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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 29. März 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2023:

29. März 2023 (91 Bilder)

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer EU46-515 [NVR-Nummer: 91 51 5370 027-2 PL-PKPC] und einem Containerzug am 23.03.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-515" [NVR-Nummer: 91 51 5370 027-2 PL-PKPC] und einem Containerzug am 23.03.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

263 1200x657 Px, 29.03.2023

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit V 160.7 [NVR-Nummer: 92 80 1203 150-8 D-HVLE] und einigen Schotterwagen am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Wannsee.
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit "V 160.7" [NVR-Nummer: 92 80 1203 150-8 D-HVLE] und einigen Schotterwagen am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Wannsee.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

390 1200x714 Px, 29.03.2023

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit 185 601-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 601-2 D-BRLL] und einem PKW-Transportzug am 28.03.23 Bahnhof Saarmund.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "185 601-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 601-2 D-BRLL] und einem PKW-Transportzug am 28.03.23 Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

256 1200x676 Px, 29.03.2023

Ein längerer Zug der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) überwindet die Rampe auf der Strecke Hechingen-Gammertingen (Burladinger Steige), 30.10.1984
Ein längerer Zug der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) überwindet die Rampe auf der Strecke Hechingen-Gammertingen (Burladinger Steige), 30.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·

452 1200x782 Px, 29.03.2023



MAN-Schienenbus VT 5 der Hohenzollerischen Landesbahn im Bw Gammertingen. VT 5 ist noch erhalten, er ist nun bei der Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) beheimatet. 1960 von MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) produziert, trägt er die Fabriknummer 145275. Auch zwei weitere MAN-Schienenbusse der HzL, VT 8 und VT 9, wurden der Schwäbischen Alb-Bahn übergeben. Beide stehen als Wracks in Münsingen. Wer sie fotografieren will, sollte das auch zeitnah umsetzen. Datum: 29.10.1984.
MAN-Schienenbus VT 5 der Hohenzollerischen Landesbahn im Bw Gammertingen. VT 5 ist noch erhalten, er ist nun bei der Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) beheimatet. 1960 von MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) produziert, trägt er die Fabriknummer 145275. Auch zwei weitere MAN-Schienenbusse der HzL, VT 8 und VT 9, wurden der Schwäbischen Alb-Bahn übergeben. Beide stehen als Wracks in Münsingen. Wer sie fotografieren will, sollte das auch zeitnah umsetzen. Datum: 29.10.1984.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gammertingen

527 1200x782 Px, 29.03.2023

Burladinger Steige: Der einzelne MAN-Schienenbus wirkte ziemlich verloren auf der Steilrampe der Strecke Hechingen-Gammertingen zwischen dem Bahnhof Hausen-Starzeln (km 11) und dem Bahnhof Burladingen West. Datum: 29.10.1984
Burladinger Steige: Der einzelne MAN-Schienenbus wirkte ziemlich verloren auf der Steilrampe der Strecke Hechingen-Gammertingen zwischen dem Bahnhof Hausen-Starzeln (km 11) und dem Bahnhof Burladingen West. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·

535 1200x782 Px, 29.03.2023

1116 147-0 (ÖBB) in Ratingen Lintorf, 11. Oktober 2022
1116 147-0 (ÖBB) in Ratingen Lintorf, 11. Oktober 2022
Philip Debes

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

222 1200x800 Px, 29.03.2023

Und Abflug ,..... Im Wahrsten Sinne des Wortes . Der SUZ 500 beendet seine Arbeit am Westlichen Ende des Bahnhofes Weststeiermark am Anschluss zur GKB . In Arbeitsstellung bewegt er sich immer auf den Ketten , das ist aber nur dann so gut zu sehen wenn das Fahrzeug über das Ende des zu verlegenden Gleisrostes hinaus arbeitet. 17.03.2023
Und Abflug ,..... Im Wahrsten Sinne des Wortes . Der SUZ 500 beendet seine Arbeit am Westlichen Ende des Bahnhofes Weststeiermark am Anschluss zur GKB . In Arbeitsstellung bewegt er sich immer auf den Ketten , das ist aber nur dann so gut zu sehen wenn das Fahrzeug über das Ende des zu verlegenden Gleisrostes hinaus arbeitet. 17.03.2023
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken / Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor', Österreich / Unternehmen / Swietelsky Baugesellschaft m.b.H. - ZNL Bahnbau ·SWIE·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / 9228 P&T SUZ 500 Schnellumbauzug

334  2 1200x800 Px, 29.03.2023

Auf großzügiger Trasse - ... fährt NGT DXDD 2901 im Dresdener Stadtteil Gorbitz hinunter ins Elbtal in Fahrtrichtung Innenstadt. Die stadtbahnartige Strecke wurde in den 1980iger Jahren gebaut. 22.03.2023 (M)
Auf großzügiger Trasse - ... fährt NGT DXDD 2901 im Dresdener Stadtteil Gorbitz hinunter ins Elbtal in Fahrtrichtung Innenstadt. Die stadtbahnartige Strecke wurde in den 1980iger Jahren gebaut. 22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Flexity Classic | NGTDXDD, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

470 1436x904 Px, 29.03.2023

Blick zur Dresdener Innenstadt - Die in den 1980iger Jahren entstandene Steilstrecke in Dresden-Gorbitz lässt einen schönen Ausblick auf die Innenstadt zu, die Frauenkirche liegt fast in Flucht der Gleise. Im Bereich der Haltestelle Merianplatz (Elbamare) sind drei Straßenbahnen auf den hier verkehrenden Linien 2 und 7 zu sehen. Die vordere Bahn gehört zur ersten Niederflurstraßenbahngeneration (ab 1995) in Dresden, die beiden weiteren gehören zur zweiten Generation (ab 2006). 22.03.2023 (M)
Blick zur Dresdener Innenstadt - Die in den 1980iger Jahren entstandene Steilstrecke in Dresden-Gorbitz lässt einen schönen Ausblick auf die Innenstadt zu, die Frauenkirche liegt fast in Flucht der Gleise. Im Bereich der Haltestelle Merianplatz (Elbamare) sind drei Straßenbahnen auf den hier verkehrenden Linien 2 und 7 zu sehen. Die vordere Bahn gehört zur ersten Niederflurstraßenbahngeneration (ab 1995) in Dresden, die beiden weiteren gehören zur zweiten Generation (ab 2006). 22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

457  1 887x1200 Px, 29.03.2023

Im Anstieg - Der NGT8DD 2723 in der Steigungsstrecke kurz vor der Haltestelle 'Merianplatz (Elbamare)' in Dresden-Gorbitz. Das siebenteilige Fahrzeug mit acht Achsen gehört zur dritten Bauserie der ersten Generation von Niederflurfahrzeugen in Dresden. 22.03.2023 (M)
Im Anstieg - Der NGT8DD 2723 in der Steigungsstrecke kurz vor der Haltestelle 'Merianplatz (Elbamare)' in Dresden-Gorbitz. Das siebenteilige Fahrzeug mit acht Achsen gehört zur dritten Bauserie der ersten Generation von Niederflurfahrzeugen in Dresden. 22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Straßenbahnen in Deutschland, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

345 1600x835 Px, 29.03.2023

InfraLeuna 207 (275 010) und 211 (275 014) am 20.03.2023 im Tanklager Emleben. Vom öffentlichen Bahnübergang vor dem Betriebsgelände aus fotografiert.
InfraLeuna 207 (275 010) und 211 (275 014) am 20.03.2023 im Tanklager Emleben. Vom öffentlichen Bahnübergang vor dem Betriebsgelände aus fotografiert.
Frank Thomas

Deutschland / Unternehmen (A - K) / InfraLeuna GmbH, Leuna ·IL·LEUNA·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·

234 1200x839 Px, 29.03.2023

akiem 186 264-8 als Tfzf Richtung Eisenach, am 20.03.2023 in Seebergen.
akiem 186 264-8 als Tfzf Richtung Eisenach, am 20.03.2023 in Seebergen.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

276 1200x790 Px, 29.03.2023

EB VT 302 Stadt Zeitz (95 80 0650 241-2 D-EIB) als RB 80905 nach Gera Hbf, am 23.12.2022 in Erfurt Hbf.
EB VT 302 "Stadt Zeitz" (95 80 0650 241-2 D-EIB) als RB 80905 nach Gera Hbf, am 23.12.2022 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·

307 1200x800 Px, 29.03.2023

Die Rennsteigbahn 213 334 stand am 25.03.2023 in Ilmenau.
Die Rennsteigbahn 213 334 stand am 25.03.2023 in Ilmenau.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Ilmenau

432 1044x1600 Px, 29.03.2023

DB 4010 002 erreicht Schaffhausen als IC von Stuttgart Hbf nach Zürich HB. (02.01.2023)
DB 4010 002 erreicht Schaffhausen als IC von Stuttgart Hbf nach Zürich HB. (02.01.2023)
OMSIJakob LP

Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4010 ·Kiss· Ex-Westbahn, Schweiz

283 1200x800 Px, 29.03.2023

SBB 420 121-6 (11121) verlässt nach dem Lokwechsel in Buchs SG den Bahnhof mit dem Nightjet in Richtung Zürich HB. (02.01.2023)
SBB 420 121-6 (11121) verlässt nach dem Lokwechsel in Buchs SG den Bahnhof mit dem Nightjet in Richtung Zürich HB. (02.01.2023)
OMSIJakob LP

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG, Schweiz

300 1200x800 Px, 29.03.2023

SBB 511 105 erreicht Zürich HB. (02.01.2023)
SBB 511 105 erreicht Zürich HB. (02.01.2023)
OMSIJakob LP

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz

269 1200x800 Px, 29.03.2023

SOB 526 053-4 erreicht als S4 nach Uznach den Bahnhof Buchs SG. (02.01.2023)
SOB 526 053-4 erreicht als S4 nach Uznach den Bahnhof Buchs SG. (02.01.2023)
OMSIJakob LP

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.0 ·SOB· Flirt, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG, Schweiz

239 1200x800 Px, 29.03.2023

thurbo 526 281-6 erreicht Kreuzlingen als S14 nach Konstanz. (02.01.2023)
thurbo 526 281-6 erreicht Kreuzlingen als S14 nach Konstanz. (02.01.2023)
OMSIJakob LP

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen, Schweiz / Unternehmen | EVU / Thurbo AG ·MThB· ab 2019, Schweiz

246 1200x800 Px, 29.03.2023

Abgestellt auf Gleis 14 in Mosbach Neckarelz steht die 203 309-0 von DB Netz am Streikmontag 27.3.2023. Sie ist Teil eines Notfallzuges, an dem die ortsansässigen Feuerwehren weitergebildet werden.
Abgestellt auf Gleis 14 in Mosbach Neckarelz steht die 203 309-0 von DB Netz am Streikmontag 27.3.2023. Sie ist Teil eines Notfallzuges, an dem die ortsansässigen Feuerwehren weitergebildet werden.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

316 1200x799 Px, 29.03.2023

Abgestellt auf Gleis 14 in Mosbach Neckarelz steht die 203 309-0 von DB Netz am Streikmontag 27.3.2023. Sie ist Teil eines Notfallzuges, an dem die ortsansässigen Feuerwehren weitergebildet werden.
Abgestellt auf Gleis 14 in Mosbach Neckarelz steht die 203 309-0 von DB Netz am Streikmontag 27.3.2023. Sie ist Teil eines Notfallzuges, an dem die ortsansässigen Feuerwehren weitergebildet werden.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

345 1200x799 Px, 29.03.2023

Am 29.5.20 hatte sich gelb-weiß schon weitgehend durchgesetzt: Der Go-Ahead ET 9.10 hatte in Crailsheim auf Gleis 1 corona-gerecht alle Türen geöffnet.
Am 29.5.20 hatte sich gelb-weiß schon weitgehend durchgesetzt: Der Go-Ahead ET 9.10 hatte in Crailsheim auf Gleis 1 corona-gerecht alle Türen geöffnet.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

219 1200x730 Px, 29.03.2023

Ein Jahr später und eine laufende Nummer früher: Am 20.8.14 belegte 111 046-9 ordnungsgemäß mit EDV-Prüfziffer in Crailsheim das Gleis 1.
Ein Jahr später und eine laufende Nummer früher: Am 20.8.14 belegte 111 046-9 ordnungsgemäß mit EDV-Prüfziffer in Crailsheim das Gleis 1.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

221 1200x800 Px, 29.03.2023

111 047 stand am 5.4.13 mit einem RE nach Stuttgart abfahrbereit in Crailsheim auf Gleis 1. Das Empfangsgebäude in Insellage wurde nach dem Krieg im schlichten Stil neu gebaut, hier sieht man die Westseite.
111 047 stand am 5.4.13 mit einem RE nach Stuttgart abfahrbereit in Crailsheim auf Gleis 1. Das Empfangsgebäude in Insellage wurde nach dem Krieg im schlichten Stil neu gebaut, hier sieht man die Westseite.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

267 1200x800 Px, 29.03.2023

Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude. Die Nummer des 628er Triebwagens auf Gleis 1 ist auf dem Negativ leider nicht mehr zu erkennen.
Am 5.11.93 lagen noch alle Gleise westlich vom Crailsheimer Bahnhofsgebäude. Die Nummer des 628er Triebwagens auf Gleis 1 ist auf dem Negativ leider nicht mehr zu erkennen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

384 1200x630 Px, 29.03.2023

Blick nach Süden in Crailsheim auf die Gleise 2 und 3: Am 5.4.13 waren 650 111 und 650 101 für den RE über Aalen nach Ulm eingeteilt.
Blick nach Süden in Crailsheim auf die Gleise 2 und 3: Am 5.4.13 waren 650 111 und 650 101 für den RE über Aalen nach Ulm eingeteilt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Aalen – Crailsheim ·Obere Jagstbahn·

495 1200x678 Px, 29.03.2023

QSY 5201 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 22.März 2023 mit dem SpExp 13 von Krung Thep Aphiwat das Ziel Chiang Mai erreicht.
QSY 5201 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 22.März 2023 mit dem SpExp 13 von Krung Thep Aphiwat das Ziel Chiang Mai erreicht.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

191 1024x683 Px, 29.03.2023

APD.20 2523 als erstes Fahrzeug des SP EXP 8 nach Krung Thep Aphiwat verlässt am 22.März 2023 die Chiang Mai Station.
APD.20 2523 als erstes Fahrzeug des SP EXP 8 nach Krung Thep Aphiwat verlässt am 22.März 2023 die Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

289 1024x684 Px, 29.03.2023

APD.20 2523 als erstes Fahrzeug des SP EXP 8 nach Krung Thep Aphiwat verlässt am 22.März 2023 die Chiang Mai Station.
APD.20 2523 als erstes Fahrzeug des SP EXP 8 nach Krung Thep Aphiwat verlässt am 22.März 2023 die Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

341 1024x684 Px, 29.03.2023

APD.20 2522 verlässt am 22.März 2023 als letztes Fahrzeug des SP EXP 8 nach Krung Thep Aphiwat die Chiang Mai Station.
APD.20 2522 verlässt am 22.März 2023 als letztes Fahrzeug des SP EXP 8 nach Krung Thep Aphiwat die Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

336 1024x684 Px, 29.03.2023

บ.ต.ญ.25085 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 22.März 2023 in der Chiang Mai Station.
บ.ต.ญ.25085 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 22.März 2023 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station, Thailand / Güterwagen / 1.1 บ.ต.ญ. | B.C.G. | Gedeckter Drehgestellgüterwagen

194 1024x684 Px, 29.03.2023

THN 1132 + NKF 12xx + NKF 1223 werden am 22.März 2023 in der Chiang Mai Station für den LOC 408 nach Nakhon Sawan bereitgestellt.
THN 1132 + NKF 12xx + NKF 1223 werden am 22.März 2023 in der Chiang Mai Station für den LOC 408 nach Nakhon Sawan bereitgestellt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chiang Mai Station

187 1024x683 Px, 29.03.2023

Die Steilstecken V100.20, die 213 336-1 (92 80 1213 336-1 D-EVG) der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (Linz am Rhein), ist am 25.03.2023 beim Kleinbahnhof der WEBA (Westerwaldbahn) in Scheuerfeld (Sieg) abgestellt. Die V100.20 wurde 1966 von der Maschinenbau Kiel GmbH (MaK) unter der Fabriknummer 1000380 gebaut und als V 100 2336 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte dann die Umzeichnung in DB 213 336-1 und als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001. Von 2002 bis 2010 DBG - Deutsche Bahn Gleisbau GmbH und von 2010 bis 2014 DB Bahnbau Gruppe GmbH, seit 2014 ist sie bei der EVG in Linz. Die Baureihe V100.20 (spätere 212, teilweise 213) ist die leistungsstärkere Variante der V 100. Sie war im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen. Bis 1966 wurden insgesamt 381 Exemplare in Dienst gestellt. Um auch auf den damals noch vorhandenen Steilstrecken die Dampfloks ganz ersetzen zu können, benötigte die DB eine Reihe von Lokomotiven, die den speziellen Betriebsvorschriften für Strecken mit mehr als 40 ‰ Gefälle genügten. Hauptforderung war ein unabhängiges zweites Bremssystem, das in diesem Falle durch eine hydrodynamische Bremse realisiert wurde. Das dafür benutzte Getriebe ist dann auch der Hauptunterschied zur V100.20. Ebenfalls geändert wurde die Kühlanlage, um die beim Bremsen entstehende Wärme abführen zu können. Der Hilfsdiesel musste Platzgründen wegfallen. Zehn Lokomotiven, aus der letzten Serie von 150 Maschinen, wurden so gebaut. Trotz der Unterschiede zur V100.20 wurden die Steilstreckenloks zunächst gemeinsam mit diesen eingenummert. Erst als 1968 die Baureihenbezeichnung in 212 geändert wurde, erhielten die zehn Loks die neue Bezeichnung 213. Die Ordnungsnummern wurden jedoch beibehalten, wodurch die Verwandtschaft noch heute deutlich wird. TECHNISCHE DATEN: Spurweite 1.435 mm Achsfolge B´B´ Länge über Puffer: 12.300 mm Drehzapfenabstand: 6.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.200 mm größte Breite: 3.115 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.275 mm Raddurchmesser neu: 950 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 100 m Dienstgewicht: 64 t Dieselmotor: Daimler-Benz MB835Ab Motorleistung: 1.350 PS (994 kW) Motordrehzahl: 1.500 U/min Getriebe: Voith L620brs Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kraftstoffvorrat: 2.270 l
Die Steilstecken V100.20, die 213 336-1 (92 80 1213 336-1 D-EVG) der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (Linz am Rhein), ist am 25.03.2023 beim Kleinbahnhof der WEBA (Westerwaldbahn) in Scheuerfeld (Sieg) abgestellt. Die V100.20 wurde 1966 von der Maschinenbau Kiel GmbH (MaK) unter der Fabriknummer 1000380 gebaut und als V 100 2336 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte dann die Umzeichnung in DB 213 336-1 und als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001. Von 2002 bis 2010 DBG - Deutsche Bahn Gleisbau GmbH und von 2010 bis 2014 DB Bahnbau Gruppe GmbH, seit 2014 ist sie bei der EVG in Linz. Die Baureihe V100.20 (spätere 212, teilweise 213) ist die leistungsstärkere Variante der V 100. Sie war im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen. Bis 1966 wurden insgesamt 381 Exemplare in Dienst gestellt. Um auch auf den damals noch vorhandenen Steilstrecken die Dampfloks ganz ersetzen zu können, benötigte die DB eine Reihe von Lokomotiven, die den speziellen Betriebsvorschriften für Strecken mit mehr als 40 ‰ Gefälle genügten. Hauptforderung war ein unabhängiges zweites Bremssystem, das in diesem Falle durch eine hydrodynamische Bremse realisiert wurde. Das dafür benutzte Getriebe ist dann auch der Hauptunterschied zur V100.20. Ebenfalls geändert wurde die Kühlanlage, um die beim Bremsen entstehende Wärme abführen zu können. Der Hilfsdiesel musste Platzgründen wegfallen. Zehn Lokomotiven, aus der letzten Serie von 150 Maschinen, wurden so gebaut. Trotz der Unterschiede zur V100.20 wurden die Steilstreckenloks zunächst gemeinsam mit diesen eingenummert. Erst als 1968 die Baureihenbezeichnung in 212 geändert wurde, erhielten die zehn Loks die neue Bezeichnung 213. Die Ordnungsnummern wurden jedoch beibehalten, wodurch die Verwandtschaft noch heute deutlich wird. TECHNISCHE DATEN: Spurweite 1.435 mm Achsfolge B´B´ Länge über Puffer: 12.300 mm Drehzapfenabstand: 6.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.200 mm größte Breite: 3.115 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.275 mm Raddurchmesser neu: 950 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 100 m Dienstgewicht: 64 t Dieselmotor: Daimler-Benz MB835Ab Motorleistung: 1.350 PS (994 kW) Motordrehzahl: 1.500 U/min Getriebe: Voith L620brs Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kraftstoffvorrat: 2.270 l
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

488 1600x1087 Px, 29.03.2023

Re 460 027-6 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Re 460 027-6 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

209 1200x800 Px, 29.03.2023

Re 460 056-5 durchfährt am 24.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 056-5 durchfährt am 24.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

173 1200x800 Px, 29.03.2023

Re 420 331-1 durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 331-1 durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

184 1200x800 Px, 29.03.2023

Doppeltraktion, mit den Loks 485 012-9 und 185 525-3 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 485 012-9 und 185 525-3 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

276 1200x800 Px, 29.03.2023

Siemens Vectron 193 658-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 658-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

222 1200x800 Px, 29.03.2023

TGV Lyria 4719 durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
TGV Lyria 4719 durchfährt am 27.10.2022 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

254 1200x800 Px, 29.03.2023

RailAdventure GmbH, München mit ihrer Loks 111 029-5 (NVR: 91 80 6111 029-5 D-RADVE ) + am Haken 139 558-1 (NVR: 91 80 6139 558-1 D-RADVE ) am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
RailAdventure GmbH, München mit ihrer Loks "111 029-5" (NVR: "91 80 6111 029-5 D-RADVE") + am Haken "139 558-1" (NVR: "91 80 6139 558-1 D-RADVE") am 22.03.23 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Regional- und Fernzüge / Lz Lokzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

422 1200x747 Px, 29.03.2023

223 158 und 223 154 von Delta Rail pausieren am 23.03.2023 in Gera
223 158 und 223 154 von Delta Rail pausieren am 23.03.2023 in Gera
Heiko Baumann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·

327 1200x900 Px, 29.03.2023

Richtungswechsel in Usti nad Labem, der Schnellzug aus Cheb macht in Usti Kopf, um dann weiter nach Prag zu fahren. 18.03.2023 19:42 Uhr.
Richtungswechsel in Usti nad Labem, der Schnellzug aus Cheb macht in Usti Kopf, um dann weiter nach Prag zu fahren. 18.03.2023 19:42 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Ústí nad Labem (sonstige)

235 1200x789 Px, 29.03.2023

Aus Kolin angekommen, ein Schnellzug des EVU Regio - Jet. 18.03.2023 19:25 Uhr. Ein Lok der Baureihe 162 zieht den Zug. Interessant bei dieser Zugverbindung ist, der Zug wird von Ústí nad Labem nach Ústí nad Labem sever geschoben und setzt nach dem Richtungswechesl seine Fahrt nach Kolin fort.
Aus Kolin angekommen, ein Schnellzug des EVU Regio - Jet. 18.03.2023 19:25 Uhr. Ein Lok der Baureihe 162 zieht den Zug. Interessant bei dieser Zugverbindung ist, der Zug wird von Ústí nad Labem nach Ústí nad Labem sever geschoben und setzt nach dem Richtungswechesl seine Fahrt nach Kolin fort.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Ústí nad Labem (sonstige), Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 · E 499.3 Private

234 1200x862 Px, 29.03.2023

185 043 DB Cargo mit einem Autotransportzug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden, 12.02.2021
185 043 DB Cargo mit einem Autotransportzug bei Retzbach-Zellingen Richtung Gemünden, 12.02.2021
Korbinian Eckert

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

183 1200x800 Px, 29.03.2023

In Baabe wird das neue Empfangsgebäude der RüBB in kürze ein Jahr alt. Hier die Ansichten von der Bahnsteigseite und des Seitenzugang’s mit den jeweiligen Möglichkeiten. - 23.03.2023
In Baabe wird das neue Empfangsgebäude der RüBB in kürze ein Jahr alt. Hier die Ansichten von der Bahnsteigseite und des Seitenzugang’s mit den jeweiligen Möglichkeiten. - 23.03.2023
Gerd Wiese

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

198 1600x1067 Px, 29.03.2023

In Baabe wird das neue Empfangsgebäude der RüBB in kürze ein Jahr alt. Hier die Ansichten von der Bahnsteigseite und des Seitenzugang’s mit den jeweiligen Möglichkeiten. - 23.03.2023
In Baabe wird das neue Empfangsgebäude der RüBB in kürze ein Jahr alt. Hier die Ansichten von der Bahnsteigseite und des Seitenzugang’s mit den jeweiligen Möglichkeiten. - 23.03.2023
Gerd Wiese

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

203 1600x1067 Px, 29.03.2023

Strassenbahn Hakodate: Am Bahnhof wurden unzählige alte Gebäude abgerissen zugunsten grosser Hotels und Büros. Im Bild biegt Wagen 2001 in die Haltestelle Bahnhof ein. 28.September 2014. Wagen 2001 und 2002 wurden 1993/94 erbaut.
Strassenbahn Hakodate: Am Bahnhof wurden unzählige alte Gebäude abgerissen zugunsten grosser Hotels und Büros. Im Bild biegt Wagen 2001 in die Haltestelle Bahnhof ein. 28.September 2014. Wagen 2001 und 2002 wurden 1993/94 erbaut.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Hakodate | Serie 8000

159 1200x817 Px, 29.03.2023

Strassenbahn Hakodate: Wagen 8006 fährt durch Yunokawa, 30.Oktober 2022. Wagen 8006 ist ein Umbauwagen, der 1995 einen neuen Kasten erhielt.
Strassenbahn Hakodate: Wagen 8006 fährt durch Yunokawa, 30.Oktober 2022. Wagen 8006 ist ein Umbauwagen, der 1995 einen neuen Kasten erhielt.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram

212 1200x842 Px, 29.03.2023

Die Strassenbahn von Hakodate, im Süden der Nordinsel Hokkaidô. Die dortige Strassenbahn, eine ehemalige Pferdebahn, wurde 1913 elektrifiziert und besteht heute aus einer langen Strecke durch die ganze Stadt, die sich im Süden in zwei Zweige aufteilt. Seit den 1990er Jahren beträgt ihre Länge noch knapp 11 km. Spurweite 1372 mm. Im Bild ist Wagen 8010 in Yunokawa Onsen. 8010 stammt aus der Serie 8001-8010, ältere Fahrzeuge aus den 60er Jahren, die einen neuen Wagenkasten erhalten haben, Nr. 8010 im Jahre 2012. Aufnahme 30.Oktober 2022
Die Strassenbahn von Hakodate, im Süden der Nordinsel Hokkaidô. Die dortige Strassenbahn, eine ehemalige Pferdebahn, wurde 1913 elektrifiziert und besteht heute aus einer langen Strecke durch die ganze Stadt, die sich im Süden in zwei Zweige aufteilt. Seit den 1990er Jahren beträgt ihre Länge noch knapp 11 km. Spurweite 1372 mm. Im Bild ist Wagen 8010 in Yunokawa Onsen. 8010 stammt aus der Serie 8001-8010, ältere Fahrzeuge aus den 60er Jahren, die einen neuen Wagenkasten erhalten haben, Nr. 8010 im Jahre 2012. Aufnahme 30.Oktober 2022
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Hakodate | Serie 8000

305  4 1200x800 Px, 29.03.2023

Überraschung im Friedrichshafener Stadtbahnhof (|||) - ICE 9204 bei der Ausfahrt in Richtung Ulm am 29.03.2023. Ab Juni 2023 sollen ICE 4 die bisher lokbespannten österreichischen Züge des IC 118/119 BODENSEE zwischen Innsbruck und Dortmund ersetzen. Laut Informationen im Netz wurden bei dieser Fahrt die Bahnsteige an den Stationen der Südbahn, Bodenseegürtelbahn und Arlbergbahn untersucht und bewertet.
Überraschung im Friedrichshafener Stadtbahnhof (|||) - ICE 9204 bei der Ausfahrt in Richtung Ulm am 29.03.2023. Ab Juni 2023 sollen ICE 4 die bisher lokbespannten österreichischen Züge des IC 118/119 "BODENSEE" zwischen Innsbruck und Dortmund ersetzen. Laut Informationen im Netz wurden bei dieser Fahrt die Bahnsteige an den Stationen der Südbahn, Bodenseegürtelbahn und Arlbergbahn untersucht und bewertet.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

377 1200x800 Px, 29.03.2023

Überraschung im Friedrichshafener Stadtbahnhof (||) - ICE 9204 mit Triebzug 7812 204-2 am 29.03.2023 nach der Einfahrt aus Richtung Lindau und vor einem Fahrtrichtungswechsel Richtung Ulm. Ab Juni 2023 sollen ICE 4-Züge die bisher lokbespannten österreichischen Züge des IC 118/119 BODENSEE zwischen Innsbruck und Dortmund ersetzen. Laut Informationen im Netz wurden bei dieser Fahrt die Bahnsteige an den Stationen der Südbahn, Bodenseegürtelbahn und Arlbergbahn untersucht und bewertet.
Überraschung im Friedrichshafener Stadtbahnhof (||) - ICE 9204 mit Triebzug 7812 204-2 am 29.03.2023 nach der Einfahrt aus Richtung Lindau und vor einem Fahrtrichtungswechsel Richtung Ulm. Ab Juni 2023 sollen ICE 4-Züge die bisher lokbespannten österreichischen Züge des IC 118/119 "BODENSEE" zwischen Innsbruck und Dortmund ersetzen. Laut Informationen im Netz wurden bei dieser Fahrt die Bahnsteige an den Stationen der Südbahn, Bodenseegürtelbahn und Arlbergbahn untersucht und bewertet.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

468 1200x800 Px, 29.03.2023

Überraschung im Friedrichshafener Stadtbahnhof (|) - ICE 9204 mit Triebzug 6812 204-4 am 29.03.2023 nach der Einfahrt aus Richtung Lindau und vor einem Fahrtrichtungswechsel Richtung Ulm. Ab Juni 2023 sollen ICE 4-Züge die bisher lokbespannten österreichischen Züge des IC 118/119 BODENSEE zwischen Innsbruck und Dortmund ersetzen. Laut Informationen im Netz wurden bei dieser Fahrt die Bahnsteige an den Stationen der Südbahn, Bodenseegürtelbahn und Arlbergbahn untersucht und bewertet.
Überraschung im Friedrichshafener Stadtbahnhof (|) - ICE 9204 mit Triebzug 6812 204-4 am 29.03.2023 nach der Einfahrt aus Richtung Lindau und vor einem Fahrtrichtungswechsel Richtung Ulm. Ab Juni 2023 sollen ICE 4-Züge die bisher lokbespannten österreichischen Züge des IC 118/119 "BODENSEE" zwischen Innsbruck und Dortmund ersetzen. Laut Informationen im Netz wurden bei dieser Fahrt die Bahnsteige an den Stationen der Südbahn, Bodenseegürtelbahn und Arlbergbahn untersucht und bewertet.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

463 1200x800 Px, 29.03.2023

185 115 im September 2017 bei Metzingen unterwegs mit einem umgeleiteten Güterzug.
185 115 im September 2017 bei Metzingen unterwegs mit einem umgeleiteten Güterzug.
Mathias Welsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·, Rastatt-Umleiter 2017

225 1200x800 Px, 29.03.2023

185 097 vor den Weinbergen von Metzingen unterwegs in Richtung Tübingen (September 2017)
185 097 vor den Weinbergen von Metzingen unterwegs in Richtung Tübingen (September 2017)
Mathias Welsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·, Rastatt-Umleiter 2017

229 1200x799 Px, 29.03.2023

MEG 106, registriert als 90 80 1203 002-1D-MEG auf der großen Fahrzeugausstellung im Rahmen des Tages der Schiene-Bahnaktionstag in Wittenberg Lutherstadt 18.9.2022
MEG 106, registriert als 90 80 1203 002-1D-MEG auf der großen Fahrzeugausstellung im Rahmen des Tages der Schiene-Bahnaktionstag in Wittenberg Lutherstadt 18.9.2022
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Museen und Ausstellungen / ~ Sonstige, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·

443 1200x900 Px, 29.03.2023

Hennigsdorf, Ladestrasse am Güterbahnhof, 4.6.2022. Fabrikschild eines dort abgestellten Eas-x 073. Baujahr 1986 in Rumänien für die Deutsche Reichsbahn.
Hennigsdorf, Ladestrasse am Güterbahnhof, 4.6.2022. Fabrikschild eines dort abgestellten Eas-x 073. Baujahr 1986 in Rumänien für die Deutsche Reichsbahn.
Andreas Bogott

Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Detailfotos / Herstellerschilder

470 1152x864 Px, 29.03.2023

Am 21.3.2023 war die 2016 082 als Arbeitszuglok A01Wr bei Werndorf mit dem Schotterzug unterwegs auf das neue Verbindungsgleis von der Koralmbahn auf die Südbahn in Richtung des zukünftigen Bahnhofs Wundschuh.
Am 21.3.2023 war die 2016 082 als Arbeitszuglok A01Wr bei Werndorf mit dem Schotterzug unterwegs auf das neue Verbindungsgleis von der Koralmbahn auf die Südbahn in Richtung des zukünftigen Bahnhofs Wundschuh.
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor'

276 1200x800 Px, 29.03.2023

Der LGAG47407 von Leoben Donawitz nach Koper Luka wurde am 24.3.2023 von der 1144 094 bis Spielfeld-Straß bespannt. Der Leererzzug durchfährt hier beim Bahnhof Graz Puntigam einen Zuflaufcheckpoint welcher den durchfahrenden Zug auf Unregelmäßigkeiten kontrolliert.
Der LGAG47407 von Leoben Donawitz nach Koper Luka wurde am 24.3.2023 von der 1144 094 bis Spielfeld-Straß bespannt. Der Leererzzug durchfährt hier beim Bahnhof Graz Puntigam einen "Zuflaufcheckpoint" welcher den durchfahrenden Zug auf Unregelmäßigkeiten kontrolliert.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

242 1200x800 Px, 29.03.2023

Die 2016 079 brachte am 24.3.2023 den SGAG91093 von Felixdorf nach Wettmannstätten auf dem letzten Stück ab Graz Vbf an sein Ziel hier beim Bahnhof Graz Puntigam.
Die 2016 079 brachte am 24.3.2023 den SGAG91093 von Felixdorf nach Wettmannstätten auf dem letzten Stück ab Graz Vbf an sein Ziel hier beim Bahnhof Graz Puntigam.
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

203 1200x800 Px, 29.03.2023

Planmäßig wird der EC151 Emona von einer ELL 193 auf seinem Weg von Wien Hbf nach Ljubljana bespannt. Bei Werkstattaufenthalten dieser angemieteten Lok wird auf eine 541 zurückgrgriffen. So bespannt am 24.3.2023 die 541 004 der slowenischen Staatsbahn den EC151 hier beim Bahnhof Graz Puntigam.
Planmäßig wird der EC151 "Emona" von einer ELL 193 auf seinem Weg von Wien Hbf nach Ljubljana bespannt. Bei Werkstattaufenthalten dieser angemieteten Lok wird auf eine 541 zurückgrgriffen. So bespannt am 24.3.2023 die 541 004 der slowenischen Staatsbahn den EC151 hier beim Bahnhof Graz Puntigam.
Max Kiegerl

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

290 1200x800 Px, 29.03.2023

Südlich des Bahnhofs Wildon ist die Südbahn zwar begradigt aber dennoch eingleisig bis Lebring (Abzw Wi1). Entlang der Mur, die sich hinter dem Damm befindet, fährt am 24.3.2023 der 4744 066 als SB4117 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß.
Südlich des Bahnhofs Wildon ist die Südbahn zwar begradigt aber dennoch eingleisig bis Lebring (Abzw Wi1). Entlang der Mur, die sich hinter dem Damm befindet, fährt am 24.3.2023 der 4744 066 als SB4117 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·

199 1200x800 Px, 29.03.2023

Recht bunt war am 24.3.2023 der GAG47400 von Koper Luka nach Leoben Donawitz der ab Spielfeld-Straß von der 1116 099 und 1144 094 bespannt wurde und hier zwischen Wildon und Werndorf fährt.
Recht "bunt" war am 24.3.2023 der GAG47400 von Koper Luka nach Leoben Donawitz der ab Spielfeld-Straß von der 1116 099 und 1144 094 bespannt wurde und hier zwischen Wildon und Werndorf fährt.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

268 1200x800 Px, 29.03.2023