird es mir auch wohlig warm....vor Freude..
Spätherbst in Oberfranken hinter Fattigau. Der Alex fährt (noch ohne doppelten Boden) durch die erwärmten Fluren Richtung Regensburg. 19.11.2009. Beim Betrachten des Bildes wird es mir auch wohlig warm....vor Freude..
Ober franke

Eine 612er Doppeleinheit fährt durch die Spätherbstsonne am heutigen Mittag bei Fattigau.
Eine 612er Doppeleinheit fährt durch die Spätherbstsonne am heutigen Mittag bei Fattigau.
Ober franke

Ausschnitt eines Notschusses von heute, 19.11.2009. Eine unbekannt gebliebene Ludmilla brummt mit langer Leine Richtung Hof. Aufnahme hinter Fattigau (Wiederholung wird versucht - man kann es dennoch sehen, oder?). Die Spätherbstsonne wärmt Fotograf und Zug...
Ausschnitt eines Notschusses von heute, 19.11.2009. Eine unbekannt gebliebene Ludmilla brummt mit langer Leine Richtung Hof. Aufnahme hinter Fattigau (Wiederholung wird versucht - man kann es dennoch sehen, oder?). Die Spätherbstsonne wärmt Fotograf und Zug...
Ober franke

Eine Hercules der STLB steht im Sommer 2009 abfahrbereit in Weiz
Eine Hercules der STLB steht im Sommer 2009 abfahrbereit in Weiz
Peter Evens

Der Lokführer macht hier seine letzte fahrt (Gedenkplatte und Fahnen). Plan V 437 und 843 mit Regionalzug 19847 Utrecht-Zutphen auf Bahnhof Zutphen am 28-2-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Der Lokführer macht hier seine letzte fahrt (Gedenkplatte und Fahnen). Plan V 437 und 843 mit Regionalzug 19847 Utrecht-Zutphen auf Bahnhof Zutphen am 28-2-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

481 und 476 mit Regionalzug 9643 Utrecht-Eindhoven auf Bahnhof Culemborg am 1-11-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
481 und 476 mit Regionalzug 9643 Utrecht-Eindhoven auf Bahnhof Culemborg am 1-11-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

EC 112 überquert die Isar in München. 18.11.2009.
EC 112 überquert die Isar in München. 18.11.2009.
Dennis Kraus

1144 277, eine der letzten „Pflatsch“ 1144 mit IC 83 im letzten Abendlicht in München. 18.11.2009.
1144 277, eine der letzten „Pflatsch“ 1144 mit IC 83 im letzten Abendlicht in München. 18.11.2009.
Dennis Kraus

Österreich / E-Loks / BR 1144

557  2 1024x683 Px, 19.11.2009

103 245 mit CNL 482 am 18.11.2009 in München Hbf.
103 245 mit CNL 482 am 18.11.2009 in München Hbf.
Dennis Kraus

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1439  5 1024x654 Px, 19.11.2009

Ein belgischer Triebwagen bei der Einfahrt in den Lütticher Bahnhof.
Ein belgischer Triebwagen bei der Einfahrt in den Lütticher Bahnhof.
Maxim Philipp

185 571  Rail4Chem  mit Getreidezug Richtung Wien kurz vor Neulengbach. Die Aufnahme entstand am 19.11.2009.
185 571 "Rail4Chem" mit Getreidezug Richtung Wien kurz vor Neulengbach. Die Aufnahme entstand am 19.11.2009.
Gerhard Zant

143 936 am 19.11.09 in Angermünde
143 936 am 19.11.09 in Angermünde
Maik Gentzmer

Eine leichte Übung für die 1216 239. Am 19.11.2009 brachte sie den Intercity 548  Stiegl Express  von Wien nach Salzburg. Die Aufnahme entstand kurz nach Neulengbach.
Eine leichte Übung für die 1216 239. Am 19.11.2009 brachte sie den Intercity 548 "Stiegl Express" von Wien nach Salzburg. Die Aufnahme entstand kurz nach Neulengbach.
Gerhard Zant

LEG 254 052-4 zwischen 2 Ludmillas am 18.11.09 in Angermünde
LEG 254 052-4 zwischen 2 Ludmillas am 18.11.09 in Angermünde
Maik Gentzmer

Unterhalb von Burg Neulengbach bringt Gysev 1116 065 den Intercity 549 von  Salzburg nach Wien Westbahnhof. Hofstatt, am 19.11.2009.
Unterhalb von Burg Neulengbach bringt Gysev 1116 065 den Intercity 549 von Salzburg nach Wien Westbahnhof. Hofstatt, am 19.11.2009.
Gerhard Zant

Hier ein HEX nach Halle (Saale) Hbf., bei der Ausfghrt am 18.10.2009 aus dem Halberstädter Hbf.
Hier ein HEX nach Halle (Saale) Hbf., bei der Ausfghrt am 18.10.2009 aus dem Halberstädter Hbf.
Alexander

Hier links ein HEX nach Thale Hbf., in der Mitte ein HEX nach Vienenburg und rechts ein HEX nach Blankenburg (Harz), diese Züge standen am 20.10.2009 in Halberstadt Hbf.
Hier links ein HEX nach Thale Hbf., in der Mitte ein HEX nach Vienenburg und rechts ein HEX nach Blankenburg (Harz), diese Züge standen am 20.10.2009 in Halberstadt Hbf.
Alexander

Hier ein HEX nach Halle (Saale) Hbf., bei der Ausfahrt am 20.10.2009 aus dem Bahnhof Wernigerode.
Hier ein HEX nach Halle (Saale) Hbf., bei der Ausfahrt am 20.10.2009 aus dem Bahnhof Wernigerode.
Alexander

155 110-0 mit Autoteilen in Limmer am 24.06.09
155 110-0 mit Autoteilen in Limmer am 24.06.09
Gilbert C.

Uwe Adam 12 mit einem Bauzug in Limmer am 24. Juni 2009
Uwe Adam 12 mit einem Bauzug in Limmer am 24. Juni 2009
Gilbert C.

Uwe Adam 12 mit einem Bauzug in Limmer am 24. Juni 2009
Uwe Adam 12 mit einem Bauzug in Limmer am 24. Juni 2009
Gilbert C.

ICE 21 von Frankfurt nach Wien, unterhalb von Burg Neulengbach hat nur mehr wenigen Kilometer, bis er sein Ziel erreicht hat. Hofstatt, am 19.11.2009.
ICE 21 von Frankfurt nach Wien, unterhalb von Burg Neulengbach hat nur mehr wenigen Kilometer, bis er sein Ziel erreicht hat. Hofstatt, am 19.11.2009.
Gerhard Zant

25.6.09 Im Sommer diesen Jahres war, wie schon bekannt, das Stellwerk Wien Süßenbrunn ausgefallen, demnach mussten alle Züge von der Nord-/Laaer Ost- und Nordwestbahn über die Schnellbahnstammstrecke umgeleitet werden. Auch Lokzüge waren mehr oder weniger an der Tagesordnung, doch dieses Gespann ist doch eine kleine Besonderheit, nämlich ein 036er Paar. 1042 036 zusammen mit der 2016 036 als Lz richtung Wien Meidling.
25.6.09 Im Sommer diesen Jahres war, wie schon bekannt, das Stellwerk Wien Süßenbrunn ausgefallen, demnach mussten alle Züge von der Nord-/Laaer Ost- und Nordwestbahn über die Schnellbahnstammstrecke umgeleitet werden. Auch Lokzüge waren mehr oder weniger an der Tagesordnung, doch dieses Gespann ist doch eine kleine Besonderheit, nämlich ein 036er Paar. 1042 036 zusammen mit der 2016 036 als Lz richtung Wien Meidling.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1042

647 800x600 Px, 19.11.2009

21.8.09 Grundsätzlich kommen auf den Regional- und Regionalexpresszügen nur fernsteuerbare Tfz. zum Einsatz, doch Ausnahmen bestätigen die Regel wie es das Bild beweist, den REX 1623 von Amstetten nach Wien Westbahnhof bespannte die 1044 062.
21.8.09 Grundsätzlich kommen auf den Regional- und Regionalexpresszügen nur fernsteuerbare Tfz. zum Einsatz, doch Ausnahmen bestätigen die Regel wie es das Bild beweist, den REX 1623 von Amstetten nach Wien Westbahnhof bespannte die 1044 062.
Signalabhängigkeit

11.9.09 Ein recht interessanter Auto Ganzzug ist täglich von Ungarn in die Schweiz zu beobachten. Dieser Dacia Zug wurde an diesem Tag von der ehemaligen EM Schweden Lok: 1116 029 bespannte, welche ihn unter der Zugnummer: GAG 46674 von Hegyeshalom nach Buchs SG bringt
11.9.09 Ein recht interessanter Auto Ganzzug ist täglich von Ungarn in die Schweiz zu beobachten. Dieser Dacia Zug wurde an diesem Tag von der ehemaligen EM Schweden Lok: 1116 029 bespannte, welche ihn unter der Zugnummer: GAG 46674 von Hegyeshalom nach Buchs SG bringt
Signalabhängigkeit

15.11.09 Demnächst soll die derzeit schönste Blutorangene 44er in die HW Linz einberufen werden, Zwecks Umbau zur 1144. Da sie sich schon auf der FJB befindet, hab ich wiedereinmal meine Kamera ausgepackt. Nicht nur die Lok allein war der Grund dafür, sondern auch die Zugbildung, die Waggons wird man ab dem Fahrplanwechsel auf der FJB nicht mehr zu sehen bekommen. Hier die (noch) 1044.40 mit dem ER 2114 Silva Nortica von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Gmünd.
15.11.09 Demnächst soll die derzeit schönste Blutorangene 44er in die HW Linz einberufen werden, Zwecks Umbau zur 1144. Da sie sich schon auf der FJB befindet, hab ich wiedereinmal meine Kamera ausgepackt. Nicht nur die Lok allein war der Grund dafür, sondern auch die Zugbildung, die Waggons wird man ab dem Fahrplanwechsel auf der FJB nicht mehr zu sehen bekommen. Hier die (noch) 1044.40 mit dem ER 2114 Silva Nortica von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Gmünd.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1044

628  3 800x533 Px, 19.11.2009

24.8.09 Meist werden die Südbahnzüge von 44er oder 16er bespannt, doch der heutige OIC nach Graz war eine Ausnahme. Neben den vielen Schlieren war auch ein Tandem zu sehen. Wie schön, dass die 1142 der Master war. Kurz nach dem Busserltunnel konnte ich das Gespann, bestehend aus der_ 1142 608 und 1116 180 am OIC 659 von Wien Südbahnhof nach Graz ablichten.
24.8.09 Meist werden die Südbahnzüge von 44er oder 16er bespannt, doch der heutige OIC nach Graz war eine Ausnahme. Neben den vielen Schlieren war auch ein Tandem zu sehen. Wie schön, dass die 1142 der Master war. Kurz nach dem Busserltunnel konnte ich das Gespann, bestehend aus der_ 1142 608 und 1116 180 am OIC 659 von Wien Südbahnhof nach Graz ablichten.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1142

442 800x533 Px, 19.11.2009

WLE 44 mit Flachwagen wartet am 19.11.2009 auf die Freigabe des nächsten Streckenabschnittes
WLE 44 mit Flachwagen wartet am 19.11.2009 auf die Freigabe des nächsten Streckenabschnittes
Michael Grotegut

644 1024x680 Px, 19.11.2009

1116 156 unterhalb der Burg Neulengbach, Richtung Wien. Die Aufnahme entstand kurz vor der Haltestelle in Hofstatt am 19.11.2009.
1116 156 unterhalb der Burg Neulengbach, Richtung Wien. Die Aufnahme entstand kurz vor der Haltestelle in Hofstatt am 19.11.2009.
Gerhard Zant

V.l.n.r.: 654 046 (VT46) als VBG83214 und 654 036 (VT36) als VBG83113 in Zwotental, 18.11.09.
V.l.n.r.: 654 046 (VT46) als VBG83214 und 654 036 (VT36) als VBG83113 in Zwotental, 18.11.09.
Kevin Friedel

V.l.n.r.: 654 036 (VT36) als VBG83113, 726 002 und 725 002 (Zugschluss; Gleismesszug) und 654 046 (VT46) als VBG83214 in Zwotental, 18.11.09.
V.l.n.r.: 654 036 (VT36) als VBG83113, 726 002 und 725 002 (Zugschluss; Gleismesszug) und 654 046 (VT46) als VBG83214 in Zwotental, 18.11.09.
Kevin Friedel

Mat'54 beim einfahrt in Hbf Den Haag.
Mat'54 beim einfahrt in Hbf Den Haag.
Marco van Galen

425 647 und ein 426er sind als  RE 30103 von Rosenheim nach Kufstein unterwges. (Kloster Raisach am 05.08.2009)
425 647 und ein 426er sind als RE 30103 von Rosenheim nach Kufstein unterwges. (Kloster Raisach am 05.08.2009)
Florian Böttcher

E189 914RT und E189 923RT (9480 0189 923-6) bespannen den Autoteile-, Neuwagenzug von München nach Italien. Neben Autoteilen in Schiebewandwagen werden Neuwagen der Marken VW und Skoda(?) befördert. (Kloster Raisach am 05.08.2009)
E189 914RT und E189 923RT (9480 0189 923-6) bespannen den Autoteile-, Neuwagenzug von München nach Italien. Neben Autoteilen in Schiebewandwagen werden Neuwagen der Marken VW und Skoda(?) befördert. (Kloster Raisach am 05.08.2009)
Florian Böttcher

1016 004 ist ebenfalls im sauberen Betriebszustand und legt sich vor dem Kaisergebirge mit dem EC 84  MICHELANGELO  in die Kurve. Kloster Raisach am 05.08.2009.
1016 004 ist ebenfalls im sauberen Betriebszustand und legt sich vor dem Kaisergebirge mit dem EC 84 "MICHELANGELO" in die Kurve. Kloster Raisach am 05.08.2009.
Florian Böttcher

Re 416 628-6  swissrail traffic . Plötzlich rauscht diese alte E-Lok an mir vorbei und es reicht gerade noch für ein paar Nachschüsse. Die Beschriftung ist wohl ziemlich neu, glaube ich. Beim Bhf. Effingen AG am 18.11.2009.
Re 416 628-6 "swissrail traffic". Plötzlich rauscht diese alte E-Lok an mir vorbei und es reicht gerade noch für ein paar Nachschüsse. Die Beschriftung ist wohl ziemlich neu, glaube ich. Beim Bhf. Effingen AG am 18.11.2009.
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I · Re 410

1502  2 800x533 Px, 19.11.2009

familienkarte S-bahn Berlin, 1991/92
familienkarte S-bahn Berlin, 1991/92
Frank Gutschmidt

Deutschland / Sonstiges / Fahrkarten

757 464x762 Px, 19.11.2009

BR 232-090, Poznań Górczyn, 09.09.2009
BR 232-090, Poznań Górczyn, 09.09.2009
Arek Lubka

EU07-005, Poznań Główny, 30.07.2009
EU07-005, Poznań Główny, 30.07.2009
Arek Lubka

Polen / E-Loks / EU07 5 140, Polen / Bahnhöfe / Poznan (Posen)

748  2 768x1024 Px, 19.11.2009

ET22-R004, Poznań Górczyn, 31.07.2009
ET22-R004, Poznań Górczyn, 31.07.2009
Arek Lubka

N/GT8ZR 901 (ex Frankfurt a.M. 901), PST-Strecke, 08.08.2009
N/GT8ZR 901 (ex Frankfurt a.M. 901), PST-Strecke, 08.08.2009
Arek Lubka

RT6N1 409, Rondo Kaponiera, 26.09.2009
RT6N1 409, Rondo Kaponiera, 26.09.2009
Arek Lubka

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Poznan (Posen)

810 1024x683 Px, 19.11.2009

Brawa Klv 53 mit Märklin mfx Decoder unter dem Anhänger
Brawa Klv 53 mit Märklin mfx Decoder unter dem Anhänger
Thomas Monreal

Unter dem Anhäger klebt der Decoder, Verkabelung dann nach vorne zum Motorwagen
Unter dem Anhäger klebt der Decoder, Verkabelung dann nach vorne zum Motorwagen
Thomas Monreal

Motorwagen Klv53 mit Kabelstrang vom Anhänger
Motorwagen Klv53 mit Kabelstrang vom Anhänger
Thomas Monreal

BR 24 altes Model Nr 3003 von Märklin mit Esu Lok Pilot und Hamo Feldmagnet sowie Seute Rauchsatz Nr 12.
Klappt alles mit Programmierung und Steuerung über Control Unit 6021.
Es ist sogar noch eine Funktion frei.
BR 24 altes Model Nr 3003 von Märklin mit Esu Lok Pilot und Hamo Feldmagnet sowie Seute Rauchsatz Nr 12. Klappt alles mit Programmierung und Steuerung über Control Unit 6021. Es ist sogar noch eine Funktion frei.
Thomas Monreal

Ausfahrt Güglingen Bahnhof, die BR 212 wartet auf Aufgaben beim Anlagenbau vor dem Güterschuppen. Die BR 24 ist angeheizt und wartet auf Freie Fahrt
Ausfahrt Güglingen Bahnhof, die BR 212 wartet auf Aufgaben beim Anlagenbau vor dem Güterschuppen. Die BR 24 ist angeheizt und wartet auf Freie Fahrt
Thomas Monreal





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