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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 11. März 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2021:

11. März 2021 (109 Bilder)

BDe 4/4 13  Hölstein  der am 10.3.21 in Waldenburg abgestellt ist.
BDe 4/4 13 "Hölstein" der am 10.3.21 in Waldenburg abgestellt ist.
Stefan H.

WB BDe 4/4 17  Waldenburg  am 10.3.21 bei der Einfahrt in Bubendorf.
WB BDe 4/4 17 "Waldenburg" am 10.3.21 bei der Einfahrt in Bubendorf.
Stefan H.

BDe 4/4 12  Oberdorf  der Waldenburgerbahn am 10.3.21 beim verlassen der Haltestelle Bubendorf.
BDe 4/4 12 "Oberdorf" der Waldenburgerbahn am 10.3.21 beim verlassen der Haltestelle Bubendorf.
Stefan H.

Bt 115 / BDe 4/4 15  Bubendorf  am 10.3.21 bei der Abfahrt in Bubendorf.
Bt 115 / BDe 4/4 15 "Bubendorf" am 10.3.21 bei der Abfahrt in Bubendorf.
Stefan H.

Der Dent de Jaman, die Station Jaman und dort sind ein Bhe 2/4 und eine Hem 2/2 zu erkennen. 

3. Juli 2016
Der Dent de Jaman, die Station Jaman und dort sind ein Bhe 2/4 und eine Hem 2/2 zu erkennen. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Auf recht kurzen Gleisen, die bis auf den letzten Zentimeter genutzt werden, kreuzen sich in Caux vier Bhe 4/8 und zwei Bhe 2/4; Grund des starken Verkehrsaufkommen ist der  Rochers de Naye Lauf  und das schöne Wetter, dass zusätzlich Ausflügler anzieht. 

3. Juli 2016
Auf recht kurzen Gleisen, die bis auf den letzten Zentimeter genutzt werden, kreuzen sich in Caux vier Bhe 4/8 und zwei Bhe 2/4; Grund des starken Verkehrsaufkommen ist der "Rochers de Naye Lauf" und das schöne Wetter, dass zusätzlich Ausflügler anzieht. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

In Glion kreuzen sich die bergwärts fahrendenden Bhe 4/4 303 und 301 mit dem Talwärts fahrender Bhe 4/8 304.

8. Dezember 2015
In Glion kreuzen sich die bergwärts fahrendenden Bhe 4/4 303 und 301 mit dem Talwärts fahrender Bhe 4/8 304. 8. Dezember 2015
Stefan Wohlfahrt



Der Rochers de Naye Bhe 4/8 303 und ein weiterer Bhe 4/8 sind auf dem Weg zum Rochers de Naye. Der Zug erreichen die Station Les Planches (Montreux). Wie meist üblich, verkehrt der Zug mit Vorstellwagen, in diesem Fall mit dem F11 an der Spitze, welche die Sicht auf die Triebwagen etwas verdeckt. 

8. Dezember 2015
Der Rochers de Naye Bhe 4/8 303 und ein weiterer Bhe 4/8 sind auf dem Weg zum Rochers de Naye. Der Zug erreichen die Station Les Planches (Montreux). Wie meist üblich, verkehrt der Zug mit Vorstellwagen, in diesem Fall mit dem F11 an der Spitze, welche die Sicht auf die Triebwagen etwas verdeckt. 8. Dezember 2015
Stefan Wohlfahrt

Auflieger der Speditionen  transped  und  LKW Walter  waren das Ladegut des KLV-Zuges, den die 193 771 und 189 931 am 18. Dezember 2020 nach Verona Q.E. brachten. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Auflieger der Speditionen "transped" und "LKW Walter" waren das Ladegut des KLV-Zuges, den die 193 771 und 189 931 am 18. Dezember 2020 nach Verona Q.E. brachten. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Christoph Schneider

BLS Re 465 009-9 ist am 28.02.2021 mit IR66 3923 von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs und konnte hier kurz nach La Chaux-de-Fonds bei Le Reymond aufgenommen werden.
BLS Re 465 009-9 ist am 28.02.2021 mit IR66 3923 von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs und konnte hier kurz nach La Chaux-de-Fonds bei Le Reymond aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

BLS Re 465 003-2 ist am 28.02.2021 mit IR66 3925 von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs und konnte hier kurz vor Les Hauts-Geneveys aufgenommen werden.
BLS Re 465 003-2 ist am 28.02.2021 mit IR66 3925 von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs und konnte hier kurz vor Les Hauts-Geneveys aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

SBB RBDe 560 230-5 ist, sehr überraschend, am 28.02.2021 als MAT nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und konnte hier kurz nach Les Hauts-Geneveys aufgenommen werden.
SBB RBDe 560 230-5 ist, sehr überraschend, am 28.02.2021 als MAT nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und konnte hier kurz nach Les Hauts-Geneveys aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

BLS Re 465 009-9 ist am 28.02.2021 mit IR66 3929 von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs und konnte hier kurz vor Les Hauts-Geneveys aufgenommen werden.
BLS Re 465 009-9 ist am 28.02.2021 mit IR66 3929 von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs und konnte hier kurz vor Les Hauts-Geneveys aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

BLS Re 465 009-9 ist am 28.02.2021 unterwegs mit IR66 3930 von Bern nach La Chaux-de-Fonds und konnte hier bei schönster Abendstimmung bei Ins aufgenommen werden.
BLS Re 465 009-9 ist am 28.02.2021 unterwegs mit IR66 3930 von Bern nach La Chaux-de-Fonds und konnte hier bei schönster Abendstimmung bei Ins aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

272 1200x798 Px, 11.03.2021

Nun ist es soweit: Am Abend des 28.02.2021 hat BLS Re 465 003 die Ehre einen der letzten IR66 von La Chaux-de-Fonds nach Bern zu ziehen. Ab Betriebsschluss verkehren für längere Zeit keine Züge mehr auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Neuchâtel. Sobald die Strecke wieder im Herbst eröffnet wird, verkehren bereits neue MIKA Triebzüge und verdrängen die EW III auf dieser Linie.
Nun ist es soweit: Am Abend des 28.02.2021 hat BLS Re 465 003 die Ehre einen der letzten IR66 von La Chaux-de-Fonds nach Bern zu ziehen. Ab Betriebsschluss verkehren für längere Zeit keine Züge mehr auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Neuchâtel. Sobald die Strecke wieder im Herbst eröffnet wird, verkehren bereits neue MIKA Triebzüge und verdrängen die EW III auf dieser Linie.
Yannik Gartmann

2020 gab es eine Änderung im Verkehr von und zum Zementwerk Rohrdorf. Statt Tauri und den alten Waggons des Typs Fals kommen nun die Loks der Baureihe 1293 und die neuen mit sogenannten Rocktainern beladenen Flachwagen von Innofreight zum Einsatz. Am 18. Dezember 2020 setzte 1293.195 mit ihrer bunten Wagenschlange einen kräftigen Farbakzent im spätherbstlich eingefärbten Inntal. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Reischenhart und Brannenburg. Die Leistung hatte ich zwar erst kürzlich fotografiert, der neue und saubere Wagenpark rechtfertigte aber ein weiteres Bild.
2020 gab es eine Änderung im Verkehr von und zum Zementwerk Rohrdorf. Statt Tauri und den alten Waggons des Typs Fals kommen nun die Loks der Baureihe 1293 und die neuen mit sogenannten Rocktainern beladenen Flachwagen von Innofreight zum Einsatz. Am 18. Dezember 2020 setzte 1293.195 mit ihrer bunten Wagenschlange einen kräftigen Farbakzent im spätherbstlich eingefärbten Inntal. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Reischenhart und Brannenburg. Die Leistung hatte ich zwar erst kürzlich fotografiert, der neue und saubere Wagenpark rechtfertigte aber ein weiteres Bild.
Christoph Schneider

Der DGS 42175 von Lübeck Dänischburg Gbf nach Verona Q. E. wurde am 18. Dezember 2020 vom ÖBB Vectron 1293.072 bespannt. Kurz bevor die Sonne hinter einem Bergrücken verschwand, gelang noch eine Aufnahme des KLV-Zuges bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Der DGS 42175 von Lübeck Dänischburg Gbf nach Verona Q. E. wurde am 18. Dezember 2020 vom ÖBB Vectron 1293.072 bespannt. Kurz bevor die Sonne hinter einem Bergrücken verschwand, gelang noch eine Aufnahme des KLV-Zuges bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Christoph Schneider

Bei Lokomotion gab es in jüngerer Vergangenheit einige Wechsel bei den zu erbringenden Leistungen. Bekannte Verbindungen wie die Ekol-Züge oder der  Winner  gingen an den Wettbewerb. Im Gegenzug gibt es aber auch Neuverkehre, wie zum Beispiel den DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Am 19. Dezmber 2020 übernahmen die 186 442 und 444 die Beförderung über den Brenner und konnten bei Niederaudorf im deutschen Inntal dokumentiert werden.
Bei Lokomotion gab es in jüngerer Vergangenheit einige Wechsel bei den zu erbringenden Leistungen. Bekannte Verbindungen wie die Ekol-Züge oder der "Winner" gingen an den Wettbewerb. Im Gegenzug gibt es aber auch Neuverkehre, wie zum Beispiel den DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Am 19. Dezmber 2020 übernahmen die 186 442 und 444 die Beförderung über den Brenner und konnten bei Niederaudorf im deutschen Inntal dokumentiert werden.
Christoph Schneider

 OFFROAD  vor  NATURAIL  vor  HIDDEN CHAMPION  gab es am 19. Dezember 2020 im Inntal zu sehen. Bei Niederaudorf fuhr mir der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. vor die Linse, geführt von 193 555 vor der 559 und der kalten 203 im Schlepp.
"OFFROAD" vor "NATURAIL" vor "HIDDEN CHAMPION" gab es am 19. Dezember 2020 im Inntal zu sehen. Bei Niederaudorf fuhr mir der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. vor die Linse, geführt von 193 555 vor der 559 und der kalten 203 im Schlepp.
Christoph Schneider

Ein für das Inntal bekanntes Wetterphänomen ließ sich am  19. Dezember 2020 beobachten. Tagsüber war es erst ab Brannenburg südwärts sonnig, Rosenheim blieb im dichten Nebel. Nachmittags zogen dann schlagartig im Rest des deutschen Inntals Nebelschwaden auf. Der DGS 43119, geführt von der von MRCE angemieteten 193 661, durchbrach diese noch bei Niederaudorf. Wenige Augeblicke später war der Blick auf das Kranzhorn und die Tiroler Ortschaft Erl am rechten Bildrand schon nicht mehr möglich.
Ein für das Inntal bekanntes Wetterphänomen ließ sich am 19. Dezember 2020 beobachten. Tagsüber war es erst ab Brannenburg südwärts sonnig, Rosenheim blieb im dichten Nebel. Nachmittags zogen dann schlagartig im Rest des deutschen Inntals Nebelschwaden auf. Der DGS 43119, geführt von der von MRCE angemieteten 193 661, durchbrach diese noch bei Niederaudorf. Wenige Augeblicke später war der Blick auf das Kranzhorn und die Tiroler Ortschaft Erl am rechten Bildrand schon nicht mehr möglich.
Christoph Schneider

Dreifach Traktion, mit den BLS Loks 425 170, 465 017-2 und 465 014-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2020.
Dreifach Traktion, mit den BLS Loks 425 170, 465 017-2 und 465 014-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2020.
Markus Wagner

Re 460 071-4 mit der Werbung für die Versicherung Helvetia, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2020.
Re 460 071-4 mit der Werbung für die Versicherung Helvetia, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2020.
Markus Wagner

Re 425 194 sollte eigentlich am 17.07.2020 die Abstellanlage beim badischen Bahnhof verlassen. Kurz darauf erleidet die Lok einen Defekt und muss wieder in die Abstellanlage gezogen werden.
Re 425 194 sollte eigentlich am 17.07.2020 die Abstellanlage beim badischen Bahnhof verlassen. Kurz darauf erleidet die Lok einen Defekt und muss wieder in die Abstellanlage gezogen werden.
Markus Wagner

Re 425 194 sollte eigentlich am 17.07.2020 die Abstellanlage beim badischen Bahnhof verlassen. Die Maschine erleidet aber einen Defekt und die Re 465 017-2 schleppt die Re 425 194 wieder in die Abstellanlage.
Re 425 194 sollte eigentlich am 17.07.2020 die Abstellanlage beim badischen Bahnhof verlassen. Die Maschine erleidet aber einen Defekt und die Re 465 017-2 schleppt die Re 425 194 wieder in die Abstellanlage.
Markus Wagner

Eingemietete Siemens Vectron 193 711-9 der BLS durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2020.
Eingemietete Siemens Vectron 193 711-9 der BLS durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2020.
Markus Wagner

RABe 502 402-6 Twindexx durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2020.
RABe 502 402-6 Twindexx durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2020.
Markus Wagner

187 074 mit einem Kesselzug am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
187 074 mit einem Kesselzug am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
M. Schmid

193 586 mit einem Getreidezug am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
193 586 mit einem Getreidezug am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
M. Schmid

193 557 mit DGS 40569 am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
193 557 mit DGS 40569 am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
M. Schmid

186 300 mit einem ARS Altmann am 28.02.2021 bei Breitenfurt.
186 300 mit einem ARS Altmann am 28.02.2021 bei Breitenfurt.
M. Schmid

193 554 mit einem KLV am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
193 554 mit einem KLV am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
M. Schmid

193 825 mit einem Kesselzug am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
193 825 mit einem Kesselzug am 28.02.2021 bei Obereichstätt.
M. Schmid

DB 114 012 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
DB 114 012 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas

TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit  185 408-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 408-2 D-DISPO] und Ganzzug Schiebewandwagen Richtung Norden am 10.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
TX Logistik AG, Bad Honnef [D] mit "185 408-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 408-2 D-DISPO] und Ganzzug Schiebewandwagen Richtung Norden am 10.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit  386 010-3  [NVR-Nummer: 91 54 7386 010-3 CZ-MT]  und Containerzug am 09.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 010-3" [NVR-Nummer: 91 54 7386 010-3 CZ-MT] und Containerzug am 09.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Regio Nordost mit dem RE66 nach Szczecin Glowny (Polen) gleich mit drei zusammen gekuppelten Stadler GTW der BR 646 am 08.03.21 Berlin-Blankenburg. Viele Grüße an den TF. !!!
DB Regio Nordost mit dem RE66 nach Szczecin Glowny (Polen) gleich mit drei zusammen gekuppelten Stadler GTW der BR 646 am 08.03.21 Berlin-Blankenburg. Viele Grüße an den TF. !!!
Lothar Stöckmann

Spitzke Logistik mit  G 18-SP-018  (NVR:  92 80 4180 000-6 S-SLG ) und einigen firmeneigenen Oberbaustoffwagen und am Ende des Zuges noch  E 192-SP-100  am 09.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Spitzke Logistik mit "G 18-SP-018" (NVR: "92 80 4180 000-6 S-SLG") und einigen firmeneigenen Oberbaustoffwagen und am Ende des Zuges noch "E 192-SP-100" am 09.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Hector Rail mit  242.504  [Name: MR POTATO HEAD] [NVR-Number: 91 80 6182 504-1 D-HCTOR] am 10.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Hector Rail mit "242.504" [Name: MR POTATO HEAD] [NVR-Number: 91 80 6182 504-1 D-HCTOR] am 10.03.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB 147 559 schob am 07.03.2021 den IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier zusehen beim Halt in Erfurt Hbf.
DB 147 559 schob am 07.03.2021 den IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier zusehen beim Halt in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

ČD Cargo 383 009 mit leeren Autotransportwagen Richtung Děčín, am 09.06.2020 in Schöna.
ČD Cargo 383 009 mit leeren Autotransportwagen Richtung Děčín, am 09.06.2020 in Schöna.
Frank Thomas

Die Elektrolokomotiven 185 094-0 & 189 089-6 waren Mitte Februar 2021 mit einem Güterzug in Lintorf zu sehen.
Die Elektrolokomotiven 185 094-0 & 189 089-6 waren Mitte Februar 2021 mit einem Güterzug in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E 186 336-4 war Mitte Februar 2021 in Lintorf zu sehen.
Die Elektrolokomotive E 186 336-4 war Mitte Februar 2021 in Lintorf zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 115 459-0 mit dem zusätzlichen RB48-Ersatzzug ist hier Mitte Februar 2021 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wuppertal zu sehen.
Die Elektrolokomotive 115 459-0 mit dem zusätzlichen RB48-Ersatzzug ist hier Mitte Februar 2021 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wuppertal zu sehen.
Christian Bremer

OBB 1216 143 zieht lerren Autozug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /9.3.2021
OBB 1216 143 zieht lerren Autozug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /9.3.2021
Franci Vuk

SŽ 514-016 zieht lerren Erzzug durch Bohova Richtung Koper Hafen. /10.3.2021
SŽ 514-016 zieht lerren Erzzug durch Bohova Richtung Koper Hafen. /10.3.2021
Franci Vuk

SŽ 711-007 fährt durch Bohova Richtung Maribor HBF. /10.3.2021
SŽ 711-007 fährt durch Bohova Richtung Maribor HBF. /10.3.2021
Franci Vuk

Nach einem kurzen Halt im Bahnhof Hasbergen fährt hier am 8.3.2021 um 9.21 Uhr die Ludmilla der SEL 234278-0 mit einem Leerwagenpark weiter nach Osnabrück.
Nach einem kurzen Halt im Bahnhof Hasbergen fährt hier am 8.3.2021 um 9.21 Uhr die Ludmilla der SEL 234278-0 mit einem Leerwagenpark weiter nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Selten ist auf der Rollbahn Linksverkehr zu beobachten. Am 8.3.2021 um 12.40 Uhr war es wieder einmal der Fall, als DB 294572-3 mit einem Leerpark von Osnabrück nach Hasbergen fuhr. Der Zug ging dann ab Hasbergen nach dem Umspannen der Lok weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Selten ist auf der Rollbahn Linksverkehr zu beobachten. Am 8.3.2021 um 12.40 Uhr war es wieder einmal der Fall, als DB 294572-3 mit einem Leerpark von Osnabrück nach Hasbergen fuhr. Der Zug ging dann ab Hasbergen nach dem Umspannen der Lok weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

DB 185383-7 ist hier am 8.3.2021 um 12.20 Uhr mit einem Kalkzug auf der Rollbahn nahe Hasbergen in Richtung Münster unterwegs.
DB 185383-7 ist hier am 8.3.2021 um 12.20 Uhr mit einem Kalkzug auf der Rollbahn nahe Hasbergen in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Gemeinsam streben GMH 6 und Haba 8 kurz hinter Augustaschacht mit einem Schrottzug dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte entgegen. Durch den Unfall der Class 66 und dem nur kurzfristigen Einsatz der VTG 159 musste nun wieder die Haba bei den Zugleistungen aushelfen. Bei schlechter Witterung, hier am 11.3.2021 um 13.33 Uhr, ging man auf Nummer sicher und schickte auch die werkseigene GMH 6 als Vorspann hinzu.
Gemeinsam streben GMH 6 und Haba 8 kurz hinter Augustaschacht mit einem Schrottzug dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte entgegen. Durch den Unfall der Class 66 und dem nur kurzfristigen Einsatz der VTG 159 musste nun wieder die Haba bei den Zugleistungen aushelfen. Bei schlechter Witterung, hier am 11.3.2021 um 13.33 Uhr, ging man auf Nummer sicher und schickte auch die werkseigene GMH 6 als Vorspann hinzu.
Gerd Hahn

GMH 6 und Haba 8 sind hier am 11.03.2020 um 13.33 Uhr mit dem Schrottzug von Hasbergen nach Georgsmarienhütte zum Stahlwerk unterwegs. Wegen der schlechten Witterung leistet GMH 6 Vorspann Dienst und schleppt hier am Ortsrand von Ohrbeck zu Holzhausen den Zug über die Steigung am Augustaschacht.
GMH 6 und Haba 8 sind hier am 11.03.2020 um 13.33 Uhr mit dem Schrottzug von Hasbergen nach Georgsmarienhütte zum Stahlwerk unterwegs. Wegen der schlechten Witterung leistet GMH 6 Vorspann Dienst und schleppt hier am Ortsrand von Ohrbeck zu Holzhausen den Zug über die Steigung am Augustaschacht.
Gerd Hahn

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Linie 13 Wagennummer 2075 kurz vor der Haltestelle Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Linie 13 Wagennummer 2075 kurz vor der Haltestelle Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Linie 4 Wagennummer 2011  Örlikon  beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Linie 4 Wagennummer 2011 "Örlikon" beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Linie 4 Wagennummer 2011  Örlikon  beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Linie 4 Wagennummer 2011 "Örlikon" beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Linie 13 Wagennummer 2111 beim Bahnhofplatz. Es fährt nur selten eine Sänfte auf der Linie 13. Datum: 9. 3. 2021
Linie 13 Wagennummer 2111 beim Bahnhofplatz. Es fährt nur selten eine Sänfte auf der Linie 13. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Eine 159 204 mit einem leeren Holzzug  am 06.03.2021 unterwegs bei Mainbernheim.
Eine 159 204 mit einem leeren Holzzug am 06.03.2021 unterwegs bei Mainbernheim.
Christian Maier

Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501  Sisi  war am 02. März 2021 mit dem EC 151  Emona  von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes  bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach.
Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501 "Sisi" war am 02. März 2021 mit dem EC 151 "Emona" von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach.
Kriwetz Lukas

 

Erstmal in ihrer Geschichte wurden die beiden Wagen der grazer Schloßbergbahn im Rahmen einer Kunstaktion beklebt, hier zu sehen der talwärtsfahrende  Wagen Nummer 1 auf der abtschen Weiche.
Erstmal in ihrer Geschichte wurden die beiden Wagen der grazer Schloßbergbahn im Rahmen einer Kunstaktion beklebt, hier zu sehen der talwärtsfahrende Wagen Nummer 1 auf der abtschen Weiche.
Kriwetz Lukas

BLS + RailPool - Loks 485 019 + 186 103 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
BLS + RailPool - Loks 485 019 + 186 103 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 535 121 bei der einfahrt im Bahnhof Spiez am 28.02.2021
BLS - Triebzug RABe 535 121 bei der einfahrt im Bahnhof Spiez am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 535 122 bei der einfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
BLS - Triebzug RABe 535 122 bei der einfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4 190 abgestellt im Bahnhofsareal von Spiez am 28.02.2021
BLS - Re 4/4 190 abgestellt im Bahnhofsareal von Spiez am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

144 099 verlässt Wilferdingen-Singen, Strecke Karlsruhe - Mühlacker (18.8.1980).
144 099 verlässt Wilferdingen-Singen, Strecke Karlsruhe - Mühlacker (18.8.1980).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

568 1200x802 Px, 11.03.2021

193 014 am 7.5.1982 in Besigheim.
193 014 am 7.5.1982 in Besigheim.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

336 1000x1122 Px, 11.03.2021

144 017 auf dem Enzviadukt in Bietigheim-Bissingen (18.8.1980)
144 017 auf dem Enzviadukt in Bietigheim-Bissingen (18.8.1980)
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

362 800x998 Px, 11.03.2021

Der Geislingen-Klassiker mit 3x194 im Mai 1982.
Der Geislingen-Klassiker mit 3x194 im Mai 1982.
Markus Engel

Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Markus Engel

Im Kürze wird 194 541 auf dem Weg nach Probstzella die  Zonengrenze  bei Falkenstein passieren (Mai 1983).
Im Kürze wird 194 541 auf dem Weg nach Probstzella die "Zonengrenze" bei Falkenstein passieren (Mai 1983).
Markus Engel

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Am km 7,860 der Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) befindet sich die Ausweichanschlussstelle (Awanst) Peißen Queis. Von hier aus wird das  Industriegebiet Halle-Queis (IGHQ)  sowie das  Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  auf einer Länge von etwa 2,8 Kilometern für den Schienengüterverkehr erschlossen.

<a href= https://de.wikipedia.org/wiki/Industriebahn_Halle-Queis  target=”_blank”>Weiterführende Informationen</a>

🕓 25.2.2021 | 14:28 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Am km 7,860 der Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) befindet sich die Ausweichanschlussstelle (Awanst) Peißen Queis. Von hier aus wird das "Industriegebiet Halle-Queis (IGHQ)" sowie das "Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" auf einer Länge von etwa 2,8 Kilometern für den Schienengüterverkehr erschlossen. Weiterführende Informationen 🕓 25.2.2021 | 14:28 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

521 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Bevor die Gleise das Industriegebiet erreichen, mündet die Strecke in eine knapp 500 Meter lange Umfahranlage. So wie die hier sichtbare Umfahrweiche Nord, werden alle Weichen von Hand gestellt. Züge sind aber anscheinend schon lange nicht mehr gefahren.
Die Bahn kreuzt hier einen unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf einem Weg zwischen Peißen und Zwebendorf, von dem das Bild aufgenommen wurde.

🕓 25.2.2021 | 14:14 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Bevor die Gleise das Industriegebiet erreichen, mündet die Strecke in eine knapp 500 Meter lange Umfahranlage. So wie die hier sichtbare Umfahrweiche Nord, werden alle Weichen von Hand gestellt. Züge sind aber anscheinend schon lange nicht mehr gefahren. Die Bahn kreuzt hier einen unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf einem Weg zwischen Peißen und Zwebendorf, von dem das Bild aufgenommen wurde. 🕓 25.2.2021 | 14:14 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

590 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Moderne Anschlussbahn ohne Nutzer...
Das Stammgleis, 1996 gebaut, entstand ursprünglich durch die Forderung des hier entstandenen Dämmstoffwerkes URSA Deutschland GmbH. Nach dem Bau durch die Kommune verlegte die Firma jedoch keine Gleisanlage auf ihrem Gelände, sodass das Gleis bis heute am Werkszaun endet und folglich keine Güter per Bahn befördert werden. Auch die anderen Firmen, die sich mit der Zeit ansiedelten, nutzen die Bahn nicht.
Hier ein Blick auf die durchaus kurvenreiche Gleisführung am Bahnübergang (Bü) Hohenthurmer Weg. Im Hintergrund übrigens ein Logistiklager von Zalando mit zahlreichen LKW-Anhängern.

🕓 25.2.2021 | 14:48 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Moderne Anschlussbahn ohne Nutzer... Das Stammgleis, 1996 gebaut, entstand ursprünglich durch die Forderung des hier entstandenen Dämmstoffwerkes URSA Deutschland GmbH. Nach dem Bau durch die Kommune verlegte die Firma jedoch keine Gleisanlage auf ihrem Gelände, sodass das Gleis bis heute am Werkszaun endet und folglich keine Güter per Bahn befördert werden. Auch die anderen Firmen, die sich mit der Zeit ansiedelten, nutzen die Bahn nicht. Hier ein Blick auf die durchaus kurvenreiche Gleisführung am Bahnübergang (Bü) Hohenthurmer Weg. Im Hintergrund übrigens ein Logistiklager von Zalando mit zahlreichen LKW-Anhängern. 🕓 25.2.2021 | 14:48 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

504 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Zum Anschluss des  Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  wurde im Jahr 2012 ein zweites Stammgleis, ausgehend vom bereits vorhandenen Umfahrgleis, errichtet. Bis heute gibt es - trotz steigender Ansiedlung von Unternehmen, keinen einzigen Nutzer.
Das Gleis kreuzt hier an einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) die Polarisstraße.

🕓 25.2.2021 | 14:51 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Zum Anschluss des "Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" wurde im Jahr 2012 ein zweites Stammgleis, ausgehend vom bereits vorhandenen Umfahrgleis, errichtet. Bis heute gibt es - trotz steigender Ansiedlung von Unternehmen, keinen einzigen Nutzer. Das Gleis kreuzt hier an einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) die Polarisstraße. 🕓 25.2.2021 | 14:51 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

371 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Das  Industriegebiet Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  - von der Stadt Halle (Saale) als  Star Park  vermarktet - wurde im Jahr 2012 mit einem zweiten Stammgleis bahntechnisch erschlossen. Obwohl sich immer mehr Firmen ansiedeln und das Industriegebiet samt Gleisanlagen weiter ausgebaut werden soll, nutzt bislang niemand den Bahnanschluss.
Stattdessen reihen sich hier die LKW aneinander - die unmittelbare Nähe zur Autobahn macht es möglich. Die Nähe zum Rangierbahnhof Halle (Saale), einem der größten und modernsten Güterumschlagplätze Europas, ist dann offenbar kein Argument.
Aufgenommen im Gegenlicht vom unbeschrankten Bahnübergang (Bü) Polarisstraße.

🕓 25.2.2021 | 14:52 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Das "Industriegebiet Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" - von der Stadt Halle (Saale) als "Star Park" vermarktet - wurde im Jahr 2012 mit einem zweiten Stammgleis bahntechnisch erschlossen. Obwohl sich immer mehr Firmen ansiedeln und das Industriegebiet samt Gleisanlagen weiter ausgebaut werden soll, nutzt bislang niemand den Bahnanschluss. Stattdessen reihen sich hier die LKW aneinander - die unmittelbare Nähe zur Autobahn macht es möglich. Die Nähe zum Rangierbahnhof Halle (Saale), einem der größten und modernsten Güterumschlagplätze Europas, ist dann offenbar kein Argument. Aufgenommen im Gegenlicht vom unbeschrankten Bahnübergang (Bü) Polarisstraße. 🕓 25.2.2021 | 14:52 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

410 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Kümmerlicher Anblick im  Star Park : Keines der zahlreichen Unternehmen nutzt den Gleisanschluss. Diese Weiche war einst für das Verpackungsunternehmen Greatview Aseptic Packaging vorgesehen, das seine Werksbebauung mittlerweile sogar verdoppelt hat. Durch die vorfristige Investition in Gleisinfrastruktur wird es einem besonders leicht gemacht, nur scheitert es dann wohl am Willen, den  letzten Schritt  zu wagen.
Aufgenommen im Gegenlicht nahe der Polarisstraße.

🕓 25.2.2021 | 15:00 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Kümmerlicher Anblick im "Star Park": Keines der zahlreichen Unternehmen nutzt den Gleisanschluss. Diese Weiche war einst für das Verpackungsunternehmen Greatview Aseptic Packaging vorgesehen, das seine Werksbebauung mittlerweile sogar verdoppelt hat. Durch die vorfristige Investition in Gleisinfrastruktur wird es einem besonders leicht gemacht, nur scheitert es dann wohl am Willen, den "letzten Schritt" zu wagen. Aufgenommen im Gegenlicht nahe der Polarisstraße. 🕓 25.2.2021 | 15:00 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

569 1200x690 Px, 11.03.2021

145 008-9 mit dem Audizug durch Neckargerach am 10.3.2021.
145 008-9 mit dem Audizug durch Neckargerach am 10.3.2021.
Andreas Strobel

TGV 4721 ist am Abend des 06.03.2021 zwischen Othmarsingen und Lenzburg unterwegs.
TGV 4721 ist am Abend des 06.03.2021 zwischen Othmarsingen und Lenzburg unterwegs.
Martin Gobeli

Re 620 006-7  Turgi  beim Überqueren der Reussbrücke bei Turgi am Abend des 08.03.2021.
Re 620 006-7 "Turgi" beim Überqueren der Reussbrücke bei Turgi am Abend des 08.03.2021.
Martin Gobeli

Re 420 254-5 erreicht mit ihrem Autozug am Vormittag des 09.03.2021 Lupfig AG.
Re 420 254-5 erreicht mit ihrem Autozug am Vormittag des 09.03.2021 Lupfig AG.
Martin Gobeli

Re 420 256-0 ist am Nachmittag des 09.03.2021 bei Villnachern AG in Richtung Basel unterwegs.
Re 420 256-0 ist am Nachmittag des 09.03.2021 bei Villnachern AG in Richtung Basel unterwegs.
Martin Gobeli

475 901 mit einem Kesselzug unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Villnachern AG am 09.03.2021.
475 901 mit einem Kesselzug unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Villnachern AG am 09.03.2021.
Martin Gobeli

Re 620 021-6  Taverne-Torricella  steht in Brugg auf Gleis 7 und wird in Kürze fahrbereit sein. Aufgenommen am Vormittag des 11.03.2021.
Re 620 021-6 "Taverne-Torricella" steht in Brugg auf Gleis 7 und wird in Kürze fahrbereit sein. Aufgenommen am Vormittag des 11.03.2021.
Martin Gobeli

Es gibt wohl kaum eine Strecke im Liniennetz des InterCityExpress der DB, die einen größeren Kontrast zu den Hochgeschwindigkeitstriebzügen darstellt, als die Karwendelbahn. Eindrucksvoll verdeutlicht diese Aufnahme vom 5. Juli 2020 - als der Reiseverkehr zwischen Deutschland und Österreich uneingeschränkt möglich war - den Kontrast des 411.058  Falkenberg/Elster , der als sonntäglicher Urlaubsreisezug ICE 1222  Karwendel  von Innsbruck Hbf nach Dortmund Hauptbahnhof unterwegs war, zur eingleisigen und auf 70 km/h limitierten Karwendelstrecke bei Scharnitz vor dem Hintergrund der 2200 Meter hohen Rotwandlspitze. Soeben hat er einen ungesicherten Bahnübergang überquert und steuert nun auf die Bahnhofseinfahrt von Scharnitz - dem letzten Bahnhof vor dem Übergang nach Deutschland - zu.
Es gibt wohl kaum eine Strecke im Liniennetz des InterCityExpress der DB, die einen größeren Kontrast zu den Hochgeschwindigkeitstriebzügen darstellt, als die Karwendelbahn. Eindrucksvoll verdeutlicht diese Aufnahme vom 5. Juli 2020 - als der Reiseverkehr zwischen Deutschland und Österreich uneingeschränkt möglich war - den Kontrast des 411.058 "Falkenberg/Elster", der als sonntäglicher Urlaubsreisezug ICE 1222 "Karwendel" von Innsbruck Hbf nach Dortmund Hauptbahnhof unterwegs war, zur eingleisigen und auf 70 km/h limitierten Karwendelstrecke bei Scharnitz vor dem Hintergrund der 2200 Meter hohen Rotwandlspitze. Soeben hat er einen ungesicherten Bahnübergang überquert und steuert nun auf die Bahnhofseinfahrt von Scharnitz - dem letzten Bahnhof vor dem Übergang nach Deutschland - zu.
Markus

Dreifachtraktion DB 185 mit führender 185 129 mit UKV-Zug am 6. März 2021 zwischen Tecknau und Gelterkinden.
Dreifachtraktion DB 185 mit führender 185 129 mit UKV-Zug am 6. März 2021 zwischen Tecknau und Gelterkinden.
Julian Ryf

SBB Re 4/4 II 11121 mit IC3 590 Zürich HB - Basel SBB am 6. März 2021 zwischen Tecknau und Gelterkinden.
Noch bis Ostern stehen die letzten EW-I-Pendel bei der SBB im Einsatz und kommen in ihren letzten Tagen sogar noch zu planmässigen Einsätzen im IC-Verkehr.
SBB Re 4/4 II 11121 mit IC3 590 Zürich HB - Basel SBB am 6. März 2021 zwischen Tecknau und Gelterkinden. Noch bis Ostern stehen die letzten EW-I-Pendel bei der SBB im Einsatz und kommen in ihren letzten Tagen sogar noch zu planmässigen Einsätzen im IC-Verkehr.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 6/6 11614 mit Kieszug Rothenburg - Zweidlen am 8. März 2021 bei Holderbank. Im Hintergrund das Schloss Wildegg.
SBB Cargo Re 6/6 11614 mit Kieszug Rothenburg - Zweidlen am 8. März 2021 bei Holderbank. Im Hintergrund das Schloss Wildegg.
Julian Ryf

Der frisch revidierte ex Sensetalbahn CFe 2/4 101 der Betriebsgruppe Triebwagen 101 auf der Fahrt von Bönigen nach Romanshorn am 8. März 2021 bei Holderbank.
Der frisch revidierte ex Sensetalbahn CFe 2/4 101 der Betriebsgruppe Triebwagen 101 auf der Fahrt von Bönigen nach Romanshorn am 8. März 2021 bei Holderbank.
Julian Ryf

Der frisch revidierte ex Sensetalbahn CFe 2/4 101 der Betriebsgruppe Triebwagen 101 auf der Fahrt von Bönigen nach Romanshorn am 8. März 2021 bei Holderbank.
Der frisch revidierte ex Sensetalbahn CFe 2/4 101 der Betriebsgruppe Triebwagen 101 auf der Fahrt von Bönigen nach Romanshorn am 8. März 2021 bei Holderbank.
Julian Ryf

Der frisch revidierte ex Sensetalbahn CFe 2/4 101 der Betriebsgruppe Triebwagen 101 auf der Fahrt von Bönigen nach Romanshorn am 8. März 2021 bei Holderbank.
Der frisch revidierte ex Sensetalbahn CFe 2/4 101 der Betriebsgruppe Triebwagen 101 auf der Fahrt von Bönigen nach Romanshorn am 8. März 2021 bei Holderbank.
Julian Ryf