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Bilder-Zeitachse Gerd Hahn

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2015:

Am 10.9.1989 war 103169 in rotem Kleid mit dem IR 1777 bei Freden um 12.33 Uhr in Richtung Süden unterwegs und begegnete dem IC 1584 mit 103117.
Am 10.9.1989 war 103169 in rotem Kleid mit dem IR 1777 bei Freden um 12.33 Uhr in Richtung Süden unterwegs und begegnete dem IC 1584 mit 103117.
Gerd Hahn



103223 mit EC 30 Merkur begegnet am 20.9.1989 um 16.50 Uhr in Hasbergen der in Richtung Osnabrück fahrenden 114500.
103223 mit EC 30 Merkur begegnet am 20.9.1989 um 16.50 Uhr in Hasbergen der in Richtung Osnabrück fahrenden 114500.
Gerd Hahn

Einfahrt des Nahverkehrszuges 5040 von Osnabrück nach Münster in Hasbergen.
Zuglok ist am 20.9.1989 um 16.57 Uhr die rote 140275.
Einfahrt des Nahverkehrszuges 5040 von Osnabrück nach Münster in Hasbergen. Zuglok ist am 20.9.1989 um 16.57 Uhr die rote 140275.
Gerd Hahn

Solo war die grüne 150024 am 20.9.1989 in Hasbergen in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Solo war die grüne 150024 am 20.9.1989 in Hasbergen in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Gerd Hahn

Einen langen Autozug mit nagelneuen Audis hatte 151031 am 31.1.2015 am Haken, als sie um 9.36 Uhr durch den Bahnhof Natrup-Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs war.
Einen langen Autozug mit nagelneuen Audis hatte 151031 am 31.1.2015 am Haken, als sie um 9.36 Uhr durch den Bahnhof Natrup-Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs war.
Gerd Hahn

Am 31.1.2015 musste 18187 mit ihrem Coilzug um 9.39 Uhr in die Ausweiche, um wenig später im Bahnhof Natrup - Hagen den HKX nach Köln vorbei zu lassen.
Am 31.1.2015 musste 18187 mit ihrem Coilzug um 9.39 Uhr in die Ausweiche, um wenig später im Bahnhof Natrup - Hagen den HKX nach Köln vorbei zu lassen.
Gerd Hahn

Mit nur einem Wagen am Haken kam am 3.2.2015 um 6.35 Uhr die DB 295574 aus Richtung Salzbergen in Bad Bentheim an.
Mit nur einem Wagen am Haken kam am 3.2.2015 um 6.35 Uhr die DB 295574 aus Richtung Salzbergen in Bad Bentheim an.
Gerd Hahn

LTE 1275.633 führt nach meiner Beobachtung schon seit geraumer Zeit Rangierdienste vom DB Bahnhof Bad Bentheim zum Bahnhof der Bentheimer Eisenbahn durch. Am Morgen des 3.2.2015 holte sie um 6.15 Uhr einen Containerzug dort ab.
LTE 1275.633 führt nach meiner Beobachtung schon seit geraumer Zeit Rangierdienste vom DB Bahnhof Bad Bentheim zum Bahnhof der Bentheimer Eisenbahn durch. Am Morgen des 3.2.2015 holte sie um 6.15 Uhr einen Containerzug dort ab.
Gerd Hahn

Betriebspause für die D 21 der Bentheimer Eisenbahn am 3.2.2015 in Bad Bentheim.
Die Lok war einst in den Beständen der DB unter der Nummer 211125 eingereiht.
Betriebspause für die D 21 der Bentheimer Eisenbahn am 3.2.2015 in Bad Bentheim. Die Lok war einst in den Beständen der DB unter der Nummer 211125 eingereiht.
Gerd Hahn

Die stärkste Diesellok bei der Bentheimer Eisenbahn, Lok  Coevorden , hatte am 3.2.2015 im Bentheimer Bahnhof eine Zusammentreffen ebenfalls mit einer ehemaligen DB Lok. In diesem Fall war es die D 21 der BE.
Die stärkste Diesellok bei der Bentheimer Eisenbahn, Lok "Coevorden", hatte am 3.2.2015 im Bentheimer Bahnhof eine Zusammentreffen ebenfalls mit einer ehemaligen DB Lok. In diesem Fall war es die D 21 der BE.
Gerd Hahn

Die stärkste Diesellok der Bentheimer Eisenbahn, Lok Coevorden, eine ehemalige Lok der V 200 Familie der DB, stand am 3.2.2015 im Bentheimer Bahnhof.
Die stärkste Diesellok der Bentheimer Eisenbahn, Lok Coevorden, eine ehemalige Lok der V 200 Familie der DB, stand am 3.2.2015 im Bentheimer Bahnhof.
Gerd Hahn

Noch treffen sich täglich regelmäßig Westfalenbahn und NS Lokomotiven im Grenzbahnhof Bad Bentheim. Am 3.2.2015 waren dies die NS Lok 17777 vor einem IC aus den Niederlanden auf dem Weg nach Berlin und der ET 013 der WFB nach Bielefeld.
Noch treffen sich täglich regelmäßig Westfalenbahn und NS Lokomotiven im Grenzbahnhof Bad Bentheim. Am 3.2.2015 waren dies die NS Lok 17777 vor einem IC aus den Niederlanden auf dem Weg nach Berlin und der ET 013 der WFB nach Bielefeld.
Gerd Hahn

NS Lok 17777 setzt am 3.2.2015 nach Ankunft vor einem IC im Bahnhof Bad Bentheim um und wartet danach auf die Rückleistung aus Deutschland.
NS Lok 17777 setzt am 3.2.2015 nach Ankunft vor einem IC im Bahnhof Bad Bentheim um und wartet danach auf die Rückleistung aus Deutschland.
Gerd Hahn

Morgens um 6.10 Uhr wartet am 3.2.2015 der WFB ET 007 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Fahrgäste in Richtung Osnabrück - Bielefeld.
Morgens um 6.10 Uhr wartet am 3.2.2015 der WFB ET 007 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Fahrgäste in Richtung Osnabrück - Bielefeld.
Gerd Hahn

Wintermotiv mit  Blacky ! - Einst fuhr sie für WFL unter der Nummer 202453, so viel ist mir nach meinen Unterlagen und was ich aus der Distanz erkennen konnte, bekannt. Offensichtlich hat die Lok einen neuen Inhaber bekommen. Auf jeden Fall war sie am 4.2.2015 um 11.02 Uhr auf der Rollbahn bei Ostercappeln in Richtung Bremen unterwegs.
Wintermotiv mit "Blacky"! - Einst fuhr sie für WFL unter der Nummer 202453, so viel ist mir nach meinen Unterlagen und was ich aus der Distanz erkennen konnte, bekannt. Offensichtlich hat die Lok einen neuen Inhaber bekommen. Auf jeden Fall war sie am 4.2.2015 um 11.02 Uhr auf der Rollbahn bei Ostercappeln in Richtung Bremen unterwegs.
Gerd Hahn

DB 146104 überquert mit RE 9 nach Bremerhaven am 4.2.2015 um 10.43 Uhr das Wiehengebirge bei Ostercappeln.
DB 146104 überquert mit RE 9 nach Bremerhaven am 4.2.2015 um 10.43 Uhr das Wiehengebirge bei Ostercappeln.
Gerd Hahn

Die neue Werbelok 101050  Jugend forscht  vor dem IC 146 am 5.2.2015 um 14.00 Uhr nach Bad Bentheim. Der Zug wird dort von einer NS Lok der Reihe 1700 übernommen und fährt dann weiter nach Amsterdam.
Die neue Werbelok 101050 "Jugend forscht" vor dem IC 146 am 5.2.2015 um 14.00 Uhr nach Bad Bentheim. Der Zug wird dort von einer NS Lok der Reihe 1700 übernommen und fährt dann weiter nach Amsterdam.
Gerd Hahn

185082 unter der neuen Fußgängerbrücke im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln am 4.2.2015 um 12.04 Uhr. Der Zug ist unterwegs auf der Rollbahn in Richtung Bremen.
185082 unter der neuen Fußgängerbrücke im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln am 4.2.2015 um 12.04 Uhr. Der Zug ist unterwegs auf der Rollbahn in Richtung Bremen.
Gerd Hahn

Hector Rail gehört auf der Rollbahn derzeit zum täglichen Erscheinungsbild. am 4.2.2015 war um 11.53 Uhr Taurus 242502 unter der neuen Fußgängerbrücke im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln unterwegs in Richtung Norden.
Hector Rail gehört auf der Rollbahn derzeit zum täglichen Erscheinungsbild. am 4.2.2015 war um 11.53 Uhr Taurus 242502 unter der neuen Fußgängerbrücke im Einschnitt zwischen Vehrte und Ostercappeln unterwegs in Richtung Norden.
Gerd Hahn

Der ICE 1025 nach Frankfurt überquert am 4.2.2015 um 11.30 Uhr bei Ostercappeln das Wiehengebirge kurz vor Osnabrück.
Der ICE 1025 nach Frankfurt überquert am 4.2.2015 um 11.30 Uhr bei Ostercappeln das Wiehengebirge kurz vor Osnabrück.
Gerd Hahn

155099 erreicht am 4.2.2015 um 10.34 Uhr auf der Fahrt Richtung Osnabrück den Scheitelpunkt des Wiehengebirges bei Osnabrück.
155099 erreicht am 4.2.2015 um 10.34 Uhr auf der Fahrt Richtung Osnabrück den Scheitelpunkt des Wiehengebirges bei Osnabrück.
Gerd Hahn

151102 ist am 5.2.2015 mit einem Audi Autozug bei Osnabrück Hellern in Richtung OS Hauptbahnhof unterwegs.
151102 ist am 5.2.2015 mit einem Audi Autozug bei Osnabrück Hellern in Richtung OS Hauptbahnhof unterwegs.
Gerd Hahn

Am westlichen Bahnhofsende von Hasbergen legt sich 151012 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt Richtung Münster in die Kurve. Der Zug war am 20.9.1989 um 15.14 Uhr unterwegs.
Am westlichen Bahnhofsende von Hasbergen legt sich 151012 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt Richtung Münster in die Kurve. Der Zug war am 20.9.1989 um 15.14 Uhr unterwegs.
Gerd Hahn

Die Baureihe 624 war zwar in Osnabrück stationiert, ihr Haupt Einsatz Gebiet lag jedoch im westlichen Münsterland. Auf der Rollbahn waren nur wenige Einsätze zu verzeichnen. Am 20.9.1989 war um 15.01 Uhr allerdings 624672 als Zug 8620 nach Münster unterwegs. Der Triebwagen verlässt hier gerade den Ortsbereich von Hasbergen.
Die Baureihe 624 war zwar in Osnabrück stationiert, ihr Haupt Einsatz Gebiet lag jedoch im westlichen Münsterland. Auf der Rollbahn waren nur wenige Einsätze zu verzeichnen. Am 20.9.1989 war um 15.01 Uhr allerdings 624672 als Zug 8620 nach Münster unterwegs. Der Triebwagen verlässt hier gerade den Ortsbereich von Hasbergen.
Gerd Hahn

141292 wartet am 10.9.1989 um 13.05 Uhr im Bahnhof Kreiensen vor dem E 34594 auf die Abfahrt nach Braunschweig.
141292 wartet am 10.9.1989 um 13.05 Uhr im Bahnhof Kreiensen vor dem E 34594 auf die Abfahrt nach Braunschweig.
Gerd Hahn

212117 rangiert am 10.9.1989 im Bahnhof Kreiensen.
212117 rangiert am 10.9.1989 im Bahnhof Kreiensen.
Gerd Hahn

Viel Betrieb herrschte am 10.9.1989 im Bahnhof Kreiensen. Auch einige Diesellokomotiven gab es zu sehen,wie links die 218262 und daneben 216164.
Viel Betrieb herrschte am 10.9.1989 im Bahnhof Kreiensen. Auch einige Diesellokomotiven gab es zu sehen,wie links die 218262 und daneben 216164.
Gerd Hahn

Rangierlok 365190 am 10.9.1989 um 13.00 Uhr im Bahnhof Kreiensen.
Rangierlok 365190 am 10.9.1989 um 13.00 Uhr im Bahnhof Kreiensen.
Gerd Hahn

BW Aachen West am 25.10.1989: DB 215027 auf Drehscheibe
BW Aachen West am 25.10.1989: DB 215027 auf Drehscheibe
Gerd Hahn

SNCB 2721 am 25.10.1989 um 15.05 Uhr im HBF Aachen vor einem Militärzug.
SNCB 2721 am 25.10.1989 um 15.05 Uhr im HBF Aachen vor einem Militärzug.
Gerd Hahn

116003 hatte nach ihrer aktiven Dienstzeit noch eine  Fristverlängerung  als Trafolok. Am 25.10.1989 stand sie noch immer in Aachen West auf einem Stumpfgleis.
116003 hatte nach ihrer aktiven Dienstzeit noch eine "Fristverlängerung" als Trafolok. Am 25.10.1989 stand sie noch immer in Aachen West auf einem Stumpfgleis.
Gerd Hahn

BW Aachen West 25.10.1989: DB 215125
BW Aachen West 25.10.1989: DB 215125
Gerd Hahn

215125 wird am 25.10.1989 im BW Aachen West für den nächsten Einsatz auf die Drehscheibe gefahren.
215125 wird am 25.10.1989 im BW Aachen West für den nächsten Einsatz auf die Drehscheibe gefahren.
Gerd Hahn

DB 290044 lugt aus dem Rundschuppen des inzwischen dem Boden gleich gemachten BW Aachen West am 25.10.1989.
DB 290044 lugt aus dem Rundschuppen des inzwischen dem Boden gleich gemachten BW Aachen West am 25.10.1989.
Gerd Hahn

216082 überquert mit dem Eilzug nach Osnabrück am 28.10.1989 um 10.55 Uhr die Eisenbahnbrücke über den Mittellandkanal bei Achmer.
216082 überquert mit dem Eilzug nach Osnabrück am 28.10.1989 um 10.55 Uhr die Eisenbahnbrücke über den Mittellandkanal bei Achmer.
Gerd Hahn

Letzter Dampf im Aachener Kohlerevier: Am 25.10.1989 rangierte Tenderlok Anna 8 noch in der Zeche Alsdorf.
Letzter Dampf im Aachener Kohlerevier: Am 25.10.1989 rangierte Tenderlok Anna 8 noch in der Zeche Alsdorf.
Gerd Hahn

Lok Anna 8 beim Verschub in Alsdorf am 25.10.1989.
Lok Anna 8 beim Verschub in Alsdorf am 25.10.1989.
Gerd Hahn

Jung Diesellok 23 rangiert am 25.10.1989 im Bergwerk Alsdorf.
Welche Jung Lok Type es genau ist, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann da ja jemand weiter helfen. Dann ergänze ich die Bildzuordnung.
Jung Diesellok 23 rangiert am 25.10.1989 im Bergwerk Alsdorf. Welche Jung Lok Type es genau ist, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann da ja jemand weiter helfen. Dann ergänze ich die Bildzuordnung.
Gerd Hahn

Anna 8 rangiert Kohlewagen am 25.10.1989 in der Zeche Aldsdorf bei Aachen.
Anna 8 rangiert Kohlewagen am 25.10.1989 in der Zeche Aldsdorf bei Aachen.
Gerd Hahn

DB 215126 holt am 25.10.1989 um 10.38 Uhr einen Kohlezug von der Zeche Alsdorf im Aachener Revier ab.
DB 215126 holt am 25.10.1989 um 10.38 Uhr einen Kohlezug von der Zeche Alsdorf im Aachener Revier ab.
Gerd Hahn

Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989:
Links 624639 als Zug 8309 nach Osnabrück und
rechts 211098 mit Zug 8308 nach Delmenhorst.
Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989: Links 624639 als Zug 8309 nach Osnabrück und rechts 211098 mit Zug 8308 nach Delmenhorst.
Gerd Hahn

Dissen / Bad Rothenfelde: Am 9.10.1989 war Köf II 323181 mit einem Bauzug im damals noch mehrgleisigen Bahnhof.
Dissen / Bad Rothenfelde: Am 9.10.1989 war Köf II 323181 mit einem Bauzug im damals noch mehrgleisigen Bahnhof.
Gerd Hahn

Akku Triebwagen 5151106 ist als Zug 8306 am 6.10.1989 um 8.38 Uhr aus Wanne Eickel im Bahnhof Dorsten angekommen.
Akku Triebwagen 5151106 ist als Zug 8306 am 6.10.1989 um 8.38 Uhr aus Wanne Eickel im Bahnhof Dorsten angekommen.
Gerd Hahn

Am 6.10.1989 traf ich im Bahnhof Dorsten auf dieses DB Wartunsfahrzeug für Signal Laternen. Es trug die Bezeichnung 960019.
Am 6.10.1989 traf ich im Bahnhof Dorsten auf dieses DB Wartunsfahrzeug für Signal Laternen. Es trug die Bezeichnung 960019.
Gerd Hahn

Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu  aufgetankt  und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.
Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu "aufgetankt" und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.
Gerd Hahn

215111 verläßt am 25.10.1989 um 12.38 Uhr auf der Fahrt Richtung Aachen den Eilendorfer Tunnel.
215111 verläßt am 25.10.1989 um 12.38 Uhr auf der Fahrt Richtung Aachen den Eilendorfer Tunnel.
Gerd Hahn

110137 mit Güterzug kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 13.00 Uhr Rtg. Düren.
110137 mit Güterzug kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 13.00 Uhr Rtg. Düren.
Gerd Hahn

SNCB 1602 mit D 315 kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 11.54 Uhr Richtung Köln.
SNCB 1602 mit D 315 kurz vor dem Eilendorfer Tunnel am 25.10.1989 um 11.54 Uhr Richtung Köln.
Gerd Hahn

RAG E-Lok 012 fährt mit einem Kohlezug am 6.10.1989 in Gladbeck West ein.
RAG E-Lok 012 fährt mit einem Kohlezug am 6.10.1989 in Gladbeck West ein.
Gerd Hahn

Lange Jahre stand die ehemalige Zechenbahn Tenderlok  Pörtingsiepen  als Denkmal Lok am Eingang zum RAG Depot in Gladbeck West. Am 6.10.1989 war sie dort noch anzutreffen.
Lange Jahre stand die ehemalige Zechenbahn Tenderlok "Pörtingsiepen" als Denkmal Lok am Eingang zum RAG Depot in Gladbeck West. Am 6.10.1989 war sie dort noch anzutreffen.
Gerd Hahn

Blick am 6.1.1989 in das Depot der RAG in Gladbeck West, wo am 6.10.1989 die Kleinlok 326 vor dem Hallentor stand. Aus der Distanz gesehen halte ich die Lok für eine kleine Henschel Maschine. Man möge mich korrigieren, wenn ich da falsch liegen sollte.
Blick am 6.1.1989 in das Depot der RAG in Gladbeck West, wo am 6.10.1989 die Kleinlok 326 vor dem Hallentor stand. Aus der Distanz gesehen halte ich die Lok für eine kleine Henschel Maschine. Man möge mich korrigieren, wenn ich da falsch liegen sollte.
Gerd Hahn

Der Vorläufer des Intercity Verkehrs für Oldenburg war der  Oldenburg City . Am 21.10.1989 kam 111055 mir um 13.08 Uhr im Bahnhof Hude mit diesem Zug vor die Kamera gefahren.
Der Vorläufer des Intercity Verkehrs für Oldenburg war der "Oldenburg City". Am 21.10.1989 kam 111055 mir um 13.08 Uhr im Bahnhof Hude mit diesem Zug vor die Kamera gefahren.
Gerd Hahn

216082 fuhr am 21.10.1989 um 13.14 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Bremen durch den Bahnhof Hude.
216082 fuhr am 21.10.1989 um 13.14 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Bremen durch den Bahnhof Hude.
Gerd Hahn

211066 fährt mit den Nahverkehrszug aus Coesfeld am 6.10.1989 um 12.20 Uhr in den HBF Oberhausen ein.
211066 fährt mit den Nahverkehrszug aus Coesfeld am 6.10.1989 um 12.20 Uhr in den HBF Oberhausen ein.
Gerd Hahn

515636 gehörte mit zu den letzten seiner Gattung im originalen alten DB Rot! Am 6.10.1989 stand er als VVR 93 nach Duisburg um 12.10 Uhr abfahrbereit im HBF Oberhausen.
515636 gehörte mit zu den letzten seiner Gattung im originalen alten DB Rot! Am 6.10.1989 stand er als VVR 93 nach Duisburg um 12.10 Uhr abfahrbereit im HBF Oberhausen.
Gerd Hahn

111144 im S - Bahn Dienst des Ruhrgebiets am 6.10.1989 um 12.15 Uhr auf Gleis 11 des HBF Oberhausen.
111144 im S - Bahn Dienst des Ruhrgebiets am 6.10.1989 um 12.15 Uhr auf Gleis 11 des HBF Oberhausen.
Gerd Hahn

112166 war am 16.2.2015 auf der RE 6 nach Düsseldorf im Einsatz. Um 14.46 Uhr kam sie mit Ihrer Dosto Garnitur und einem 146ziger Anhängsel durch Hiddenhausen - Schweicheln.
112166 war am 16.2.2015 auf der RE 6 nach Düsseldorf im Einsatz. Um 14.46 Uhr kam sie mit Ihrer Dosto Garnitur und einem 146ziger Anhängsel durch Hiddenhausen - Schweicheln.
Gerd Hahn

BBL 5, eine Lok der Baureihe 214, fuhr am 16.2.2015 mit einem langen Leerwagenpark um 14.37 Uhr durch Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford / Bielefeld.
BBL 5, eine Lok der Baureihe 214, fuhr am 16.2.2015 mit einem langen Leerwagenpark um 14.37 Uhr durch Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford / Bielefeld.
Gerd Hahn

Ein Doppel ICE 2 mal komplett auf dem Foto. Das kann man z. B. in Hiddenhausen - Schweicheln gut machen. Am 16.02.2015 brauste dort ICE 402041 gekuppelt mit 402023 um 15.10 Uhr in Richtung Bielefeld vorbei.
Ein Doppel ICE 2 mal komplett auf dem Foto. Das kann man z. B. in Hiddenhausen - Schweicheln gut machen. Am 16.02.2015 brauste dort ICE 402041 gekuppelt mit 402023 um 15.10 Uhr in Richtung Bielefeld vorbei.
Gerd Hahn

Railion 232093 war am 16.02.2015 um 14.43 Uhr solo in Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford unterwegs.
Railion 232093 war am 16.02.2015 um 14.43 Uhr solo in Hiddenhausen - Schweicheln in Richtung Herford unterwegs.
Gerd Hahn

141431 überquert Richtung HBF am 21.10.1989 mit dem E 3932 die Huntebrücke in Oldenburg.
141431 überquert Richtung HBF am 21.10.1989 mit dem E 3932 die Huntebrücke in Oldenburg.
Gerd Hahn

216085 fährt mit dem § 3135 nach Hannover am 21.10.1989 um 13.07 Uhr in Oldenburg HBF ein.
216085 fährt mit dem § 3135 nach Hannover am 21.10.1989 um 13.07 Uhr in Oldenburg HBF ein.
Gerd Hahn

Köf II 323072 des BW Bremen 2 hatte es am 21.10.1989 in den HBF Oldenburg verschlagen.
Köf II 323072 des BW Bremen 2 hatte es am 21.10.1989 in den HBF Oldenburg verschlagen.
Gerd Hahn

Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im HBF Osnabrück Po.
Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im HBF Osnabrück Po.
Gerd Hahn

614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.
614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.
Gerd Hahn

218140 City Bahn nach Köln steht am 29.11.1989 um 13.10 Uhr am Bahnsteig im Bahnhof Gummersbach.
218140 City Bahn nach Köln steht am 29.11.1989 um 13.10 Uhr am Bahnsteig im Bahnhof Gummersbach.
Gerd Hahn

114491 verlässt mit einer bunten Wagengarnitur die Hohenzollern Brücke in Köln und erreicht somit in der letzten Abendsonne am 30.11.1989 den Kölner HBF.
114491 verlässt mit einer bunten Wagengarnitur die Hohenzollern Brücke in Köln und erreicht somit in der letzten Abendsonne am 30.11.1989 den Kölner HBF.
Gerd Hahn

634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen.
634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen.
Gerd Hahn

Anläßlich der 100 Jahrfeier des HBF Bremen war auch dieser Sonderzug mit 41360 unterwegs. Am 17.9.1989 brauste er um 14.02 Uhr durch Ritterhude zurück zum Bremer Hauptbahnhof.
Anläßlich der 100 Jahrfeier des HBF Bremen war auch dieser Sonderzug mit 41360 unterwegs. Am 17.9.1989 brauste er um 14.02 Uhr durch Ritterhude zurück zum Bremer Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

110126 des BW Köln am 7.12.1989 um 9.23 Uhr im Hauptbahnhof von Hagen in Westfalen.
110126 des BW Köln am 7.12.1989 um 9.23 Uhr im Hauptbahnhof von Hagen in Westfalen.
Gerd Hahn

114498 steht am 7.12.1989 um 9.33 Uhr im HBF Hagen vor dem E 3109 nach Hamm.
114498 steht am 7.12.1989 um 9.33 Uhr im HBF Hagen vor dem E 3109 nach Hamm.
Gerd Hahn

114498 fährt am 7.12.1989 um 14.03 Uhr mit dem D 2021 nach Frankfurt durch Langenfeld - Berghausen.
114498 fährt am 7.12.1989 um 14.03 Uhr mit dem D 2021 nach Frankfurt durch Langenfeld - Berghausen.
Gerd Hahn

110420 passiert mit dem D 2244 nach Amsterdam am 19.12.1989 um 11.25 Uhr das Stellwerk am Hauptbahnhof Minden.
110420 passiert mit dem D 2244 nach Amsterdam am 19.12.1989 um 11.25 Uhr das Stellwerk am Hauptbahnhof Minden.
Gerd Hahn

112265 am 17.9.1989 um 12.51 Uhr mit dem IC 559 Weser City bei Ritterhude in Richtung Bremen.
112265 am 17.9.1989 um 12.51 Uhr mit dem IC 559 Weser City bei Ritterhude in Richtung Bremen.
Gerd Hahn

DB VT643040 fährt am 19.2.2015 um 15.08 Uhr vom Hauptbahnhof aus in die Abstellgruppe.
DB VT643040 fährt am 19.2.2015 um 15.08 Uhr vom Hauptbahnhof aus in die Abstellgruppe.
Gerd Hahn

Talent 3.06 der Eurobahn steht am 19.2.2015 vor orientalisch anmutendem Hintergrund im HBF Münster.
Talent 3.06 der Eurobahn steht am 19.2.2015 vor orientalisch anmutendem Hintergrund im HBF Münster.
Gerd Hahn

634653 steht am 27.1.1990 um 13.07 Uhr abfahrbereit als N 7945 nach Lemgo im HBF Bielefeld.
634653 steht am 27.1.1990 um 13.07 Uhr abfahrbereit als N 7945 nach Lemgo im HBF Bielefeld.
Gerd Hahn

141305 steht als N 7915 nach Paderborn am 27.1.1990 um 14.27 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Herford.
141305 steht als N 7915 nach Paderborn am 27.1.1990 um 14.27 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Herford.
Gerd Hahn

624648 fährt am 27.1.1990 um 14.35 Uhr als E 7777 nach Bielefeld in Herford ab.
624648 fährt am 27.1.1990 um 14.35 Uhr als E 7777 nach Bielefeld in Herford ab.
Gerd Hahn

140796 am am 27.1.1990 zu D - Zug Ehren. Um 15.31 Uhr kam sie mit dem D 2246 nach Amsterdam aus Hannover kommend in Löhne an.
140796 am am 27.1.1990 zu D - Zug Ehren. Um 15.31 Uhr kam sie mit dem D 2246 nach Amsterdam aus Hannover kommend in Löhne an.
Gerd Hahn

Das Blumen reichste Stellwerk der Republik stand einst in Zweckel im Streckenabschnitt Dorsten - Gladbeck. Der Stellwerker war seinerzeit für seinen Blumengarten rund um das Stellwerk schon zu einer Berühmtheit in Eisenbahner Kreisen geworden. Am 6.10.1989 nutzte ich die Vorbeifahrt des 515554 aus Dorsten um 10.32 Uhr für ein Belegfoto!
Das Blumen reichste Stellwerk der Republik stand einst in Zweckel im Streckenabschnitt Dorsten - Gladbeck. Der Stellwerker war seinerzeit für seinen Blumengarten rund um das Stellwerk schon zu einer Berühmtheit in Eisenbahner Kreisen geworden. Am 6.10.1989 nutzte ich die Vorbeifahrt des 515554 aus Dorsten um 10.32 Uhr für ein Belegfoto!
Gerd Hahn

Schwebebahn über der Wupper. Wagen 14 Linie 7 erreicht am 7.12.1989 den Endhaltepunkt in Wuppertal - Oberbarmen.
Schwebebahn über der Wupper. Wagen 14 Linie 7 erreicht am 7.12.1989 den Endhaltepunkt in Wuppertal - Oberbarmen.
Gerd Hahn

Wuppertaler Schwebebahn! Wagen 9 Linie 6 verläßt am Endpunkt der Bahn die Wendeschleife in Wuppertal - Oberbarmen, um am 7.12.1989 wieder in Richtung Elberfeld und Vohwinkel zu starten.
Wuppertaler Schwebebahn! Wagen 9 Linie 6 verläßt am Endpunkt der Bahn die Wendeschleife in Wuppertal - Oberbarmen, um am 7.12.1989 wieder in Richtung Elberfeld und Vohwinkel zu starten.
Gerd Hahn

Nahe dem Bahnhof Zoo in Wuppertal überquert am 7.12.1989 ein Gliederzug der Wuppertaler Schwebebahn die Talstraße.
Nahe dem Bahnhof Zoo in Wuppertal überquert am 7.12.1989 ein Gliederzug der Wuppertaler Schwebebahn die Talstraße.
Gerd Hahn

212325 hält am 7.12.1989 mit der S Bahn nach Solingen, die damals aus Silberlingen gebildet wurde.
212325 hält am 7.12.1989 mit der S Bahn nach Solingen, die damals aus Silberlingen gebildet wurde.
Gerd Hahn

Bad Harzburg 14.2.1990 um 08.14 Uhr: 218268
Bad Harzburg 14.2.1990 um 08.14 Uhr: 218268
Gerd Hahn

DR 251010 wartet am 14.2.1990 um 12.54 Uhr vor einem Güterzug in Richtung Rübeland im Bahnhof Blankenburg.
DR 251010 wartet am 14.2.1990 um 12.54 Uhr vor einem Güterzug in Richtung Rübeland im Bahnhof Blankenburg.
Gerd Hahn

DR 251003 ist am 14.2.1990 um 14.33 Uhr bei Braune Sumpf mit dem P 16484 in Richtung Rübeland unterwegs.
DR 251003 ist am 14.2.1990 um 14.33 Uhr bei Braune Sumpf mit dem P 16484 in Richtung Rübeland unterwegs.
Gerd Hahn

212292 hält mit dem 7084 nach Gronau am 9.2.1990 um 16.48 Uhr in Burgsteinfurt. Damals endete der Personenverkehr vor der holländischen Grenze und führte nicht wie heute bis nach Enschede weiter.
212292 hält mit dem 7084 nach Gronau am 9.2.1990 um 16.48 Uhr in Burgsteinfurt. Damals endete der Personenverkehr vor der holländischen Grenze und führte nicht wie heute bis nach Enschede weiter.
Gerd Hahn

Die für den sogen. Karlsruher Zug sonderlackierte 141248 setzte am 3.5.1990 im HBF Münster in Westfalen um.
Die für den sogen. Karlsruher Zug sonderlackierte 141248 setzte am 3.5.1990 im HBF Münster in Westfalen um.
Gerd Hahn

Dichtes Schneetreiben herrschte am 14.2.1990 um 11.46 Uhr in Drei Annen Hohne, als 997241 mit dem Zug nach Benneckenstein ausfuhr. Im Hintergrund rechts fährt 997247 solo nach Wernigerode ab.
Dichtes Schneetreiben herrschte am 14.2.1990 um 11.46 Uhr in Drei Annen Hohne, als 997241 mit dem Zug nach Benneckenstein ausfuhr. Im Hintergrund rechts fährt 997247 solo nach Wernigerode ab.
Gerd Hahn

Am 9.2.1990 stand Aüe 508002-40025-9 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich in Westfalen.
Am 9.2.1990 stand Aüe 508002-40025-9 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

141353 am 27.1.1990 um 15.12 Uhr im Bahnhof Löhne
141353 am 27.1.1990 um 15.12 Uhr im Bahnhof Löhne
Gerd Hahn

291099 am 12.2.1990 vor dem Stellwerk in Minden Westfalen.
291099 am 12.2.1990 vor dem Stellwerk in Minden Westfalen.
Gerd Hahn

Gesellschaftswagen WGmZ 518089-90655-7 am 22.2.1990 im HBF Münster.
Gesellschaftswagen WGmZ 518089-90655-7 am 22.2.1990 im HBF Münster.
Gerd Hahn

634613 als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup (hinterer Zugteil).
634613 als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup (hinterer Zugteil).
Gerd Hahn

624671 als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup.
624671 als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990 um 15.55 Uhr im Bahnhof Ochtrup.
Gerd Hahn

Nur noch wenige Fahrzeuge nutzten im Jahr 1990 das große BW Osnabrück Rbf. Dazu gehörte am 4.2.1990 der Messwagen 727001, der an diesem Tag zu Gast war.
Nur noch wenige Fahrzeuge nutzten im Jahr 1990 das große BW Osnabrück Rbf. Dazu gehörte am 4.2.1990 der Messwagen 727001, der an diesem Tag zu Gast war.
Gerd Hahn

110460 wartet am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.
110460 wartet am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup am 9.2.1990 um 15.58 Uhr.
634656 nach Gronau bei der Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup am 9.2.1990 um 15.58 Uhr.
Gerd Hahn

290349 vor dem markanten Wasserturm des HBF Osnabrück am 4.2.1990 um 10.30 Uhr.
290349 vor dem markanten Wasserturm des HBF Osnabrück am 4.2.1990 um 10.30 Uhr.
Gerd Hahn

Der Talbot VT 164 der EVB kam am 17.9.1989 anläßlich einer Sonderfahrt nach Bremen HBF durch Ritterhude.
Der Talbot VT 164 der EVB kam am 17.9.1989 anläßlich einer Sonderfahrt nach Bremen HBF durch Ritterhude.
Gerd Hahn

212325 ist am 7.12.1989 um 12.08 Uhr mit der S Bahn aus Wuppertal in Solingen Ohligs eingetroffen.
212325 ist am 7.12.1989 um 12.08 Uhr mit der S Bahn aus Wuppertal in Solingen Ohligs eingetroffen.
Gerd Hahn

Wuppertal Oberbarmen: 110141 mit E nach Hagen in Westfalen am 7.12.1989 um 10.49 Uhr.
Wuppertal Oberbarmen: 110141 mit E nach Hagen in Westfalen am 7.12.1989 um 10.49 Uhr.
Gerd Hahn

Ein sehr originelles Fahrzeug stand am 14.2.1990 im Bahnhof Wernigerode. Es gehörte der Deutschen Reichsbahn und trug die Bezeichnung GKF 721. Ich halte es für ein Rottenfahrzeug.
Ein sehr originelles Fahrzeug stand am 14.2.1990 im Bahnhof Wernigerode. Es gehörte der Deutschen Reichsbahn und trug die Bezeichnung GKF 721. Ich halte es für ein Rottenfahrzeug.
Gerd Hahn

997247 wendet im Kopfbahnhof der Harzer Schmalspurbahn in Wernigerode am 14.2.1990. Das verschmutzte Fahrwerk deutet auf eine damals nicht so gute Fahrzeugpflege hin.
997247 wendet im Kopfbahnhof der Harzer Schmalspurbahn in Wernigerode am 14.2.1990. Das verschmutzte Fahrwerk deutet auf eine damals nicht so gute Fahrzeugpflege hin.
Gerd Hahn

Düwag Trambahn 266, Linie 306, der Bogestra am Bahnhof in Wanne - Eickel am 6.10.1989.
Düwag Trambahn 266, Linie 306, der Bogestra am Bahnhof in Wanne - Eickel am 6.10.1989.
Gerd Hahn





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