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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. September 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2024:

25. September 2024 (108 Bilder)

Railpool 193 802-6 erreicht mit dem RE19 (Nürnberg Hbf - Sonneberg(Thür)Hbf) und 193 806-7 am Schluss des Zuges den Bahnhof Rödental. (01.10.2023)
Railpool 193 802-6 erreicht mit dem RE19 (Nürnberg Hbf - Sonneberg(Thür)Hbf) und 193 806-7 am Schluss des Zuges den Bahnhof Rödental. (01.10.2023)
OMSIJakob LP

Railpool 193 802-6 und 193 806-7 sind mit einem RE19 von Nürnberg nach Sonneberg unterwegs, hier zwischen Mönchröden und Neustadt (bei Coburg). (01.10.2023)
Railpool 193 802-6 und 193 806-7 sind mit einem RE19 von Nürnberg nach Sonneberg unterwegs, hier zwischen Mönchröden und Neustadt (bei Coburg). (01.10.2023)
OMSIJakob LP

Railpool 193 806-7 verlässt den Haltepunkt Rödental Mitte und passiert das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Rödental mit ihrem RE19 zur Fahrt nach Nürnberg Hbf. (01.10.2023)
Railpool 193 806-7 verlässt den Haltepunkt Rödental Mitte und passiert das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Rödental mit ihrem RE19 zur Fahrt nach Nürnberg Hbf. (01.10.2023)
OMSIJakob LP



STB 650 515-9 und 650 058-0 stehen im Bahnhof Neuhaus am Rennweg zur Fahrt als RB41 nach Sonneberg(Thür)Hbf. (01.10.2023)
STB 650 515-9 und 650 058-0 stehen im Bahnhof Neuhaus am Rennweg zur Fahrt als RB41 nach Sonneberg(Thür)Hbf. (01.10.2023)
OMSIJakob LP

STB 650 528-2 steht im Bahnhof Lauscha(Thür) zur Fahrt von Neuhaus am Rennweg nach Sonneberg(Thür)Hbf. (01.10.2023)
STB 650 528-2 steht im Bahnhof Lauscha(Thür) zur Fahrt von Neuhaus am Rennweg nach Sonneberg(Thür)Hbf. (01.10.2023)
OMSIJakob LP

Am 24.09.2024 durchfährt die Eea 97 85 1936 131-2 mit dem Fabrikneuen TINA Tramzug 4209 den Bahnhof Pratteln.
Am 24.09.2024 durchfährt die Eea 97 85 1936 131-2 mit dem Fabrikneuen TINA Tramzug 4209 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Fabrikneuer TINA Tramzug 4209 der BLT durchfährt am 24.09.2024 mit der Stadler Lok Eea 97 85 1936 131-2 den Bahnhof Pratteln.
Fabrikneuer TINA Tramzug 4209 der BLT durchfährt am 24.09.2024 mit der Stadler Lok Eea 97 85 1936 131-2 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 24.09.2024 durchfährt die Eea 97 85 1936 131-2 mit dem Fabrikneuen TINA Tramzug 4209 den Bahnhof Pratteln.
Am 24.09.2024 durchfährt die Eea 97 85 1936 131-2 mit dem Fabrikneuen TINA Tramzug 4209 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5038, auf der Linie 3, fährt am 29.04.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5038, auf der Linie 3, fährt am 29.04.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 11, fährt am 15.07.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 11, fährt am 15.07.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5005, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 23.08.2024 zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5005, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 23.08.2024 zur Haltestelle Münchensteinerstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 202 am 23.09.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 202 am 23.09.24
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 23.09.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 251 am 23.09.24
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 009 am 23.09.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 009 am 23.09.24
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 256 am 23.09.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 256 am 23.09.24
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 267 am 23.09.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 267 am 23.09.24
Daniel Oster

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 259 am 23.09.24
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 259 am 23.09.24
Daniel Oster

28.09.1990  110 175-7 mit Eilzug und TEN-Wagen Überführung in Richtung Stuttgart bei der Durchfahrt Vaihingen(Enz)-Nord , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 110 175-7 mit Eilzug und TEN-Wagen Überführung in Richtung Stuttgart bei der Durchfahrt Vaihingen(Enz)-Nord , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 140 403-7 bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 140 403-7 bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung   Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug.   Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen)
, 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

Mit vereinten Kräften erklommen am 17.9.2024 die 2068 056 und die 2016 091 mit einem schweren Güterzug von Graz Vbf kommend die Laßnitzhöhe und warten hier im gleichnamigen Bahnhof auf die Zugkreuzung und die Weiterfahrt nach Gleisdorf.
Mit vereinten Kräften erklommen am 17.9.2024 die 2068 056 und die 2016 091 mit einem schweren Güterzug von Graz Vbf kommend die Laßnitzhöhe und warten hier im gleichnamigen Bahnhof auf die Zugkreuzung und die Weiterfahrt nach Gleisdorf.
Max Kiegerl

In der morgendlichen Herbstsonne des 17.9.2024 stehen die 2068 056 und die 2016 091 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Gleisdorf in Graz Don Bosco und warten auf die Weiterfahrt.
Grund für diese interessante Vorspannleistung war ein zu hohes Zuggewicht für die 2016.
In der morgendlichen Herbstsonne des 17.9.2024 stehen die 2068 056 und die 2016 091 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Gleisdorf in Graz Don Bosco und warten auf die Weiterfahrt. Grund für diese interessante Vorspannleistung war ein zu hohes Zuggewicht für die 2016.
Max Kiegerl

Die Re 420 251 mit der 175 Jahre Schweizerer Bahnen Werbung die am 15.9.24 beim Bahnhof Balsthal steht.
Die Re 420 251 mit der 175 Jahre Schweizerer Bahnen Werbung die am 15.9.24 beim Bahnhof Balsthal steht.
Stefan H.

Die Re 420 251 mit der Re 450 012  Schwamendingen  die am 15.9.24 beim Bahnhof Balsthal stehen.
Die Re 420 251 mit der Re 450 012 "Schwamendingen" die am 15.9.24 beim Bahnhof Balsthal stehen.
Stefan H.

Ein Lokzug mit der Re 4/4 11173, 11193, 11335, 11130 und 11161 die am 15.9.24 in den Bahnhof Balsthal einfahren.
Ein Lokzug mit der Re 4/4 11173, 11193, 11335, 11130 und 11161 die am 15.9.24 in den Bahnhof Balsthal einfahren.
Stefan H.

Die Re 4/4 11193 der SBB P die ebenfalls an diesem Lokzug dabei ist am 15.9.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Balsthal
Die Re 4/4 11193 der SBB P die ebenfalls an diesem Lokzug dabei ist am 15.9.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Balsthal
Stefan H.

Die Re 4/4 11335 der SBB C die am 15.9.24 am Lokzug in den Bahnhof Balsthal einfährt.
Die Re 4/4 11335 der SBB C die am 15.9.24 am Lokzug in den Bahnhof Balsthal einfährt.
Stefan H.

Die Re 4/4 11130 der SBB P die am Lokzug am 15.9.24 in den Bahnhof Balsthal einfährt.
Die Re 4/4 11130 der SBB P die am Lokzug am 15.9.24 in den Bahnhof Balsthal einfährt.
Stefan H.

 DB Fernverkehr ICE 1 am 19.9.24 bei Hebertshausen.
DB Fernverkehr ICE 1 am 19.9.24 bei Hebertshausen.
Flo Weiss

111 148 am 19.09.2024 bei Hebertshausen.
111 148 am 19.09.2024 bei Hebertshausen.
Flo Weiss

ICE 3 am 19.09.2024 bei Hebertshausen.
ICE 3 am 19.09.2024 bei Hebertshausen.
Flo Weiss

111 091 am 19.09.2024 bei Hebertshausen. Hinten dran noch der bunte Steuerwagen.
111 091 am 19.09.2024 bei Hebertshausen. Hinten dran noch der bunte Steuerwagen.
Flo Weiss

ICE 3 am 19.09.2024 bei Hebertshausen.
ICE 3 am 19.09.2024 bei Hebertshausen.
Flo Weiss

1116 231 mit dem wegen Hochwasserschäden nur bis Salzburg Hbf geführten RJX 869 aus Bregenz bei Kematen in Tirol. (21.09.2024)
1116 231 mit dem wegen Hochwasserschäden nur bis Salzburg Hbf geführten RJX 869 aus Bregenz bei Kematen in Tirol. (21.09.2024)
Markus

Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 1 setzt sich an die Spitze ihres Zuges zur Weiterfahrt in der Ebene zum Seespitz.__11-08-1973
Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 1 setzt sich an die Spitze ihres Zuges zur Weiterfahrt in der Ebene zum Seespitz.__11-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 1 hat sich von ihren Vorstellwagen gelöst und wird sich ans andere Ende setzen zur Weiterfahrt zum Seespitz.__11-08-1973
Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 1 hat sich von ihren Vorstellwagen gelöst und wird sich ans andere Ende setzen zur Weiterfahrt zum Seespitz.__11-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 3 setzt um zur Weiterfahrt zum Seespitz.__17-08-1973
Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 3 setzt um zur Weiterfahrt zum Seespitz.__17-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Achenseebahn__Station 'Eben'. Zugkreuzung. Lok 1 kommt gerade an von Jenbach. Lok 3 mit ihrem Zug vom Seespitz muß warten._11-08-1973
Achenseebahn__Station 'Eben'. Zugkreuzung. Lok 1 kommt gerade an von Jenbach. Lok 3 mit ihrem Zug vom Seespitz muß warten._11-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Achenseebahn__Station 'Eben'. Zugkreuzung. Lok 3 kommt aus Jenbach an. Lok 1 mit ihrem Zug kommt vom Seespitz.__08-1973
Achenseebahn__Station 'Eben'. Zugkreuzung. Lok 3 kommt aus Jenbach an. Lok 1 mit ihrem Zug kommt vom Seespitz.__08-1973
Klaus-Erich Lisk

Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 1 fährt mit ihren zwei Bw talwärts. Lok 3 setzt sich an die Spitze ihres Zuges zur Weiterfahrt in der Ebene zum Seespitz.__08-1973
Achenseebahn__Station 'Eben'. Lok 1 fährt mit ihren zwei Bw talwärts. Lok 3 setzt sich an die Spitze ihres Zuges zur Weiterfahrt in der Ebene zum Seespitz.__08-1973
Klaus-Erich Lisk

Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28314 in Malé Chvojno zu sehen.
Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28314 in Malé Chvojno zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 517 und 810 656 als Os 28313 in Telnice zu sehen.
Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 517 und 810 656 als Os 28313 in Telnice zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28315 in Telnice zu sehen. In diesem Zug wurde dann auch mitgefahren.
Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28315 in Telnice zu sehen. In diesem Zug wurde dann auch mitgefahren.
Alexander Hertel

Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28315 in Telnice zu sehen. In diesem Zug wurde dann auch mitgefahren.
Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28315 in Telnice zu sehen. In diesem Zug wurde dann auch mitgefahren.
Alexander Hertel

Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28316 in Telnice zu sehen.
Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 656 und 810 517 als Os 28316 in Telnice zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 517 und 810 656 als Os 28316 in Děčín zu sehen. In diesem Zug wurde dann auch mitgefahren.
Am 16.04.22 wurde die Ziegenbahn (Děčín nach Telnice) besucht. Hier ist 810 517 und 810 656 als Os 28316 in Děčín zu sehen. In diesem Zug wurde dann auch mitgefahren.
Alexander Hertel

Der Bertschi-Containerzug von Ruhland nach Ludwigshafen wurde am 01.09.24 über Wittenberg und Halle(S) geführt. Hier passiert 189 821 der Locon Brehna. Fotografiert vom Bahnsteigende.
Der Bertschi-Containerzug von Ruhland nach Ludwigshafen wurde am 01.09.24 über Wittenberg und Halle(S) geführt. Hier passiert 189 821 der Locon Brehna. Fotografiert vom Bahnsteigende.
Martin Schneider

Mit dem DHL-Containerzug von Großbeeren nach Frankfurt(M) rollt 185 375 am 01.09.24 durch Brehna Richtung Halle(S). Fotografiert vom Bahnsteigende.
Mit dem DHL-Containerzug von Großbeeren nach Frankfurt(M) rollt 185 375 am 01.09.24 durch Brehna Richtung Halle(S). Fotografiert vom Bahnsteigende.
Martin Schneider

Mit lediglich einem Kesselwagen rollte 285 119 (076 108) der Captrain am 01.09.24 durch Brehna Richtung Bitterfeld.
Mit lediglich einem Kesselwagen rollte 285 119 (076 108) der Captrain am 01.09.24 durch Brehna Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Die SIEMENS Vectron MS X4E – 664 / 193 664-0 (91 80 6193 664-0 D-DISPO) der BRCE - Beacon Rail Capital Europe (München) fährt am 25 Juni 2024 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln. Nochmals einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer zurück.

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22199 gebaut. Sie wurde in der Variante A09 (Zulassungen für D / A / I) ausgeführt. Im Jahr 2022 erfolgte bei Siemens in München-Allach der Umbau in die Variante A22 (160 km/h - 6.4 MW) und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv)

Die Lok wurde an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH in München ausgeliefert, seit September 2023 hat die Beacon Rail Metro Finance B.V. die Mitsui Rail Capital Europe B.V. (Amsterdam) und somit auch die Mitsui Rail Capital Europe GmbH im München übernommen, so firmiert sie nun als Beacon Rail Capital Europe GmbH, München (BRCE / DISPO).
Die SIEMENS Vectron MS X4E – 664 / 193 664-0 (91 80 6193 664-0 D-DISPO) der BRCE - Beacon Rail Capital Europe (München) fährt am 25 Juni 2024 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln. Nochmals einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22199 gebaut. Sie wurde in der Variante A09 (Zulassungen für D / A / I) ausgeführt. Im Jahr 2022 erfolgte bei Siemens in München-Allach der Umbau in die Variante A22 (160 km/h - 6.4 MW) und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv) Die Lok wurde an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH in München ausgeliefert, seit September 2023 hat die Beacon Rail Metro Finance B.V. die Mitsui Rail Capital Europe B.V. (Amsterdam) und somit auch die Mitsui Rail Capital Europe GmbH im München übernommen, so firmiert sie nun als Beacon Rail Capital Europe GmbH, München (BRCE / DISPO).
Armin Schwarz

Das Ladegleis der Firma Knauf, Baustoffe, in Steinach (Rothenburg) wird regelmäßig mit Stadlers Eurodual bedient. Als  Ziehgleis  dient die Strecke nach Rothenburg ob der Tauber, die noch im Bahnhof Steinach ansteigt, die Eurodual wird also beim Rangieren der beladenen Züge gefordert. Hier drückt die 2159 238-5 D-ELP  BELinda  der BELog den entladenen Güterzug in das nach Anbach führende Gleis 4.
Steinach (Rothenburg), 25. September 2024
Das Ladegleis der Firma Knauf, Baustoffe, in Steinach (Rothenburg) wird regelmäßig mit Stadlers Eurodual bedient. Als "Ziehgleis" dient die Strecke nach Rothenburg ob der Tauber, die noch im Bahnhof Steinach ansteigt, die Eurodual wird also beim Rangieren der beladenen Züge gefordert. Hier drückt die 2159 238-5 D-ELP "BELinda" der BELog den entladenen Güterzug in das nach Anbach führende Gleis 4. Steinach (Rothenburg), 25. September 2024
Gerold Hörnig

Der Stromabnehmer ist angehoben, die 2159 238-5 D-ELP der BELog steht bereit, mit dem entladenen Zug nach Ansbach zu fahren, wo sie einen weiteren beladenen Zug übernehmen wird.
Steinach (Rothenburg), 25. September 2024, 10.53 Uhr
Der Stromabnehmer ist angehoben, die 2159 238-5 D-ELP der BELog steht bereit, mit dem entladenen Zug nach Ansbach zu fahren, wo sie einen weiteren beladenen Zug übernehmen wird. Steinach (Rothenburg), 25. September 2024, 10.53 Uhr
Gerold Hörnig

Jan Perner, auch Johann Perner, war ein böhmischer Eisenbahningenieur. Wikipedia
Geboren: 7. September 1815, Bratčice u Čáslavi, Tschechien
Verstorben: 10. September 1845, Pardubitz, Tschechien
Ausbildung: Tschechische Technische Universität (1830–1833), war wesentlich an der Planung und Erbauung zahlreicher Eisenbahnlinien in Böhmen und Mähren beteilgt.Die Stadt  Česká Třebová ([ˈtʃɛskaː ˈtr̝̊ɛbovaː], deutsch: Böhmisch Trübau), ein Eisenbahnknotenpunkt, huldigt den Eisenbahnpionier mit einem Denkmal. Er hätte es sicher auch bedauert, dass der Narodni den zelznice ausgefalle ist. Das Denkmal steht unmittelbar an dem Bahnhofsvortplatz von Ceska Trbova.
20.09.2024 15:51 Uhr.
Jan Perner, auch Johann Perner, war ein böhmischer Eisenbahningenieur. Wikipedia Geboren: 7. September 1815, Bratčice u Čáslavi, Tschechien Verstorben: 10. September 1845, Pardubitz, Tschechien Ausbildung: Tschechische Technische Universität (1830–1833), war wesentlich an der Planung und Erbauung zahlreicher Eisenbahnlinien in Böhmen und Mähren beteilgt.Die Stadt Česká Třebová ([ˈtʃɛskaː ˈtr̝̊ɛbovaː], deutsch: Böhmisch Trübau), ein Eisenbahnknotenpunkt, huldigt den Eisenbahnpionier mit einem Denkmal. Er hätte es sicher auch bedauert, dass der Narodni den zelznice ausgefalle ist. Das Denkmal steht unmittelbar an dem Bahnhofsvortplatz von Ceska Trbova. 20.09.2024 15:51 Uhr.
Siegfried Heße

Abfahrbereit  in Česká Třebová ,  nach Moravská Třebová , Region: Pardubický kraj , Mährisch Trübau steht hier der TW 814 117-8. 20.09.2024 11:34 Uhr.
Abfahrbereit in Česká Třebová , nach Moravská Třebová , Region: Pardubický kraj , Mährisch Trübau steht hier der TW 814 117-8. 20.09.2024 11:34 Uhr.
Siegfried Heße

363 528 - 1  abgestellt in Ceska Trebova. 20.09.2024  11:34 Uhr.
363 528 - 1 abgestellt in Ceska Trebova. 20.09.2024 11:34 Uhr.
Siegfried Heße

ein anderer Blick aud 380 008 -3. 20.09.2024  10:54 Uhr.
ein anderer Blick aud 380 008 -3. 20.09.2024 10:54 Uhr.
Siegfried Heße

380 008-3 setzt sich vor den Zug nach Budweis  České Budějovice. Eine sehr kräftige Septembersonne bringt das Canon FS 10-80 an seine Grenzen, besonders für wenig versierte Fotografen. Praha hl.n. 20.09.2024 10:52 Uhr.
380 008-3 setzt sich vor den Zug nach Budweis České Budějovice. Eine sehr kräftige Septembersonne bringt das Canon FS 10-80 an seine Grenzen, besonders für wenig versierte Fotografen. Praha hl.n. 20.09.2024 10:52 Uhr.
Siegfried Heße

Die Rangierlokomotive 401Da-478 wartet Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf neue Aufgaben.
Die Rangierlokomotive 401Da-478 wartet Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf neue Aufgaben.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EP07-1043 warteten Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf den nächsten Einsatz.
Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EP07-1043 warteten Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf den nächsten Einsatz.
Christian Bremer

Blick durch die geöffnete Tür eines Personenwagen der PKP. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)
Blick durch die geöffnete Tür eines Personenwagen der PKP. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)
Christian Bremer

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 ablichten.
Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 ablichten.
Christian Bremer

Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet. Im Bild zu sehen ist der im Jahr 1905 errichtete und nach 1945 restaurierte Neubau des Empfangsgebäudes. (September 2024)
Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet. Im Bild zu sehen ist der im Jahr 1905 errichtete und nach 1945 restaurierte Neubau des Empfangsgebäudes. (September 2024)
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kołobrzeg (Kolberg)

159 799x1200 Px, 25.09.2024

OeBB / DSF - 430 350-9 + 420 141 zu Besuch bei der OeBB anlässlich der 60 Jahr Feier des Lok Typ Re 4/4 am 2024.09.15
OeBB / DSF - 430 350-9 + 420 141 zu Besuch bei der OeBB anlässlich der 60 Jahr Feier des Lok Typ Re 4/4 am 2024.09.15
Hp. Teutschmann

Gruppenfoto 420 502 + 430 350 + 420 141 +  460 058-1 bei der OeBB anlässlich der 60 Jahr Feier des Lok Typ Re 4/4 am 2024.09.15
Gruppenfoto 420 502 + 430 350 + 420 141 + 460 058-1 bei der OeBB anlässlich der 60 Jahr Feier des Lok Typ Re 4/4 am 2024.09.15
Hp. Teutschmann

OeBB  - Ex Montafonerbahn ET 10.110 / OeBB 94 85 4482 110-5 abgestellt im Bhf. Klus am 2024.09.15
OeBB - Ex Montafonerbahn ET 10.110 / OeBB 94 85 4482 110-5 abgestellt im Bhf. Klus am 2024.09.15
Hp. Teutschmann

OeBB - Tm 2/2  98 85 5 232 596-7 ex SBB abgestellt im Bhf. Balsthal am 2024.09.15
OeBB - Tm 2/2 98 85 5 232 596-7 ex SBB abgestellt im Bhf. Balsthal am 2024.09.15
Hp. Teutschmann

Schade, hier wäre ein schöner Treffpunkt für ein Bahn-Bilder-Treffen gewesen.
Danke an Frank , der extra eine Kategorie eingerichtet hatte, leider fiel der Narodni den zeleznice aus, aber schön war es doch.
Der Fotograf  posiert  vor dem Jan Perner Denkmal und hält Ausschau nach BB-Fotografen.
Schade, hier wäre ein schöner Treffpunkt für ein Bahn-Bilder-Treffen gewesen. Danke an Frank , der extra eine Kategorie eingerichtet hatte, leider fiel der Narodni den zeleznice aus, aber schön war es doch. Der Fotograf "posiert" vor dem Jan Perner Denkmal und hält Ausschau nach BB-Fotografen.
Siegfried Heße

HHPI 159 204  F=ma  rollt am 23.09.2024 Lz nordwärts durch Retzbach-Zellingen. Die Lok wurde von der DB Fahrdienstleitung nicht über das Streckengleis, sondern als  Weichenputzfahrt  über das Überholgleis geschickt.
HHPI 159 204 "F=ma" rollt am 23.09.2024 Lz nordwärts durch Retzbach-Zellingen. Die Lok wurde von der DB Fahrdienstleitung nicht über das Streckengleis, sondern als "Weichenputzfahrt" über das Überholgleis geschickt.
Matthias Kümmel

Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EU160-024 sind hier Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.
Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EU160-024 sind hier Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.
Christian Bremer

Tw.7438 der letzten Lieferserie in der Vajnorska ul. beim Betriebsbahnhof Jurajov dvor. (21.09.2024)
Tw.7438 der letzten Lieferserie in der Vajnorska ul. beim Betriebsbahnhof Jurajov dvor. (21.09.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.7427 in der Karloveska ul. bei der Einfahrt in die Haltestelle Nad luckami. (21.09.2024)
Tw.7427 in der Karloveska ul. bei der Einfahrt in die Haltestelle Nad luckami. (21.09.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.7433 in der Karloveska ul. zwischen den Haltestellen Segnerova und Nad luckami. (21.09.2024)
Tw.7433 in der Karloveska ul. zwischen den Haltestellen Segnerova und Nad luckami. (21.09.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.2224 in der Avenija Marina Drzica kurz vor der Haltestelle Autobusni Kolodvor Zagreb. (22.09.2024)
Tw.2224 in der Avenija Marina Drzica kurz vor der Haltestelle Autobusni Kolodvor Zagreb. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.2253 der Linie 6 nach Sopot in der Ulica kneza Branimira kurz vor der Haltestelle Branimirova Trznica. (22.09.2024)
Tw.2253 der Linie 6 nach Sopot in der Ulica kneza Branimira kurz vor der Haltestelle Branimirova Trznica. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Kurzer Doppelstockzug von einer Strassenbrücke aus gesehen. Stockholm, 5.8.2024
Kurzer Doppelstockzug von einer Strassenbrücke aus gesehen. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Fahrende Lok 1372 begegnet stehender Schwesterlok 1374 im Gleisfeld des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 13.9.2024
Fahrende Lok 1372 begegnet stehender Schwesterlok 1374 im Gleisfeld des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 13.9.2024
Markus Gmür

Diesmal ein roter Vorortszug beim Bahnhof Stockholm C., fotografiert von einer Strassenbrücke aus. Stockholm, 13.9.2024
Diesmal ein roter Vorortszug beim Bahnhof Stockholm C., fotografiert von einer Strassenbrücke aus. Stockholm, 13.9.2024
Markus Gmür

Farbige Zugparade im Gleisfeld des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 13.9.2024
Farbige Zugparade im Gleisfeld des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 13.9.2024
Markus Gmür

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Skandinavien, Sommer 2024

200 1222x822 Px, 25.09.2024

Neptune Energy Lok 32 // Twist // 29. Juli 2014
Neptune Energy Lok 32 // Twist // 29. Juli 2014
Paul Zimmer

Neptune Energy Lok 32 // Twist // 29. Juli 2014
Neptune Energy Lok 32 // Twist // 29. Juli 2014
Paul Zimmer

Neptune Energy Lok 32 // Twist // 29. Juli 2014
Neptune Energy Lok 32 // Twist // 29. Juli 2014
Paul Zimmer

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 5.8.2024
Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Skandinavien, Sommer 2024

319 1222x818 Px, 25.09.2024

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C fährt nächstens unter den Häusern hindurch. Stockholm, 5.8.2024
Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C fährt nächstens unter den Häusern hindurch. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

23.9.2024 Klosterfelde. MIREO 563 005-2 der Niederbarnimer Eisenbahn zum ersten Mal auf seiner zukünftigen Heimatstrecke auf Einweisungsfahrt.
23.9.2024 Klosterfelde. MIREO 563 005-2 der Niederbarnimer Eisenbahn zum ersten Mal auf seiner zukünftigen Heimatstrecke auf Einweisungsfahrt.
matthias manske

24.9.2024 Basdorf. MIREO 563 005-2 der Niederbarnimer Eisenbahn auf seiner zukünftigen Heimatstrecke als Leerpark vor Abfahrt nach Grunewald. Von dort weiter als Sonderfahrt für Innotransgäste Charlottenburg - Ostbahnhof
24.9.2024 Basdorf. MIREO 563 005-2 der Niederbarnimer Eisenbahn auf seiner zukünftigen Heimatstrecke als Leerpark vor Abfahrt nach Grunewald. Von dort weiter als Sonderfahrt für Innotransgäste Charlottenburg - Ostbahnhof
matthias manske

24.9.2024 Berlin-Ostbahnhof. MIREO 563 005-2 der Niederbarnimer Eisenbahn auf Sonderfahrt für Innotransgäste Charlottenburg - Ostbahnhof - Charlottenburg
24.9.2024 Berlin-Ostbahnhof. MIREO 563 005-2 der Niederbarnimer Eisenbahn auf Sonderfahrt für Innotransgäste Charlottenburg - Ostbahnhof - Charlottenburg
matthias manske

392.2530 nähert sich in Timelkam mit einer mächtigen Rußfahne einer kleinen Fotografengruppe; 240907
392.2530 nähert sich in Timelkam mit einer mächtigen Rußfahne einer kleinen Fotografengruppe; 240907
JohannJ

Bmpz 70 81 2094 023-2  SüdBahn-Express , hat sich auf die Westbahnstrecke verschlagen, und durchfährt den Bhf. Timelkam; 240907
Bmpz 70 81 2094 023-2 "SüdBahn-Express", hat sich auf die Westbahnstrecke verschlagen, und durchfährt den Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Shimmns 31 81(A-RCA)4668 226-1, ein eher ungewöhnlicher Gast im Innviertel, bzw.am Bhf. Ried i.I.; 240429
Shimmns 31 81(A-RCA)4668 226-1, ein eher ungewöhnlicher Gast im Innviertel, bzw.am Bhf. Ried i.I.; 240429
JohannJ