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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 30. Januar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2025:

30. Januar 2025 (84 Bilder)

Kommt, machen wir eine Fahrgemeinschaft ! 3 Lokomotiven TXL Ell 193 277 + 193 961 (ex captrain) + 193 652 von MRCE mit einem Güterzug von Rosenheim Richtung München am 21.1.25 bei Eglharting.
Kommt, machen wir eine Fahrgemeinschaft ! 3 Lokomotiven TXL Ell 193 277 + 193 961 (ex captrain) + 193 652 von MRCE mit einem Güterzug von Rosenheim Richtung München am 21.1.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

185 201 mit einem Militär Zug am 21.1.25 bei Eglharting. Beladen mit verschiedenen Fahrzeugen.
185 201 mit einem Militär Zug am 21.1.25 bei Eglharting. Beladen mit verschiedenen Fahrzeugen.
Flo Weiss

Letztes Jahr noch DB rot, jetzt weiss 193 314 Vectron bei Zorneding. 21.1.25.
Nachtrag: 6 193 und 7 193 sind unterschiedlich. Doch kein Halterwechsel.
Letztes Jahr noch DB rot, jetzt weiss 193 314 Vectron bei Zorneding. 21.1.25. Nachtrag: 6 193 und 7 193 sind unterschiedlich. Doch kein Halterwechsel.
Flo Weiss

185 664 Lokomotion  KombiVerkehr  am 22.01.25 bei Eglharting.
185 664 Lokomotion "KombiVerkehr" am 22.01.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

423 094 in orange und wirbt für den Beruf bei der Bahn. Von dieser Bemalung gibt es aktuell zwei Stück. Auch in lila gibt es zwei Stück. 24.1.25 bei Eglharting.
423 094 in orange und wirbt für den Beruf bei der Bahn. Von dieser Bemalung gibt es aktuell zwei Stück. Auch in lila gibt es zwei Stück. 24.1.25 bei Eglharting.
Flo Weiss



Am 24.1.25 kam mal wieder eine BR 111 in Eglharting vorbei. 111 210 von railadventure hat nun auch einen QR Code auf der Lok und im Isartal eine eigene Brauerei.
Am 24.1.25 kam mal wieder eine BR 111 in Eglharting vorbei. 111 210 von railadventure hat nun auch einen QR Code auf der Lok und im Isartal eine eigene Brauerei.
Flo Weiss

08.07.2024: SBB RABe 502 230 in Bossière als InterRegio 15 2530 von Luzern nach Genève-Aéroport
08.07.2024: SBB RABe 502 230 in Bossière als InterRegio 15 2530 von Luzern nach Genève-Aéroport
Yannik Gartmann

08.07.2024: SBB Cargo Re 620 080 in Bossière mit einem Güterzug von Payerne nach Lausanne-Triage
08.07.2024: SBB Cargo Re 620 080 in Bossière mit einem Güterzug von Payerne nach Lausanne-Triage
Yannik Gartmann

Als ich,am 29.August 2022,in Schleusingen war,war auch die RPRS 218 492 dort.
Als ich,am 29.August 2022,in Schleusingen war,war auch die RPRS 218 492 dort.
Mirko Schmidt

Von einer Fussgängerbrücke in Leipzig Engelsdorf aus,konnte ich am 03.September 2022,die 143 181 ausfotografieren.
Von einer Fussgängerbrücke in Leipzig Engelsdorf aus,konnte ich am 03.September 2022,die 143 181 ausfotografieren.
Mirko Schmidt

Die beiden Ausfahrsignale in Richtung Lauscha ausdem stillgelegten Bahnhof Schmiedefeld am 01.Februar 2023.
Die beiden Ausfahrsignale in Richtung Lauscha ausdem stillgelegten Bahnhof Schmiedefeld am 01.Februar 2023.
Mirko Schmidt

Am 29. Jänner 2025 war 1144 092 gemeinsam mit 1144 244 für die Führung des IC 506 (Graz Hbf - Linz Hbf) eingeteilt und konnte bei der Bereitstellung des Zuges am Grazer Hauptbahnhof fotografiert werden.
Am 29. Jänner 2025 war 1144 092 gemeinsam mit 1144 244 für die Führung des IC 506 (Graz Hbf - Linz Hbf) eingeteilt und konnte bei der Bereitstellung des Zuges am Grazer Hauptbahnhof fotografiert werden.
F. Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1144

276 1200x800 Px, 30.01.2025

Am 29. Jänner 2025 war 5022 039 als S51 6322 von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß unterwegs und konnte bei der Einfahrt in die Haltestelle Lichendorf fotografiert werden.
Am 29. Jänner 2025 war 5022 039 als S51 6322 von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß unterwegs und konnte bei der Einfahrt in die Haltestelle Lichendorf fotografiert werden.
F. Lackner

RABe 502 230-1 Twindexx durchfährt am 02.01.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 502 230-1 Twindexx durchfährt am 02.01.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

RABe 512 009-7 KISS durchfährt am 02.01.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 512 009-7 KISS durchfährt am 02.01.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Re 421 379-9 vom Verein Dampflok Depot Full, im Dienste der WRS, durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 421 379-9 vom Verein Dampflok Depot Full, im Dienste der WRS, durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 068-7 fährt am 20.01.2025 Richtung Station Itingen.
Re 620 068-7 fährt am 20.01.2025 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 659-0 und 193 660-8 durchfährt am 24.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 659-0 und 193 660-8 durchfährt am 24.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 460 043-3 fährt am 20.01.2025 Richtung Station Itingen.
Re 460 043-3 fährt am 20.01.2025 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an die SRT übergeben, verschifft und am 25. November 2016 im thailändischen Hafen Laem Chabang entladen. - Nachdem seit 17.August 2024 die erste, 5-teilige Garnitur mit der Bezeichnung Royal Blossom für höherwertige Ausflugs- und Charterfahrten zur Verfügung steht war am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station auch die zweite, allerdings nur 4-teilige, Garnitur zu bewundern. - Das Bild zeigt den บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) im Vordergrund und dahinter den บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon).
2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an die SRT übergeben, verschifft und am 25. November 2016 im thailändischen Hafen Laem Chabang entladen. - Nachdem seit 17.August 2024 die erste, 5-teilige Garnitur mit der Bezeichnung Royal Blossom für höherwertige Ausflugs- und Charterfahrten zur Verfügung steht war am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station auch die zweite, allerdings nur 4-teilige, Garnitur zu bewundern. - Das Bild zeigt den บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) im Vordergrund und dahinter den บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon).
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Mit welcher Liebe die Royal Blossom Wagen gestaltet wurden zeigt die Detailaufnehme des บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Poliertes Messingblech, filigran ausgeschnitten und am Fahrzeug angenietet.
Mit welcher Liebe die Royal Blossom Wagen gestaltet wurden zeigt die Detailaufnehme des บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Poliertes Messingblech, filigran ausgeschnitten und am Fahrzeug angenietet.
Karl Seltenhammer

Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 15.October 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Feb-1882; Aufnahmedatum: 250128
Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 15.October 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Feb-1882; Aufnahmedatum: 250128
JohannJ

In der Wendeschleife am Bahnhof Aradul Nou (RO) bricht Duewag GT 8, Wagen 1863, zu einer neuen Tour auf.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 3 Gara Aradul Nou–Piata UTA
🕓 11.9.2024 | 8:17 Uhr
In der Wendeschleife am Bahnhof Aradul Nou (RO) bricht Duewag GT 8, Wagen 1863, zu einer neuen Tour auf. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 3 Gara Aradul Nou–Piata UTA 🕓 11.9.2024 | 8:17 Uhr
Clemens Kral

Ein Wahrzeichen von Arad (RO) ist die Traian-Brücke (Podul Traian), die den Fluss Mureș überspannt und eine äußerst wichtige Verkehrsachse ist. 2012 wurde sie grundhaft saniert.
Gerade hat ein Astra Imperio (Wagen 1907) die Brücke befahren.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 3 Gara Aradul Nou–Piata UTA
🕓 12.9.2024 | 8:35 Uhr
Ein Wahrzeichen von Arad (RO) ist die Traian-Brücke (Podul Traian), die den Fluss Mureș überspannt und eine äußerst wichtige Verkehrsachse ist. 2012 wurde sie grundhaft saniert. Gerade hat ein Astra Imperio (Wagen 1907) die Brücke befahren. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 3 Gara Aradul Nou–Piata UTA 🕓 12.9.2024 | 8:35 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn Arad ·CTP·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra | Imperio Arad | Gelenktriebwagen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

188 1500x1015 Px, 30.01.2025

Auf der Linie 3 der Straßenbahn Arad (RO) dominieren moderne Astra Imperio. Gelegentlich schwimmt aber auch ein deutsches Gebrauchtfahrzeug mit, so wie Wagen 1863 (Duewag GT 8), der soeben den Fluss Mureș auf der Traian-Brücke (Podul Traian) überquert hat.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 3 Gara Aradul Nou–Piata UTA
🕓 12.9.2024 | 8:46 Uhr
Auf der Linie 3 der Straßenbahn Arad (RO) dominieren moderne Astra Imperio. Gelegentlich schwimmt aber auch ein deutsches Gebrauchtfahrzeug mit, so wie Wagen 1863 (Duewag GT 8), der soeben den Fluss Mureș auf der Traian-Brücke (Podul Traian) überquert hat. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 3 Gara Aradul Nou–Piata UTA 🕓 12.9.2024 | 8:46 Uhr
Clemens Kral

Astra Imperio, Wagen 1506, auf der Traian-Brücke (Podul Traian). Diese verbindet den Stadtkern von Arad (RO) mit dem Stadtteil Aradul Nou (Neu-Arad), der lange Zeit von deutschen Bewohnern geprägt war.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 3 Piata UTA–Gara Aradul Nou
🕓 12.9.2024 | 8:55 Uhr
Astra Imperio, Wagen 1506, auf der Traian-Brücke (Podul Traian). Diese verbindet den Stadtkern von Arad (RO) mit dem Stadtteil Aradul Nou (Neu-Arad), der lange Zeit von deutschen Bewohnern geprägt war. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 3 Piata UTA–Gara Aradul Nou 🕓 12.9.2024 | 8:55 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn Arad ·CTP·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra | Imperio Arad | Gelenktriebwagen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

153 1500x1015 Px, 30.01.2025

Nach dem Frühstück wurde der Himmel blau und so lädt der Piața Romană in Arad (RO) zum Fotografieren alter Straßenbahnen ein. Dieser ist Endpunkt vieler Linien und liegt im Süden der Altstadt.
Den Anfang der kurzen Session macht Duewag GT 8, Wagen 1860, aus dem nun alle Fahrgäste gestiegen sind.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 18 Billa–Piața Romană
🕓 12.9.2024 | 11:28 Uhr
Nach dem Frühstück wurde der Himmel blau und so lädt der Piața Romană in Arad (RO) zum Fotografieren alter Straßenbahnen ein. Dieser ist Endpunkt vieler Linien und liegt im Süden der Altstadt. Den Anfang der kurzen Session macht Duewag GT 8, Wagen 1860, aus dem nun alle Fahrgäste gestiegen sind. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 18 Billa–Piața Romană 🕓 12.9.2024 | 11:28 Uhr
Clemens Kral

Straßenbahnfahrer in Arad (RO) zu sein, bedeutet, viel Handarbeit zu leisten. Am Endpunkt von Wagen 71 (Duewag GT 6), dem Piața Romană, muss die Weiche mit dem Keil umgelegt werden – und das inmitten des Autoverkehrs.

🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad)
🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană
🕓 12.9.2024 | 11:32 Uhr
Straßenbahnfahrer in Arad (RO) zu sein, bedeutet, viel Handarbeit zu leisten. Am Endpunkt von Wagen 71 (Duewag GT 6), dem Piața Romană, muss die Weiche mit dem Keil umgelegt werden – und das inmitten des Autoverkehrs. 🧰 S.C. Compania de transport public S.A. Arad (C.T.P. Arad) 🚋 Linie 6 Piața Gai–Piața Romană 🕓 12.9.2024 | 11:32 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn Arad ·CTP·, Rumänien / Galerien / Bahn und Menschen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

156 1500x1015 Px, 30.01.2025

Die sogenannte  Pferdelok  von TXLogistik bespannte am 09. Oktober 2024 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. An der von mir gerne aufgesuchten Stelle bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer bis zur österreichischen Grenze und das Zwischenziel des Zuges ist bald erreicht. Dort wurde dann auf zwei Mehrsystem-Loks umgespannt, um die Fahrt über den Brennerpass zu bewältigen.
Die sogenannte "Pferdelok" von TXLogistik bespannte am 09. Oktober 2024 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. An der von mir gerne aufgesuchten Stelle bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer bis zur österreichischen Grenze und das Zwischenziel des Zuges ist bald erreicht. Dort wurde dann auf zwei Mehrsystem-Loks umgespannt, um die Fahrt über den Brennerpass zu bewältigen.
Christoph Schneider

Auch nach einigen Jahren im Einsatz schauen die für den Sandzug aus dem Werk Rohrdorf verwendeten sogenannten Rocktainer Waggons noch passabel aus. Am 09. Oktober 2024 begegnete mir der sich fotogen von der Landschaft abhebende Zug bei Brannenburg im Inntal. Zuglok war an diesem Tage die 1293.013.
Auch nach einigen Jahren im Einsatz schauen die für den Sandzug aus dem Werk Rohrdorf verwendeten sogenannten Rocktainer Waggons noch passabel aus. Am 09. Oktober 2024 begegnete mir der sich fotogen von der Landschaft abhebende Zug bei Brannenburg im Inntal. Zuglok war an diesem Tage die 1293.013.
Christoph Schneider

Bereits historisch ist diese Aufnahme des EC 89 von München HBF nach Verona PN vom 09. Oktober 2024 bei Brannenburg. Zum Fahrplanwechsel wurde dieser Zug auf eine Railjet-Garnitur umgestellt. Bei der Bespannung hat sich allerdings nichts geändert, verplant ist hier stets eine Lok der Baureihe 1216. Die hier gezeigte 1216.017 trägt ja auch bereits das passende Design.
Bereits historisch ist diese Aufnahme des EC 89 von München HBF nach Verona PN vom 09. Oktober 2024 bei Brannenburg. Zum Fahrplanwechsel wurde dieser Zug auf eine Railjet-Garnitur umgestellt. Bei der Bespannung hat sich allerdings nichts geändert, verplant ist hier stets eine Lok der Baureihe 1216. Die hier gezeigte 1216.017 trägt ja auch bereits das passende Design.
Christoph Schneider

Deutsch - Italienische Zusammenarbeit vor dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. war am 09. Oktober 2024 zu beobachten. Die für die Mercitalia Rail fahrende 193 706 und die 193 313 von DB Cargo beförderten ab München Nord die komplett beladene Leistung über den Brenner zum Bestimmungsbahnhof. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Deutsch - Italienische Zusammenarbeit vor dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. war am 09. Oktober 2024 zu beobachten. Die für die Mercitalia Rail fahrende 193 706 und die 193 313 von DB Cargo beförderten ab München Nord die komplett beladene Leistung über den Brenner zum Bestimmungsbahnhof. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Christoph Schneider

Leider inzwischen Geschichte sind die Einsätze der  Taucherbrille  vor den UIC-Y-Wagen im Böhmerwald. Der SP 1702 von Klatovy nach Železná Ruda-Alžbětín wird seit Fahrplanwechsel aus zwei Triebwagen der Reihe 847 gebildet. Am 27. Oktober 2024 konnte ich die bestens gepflegte  Blitz-Brille  754.022 vor besagtem Zug zwischen Špičák und Železná Ruda město fotografieren.
Leider inzwischen Geschichte sind die Einsätze der "Taucherbrille" vor den UIC-Y-Wagen im Böhmerwald. Der SP 1702 von Klatovy nach Železná Ruda-Alžbětín wird seit Fahrplanwechsel aus zwei Triebwagen der Reihe 847 gebildet. Am 27. Oktober 2024 konnte ich die bestens gepflegte "Blitz-Brille" 754.022 vor besagtem Zug zwischen Špičák und Železná Ruda město fotografieren.
Christoph Schneider

Der R 776  Berounka  von Praha hl.n. nach Železná Ruda-Alžbětín wurde am 27. Oktober 2024 auf dem nicht-elektrifizierten Streckenabschnitt von 754.056 gezogen. Diese  Taucherbrille  ist im sogenannten ersten  Najbrt -Design gehalten, welches zwischen 2008 und 2011 zur Anwendung kam. Die beiden Schnellzugpaare von und nach Prag werden im Böhmerwald nach wie vor von der Baureihe 754 befördert. Allerdings kann man bei einem Ausflug an die Strecke seit Fahrplanwechsel eben nur noch eine Lok im Einsatz erleben, bisher waren an Wochenenden und in der Feriensaison zwei Brejlovecs im wechselnden Einsatz vor den lokbespannten Zügen zu beobachten. Die Os wurden auf Triebwagen der Baureihe 847 umgestellt. Die Aufnahme entstand an der von Fotografen gerne aufgesuchten Stelle zwischen Špičák und Železná Ruda město.
Der R 776 "Berounka" von Praha hl.n. nach Železná Ruda-Alžbětín wurde am 27. Oktober 2024 auf dem nicht-elektrifizierten Streckenabschnitt von 754.056 gezogen. Diese "Taucherbrille" ist im sogenannten ersten "Najbrt"-Design gehalten, welches zwischen 2008 und 2011 zur Anwendung kam. Die beiden Schnellzugpaare von und nach Prag werden im Böhmerwald nach wie vor von der Baureihe 754 befördert. Allerdings kann man bei einem Ausflug an die Strecke seit Fahrplanwechsel eben nur noch eine Lok im Einsatz erleben, bisher waren an Wochenenden und in der Feriensaison zwei Brejlovecs im wechselnden Einsatz vor den lokbespannten Zügen zu beobachten. Die Os wurden auf Triebwagen der Baureihe 847 umgestellt. Die Aufnahme entstand an der von Fotografen gerne aufgesuchten Stelle zwischen Špičák und Železná Ruda město.
Christoph Schneider

101 110 (50 Jahre Intercity) zieht NJ 424 von Berlin Ostbahnhof bis Mannheim Hbf.

Berlin Hbf, der 23.01.2025
101 110 (50 Jahre Intercity) zieht NJ 424 von Berlin Ostbahnhof bis Mannheim Hbf. Berlin Hbf, der 23.01.2025
G. G.

101 082 DB Fernverkehr und 101 072 DB Fernverkehr mit der zweiten Überführung, direkt im Blockabstand, bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden, 01.06.2021
101 082 DB Fernverkehr und 101 072 DB Fernverkehr mit der zweiten Überführung, direkt im Blockabstand, bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden, 01.06.2021
Korbinian Eckert

140 850 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden, 01.06.2021
140 850 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden, 01.06.2021
Korbinian Eckert

Irgendwie wirkt er fast zu klein - 

... für den Bahnsteig, an dem er gleich einfahren wird: Der IC von Stuttgart, bzw. der RE nach Oberstdorf im Ulmer Hauptbahnhof.

21.02.2024 (M)
Irgendwie wirkt er fast zu klein - ... für den Bahnsteig, an dem er gleich einfahren wird: Der IC von Stuttgart, bzw. der RE nach Oberstdorf im Ulmer Hauptbahnhof. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Verdeckte Züge

201 1483x904 Px, 30.01.2025

Kurvenreiche Rampe - 

Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm.

21.02.2024 (M)
Kurvenreiche Rampe - Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof -

über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer.

Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 

21.02.2024 (M)
Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Desiro HC in Herten, Januar 2025.
Desiro HC in Herten, Januar 2025.
Daniel

Niederbarnimer Eisenbahn AG, Berlin mit ihrem Mireo Plus B  563 032-2  (NVR:  94 80 0563 032-2 D-NEBB.... ) mit der RB27 nach Groß Schönebeck am 30.01.25 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Niederbarnimer Eisenbahn AG, Berlin mit ihrem Mireo Plus B "563 032-2" (NVR: "94 80 0563 032-2 D-NEBB....") mit der RB27 nach Groß Schönebeck am 30.01.25 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Basdorf, Fahrzeugnutzer: Heidekrautbahn mit ihrem Mireo H  563 003-7  (NVR:  90 80 0563 003-7 D-NEBB....  mit der RB27 nach Groß Schönebeck abfahrbereit im Bahnhof Berlin Karow, 30.01.25
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Basdorf, Fahrzeugnutzer: Heidekrautbahn mit ihrem Mireo H "563 003-7" (NVR: "90 80 0563 003-7 D-NEBB...." mit der RB27 nach Groß Schönebeck abfahrbereit im Bahnhof Berlin Karow, 30.01.25
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  147 007  [NVR-Nummer: 91 80 6147 007-9 D-DB]
 und der RB24 nach Schönefeld b. Berlin am 30.01.25 Höhe Bahnhof Berlin-Karow.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 007" [NVR-Nummer: 91 80 6147 007-9 D-DB] und der RB24 nach Schönefeld b. Berlin am 30.01.25 Höhe Bahnhof Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Basdorf, Fahrzeugnutzer: Heidekrautbahn mit ihrem Mireo H  563 104-3 (NVR:  90 80 0563 104-3 D-NEBB..... ) als RB27 nach Wensickendorf abfahrbereit am 30.01.25 Bahnhof Berlin Karow.
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Basdorf, Fahrzeugnutzer: Heidekrautbahn mit ihrem Mireo H "563 104-3"(NVR: "90 80 0563 104-3 D-NEBB.....") als RB27 nach Wensickendorf abfahrbereit am 30.01.25 Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

216 158 200086 der OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG) drückt den Ganzzug aus Holz in den Bahnhof Torgelow rein, um dann über Pasewalk, in Richtung Berlin zu fahren. Stellwerk Torgelow Westbude 06.04.2016
216 158 200086 der OHE (Osthannoversche Eisenbahnen AG) drückt den Ganzzug aus Holz in den Bahnhof Torgelow rein, um dann über Pasewalk, in Richtung Berlin zu fahren. Stellwerk Torgelow Westbude 06.04.2016
Jens K

Am 16.11.2015 sieht man die noch unverbaute Torglower West-Bude (Stellwerk) und die immer noch funktionierende Handkurbel-Schranke.
Am 16.11.2015 sieht man die noch unverbaute Torglower West-Bude (Stellwerk) und die immer noch funktionierende Handkurbel-Schranke.
Jens K

Am 16.11.2015 sieht man die noch unverbaute Torglower West-Bude (Stellwerk) und die immer noch funktionierende Handkurbel-Schranke. 202 484 ist mit einem Zug voller Schwellen für den Bau in Jatznick nach Torgelow gekommen, um das Baumaterial zwischen zu lagern an den Abstellgleisen.
Am 16.11.2015 sieht man die noch unverbaute Torglower West-Bude (Stellwerk) und die immer noch funktionierende Handkurbel-Schranke. 202 484 ist mit einem Zug voller Schwellen für den Bau in Jatznick nach Torgelow gekommen, um das Baumaterial zwischen zu lagern an den Abstellgleisen.
Jens K

623 029 pendelte zwischen Ueckermünde und Pasewalk am 20.03.2016. Augenmerk sind die HI-Signale (HL-gesprochen) kurz vor Torgelow aus Richtung Jatznick kommend.
623 029 pendelte zwischen Ueckermünde und Pasewalk am 20.03.2016. Augenmerk sind die HI-Signale (HL-gesprochen) kurz vor Torgelow aus Richtung Jatznick kommend.
Jens K

DB Gebrauchtzug 111 074  Hilde  zieht den TRI-Ersatzzug als RB17c von Bruchsal nach Bretten und verlässt hier gerade Helmsheim. (16.01.2024)
DB Gebrauchtzug 111 074 "Hilde" zieht den TRI-Ersatzzug als RB17c von Bruchsal nach Bretten und verlässt hier gerade Helmsheim. (16.01.2024)
OMSIJakob LP

DB Gebrauchtzug 111 074  Hilde  zieht den TRI-Ersatzzug als RB17c von Bruchsal nach Bretten und verlässt hier gerade Bruchsal Schlachthof. (19.01.2024)
DB Gebrauchtzug 111 074 "Hilde" zieht den TRI-Ersatzzug als RB17c von Bruchsal nach Bretten und verlässt hier gerade Bruchsal Schlachthof. (19.01.2024)
OMSIJakob LP

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: In der nordwestjapanischen Stadt Hirosaki wartet Zug 7039-7040 auf Abfahrt nach Ôwani. Deutlich sichtbar der Zerfall der hölzernen Pfeiler und des Abwasserrohrs. Am Bahnsteig stehen riesengrosse  kokeshi -Puppen (meist nur etwa bis zu 30 cm gross), typische Holzhandwerksprodukte in dieser Gegend. 11.November 2024
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: In der nordwestjapanischen Stadt Hirosaki wartet Zug 7039-7040 auf Abfahrt nach Ôwani. Deutlich sichtbar der Zerfall der hölzernen Pfeiler und des Abwasserrohrs. Am Bahnsteig stehen riesengrosse "kokeshi"-Puppen (meist nur etwa bis zu 30 cm gross), typische Holzhandwerksprodukte in dieser Gegend. 11.November 2024
Peter Ackermann

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Blick in den abfahrbereiten Zug 7039-7040. 11.November 2024
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Blick in den abfahrbereiten Zug 7039-7040. 11.November 2024
Peter Ackermann

DB 2 442 201 rollt über die Außerfernbahn von Pfronten-Steinach nach Garmisch-Partenkirchen. hier bei Untergrainau. (03.02.2024)
DB 2 442 201 rollt über die Außerfernbahn von Pfronten-Steinach nach Garmisch-Partenkirchen. hier bei Untergrainau. (03.02.2024)
OMSIJakob LP

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Einfahrt in die nördliche Endstation Hirosaki Chûô, 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Einfahrt in die nördliche Endstation Hirosaki Chûô, 11.Februar 2013
Peter Ackermann

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zug 7037-7038 fährt in die kleine Haltestelle Matsukitai ein, hinten ist der mächtige Vulkan Iwakisan, und ganz links sind Apfelbäume mit glühend roten Aepfeln zu sehen. 11.November 2024
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zug 7037-7038 fährt in die kleine Haltestelle Matsukitai ein, hinten ist der mächtige Vulkan Iwakisan, und ganz links sind Apfelbäume mit glühend roten Aepfeln zu sehen. 11.November 2024
Peter Ackermann

Kalsdorf. Anfang Jänner 2025 wurden drei Lokomotiven der Reihe 1014 vom Eisenbahnmuseum Strasshof nach Kalsdorf überstellt. Was mit den drei Maschinen (1014 016, 1014 005 und 1014 009 (am Bild nicht zu erkennen) passiert, ist ungewiss.
Kalsdorf. Anfang Jänner 2025 wurden drei Lokomotiven der Reihe 1014 vom Eisenbahnmuseum Strasshof nach Kalsdorf überstellt. Was mit den drei Maschinen (1014 016, 1014 005 und 1014 009 (am Bild nicht zu erkennen) passiert, ist ungewiss.
Armin Ademovic

167 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 15155 ausfahrend Bf.-Hockeroda aufnahme S-W Agfa iso 100 mit Kamera Minolta X-300
167 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 15155 ausfahrend Bf.-Hockeroda aufnahme S-W Agfa iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

168 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  50 3688-4 mit N 15155 ausfahrend Bf.-Hockeroda aufnahme S-W Agfa iso 100 mit Kamera Minolta X-300
168 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 50 3688-4 mit N 15155 ausfahrend Bf.-Hockeroda aufnahme S-W Agfa iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein