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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. September 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2020:

9. September 2020 (110 Bilder)

Kohle ausrüsten und die verschnaufen ,.... 

Dann geht´s zur Ruhe für 764.411 R 
5.09.2020
Kohle ausrüsten und die verschnaufen ,.... Dann geht´s zur Ruhe für 764.411 R 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

Nicht ganz Schlau werde ich aus der Anschrift , aber es macht ein ganz passables Bild . 

764.411 R rollt ins Heizhaus . 
5.09.2020
Nicht ganz Schlau werde ich aus der Anschrift , aber es macht ein ganz passables Bild . 764.411 R rollt ins Heizhaus . 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

Zumeist  Schmücken  Komische Kunstobjekte die Wohl sehr viel Geld Kosten die Kreisverkehr Inseln bei uns zulande ,.... 

Aber Naja , jedem das seine..... 

In Stainz ist es schon seit vielen Jahren eine kleine Dampflok die  Werbung  für den Flascherlzug macht und mit den Weintrauben ein gelungenes Bild für die Region abgibt. 
Das Fass kann ich zwar auch nicht ganz nachvollziehen aber Immerhin hängt was dran . 

5.09.2020
Zumeist "Schmücken" Komische Kunstobjekte die Wohl sehr viel Geld Kosten die Kreisverkehr Inseln bei uns zulande ,.... Aber Naja , jedem das seine..... In Stainz ist es schon seit vielen Jahren eine kleine Dampflok die "Werbung" für den Flascherlzug macht und mit den Weintrauben ein gelungenes Bild für die Region abgibt. Das Fass kann ich zwar auch nicht ganz nachvollziehen aber Immerhin hängt was dran . 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

Mit dem Schloss Stainz im Rücken wirbt die kleine Lok mit Ihrem   Anhängsl  für die Region und den Flascherlzug. 
5.09.2020
Mit dem Schloss Stainz im Rücken wirbt die kleine Lok mit Ihrem " Anhängsl" für die Region und den Flascherlzug. 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

Volldampf Vorraus ,.... 

Geht glaub ich nicht mehr bei der kleinen Lok. 
Das Rumfasserl am Haken wäre wohl gefüllter weise bei der Steigung auch zu schwer. 
5.09.2020
Volldampf Vorraus ,.... Geht glaub ich nicht mehr bei der kleinen Lok. Das Rumfasserl am Haken wäre wohl gefüllter weise bei der Steigung auch zu schwer. 5.09.2020
Karl Heinz Ferk

NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
Karl Seltenhammer

NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
Karl Seltenhammer

NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
Karl Seltenhammer

NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
NLB 2143 070-7 am 06.September 2020 als NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
Karl Seltenhammer


OSEK 5042.14 am 06.September 2020 als letztes Fahrzeug der NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
OSEK 5042.14 am 06.September 2020 als letztes Fahrzeug der NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth) kurz nach Matzen.
Karl Seltenhammer

NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth), von der NLB 2143 070-7 gezogen und dem OSEK 5042.14 als letztes Fahrzeug, am 06.September 2020 kurz nach Matzen.
NF 14809 (Gänserndorf - Groß Schweinbarth), von der NLB 2143 070-7 gezogen und dem OSEK 5042.14 als letztes Fahrzeug, am 06.September 2020 kurz nach Matzen.
Karl Seltenhammer

Die Kanzlerin taufte den ICE-T 411 063,am 17.Juni 2011,noch persönlich auf dem Namen  Ostseebad Binz .Am 31.August 2020 traf ich ihn als ICE Binz-Frankfurt(Main) in Bergen/Rügen wieder.
Die Kanzlerin taufte den ICE-T 411 063,am 17.Juni 2011,noch persönlich auf dem Namen "Ostseebad Binz".Am 31.August 2020 traf ich ihn als ICE Binz-Frankfurt(Main) in Bergen/Rügen wieder.
Mirko Schmidt

Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.
Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.
Mirko Schmidt

NEB VT 014 hatte,am 05.September 2020,als RB Frankfurt(Oder)-Eberswalde,in Wriezen mit dem Gegenzug gekreuzt.
NEB VT 014 hatte,am 05.September 2020,als RB Frankfurt(Oder)-Eberswalde,in Wriezen mit dem Gegenzug gekreuzt.
Mirko Schmidt

VT 012 mit VT 103 und VT 106 als Regionalzug steht im Bahnhof Erfurt am 29. August 2020.
VT 012 mit VT 103 und VT 106 als Regionalzug steht im Bahnhof Erfurt am 29. August 2020.
Klaus-P. Dietrich

Trilex Desiro 642801 ist hier am 27.08.2020 aus Zittau in Dresden angekommen und verlässt nun um 16.44 Uhr den Hauptbahnhof in Richtung Abstellbereich.
Trilex Desiro 642801 ist hier am 27.08.2020 aus Zittau in Dresden angekommen und verlässt nun um 16.44 Uhr den Hauptbahnhof in Richtung Abstellbereich.
Gerd Hahn

Während hier der ET 1440338 der MRB auf die Abfahrt nach Hof wartet, fährt daneben der Trilex Desiro 642801 um 16.44 Uhr in den Abstellbereich des HBF Dresden.
Während hier der ET 1440338 der MRB auf die Abfahrt nach Hof wartet, fährt daneben der Trilex Desiro 642801 um 16.44 Uhr in den Abstellbereich des HBF Dresden.
Gerd Hahn

Der RE nach Cottbus steht hier am 27.08.2020 um 10.04 Uhr am Bahnsteig in Falkenberg Elster mit Steuerwagen voraus im unteren Bahnhof zur Abfahrt bereit. Auf der Fahrt nach Cottbus nutzt dieser Zug auch einen Streckenteil der KBS 204.
Der RE nach Cottbus steht hier am 27.08.2020 um 10.04 Uhr am Bahnsteig in Falkenberg Elster mit Steuerwagen voraus im unteren Bahnhof zur Abfahrt bereit. Auf der Fahrt nach Cottbus nutzt dieser Zug auch einen Streckenteil der KBS 204.
Gerd Hahn

Am 27.ß08.2020 um 13.50 Uhr verlässt hier der Desiro 642812 Görlitz Hauptbahnhof in Richtung des polnischen Stadtteils Zgorzelec. Der Triebwagen endet dort und kehrt dann in Kürze wieder nach Görlitz HBF zurück.
Am 27.ß08.2020 um 13.50 Uhr verlässt hier der Desiro 642812 Görlitz Hauptbahnhof in Richtung des polnischen Stadtteils Zgorzelec. Der Triebwagen endet dort und kehrt dann in Kürze wieder nach Görlitz HBF zurück.
Gerd Hahn

Flex 275 842-3 brachte am 07.09.2020 den Theaterzug  Das Letzte Kleinod  aus Weißenfels auf das Gelände vom Siemens Generatorenwerk in Erfurt Nord.
Flex 275 842-3 brachte am 07.09.2020 den Theaterzug "Das Letzte Kleinod" aus Weißenfels auf das Gelände vom Siemens Generatorenwerk in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Der Übergang von den ehem. Bahnsteigen 1 und 2 zum Museumsbahnsteig, am 14.08.2020 in Oberhausen Hbf.
Der Übergang von den ehem. Bahnsteigen 1 und 2 zum Museumsbahnsteig, am 14.08.2020 in Oberhausen Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen

248 1200x814 Px, 09.09.2020

DB Cargo 294 791-9 am 14.08.2020 in Oberhausen Osterfeld Rbf.
DB Cargo 294 791-9 am 14.08.2020 in Oberhausen Osterfeld Rbf.
Frank Thomas

Der Bahnübergang vom Siemens-Anschlussgleis  Am Roten Berg , am 77.09.2020 in Erfurt.
Der Bahnübergang vom Siemens-Anschlussgleis "Am Roten Berg", am 77.09.2020 in Erfurt.
Frank Thomas

Am 07.09.2020 wurde der Theaterzug  Das Letzte Kleinod  mit der Flex 275 842-3 aus Weißenfels kommend ab Erfurt Nord auf das Gelände vom Siemens Generatorenwerk gedrückt. Vom 08.09. bis 10.09.2020 wird dort das Eisenbahntheater  KOMME BALD!  aufgeführt. https://www.das-letzte-kleinod.de/
Am 07.09.2020 wurde der Theaterzug "Das Letzte Kleinod" mit der Flex 275 842-3 aus Weißenfels kommend ab Erfurt Nord auf das Gelände vom Siemens Generatorenwerk gedrückt. Vom 08.09. bis 10.09.2020 wird dort das Eisenbahntheater "KOMME BALD!" aufgeführt. https://www.das-letzte-kleinod.de/
Frank Thomas

101 066-9 schiebt einen IC in Richtung Traunstein. (Strass, August 2020)
101 066-9 schiebt einen IC in Richtung Traunstein. (Strass, August 2020)
Christian Bremer

Ein IC ist Mitte August 2020 bei Strass in Richtung Traunstein unterwegs.
Ein IC ist Mitte August 2020 bei Strass in Richtung Traunstein unterwegs.
Christian Bremer

928 584-1, hier Mitte August 2020 auf dem Weg nach Traunstein. Im Hintergrund ist der Ort Waging am See zu sehen.
928 584-1, hier Mitte August 2020 auf dem Weg nach Traunstein. Im Hintergrund ist der Ort Waging am See zu sehen.
Christian Bremer

Meine  erste Begegnung  mit Y-Stahlschwellen. (Aichwies, August 2020)
Meine "erste Begegnung" mit Y-Stahlschwellen. (Aichwies, August 2020)
Christian Bremer

Der von der Deutz KG125BS-Diesellokomotive  Lisa  gezogene Zug der Chiemsee-Bahn bei der Ankunft am Hafen der Chiemsee-Schifffahrt. (Prien, August 2020)
Der von der Deutz KG125BS-Diesellokomotive "Lisa" gezogene Zug der Chiemsee-Bahn bei der Ankunft am Hafen der Chiemsee-Schifffahrt. (Prien, August 2020)
Christian Bremer

193 727 der ELL schleppte neben der Wagenlok 186 509 noch einen Kesselwagenzug für die RTB Cargo am 06.09.20 durch Braschwitz Richtung Köthen.
193 727 der ELL schleppte neben der Wagenlok 186 509 noch einen Kesselwagenzug für die RTB Cargo am 06.09.20 durch Braschwitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

187 143 schleppte am 06.09.20 einen kurzen gemischten Güterzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
187 143 schleppte am 06.09.20 einen kurzen gemischten Güterzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Zusammen mit einem Schotterpflug rollte diese Stopfmaschine der Firma Willke am 06.09.20 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Zusammen mit einem Schotterpflug rollte diese Stopfmaschine der Firma Willke am 06.09.20 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

214 006 von Alstom führte am 06.09.20 einen Coradia Continental der MRB (1440 203) durch Braschwitz Richtung Köthen.
214 006 von Alstom führte am 06.09.20 einen Coradia Continental der MRB (1440 203) durch Braschwitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

120 205 der Bahnlogistik24 rollte am 06.09.20 Lz durch Braschwitz Richtung Halle(S).
120 205 der Bahnlogistik24 rollte am 06.09.20 Lz durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2020.
Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2020.
Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 11.08.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2020.
Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2020.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2020.
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2020.
Markus Wagner

Am 31 Mai 2015 steht 263 009 mit ein DoSto in Bratislava hl.st. Dieser Garnitur wird meistens ins Vorortverkehr in Bratislava eingesetzt.
Am 31 Mai 2015 steht 263 009 mit ein DoSto in Bratislava hl.st. Dieser Garnitur wird meistens ins Vorortverkehr in Bratislava eingesetzt.
Leonardus Schrijvers

ZSSK 240 022 treft mit deren Osobny Vlak am 2 Juni 2015 in Bratislava hl.st. ein.
ZSSK 240 022 treft mit deren Osobny Vlak am 2 Juni 2015 in Bratislava hl.st. ein.
Leonardus Schrijvers

Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 29.04.2020.
Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 29.04.2020.
Markus Wagner

Nach Einfahrt mit ein Regionalbahn am 2 Juni 2015 lauft 240 022 in Bratislava hl.st. um.
Nach Einfahrt mit ein Regionalbahn am 2 Juni 2015 lauft 240 022 in Bratislava hl.st. um.
Leonardus Schrijvers

Be 6/8 Flexity 5011, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 29.04.2020.
Be 6/8 Flexity 5011, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 29.04.2020.
Markus Wagner

Am 12 September 2018 rangiert 721 128 in Bratislava hl.st.
Am 12 September 2018 rangiert 721 128 in Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

ZSSK Cargo 363 140 trötzt den regen beim durchfahren von Bratislava hl.st. am 19 September 2017.
ZSSK Cargo 363 140 trötzt den regen beim durchfahren von Bratislava hl.st. am 19 September 2017.
Leonardus Schrijvers

ZSSK Cargo 363 140 trötzt den regen beim durchfahren von Bratislava hl.st. am 19 September 2017.
ZSSK Cargo 363 140 trötzt den regen beim durchfahren von Bratislava hl.st. am 19 September 2017.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo Deutschland AG  232 589-2  [NVR-Nummer: 92 80 1232 589-2 D-DB] am 07.09.20 Berlin Wuhlheide.
DB Cargo Deutschland AG "232 589-2" [NVR-Nummer: 92 80 1232 589-2 D-DB] am 07.09.20 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-802  [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 06.09.20 Berlin-Blankenburg.
LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia [D] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-802" [NVR-Nummer: 91 80 6189 802-2 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 06.09.20 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 649-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 04.09.20 Berlin-Buch.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 649-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 04.09.20 Berlin-Buch.
Lothar Stöckmann

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron  193 211  [Name: Jimmy]  [NVR-Nummer: 91 80 6193 211-0 D-ELOC] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 03.09.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 211" [Name: Jimmy] [NVR-Nummer: 91 80 6193 211-0 D-ELOC] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 03.09.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Borgerhout [B] mit der Railpool Lok   186 535-1  [NVR-Nummer: 91 80 6186 535-1 D-RPOOL] und Containerzug aus Polen am 07.09.20 Berlin-Wuhlheide Richtung Benelux.
Crossrail Benelux N.V., Borgerhout [B] mit der Railpool Lok "186 535-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 535-1 D-RPOOL] und Containerzug aus Polen am 07.09.20 Berlin-Wuhlheide Richtung Benelux.
Lothar Stöckmann

European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] (ERC Schild im Fenster)  mit der ATLU Lok  145-CL 202  [NVR-Number: 91 80 6145 098-0 D-ATLU] am 27.08.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld Durchfahrt Richtung Frankfurt/Oder.
European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] (ERC Schild im Fenster) mit der ATLU Lok "145-CL 202" [NVR-Number: 91 80 6145 098-0 D-ATLU] am 27.08.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld Durchfahrt Richtung Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

RhB, B, 2367, 08.08.2004, Reichenau
RhB, B, 2367, 08.08.2004, Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

164 1200x800 Px, 09.09.2020

RhB, B, 2368, 08.08.2004, Reichenau
RhB, B, 2368, 08.08.2004, Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

181 1200x800 Px, 09.09.2020

B-Wagen 2419 (ex 2119) wurde als 25. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen bei der Einfahrt in die Hauptwerkstatt am 09.09.2020. 

Die aktuelle Liste der 2400er:

Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge:

01: 2422 ex 2122 Liniendienst

02: 2412 ex 2112 Liniendienst

03: 2426 ex 2196 Liniendienst

04: 2428 ex 2199 Liniendienst

05: 2421 ex 2121 Liniendienst

06: 2416 ex 2116 Liniendienst

07: 2425 ex 2195 Liniendienst

08: 2402 ex 2102 Liniendienst

09: 2427 ex 2198 Liniendienst

10: 2417 ex 2117 Liniendienst

11: 2404 ex 2104 Liniendienst

12: 2403 ex 2103 Liniendienst

13: 2420 ex 2120 Liniendienst

14: 2409 ex 2109 Liniendienst

15: 2405 ex 2105 Liniendienst

16: 2423 ex 2193 Liniendienst

17: 2407 ex 2107 Liniendienst

18: 2424 ex 2194 Liniendienst

19: 2406 ex 2106 Liniendienst

20: 2418 ex 2192 Liniendienst

21: 2413 ex 2113 Liniendienst

22: 2411 ex 2111 Liniendienst

23: 2401 ex 2101 Liniendienst

24: 2408 ex 2108 Liniendienst

25: 2419 ex 2119 in Kürze 2000-km-Test

26: 2410 ex 2110 Umbau

27: 2415 ex 2115 Umbau

28: 2414 ex 2114 Umbau
B-Wagen 2419 (ex 2119) wurde als 25. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen bei der Einfahrt in die Hauptwerkstatt am 09.09.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 25: 2419 ex 2119 in Kürze 2000-km-Test 26: 2410 ex 2110 Umbau 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2419 (ex 2119) wurde als 25. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen auf der Kreuzung Neusser Straße/Simonskaul am 09.09.2020.

Die aktuelle Liste der 2400er:

Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge:

01: 2422 ex 2122 Liniendienst

02: 2412 ex 2112 Liniendienst

03: 2426 ex 2196 Liniendienst

04: 2428 ex 2199 Liniendienst

05: 2421 ex 2121 Liniendienst

06: 2416 ex 2116 Liniendienst

07: 2425 ex 2195 Liniendienst

08: 2402 ex 2102 Liniendienst

09: 2427 ex 2198 Liniendienst

10: 2417 ex 2117 Liniendienst

11: 2404 ex 2104 Liniendienst

12: 2403 ex 2103 Liniendienst

13: 2420 ex 2120 Liniendienst

14: 2409 ex 2109 Liniendienst

15: 2405 ex 2105 Liniendienst

16: 2423 ex 2193 Liniendienst

17: 2407 ex 2107 Liniendienst

18: 2424 ex 2194 Liniendienst

19: 2406 ex 2106 Liniendienst

20: 2418 ex 2192 Liniendienst

21: 2413 ex 2113 Liniendienst

22: 2411 ex 2111 Liniendienst

23: 2401 ex 2101 Liniendienst

24: 2408 ex 2108 Liniendienst

25: 2419 ex 2119 in Kürze 2000-km-Test

26: 2410 ex 2110 Umbau

27: 2415 ex 2115 Umbau

28: 2414 ex 2114 Umbau
B-Wagen 2419 (ex 2119) wurde als 25. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen auf der Kreuzung Neusser Straße/Simonskaul am 09.09.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 25: 2419 ex 2119 in Kürze 2000-km-Test 26: 2410 ex 2110 Umbau 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

B-Wagen 2419 (ex 2119) wurde als 25. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen an der Haltestelle Scheibenstraße am 09.09.2020.

Die aktuelle Liste der 2400er:

Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge:

01: 2422 ex 2122 Liniendienst

02: 2412 ex 2112 Liniendienst

03: 2426 ex 2196 Liniendienst

04: 2428 ex 2199 Liniendienst

05: 2421 ex 2121 Liniendienst

06: 2416 ex 2116 Liniendienst

07: 2425 ex 2195 Liniendienst

08: 2402 ex 2102 Liniendienst

09: 2427 ex 2198 Liniendienst

10: 2417 ex 2117 Liniendienst

11: 2404 ex 2104 Liniendienst

12: 2403 ex 2103 Liniendienst

13: 2420 ex 2120 Liniendienst

14: 2409 ex 2109 Liniendienst

15: 2405 ex 2105 Liniendienst

16: 2423 ex 2193 Liniendienst

17: 2407 ex 2107 Liniendienst

18: 2424 ex 2194 Liniendienst

19: 2406 ex 2106 Liniendienst

20: 2418 ex 2192 Liniendienst

21: 2413 ex 2113 Liniendienst

22: 2411 ex 2111 Liniendienst

23: 2401 ex 2101 Liniendienst

24: 2408 ex 2108 Liniendienst

25: 2419 ex 2119 in Kürze 2000-km-Test

26: 2410 ex 2110 Umbau

27: 2415 ex 2115 Umbau

28: 2414 ex 2114 Umbau
B-Wagen 2419 (ex 2119) wurde als 25. Fahrzeug der Serie 2100 zur Serie 2400 fertig saniert und wird in Kürze den 2000-km-Test antreten. Hier zu sehen an der Haltestelle Scheibenstraße am 09.09.2020. Die aktuelle Liste der 2400er: Alle Fahrzeuge die umgebaut sind oder sich im Umbau befinden in Reihenfolge: 01: 2422 ex 2122 Liniendienst 02: 2412 ex 2112 Liniendienst 03: 2426 ex 2196 Liniendienst 04: 2428 ex 2199 Liniendienst 05: 2421 ex 2121 Liniendienst 06: 2416 ex 2116 Liniendienst 07: 2425 ex 2195 Liniendienst 08: 2402 ex 2102 Liniendienst 09: 2427 ex 2198 Liniendienst 10: 2417 ex 2117 Liniendienst 11: 2404 ex 2104 Liniendienst 12: 2403 ex 2103 Liniendienst 13: 2420 ex 2120 Liniendienst 14: 2409 ex 2109 Liniendienst 15: 2405 ex 2105 Liniendienst 16: 2423 ex 2193 Liniendienst 17: 2407 ex 2107 Liniendienst 18: 2424 ex 2194 Liniendienst 19: 2406 ex 2106 Liniendienst 20: 2418 ex 2192 Liniendienst 21: 2413 ex 2113 Liniendienst 22: 2411 ex 2111 Liniendienst 23: 2401 ex 2101 Liniendienst 24: 2408 ex 2108 Liniendienst 25: 2419 ex 2119 in Kürze 2000-km-Test 26: 2410 ex 2110 Umbau 27: 2415 ex 2115 Umbau 28: 2414 ex 2114 Umbau
Markus Vogelfänger

DBbzfa 761.0 (50 80 80-35 304-0 D-SRI) der SRI Rail Invest GmbH mit Schublok 146 521-0 der Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) und im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als IRE 95863 (IRE6) nach Tübingen Hbf steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 12.
[29.7.2020 | 13:18 Uhr]
DBbzfa 761.0 (50 80 80-35 304-0 D-SRI) der SRI Rail Invest GmbH mit Schublok 146 521-0 der Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) und im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als IRE 95863 (IRE6) nach Tübingen Hbf steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 12. [29.7.2020 | 13:18 Uhr]
Clemens Kral

Am Beginn der Ausstellung des Straßenbahnmuseums Stuttgart steht dieser alte Pferdebahnwagen.
[29.7.2020 | 13:37 Uhr]
Am Beginn der Ausstellung des Straßenbahnmuseums Stuttgart steht dieser alte Pferdebahnwagen. [29.7.2020 | 13:37 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf historische Fahrkartenautomaten, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.
[29.7.2020 | 13:40 Uhr]
Blick auf historische Fahrkartenautomaten, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind. [29.7.2020 | 13:40 Uhr]
Clemens Kral

Damals bis heute:
Auch die verschiedenen Sitze bzw. Sitzbezüge der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) sind Teil der Ausstellung des Straßenbahnmuseums Stuttgart.
[29.7.2020 | 13:47 Uhr]
Damals bis heute: Auch die verschiedenen Sitze bzw. Sitzbezüge der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) sind Teil der Ausstellung des Straßenbahnmuseums Stuttgart. [29.7.2020 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral

Triebwagen 340, Baujahr 1910, der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.

 Zur Erneuerung des Fahrzeugparks kaufte die SSB verschiedene Serien von Wagen mit Holzaufbau und geschlossenen Plattformen. Wie auch einige andere erhielt dieses Fahrzeug nach dem Krieg einen neuen standardisierten Aufbau. Bemerkenswert: 340 war der letzte Wagen dieser Serie und entstand, als schon moderne T2 (vgl. Wagen 804) in Stuttgart fuhren. Da er also schon zur Entstehungszeit veraltet war, verkaufte ihn die SBB schon 1962 nach Reutlingen, wo er noch bis 1974 fuhr. 

Dahinter schließt sich der Beiwagen 950 an, auch  Pappedeckelwagen  genannt.
 Ein typisches Relikt der frühen Nachkriegszeit ist der sogenannte 'Pappedeckelwagen', benannt nach dem verwendeten Hartfasermaterial. Die Wagen entstanden teils in eigener Werkstatt, teils bei Fremdfirmen unter Verwendung brauchbarer Untergestelle abgebrannter Beiwagen. Die Materialnot jener Jahre zeigt sich in der gesamten Ausstattung des Wagens und auch daran, dass zunächst nicht einmal die sehr einfache technische Ausrüstung verfügbar war. 

[29.7.2020 | 13:50 Uhr]

Textquelle: Informationstafel vor Ort
Triebwagen 340, Baujahr 1910, der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt. "Zur Erneuerung des Fahrzeugparks kaufte die SSB verschiedene Serien von Wagen mit Holzaufbau und geschlossenen Plattformen. Wie auch einige andere erhielt dieses Fahrzeug nach dem Krieg einen neuen standardisierten Aufbau. Bemerkenswert: 340 war der letzte Wagen dieser Serie und entstand, als schon moderne T2 (vgl. Wagen 804) in Stuttgart fuhren. Da er also schon zur Entstehungszeit veraltet war, verkaufte ihn die SBB schon 1962 nach Reutlingen, wo er noch bis 1974 fuhr." Dahinter schließt sich der Beiwagen 950 an, auch "Pappedeckelwagen" genannt. "Ein typisches Relikt der frühen Nachkriegszeit ist der sogenannte 'Pappedeckelwagen', benannt nach dem verwendeten Hartfasermaterial. Die Wagen entstanden teils in eigener Werkstatt, teils bei Fremdfirmen unter Verwendung brauchbarer Untergestelle abgebrannter Beiwagen. Die Materialnot jener Jahre zeigt sich in der gesamten Ausstattung des Wagens und auch daran, dass zunächst nicht einmal die sehr einfache technische Ausrüstung verfügbar war." [29.7.2020 | 13:50 Uhr] Textquelle: Informationstafel vor Ort
Clemens Kral

Neben historischen Fahrzeugen und Fotos zeigt das Straßenbahnmuseum Stuttgart ebenso die Entwicklung der Innenausstattung der Straßen- und Stadtbahnwagen.
[29.7.2020 | 13:52 Uhr]
Neben historischen Fahrzeugen und Fotos zeigt das Straßenbahnmuseum Stuttgart ebenso die Entwicklung der Innenausstattung der Straßen- und Stadtbahnwagen. [29.7.2020 | 13:52 Uhr]
Clemens Kral

RhB, B, 2361, 08.08.2004, Reichenau
RhB, B, 2361, 08.08.2004, Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

197 1200x800 Px, 09.09.2020

RhB, B, 2364, 08.08.2004, Reichenau
RhB, B, 2364, 08.08.2004, Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

193 1200x800 Px, 09.09.2020

Blick durch das Fahrgestell der polnischen Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 auf den hinteren Teil eines von zwei nach Aulendorf fahrenden Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn. Durlesbach, 03.08.2020
Blick durch das Fahrgestell der polnischen Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 auf den hinteren Teil eines von zwei nach Aulendorf fahrenden Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn. Durlesbach, 03.08.2020
Jürgen Vos

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

227 800x1200 Px, 09.09.2020

Am 03.08.2020 steht sie bei starkem Regen im Trockenen. Die polnische Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 (gebaut 1951 bei Chranznow unter der Fabriknummer 2254). Die Lok steht in Durlesbach und laut der angebrachten Tafel  ZUR ERINNERUNG AN DIE >SCHWÄB`SCHE EISEBAHNE< GEWIDMET VON ALFONS WALZ · BAD WALDSEE IM JAHRE 1991
Am 03.08.2020 steht sie bei starkem Regen im Trockenen. Die polnische Schmalspur-Dampflok Px 48-1757 (gebaut 1951 bei Chranznow unter der Fabriknummer 2254). Die Lok steht in Durlesbach und laut der angebrachten Tafel "ZUR ERINNERUNG AN DIE >SCHWÄB`SCHE EISEBAHNE< GEWIDMET VON ALFONS WALZ · BAD WALDSEE IM JAHRE 1991"
Jürgen Vos

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

341 1200x799 Px, 09.09.2020

245 037 mit den Wagen des RE 4224, Lindau - Stuttgart, am 03.08.2020 im Schussentobel bei Kilometer 162.8 Nähe Durlesbach
245 037 mit den Wagen des RE 4224, Lindau - Stuttgart, am 03.08.2020 im Schussentobel bei Kilometer 162.8 Nähe Durlesbach
Jürgen Vos

218 343-2 und 218 434-9 mit den Wagen des IC 119  BODENSEE , Stuttgart - Innsbruck, am 03.08.2020 im Schussentobel bei Kilometer 162.8 Nähe Durlesbach
218 343-2 und 218 434-9 mit den Wagen des IC 119 "BODENSEE", Stuttgart - Innsbruck, am 03.08.2020 im Schussentobel bei Kilometer 162.8 Nähe Durlesbach
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

595 1200x800 Px, 09.09.2020

Durchfahrt am Abend des 18.07.2019 von 187 159 mit einem leeren  Falns -Zug aus Richtung Rangierbahnhof Maschen kommend durch den Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Hafen.
Durchfahrt am Abend des 18.07.2019 von 187 159 mit einem leeren "Falns"-Zug aus Richtung Rangierbahnhof Maschen kommend durch den Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Hafen.
Tobias Schmidt

Portrait von Rpool/HSL 185 673-1, als diese am Abend des 18.07.2019 im nördlichen Vorfeld von Hamburg Harburg abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Portrait von Rpool/HSL 185 673-1, als diese am Abend des 18.07.2019 im nördlichen Vorfeld von Hamburg Harburg abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf LNVG/start 246 009-5, als diese am Vormittag des 19.07.2019 mit ihrem RE 5 (Hamburg Hbf - Cuxhaven) auf Gleis 6 in Hamburg Harburg stand und auf ihre Ausfahrt wartete.
Nachschuss auf LNVG/start 246 009-5, als diese am Vormittag des 19.07.2019 mit ihrem RE 5 (Hamburg Hbf - Cuxhaven) auf Gleis 6 in Hamburg Harburg stand und auf ihre Ausfahrt wartete.
Tobias Schmidt

Portrait von 187 538  HSL Logistics Group , als diese am Vormittag des 19.07.2019 auf Gleis 2 im Bahnhof von Hamburg Harburg stand und darauf wartete ins nördliche Vorfeld aufs Abstellgleis zu rangieren.
Portrait von 187 538 "HSL Logistics Group", als diese am Vormittag des 19.07.2019 auf Gleis 2 im Bahnhof von Hamburg Harburg stand und darauf wartete ins nördliche Vorfeld aufs Abstellgleis zu rangieren.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Vormittag des 19.07.2019 von LNVG/ME 146 539-2 mit ihrem RE 4 (Hamburg Hbf - Bremen Hbf) von Gleis 3 aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen.
Ausfahrt am Vormittag des 19.07.2019 von LNVG/ME 146 539-2 mit ihrem RE 4 (Hamburg Hbf - Bremen Hbf) von Gleis 3 aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen.
Tobias Schmidt

Mit einem leeren  Kali -Zug aus dem Hamburger Hafen fuhr am Vormittag des 19.07.2019 die 187 188 durch den Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Rangierbahnhof Maschen.
Mit einem leeren "Kali"-Zug aus dem Hamburger Hafen fuhr am Vormittag des 19.07.2019 die 187 188 durch den Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Rangierbahnhof Maschen.
Tobias Schmidt

SBB Cargo Re 4/4 II 11253 mit Extragüterzug Emmenmatt - Biel RB am 1. September 2020 bei Vielbringen.
SBB Cargo Re 4/4 II 11253 mit Extragüterzug Emmenmatt - Biel RB am 1. September 2020 bei Vielbringen.
Julian Ryf

SBB Twindexx-Doppeltraktion auf Messfahrt am 1. September 2020 bei Allmendingen.
SBB Twindexx-Doppeltraktion auf Messfahrt am 1. September 2020 bei Allmendingen.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 6/6 11672  Balerna  am 1. September 2020 mit Güterzug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus auf dem Lorraineviadukt in Bern.
SBB Cargo Re 6/6 11672 "Balerna" am 1. September 2020 mit Güterzug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus auf dem Lorraineviadukt in Bern.
Julian Ryf

Jungfraubahn/JB.
Der historische JB  Ambassador -Salongwagen B2 17 (1912) war am 9. September 2020 vor dem Bahnhof Interlaken-Ost aufgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Jungfraubahn/JB. Der historische JB "Ambassador"-Salongwagen B2 17 (1912) war am 9. September 2020 vor dem Bahnhof Interlaken-Ost aufgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ICE 4 Triebzug der DB bei Interlaken-Ost am 9. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
ICE 4 Triebzug der DB bei Interlaken-Ost am 9. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch