Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:
23. Oktober 2024 (104 Bilder)
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 786-1" [NVR-Nummer: 91 80 6193 786-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "My 1138" (NVR: "92 80 1227 004-9 D-CLR") und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 042-4" (NVR: "91 80 6140 834-3 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schiebewandwagen vom tschechischen Einsteller RND s.r.o. mit der Nr. 31 RIV 54 CZ-RND 2770 989-6 Habbins 3, Ladegut: Stückgüter in einem Ganzzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen der DB Cargo für die Firma YARA Rostock im Einsatz mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 073 4 608-1 Tds 937 lt. UN-Nr: 50/1942 befüllt mit Ammoniumnitrat in einem gemischten Güterzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG mit der angemieteten MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 809-2 D-LOCON] am 19.10.24 abgestellt Höhe Bahnhof Königs Wusterhausen.
Lothar Stöckmann
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. This train just completed the short journey between HongKong West Kowloon and ShenZhen North, chilling while other long distance service's EMU departing.
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2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. Dieser Zug hat gerade die kurze Strecke zwischen Hongkong West Kowloon und ShenZhen North zurückgelegt, während die Triebwagen anderer Fernverkehrszüge abfahren.
KCRC Railway
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. The MTR's stocks got liberty on design language, with this eye catching "動感號 Vibrant Express" marking on side.
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2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. Die MTR-Bestände sind in der Designsprache frei, mit dieser auffälligen „動感號 Vibrant Express“-Beschriftung an der Seite.
KCRC Railway
2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen North Station. 2060 was ready for the dash up north as driver completed the exterior condition checking with his flashlight.
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2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen Nordbahnhof. 2060 war bereit für die Fahrt nach Norden, als der Fahrer den äußeren Zustand mit seiner Taschenlampe überprüfte.
KCRC Railway
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. 0258 swapped cab and ready to back to Hong Kong again. Perhaps in future MTR will operate longer routes, but it was a big headache on calculating the share of interest between MTR and CR.
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2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. 0258 hat den Führerstand gewechselt und ist bereit, wieder nach Hongkong zurückzukehren. Vielleicht wird MTR in Zukunft längere Strecken bedienen, aber die Berechnung des Anteils zwischen MTR und CR bereitete große Kopfschmerzen.
KCRC Railway
2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen North Station. 1010 was resident of CR GuangZhou's ShenZhen Depot---Truly the local one! It was once resident of GuangZhou Depot but seems all 300AF got kick out from Prov.'s Capital depots at some point.
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2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen Nordbahnhof. 1010 war im ShenZhen-Depot der CR GuangZhou beheimatet---wirklich die lokale Lokomotive! Er war einst im GuangZhou Depot beheimatet, aber es scheint, dass alle 300AF irgendwann aus den Hauptstadtdepots der Prov. rausgeworfen wurden.
KCRC Railway
2024.10.19, CR300AF 1010 and CR400BF-Z 5251, ShenZhen North Station. 300AF's blue livery shows a big contract with 400BF-Z "Intelligence FuXing"'s 龙凤呈祥 “Prosperity by Dragon and Phoenix" livery. 5251 was resident from CR WuHan's WuHan depot.
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2024.10.19, CR300AF 1010 und CR400BF-Z 5251, ShenZhen Nordbahnhof. 300AFs blaue Lackierung zeigt einen großen Vertrag mit 400BF-Zs 龙凤呈祥 „Prosperity by Dragon and Phoenix“-Lackierung „Intelligence FuXing“. 5251 wurde vom CR WuHan-Depot in WuHan abgestellt.
KCRC Railway
Der Triebwagen Be 4/4 23 der abtransportiert wurde kommt am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen an.
Stefan H.
Der Be 4/4 23 der BLM der am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen ankommt.
Stefan H.
Der Be 4/4 23 wurde umgeladen und stand ebenfalls über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen, am Morgen des 23.10.24.
Stefan H.
Der Be 4/4 23 der BLM der gestern abtransportiert wurde und am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.
Der Be 4/4 23 der nach dem abtransport gestern auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen abgestellt wurde am 23.10.24.
Stefan H.
Frontansicht des Be 4/4 23 der am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.
Auch für "W3" in Röblingen am See tickt die Uhr. Das elektromechanische Weichenwärter-Stellwerk der Bauart "Siemens & Halske 1912" soll Ende 2025 durch ein ESTW ersetzt werden. Dieses wird auch im Bahnhofsbereich stehen und örtlich besetzt sein.
Das zweite große elektronische Stellwerk im Zuge der Sanierung der Halle-Kasseler Bahn ist im Bahnhof Nordhausen geplant.
🕓 25.6.2024 | 20:50 Uhr
Clemens Kral
185 238-3 transportiert Betonelemente auf Rungenwagen im Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen.
🧰 DB Cargo
🕓 25.6.2024 | 20:37 Uhr
Clemens Kral
Im Wald der Hektometertafeln und Kilometersteine:
Zwei Bombardier Talent 2, angeführt von 9442 601, schlängeln sich aus dem Bahnhof Röblingen am See.
Tele-Schuss vom km 27,5. ;)
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen
🕓 25.6.2024 | 21:05 Uhr
Clemens Kral
Ein überdimensionales Platzangebot bietet dieser abendliche Umlauf der S7 mit 9442 601 und einem weiteren Bombardier Talent 2, die hier den Bahnhof Röblingen am See in den letzten Sonnenstrahlen des Tages verlassen.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen
🕓 25.6.2024 | 21:05 Uhr
Clemens Kral
185 043-7 zieht zu späterer Stunde eine bunte Mischung aus Kessel- und Flachwagen durch den Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen.
🧰 DB Cargo
🕓 25.6.2024 | 21:14 Uhr
Clemens Kral
Spontanes Abschlussmotiv: 159 227-8 (Stadler Eurodual) fährt mit Schwenkdachwagen, in denen vermutlich Dünger lagert, der untergehenden Sonne davon. Soeben ist der Bahnhof Röblingen am See erreicht, und es geht weiter Richtung Halle (Saale).
🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Erfurter Bahnservice GmbH (EBS)
🕓 25.6.2024 | 21:16 Uhr
Clemens Kral
Transrapid 07 "MAGLEVGUIDEWAYBÖGL" Max Bögl im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.
Daniel
V36 231 DB in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.
Daniel
V36 231 DB in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.
Daniel
Häufig in Bayern anzutreffen sind die beiden Euro Dual Maschinen von VTG Retrack. Am 06. August 2024 beförderte die auf den Namen Nina getaufte 159 221 den Kesselwagenzug DGS 69580 von Burghausen nach Duisburg Ruhrort Hafen. Beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal läge die Leistung optimal im Licht.
Christoph Schneider
In perfektem Pflegezustand zeigte sich am 06. August 2024 die 185 663 von Lokomotion. Sie beförderte den KLV-Zug DGS 43820 in Richtung Bremen. Diese Leistung ist stets einheitlich mit Aufliegern der Speditionen paneuropa und Terratrans beladen. Kurz vor Dollstein im Altmühltal gelang eine Aufnahme des wie zumeist komplett beladenen Zuges.
Christoph Schneider
Am 06. August 2024 bespannten die 193 267 und die 193 614 den KLV-Zug DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Kurz vor Dollnstein konnte ich das aus Fotografen-Sicht richtig herum gereihte Tandem samt Zug in kompletter Länge aufnehmen. Der dezent in stahlgrau gehaltene führende Vectron soll darauf hinweisen, dass TXLogistik seinem Personal nur die besten Fahrzeuge für die Arbeit als Triebfahrzeugführer zur Verfügung stellt.
Christoph Schneider
Am Nachmittag des 06. August 2024 wurde aus Freilassing ein Stahlzug gemeldet, der mit der für die ÖBB-Tochter Rail Cargo Logistics fahrenden 185 614 bespannt sein sollte. Diese Lok wirbt für das "Erzbergrodeo", welches vom Energie-Drink Produzenten Red Bull gesponsert wird. Hierbei handelt es sich um ein seit 1995 jährlich im Mai oder Juni stattfindendes Enduro-Motorradrennen am Erzberg bei Eisenerz (Steiermark) in Österreich. Es blieb spannend, welchen Laufweg dieser Zug dann einschlagen würde. Die Fahrzeiten konnte man sich ungefähr ausrechnen, sollte es über Ingolstadt und das Altmühltal nordwärts gehen. Und tatsächlich kam die Lok samt Anhang zur geschätzten Zeit bei Breitenfurt um die Ecke gefahren. Leider war der mit Stahlplatten beladene Wagenpark wenig fotogen, aber - wie es eine Hobbykollege treffend formulierte - "wenigstens waren die Rungen oben...".
Christoph Schneider
Mit einem zum größten Teil aus neuen Chemiekesselwagen bestehenden Ganzzug war am Abend des 06. August 2021 die 1116.147 in Richtung Norden unterwegs. Zwischen Breitenfurt und Dollnstein gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider
Am 11. August 2024 wurde der Böhmerwald besucht, um sich den dort verkehrenden Dieselloks der Baureihe 754 zu widmen. Erster aufgenommener Zug des Tages war der SP 1702 von Klatovy nach Železná Ruda-Alžbětín. Erfreulicherweise war an diesem Tage für dessen Beförderung die 754.066 des Depots Plzeň eingeteilt. Die Lok wurde wieder mustergültig in den Auslieferungszustand Ende der 1970-er Jahre zurückversetzt bzw. so erhalten und wird scherzhaft als "Kirsche von Pilsen" bezeichnet.
Christoph Schneider
Das heutige Ende vom Bahnsteig 1 in Hainichen, am 11.10.2024.
Frank Thomas
Im Bahnhof von Hainichen standen am 11.10.2024 neue Eanos und Sggmrss Wagen von Ermewa. Hier sind der Ermewa 33 857 5386 368-1 F-ERSA Eanos und der 33 87 4961 820-7 F-ERSA Sggmrss zusehen.
Frank Thomas
Auf dem DB 642 559 "Schwarzenberg - Perle des Erzgebirges" war am 11.10.2024 in Niederwiesa Werbung für den "European Pice Ride" zusehen. Er verkehrte als RB 23720 von Annaberg-Buchholz Süd nach Chemnitz Hbf.
Frank Thomas
Am 11.10.2024 pausierte der MRB 1440 835 in Chemnitz Hbf, während der MRB 1440 828 als RB 69911 aus Elsterwerda am Bahnsteig stand.
Frank Thomas
15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein
15.07.1992 bei Oppenweiler 212 240-6 (BW TK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein
15.07.1992 bei Oppenweiler 215 105-8 ( Bw TU) mit E 3775 nach Schwäbischhall Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein
15.07.1992 E 3100 mit 218 383-8 einfahrend Bahnhof Oppenweiler .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein
15.07.1992 an den Asignalen des Bf. Oppenweiler 218 383-8 ( Bw NRH) mit E 3100 von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein
15.07.1992 Üg 68732 mit 212 041-8 im Gleis 3 , E 3771 mit 215 138-8 abfahrend Gleis 2 , Vt 03 WEG zufahrend Gleis 1 des Bahnhofes Gaildorf West
Jan Stein
Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz
Leonhard Groß
Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz
Leonhard Groß
Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz
Leonhard Groß
Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz
Leonhard Groß
Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz
Leonhard Groß
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 am Ortseingang nach Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen Zug der Linie 2 nach Pfullingen mit Tw 63 [ME 1950; 1966 ex SSB 294] unweit des Südbhf. mit der Achalm (707m) im Hintergrund.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen Zug der Linie 2 von Pfullingen mit Tw 62 [ME 1950; 1966 ex SSB 298] beim Südbhf. vor dem gleichnamigen Gasthof.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen Zug der Linie 2 nach Pfullingen mit Tw 62 [ME 1950; 1966 ex SSB 298] vor dem Gasthof "Lichtenstein".__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. Ausrückender Zug der Linie 2 von Eningen mit Tw 35 [ME 1929; 1962 ex SSB 259; heute als SSF 15* im Straßenbahnmuseum] und zwei Bw in Richtung Südbhf. unterwegs. Im Hintergrund Ausläufer der Schwäbischen Alb mit 759 Meter hohem Drackenberg.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. Ausrückender Zug der Linie 2 von Eningen mit Tw 62 [ME 1950; 1966 ex SSB 298] und zwei Bw kurz hinter Eningen beim früheren Abzweig zur Spinnerei.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk
363 003 mit einem Autozug am 10.05.2024 bei Podpec.
M. Schmid
363 007 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid
541 110 mit einem Autozug am 10.05.2024 bei Dekani.
M. Schmid
383 417 mit einem Erzzug am 10.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid
1216 143 mit einem Güterzug am 10.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid
193 096 mit einem Güterzug am 10.05.2024 bei Podpec.
M. Schmid
Eines der letzten Einsatzgebiete des legendären "zeleni vlak" ist der Triebwagenumlauf zwischen Ormož und Središče bzw. mit zwei Zugpaaren weiter ins kroatische Čakovec, jeweils von Montag bis Freitag. Am 30. September war 711 007/008 für diesen Umlauf eingeteilt und zeigt sich hier mit dem führenden 711 008 als LP 3831 von Središče nach Ormož bei Frankovci.
F. Lackner
Das Zugpaar MV 246/247 Ljubljana - Budapest Déli wird am slowenischen Streckenabschnitt planmäßig von einer Lok der Reihe 342 traktioniert. Am 30. September 2024 war jedoch ausnahmsweise eine 363 vorgespannt. 363 018 hat den MV 246 in Hodoš übernommen und ist hier bei Podvinci zu sehen.
F. Lackner
Noch vor wenigen Jahren waren die slowenischen Desiros fast ausschließlich auf den von Ljubljana und Maribor ausgehenden Hauptstrecken unterwegs. Seit der Inbetriebnahme der neuen Stadler-Garnituren sind die Desiros jedoch auch auf anderen Strecken zu finden. Am 30. September 2024 war 312 107/108 mit der Führung des LP 2503 von Ormož nach Pragersko betraut und ist hier vor der Kulisse der Burg Ptuj zu sehen.
F. Lackner
Der 412 001 der ŽFBH ist zumindest bisher noch ein Einzelstück geblieben und somit der einzige "moderne" Triebzug in Bosnien. Am 30. Juli 2024 war die Garnitur als Lokalni Voz von Sarajevo nach Pazarić unterwegs und konnte von mir bei Alipašin Most fotografiert werden.
F. Lackner
E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Schluchsee 19.9.24
Andreas Hackenjos
E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Löffingen 19.9.24
Andreas Hackenjos
E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Döggingen 19.9.24
Andreas Hackenjos
E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Hintschingen 19.9.24
Andreas Hackenjos
E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Möhringen 19.9.24
Andreas Hackenjos
412 087 als ICE 271 (Frankfurt(Main)Hbf – Chur) bei Kollmarsreute 20.9.24
Andreas Hackenjos
429 102 fährt als RE1 nach Mannheim in Völklingen ein.
Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler
151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.
Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler
186 328 rangiert in Völklingen vor der Völklinger Hütte.
Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler
In Völklingen fielen mir die zahlreichen bunten Schilder mit Zahlen in der Oberleitung auf. Diese zeigen die jeweiligen Schaltgruppen der Oberleitung im Bahnhof Völklingen. Bislang habe ich es noch nirgendwo anders so gesehen.
Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler
429 101 fährt als RE1 nach Koblenz in Völklingen aus.
Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler
429 115 fährt als RE1 nach Homburg in Völklingen ein.
Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler
Ein Stadler Kiss, vermutlich als IC aus Chemnitz kommend, am 11.10.2024 bei Oberau in Richtung Kottewitz.
Robin Kunze
193 984 mit einem Eurocity aus Tschechien am 10.10.2024 bei Oberau in Richtung Kottewitz fahrend.
Robin Kunze
Metrans 386 005 mit einem Containerzug aus Tschechien am 10.10.2024 bei Oberau Richtung Kottewitz.
Robin Kunze
Metrans 386 004 überquerte am 10.10.2024 mit einem Containerzug den berühmten Bahnübergang mit dem Fachwerkhaus nahe Rathen, in Richtung Tschechien.
Robin Kunze
CD 193 290 am Morgen des 10.10.2024 mit einem EC nach Prag vor dem berühmten Fachwerkhaus bei Rathen.
Robin Kunze
ITL/Akiem E 186 138 mit einem Kesselzug am 10.10.2024 durch Stadt Wehlen Richtung Dresden.
Robin Kunze
Die Westbahn 93 81 4100 004-3/504-2 AT-WSTBA befand sich am 23.10.2024 auf Probefahrt in Würzburg Hbf. Der neue Zug des chinesischen Herstellers CRRC Zhuzhou war auf dem Weg von München nach Braunschweig. Leider waren alle Waggons teilweise großflächig mit Graffiti beschmiert.
Matthias Kümmel
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist in Aigle kurz nach der Haltestelle Aigle Marché ASD (links im Hintergrund noch knapp zu sehen) als R71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets und fährt gerade unter einem der noch aus Eröffnung der Bahn stammenden Fahrleitungsmasten durch.
20. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Die neuen ABe 4/8 471 - 473 dominieren nun das Betriebsgeschehen auf der ASD, in einen Umlauf war aber an diesem Sonntag jedoch noch der TPC Beh 4/8 592 im Dienst. Der Triebwagen ist in den Strassen von Aigle als R 71 431 auf der Fahrt zum Bahnhof von Aigle. Bemerkenswert: die als Dekoration dienende Weinpresse zu sehen links des Führerstandes des Triebwagens und natürlich die noch aus der Eröffnung der Bahn stammenden Fahrleitungsmasten.
20. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 471 wartet in Aigle als R71 436 auf die Abfahrt nach Les Diablerets.
20. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 2, überquert am 10.09.2024 die Wettsteinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 477 und 491 zusammen mit dem B4S 1495, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 6, überquert am 10.09.2024 die Wettsteinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 327, auf der Linie 2, verlässt am 10.09.2024 die Haltestelle Wettsteinplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity "Flaneur Stadt Zauber", auf der Linie 6, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5040 "Federer Express", auf der Linie 14, fährt am 25.09.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5015, auf der Linie 14, fährt am 30.09.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner
193 948 der NS mit IC (Berlin-Amsterdam) in Dedensen Gümmer, Juli 2024.
Daniel
Triebzug 'Allegra' 3515 steht mit dem Regionalzug von St. Moritz nach Tirano im Bahnhof Alp Grüm (2091 müM). Alp Grüm, 22.10.2024
Markus Gmür
Nein, der Zug versinkt nicht im Boden! Triebzug 'Allegra' 3515 steht mit dem Regionalzug von St. Moritz nach Tirano im Gefälle im Bahnhof Alp Grüm (2091 müM). Alp Grüm, 22.10.2024
Markus Gmür
Rechts steht ein Baudienstfahrzeug währenddem links der Triebwagen 'Allegra' 3501 mit dem Bernina-Express von Chur nach Tirano in den Bahnhof Alp Grüm (2091 müM) einfährt. Alp Grüm, 22.10.2024
Markus Gmür
Wunderbare Herbststimmung in der Vormittagssonne im Bahnhof Alp Grüm (2091 müM): links steht der Triebzug 'Allegra' 3501 mit Bernina-Express von Chur nach Tirano, dessen Fahrgäste den viertelstündigen Aufenthalt in den Schweizer Bergen vollends geniessen. Rechts der Schlusswagen des Regionalzuges von Tirano nach St. Moritz. Links im Hintergrund ist ein Teil des Palügletschers sichtbar. Alp Grüm, 22.10.2024
Markus Gmür
Herbst im Primstal: 294 776-0 mit dem Limbacher Coilzug auf dem Weg nach Dillingen. Abgelichtet am 23.10.2024 in Schmelz
Leonhard Groß
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 322 an der Haltestelle Museumstraße. Aufgenommen 17.10.2024.
stbtram
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 321 in der Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 30.8.2024.
stbtram