Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2007:
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29. Juni 2007 (133 Bilder)
Am 02.07.06 kam die 1116 115-5 vor einem gemischtem Güterzug durch Prien und fuhr Richtung München weiter.
Sven Büscher
Gm 4/4 2203, DZe 6/6 2001, 2B, Be 4/4 5001 und daneben der entgleiste Be 4/4 1001 in Sendy-Sollard. (Archiv 05/77)
Herbert Graf
Gm 4/4 2003 und DZe 6/6 2001 kommen dem entgleisten Be 4/4 1001 in Sendy-Sollard zu Hilfe. (Archiv 05/77)
Herbert Graf
Be 4/4 1002 ex Biasca-Aquarossa vermutlich in Rougemont. Stefan weiss es sicher genau.... (Archiv 05/77)
Herbert Graf
Be 4/4 1001 ex Cadro-Dino steht nach einer Entgleisung in Sendy-Sollard unterhalb von Les Avants. Die hinteren Räder befinden sich auf einem Hilfsdrehgestell. (Archiv 05/77)
Herbert Graf
ABeh 2/4 207 der MTGN Rochers-de-Naye in Montreux. (Archiv 05/77)
Herbert Graf
218 183 ist mit einer Schwestermaschine gerade von der Entladestation zur Beladestation für Autos umgesetzt. (Westerland/Sylt, 13.08.2006)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Die U 41 von Dortmund-Hörde nach Brambauer erreicht die oberirdische Haltestelle Lortzingstrasse
Hubert Hager
U 41 von Brambauer nach Dortmund-Hörde an Haltestelle
Klinikzentrum-Nord
Hubert Hager
Cranzahler Bahnhofswagen und der Transportwagen für Schmalspurfahrzeuge, 06.02
Kai Gläßer
Die tschechischen Eisenbahnfreunde sind im Juni 06 mit diesem schönen genieteten Reisezugwagen nach Schwarzenberg gereist
Kai Gläßer
Ein schmalspuriger Gleisrest verläuft noch Richtung Betriebsmittelüberladerampe, Wilischthal 03.04.01
Kai Gläßer
Nach dem Bahnhof Wilischthal, über die Zschopaubrücke und dem Bahnübergang über die Staatsstraße nach Gelenau, führte die Wilischthalbahn unter dieser schönen Bruchsteinbrücke hindurch, 03.04.01
Kai Gläßer
Zugführer-Wagenkasten 1441K der K.Sächs.Sts.E.B. am Haltepunkt Wilsdruff, 20.05.02
Kai Gläßer
Zwischen anderen aufgearbeiteten Exponaten versteckt sich dieser alte sächsische Personenwagenkasten C Sa Nr. 171, Hp Wilsdruff 20.05.02
Kai Gläßer
Mein erstes richtiges Foto einer RailJet Maschine: 1016 034 mit dem IC 512 "Hotel IBIS" von Graz nach Innsbruck, aufgenommen am 28.6.2007 bei der Durchfahrt der Haltestelle Stübing. Anzumerken wäre hier noch, dass die Lok diesen Zug nur bis Selztal bespannt. In Selztal übernimmt dann immer die Maschine des 512er um 12:18 den OEC 668 "Fachhochschule Vorarlberg" von Graz nach Bregenz.
Hanspeter Reschinger
Hier noch ein Blick auf den Triebkopf des 4010ers am 24.6.07, welcher kalt mitlief.
Hanspeter Reschinger
Einmal in der Woche hat man (in der Theorie) die Möglichkeit ein 4010er Tandem bei Tageslicht auf der Südbahn zu fotografieren, und zwar Sonntag am Abend. Wie auch schon Rene, hatte aber auch ich am 24.6.2007 kein Glück den IC 653 "SUPERFUND" von Wien nach Graz als Tandem ablichten zu können. Die Aufnahme entstand in der Höhe des Nordportals des Busserltunnels.
Hanspeter Reschinger
R 2228 von Wiener Neustadt nach Wien Floridsdorf, aufgenommen auf Höhe des Südportal des Busserltunnels zwischen Pfaffstätten und Gumpoldskirchen am 24.6.2007.
Hanspeter Reschinger
52.4984 und 2143 040 als Verstärkung mit dem Sonderzug R 16326 von Wien nach Spitz a.d. Donau am 23.6.2007 in Hadersdorf am Kamp.
Hanspeter Reschinger
1116 200 (railjet - Vordesign) und 1116 213 mit OEC 162 vor Prien am Chiemsee (27.05.2007)
Mirko Kiefer
1116 246 (Bundesheer) mit OEC 569 in Rosenheim (27.05.2007)
Mirko Kiefer
1216.901 (RTS) mit dem Schlackezug (GAG 47892) in Rosenheim (27.05.2007)
Mirko Kiefer
64 419 zog am 28.06.07 einen Nostalgiezug von Crailsheim nach Schorndorf, hier im Aalener Bahnhof.
P.F.
64 419 fuhr am 28.06.07 mit einem Nostalgiezug aus dem Aalener Bahnhof nach Schorndorf.
P.F.
146 219-1 zog am 28.06.07 einen RegaionalExpress von Aalen nach Stuttgart HBF, hier auf Gleis 2 des Aalener Bahnhofs.
P.F.
152 009-7 zog am 28.06.07 den plan. FTZ von Aalen nach Stuttgart-Hafen, hier im Aalener Bahnhof verharrend.
P.F.
101 053-7 fährt am 28.06.07 mit IC 2161 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF aus dem Aalener Bahnhof.
P.F.
ER 20-004 kam am 28.06.07 überasschend mit einem Güterzug auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs rein. Ich grüße noch den sehr netten Lokführer.
P.F.
143 196-4 kurz hinter dem Bahnhof Elmshorn mit einer RB nach Pinneberg.
Lars Jensen
Br.152 009-7 mit einem gemischtem Güterzug im GBF des Bahnhofes Aalen. Aufgenommen am 28.06.07
Martin Respondek
Lokportait der Br.152 009-7.
Aufgenommen im Güterbereich des Bahnhofes Aalen. Foto: 28.06.07, GBF Aalen.
Martin Respondek
Die Dampflok der Br.64 419 fuhr am 28.06.2007 mit einem Sonderzug von Crailsheim in den Bahnhof Aalen ein.
Martin Respondek
Br.64 419 bei der Aufahrt aus dem Gleis 6 des Bahnhofs Aalen. Dieser Sonderzug kam aus Crailsheim zur Weiterfahrt nach Schorndorf.
Gruß an den netten Lokführer.
Aufgenommen am 28.06.07
Martin Respondek
Mit längerer Belichtung entstadt dieses Bild.
Aufgenommen wurde die S6 nach Weil der Stadt. Hier im S-Bahn Bahnhof Stuttgart Hbf/Tief. Der Triebwagen trug die Br.420 446-7.
Martin Respondek
Dieser TGV stand am 27.06.07 im Bahnhof Stuttgart Hbf, er kam zuvor aus Straßbourg. Nun wird er in die Abstellgruppe fahren.
Martin Respondek
D 07 der Regental Cargo im Bhf Bamberg 13.06.2007 von Gl 2 ausfahrend ( ansicht 1)
Thomas Fischer_Lif
D 07 der Regental Cargo im Bhf Bamberg 13.06.2007 von Gl 2 ausfahrend ( ansicht 2)
Thomas Fischer_Lif
S-Bahn-Station "Echterdingen": Blick auf den Bahnsteig im offenen Bereich. Im Hintergrund der überdeckte Bahnhofsteil. Die S-Bahn nutzt bis hier die alte Filderbahntrasse, diese verlief jedoch auf Geländeebene. 24.6.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
S-Bahn-Station "Echterdingen": Blick in Richtung Flughafen mit der Parkhaus-Überbauung. Im weiteren Verlauf der Strecke wird ein kurzer 100 Meter langer Tunnel durchfahren, der schon 1975 beim Bau einer Schnellstraße als Vorratsbau miterrichtet wurde, aber bis zum Bau der S-Bahnstrecke 1987 ungenutzt im Boden lag. Der Tunnel wurde wieder "ausgegraben" und zunächst als Abtransportstrecke für die Erdarbeiten der Einschnittstrecke in diesem Bereich genutzt. 24.6.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
S-Bahn Station "Echterdingen". 1993 wurde die Flughafen-S-Bahn in Stuttgart in Betrieb genommen. Ein Echterdingen entstand eine etwa 500 Meter lange knapp unter der Oberfläche liegende Tunnelstrecke an deren östlichen Ende die Station eingerichtet wurde. Die westlichen Teile des Bahnsteiges (im Bildhintergrund) sind noch überdeckt, während der mittlere Bahnsteigteil im offenen Einschnitt liegt. Im östlichen Bereich wurde ein Parkhaus über die Gleise und den Bahnsteig errichtet. 24.6.2007 (Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die sterblichen Überreste eines Panthografen....Gesehen am 28.06.2007 an 120 149 in Duisburg Hbf.
Björn Berg
Die orientrote 120 149 steht am 28.06.2007 mit kaputtem Pantho in Duisburg Hbf auf Gleis 4.
Björn Berg
101 133 schiebt am 28.06.2007 den IC 2046 in den aus meiner Sicht total hässlichen Dortmunder Hbf.
Björn Berg
Eine kleine Werkslok rangiert am 28.06.2007 hinter dem Hagener Hbf auf höhe des Kilometersteins 0,0. Aufgenommen einem alten D-Zugwagen im Zugverband der RB 40 nach Essen Hbf.
Björn Berg
Das erste Mal begegneten wir 1042 005-7 am 24.10.2005 mit ihren zwei Wagen in Bischofshofen. Sie kam gerade als Regionalzug aus Radstadt an. Nun muss wieder aufwändig die Lok auf die andere Seite des Zuges geschafft werden, bevor sie ihre Rückreise nach Radstadt antreten kann. Dort geht es wieder um den Zug herum. Die Fahrzeit beträgt gerademal 25 min. Das heißt, der Lokiführer war eigentlich nur mit kuppeln und umsetzen der Lok beschäftigt. Mit einem Triebwagen wäre der Verkehr bestimmt wirtschaftlicher zu gestalten gewesen. Aber man entschied sich, bis auf wenige Ausnahmen, im Dezember 2005 für die Einstellung der Regionalzüge zwischen Bischofshofen und Radstadt.
Jens Kaubisch
Morgens halb elf in Bischofshofen. Da unser Zug nach Radstadt gute 10 min später war nutzten wir am 24.10.2005 und lichteten 4023 003-9 als S3 Salzburg - Schwarzach-St. Veit ab. Heute ist die S3 teilweise bis/ab Berchtesgaden in Deutschland durchgebunden. Übrigens ist man mit dem Bus ab Hallein "über den Berg" schneller als mit der S-Bahn "um den Berg". Berchtesgaden liegt, genau genommen, direkt hier links über den Berg.
Jens Kaubisch
Als IC 515 Innsbruck - Bischofshofen - Graz beschäftigt sich am 24.10.2005 der 4010 001-8. Hier beim Halt in Radstadt auf der "Gisela-Bahn". Ein Besuch der kleinen Stadt Radstadt lohnt übrigens!
Jens Kaubisch
Eine historische Aufnahme, die es so wohl nie wieder geben wird, gelang uns am 24.10.2005 in Radstadt. 1042 005-7 steht am Nachmittag des 24.10.2005 mit ihren zwei Schlieren-Wagen im Originalzustand in Radstadt und wartet auf die Abfahrt nach Bischofshofen. Zum Planwechsel 2005/2006 wurden die Regionalzüge zwischen Radstadt und Bischofshofen auf Postbus umgestellt. Außer uns waren übrigens noch 4 andere Reisende und der Zugbegleiter im Zug!
Jens Kaubisch
Als IC 514 Graz - Bischofshofen - Salzburg ist am 24.10.2005 der Transalpin-Triebzug 6010 022-9 eingesetzt, hier bei der Einfahrt in Bischofshofen. Leider ist uns die Nummer des Triebkopfes unbekannt geblieben.
Jens Kaubisch
Am 24.10.2005 fährt mit gut 15-minütiger Verspätung EC 115 "Wörthersee", mit 1116 261-7 bespannt, in Bischofshofen ein. Er benötigt noch gute 2,5h bis zu seinem Zielbahnhof, Klagenfurt. Den größten Teil der Fahrt hat der Zug bereits hinter sich, wobei der Taurus den Zug erst in München übernommen hat. Bischofshofen selbst hat sich übrigens in Sachen Wintersport einen Namen gemacht.
Jens Kaubisch
708 331 steht am 28.06.2007 in Duisburg Hbf kurz vor 120 149 mit dem kaputten Pantho.
Björn Berg
Begegnungen.....120 149 und 708 331 am 28.06.2007 in Duisburg Hbf. Diese Aufnahme entstand nur da die 120 149 einen kaputten Pantho hatte.
Björn Berg
M8C 8002 kurz vor der Endstelle Augsburg West (10. Juli 2004). Auf einigen Außenstrecken mutet die Umgebung schon etwas ländlich an.
Hans-Joachim Ströh
BR 204 641 im Bahnhof Lobenstein mit Güterzug in Richtung Blankenstein (Saale); Juli 2006
Lukas Altenburg
BR 120 130-0 mit IC 2228 Nürnberg-HH Altona kam mit BR 120 158-8
im Schub in Dortmund an,wurde vom Schub abgekuppelt.
Hubert Hager
BR 120 146-6 mit IC 2011 Dortmund-Stuttgart fährt aus dem Dortmunder Hbf.
Hubert Hager
420 674-4 als S9 nach Wuppertal, kurz vor dem Hbf Bottrop. 28.6.2007
Michael Berling
Bei Singen konnte ich am 27. Juni 2007 diesen RABe 526 der SBB vor der Kulisse des Hohentwiel festhalten, welcher als Zug SBB 36516 nach Engen unterwegs war.
Friederich Rieber
Bei Horb überquert die KBS 740 den Neckar. Auf dieser Brücke ist am 26. Juni 2007 ein 425er als RE 19627 auf dem Weg von Stuttgart nach Rottweil.
Friederich Rieber
Am 24. Juni 2007 ist DT 8.4 3050 auf der Linie U14 unterwegs nach Heslach. Das Bild ist bei der Einfahrt in die Haltestelle Mineralbäder entstanden.
Friederich Rieber
BR 242 282; Durchfahrt durch den Bahnhof Chotycany (Strecke Praha - Ceske Budejovice /Prag - Budweiß); Juli 2006
Lukas Altenburg
189 036-7 fährt durch den Dresdner Güterbahnhof zum Bw Dresden-Friedrichstadt.29.06.07
Matthias Mohr
372 010-9 (Schlumpfine)ist mit ihrem Containerzug auf dem Güterbahnhof Dresden angekommen und ist anschließend ins Bw Dresden-Friedrichstadt gefahren.29.06.07.
Matthias Mohr
Der Tiger blau von der ITL 250 007-2 schleppte einen Sandzug über den Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt zum Dresdner-Alberthafen.29.06.07.
Matthias Mohr
290 536-2 zieht ihren Güterzug auf die Schleppe(Ablaufberg)vom Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt.29.06.07.
Matthias Mohr
180 008-5 durchfährt mit ihrem Güterzug Dresden-Friedrichstadt.29-06.07
Matthias Mohr
Im Eisenbahnmuseum Hyvinge fand ich am 19.06.2007 im Außenbereich dieses knuffige Fahrzeug - einen Schneepflug. (Ein Bild von einem ähnlichen Schneepflug - beide wohl bis 1917 gebaut - fand ich auf der russischen Hompage www.parovoz.com, die von russischen Eisenbahnfreunden betrieben wurde. Zur Erinnerung Finnland war bis zum 06.12.1917 Großfürstentum und der russische Zar war in Personalunion Großfürst von Finnland.)
Olaf Just
Dieser Zug der Linie M (Vandaforsen - Hoplax - Böle - Helsingfors) erreicht am 19.06.2007 den Bahnhof Böle und besteht aus je einer Sm 1-und Sm 2-Einheit. Beim Sm 1 handelt es sich um Sm 1 6037. Zwischen den Anlagen des Personenverkehrs und denen des Güterverkehrs verläuft ein Weg, von dem man einen schönen, nachmittags gegenlichtigen Blick hat. Hinter mir führt der Weg zu einer Brücke über die GV-Anlagen.
Olaf Just
Geführt von einem Sm 1 (6003/6203) erreicht ein Zug der Linie A (Alberga - Hoplax - Böle - Helsingfors) den Bahnhof Böle. Die zweite Einheit ist ein Sm 2, der aus Leichtmetall gebaut wurde und keine gesickten Seitenwände besitzt. Vermutlich ist es 6072/6272. Die Einheiten bestehen aus Trieb- (60..) und Steuerwagen (62..). Aufnahmedatum: 19.06.2007
Olaf Just
Der Bahnhof Böle ist der zweite bedeutende Bahnhof in Helsingfors. Hier erst verzweigen sich sich die Strecken nach Norden und Osten, und hier gibt es auch Güterverkehrsanlagen. Der Bahnhof wird von einer Brücke überspannt, auf der die Straßenbahnlinie 7A/B (Ringlinie) die Bahnanlagen quert. Das Betriebswerk machte einen verlassenen Eindruck, aber daneben standen einige Schmuckstücke wie diese Trieb- und Beiwagen der Reihe Dm 7. Leider konnte ich niergends Nummern erkennen, um näheres zu diesen Fahrzeugen zu schreiben. Wer will, der kann den Fußweg von Böle zum Hauptbahnhof auf beiden Seiten auf sich nehmen: östlich der Strecke kann man die Linien 3T/B (Ringlinie, 3T als Ringlinie für Touristen mit Faltblättern auf finnisch, schwedisch und englisch.) und 8 von Brücken aus aufnehmen und den Bahnverkehr, westlich die Sehenswürdigkeiten Olympiastadion, Nationaloper und Finlandiahalle besichtigen. Etwas Zeit sollte man sich für die idyllische Tölöbucht nehmen.
Olaf Just
Die Sr 1 wurde in Novotscherkask gebaut. Hier zieht also russische Technik russische Wagen. Im konkreten Fall befördert die Sr 1 3026 den Nachtzug P 31 nach Moskau über St. Petersburg Ladozhki. Das Bild wurde in Helsingfors aufgenommen.
Olaf Just
Ein Sm 4 verläßt die Station Malmgård am 22.06.2007, dem Mittsommarabend und Geburtstag des Fotografen. Dieser Haltepunkt liegt an der einzigen Eisenbahnstrecke Finnlands, die nur dem Nahverkehr dient und in Hoplax von der Küstenbahn nach Åbo abzweigt, und ist die einzige finnische Eisenbahnstation, die sich in einem Tunnel befindet. Zwischen ihrem heutigen Endpunkt Vandaforsen und Dickursby soll diese Strecke via Flughafen Vanda verlängert werden. Es war schon spät und ich hatte vorher auf Sveaborg einen Besuch abgestattet und wollte eigentlich noch die Aktivitäten samt Johannis-/Mittsommerfeuer auf Fölisö ansehen. Touristen sind ausdrücklich eingeladen, sich diese jährliche Ereignis an zu sehen. Aber die Zeit war zu knapp...
Olaf Just
27.06.07, 233 586-7 fährt beladen mit Conatinern durch Tüssling in Richtung Burghausen.
Markus Peisker
27.06.07, 233 486-0 mit einem gemischten Güterzug durch Tüssling in Richtung Burghausen.
Markus Peisker
BR 362 122 im Banhof Breclav vor R-Zug in Richtung Praha; Juli 2006
Lukas Altenburg
Die BR 146 hat gerade eine BR 143 angekupelt in in Nürnberg HBF am 23.06.2007
Christian Maier
Werbelok "Euro 08" Re 460015 bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Zürich. 29.6.2007
Manfred Mülhaupt
Werbelok "Western Union" Re 460028 bei der Einfahrt im Hauptbahnhof Zürich. 29.6.2007
Manfred Mülhaupt
Die Re 4/4 II 11212 zieht am 16.6.2007 einen Cisalpinozug nach Bern. Aufgenommen bei der Durchfahrt in Lalden.
Lukas Buchmeier
Die Re 4/4 II fuhr am 16.6.2007 mit einem Extrazug Bern-Brig bei Lalden durch.
Lukas Buchmeier
Die Re 4/4 11326 und die Re 6/6 11616 fahren am 16.6.2007 bei Lalden durch.
Lukas Buchmeier
Zwei Re 485 brausen mit einem Güterzug am 16.6.2007 bei Lalden vorbei.
Lukas Buchmeier
Die Re 460 033 leistet einem langem EW IV-Pendel Vorspann.Lalden am 16.6.2007
Lukas Buchmeier
Extrazug Brig-Lalden bei der Durchfahrt in Lalden am 16.6.2007
Lukas Buchmeier
3 x Dieselpower !!!
Hercules 2016 (057 058 ?)kommen mit einem Holztransport aus dem Lavanttal.
Zeltweg 29.06.2007
Leitner Thomas
Railjet 1016 035 Spirit of Linz mit Zug EC 631 Alpen Adria Universität zwischen Zeltweg und Judenburg 29.06.2007
Leitner Thomas
185 544 mit Kesselwagenzug wartet im Bahnhof Eglisau/Zürich auf die Weiterfahrt zum Tanklager. 29.6.2007
Manfred Mülhaupt
BR 101 131-1 mit Metropolitan IC 1818 am Haken bei der Abfahrt aus dem Dortmunder Hbf. nach Berlin Hbf.
Hubert Hager
Am Abend des 20.06.2007 zog MRCE 5001578 (Baujahr 2005 Vossloh) einen vierachsigen Kesselwagen am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vorbei. Hocheffizient dürfte diese Leistung in Bezug auf die Energiebilanz wohl nicht gerade gewesen sein.
Helmut Amann
185 CL-008 der RBH Logistics wartete am 22.06.2007 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim auf ihren Übergabezug. Auf der Seite der Lok war noch das alte Logo der RAG Bahn und Hafen und die interne Betriebsnummer 221 angebracht.
Helmut Amann
Münster (Westf.)08.04.2003 (141 327-7 + 141 369-9 + 141 219-6)
Marcus Meyer
Ein Karlsruher Steuerwagen in Bad Harzburg
Steffen
101 074 steht in Dortmund Hauptbahnhof
Steffen
Ein Regionalexpress nach Hannover
Steffen
Br 218 455 steht im Bad Harzburger Bahnhof
Steffen
628/928 steht im Bad Harzburger Bahnhof und fährt bald nach Hannover ab. Eigentlich fahren hier nur 218er mit 5 ex-Silberlingen (10.4.07)
Steffen
Der Steuerwagen des InterCity 2013 nach Oberstdorf im Bahnhof Immenstadt (Allgäu). Kein ZG 1 und kein ZG 2, denn die Lok wird von hinten nach vorne umgesetzt. Aufgenommen am 28.06.07
Marcel W.
InterCity 2013 im Bahnhof Immenstadt (Allgäu). Die Lok wurde umgestzt,nur noch kurz Bremsprobe dann gehts weiter nach Sonthofen,Fischen zum Zielbahnhof Oberstdorf. Bild mit Vr0. Aufgenommen am 28.06.07
Marcel W.
Na nu??Was ist das?? Auf den ersten Blick: Könnte eine BR 628 sein. Auf den Zweiten Blick: Wirklich eine BR 628 101-8 im Bahnhof Immenstadt (Allgäu). Persönlich habe ich so eine Variante von ein 628 noch nie gesehen. Na ja irgendwann ist immer das erste mal :) Aufgenommen am 28.06.07
Marcel W.
1. Klasse einer BR 612 von Kempten (Allgäu) - Lindau Hbf. Aufgenommen am 28.06.07
Marcel W.
BR 612 579-3 ist aus Kempten (Allgäu) in den Bahnhof Lindau Hbf eingefahren. Aufgenommen am 28.06.07
Marcel W.
Ersatszug InterCity 118 aus Innsbruck zur Weiterfahrt nach Dortmund/Münster (Westf) im Bahnhof Biberach(Riß). Wir warten eine RegionalBahn aus Ulm ab, dann gehts weiter. Dieser Zug bestand aus einen STW 2.Klasse und 6 1.Klasse Wagen. 5 von den 6 1.Klasse Wagen wurden zur 2.Klasse deklariert. In Stuttgart wartet der halbe Originalwagenpark. Grund: Am 28.06.07 hat der hin Zug (IC 119) in Duisburg die Oberleitung runtergeholt.
Marcel W.
