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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 27. Oktober 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

27. Oktober 2024 (99 Bilder)

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer 383 435-5 [NVR-Nummer: 91 54 7383 435-5 CZ-MTR] und einem Containerzug am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 435-5" [NVR-Nummer: 91 54 7383 435-5 CZ-MTR] und einem Containerzug am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

221 1200x763 Px, 27.10.2024

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion 185 314-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 314-2 D-DB] + 185 357-1 [NVR-Nummer: 91 80 6185 357-1 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "185 314-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 314-2 D-DB] + "185 357-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 357-1 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

240 1200x752 Px, 27.10.2024

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok 186 428-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 428-9 D-Rpool] und einem Containerzug am 25.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 428-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 428-9 D-Rpool] und einem Containerzug am 25.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren ·RTBC·

200 1200x737 Px, 27.10.2024

BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer Vectron Dual 248-BUG-08 [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG] und einem Schwellenzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer Vectron Dual "248-BUG-08" [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG] und einem Schwellenzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BUG Verkehrsbau AG, Hoppegarten, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, Deutschland / Güterverkehr / Schwellenzüge

380 1200x688 Px, 27.10.2024

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 205-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 205-2 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 205-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 205-2 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

290 1200x733 Px, 27.10.2024

RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

276 1200x804 Px, 27.10.2024

RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

463 1200x806 Px, 27.10.2024

Der nur freitags und samstags verkehrende ICE 1696 Stuttgart - Berlin Ostbahnhof am 26.10.2024 im Taubertal bei Lauda.
Der nur freitags und samstags verkehrende ICE 1696 Stuttgart - Berlin Ostbahnhof am 26.10.2024 im Taubertal bei Lauda.
Matthias Kümmel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

253 1200x806 Px, 27.10.2024

La DER de la Saison 2024! Mon dernier Train - Mein letzter Zug . - Nochmals richtig fein gepfiffen, und dann setzte sich der Zug in Bewegung, wird das Ausfahrsignal von Blonay passieren und fährt dann nach Chaulin. Ein Abschiedsbild mit den wohl eizigsten Sonnenstrahlen des heutigen Tages bei der Abfahrt des LLB ABFe 2/4 10 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Sicherheit ist das oberste Gebot der Eisenbahn, dies gilt auch für Museumsbahnen, das Personal muss wie, wie die Kollegen der echten Bahn periodischen Prüfungen ablegen. Und so kommt es auch bei einer Museumbahn vor, dass ein Lokführer seine letzte Fahrt absolviert. In diesem Sinne: Alles Gute für die Zukunft und weiterhin viel Freude mit dem wunderschönen Hobby Eisenbahn! 26. Okt. 2024
La DER de la Saison 2024! "Mon dernier Train - Mein letzter Zug". - Nochmals richtig fein gepfiffen, und dann setzte sich der Zug in Bewegung, wird das Ausfahrsignal von Blonay passieren und fährt dann nach Chaulin. Ein Abschiedsbild mit den wohl eizigsten Sonnenstrahlen des heutigen Tages bei der Abfahrt des LLB ABFe 2/4 10 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Sicherheit ist das oberste Gebot der Eisenbahn, dies gilt auch für Museumsbahnen, das "Personal" muss wie, wie die Kollegen der echten Bahn periodischen Prüfungen ablegen. Und so kommt es auch bei einer Museumbahn vor, dass ein Lokführer seine letzte Fahrt absolviert. In diesem Sinne: Alles Gute für die Zukunft und weiterhin viel Freude mit dem wunderschönen Hobby Eisenbahn! 26. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt


Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BCFe(h) 4/4 ·LLB· SWS/BBC

233 1400x805 Px, 27.10.2024

Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

256 1200x800 Px, 27.10.2024

Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

269 1200x800 Px, 27.10.2024

Auch zahlreiche 2Wege Fahrzeuge sind im Einsatz. Unter anderem dieser LKW der sich im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 26.10.2024 auf den Weg auf die Strecke macht.
Auch zahlreiche 2Wege Fahrzeuge sind im Einsatz. Unter anderem dieser LKW der sich im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 26.10.2024 auf den Weg auf die Strecke macht.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge (sonstige), Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

274 1200x800 Px, 27.10.2024

Baureihe 841 im Bahnhof Úštěk. Die auf der Bahnlinie Lovosice Česká Lípa eingesetzten Trievwagewn Stadler RS1 mit der Bezeichnung 841.2 sehen etwas anders aus als die im Raum Liberec bekannten.
Baureihe 841 im Bahnhof Úštěk. Die auf der Bahnlinie Lovosice Česká Lípa eingesetzten Trievwagewn Stadler RS1 mit der Bezeichnung 841.2 sehen etwas anders aus als die im Raum Liberec bekannten.
Rainer Haufe

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 841 BR 841 RegioSpider ·RS1·, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Ú¨těk (Auscha Teplitzer Bahnhof)

257 1200x800 Px, 27.10.2024

Triebwagen SA135-001 der Koleje Dolnośląskie im neu aufgebauten Haltepunkt Orłowice, etwas unterhalb der ehemaligen Bahnstation Krobica im Oktober 2024.
Triebwagen SA135-001 der Koleje Dolnośląskie im neu aufgebauten Haltepunkt Orłowice, etwas unterhalb der ehemaligen Bahnstation Krobica im Oktober 2024.
Rainer Haufe

Polen / Dieseltriebzüge / SA135 2 810, Polen / Unternehmen / Koleje Dolnośląskie S.A., Legnica ·KD·, Polen / Bahnhöfe / Orłowice

532 1200x800 Px, 27.10.2024

Im Bahnhof Świeradów-Zdrój erwartete mich im Oktober 2024 eine echte Überraschung; auf dem Gelände des Bahnhofes ist die ehem. Preußische G 8.1 mit der Inventarnummer Tp4-217 ausgestellt.
Im Bahnhof Świeradów-Zdrój erwartete mich im Oktober 2024 eine echte Überraschung; auf dem Gelände des Bahnhofes ist die ehem. Preußische G 8.1 mit der Inventarnummer Tp4-217 ausgestellt.
Rainer Haufe

Polen / Dampfloks / Tp4 preuß. G8.1 PKP-Nachbau, Polen / Bahnhöfe / Świeradów-Zdrój

256 1200x800 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station. ChangPing station was built in 1911 together with the Canton-Kowloon Railway (Now GuangZhou-ShenZhen Railway GSR ), and witnessed the fallen of the last dynasty of China right after the opening. Not much happened afterwards right until 1980s where GuangDong Prov. start constructing GuangZhou-MeiZhou-ShanTou Railway GMSR (as seen in the earlier photo at DongGuan East Station). ChangPing Town's gov worked hard to persuade both GMSR and BeiJing-Kowloon Railway terminate here for connection to existing GSR, and managed to build this impressive big station in 1992. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing. Der Bahnhof ChangPing wurde 1911 zusammen mit der Kanton-Kowloon-Eisenbahn (jetzt GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn „GSR“) gebaut und erlebte gleich nach der Eröffnung den Untergang der letzten Dynastie Chinas. Danach passierte nicht mehr viel bis in die 1980er Jahre, als die Provinz GuangDong mit dem Bau der GuangZhou-MeiZhou-ShanTou-Eisenbahn „GMSR“ begann (wie auf dem früheren Foto am Ostbahnhof von DongGuan zu sehen). Die Regierung der Stadt ChangPing setzte sich dafür ein, dass sowohl die GMSR als auch die BeiJing-Kowloon Railway hier enden, um Anschluss an die bestehende GSR zu erhalten, und es gelang ihr, 1992 diesen beeindruckenden großen Bahnhof zu bauen.
2024.10.13, ChangPing Station. ChangPing station was built in 1911 together with the Canton-Kowloon Railway (Now GuangZhou-ShenZhen Railway "GSR"), and witnessed the fallen of the last dynasty of China right after the opening. Not much happened afterwards right until 1980s where GuangDong Prov. start constructing GuangZhou-MeiZhou-ShanTou Railway "GMSR" (as seen in the earlier photo at DongGuan East Station). ChangPing Town's gov worked hard to persuade both GMSR and BeiJing-Kowloon Railway terminate here for connection to existing GSR, and managed to build this impressive big station in 1992. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing. Der Bahnhof ChangPing wurde 1911 zusammen mit der Kanton-Kowloon-Eisenbahn (jetzt GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn „GSR“) gebaut und erlebte gleich nach der Eröffnung den Untergang der letzten Dynastie Chinas. Danach passierte nicht mehr viel bis in die 1980er Jahre, als die Provinz GuangDong mit dem Bau der GuangZhou-MeiZhou-ShanTou-Eisenbahn „GMSR“ begann (wie auf dem früheren Foto am Ostbahnhof von DongGuan zu sehen). Die Regierung der Stadt ChangPing setzte sich dafür ein, dass sowohl die GMSR als auch die BeiJing-Kowloon Railway hier enden, um Anschluss an die bestehende GSR zu erhalten, und es gelang ihr, 1992 diesen beeindruckenden großen Bahnhof zu bauen.
KCRC Railway

China / Unternehmen / China State Railway Group 中国国家铁路集团有限公司 ·CR·, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

89 1600x1417 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). As the whole DongGuan City moves on, the advantage of being railway town slowly gone especially with high speed rail stations located in HuMen Town on the other end of city. First, ChangPing Station lost its DongGuan Station status. Second, since 2015, a good bunch of long distance service changed to DongGuan East station. Lastly, with introduction of High Speed Rail directly to Hong Kong since 2018/2019 combine with the strike of COVID resulting as change of transportation pattern, ChangPing run out of luck. The railway customs, along with the whole Through Train to Hong Kong, shut down in 2024.07.31. /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Da sich die gesamte Stadt DongGuan weiterentwickelt, geht der Vorteil, eine Eisenbahnstadt zu sein, allmählich verloren, zumal die Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in HuMen Town am anderen Ende der Stadt liegen. Erstens hat der Bahnhof ChangPing seinen Status als „DongGuan-Bahnhof“ verloren. Zweitens wurde seit 2015 ein Großteil des Fernverkehrs zum Bahnhof DongGuan Ost verlegt. Und schließlich hat ChangPing mit der Einführung des Hochgeschwindigkeitszuges direkt nach Hongkong ab 2018/2019 in Kombination mit dem Streik von COVID, der zu einer Änderung der Verkehrsmuster führt, kein Glück mehr. Der Eisenbahnzoll wird zusammen mit dem gesamten Durchgangszug nach Hongkong am 31.07.2024 eingestellt.
2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). As the whole DongGuan City moves on, the advantage of being railway town slowly gone especially with high speed rail stations located in HuMen Town on the other end of city. First, ChangPing Station lost its "DongGuan Station" status. Second, since 2015, a good bunch of long distance service changed to DongGuan East station. Lastly, with introduction of High Speed Rail directly to Hong Kong since 2018/2019 combine with the strike of COVID resulting as change of transportation pattern, ChangPing run out of luck. The railway customs, along with the whole Through Train to Hong Kong, shut down in 2024.07.31. /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Da sich die gesamte Stadt DongGuan weiterentwickelt, geht der Vorteil, eine Eisenbahnstadt zu sein, allmählich verloren, zumal die Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in HuMen Town am anderen Ende der Stadt liegen. Erstens hat der Bahnhof ChangPing seinen Status als „DongGuan-Bahnhof“ verloren. Zweitens wurde seit 2015 ein Großteil des Fernverkehrs zum Bahnhof DongGuan Ost verlegt. Und schließlich hat ChangPing mit der Einführung des Hochgeschwindigkeitszuges direkt nach Hongkong ab 2018/2019 in Kombination mit dem Streik von COVID, der zu einer Änderung der Verkehrsmuster führt, kein Glück mehr. Der Eisenbahnzoll wird zusammen mit dem gesamten Durchgangszug nach Hongkong am 31.07.2024 eingestellt.
KCRC Railway

China / Unternehmen / China State Railway Group 中国国家铁路集团有限公司 ·CR·, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

107 1200x900 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station (waiting hall). Still proudly displaying CRH 's brand, the station does looks clean, upholding glory what once was the biggest station in DongGuan City. With DongGuan's lack of centralization, the station will surely carry on at least another decade with nearby township on eastern side group up to counter influence of the western richer townships. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing (Wartehalle). Der Bahnhof, der immer noch stolz die Marke „CRH“ trägt, sieht sauber aus und bewahrt den Ruhm des einst größten Bahnhofs der Stadt DongGuan. Angesichts der mangelnden Zentralisierung in DongGuan wird der Bahnhof sicherlich noch mindestens ein weiteres Jahrzehnt bestehen bleiben, da sich die benachbarten Gemeinden im Osten zusammenschließen, um dem Einfluss der reicheren westlichen Gemeinden entgegenzuwirken.
2024.10.13, ChangPing Station (waiting hall). Still proudly displaying "CRH"'s brand, the station does looks clean, upholding glory what once was the biggest station in DongGuan City. With DongGuan's lack of centralization, the station will surely carry on at least another decade with nearby township on eastern side group up to counter influence of the western richer townships. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing (Wartehalle). Der Bahnhof, der immer noch stolz die Marke „CRH“ trägt, sieht sauber aus und bewahrt den Ruhm des einst größten Bahnhofs der Stadt DongGuan. Angesichts der mangelnden Zentralisierung in DongGuan wird der Bahnhof sicherlich noch mindestens ein weiteres Jahrzehnt bestehen bleiben, da sich die benachbarten Gemeinden im Osten zusammenschließen, um dem Einfluss der reicheren westlichen Gemeinden entgegenzuwirken.
KCRC Railway

China / Unternehmen / China State Railway Group 中国国家铁路集团有限公司 ·CR·, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

126 1200x900 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). ChangPing Town proudly served through train to Hong Kong since 1994, and the name swapped to DongGuan Station (indicating it was the biggest station in whole DG City) in 1997, and the economic of the small town rapidly raised as a railway town. But after just 5 years of happiness, BeiJing and ShangHai built their own railway customs, this greatly impacted ChangPing as through train between HK, BJ and SH no longer stop here. Lucky majority of the train remains... /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Die Stadt ChangPing ist seit 1994 stolz darauf, dass hier Durchgangszüge nach Hongkong verkehren. 1997 wurde der Name in DongGuan Station geändert (was darauf hindeutet, dass es sich um den größten Bahnhof in ganz DG City handelt), und die Wirtschaft der kleinen Stadt stieg als Eisenbahnstadt rasch an. Aber nach nur 5 Jahren des Glücks bauten BeiJing und ShangHai ihre eigenen Eisenbahnzölle, was sich stark auf ChangPing auswirkte, da die Durchgangszüge zwischen HK, BJ und SH hier nicht mehr halten. Zum Glück bleibt der Großteil der Züge...
2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). ChangPing Town proudly served through train to Hong Kong since 1994, and the name swapped to DongGuan Station (indicating it was the biggest station in whole DG City) in 1997, and the economic of the small town rapidly raised as a railway town. But after just 5 years of happiness, BeiJing and ShangHai built their own railway customs, this greatly impacted ChangPing as through train between HK, BJ and SH no longer stop here. Lucky majority of the train remains... /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Die Stadt ChangPing ist seit 1994 stolz darauf, dass hier Durchgangszüge nach Hongkong verkehren. 1997 wurde der Name in DongGuan Station geändert (was darauf hindeutet, dass es sich um den größten Bahnhof in ganz DG City handelt), und die Wirtschaft der kleinen Stadt stieg als Eisenbahnstadt rasch an. Aber nach nur 5 Jahren des Glücks bauten BeiJing und ShangHai ihre eigenen Eisenbahnzölle, was sich stark auf ChangPing auswirkte, da die Durchgangszüge zwischen HK, BJ und SH hier nicht mehr halten. Zum Glück bleibt der Großteil der Züge...
KCRC Railway

China / Unternehmen / China State Railway Group 中国国家铁路集团有限公司 ·CR·, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

101 1227x1600 Px, 27.10.2024

2024.10.13, unidentified CRH6A , PRDIR XiPing West Station. Identity Crisis since the day of operation---Was this a conventional railway? Was this a metro? Was this intercity (as if that means anything), or was it high speed rail capped at 200kph? It seems the platform door device do think itself as HSR system, and the 和谐号 HeXie brand on side of train seems agree so. /// 2024.10.13, nicht identifiziert CRH6A, PRDIR XiPing West Station. Identitätskrise seit dem Tag der Inbetriebnahme - war dies eine konventionelle Eisenbahn? War dies eine U-Bahn? War es ein Intercity (als ob das irgendetwas bedeuten würde), oder war es ein Hochgeschwindigkeitszug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h? Es scheint, dass die Bahnsteigtürvorrichtung sich selbst für ein HSR-System hält, und die „和谐号“ HeXie-Marke auf der Seite des Zuges scheint dem zuzustimmen.
2024.10.13, unidentified CRH6A , PRDIR XiPing West Station. Identity Crisis since the day of operation---Was this a conventional railway? Was this a metro? Was this intercity (as if that means anything), or was it high speed rail capped at 200kph? It seems the platform door device do think itself as HSR system, and the "和谐号" HeXie brand on side of train seems agree so. /// 2024.10.13, nicht identifiziert CRH6A, PRDIR XiPing West Station. Identitätskrise seit dem Tag der Inbetriebnahme - war dies eine konventionelle Eisenbahn? War dies eine U-Bahn? War es ein Intercity (als ob das irgendetwas bedeuten würde), oder war es ein Hochgeschwindigkeitszug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h? Es scheint, dass die Bahnsteigtürvorrichtung sich selbst für ein HSR-System hält, und die „和谐号“ HeXie-Marke auf der Seite des Zuges scheint dem zuzustimmen.
KCRC Railway

China / Unternehmen / GuangDong Intercity 广东城际, China / Bahnhöfe / XiPing West 西平西, China / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnsteige

134 900x1200 Px, 27.10.2024

Teningen - 18. Juni 2024 : 463 017 + 023 an der RB 17122 von Freiburg nach Offenburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Teningen - 18. Juni 2024 : 463 017 + 023 an der RB 17122 von Freiburg nach Offenburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Gilles LENHARD

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

551 1200x816 Px, 27.10.2024

Teningen - 18. Juni 2024 : RABe 501 009 Baselland am EC 472 von Zürich nach Frankfurt/Main. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Teningen - 18. Juni 2024 : RABe 501 009 "Baselland" am EC 472 von Zürich nach Frankfurt/Main. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Gilles LENHARD

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA· Giruno, Smile

221 1200x738 Px, 27.10.2024

Die teilzerlegte 44 2264 (44 264) am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil.
Die teilzerlegte 44 2264 (44 264) am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz)

220 1200x800 Px, 27.10.2024

Wagen 40 der VhAG Bogestra überquert auf einer Sonderfahrt anlässlich des 40. Jubiläums des Gelsenkirchener Stadtbahntunnels die Kreuzung am Bahnhof Buer-Süd (30.05.2024)
Wagen 40 der VhAG Bogestra überquert auf einer Sonderfahrt anlässlich des 40. Jubiläums des Gelsenkirchener Stadtbahntunnels die Kreuzung am Bahnhof Buer-Süd (30.05.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. ·VhAG·, Straßen- und Stadtbahn BOGESTRA

538 1200x800 Px, 27.10.2024

Die Frontsektion des 1976 gebauten ER9M-380 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius. Der Zug war bis 2013 im Einsatz.
Die Frontsektion des 1976 gebauten ER9M-380 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius. Der Zug war bis 2013 im Einsatz.
Christopher Pätz

Litauen / Elektrotriebzüge / ER9M, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

167 1400x887 Px, 27.10.2024

Die Triebwagen der Baureihe AR2 wurden 1997 bei der Rigaer Wagonfabrik RVR in 2 Exemplaren gebaut. Je ein Zug ging nach Litauen und Lettland. AR2-02 ist im Eisenbahnmuseum Vilnius erhalten geblieben. (Vilnius, 02.09.2024)
Die Triebwagen der Baureihe AR2 wurden 1997 bei der Rigaer Wagonfabrik RVR in 2 Exemplaren gebaut. Je ein Zug ging nach Litauen und Lettland. AR2-02 ist im Eisenbahnmuseum Vilnius erhalten geblieben. (Vilnius, 02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Dieseltriebzüge / ДР2 | AR2, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

219 1400x887 Px, 27.10.2024

Bei der TE-313 handelt es sich um die ehemalige 52 313. Sie steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Bei der TE-313 handelt es sich um die ehemalige 52 313. Sie steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

Litauen / Dampfloks / BR TE ex DR BR 52, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

145 1400x1058 Px, 27.10.2024

Zu den Ausstellungsstücken im Eisenbahnmuseum Vilnius gehört auch dieser offensichtlich als Eigenbau entstandene Schneepflug. (02.09.2024)
Zu den Ausstellungsstücken im Eisenbahnmuseum Vilnius gehört auch dieser offensichtlich als Eigenbau entstandene Schneepflug. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflüge, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

235 1400x944 Px, 27.10.2024

Ein unbekannter CFL-2300 hat am 23.10.2024 soeben den Bahnhof Treis-Karden verlassen und setzt seine Fahrt durch das Moseltal nach Luxemburg fort
Ein unbekannter CFL-2300 hat am 23.10.2024 soeben den Bahnhof Treis-Karden verlassen und setzt seine Fahrt durch das Moseltal nach Luxemburg fort
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

265 1200x800 Px, 27.10.2024

Ein unbekanntes 189-Doppel ist am 23.10.2024 am linken Moselufer bei Treis-Karden in Richtung Koblenz unterwegs
Ein unbekanntes 189-Doppel ist am 23.10.2024 am linken Moselufer bei Treis-Karden in Richtung Koblenz unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

192 1200x800 Px, 27.10.2024

Am linken Moselufer fährt ein unbekanntes 189-Doppel am 23.10.2024 bei Treis-Karden in Richtung Koblenz
Am linken Moselufer fährt ein unbekanntes 189-Doppel am 23.10.2024 bei Treis-Karden in Richtung Koblenz
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

167 1200x673 Px, 27.10.2024

Mit leichter Verspätung, aber glücklicherweise noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang tauchte am 26.10.2024 der sehnlich erwartete VT 12 506 auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt Holzminden - Köln in Neuss-Elvekum auf
Mit leichter Verspätung, aber glücklicherweise noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang tauchte am 26.10.2024 der sehnlich erwartete VT 12 506 auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt Holzminden - Köln in Neuss-Elvekum auf
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

595  6 1200x775 Px, 27.10.2024

SNCB 2355, Bassenge, 27.07.1999.
SNCB 2355, Bassenge, 27.07.1999.
Christian Wenger

Belgien / E-Loks / BR 23

131 1104x726 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Fahrpersonal mit Tw 63 und ATw 27 im Bf Eningen ein paar Stunden vor dem Ende der Reutlinger Straßenbahn.....__19-10-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Fahrpersonal mit Tw 63 und ATw 27 im Bf Eningen ein paar Stunden vor dem Ende der Reutlinger Straßenbahn.....__19-10-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

220 1200x799 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. 2x BLUNA und 1x Doornkaat.T2+B2 3-Wagenzug im Bf Eningen. __01-05-1970
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. 2x BLUNA und 1x Doornkaat.T2+B2 3-Wagenzug im Bf Eningen. __01-05-1970
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

442 1200x800 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] und Bw 43 [Fuchs 1955] beim Umsetzen im bf Eningen. __29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] und Bw 43 [Fuchs 1955] beim Umsetzen im bf Eningen. __29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

360 1200x816 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. ATw, GT4 und T2+B2 auf Linie 1 im Bf Eningen. Tw 58 [ME 1957]. __29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. ATw, GT4 und T2+B2 auf Linie 1 im Bf Eningen. Tw 58 [ME 1957]. __29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

433  2 1200x803 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. T2+B2 Dreiwagenzug auf Linie 1 kurz vorm Bf Eningen. Am Zugschluß Bw 49 [ME 1964].__02-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. T2+B2 Dreiwagenzug auf Linie 1 kurz vorm Bf Eningen. Am Zugschluß Bw 49 [ME 1964].__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

264 1200x800 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 1 hat gerade den Bahnhof Eningen verlassen mit Ziel Reutlingen. Rechts der ehemalige Abzweig zur Spinnerei.__29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 1 hat gerade den Bahnhof Eningen verlassen mit Ziel Reutlingen. Rechts der ehemalige Abzweig zur Spinnerei.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

380 1200x806 Px, 27.10.2024

D1 593-3 steht am 02.09.2024 neben ER9M 390-01 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
D1 593-3 steht am 02.09.2024 neben ER9M 390-01 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

Litauen / Dieseltriebzüge / Д1 | D1, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

135 1400x945 Px, 27.10.2024

Die ČME3-6197 wurde 1988 gebaut und steht seit ihrer Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. Von der Baureihe ČME3 wurden insgesamt über 8000 Stück gebaut. (02.09.2024)
Die ČME3-6197 wurde 1988 gebaut und steht seit ihrer Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. Von der Baureihe ČME3 wurden insgesamt über 8000 Stück gebaut. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Dieselloks / TschME3 | ЧМЭ3, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

133 1400x944 Px, 27.10.2024

Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024
Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Müngstener Brücke

592  2 1200x799 Px, 27.10.2024

Die SJ E² 1040 rangiert in Simpelveld ins Betriebswerk um dort Wasser zu fassen. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk 1 von Simpelveld. Die SJ E² 1040 wurde 1910 von Nydqvist & Holm in Schweden gebaut. 1998 wurde sie nach Simpelveld geholt. Simpelveld 20.1.2024
Die SJ E² 1040 rangiert in Simpelveld ins Betriebswerk um dort Wasser zu fassen. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk 1 von Simpelveld. Die SJ E² 1040 wurde 1910 von Nydqvist & Holm in Schweden gebaut. 1998 wurde sie nach Simpelveld geholt. Simpelveld 20.1.2024
Dennis Fiedler

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera E2

207 1200x814 Px, 27.10.2024

1040 kommt mit einem Personenzug aus Schin op Geul in Simpelveld eingefahren. Rechts sieht man das Stellwerk Simpelfeld 2. Simpelveld 20.10.2024
1040 kommt mit einem Personenzug aus Schin op Geul in Simpelveld eingefahren. Rechts sieht man das Stellwerk Simpelfeld 2. Simpelveld 20.10.2024
Dennis Fiedler

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera E2

198 1200x808 Px, 27.10.2024

Graz. Am 27.10.2024 fand im Grazer Stadion Liebenau das Bundesliag-Spiel zwischen dem GAK Graz und Rapid Wien statt. Im Zuge dessen wurde ein Sonderverkehr mit zwei Cityrunnern der Graz Linien eingerichtet, einer davon war der Wagen mit Betriebsnummer 659. Beschildert als Linie E steht die Garnitur hier vor dem Stadion.
Graz. Am 27.10.2024 fand im Grazer Stadion Liebenau das Bundesliag-Spiel zwischen dem GAK Graz und Rapid Wien statt. Im Zuge dessen wurde ein Sonderverkehr mit zwei Cityrunnern der Graz Linien eingerichtet, einer davon war der Wagen mit Betriebsnummer 659. Beschildert als Linie E steht die Garnitur hier vor dem Stadion.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner,

574 1200x900 Px, 27.10.2024

RABe 512 015-4 durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 512 015-4 durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

218 1200x800 Px, 27.10.2024

ICN 500 015 Jean Jacques Rousseau durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 015 "Jean Jacques Rousseau" durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

171 1200x800 Px, 27.10.2024

Siemens Vectron 193 834-9 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 834-9 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

192 1200x800 Px, 27.10.2024

Siemens Vectron 193 495-9 durchfährt am 22.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 495-9 durchfährt am 22.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

181 1200x797 Px, 27.10.2024

Lok 186 452-9 fährt am 24.10.2024 Richtung Salina Raurica. Aufnahme Basel Land.
Lok 186 452-9 fährt am 24.10.2024 Richtung Salina Raurica. Aufnahme Basel Land.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

492 1200x800 Px, 27.10.2024

RABe 523 046, auf der S1, fährt am 24.10.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
RABe 523 046, auf der S1, fährt am 24.10.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Basel

184 1200x800 Px, 27.10.2024

5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·

331 1200x858 Px, 27.10.2024

NS 1739 (560 739-2) rangiert in Bad Bentheim (18.10.2023)
NS 1739 (560 739-2) rangiert in Bad Bentheim (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

112 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1739 (560 739-2) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1739 (560 739-2) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

121 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1745 (560 745-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1745 (560 745-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

95 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1745 (560 745-9) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1745 (560 745-9) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

166 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1746 (560 746-7) erreicht mit einem Intercity von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1746 (560 746-7) erreicht mit einem Intercity von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

181 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1750 (560 750-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1750 (560 750-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

171 1200x800 Px, 27.10.2024

.italo ETR 675 023 ist am 24.09.2024 Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
.italo ETR 675 023 ist am 24.09.2024 Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
Mathias Starke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 675 ·Pendolino EVO· '.italo', Italien / Bahnhöfe / Peri

234 1200x676 Px, 27.10.2024

1216 024 (190 024) ist am 24.09.2024 in Richtung München unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
1216 024 (190 024) ist am 24.09.2024 in Richtung München unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
Mathias Starke

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

182 1200x672 Px, 27.10.2024

Talent 1 BR 643 als RB85 nach Paderborn in Lödingsen um ca. 14:30 Uhr.
Talent 1 BR 643 als RB85 nach Paderborn in Lödingsen um ca. 14:30 Uhr.
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·

235 1200x797 Px, 27.10.2024

Werklok Vollert bei der Basalt-Verladung in Adelebsen
Werklok Vollert bei der Basalt-Verladung in Adelebsen
Paul Wellmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Vollert Rangier-Robot

237 1200x797 Px, 27.10.2024

Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr.
Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr.
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

311 1200x797 Px, 27.10.2024

Mit einem kurzen Übergabe in den Hafen Roßlau rollte 261 020 am 20.09.24 durch Jütrichau.
Mit einem kurzen Übergabe in den Hafen Roßlau rollte 261 020 am 20.09.24 durch Jütrichau.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

387 1200x795 Px, 27.10.2024

383 011 der CD Cargo schleppte am 20.09.24 einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
383 011 der CD Cargo schleppte am 20.09.24 einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS·, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·

201 1200x795 Px, 27.10.2024

Mit einem KLV-Zug am Haken rollte 370 072 der Cargounit im Dienste der DB am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Mit einem KLV-Zug am Haken rollte 370 072 der Cargounit im Dienste der DB am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·, Polen / Unternehmen / CargoUnit Sp. z o.o., Wrocław ·ID· ab 06.2021

320 1200x795 Px, 27.10.2024

Am 20.09.24 schleppte 193 897 der Captrain einen Silozug durch Jütrichau Richtung Roßlau. Gruß an den Lokführer!
Am 20.09.24 schleppte 193 897 der Captrain einen Silozug durch Jütrichau Richtung Roßlau. Gruß an den Lokführer!
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

249 1200x795 Px, 27.10.2024

La DER de la Saison 2024 / Das Saison Ende 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Der Schluss vom Ende: Dank der Zeit-Umstellung verkehrt der allerletzte Zug der Saison in der blauen Stunde. Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn brachte den letzten Zug nach Blonay und wartet nun mit dem Leermaterialzug auf die Rückfahrt nach Chaulin. Somit ist die Saison 2024 endgültig vorbei - was bleibt sind viele schöne Erinnerungen und Fotos, und natürlich ein grosses Danke-Schön an die freiwilligen Mitarbeiter der Blonay Chamby Bahn für die einmal mehr sehr gelungene Saison! Fotostandpunkt: siehe Geoposition 27. Oktober 2024
La DER de la Saison 2024 / Das Saison Ende 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Der Schluss vom Ende: Dank der Zeit-Umstellung verkehrt der allerletzte Zug der Saison in der blauen Stunde. Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn brachte den letzten Zug nach Blonay und wartet nun mit dem Leermaterialzug auf die Rückfahrt nach Chaulin. Somit ist die Saison 2024 endgültig vorbei - was bleibt sind viele schöne Erinnerungen und Fotos, und natürlich ein grosses Danke-Schön an die freiwilligen Mitarbeiter der Blonay Chamby Bahn für die einmal mehr sehr gelungene Saison! Fotostandpunkt: siehe Geoposition 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige

177 1400x988 Px, 27.10.2024

193 086 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
193 086 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

374 1200x764 Px, 27.10.2024

1216 142 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
1216 142 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

339 1200x764 Px, 27.10.2024

363 010 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
363 010 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

374 1200x764 Px, 27.10.2024

1293 031 + 541 010 mit einem Erzzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
1293 031 + 541 010 mit einem Erzzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

355 1200x764 Px, 27.10.2024

541 018 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
541 018 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·

327 1200x764 Px, 27.10.2024

541 002 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
541 002 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

351 1200x764 Px, 27.10.2024

22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei Mittelrot.Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei Mittelrot.Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / N Nahschnellzüge (ex)

570 1200x772 Px, 27.10.2024

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

258 1200x772 Px, 27.10.2024

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

226 1200x778 Px, 27.10.2024

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regional- und Fernzüge / D, S Durchgangs- und Schnellzüge

304 1200x787 Px, 27.10.2024

Am 19. März 2024 war Lok 62 fleißig am Rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen.
Am 19. März 2024 war Lok 62 fleißig am Rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

296 1200x800 Px, 27.10.2024

232 305-P und 44 1106 im Lokschuppen des Bw Hermeskeil am 7. April 2024.
232 305-P und 44 1106 im Lokschuppen des Bw Hermeskeil am 7. April 2024.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , V300-Familie

208  3 1067x1600 Px, 27.10.2024

118 003-3 und E69 03 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz-Lützel
118 003-3 und E69 03 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz-Lützel
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot

347 1200x800 Px, 27.10.2024