Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2015:
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DB Köf II 323867 am 10.9.1989 im Bahnhof Einbeck.
Gerd Hahn
Am 10.9.1989 war 103169 in rotem Kleid mit dem IR 1777 bei Freden um 12.33 Uhr in Richtung Süden unterwegs und begegnete dem IC 1584 mit 103117.
Gerd Hahn
103117 mit IC 1584 Richtung Norden am 10.9.1989 um 12.33 Uhr bei Freden.
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103224 mit IC 698 Konsul am 10.9.1989 um 12.21 Uhr bei Freden Richtung Norden.
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120120 mit EC 91 Prinz Eugen am 10.9.1989 um 12.18 Uhr bei Freden in Richtung Süden fahrend.
Gerd Hahn
212117 wartet in Freden am 10.9.1989 mit einem Panzerzug auf die Abfahrt in Richtung Hannover.
Gerd Hahn
103223 mit EC 30 Merkur begegnet am 20.9.1989 um 16.50 Uhr in Hasbergen der in Richtung Osnabrück fahrenden 114500.
Gerd Hahn
Einfahrt des Nahverkehrszuges 5040 von Osnabrück nach Münster in Hasbergen.
Zuglok ist am 20.9.1989 um 16.57 Uhr die rote 140275.
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Solo war die grüne 150024 am 20.9.1989 in Hasbergen in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Gerd Hahn
ITL 185649 fuhr am 30.01.2015 um 14.14 Uhr mit einem Ganzzug durch Hasbergen in Richtung Münster.
Gerd Hahn
Einen langen Autozug mit nagelneuen Audis hatte 151031 am 31.1.2015 am Haken, als sie um 9.36 Uhr durch den Bahnhof Natrup-Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs war.
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Am 31.1.2015 musste 18187 mit ihrem Coilzug um 9.39 Uhr in die Ausweiche, um wenig später im Bahnhof Natrup - Hagen den HKX nach Köln vorbei zu lassen.
Gerd Hahn
HKX 1806 nach Köln mit Zuglok ES 64 U 2-036 fährt am 31.01.2015 um 9.51 Uhr durch den Bahnhof Natrup-Hagen.
Gerd Hahn
Mit nur einem Wagen am Haken kam am 3.2.2015 um 6.35 Uhr die DB 295574 aus Richtung Salzbergen in Bad Bentheim an.
Gerd Hahn
LTE 1275.633 führt nach meiner Beobachtung schon seit geraumer Zeit Rangierdienste vom DB Bahnhof Bad Bentheim zum Bahnhof der Bentheimer Eisenbahn durch. Am Morgen des 3.2.2015 holte sie um 6.15 Uhr einen Containerzug dort ab.
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Betriebspause für die D 21 der Bentheimer Eisenbahn am 3.2.2015 in Bad Bentheim.
Die Lok war einst in den Beständen der DB unter der Nummer 211125 eingereiht.
Gerd Hahn
Die stärkste Diesellok bei der Bentheimer Eisenbahn, Lok "Coevorden", hatte am 3.2.2015 im Bentheimer Bahnhof eine Zusammentreffen ebenfalls mit einer ehemaligen DB Lok. In diesem Fall war es die D 21 der BE.
Gerd Hahn
Die stärkste Diesellok der Bentheimer Eisenbahn, Lok Coevorden, eine ehemalige Lok der V 200 Familie der DB, stand am 3.2.2015 im Bentheimer Bahnhof.
Gerd Hahn
Noch treffen sich täglich regelmäßig Westfalenbahn und NS Lokomotiven im Grenzbahnhof Bad Bentheim. Am 3.2.2015 waren dies die NS Lok 17777 vor einem IC aus den Niederlanden auf dem Weg nach Berlin und der ET 013 der WFB nach Bielefeld.
Gerd Hahn
NS Lok 17777 setzt am 3.2.2015 nach Ankunft vor einem IC im Bahnhof Bad Bentheim um und wartet danach auf die Rückleistung aus Deutschland.
Gerd Hahn
185572 fährt mit einem Tankwagen Zug am 3.2.2015 um 8.57 Uhr durch Bielefeld in Richtung Löhne.
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146029 fährt mit dem RE 6 nach Minden am 3.2.2015 um 8.58 Uhr in Bielefeld ein.
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NWB VT 643329 erreicht am 3.2.2015 um 8.50 Uhr aus Osnabrück kommend den HBF Bielefeld.
Gerd Hahn
Morgens um 6.10 Uhr wartet am 3.2.2015 der WFB ET 007 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Fahrgäste in Richtung Osnabrück - Bielefeld.
Gerd Hahn
Wintermotiv mit "Blacky"! - Einst fuhr sie für WFL unter der Nummer 202453, so viel ist mir nach meinen Unterlagen und was ich aus der Distanz erkennen konnte, bekannt. Offensichtlich hat die Lok einen neuen Inhaber bekommen. Auf jeden Fall war sie am 4.2.2015 um 11.02 Uhr auf der Rollbahn bei Ostercappeln in Richtung Bremen unterwegs.
Gerd Hahn
Nord West Bahn VT 643311 überquert am 4.2.2015 um 9.50 Uhr auf der Fahrt nach Osnabrück den Teutoburger Wald bei Hilter.
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Nord West Bahn VT 643312 überquert am 4.2.2015 um 9.58 Uhr auf der Fahrt nach Bielefeld den Teutoburger Wald bei Hilter.
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Nord West Bahn VT 643312 fährt am 4.2.2015 um 12.46 Uhr aus dem Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen in Richtung Bielefeld weiter.
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DB 146104 überquert mit RE 9 nach Bremerhaven am 4.2.2015 um 10.43 Uhr das Wiehengebirge bei Ostercappeln.
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DB 146123 überquert mit RE 9 nach Bremerhaven am 4.2.2015 um 11.43 Uhr das Wiehengebirge bei Ostercappeln.
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Die neueste Werbelok 101050 war am 5.2.2015 um 12.01 Uhr mit dem IC 148 bei Lotte in Richtung Amsterdam unterwegs.
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Werbelok 101050 "Jugend forscht" mit IC 146 in Westerkappeln - Velpe am 5.2.2015 um 14.00 Uhr unterwegs nach Amsterdam.
Gerd Hahn
Die neue Werbelok 101050 "Jugend forscht" vor dem IC 146 am 5.2.2015 um 14.00 Uhr nach Bad Bentheim. Der Zug wird dort von einer NS Lok der Reihe 1700 übernommen und fährt dann weiter nach Amsterdam.
Gerd Hahn
185082 unter der neuen Fußgängerbrücke im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln am 4.2.2015 um 12.04 Uhr. Der Zug ist unterwegs auf der Rollbahn in Richtung Bremen.
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Hector Rail gehört auf der Rollbahn derzeit zum täglichen Erscheinungsbild. am 4.2.2015 war um 11.53 Uhr Taurus 242502 unter der neuen Fußgängerbrücke im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln unterwegs in Richtung Norden.
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Der ICE 1025 nach Frankfurt überquert am 4.2.2015 um 11.30 Uhr bei Ostercappeln das Wiehengebirge kurz vor Osnabrück.
Gerd Hahn
155099 erreicht am 4.2.2015 um 10.34 Uhr auf der Fahrt Richtung Osnabrück den Scheitelpunkt des Wiehengebirges bei Osnabrück.
Gerd Hahn
151102 ist am 5.2.2015 mit einem Audi Autozug bei Osnabrück Hellern in Richtung OS Hauptbahnhof unterwegs.
Gerd Hahn
Solo Fahrt der 140353 bei Westerkappeln - Velpe am 5.2.2015 um 13.52 Uhr in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn
Am westlichen Bahnhofsende von Hasbergen legt sich 151012 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt Richtung Münster in die Kurve. Der Zug war am 20.9.1989 um 15.14 Uhr unterwegs.
Gerd Hahn
Die Baureihe 624 war zwar in Osnabrück stationiert, ihr Haupt Einsatz Gebiet lag jedoch im westlichen Münsterland. Auf der Rollbahn waren nur wenige Einsätze zu verzeichnen. Am 20.9.1989 war um 15.01 Uhr allerdings 624672 als Zug 8620 nach Münster unterwegs. Der Triebwagen verlässt hier gerade den Ortsbereich von Hasbergen.
Gerd Hahn
141292 wartet am 10.9.1989 um 13.05 Uhr im Bahnhof Kreiensen vor dem E 34594 auf die Abfahrt nach Braunschweig.
Gerd Hahn
212117 rangiert am 10.9.1989 im Bahnhof Kreiensen.
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Viel Betrieb herrschte am 10.9.1989 im Bahnhof Kreiensen. Auch einige Diesellokomotiven gab es zu sehen,wie links die 218262 und daneben 216164.
Gerd Hahn
Rangierlok 365190 am 10.9.1989 um 13.00 Uhr im Bahnhof Kreiensen.
Gerd Hahn
BW Aachen West am 25.10.1989: DB 215027 auf Drehscheibe
Gerd Hahn
SNCB 2721 am 25.10.1989 um 15.05 Uhr im HBF Aachen vor einem Militärzug.
Gerd Hahn
116003 hatte nach ihrer aktiven Dienstzeit noch eine "Fristverlängerung" als Trafolok. Am 25.10.1989 stand sie noch immer in Aachen West auf einem Stumpfgleis.
Gerd Hahn
215125 wird am 25.10.1989 im BW Aachen West für den nächsten Einsatz auf die Drehscheibe gefahren.
Gerd Hahn
DB 290044 lugt aus dem Rundschuppen des inzwischen dem Boden gleich gemachten BW Aachen West am 25.10.1989.
Gerd Hahn
216082 überquert mit dem Eilzug nach Osnabrück am 28.10.1989 um 10.55 Uhr die Eisenbahnbrücke über den Mittellandkanal bei Achmer.
Gerd Hahn
Letzter Dampf im Aachener Kohlerevier: Am 25.10.1989 rangierte Tenderlok Anna 8 noch in der Zeche Alsdorf.
Gerd Hahn
Lok Anna 8 beim Verschub in Alsdorf am 25.10.1989.
Gerd Hahn
Jung Diesellok 23 rangiert am 25.10.1989 im Bergwerk Alsdorf.
Welche Jung Lok Type es genau ist, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann da ja jemand weiter helfen. Dann ergänze ich die Bildzuordnung.
Gerd Hahn
Anna 8 rangiert Kohlewagen am 25.10.1989 in der Zeche Aldsdorf bei Aachen.
Gerd Hahn
DB 215126 holt am 25.10.1989 um 10.38 Uhr einen Kohlezug von der Zeche Alsdorf im Aachener Revier ab.
Gerd Hahn
Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989:
Links 624639 als Zug 8309 nach Osnabrück und
rechts 211098 mit Zug 8308 nach Delmenhorst.
Gerd Hahn
634656 als Zug 8308 um 8.30 Uhr nach Osnabrück im Bahnhof Bramsche.
Gerd Hahn
216083 mit E 3284 um 10.58 Uhr am 27.10.1989 nach Osnabrück im Bahnhof Cloppenburg.
Gerd Hahn
Dissen / Bad Rothenfelde: Am 9.10.1989 war Köf II 323181 mit einem Bauzug im damals noch mehrgleisigen Bahnhof.
Gerd Hahn
Akku Triebwagen 5151106 ist als Zug 8306 am 6.10.1989 um 8.38 Uhr aus Wanne Eickel im Bahnhof Dorsten angekommen.
Gerd Hahn
Am 6.10.1989 traf ich im Bahnhof Dorsten auf dieses DB Wartunsfahrzeug für Signal Laternen. Es trug die Bezeichnung 960019.
Gerd Hahn
Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu "aufgetankt" und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.
Gerd Hahn
215111 verläßt am 25.10.1989 um 12.38 Uhr auf der Fahrt Richtung Aachen den Eilendorfer Tunnel.
Gerd Hahn
Köf III 334206 kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 Rtg. Düren.
Gerd Hahn
110137 mit Güterzug kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 13.00 Uhr Rtg. Düren.
Gerd Hahn
SNCB 1602 mit D 315 kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 11.54 Uhr Richtung Köln.
Gerd Hahn
515016 ist am 6.10.1989 um 9.32 Uhr bei Feldhausen in Richtung Oberhausen unterwegs.
Gerd Hahn
RAG E-Lok 012 fährt mit einem Kohlezug am 6.10.1989 in Gladbeck West ein.
Gerd Hahn
Lange Jahre stand die ehemalige Zechenbahn Tenderlok "Pörtingsiepen" als Denkmal Lok am Eingang zum RAG Depot in Gladbeck West. Am 6.10.1989 war sie dort noch anzutreffen.
Gerd Hahn
Blick am 6.1.1989 in das Depot der RAG in Gladbeck West, wo am 6.10.1989 die Kleinlok 326 vor dem Hallentor stand. Aus der Distanz gesehen halte ich die Lok für eine kleine Henschel Maschine. Man möge mich korrigieren, wenn ich da falsch liegen sollte.
Gerd Hahn
Der Vorläufer des Intercity Verkehrs für Oldenburg war der "Oldenburg City". Am 21.10.1989 kam 111055 mir um 13.08 Uhr im Bahnhof Hude mit diesem Zug vor die Kamera gefahren.
Gerd Hahn
216082 fuhr am 21.10.1989 um 13.14 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Bremen durch den Bahnhof Hude.
Gerd Hahn
103241 mit IR 1683 Richtung Süden am 10.9.1989 um 14.58 Uhr bei Northeim.
Gerd Hahn
Kof II 323867 mit einem kleinen Bauzug am Haken auf der Südbahn bei Northeim
am 10.9.1989 um 15.20 Uhr.
Gerd Hahn
Bahnhof Northeim: 634608 als E 6010 nach Göttingen am 10.9.1989 um 14.20 Uhr.
Gerd Hahn
211066 fährt mit den Nahverkehrszug aus Coesfeld am 6.10.1989 um 12.20 Uhr in den HBF Oberhausen ein.
Gerd Hahn
515636 gehörte mit zu den letzten seiner Gattung im originalen alten DB Rot! Am 6.10.1989 stand er als VVR 93 nach Duisburg um 12.10 Uhr abfahrbereit im HBF Oberhausen.
Gerd Hahn
111144 im S - Bahn Dienst des Ruhrgebiets am 6.10.1989 um 12.15 Uhr auf Gleis 11 des HBF Oberhausen.
Gerd Hahn
112166 war am 16.2.2015 auf der RE 6 nach Düsseldorf im Einsatz. Um 14.46 Uhr kam sie mit Ihrer Dosto Garnitur und einem 146ziger Anhängsel durch Hiddenhausen - Schweicheln.
Gerd Hahn
BBL 5, eine Lok der Baureihe 214, fuhr am 16.2.2015 mit einem langen Leerwagenpark um 14.37 Uhr durch Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford / Bielefeld.
Gerd Hahn
Ein Doppel ICE 2 mal komplett auf dem Foto. Das kann man z. B. in Hiddenhausen - Schweicheln gut machen. Am 16.02.2015 brauste dort ICE 402041 gekuppelt mit 402023 um 15.10 Uhr in Richtung Bielefeld vorbei.
Gerd Hahn
Railion 232093 war am 16.02.2015 um 14.43 Uhr solo in Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford unterwegs.
Gerd Hahn
Am 16.02.2015 "lag" um 13.15 Uhr die Emmons 18562-9 "auf der Sonnenbank" im
HBF Osnabrück!
Gerd Hahn
141431 überquert Richtung HBF am 21.10.1989 mit dem E 3932 die Huntebrücke in Oldenburg.
Gerd Hahn
216085 fährt mit dem § 3135 nach Hannover am 21.10.1989 um 13.07 Uhr in Oldenburg HBF ein.
Gerd Hahn
Köf II 323072 des BW Bremen 2 hatte es am 21.10.1989 in den HBF Oldenburg verschlagen.
Gerd Hahn
Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im HBF Osnabrück Po.
Gerd Hahn
614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.
Gerd Hahn
218140 City Bahn nach Köln steht am 29.11.1989 um 13.10 Uhr am Bahnsteig im Bahnhof Gummersbach.
Gerd Hahn
360102 am 29.11.1989 im Bauzug Dienst im Bahnhof Gummersbach.
Gerd Hahn
114491 verlässt mit einer bunten Wagengarnitur die Hohenzollern Brücke in Köln und erreicht somit in der letzten Abendsonne am 30.11.1989 den Kölner HBF.
Gerd Hahn
634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen.
Gerd Hahn
Anläßlich der 100 Jahrfeier des HBF Bremen war auch dieser Sonderzug mit 41360 unterwegs. Am 17.9.1989 brauste er um 14.02 Uhr durch Ritterhude zurück zum Bremer Hauptbahnhof.
Gerd Hahn
110126 des BW Köln am 7.12.1989 um 9.23 Uhr im Hauptbahnhof von Hagen in Westfalen.
Gerd Hahn
114498 steht am 7.12.1989 um 9.33 Uhr im HBF Hagen vor dem E 3109 nach Hamm.
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114498 fährt am 7.12.1989 um 14.03 Uhr mit dem D 2021 nach Frankfurt durch Langenfeld - Berghausen.
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110420 passiert mit dem D 2244 nach Amsterdam am 19.12.1989 um 11.25 Uhr das Stellwerk am Hauptbahnhof Minden.
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112265 am 17.9.1989 um 12.51 Uhr mit dem IC 559 Weser City bei Ritterhude in Richtung Bremen.
Gerd Hahn
DB VT643040 fährt am 19.2.2015 um 15.08 Uhr vom Hauptbahnhof aus in die Abstellgruppe.
Gerd Hahn
ET 5.12 verläßt am 19.2.2015 mit einer Doppeleinheit den HBF Münster in Richtung Dortmund.
Gerd Hahn
Talent 3.06 der Eurobahn steht am 19.2.2015 vor orientalisch anmutendem Hintergrund im HBF Münster.
Gerd Hahn
Köf III DB 335229 am 27.1.1990 im HBF Bielefeld.
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634653 steht am 27.1.1990 um 13.07 Uhr abfahrbereit als N 7945 nach Lemgo im HBF Bielefeld.
Gerd Hahn
624630fährt am 27.1.1990 um 12.02 Uh in Borgholzhausen als N 7822 nach Bielefeld weiter.
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141305 steht als N 7915 nach Paderborn am 27.1.1990 um 14.27 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Herford.
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624648 fährt am 27.1.1990 um 14.35 Uhr als E 7777 nach Bielefeld in Herford ab.
Gerd Hahn
140796 am am 27.1.1990 zu D - Zug Ehren. Um 15.31 Uhr kam sie mit dem D 2246 nach Amsterdam aus Hannover kommend in Löhne an.
Gerd Hahn
Das Blumen reichste Stellwerk der Republik stand einst in Zweckel im Streckenabschnitt Dorsten - Gladbeck. Der Stellwerker war seinerzeit für seinen Blumengarten rund um das Stellwerk schon zu einer Berühmtheit in Eisenbahner Kreisen geworden. Am 6.10.1989 nutzte ich die Vorbeifahrt des 515554 aus Dorsten um 10.32 Uhr für ein Belegfoto!
Gerd Hahn
Schwebebahn über der Wupper. Wagen 14 Linie 7 erreicht am 7.12.1989 den Endhaltepunkt in Wuppertal - Oberbarmen.
Gerd Hahn
Wuppertaler Schwebebahn! Wagen 9 Linie 6 verläßt am Endpunkt der Bahn die Wendeschleife in Wuppertal - Oberbarmen, um am 7.12.1989 wieder in Richtung Elberfeld und Vohwinkel zu starten.
Gerd Hahn
Nahe dem Bahnhof Zoo in Wuppertal überquert am 7.12.1989 ein Gliederzug der Wuppertaler Schwebebahn die Talstraße.
Gerd Hahn
212325 hält am 7.12.1989 mit der S Bahn nach Solingen, die damals aus Silberlingen gebildet wurde.
Gerd Hahn
Bad Harzburg 14.2.1990 um 08.14 Uhr: 218268
Gerd Hahn
Bahnhof Blankenburg: 251008 als Schiebelok am 14.2.1990.
Gerd Hahn
DR 251010 wartet am 14.2.1990 um 12.54 Uhr vor einem Güterzug in Richtung Rübeland im Bahnhof Blankenburg.
Gerd Hahn
DR 251003 ist am 14.2.1990 um 14.33 Uhr bei Braune Sumpf mit dem P 16484 in Richtung Rübeland unterwegs.
Gerd Hahn
212292 hält mit dem 7084 nach Gronau am 9.2.1990 um 16.48 Uhr in Burgsteinfurt. Damals endete der Personenverkehr vor der holländischen Grenze und führte nicht wie heute bis nach Enschede weiter.
Gerd Hahn
Die für den sogen. Karlsruher Zug sonderlackierte 141248 setzte am 3.5.1990 im HBF Münster in Westfalen um.
Gerd Hahn
Dichtes Schneetreiben herrschte am 14.2.1990 um 11.46 Uhr in Drei Annen Hohne, als 997241 mit dem Zug nach Benneckenstein ausfuhr. Im Hintergrund rechts fährt 997247 solo nach Wernigerode ab.
Gerd Hahn
Am 9.2.1990 stand Aüe 508002-40025-9 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn
141353 am 27.1.1990 um 15.12 Uhr im Bahnhof Löhne
Gerd Hahn
291099 am 12.2.1990 vor dem Stellwerk in Minden Westfalen.
Gerd Hahn
Gesellschaftswagen WGmZ 518089-90655-7 am 22.2.1990 im HBF Münster.
Gerd Hahn
634613 als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup (hinterer Zugteil).
Gerd Hahn
624671 als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup.
Gerd Hahn
110419 als N 8632 nach Münster steht am 12.1.1990 um 20.00 Uhr auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Osnabrück.
Gerd Hahn
Nur noch wenige Fahrzeuge nutzten im Jahr 1990 das große BW Osnabrück Rbf. Dazu gehörte am 4.2.1990 der Messwagen 727001, der an diesem Tag zu Gast war.
Gerd Hahn
110460 wartet am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn
634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup am 9.2.1990 um 15.58 Uhr.
Gerd Hahn
290349 vor dem markanten Wasserturm des HBF Osnabrück am 4.2.1990 um 10.30 Uhr.
Gerd Hahn
Der Talbot VT 164 der EVB kam am 17.9.1989 anläßlich einer Sonderfahrt nach Bremen HBF durch Ritterhude.
Gerd Hahn
212325 ist am 7.12.1989 um 12.08 Uhr mit der S Bahn aus Wuppertal in Solingen Ohligs eingetroffen.
Gerd Hahn
Wuppertal Oberbarmen: 110141 mit E nach Hagen in Westfalen am 7.12.1989 um 10.49 Uhr.
Gerd Hahn
Ein sehr originelles Fahrzeug stand am 14.2.1990 im Bahnhof Wernigerode. Es gehörte der Deutschen Reichsbahn und trug die Bezeichnung GKF 721. Ich halte es für ein Rottenfahrzeug.
Gerd Hahn
997247 wendet im Kopfbahnhof der Harzer Schmalspurbahn in Wernigerode am 14.2.1990. Das verschmutzte Fahrwerk deutet auf eine damals nicht so gute Fahrzeugpflege hin.
Gerd Hahn
997235 an 14.02.1990 im Depot Wernigerode der Harzer Schmalspurbahnen.
Gerd Hahn
Düwag Trambahn 266, Linie 306, der Bogestra am Bahnhof in Wanne - Eickel am 6.10.1989.
Gerd Hahn