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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. Oktober 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2022:

2. Oktober 2022 (120 Bilder)

ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit  5 370 038-9/193 568  Name:  Robert  [NVR-Nummer: 91 51 5370 038-9 PL-ID] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit "5 370 038-9/193 568" Name: "Robert" [NVR-Nummer: 91 51 5370 038-9 PL-ID] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Sicherlich Schulungsfahrten mit dem neuen vierteiligen Siemens Desiro HC für die ODEG, hier  62 525-1  am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Sicherlich Schulungsfahrten mit dem neuen vierteiligen Siemens Desiro HC für die ODEG, hier "62 525-1" am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Sicherlich Schulungsfahrten mit dem neuen vierteiligen Siemens Desiro HC für die ODEG, hier  62 527-7  am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Sicherlich Schulungsfahrten mit dem neuen vierteiligen Siemens Desiro HC für die ODEG, hier "62 527-7" am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  152 055-0  [NVR-Nummer: 91 80 6152 055-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit "152 055-0" [NVR-Nummer: 91 80 6152 055-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 312-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 312-6 D-DB] und einem Containerzug am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit "185 312-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 312-6 D-DB] und einem Containerzug am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Verein Hafenbahn Neustrelitz e.V mit dem Schienenbus  172 001-0  (NVR:  95 80 0772 172-2 D-HBN ) auf einer Sonderfahrt (Firmenausflug) am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Verein Hafenbahn Neustrelitz e.V mit dem Schienenbus "172 001-0" (NVR: "95 80 0772 172-2 D-HBN") auf einer Sonderfahrt (Firmenausflug) am 29.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Be 6/8 Flexity 5042  Flaneur Stadt Zauber , auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 30.09.2022.
Be 6/8 Flexity 5042 "Flaneur Stadt Zauber", auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 30.09.2022.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 167, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 11, überquert die Wettsteinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2022.
Be 6/10 Tango 167, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 11, überquert die Wettsteinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5014, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 6, überquert die Wettsteinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2022.
Be 6/8 Flexity 5014, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 6, überquert die Wettsteinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2022.
Markus Wagner

Be 4/8 207, auf der Linie E11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2022.
Be 4/8 207, auf der Linie E11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2022.
Markus Wagner


Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 14, steht in der Schlaufe bei Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.06.2022.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 14, steht in der Schlaufe bei Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.06.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5003 mit der Sunrise Werbung, auf der Linie 2, überquert die Wettsteinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2022.
Be 6/8 Flexity 5003 mit der Sunrise Werbung, auf der Linie 2, überquert die Wettsteinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 06.07.2022.
Markus Wagner

41 364 im bayerischem Eisenbahnmuseum BEM in Nördlingen, Mai 2022.
41 364 im bayerischem Eisenbahnmuseum BEM in Nördlingen, Mai 2022.
Daniel

01 202 Tender im bayerischem Eisenbahnmuseum BEM in Nördlingen, Mai 2022.
01 202 Tender im bayerischem Eisenbahnmuseum BEM in Nördlingen, Mai 2022.
Daniel

Lokgenerationen: 1141 021-4 rastet derweil 1116 260-1 mit einem Silowagenzug in Timelkam an ihr vorbeibraust; 221001
Lokgenerationen: 1141 021-4 rastet derweil 1116 260-1 mit einem Silowagenzug in Timelkam an ihr vorbeibraust; 221001
JohannJ

Fourgon automoteur Z 209 ist im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. Er wurde 1901 gebaut und war im Einsatz für die Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (P.L.M).

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 12:21 Uhr
Fourgon automoteur Z 209 ist im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. Er wurde 1901 gebaut und war im Einsatz für die Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (P.L.M). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Speisewagen № 3348 der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), die u.a. den Orient-Express betrieb, ausgestellt im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 12:40 Uhr
Speisewagen № 3348 der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), die u.a. den Orient-Express betrieb, ausgestellt im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 12:40 Uhr
Clemens Kral

Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F):
Neben einem alten Stellwerks-Häuschen hat auf dem Außengelände der scheinbar aufgebügelte Triebwagen MC3 (Baujahr 1978) der Métro Lyon Platz gefunden.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:05 Uhr
Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F): Neben einem alten Stellwerks-Häuschen hat auf dem Außengelände der scheinbar aufgebügelte Triebwagen MC3 (Baujahr 1978) der Métro Lyon Platz gefunden. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:05 Uhr
Clemens Kral

BB 63413  Plathée  steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für  Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains .

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
BB 63413 "Plathée" steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für "Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains". 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
Clemens Kral

Die im Museums-Stil gehaltene Y 7108 (Baujahr 1960) ist inmitten einiger Signale im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:08 Uhr
Die im Museums-Stil gehaltene Y 7108 (Baujahr 1960) ist inmitten einiger Signale im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:08 Uhr
Clemens Kral

Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:09 Uhr
Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:09 Uhr
Clemens Kral

Der Klassiker: IC 2082  Königssee  am 28.09.2022 bespannt mit der  Fake-103  alias 101 110-5  50 Jahre Intercity  bei Himmelstadt im herbstlich gefärbten Maintal.
Der Klassiker: IC 2082 "Königssee" am 28.09.2022 bespannt mit der "Fake-103" alias 101 110-5 "50 Jahre Intercity" bei Himmelstadt im herbstlich gefärbten Maintal.
Matthias Kümmel

Der Klassiker im Maintal: IC 2082  Königssee  am 6. August 2022 bei sommerlicher Hitze bespannt mit 101 005-7  DEVK  nahe Thüngersheim.
Der Klassiker im Maintal: IC 2082 "Königssee" am 6. August 2022 bei sommerlicher Hitze bespannt mit 101 005-7 "DEVK" nahe Thüngersheim.
Matthias Kümmel

401 003  Neu-Isenburg  am 7. August 2022 bei Himmelstadt.
401 003 "Neu-Isenburg" am 7. August 2022 bei Himmelstadt.
Rolf Eisenkolb

445 052 auf dem Weg nach Gemünden am 7. August 2022 bei Himmelstadt im Maintal.
445 052 auf dem Weg nach Gemünden am 7. August 2022 bei Himmelstadt im Maintal.
Rolf Eisenkolb

140 432 mit dem  Henkelzug  aus Würzburg kommend am 7. August 2022 bei Himmelstadt am Main.
140 432 mit dem "Henkelzug" aus Würzburg kommend am 7. August 2022 bei Himmelstadt am Main.
Rolf Eisenkolb

1116 044 mit dem  WINNER-KLV  am 7. August 2022 bei Himmelstadt.
1116 044 mit dem "WINNER-KLV" am 7. August 2022 bei Himmelstadt.
Rolf Eisenkolb

Der Klassiker im Maintal: IC 2082  Königssee  am 7. August 2022 bei sommerlicher Hitze bespannt mit 101 054-5 nahe Thüngersheim.
Der Klassiker im Maintal: IC 2082 "Königssee" am 7. August 2022 bei sommerlicher Hitze bespannt mit 101 054-5 nahe Thüngersheim.
Matthias Kümmel

Die Elektrolokomotive 186 298-6 machte Ende August 2022 eine Solofahrt durch Duisburg-Hochfeld.
Die Elektrolokomotive 186 298-6 machte Ende August 2022 eine Solofahrt durch Duisburg-Hochfeld.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 186 298-6 war Ende August 2022 Solo in Duisburg-Hochfeld unterwegs.
Die Elektrolokomotive 186 298-6 war Ende August 2022 Solo in Duisburg-Hochfeld unterwegs.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive ES64U2-060 ist mit sechs Kesselwagen unterwegs, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg-Hochfeld.
Die Elektrolokomotive ES64U2-060 ist mit sechs Kesselwagen unterwegs, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg-Hochfeld.
Christian Bremer

Diesen Straßenbahnwagen DÜWAG GT10NC  1025  der DVG konnte ich Ende August 2022 in Duisburg ablichten.
Diesen Straßenbahnwagen DÜWAG GT10NC "1025" der DVG konnte ich Ende August 2022 in Duisburg ablichten.
Christian Bremer

Der DVG-Straßenbahnwagen  1025  wartete Ende August 2022 an der Haltestelle  Hochfeld Süd Bf / Rheinpark  auf die Weiterfahrt.
Der DVG-Straßenbahnwagen "1025" wartete Ende August 2022 an der Haltestelle "Hochfeld Süd Bf / Rheinpark" auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Smartron 192 017-2 (9180 6192 017-2 D-NRAIL) zieht ihren Ganzzug aus Fabrikneuen Audi Fahrzeugen in Richtung Norden. Aufgenommen am 30.09.2022 bei Gunzenhausen
Smartron 192 017-2 (9180 6192 017-2 D-NRAIL) zieht ihren Ganzzug aus Fabrikneuen Audi Fahrzeugen in Richtung Norden. Aufgenommen am 30.09.2022 bei Gunzenhausen
Julian Heidingsfelder

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

332 1200x795 Px, 02.10.2022

MRCE Dispolok 185 546-9 zieht ihren KLV Zug in Richtung Ansbach. Grüße gehen noch an den netten TF. Aufgenommen am 30.09.2022 bei Gunzenhausen am BÜ KM 26
MRCE Dispolok 185 546-9 zieht ihren KLV Zug in Richtung Ansbach. Grüße gehen noch an den netten TF. Aufgenommen am 30.09.2022 bei Gunzenhausen am BÜ KM 26
Julian Heidingsfelder

DB Cargo 152 125-9 zieht ihren KLV Zug in Richtung Ansbach. Es waren fast wieder nur Auflieger der Spedition Walter auf dem Zug. Aufgenommen am 30.09.2022 bei Gunzenhausen
DB Cargo 152 125-9 zieht ihren KLV Zug in Richtung Ansbach. Es waren fast wieder nur Auflieger der Spedition Walter auf dem Zug. Aufgenommen am 30.09.2022 bei Gunzenhausen
Julian Heidingsfelder

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

226 1200x795 Px, 02.10.2022

Impressionen der Sonderfahrt des Bayrischen Eisenbahnmuseums. Die Fahrt ging von Nördlingen ins Deutsche Dampflokomotiven Museum nach Neuenmarkt Wirsberg mit anschließender Pendelfahrt über die Schiefe Ebene. Hier sieht man unser Nachschublok V100-1365 die unseren Zug am Bahnsteig bereitstellt. Sehr gut sieht man auch den austretenden Dampf der Dampfgeheizten Reisezugwagen. 01.10.2022
Impressionen der Sonderfahrt des Bayrischen Eisenbahnmuseums. Die Fahrt ging von Nördlingen ins Deutsche Dampflokomotiven Museum nach Neuenmarkt Wirsberg mit anschließender Pendelfahrt über die Schiefe Ebene. Hier sieht man unser Nachschublok V100-1365 die unseren Zug am Bahnsteig bereitstellt. Sehr gut sieht man auch den austretenden Dampf der Dampfgeheizten Reisezugwagen. 01.10.2022
Julian Heidingsfelder

Impressionen der Sonderzugfahrt nach Neuenmarkt-Wirsberg. Hier steht unsere Zuglok 001-180-9 an der Bekohlungsanlage in Neuenmarkt-Wirsberg und wird frisch für die Rückfahrt versorgt.
Eine beeindruckende Maschine. Leider war das Wetter nicht ganz gnädig mit uns. Aufgenommen am 01.10.2022
Impressionen der Sonderzugfahrt nach Neuenmarkt-Wirsberg. Hier steht unsere Zuglok 001-180-9 an der Bekohlungsanlage in Neuenmarkt-Wirsberg und wird frisch für die Rückfahrt versorgt. Eine beeindruckende Maschine. Leider war das Wetter nicht ganz gnädig mit uns. Aufgenommen am 01.10.2022
Julian Heidingsfelder

Froschperspektive der 001 180-9. Neben der Lok stand unserer Lokführer.
Aufgenommen am 01.10.2022 in Neuenmarkt-Wirsberg. Weitere Bilder folgen...
Froschperspektive der 001 180-9. Neben der Lok stand unserer Lokführer. Aufgenommen am 01.10.2022 in Neuenmarkt-Wirsberg. Weitere Bilder folgen...
Julian Heidingsfelder

Feierabend in Stralsund nach dieser wunderschönen Sonderfahrt. Vielen Dank an all die Organisatoren und Helfer, die diese Fahrt möglich gemacht hatten. Aufgenommen in Stralsund am 30.09.2022.
Feierabend in Stralsund nach dieser wunderschönen Sonderfahrt. Vielen Dank an all die Organisatoren und Helfer, die diese Fahrt möglich gemacht hatten. Aufgenommen in Stralsund am 30.09.2022.
Cordel Schwella

Zeitlich nach dem Güterzug zog nun auch 8887 mit dem Messzug vor um gleich Richtung Kamloops abzufahren.

Jasper 19.08.2022
Zeitlich nach dem Güterzug zog nun auch 8887 mit dem Messzug vor um gleich Richtung Kamloops abzufahren. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die Lok 8887 mit ihrem Messzugund im Hintergrund die 6457 welche darauf wartet das das Abstellgleis mit 6441 frei wird.

Jasper 19.08.2022
Blick auf die Lok 8887 mit ihrem Messzugund im Hintergrund die 6457 welche darauf wartet das das Abstellgleis mit 6441 frei wird. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahnhöfe / Jasper, Kanada / Dieselloks / EMD SD70M-2, Kanada / Dieselloks / EMD F40PH, Urlaub in Kanada 2022

231 1200x800 Px, 02.10.2022

6441 welche eben noch auf dem Abstellgleis am Parkplatz stand hat nun das Gleis für die 6457frei gemacht. 6441 wird gleich den Zug nach Prince Rupert bespannen. Der Messzug mit 8887 wartet nur noch bis die Loks rangiert haben und fährt dann Richtung Kamloops.

Jasper 19.08.2022
6441 welche eben noch auf dem Abstellgleis am Parkplatz stand hat nun das Gleis für die 6457frei gemacht. 6441 wird gleich den Zug nach Prince Rupert bespannen. Der Messzug mit 8887 wartet nur noch bis die Loks rangiert haben und fährt dann Richtung Kamloops. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahnhöfe / Jasper, Kanada / Dieselloks / EMD SD70M-2, Kanada / Dieselloks / EMD F40PH, Urlaub in Kanada 2022

216 1200x800 Px, 02.10.2022

Lok 8887 fährt mit ihrem Messzug in Jasper aus in Richtung Kamloops.

Jasper 19.08.2022
Lok 8887 fährt mit ihrem Messzug in Jasper aus in Richtung Kamloops. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf den DGRMS Test Car CN414852 bei der Ausfahrt in Jasper in Richtung Kamloops.

Jasper 19.08.2022
Blick auf den DGRMS Test Car CN414852 bei der Ausfahrt in Jasper in Richtung Kamloops. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den Messzug mit 8887 bei der Ausfahrt in Jasper. Am Zugschluss hängt der Mannschafts und Messwagen des Messzuges Track Evaluations System kurz TEST. Besonders auffällig sind die ganzen anbauten und die tolle Lackierung der Messwagen.

Jasper 19.08.2022
Nachschuss auf den Messzug mit 8887 bei der Ausfahrt in Jasper. Am Zugschluss hängt der Mannschafts und Messwagen des Messzuges Track Evaluations System kurz TEST. Besonders auffällig sind die ganzen anbauten und die tolle Lackierung der Messwagen. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 248 am 24.09.22 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 248 am 24.09.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 205 am 24.09.22 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 205 am 24.09.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 257 mit neuer Werbung am 24.09.22 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 257 mit neuer Werbung am 24.09.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 257 mit neuer Werbung am 24.09.22 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 257 mit neuer Werbung am 24.09.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 210 am 24.09.22 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 210 am 24.09.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 257 mit neuer Werbung am 24.09.22 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 257 mit neuer Werbung am 24.09.22 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

ICE  Ein- und Ausfahrt am Kölner Hauptbahnhof - 12.07.2022
ICE Ein- und Ausfahrt am Kölner Hauptbahnhof - 12.07.2022
Rolf Reinhardt

Straßenbahn Ulm Zug 48  Sophie Scholl  mit neuer Front am Hauptbahnhof, 01.10.2022.
Straßenbahn Ulm Zug 48 "Sophie Scholl" mit neuer Front am Hauptbahnhof, 01.10.2022.
Eisen Bahn

Neuer und alter Lack der S-Bahn Stuttgart: ET 430 244 mit der S3 nach Flughafen/Messe neben ET 430 053 in Bad Cannstatt, 02.10.2022.
Neuer und alter Lack der S-Bahn Stuttgart: ET 430 244 mit der S3 nach Flughafen/Messe neben ET 430 053 in Bad Cannstatt, 02.10.2022.
Eisen Bahn

2016 033 mit R2735 bei Scheiblingkirchen - Warth am 16.04.2003.
2016 033 mit R2735 bei Scheiblingkirchen - Warth am 16.04.2003.
Herbert Pfoser

Als der Kohleverkehr noch mit Dieselloks lief, gab es oft Dreifachtraktionen. Hier Railion 6494+6498+6492 mit Zug 48733 von Europoort nach Duisburg. Emmerich, 10.10.2005, 12.04u. Scanbild 9140, Fujichrome100.
Als der Kohleverkehr noch mit Dieselloks lief, gab es oft Dreifachtraktionen. Hier Railion 6494+6498+6492 mit Zug 48733 von Europoort nach Duisburg. Emmerich, 10.10.2005, 12.04u. Scanbild 9140, Fujichrome100.
Rob Freriks

In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Für die Dampftraktion steht die Die zierliche E 3/3 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) in Le Brassus im alten Bahnhof. Die Lok wurde 1915 gebaut und hier schon gezeigt, dieses Bild habe ich neu bearbeitet und dabei die wenigen, ohnehin meist überlichteten Fahrleitungsanlage-Teile  entfernt  

23. Juli 2006
In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Für die Dampftraktion steht die Die zierliche E 3/3 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) in Le Brassus im alten Bahnhof. Die Lok wurde 1915 gebaut und hier schon gezeigt, dieses Bild habe ich neu bearbeitet und dabei die wenigen, ohnehin meist überlichteten Fahrleitungsanlage-Teile "entfernt" 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Oft ist es nicht mal die Dampftraktion die zur Komplettierung fehlt, sondern eine Diesellok, so auch hier. Mit der im Rangierbetrieb eingesetzten Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42 konnte ich die Serie abschließen. 

24. März 2022
In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Oft ist es nicht mal die Dampftraktion die zur Komplettierung fehlt, sondern eine Diesellok, so auch hier. Mit der im Rangierbetrieb eingesetzten Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42 konnte ich die Serie abschließen. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: 
Im Bild der SBB De 4/4 1670 welcher die elektrische Traktion vertritt. 

Analogbild vom 2. Oktober 1985
In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Im Bild der SBB De 4/4 1670 welcher die elektrische Traktion vertritt. Analogbild vom 2. Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt

Der aus Aigle in Vallorbe eintreffende SBB Flirt RABe 523 027 und der abgestellte Flirt 3 RABe 523 103 bilden eine guten Vergleich der beiden verschiedenen Flirt-Bauarten. Meines Wissens können die beiden Züge nicht gemeinsam in Vielfachsteuerung verkehren. 

24. März 2022
Der aus Aigle in Vallorbe eintreffende SBB Flirt RABe 523 027 und der abgestellte Flirt 3 RABe 523 103 bilden eine guten Vergleich der beiden verschiedenen Flirt-Bauarten. Meines Wissens können die beiden Züge nicht gemeinsam in Vielfachsteuerung verkehren. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die  Train des Vignes  Züge werden jeweils am frühen Nachmittag ausgetauscht und somit kommt meist ein SBB Domino von Lausanne als Leermaterialzug nach Vevey (und kurz darauf der Gegenzug nach Lausanne) Das Bild zeigt einen SBB RBDe 560 Domino auf der Durchfahrt in St-Saphorin. 

25.. März 2022
Die "Train des Vignes" Züge werden jeweils am frühen Nachmittag ausgetauscht und somit kommt meist ein SBB Domino von Lausanne als Leermaterialzug nach Vevey (und kurz darauf der Gegenzug nach Lausanne) Das Bild zeigt einen SBB RBDe 560 Domino auf der Durchfahrt in St-Saphorin. 25.. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 019 ist kurz nach seiner Abfahrt in Vevey auf der Fahrt nach Annemasse bei St-Saphorin unterwegs. 

25. März 2022
Der SBB RABe 511 019 ist kurz nach seiner Abfahrt in Vevey auf der Fahrt nach Annemasse bei St-Saphorin unterwegs. 25. März 2022
Stefan Wohlfahrt

111 111-1 mit dem Müller-Tanzzug MSM 1851 ( Hetzerather ) nach Rheine im Bahnhof Dortmund-Scharnhorst (02.10.2022)
111 111-1 mit dem Müller-Tanzzug MSM 1851 ("Hetzerather") nach Rheine im Bahnhof Dortmund-Scharnhorst (02.10.2022)
Lukas Sanders

DB - 101 015-6 im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
DB - 101 015-6 im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

DB - 101 007-2 + 101 011-5 abgestellt im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
DB - 101 007-2 + 101 011-5 abgestellt im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

DB - 185 097-3 + 185 112-0 mit Güterzug unterwegs im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
DB - 185 097-3 + 185 112-0 mit Güterzug unterwegs im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

DB - 185 08-1 mit Güterzug unterwegs im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
DB - 185 08-1 mit Güterzug unterwegs im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

DB - 185 117-9 + 185 088-2 Mit Güterzug unterwegs im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
DB - 185 117-9 + 185 088-2 Mit Güterzug unterwegs im Bahnhofsareal des Bahnhof Basel Bad. am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

SJ - Güterwagen S-AAEC  Eaos  31 74 540 0180-9 abgestellt in Delémont am 29.09.2022
SJ - Güterwagen S-AAEC Eaos 31 74 540 0180-9 abgestellt in Delémont am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

ES 64 U2-013 (Flixtrain) kommt aus Hamburg angerauscht. Tostedt, 30.09.2022.
ES 64 U2-013 (Flixtrain) kommt aus Hamburg angerauscht. Tostedt, 30.09.2022.
Andreas Kriegisch

185 220-1 am 30.09.2022 in Tostedt.
185 220-1 am 30.09.2022 in Tostedt.
Andreas Kriegisch

DB Cargo 294 582 // Dortmund; Abzweig Deusen // 1. September 2022
DB Cargo 294 582 // Dortmund; Abzweig Deusen // 1. September 2022
Paul Zimmer

Schienenbus im Nebel. Nun fährt er... 
Diese Szene hatte etwas Zeitloses. 
Am 02.11.1984 war ein solcher MAN-Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen unterwegs, im Nebel setzte er sich langsam in Bewegung (Bahnhof Oppingen).
Schienenbus im Nebel. Nun fährt er... Diese Szene hatte etwas Zeitloses. Am 02.11.1984 war ein solcher MAN-Schienenbus auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen unterwegs, im Nebel setzte er sich langsam in Bewegung (Bahnhof Oppingen).
Frank Nowotny

Fuchs-Schienenbus T 31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) zwischen Oppingen und Amstetten. Der viermotorige Wagen war nach seiner Auslieferung 1956 zunächst auf der ebenfalls schmalspurigen Härtsfeldbahn ( Schättere ) unterwegs.
Datum: 02.11.1984
Fuchs-Schienenbus T 31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) zwischen Oppingen und Amstetten. Der viermotorige Wagen war nach seiner Auslieferung 1956 zunächst auf der ebenfalls schmalspurigen Härtsfeldbahn ("Schättere") unterwegs. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite von 1000 mm) im Nebel: Ein kleiner Zug mit Fuchs-Schienenbus T 31 ganz allein auf weitem Feld. T 31 (Fuchs 1956) betätigte sich hier als Schlepptriebwagen, wofür er auch vor langer Zeit gebaut worden war. Er war eine Übernahme von der ebenfalls schmalspurigen Härtsfeldbahn ( Schättere ).
Datum: 02.11.1984
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite von 1000 mm) im Nebel: Ein kleiner Zug mit Fuchs-Schienenbus T 31 ganz allein auf weitem Feld. T 31 (Fuchs 1956) betätigte sich hier als Schlepptriebwagen, wofür er auch vor langer Zeit gebaut worden war. Er war eine Übernahme von der ebenfalls schmalspurigen Härtsfeldbahn ("Schättere"). Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Eine Br 101 in Sonderlackierung vor einem IC im Hamburger Hauptbahnhof. 21.06.22 Hamburg
Eine Br 101 in Sonderlackierung vor einem IC im Hamburger Hauptbahnhof. 21.06.22 Hamburg
Javi Intelligente

Der Bahnhof Nellingen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen hatte auch schon bessere Tage erlebt. Am 02.11.1984 hielt dort Fuchs-Schienenbus T 31. Ich bin mitgefahren und der nette Fahrer wartete überall auf mich, bis ich fotografiert hatte und wieder einsteigen konnte.
Der Bahnhof Nellingen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen hatte auch schon bessere Tage erlebt. Am 02.11.1984 hielt dort Fuchs-Schienenbus T 31. Ich bin mitgefahren und der nette Fahrer wartete überall auf mich, bis ich fotografiert hatte und wieder einsteigen konnte.
Frank Nowotny