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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 4. Februar 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2026:

4. Februar 2026 (87 Bilder)

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit höhenverstellbarer Spezialkupplung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Auf dem Dach befindet sich die Abgasanlage des Dieselgenerators. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Auf dem Dach befindet sich die Abgasanlage des Dieselgenerators. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel



Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,30 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,30 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR bei der künftigen HSR Saraburi Station am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR bei der künftigen HSR Saraburi Station am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 115,50 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 115,50 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Die RegioPanter 650.2 sind nun seit gut einem Jahr hier im Einsatz für die SP und OS Züge von Plzen nach Karlovy Vary. Dieser hier wurde am 29.01.2026 bei Chotikov aufgenommen.
Die RegioPanter 650.2 sind nun seit gut einem Jahr hier im Einsatz für die SP und OS Züge von Plzen nach Karlovy Vary. Dieser hier wurde am 29.01.2026 bei Chotikov aufgenommen.
Andreas Schreiber

Der R aus Prag bei kräftigem Schneefall durchfährt am 29.01.2026 den Haltepunkt Hlavno mit der 193 575 auf dem Weg nach Cheb.
Der R aus Prag bei kräftigem Schneefall durchfährt am 29.01.2026 den Haltepunkt Hlavno mit der 193 575 auf dem Weg nach Cheb.
Andreas Schreiber

Winterwetter an der Strecke Sololov - Cheb, so braucht man auch Kohle zum Heizen. Der Pn 66503 auf dem Weg von Nove Sedlo nach Plzen. Aufgenommen wurden die 242 201 und 272 am 29.01.2026 bei Sabina
Winterwetter an der Strecke Sololov - Cheb, so braucht man auch Kohle zum Heizen. Der Pn 66503 auf dem Weg von Nove Sedlo nach Plzen. Aufgenommen wurden die 242 201 und 272 am 29.01.2026 bei Sabina
Andreas Schreiber

Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke.
Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich.
Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke. Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich. Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Max Kiegerl

Der DRV13189  Schnee-Express  von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof.
Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt.
Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten.
Der DRV13189 "Schnee-Express" von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof. Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt. Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten.
Max Kiegerl

Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen  Confetti -Lok 1144 282 bespannt.
Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. 
Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt.
Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt. Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt.
Max Kiegerl

Der  EKOL -Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach.
Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. 
Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Der "EKOL"-Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach. Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Max Kiegerl

Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018
Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018
Markus Gmür

Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018
Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018
Markus Gmür

Dieseltriebzug 244M ist als Regionalzug von Porto im Endbahnhof Pocinho angekommen und wartet auf die Rückfahrt. Pocinho, 28.09.2018
Dieseltriebzug 244M ist als Regionalzug von Porto im Endbahnhof Pocinho angekommen und wartet auf die Rückfahrt. Pocinho, 28.09.2018
Markus Gmür

Irgendwo im Dourotal kreuzt der Regionalzug nach Porto einen Dampfzug mit historischen Wagen. Dourotal, 28.09.2018
Irgendwo im Dourotal kreuzt der Regionalzug nach Porto einen Dampfzug mit historischen Wagen. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür

An einem Bahnhof im Dourotal gesehen: eine wunderschöne Draisine. Dourotal, 28.09.2018
An einem Bahnhof im Dourotal gesehen: eine wunderschöne Draisine. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür

Auch im Dourotal müssen die Gleise unterhalten werden: Zweiwegfahrzeug mit Materialwagen in einem Unterwegsbahnhof. Dourotal, 28.09.2018
Auch im Dourotal müssen die Gleise unterhalten werden: Zweiwegfahrzeug mit Materialwagen in einem Unterwegsbahnhof. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür

Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 187 509 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen mit der Ortschaft Oberhaun im Hintergrund aufnehmen. Am dortigen Bahnhof halten schon lange keine Personenzüge mehr, als Betriebsbahnhof spielt Oberhaun nach wie vor eine Rolle. Wie man auf der Aufnahme erkennen kann, wird hier gerne mal ein Güterzug zur Seite genommen, damit schnellere Züge überholen können.
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 187 509 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen mit der Ortschaft Oberhaun im Hintergrund aufnehmen. Am dortigen Bahnhof halten schon lange keine Personenzüge mehr, als Betriebsbahnhof spielt Oberhaun nach wie vor eine Rolle. Wie man auf der Aufnahme erkennen kann, wird hier gerne mal ein Güterzug zur Seite genommen, damit schnellere Züge überholen können.
Christoph Schneider

Der 412 203 durcheilte am 19. Juli 2025 auf seiner Fahrt als ICE 1564 von Dresden nach Frankfurt am Main den kleinen Ort Oberhaun in Osthessen. Planmäßig kommt auf dieser Relation ein Triebzug der Baureihe 411 zum Einsatz.
Der 412 203 durcheilte am 19. Juli 2025 auf seiner Fahrt als ICE 1564 von Dresden nach Frankfurt am Main den kleinen Ort Oberhaun in Osthessen. Planmäßig kommt auf dieser Relation ein Triebzug der Baureihe 411 zum Einsatz.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt für BoxXpress im Einsatz war die 6193 122 von Railpool. Am 19. Juli 2025 beförderte der silberne Vectron den Containerzug DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München Riem. Bei Oberhaun in Osthessen konnte ich die für die Nord-Süd-Strecke typische Leistung aufnehmen.
Zum Aufnahmezeitpunkt für BoxXpress im Einsatz war die 6193 122 von Railpool. Am 19. Juli 2025 beförderte der silberne Vectron den Containerzug DGS 69229 von Weddewarder Tief nach München Riem. Bei Oberhaun in Osthessen konnte ich die für die Nord-Süd-Strecke typische Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Interessanteste Leistung bei meiner Flugstunde am 19. Juli 2025 bei Oberhaun war der von der 248 067 bespannte Schwellentransportzug. Der Vectron Dual Mode steht für duisport rail im Einsatz, war zum Aufnahmezeitpunkt allerdings an Spitzke Logistik weitervermietet worden.
Interessanteste Leistung bei meiner Flugstunde am 19. Juli 2025 bei Oberhaun war der von der 248 067 bespannte Schwellentransportzug. Der Vectron Dual Mode steht für duisport rail im Einsatz, war zum Aufnahmezeitpunkt allerdings an Spitzke Logistik weitervermietet worden.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt an TXLogistik vermietet war die 193 710 von BRLL. Der Vectron erinnert an das nun auch schon ein paar Jahre zurückliegende 140-jährige Jubiläum des Elektrolokomotivbaus bei Siemens. Am 19. Juli 2025 beförderte sie den KLV-Zug DGS 40566 von Verona Q.E. nach Padborg und konnte von mir bei Götzenhof in Osthessen fotografiert werden.
Zum Aufnahmezeitpunkt an TXLogistik vermietet war die 193 710 von BRLL. Der Vectron erinnert an das nun auch schon ein paar Jahre zurückliegende 140-jährige Jubiläum des Elektrolokomotivbaus bei Siemens. Am 19. Juli 2025 beförderte sie den KLV-Zug DGS 40566 von Verona Q.E. nach Padborg und konnte von mir bei Götzenhof in Osthessen fotografiert werden.
Christoph Schneider

Der mit G-Klassen von Mercedes-Benz für den Export nach Übersee beladene Autotransportzug DGS 48936 von Graz Ost nach Bremerhaven Speckenbüttel war am 19. Juli 2025 von der 183 717 der Steiermarkbahn bespannt. Den fotogenen Ganzzug mit seiner wertvollen Fracht im mittleren zweistelligen Millionenbereich konnte ich bei Götzenhof in Osthessen fotografieren.
Der mit G-Klassen von Mercedes-Benz für den Export nach Übersee beladene Autotransportzug DGS 48936 von Graz Ost nach Bremerhaven Speckenbüttel war am 19. Juli 2025 von der 183 717 der Steiermarkbahn bespannt. Den fotogenen Ganzzug mit seiner wertvollen Fracht im mittleren zweistelligen Millionenbereich konnte ich bei Götzenhof in Osthessen fotografieren.
Christoph Schneider

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb der Wielandshöhe.__18-03-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb der Wielandshöhe.__18-03-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'. An diesem Tag schneite es fast ununterbrochen, Tw 104 war ganztägig alleine im 30-Minuten-Takt unterwegs, Tw 103 war drei Tage wegen Motorschaden im Betriebshof, Tw 105 ebenfalls mit Motorschaden für längere Zeit in der Werkstatt, Tw 101 noch bis Ende Mai zur Modernisierung in der Hw.__18-03-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'. An diesem Tag schneite es fast ununterbrochen, Tw 104 war ganztägig alleine im 30-Minuten-Takt unterwegs, Tw 103 war drei Tage wegen Motorschaden im Betriebshof, Tw 105 ebenfalls mit Motorschaden für längere Zeit in der Werkstatt, Tw 101 noch bis Ende Mai zur Modernisierung in der Hw.__18-03-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975
Klaus-Erich Lisk

Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund noch im  Einsatz  stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières. 

Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den  Mouettes  erlebten Komfort vermissen. 

24. Januar 2026
Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund noch im "Einsatz" stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières. Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den "Mouettes" erlebten Komfort vermissen. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre. 

Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren. 


24. Januar 2026
Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre. Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Und der Anschlusszug für den aus Orsières angekommen RABe 533 701 erreicht auch schon den Bahnhof von Sembrancher. Die beiden TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 und 525 040 sind als RE 82 26121 auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die  Sembrancher -Brücke.


24. Januar 2026
Und der Anschlusszug für den aus Orsières angekommen RABe 533 701 erreicht auch schon den Bahnhof von Sembrancher. Die beiden TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 und 525 040 sind als RE 82 26121 auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die "Sembrancher"-Brücke. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny. 

24. Januar 2026
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen  Flügelung  eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beide in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le chable (Verbier)  fährt und der  Stammzug  umlaufsgemäss als RE 33 wendet. 
Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Sembrancher, wo der Zug fahrplanmässig durchfährt. 

24. Januar 2026
In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen "Flügelung" eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beide in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le chable (Verbier) fährt und der "Stammzug" umlaufsgemäss als RE 33 wendet. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Sembrancher, wo der Zug fahrplanmässig durchfährt. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein unbekannter 412er fährt bei Schneegestöber durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Vohwinkel.

Wuppertal 07.01.2026
Ein unbekannter 412er fährt bei Schneegestöber durch Wuppertal Sonnborn in Richtung Wuppertal Vohwinkel. Wuppertal 07.01.2026
Dennis Fiedler

1440 408 und 1440 404 schlängeln sich mit vollster Akkupower durch das Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs.

-Bahnsteigbild-

~Leipzig, 04.02.2026
1440 408 und 1440 404 schlängeln sich mit vollster Akkupower durch das Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs. -Bahnsteigbild- ~Leipzig, 04.02.2026
Marius Herfurth

1440 404 und 1440 408 laden ihre Batterien in Leipzig Hauptbahnhof, um in Kürze die Rückreise nach Chemnitz anzutreten.

~Leipzig, 04.02.2026
1440 404 und 1440 408 laden ihre Batterien in Leipzig Hauptbahnhof, um in Kürze die Rückreise nach Chemnitz anzutreten. ~Leipzig, 04.02.2026
Marius Herfurth

DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos & schiebend mit DB 146 233-3 mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos & schiebend mit DB 146 233-3 mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos & schiebend mit DB 146 233-3 mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
DB Gebrauchtzug Touristik-Dostos & schiebend mit DB 146 233-3 mit Fußballsonderzug (Bremen-Leverkusen) in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

RABe 502 226-9 Twindexx durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 502 226-9 Twindexx durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Re 460 010-2 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Re 460 010-2 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Re 620 069-5 durchfährt am 02.02.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 069-5 durchfährt am 02.02.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 544-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 544-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ABt NPZ Domino 50 85 39-43 815-2, auf der S33, verlässt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 815-2, auf der S33, verlässt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 436-2 wird am 02.02.2026 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Siemens Vectron 475 436-2 wird am 02.02.2026 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner

Appenweier - 18. Februar 2025 : Hectorrail 241 008  Galore  mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Appenweier - 18. Februar 2025 : Hectorrail 241 008 "Galore" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=tVzRWhxSdRo
Gilles LENHARD

DB 101 138-6 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 4.2.2026
DB 101 138-6 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 4.2.2026
Christian Schürmann

140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
Korbinian Eckert

140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021
Korbinian Eckert

ICE 1284 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 24.10.2021
ICE 1284 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Oberdachstetten, 24.10.2021
Korbinian Eckert