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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 10. Februar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2025:

10. Februar 2025 (108 Bilder)

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:52) 

Die beiden letzten Bahnhöfe der am 02. September eröffneten Südverlängerung vom Reumanplatz nach Oberlaa liegen oberirdisch. Südlich der Station Alaudagasse biegt die neue Strecke nach Osten ab und verläuft parallel zur Donauländebahn, etwa auf der Trasse der dort vorher verkehrenden Straßenbahn.

Hier ein Blick in die Endstation Oberlaa. Über dem Mittelbahnsteig befindet sich ein Oberlichtstreifen, wie bei vielen anderen neuer oberirdischen Stationen der U-Bahn Wien. Auf die für die U1 und U4 charakteristischen Rundungen in der Gestaltung hat man hier verzichtet.

03.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:52) Die beiden letzten Bahnhöfe der am 02. September eröffneten Südverlängerung vom Reumanplatz nach Oberlaa liegen oberirdisch. Südlich der Station Alaudagasse biegt die neue Strecke nach Osten ab und verläuft parallel zur Donauländebahn, etwa auf der Trasse der dort vorher verkehrenden Straßenbahn. Hier ein Blick in die Endstation Oberlaa. Über dem Mittelbahnsteig befindet sich ein Oberlichtstreifen, wie bei vielen anderen neuer oberirdischen Stationen der U-Bahn Wien. Auf die für die U1 und U4 charakteristischen Rundungen in der Gestaltung hat man hier verzichtet. 03.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:52) 

Nach dem Ausstieg war deutlich ein eigenartiger Geruch wahrnehmbar. Wie andere Fahrgäste wussten, war dies dies Schwefelgeruch aufgrund der direkt an Station liegenden Therme. Die Therme Wien wurde übrigens nach Plänen eines Stuttgarter Architekturbüros errichtet.

Hier ein Blick auf das östliche Zugangsbauwerk, wo dann doch auch wieder die Rundungen auftauchen.

03.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:52) Nach dem Ausstieg war deutlich ein eigenartiger Geruch wahrnehmbar. Wie andere Fahrgäste wussten, war dies dies Schwefelgeruch aufgrund der direkt an Station liegenden Therme. Die Therme Wien wurde übrigens nach Plänen eines Stuttgarter Architekturbüros errichtet. Hier ein Blick auf das östliche Zugangsbauwerk, wo dann doch auch wieder die Rundungen auftauchen. 03.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:57) 

Ein bisschen Bahnarchitektur: Der überdachten Fußgängersteg zum Zugangspavillon der Station Oberlaa auf deren Ostseite besteht aus zwei unterschiedlichen Teilen: Links eine auf schräggestellten Stützen gebaute Betonkonstruktion und rechts eine nach einem Knick weiterführende Stahlfachwerkkonstuktion, die zum Eingangsgebäude führt. Auf dessen anderen Seite führt eine entsprechend Stahlbrücke auch über die Donauländebahn hinweg.

Auf der Westseite ist die Station Oberlaa über eine Fußgängerunterführung erreichbar.

03.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:57) Ein bisschen Bahnarchitektur: Der überdachten Fußgängersteg zum Zugangspavillon der Station Oberlaa auf deren Ostseite besteht aus zwei unterschiedlichen Teilen: Links eine auf schräggestellten Stützen gebaute Betonkonstruktion und rechts eine nach einem Knick weiterführende Stahlfachwerkkonstuktion, die zum Eingangsgebäude führt. Auf dessen anderen Seite führt eine entsprechend Stahlbrücke auch über die Donauländebahn hinweg. Auf der Westseite ist die Station Oberlaa über eine Fußgängerunterführung erreichbar. 03.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:57) 

Blick in den filigran verglasten Steg der U-Bahnstation Oberlaa der U1 in Wien. Auf dem ersten Teil gibt es auf der Ostseite auch eine Wand mit kleine schräg liegenden Fenster. 

03.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 15:57) Blick in den filigran verglasten Steg der U-Bahnstation Oberlaa der U1 in Wien. Auf dem ersten Teil gibt es auf der Ostseite auch eine Wand mit kleine schräg liegenden Fenster. 03.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 16.01) 

Wenn man in Kauf nimmt durch eine Glasscheibe zu fotografiern, hat man vom Steg der U1-Endstation Oberlaa, kann hier nach Motiven des U-Bahnbetriebs aber auch des Güterverkehrs auf der Donauländebahn suchen. 

Hier fährt ein U-Bahnzug der ersten Wiener U-Bahngeneration in die Station ein. Links die Donauländebahn, hinten die das Zugangsgebäude der Station Neulaa und rechts das zweite der Station Oberlaa sowie dessen Bahnsteigdach. Im Hintergrund die Höhenzüge des Wiener Waldes.

03.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 16.01) Wenn man in Kauf nimmt durch eine Glasscheibe zu fotografiern, hat man vom Steg der U1-Endstation Oberlaa, kann hier nach Motiven des U-Bahnbetriebs aber auch des Güterverkehrs auf der Donauländebahn suchen. Hier fährt ein U-Bahnzug der ersten Wiener U-Bahngeneration in die Station ein. Links die Donauländebahn, hinten die das Zugangsgebäude der Station Neulaa und rechts das zweite der Station Oberlaa sowie dessen Bahnsteigdach. Im Hintergrund die Höhenzüge des Wiener Waldes. 03.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 16:02) 

Vom Bahnsteig der U-Bahnstation Oberlaa kann man die vorbeifahrenden Güterzüge wahrnehmen, sind aber so für Trainspotter aus dieser Perpektive eher als Motiv ungeeignet.

03.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mo. 03 Feb. 16:02) Vom Bahnsteig der U-Bahnstation Oberlaa kann man die vorbeifahrenden Güterzüge wahrnehmen, sind aber so für Trainspotter aus dieser Perpektive eher als Motiv ungeeignet. 03.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Schmalspur-Dampflok 763 148 wird im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) präsentiert.

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:07 Uhr
Die Schmalspur-Dampflok 763 148 wird im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) präsentiert. 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:07 Uhr
Clemens Kral

Ein Exemplar der Dampflok-Baureihe 130 rostet im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) vor sich hin.

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:11 Uhr
Ein Exemplar der Dampflok-Baureihe 130 rostet im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) vor sich hin. 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:11 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dampfloks / BR 130, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum BBW Sibiu, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

165 1600x1015 Px, 10.02.2025

Dampfrösser, so weit das Auge reicht, im frei zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO).

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr
Dampfrösser, so weit das Auge reicht, im frei zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO). 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum BBW Sibiu, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

163  4 1500x1015 Px, 10.02.2025

Viele alte Eisen im Depot Sibiu (RO) sind in den Dornröschenschlaf gefallen. Ob 94 649 jemals wieder erwachen wird?

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr
Viele alte Eisen im Depot Sibiu (RO) sind in den Dornröschenschlaf gefallen. Ob 94 649 jemals wieder erwachen wird? 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr
Clemens Kral

150 1105 und 800 014-8 (92 53 0 800 014-8 RO-SNTFC) weilen im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO).

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:25 Uhr
150 1105 und 800 014-8 (92 53 0 800 014-8 RO-SNTFC) weilen im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO). 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:25 Uhr
Clemens Kral

Auch ein Dampf-Schneepflug fand sich in die Sammlung des Eisenbahnmuseums Sibiu (RO) ein. Hergestellt 1906 in Schweden, gehört er laut Infotafel zur Baureihe WPZA 22 und stand bis 1994 im Einsatz.

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:26 Uhr
Auch ein Dampf-Schneepflug fand sich in die Sammlung des Eisenbahnmuseums Sibiu (RO) ein. Hergestellt 1906 in Schweden, gehört er laut Infotafel zur Baureihe WPZA 22 und stand bis 1994 im Einsatz. 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:26 Uhr
Clemens Kral



101 145 in DB rot am IC Königsee Hamburg - Freilassing am 5.2.25 bei Eglharting.
101 145 in DB rot am IC Königsee Hamburg - Freilassing am 5.2.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

628 fährt wohl mit Biodiesel von München Ost nach Wasserburg /Inn am 5.2.25.
628 fährt wohl mit Biodiesel von München Ost nach Wasserburg /Inn am 5.2.25.
Flo Weiss

7193 307 im langweiligen Weiß welches schnell dreckig erscheint mit einem KLV am 7.2.25 bei Eglharting.
7193 307 im langweiligen Weiß welches schnell dreckig erscheint mit einem KLV am 7.2.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

1016 016 City Airport Train mit ÖBB Wagen von München Richtung Wien am 8.2.25 bei Eglharting.
1016 016 City Airport Train mit ÖBB Wagen von München Richtung Wien am 8.2.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

ET 329 BRB aber immer noch als meridian genannt auf dem Weg nach München Ostbahnhof. Nicht sehr spannender Zug aber das Motiv gefällt mir. Links noch die alten Schienen, ein seit zwei Tagen geparkter Zug im Abstellgleis von Zorneding und der Speicher des Raiffeisen Lagers. Geklickt bei Eglharting am 8.2.25.
ET 329 BRB aber immer noch als meridian genannt auf dem Weg nach München Ostbahnhof. Nicht sehr spannender Zug aber das Motiv gefällt mir. Links noch die alten Schienen, ein seit zwei Tagen geparkter Zug im Abstellgleis von Zorneding und der Speicher des Raiffeisen Lagers. Geklickt bei Eglharting am 8.2.25.
Flo Weiss

193 777 in Sandfarben Beige ! Diese Seite hat die blauen zebra Streifen, auf der andern Seite sind die Steifen rot. Jetzt habe ich beide Seiten. Sammlung komplett gemacht am 8.2.25.
193 777 in Sandfarben Beige ! Diese Seite hat die blauen zebra Streifen, auf der andern Seite sind die Steifen rot. Jetzt habe ich beide Seiten. Sammlung komplett gemacht am 8.2.25.
Flo Weiss

91 80 6152 064 der DB Cargo mit einem gemischten Güterzug am 24.08.2024 in Rodleben.
91 80 6152 064 der DB Cargo mit einem gemischten Güterzug am 24.08.2024 in Rodleben.
Mathias May

1266 004 mit einem Freightliner-Ganzzug am 24.08.2024 in Rodleben.
1266 004 mit einem Freightliner-Ganzzug am 24.08.2024 in Rodleben.
Mathias May

91 80 6192 010 mit einem Containerzug am 24.08.2024 in Rodleben.
91 80 6192 010 mit einem Containerzug am 24.08.2024 in Rodleben.
Mathias May

91 80 6189 115 mit einem Getreidezug am 25.08.2024 in Rodleben.
91 80 6189 115 mit einem Getreidezug am 25.08.2024 in Rodleben.
Mathias May

RüKB 53, Nistelitz, P112, 08.05.2001.
RüKB 53, Nistelitz, P112, 08.05.2001.
Christian Wenger

DB 193 334 mit einem KLV Richtung Gemünden, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
DB 193 334 mit einem KLV Richtung Gemünden, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

Seitenansicht der DB 193 334 am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Sie war mit einem KLV Richtung Gemünden unterwegs. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Seitenansicht der DB 193 334 am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Sie war mit einem KLV Richtung Gemünden unterwegs. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

Zs 2 und Zs 6 Signale für gültige Zugfahrten, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Zs 2 und Zs 6 Signale für gültige Zugfahrten, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

RTB Cargo 192 015 mit einem ARS-Altmann Autotransportzug Richtung Süden, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
RTB Cargo 192 015 mit einem ARS-Altmann Autotransportzug Richtung Süden, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

DB 445 064 als RE 4611 aus Frankfurt (M) Hbf, am 04.02.2025 bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Standpunkt öffentlicher Weg. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
DB 445 064 als RE 4611 aus Frankfurt (M) Hbf, am 04.02.2025 bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Standpunkt öffentlicher Weg. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

DB 411 054  Sonneberg  als ICE 228 von Wien Hbf nach Dortmund Hbf, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
DB 411 054 "Sonneberg" als ICE 228 von Wien Hbf nach Dortmund Hbf, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

Strassenbahn Bern: Der neue Stadler Tramlink 920 auf der von Worb Dorf herkommenden Linie 6. Vor einigen Tagen haben diese Wagen sämtliche blau/roten RBS Be 4/10 ersetzt. 21.Januar 2025
Strassenbahn Bern: Der neue Stadler Tramlink 920 auf der von Worb Dorf herkommenden Linie 6. Vor einigen Tagen haben diese Wagen sämtliche blau/roten RBS Be 4/10 ersetzt. 21.Januar 2025
Peter Ackermann

Strassenbahn Bern: Der Stadler Tramlink 929 ist gerade neu abgeliefert worden steht in einem seiner ersten Einsätze. Kirchenfeldbrücke, 21.Januar 2025
Strassenbahn Bern: Der Stadler Tramlink 929 ist gerade neu abgeliefert worden steht in einem seiner ersten Einsätze. Kirchenfeldbrücke, 21.Januar 2025
Peter Ackermann

Be 6/10 Tango mit der Weleda Werbung, auf der Linie 10, verlässt am 10.02.2025 die Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango mit der Weleda Werbung, auf der Linie 10, verlässt am 10.02.2025 die Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4208, auf der Linie 11, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4208, auf der Linie 11, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5036, auf der Linie 2, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5036, auf der Linie 2, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 6, fährt am 10.02.2025 bei der Haltestelle Habermatten ein. Aufnahme Riehen.
Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 6, fährt am 10.02.2025 bei der Haltestelle Habermatten ein. Aufnahme Riehen.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 6, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 6, fährt am 10.02.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

GKB DH 1100.1 im Bahnhof Wies Eibiswald am 5. Februar 2024 mit dem fast Vollständigen V10 Fuhrpark der GKB .
GKB DH 1100.1 im Bahnhof Wies Eibiswald am 5. Februar 2024 mit dem fast Vollständigen V10 Fuhrpark der GKB .
Karl Heinz Ferk

Einst habe ich und meine Freunde in den Modellbahnwagen der Steirischen Eisenbahnfreunde viel Zeit verbracht .... Diese Zeiten sind vorbei . Hier im Bahnhof Wies Eibiswald verschiebt DH 1100.1 die Wagen um für die VT10 Flotte Platz zu machen . 5.02.2025
Einst habe ich und meine Freunde in den Modellbahnwagen der Steirischen Eisenbahnfreunde viel Zeit verbracht .... Diese Zeiten sind vorbei . Hier im Bahnhof Wies Eibiswald verschiebt DH 1100.1 die Wagen um für die VT10 Flotte Platz zu machen . 5.02.2025
Karl Heinz Ferk

1144 120  Rupert  war am 5. Februar 2025 bei Pfaffenschwend in Richtung Wörgl unterwegs.
1144 120 "Rupert" war am 5. Februar 2025 bei Pfaffenschwend in Richtung Wörgl unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist kurz nach Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Ponts de Martel. Diese Leistung ist eigentlich die Rückleistung als Leerfahrt des Schülerzugs R 22 317 von Les Ponts de Martel nach La Corbatières. Diese Rückleistung ist im Fahrplan publiziert und kann genutzt werden kann, wobei ich gestern der einzigste Reisende war. Zudem hält der Zug nur in La Sagne. 

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist kurz nach Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Ponts de Martel. Diese Leistung ist eigentlich die Rückleistung als Leerfahrt des Schülerzugs R 22 317 von Les Ponts de Martel nach La Corbatières. Diese Rückleistung ist im Fahrplan publiziert und kann genutzt werden kann, wobei ich gestern der einzigste Reisende war. Zudem hält der Zug nur in La Sagne. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 (SLM, No. 1799, 1907, ex Solothurn-Münster-Bahn), nach vollbrachten Winterdampffahrten, Huttwil, 9. Februar 2025.
VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 (SLM, No. 1799, 1907, ex Solothurn-Münster-Bahn), nach vollbrachten Winterdampffahrten, Huttwil, 9. Februar 2025.
Gerd Weber

VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + Bi 527 + ABDi 722 + K2 34159, Zug Sumiswald-Huttwil (Vormittagsfahrt), Einfahrt in die Station, Dürrenroth, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten).
VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + Bi 527 + ABDi 722 + K2 34159, Zug Sumiswald-Huttwil (Vormittagsfahrt), Einfahrt in die Station, Dürrenroth, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten).
Gerd Weber

VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + K2 34159 + ABDi 722 + Bi 527, Zug Wasen-Sumiswald-Huttwil, Burghof Sumiswald (mit Schloss Sumiswald im Hintergrund), 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten).
VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + K2 34159 + ABDi 722 + Bi 527, Zug Wasen-Sumiswald-Huttwil, Burghof Sumiswald (mit Schloss Sumiswald im Hintergrund), 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten).
Gerd Weber

VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: E 3/4 2 (SLM 1907) + K2 34159 + ABDi 722 + Bi 527, Zug Wasen-Sumiswald-Huttwil, Wasen im Emmental, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten). Nach Umfahren und Wasserfassen in der Mittagspause steht der Zug in der Station Wasen im Emmental bereit zur Rückfahrt nach Sumiswald-Huttwil. Das einzig wirklich Winterliche an diesem Tag waren Schneereste und gefrorener Boden am Schattenhang gegenüber der Station Wasen im Emmental.
VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: E 3/4 2 (SLM 1907) + K2 34159 + ABDi 722 + Bi 527, Zug Wasen-Sumiswald-Huttwil, Wasen im Emmental, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten). Nach Umfahren und Wasserfassen in der Mittagspause steht der Zug in der Station Wasen im Emmental bereit zur Rückfahrt nach Sumiswald-Huttwil. Das einzig wirklich Winterliche an diesem Tag waren Schneereste und gefrorener Boden am Schattenhang gegenüber der Station Wasen im Emmental.
Gerd Weber

In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals.

27. Juni 2024
In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein.
Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 

27. Juni 2024
In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt in Richtung Le Noirmont. 

26. Juni 2024
Der CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt in Richtung Le Noirmont. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neueste Werbestier aus der ÖBB-Flotte ist die 1116 233, die auf das  Lebensgefühl Österreich  aufmerksam macht, welches in Zusammenhang mit dem Skisport stehen soll. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2025 in Saalbach beworben. Am 28.12.2024 herrschte winterliches Kaiserwetter, als die erst kürzlich folierte Werbelok mit dem RJX 662 (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling aufgenommen wurde.
Der neueste Werbestier aus der ÖBB-Flotte ist die 1116 233, die auf das "Lebensgefühl Österreich" aufmerksam macht, welches in Zusammenhang mit dem Skisport stehen soll. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2025 in Saalbach beworben. Am 28.12.2024 herrschte winterliches Kaiserwetter, als die erst kürzlich folierte Werbelok mit dem RJX 662 (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling aufgenommen wurde.
Markus

HLB Alstom Lint41 VT624 am 08.02.25 in Butzbach abgestellt von einen Gehweg aus fotografiert
HLB Alstom Lint41 VT624 am 08.02.25 in Butzbach abgestellt von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

V60 447 am 08.02.25 in Butzbach abgestellt von einen Gehweg aus fotografiert
V60 447 am 08.02.25 in Butzbach abgestellt von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Noch relativ frisch war die Beklebung von 193 582 ATLU/TXL  Unser Herz schlägt Grün - Our heart beats green , welche mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden unterwegs war, 01.06.2021
Noch relativ frisch war die Beklebung von 193 582 ATLU/TXL "Unser Herz schlägt Grün - Our heart beats green", welche mit einem LKW-Walter KLV-Zug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden unterwegs war, 01.06.2021
Korbinian Eckert

401 018-7 stand am Abend des 10.02.2025 als ICE 1074(Hamburg-Greifswald)im Rostocker Hbf.
401 018-7 stand am Abend des 10.02.2025 als ICE 1074(Hamburg-Greifswald)im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit der angemieteten EP Cargo Vectron  383 067-6  [NVR-Nummer: 91 54 7383 067-6 CZ-LTEU] als EC 56 Richtung Berlin Hbf. bei der EInfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder), 10.02.25
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit der angemieteten EP Cargo Vectron "383 067-6" [NVR-Nummer: 91 54 7383 067-6 CZ-LTEU] als EC 56 Richtung Berlin Hbf. bei der EInfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder), 10.02.25
Lothar Stöckmann

CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der Railpool Lok  187 308-2  [NVR-Nummer: 91 80 6187 308-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder)
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der Railpool Lok "187 308-2" [NVR-Nummer: 91 80 6187 308-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder)
Lothar Stöckmann

Alpha Trains Lok  185 616-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 616-0 D-ATLU], aktueller Mieter? kommt mit einem Containerzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) an bevor es weiter geht.
Alpha Trains Lok "185 616-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 616-0 D-ATLU], aktueller Mieter? kommt mit einem Containerzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) an bevor es weiter geht.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der gemieteten MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 019-8 D-NRAIL] hat gerade einem China Seidenstraßen Containerzug von der Europabrücke (Oder) Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) gebracht, 10.02.25
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der gemieteten MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 019-8 D-NRAIL] hat gerade einem China Seidenstraßen Containerzug von der Europabrücke (Oder) Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) gebracht, 10.02.25
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit der Doppeltraktion   193 036  [NVR-Nummer: 91 80 6193 036-1 D-DB] +   193 381  [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] hat den Erzzug aus Hamburg nach Ziltendorf EKO gebracht und fährt nun zur Abstellgruppe am Bahnhof Frankfurt (Oder), 10.02.25
DB Cargo AG, Mainz [D] mit der Doppeltraktion "193 036" [NVR-Nummer: 91 80 6193 036-1 D-DB] + "193 381" [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] hat den Erzzug aus Hamburg nach Ziltendorf EKO gebracht und fährt nun zur Abstellgruppe am Bahnhof Frankfurt (Oder), 10.02.25
Lothar Stöckmann

ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer  145-CL 002  [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 002" [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Messfahrzeug 81.84.9781.007-2 NS auf Messfahrt von Hengelo nach Bad Bentheim bei Oldenzaal, 31.10.1997. Bild 7568. Das Fahrzeug kam später zu Eurailscout.
Messfahrzeug 81.84.9781.007-2 NS auf Messfahrt von Hengelo nach Bad Bentheim bei Oldenzaal, 31.10.1997. Bild 7568. Das Fahrzeug kam später zu Eurailscout.
Rob Freriks

Zu einer Glühweintour nach Altengrabow verlässt V22.05 der DBG am 09.02.2025 den Bahnhof Altengrabow.
Zu einer Glühweintour nach Altengrabow verlässt V22.05 der DBG am 09.02.2025 den Bahnhof Altengrabow.
Christopher Pätz

Zum Eisenbahnmuseum Loburg der Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft gehören auch die V21.04, eine MV 6a der Zuckerfabrik Sehnde, sowie eine LKM N4, die zuletzt auf dem Truppenübungsplatz in Altengrabow im Einsatz war. Bei dem Wagen handelt es sich um einen Energieversorgungswagen eines Standardhilfszugs der DR. (09.02.2025)
Zum Eisenbahnmuseum Loburg der Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft gehören auch die V21.04, eine MV 6a der Zuckerfabrik Sehnde, sowie eine LKM N4, die zuletzt auf dem Truppenübungsplatz in Altengrabow im Einsatz war. Bei dem Wagen handelt es sich um einen Energieversorgungswagen eines Standardhilfszugs der DR. (09.02.2025)
Christopher Pätz

 50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige . Lokausstellung beim Bahnhof Amstetten (DB):Lokomotiven der DB-Baureihen E 10, E 44 und E 94 zeigten sich stolz (26.06.1983)
"50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der Geislinger Steige". Lokausstellung beim Bahnhof Amstetten (DB):Lokomotiven der DB-Baureihen E 10, E 44 und E 94 zeigten sich stolz (26.06.1983)
Frank Nowotny

1983 war der Ort neben dem Stuttgarter Straßenbahn-BW Degerloch Albplatz noch sehr befahren, es begegneten sich Züge der Linien 3 und 6 und rechts daneben vor dem BW befand sich der Abstellplatz für Sonderwagen, oft solche der Baureihe DoT4 (rechts TW 931)
1983 war der Ort neben dem Stuttgarter Straßenbahn-BW Degerloch Albplatz noch sehr befahren, es begegneten sich Züge der Linien 3 und 6 und rechts daneben vor dem BW befand sich der Abstellplatz für Sonderwagen, oft solche der Baureihe DoT4 (rechts TW 931)
Frank Nowotny

Der alte Stuttgarter Zahnradbahnhof Degerloch war schon ein wenig originell, und das vor allem, wenn sich Zahnrad-TW der neuen Baureihe ZT 4.1 MAN (vorn TW 1001) und der alten Baureihe Z, MF Esslingen (TW 105) begegneten. Auch das Restaurant im Bahnhof mit seiner alten Einrichtung und der zahlreichen Zahnradbahnfotos leistete seinen Beitrag zur Unverwechselbarkeit des Bahnhofs (1983)
Der alte Stuttgarter Zahnradbahnhof Degerloch war schon ein wenig originell, und das vor allem, wenn sich Zahnrad-TW der neuen Baureihe ZT 4.1 MAN (vorn TW 1001) und der alten Baureihe Z, MF Esslingen (TW 105) begegneten. Auch das Restaurant im Bahnhof mit seiner alten Einrichtung und der zahlreichen Zahnradbahnfotos leistete seinen Beitrag zur Unverwechselbarkeit des Bahnhofs (1983)
Frank Nowotny

TW 105 (MF Esslingen Baureihe Z) der Stuttgarter Zahnradbahn vor dem alten Zahnradbahnhof Degerloch. Der alte Zahnradwagen vertrat an diesem Tag (1983) einen nicht fahrfähigen neuen Zahnradstadtbahnwagen der Baureihe ZT 4.1 MAN
TW 105 (MF Esslingen Baureihe Z) der Stuttgarter Zahnradbahn vor dem alten Zahnradbahnhof Degerloch. Der alte Zahnradwagen vertrat an diesem Tag (1983) einen nicht fahrfähigen neuen Zahnradstadtbahnwagen der Baureihe ZT 4.1 MAN
Frank Nowotny

TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn vertrat ziemlich oft seine neuen nicht fahrfähigen Kollegen der Baureihe ZT 4.1 als einzelner Wagen nachmittags, so auch hier auf seinem Weg in das Stuttgarter Zentrum (1983)
TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn vertrat ziemlich oft seine neuen nicht fahrfähigen Kollegen der Baureihe ZT 4.1 als einzelner Wagen nachmittags, so auch hier auf seinem Weg in das Stuttgarter Zentrum (1983)
Frank Nowotny

TW 105 vertrat ziemlich oft seine neuen Stadtbahnkollegen auf der Stuttgarter Zahnradbahn, er wartet am Marienplatz noch auf seine Bergfahrt (1983)
TW 105 vertrat ziemlich oft seine neuen Stadtbahnkollegen auf der Stuttgarter Zahnradbahn, er wartet am Marienplatz noch auf seine Bergfahrt (1983)
Frank Nowotny

Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8901-2 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8901-2 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Hausbahnsteig der JKNS Stesen Tanjung Aru am 08.Februar 2025.
Hausbahnsteig der JKNS Stesen Tanjung Aru am 08.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8903-1 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8903-1 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer