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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. Juni 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2024:

9. Juni 2024 (102 Bilder)

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron  193 292 , Name:  Ronka  [NVR-Nummr: 91 80 6193 292-0 D-ELOC] und EC aus Prag Richtung Berliner Innenstadt am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron "193 292", Name: "Ronka" [NVR-Nummr: 91 80 6193 292-0 D-ELOC] und EC aus Prag Richtung Berliner Innenstadt am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 082-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 082-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 05.06.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 082-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 082-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 05.06.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit türkischer Registrierung mit der Nr. 33 RIV 75 TR-GATXD 4728 016-0 Smmps in einem gemischten Güterzug am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit türkischer Registrierung mit der Nr. 33 RIV 75 TR-GATXD 4728 016-0 Smmps in einem gemischten Güterzug am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann



RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok  186 422-2  [NVR-Nummer: 91 80 6186 422-2 D-Rpool]und einem Transportzug mit fabrikneuen VW-Nutzfahrzeugen aus Polnischer Produktion am 05.06.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 422-2" [NVR-Nummer: 91 80 6186 422-2 D-Rpool]und einem Transportzug mit fabrikneuen VW-Nutzfahrzeugen aus Polnischer Produktion am 05.06.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 381  [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 381" [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Gelenk-Flachwageneinheit zum Containertransport vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 27 TEN 80 D-ERSA 4377 073-6 Laagrs (GE) in einem gemischten Güterzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Gelenk-Flachwageneinheit zum Containertransport vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 27 TEN 80 D-ERSA 4377 073-6 Laagrs (GE) in einem gemischten Güterzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Be 6/8 Flexity 5002, auf der Linie 14, fährt am 27.05.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Be 6/8 Flexity 5002, auf der Linie 14, fährt am 27.05.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 10, fährt am 27.05.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Theater.
Be 6/10 Tango 177 mit der Migros Werbung, auf der Linie 10, fährt am 27.05.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Theater.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 310, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Be 6/8 Combino 310, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5019 auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Be 6/8 Flexity 5019 auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Münchensteinerstrasse ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer BVB Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 8, überquert am 27.05.2024 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer BVB Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 8, überquert am 27.05.2024 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 6, fährt am 27.05.2024 zur Haltestelle Gewerbeschule.
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 6, fährt am 27.05.2024 zur Haltestelle Gewerbeschule.
Markus Wagner

zb - Triebzug ABeh  150 104-4 bei der ausfahrt aus dem Bhf. Interlaken Ost am 2024.05.25
zb - Triebzug ABeh 150 104-4 bei der ausfahrt aus dem Bhf. Interlaken Ost am 2024.05.25
Hp. Teutschmann

BLS - Lok 475 404-0 abgestellt im Bahnhofsareal in Spiez am 2024.05.25
BLS - Lok 475 404-0 abgestellt im Bahnhofsareal in Spiez am 2024.05.25
Hp. Teutschmann

BLS - Tiebzüge RABe 528 211 + 528 111 bei Rangierfahrt im Bahnhof Interlaken Ost am 2024.05.25
BLS - Tiebzüge RABe 528 211 + 528 111 bei Rangierfahrt im Bahnhof Interlaken Ost am 2024.05.25
Hp. Teutschmann

BLS - Umgebauter Steuerwagen für den Autozug  BDt 50 85 80-35 939-8 (ex ABt  50 85 80-35 939) im Werkstätte-Areal der BLS in Bönigen am 2024.05.25
BLS - Umgebauter Steuerwagen für den Autozug BDt 50 85 80-35 939-8 (ex ABt 50 85 80-35 939) im Werkstätte-Areal der BLS in Bönigen am 2024.05.25
Hp. Teutschmann

zb - Regio nach Meiringen mit der HGe 4/4 101 968-6 im Bahnhof Interlaken Ost am 2024.05.25
zb - Regio nach Meiringen mit der HGe 4/4 101 968-6 im Bahnhof Interlaken Ost am 2024.05.25
Hp. Teutschmann

zb - Regio nach Meiringen mit der HGe 4/4 101 968-6 im Bahnhof Interlaken Ost am 2024.05.25 . .Standort des Fotografen auf dem Areal der Ballenberg Dampfbahn..
zb - Regio nach Meiringen mit der HGe 4/4 101 968-6 im Bahnhof Interlaken Ost am 2024.05.25 . .Standort des Fotografen auf dem Areal der Ballenberg Dampfbahn..
Hp. Teutschmann

Nina mit Sau, und anderen Wahrzeichen der schweizerischen Hauptstadt Bern. Ein Zug der BLS S44, rechts (vorn) ein NINA-Triebzug von Sumiswald im Emmental via Bern und durchs Gürbetal nach Thun, dahinter ein Lötschberger-Triebzug von Solothurn via Bern und durchs Gürbetal nach Thun. Wabern, 12.Mai 2024
Nina mit Sau, und anderen Wahrzeichen der schweizerischen Hauptstadt Bern. Ein Zug der BLS S44, rechts (vorn) ein NINA-Triebzug von Sumiswald im Emmental via Bern und durchs Gürbetal nach Thun, dahinter ein Lötschberger-Triebzug von Solothurn via Bern und durchs Gürbetal nach Thun. Wabern, 12.Mai 2024
Peter Ackermann

Tramway de Mulhouse, Wagen 15 vor dem Conservatoire, Porte Jeune. 11.Mai 2024
Tramway de Mulhouse, Wagen 15 vor dem Conservatoire, Porte Jeune. 11.Mai 2024
Peter Ackermann

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

241 1200x881 Px, 09.06.2024

Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzern, Station YRP (Yokosuka Research Park) Nobi. Etwa anderthalb Stunden Fahrt von Tokyo Hbf., typische Ueberbauung der Landschaft auf der Miura-Halbinsel. Im Bahnhof wartet Zug 1081. (Aus der verglasten Führerstand-Rückwand aufgenommen, 31.Oktober 2023)
Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzern, Station YRP (Yokosuka Research Park) Nobi. Etwa anderthalb Stunden Fahrt von Tokyo Hbf., typische Ueberbauung der Landschaft auf der Miura-Halbinsel. Im Bahnhof wartet Zug 1081. (Aus der verglasten Führerstand-Rückwand aufgenommen, 31.Oktober 2023)
Peter Ackermann

GEA 4545 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
GEA 4545 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 31.Mai 2024 in Stockerau.
A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 31.Mai 2024 in Stockerau.
Karl Seltenhammer

A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 31.Mai 2024 in Stockerau.
A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz (ex ÖBB 67 345 Diho), ein 2 achsiger Gepäckwagen in Spantenbauart (Baujahr 1913 Ringhofer-Prag, Umbau 1961 ÖBB HW Simmering), am 31.Mai 2024 in Stockerau.
Karl Seltenhammer

Doppelstock - Steuerwagen der TRI am 08.06.2024 bei Braubach wurde von 145 054 geschoben und sah recht frisch lackiert aus.
Doppelstock - Steuerwagen der TRI am 08.06.2024 bei Braubach wurde von 145 054 geschoben und sah recht frisch lackiert aus.
Joachim Görg

Diese beiden G1206 / BR 275 unbekannter Provinienz liefen am 08.06.2024 bei Braubach in Richtung Neuwied
Diese beiden G1206 / BR 275 unbekannter Provinienz liefen am 08.06.2024 bei Braubach in Richtung Neuwied
Joachim Görg

3442 707 auf der rechten Rheinseite bei Braubach am 08.06.2024 unterwegs in Richtung Wiesbaden
3442 707 auf der rechten Rheinseite bei Braubach am 08.06.2024 unterwegs in Richtung Wiesbaden
Joachim Görg

Diese beiden BR 203 kammen am 08.06.2024 durch Rheintal bei Braubach. Wie fast immer habe ich vergessen die Lokseite zu fotografieren, sodass ich zur weiteren Bezeichnung nichts schreiben kann.
Diese beiden BR 203 kammen am 08.06.2024 durch Rheintal bei Braubach. Wie fast immer habe ich vergessen die Lokseite zu fotografieren, sodass ich zur weiteren Bezeichnung nichts schreiben kann.
Joachim Görg

1293 016 am 08.06.2024 in Braubach
1293 016 am 08.06.2024 in Braubach
Joachim Görg

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

193 1200x801 Px, 09.06.2024

In der Woche vor der Vollsperrung von dem Hauptbahnhof Dresden wurden die Güterzüge stellenweise über die S-Bahn-Gleise der Elbtalstrecke umgeleitet. Hier die auch noch nicht sehr alte 388 015 mit einem Kesselwagenzug bei Dresden-Dobritz.
In der Woche vor der Vollsperrung von dem Hauptbahnhof Dresden wurden die Güterzüge stellenweise über die S-Bahn-Gleise der Elbtalstrecke umgeleitet. Hier die auch noch nicht sehr alte 388 015 mit einem Kesselwagenzug bei Dresden-Dobritz.
Rainer Haufe

Die 372 006 ist am 07.06. 24 im Bahnhof Dresden-Friedrichstadt gestrandet. Eine Woche vorher hat sie noch fleißig Autozüge von Mlada Boleslav nach Falkenberg/Elster befördert. Für eine Rückführung nach Hause muß sie sich bis 10.06. gedulden...
Die 372 006 ist am 07.06. 24 im Bahnhof Dresden-Friedrichstadt gestrandet. Eine Woche vorher hat sie noch fleißig Autozüge von Mlada Boleslav nach Falkenberg/Elster befördert. Für eine Rückführung nach Hause muß sie sich bis 10.06. gedulden...
Rainer Haufe

Die Museumslokomotive 290 371 ist am 07.06.24 im Bahnbetriebswerk Dresden-Friedrichstadt abgestellt.
Die Museumslokomotive 290 371 ist am 07.06.24 im Bahnbetriebswerk Dresden-Friedrichstadt abgestellt.
Rainer Haufe

Der Railjet nach Graz ist am 06.06.24 mit dem Taurus I 1216 233 bespannt. Das war der letzte Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, wo er auch noch seine Originalroute fahren konnte.
Der Railjet nach Graz ist am 06.06.24 mit dem Taurus I 1216 233 bespannt. Das war der letzte Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, wo er auch noch seine Originalroute fahren konnte.
Rainer Haufe

Stadler KISS2 mit schöner Hintergrundkulisse vom Bahnhof Dresden-Neustadt ist immer eine Aufnahme wert, fotografiert im Juni 2024
Stadler KISS2 mit schöner Hintergrundkulisse vom Bahnhof Dresden-Neustadt ist immer eine Aufnahme wert, fotografiert im Juni 2024
Rainer Haufe

die Lok E 186 289 vor dem EC-Nachtzug nach Prag, der jeden Tag um 08:30 in Dresden ankommt, ist an und für sich kein Foto wert, der Zug ist aber erwähnenswert weil dort französische INOX-Wagen mit eingereiht sind, fotografiert im Juni 2024
die Lok E 186 289 vor dem EC-Nachtzug nach Prag, der jeden Tag um 08:30 in Dresden ankommt, ist an und für sich kein Foto wert, der Zug ist aber erwähnenswert weil dort französische INOX-Wagen mit eingereiht sind, fotografiert im Juni 2024
Rainer Haufe

Wilwisheim - 7. Juni 2024 : BB 22275 mit 22389 im Schlepp am Naviland von Strassburg nach Gevrey.
Wilwisheim - 7. Juni 2024 : BB 22275 mit 22389 im Schlepp am Naviland von Strassburg nach Gevrey.
Gilles LENHARD

In Auma sind die Weichen mittlerweile mit Weichenschlössern oder HV73 verschlossen. In Auma konnte ich an der Einfahrweiche aus Richtung Triptis einen HV73 älterer Bauart finden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
In Auma sind die Weichen mittlerweile mit Weichenschlössern oder HV73 verschlossen. In Auma konnte ich an der Einfahrweiche aus Richtung Triptis einen HV73 älterer Bauart finden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Der Bahnhof Auma ist nur noch durch die Pilzlampen erkennbar. Versteckt unter dichtem Gras war hier leider kein Durchkommen möglich. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
Der Bahnhof Auma ist nur noch durch die Pilzlampen erkennbar. Versteckt unter dichtem Gras war hier leider kein Durchkommen möglich. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Der Abschnitt zwischen Unterlemnitz und Moßbach ist schon deutlich freier wie die Strecke Triptis - Auma. Hier ein Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Der Abschnitt zwischen Unterlemnitz und Moßbach ist schon deutlich freier wie die Strecke Triptis - Auma. Hier ein Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Auma. Kurz hinter dem Bahnhof ist die Strecke seit der Verbreiterung der A9 getrennt. Die alte Bahnbrücke wurde abgerissen und auf beiden Streckenseiten ein Prellbock aufgestellt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Auma. Kurz hinter dem Bahnhof ist die Strecke seit der Verbreiterung der A9 getrennt. Die alte Bahnbrücke wurde abgerissen und auf beiden Streckenseiten ein Prellbock aufgestellt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Moßbach war früher einst ein Kreuzungsbahnhof. Im ehemaligen Gleis 2 konnte ich diesen alten Prellbock aufnehmen. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Moßbach war früher einst ein Kreuzungsbahnhof. Im ehemaligen Gleis 2 konnte ich diesen alten Prellbock aufnehmen. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnhof Moßbach in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Blick vom Bahnhof Moßbach in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

BLT Ce 2/3 Nr 4 auf Nostalgiefahrt am 8.6.24 in Rodersdorf mit der Aufschrift Birsecktalbahn
BLT Ce 2/3 Nr 4 auf Nostalgiefahrt am 8.6.24 in Rodersdorf mit der Aufschrift Birsecktalbahn
Der Graue Wolf

Einer der letzten Be 4/8 + Be 4/6 der BLT in der Schleife auf dem Depot Hüslimatt am Tag der offenen Tür Datum 8.6.24
Einer der letzten Be 4/8 + Be 4/6 der BLT in der Schleife auf dem Depot Hüslimatt am Tag der offenen Tür Datum 8.6.24
Der Graue Wolf

Birsigtalbahn ABe 4/4 Nr 12 in der Remise Rodersdorf am 8.6.24
Birsigtalbahn ABe 4/4 Nr 12 in der Remise Rodersdorf am 8.6.24
Der Graue Wolf

SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ( Schiffle )-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973
SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ("Schiffle")-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973
SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Bremen 514 + 714, Sebaldsbrücker Heerstraße, 11.01.1989.
Bremen 514 + 714, Sebaldsbrücker Heerstraße, 11.01.1989.
Christian Wenger

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Horst Lüdicke

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Horst Lüdicke

Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024  gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. RXP 1251 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024 gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. RXP 1251 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024  gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. Stichting 2454CREWs eigener Motorpost 3029  war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024 gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. Stichting 2454CREWs eigener Motorpost 3029 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Leonardus Schrijvers

CapTrain Polska 3 640 050 steht am Abend von 6 Mai 2024 in Rzepin.
CapTrain Polska 3 640 050 steht am Abend von 6 Mai 2024 in Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Am 6 Mai 2024 wartet EN63A-037 auf die Weiterfahrt in Szczecin.
Am 6 Mai 2024 wartet EN63A-037 auf die Weiterfahrt in Szczecin.
Leonardus Schrijvers

Mann kann frei rundwandern ins Bahnhof voin Rzepin und am 7 Mai 2024 wurde Olavion 6Dg-199 in Rzepin festgelegd.
Mann kann frei rundwandern ins Bahnhof voin Rzepin und am 7 Mai 2024 wurde Olavion 6Dg-199 in Rzepin festgelegd.
Leonardus Schrijvers

Der Slowakenpapegai 477 013 war am 11 Mai 2024 Gast ins EM Luzna u Rakovnika.
Der Slowakenpapegai 477 013 war am 11 Mai 2024 Gast ins EM Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier in Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier in Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem die GKB 2011 002 mit vier Spantenwagen, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem die GKB 2011 002 mit vier Spantenwagen, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Die MÁV 182 561, diese verschiebt hier zwei historische Waggons im Bahnhof Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Die MÁV 182 561, diese verschiebt hier zwei historische Waggons im Bahnhof Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem dieser Schienenbus der Reihe 5081, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem dieser Schienenbus der Reihe 5081, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Der Desiro 5022 039 wirbt aktuell für die steirische S-Bahn. 
Am Morgen des 25.Mai 2024 wurde der Triebwagen auf der S3 von Graz Hauptbahnhof nach Gleisdorf eingesetzt. Das Foto entstand in Flöcking, wenige Minuten vor erreichen des Zielbahnhofs.
Der Desiro 5022 039 wirbt aktuell für die steirische S-Bahn. Am Morgen des 25.Mai 2024 wurde der Triebwagen auf der S3 von Graz Hauptbahnhof nach Gleisdorf eingesetzt. Das Foto entstand in Flöcking, wenige Minuten vor erreichen des Zielbahnhofs.
Kriwetz Lukas

Die MOB GDe 4/4 6002 mit ihren Schottwagen wird in Rossinère von der Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 überholt. 

29. September 2023
Die MOB GDe 4/4 6002 mit ihren Schottwagen wird in Rossinère von der Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 überholt. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt die Szene mit der MOB GDe 4/4 6002 und ihrem Schotterwagenzug in Rossinière. 

29. September 2023
Fast wie auf einer Modellbahn wirkt die Szene mit der MOB GDe 4/4 6002 und ihrem Schotterwagenzug in Rossinière. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn. Für die  spontane  Fahrzeugparade in Chamby, die gut geplant in ein recht enges Zeit Fenster zwischen dem MOB Regelverkehr zu integrieren war, musste kräftig Rangiert werden, im Bild der DZe 6/6 2002 (Baujahr 1932), welcher wenn auch nur für wenige Meter auf seine alte MOB Stammstrecke bei Chamby kommt.

10. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Für die "spontane" Fahrzeugparade in Chamby, die gut geplant in ein recht enges Zeit Fenster zwischen dem MOB Regelverkehr zu integrieren war, musste kräftig Rangiert werden, im Bild der DZe 6/6 2002 (Baujahr 1932), welcher wenn auch nur für wenige Meter auf seine alte MOB Stammstrecke bei Chamby kommt. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn. Für die  spontane  Fahrzeugparade in Chamby, die gut geplant in ein recht enges Zeit Fenster zwischen dem MOB Regelverkehr zu integrieren war, musste kräftig Rangiert werden, im Bild der DZe 6/6 2002 (Baujahr 1932), welcher die MOB Gleise frei macht und auf das Blonay-Chamby Gleis fährt. 

10. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Für die "spontane" Fahrzeugparade in Chamby, die gut geplant in ein recht enges Zeit Fenster zwischen dem MOB Regelverkehr zu integrieren war, musste kräftig Rangiert werden, im Bild der DZe 6/6 2002 (Baujahr 1932), welcher die MOB Gleise frei macht und auf das Blonay-Chamby Gleis fährt. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars Bahn vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais waren der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals  Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion verkehrte der ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug auf der Blonay-Chamby Bahn, hier zu sehen beim Verlassen des Bahnhofs von Chamby.

10. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars Bahn vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais waren der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals "Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion verkehrte der ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug auf der Blonay-Chamby Bahn, hier zu sehen beim Verlassen des Bahnhofs von Chamby. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalzug von Marseille nach Miramas auf dem Viaduc de Méjean in der wundervollen Landschaft an der Cote Bleue. Diese Strecke verläuft über viele Brücken und durch mehrere Tunnels grösstenteils dem Meer entlang. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Méjean, 3.6.2024
Regionalzug von Marseille nach Miramas auf dem Viaduc de Méjean in der wundervollen Landschaft an der Cote Bleue. Diese Strecke verläuft über viele Brücken und durch mehrere Tunnels grösstenteils dem Meer entlang. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Méjean, 3.6.2024
Markus Gmür

Regionalzug von Miramas nach Marseille kurz vor der Ankunft in Niolon. Das Foto wurde von einem Wanderweg an der Cote Bleue aus gemacht, welcher grösstenteils in bergigem Gelände dem Meer entlang verläuft. Niolon, 3.6.2024
Regionalzug von Miramas nach Marseille kurz vor der Ankunft in Niolon. Das Foto wurde von einem Wanderweg an der Cote Bleue aus gemacht, welcher grösstenteils in bergigem Gelände dem Meer entlang verläuft. Niolon, 3.6.2024
Markus Gmür

Der Regionalzug von Marseille nach Miramas fährt über den Viaduc de l'Ensuès-la-Redonne und fährt in den Bahnhof La Redonne Ensuès ein. Das Foto wurde vom Bahnsteigende aus gemacht. La Redonne, 3.6.2024
Der Regionalzug von Marseille nach Miramas fährt über den Viaduc de l'Ensuès-la-Redonne und fährt in den Bahnhof La Redonne Ensuès ein. Das Foto wurde vom Bahnsteigende aus gemacht. La Redonne, 3.6.2024
Markus Gmür

DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Alstom Citadis SX05 T-Wagen 311 am 02.06.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Alstom Citadis SX05 T-Wagen 311 am 02.06.24
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Ebbelweiexpress Crede´ K-Wagen 105 am 02.06.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Ebbelweiexpress Crede´ K-Wagen 105 am 02.06.24
Daniel Oster

Aufgrund der coronabedingten Einstellung des City-Airport-Train-Verkehrs im Jahr 2020 wurden die CAT-Lokomotiven auf anderen Routen eingesetzt. So gelangten sie auch ins weit vom Flughafen Wien entfernte Tirol, das sie regelmäßig mit dem Zugpaar  Transalpin  durchquerten. Einen solchen Einsatz hatte die 1016 014 auch am 30.07.2020, als sie in sommerlicher Hitze mit dem EC 164 Richtung Zürich HB, den sie mit Unterstützung der 1116 044 über den Arlberg brachte, bei Flaurling aufgenommen wurde. Damals wurde der Transalpin noch mit einem ÖBB-Wagensatz und einem Panoramawagen der SBB am Zugschluss betrieben.
Aufgrund der coronabedingten Einstellung des City-Airport-Train-Verkehrs im Jahr 2020 wurden die CAT-Lokomotiven auf anderen Routen eingesetzt. So gelangten sie auch ins weit vom Flughafen Wien entfernte Tirol, das sie regelmäßig mit dem Zugpaar "Transalpin" durchquerten. Einen solchen Einsatz hatte die 1016 014 auch am 30.07.2020, als sie in sommerlicher Hitze mit dem EC 164 Richtung Zürich HB, den sie mit Unterstützung der 1116 044 über den Arlberg brachte, bei Flaurling aufgenommen wurde. Damals wurde der Transalpin noch mit einem ÖBB-Wagensatz und einem Panoramawagen der SBB am Zugschluss betrieben.
Markus

Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 327 drehte am 12. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira als Kurs 0905 nach Borongaj.
Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 327 drehte am 12. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira als Kurs 0905 nach Borongaj.
Kriwetz Lukas

Es ist kurz vor 16:30 am 07.05.2024: DMU 001 verlässt als Zug 25 den Bahnhof Catania Borgo in Richtung Paternò. Dies ist der letzte Zug des Tages, der Catania verlässt.
Es ist kurz vor 16:30 am 07.05.2024: DMU 001 verlässt als Zug 25 den Bahnhof Catania Borgo in Richtung Paternò. Dies ist der letzte Zug des Tages, der Catania verlässt.
Michael Brunsch