bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 26. Dezember 2018

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2018:

26. Dezember 2018 (110 Bilder)

DBpbzfa mit Schublok 146 213-4 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17024 von Basel Bad Bf (CH) nach Offenburg erreicht den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703).
Aufgenommen im Gegenlicht von einer Fußgängerbrücke.
[13.7.2018 | 15:25 Uhr]
DBpbzfa mit Schublok 146 213-4 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17024 von Basel Bad Bf (CH) nach Offenburg erreicht den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703). Aufgenommen im Gegenlicht von einer Fußgängerbrücke. [13.7.2018 | 15:25 Uhr]
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 185 099-9 DB Richtung Basel (CH) trifft auf 146 213-4 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17024 von Basel Bad Bf (CH) nach Offenburg im Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703).
Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke.
[13.7.2018 | 15:27 Uhr]
Gemischter Gz mit 185 099-9 DB Richtung Basel (CH) trifft auf 146 213-4 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17024 von Basel Bad Bf (CH) nach Offenburg im Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703). Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke. [13.7.2018 | 15:27 Uhr]
Clemens Kral

RoLa von Freiburg(Breisgau) Rbf nach Novara Boschetto (I) mit Re 485 019-4 der BLS Cargo AG durchfährt den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703) Richtung Basel (CH).
[13.7.2018 | 15:33 Uhr]
RoLa von Freiburg(Breisgau) Rbf nach Novara Boschetto (I) mit Re 485 019-4 der BLS Cargo AG durchfährt den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703) Richtung Basel (CH). [13.7.2018 | 15:33 Uhr]
Clemens Kral

401 573-1 (Tz 173  Basel ) als ICE 70 (Linie 20) von Zürich HB (CH) nach Hamburg-Altona (D) durchfährt den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703).
Aufgenommen im Gegenlicht.
[13.7.2018 | 15:33 Uhr]
401 573-1 (Tz 173 "Basel") als ICE 70 (Linie 20) von Zürich HB (CH) nach Hamburg-Altona (D) durchfährt den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703). Aufgenommen im Gegenlicht. [13.7.2018 | 15:33 Uhr]
Clemens Kral

Überraschung: RABe 501 003-4  Kanton Schwyz  (Stadler SMILE) SBB als Test- oder Personalschulungsfahrt durchfährt den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703) Richtung Basel (CH).
Bild enthält retuschiertes Graffiti.
[13.7.2018 | 15:35 Uhr]
Überraschung: RABe 501 003-4 "Kanton Schwyz" (Stadler SMILE) SBB als Test- oder Personalschulungsfahrt durchfährt den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703) Richtung Basel (CH). Bild enthält retuschiertes Graffiti. [13.7.2018 | 15:35 Uhr]
Clemens Kral



Überraschung: Nachschuss auf RABe 501 003-4  Kanton Schwyz  (Stadler SMILE) SBB als Test- oder Personalschulungsfahrt, die den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703) Richtung Basel (CH) durchfährt.
[13.7.2018 | 15:35 Uhr]
Überraschung: Nachschuss auf RABe 501 003-4 "Kanton Schwyz" (Stadler SMILE) SBB als Test- oder Personalschulungsfahrt, die den Haltepunkt Auggen auf der Bahnstrecke Mannheim–Basel (Rheintalbahn | KBS 703) Richtung Basel (CH) durchfährt. [13.7.2018 | 15:35 Uhr]
Clemens Kral

Ausfahrt am 16.04.2017 von 114 022 mit ihrem RE 50 (Wächtersbach - Frankfurt (Main) Hbf) aus dem Südbahnhof von Frankfurt am Main in Richtung Zielbahnhof.
Ausfahrt am 16.04.2017 von 114 022 mit ihrem RE 50 (Wächtersbach - Frankfurt (Main) Hbf) aus dem Südbahnhof von Frankfurt am Main in Richtung Zielbahnhof.
Tobias Schmidt

Zwischenhalt am 16.04.2017 von 114 010 mit ihrem RE 50 (Frankfurt (Main) Hbf - Wächtersbach) in Frankfurt (Main) Süd.
Zwischenhalt am 16.04.2017 von 114 010 mit ihrem RE 50 (Frankfurt (Main) Hbf - Wächtersbach) in Frankfurt (Main) Süd.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 425 532-9, welcher am 16.04.2017 als RB 58 nach Frankfurt (Main) Hbf aus dem Südbahnhof gen Zielbahnhof fuhr.
Nachschuss auf 425 532-9, welcher am 16.04.2017 als RB 58 nach Frankfurt (Main) Hbf aus dem Südbahnhof gen Zielbahnhof fuhr.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 16.04.2017 von 423 931-5 zusammen mit 423 901-8 als S6 nach Bad Soden in den Südbahnhof von Frankurt (Main).
Einfahrt am 16.04.2017 von 423 931-5 zusammen mit 423 901-8 als S6 nach Bad Soden in den Südbahnhof von Frankurt (Main).
Tobias Schmidt

Lok 189 109-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Lok 189 109-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Markus Wagner

Lok 186 450-3 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Lok 186 450-3 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Markus Wagner

Siemens Vectron der BLS 475 415-6 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Siemens Vectron der BLS 475 415-6 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 256-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2018.
Siemens Vectron 193 256-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2018.
Markus Wagner

Re 620 075-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2018.
Re 620 075-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2018.
Markus Wagner

Am 841 003-7 zusammen mit dem XTmass 99 85 92 19 001-5 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.11.2018.
Am 841 003-7 zusammen mit dem XTmass 99 85 92 19 001-5 durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.11.2018.
Markus Wagner

470 056  Lugano  30.04.97
470 056 Lugano 30.04.97
Hansjörg Brutzer

470 056  Rodi - Fiesso  18.02.10
470 056 Rodi - Fiesso 18.02.10
Hansjörg Brutzer

470 056  Tuttlingen  18.03.99
470 056 Tuttlingen 18.03.99
Hansjörg Brutzer

470 057  Gurtnellen  16.07.07
470 057 Gurtnellen 16.07.07
Hansjörg Brutzer

470 057  Hattingen  03.09.99
470 057 Hattingen 03.09.99
Hansjörg Brutzer

470 057  Herrenberg  20.10.06
470 057 Herrenberg 20.10.06
Hansjörg Brutzer

11456  Eglisau  07.09.99
11456 Eglisau 07.09.99
Werner Brutzer

D220 060 ex DB ex FER adesso CGF - NOVI LIGURE 18/08/2018
D220 060 ex DB ex FER adesso CGF - NOVI LIGURE 18/08/2018
Grasso Giovanni

Italien / Dieselloks / D 220 ex DB V 200

641  1 1200x801 Px, 26.12.2018

V160 001 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
V160 001 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
Grasso Giovanni

V160 007 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
V160 007 ACT - REGGIO EMILIA 10/04/2018
Grasso Giovanni

Der verspätete CD 50 54 80-29 224-0 passiert am 18.August 2018 auf der KBS 244 das Einfahrsignal des Bahnhof Strelice, während der bis dahin pünktliche Os 4841 auf der KBS 240 warten muß.
Der verspätete CD 50 54 80-29 224-0 passiert am 18.August 2018 auf der KBS 244 das Einfahrsignal des Bahnhof Strelice, während der bis dahin pünktliche Os 4841 auf der KBS 240 warten muß.
Karl Seltenhammer

CD 854 218-5 als erstes Fahrzeug des Os 4840 (Brno hl.n. – Namest nad Oslavou) am 18.August 2018 im Bahnhof Strelice.
CD 854 218-5 als erstes Fahrzeug des Os 4840 (Brno hl.n. – Namest nad Oslavou) am 18.August 2018 im Bahnhof Strelice.
Karl Seltenhammer

CD 50 54 80-29 216-6 ABfbdtn am 18.August 2018 als letztes Fahrzeug des ausfahrenden Os 4840 (Brno hl.n. – Namest nad Oslavou) im Bahnhof Strelice.
CD 50 54 80-29 216-6 ABfbdtn am 18.August 2018 als letztes Fahrzeug des ausfahrenden Os 4840 (Brno hl.n. – Namest nad Oslavou) im Bahnhof Strelice.
Karl Seltenhammer

DPMB Vario LF2R.E 1127 am 18.August 2018 bei der Haltestelle Hlavni nadrazi.
DPMB Vario LF2R.E 1127 am 18.August 2018 bei der Haltestelle Hlavni nadrazi.
Karl Seltenhammer

RheinCargo DE 671 // Güterbahnhof Köln-Godorf Hafen // 10. November 2017
RheinCargo DE 671 // Güterbahnhof Köln-Godorf Hafen // 10. November 2017
Paul Zimmer


Der 1977 gebaute Triebwagen 326 ein DUEWAG Stadtbahnwagen Typ M6S der BOGESTRA (Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG) fährt am 25.12.2018 auf der B226 in Witten als Linie 310 in Richtung Bochum.

Der Stadtbahnwagen Typ M wurde 1975 gemeinsam von den Verkehrsbetrieben in Essen, Mülheim an der Ruhr, Bochum und Bielefeld in Zusammenarbeit mit der DUEWAG entwickelt. Dieser neu entwickelte Zweirichtungswagen in Meterspurausführung sollte bei einer Breite von 2,30 Meter auf Straßenbahnstrecken, aber im Vorlauf auch auf Stadtbahn- und Tunnelstrecken fahren.

Der Stadtbahnwagen Typ M ist Nachfolger des 1969 vorgestellten Typs Mannheim und wurde als sechs- und achtachsiger Gelenkwagen in Zweirichtungsausführung konzipiert. 

Die ersten Serien waren noch mit einer Schützensteuerung ausgerüstet (Typen M 6 S und M 8 S). Ab 1978 wurde eine Chopper-Steuerung eingebaut, diese Wagen sind am Index „C“ hinter der Typenbezeichnung zu erkennen. Seit Mitte der 1980er Jahre wurden auch Fahrzeuge mit Drehstromantrieb gefertigt, diese tragen ein „D“ in der Fahrzeugkennung. Eine letzte Serie der M-Wagen wurde Mitte der 1990er Jahre für die Stadtbahn Bielefeld gefertigt.

Die Erstlieferung umfasste sechs Wagen für Mülheim (M 8), 20 Wagen für Essen (M 8), 33 Wagen für Bochum/Gelsenkirchen (M 6) und vier Wagen für Bielefeld (M 8). 1978 folgte eine normalspurige Serie als Typ N 8 für Dortmund mit zunächst 20 Exemplaren in achtachsiger Ausführung.

In den folgenden Jahren wurden die Bestände in den Ruhrgebietstädten aufgestockt. Weitere Städte, die den M- beziehungsweise N-Wagen bestellten, waren Krefeld (20 M 8), Nürnberg (zwölf N6S, ab 1992 Umbau zu N 8 S-NF), Heidelberg (acht M 8), Augsburg (zwölf M 8), Mainz (zehn M 8, davon vier aus Bielefeld) und Kassel (22 N 8).

Mittlerweile wurden zahlreiche M/N-Wagen durch Niederflurwagen diverser Typen abgelöst, jedoch sind vor allem im Ruhrgebiet noch weiterhin zahlreiche Vertreter dieser Bauart unterwegs.

TECHNISCHE DATEN (M6S):
Spurweite: 1.000 mm
Achsfolge: B' 2' B'
Gesamtlänge: 20.440 mm 
Wagenkastenbreite : 2.300 mm
Sitzplätze: 36
Stehplätze: 65 (4 Pers/m²)
Netzspannung: 	600 V DC Oberleitung
Leistung: 2 x 150 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Fußbodenhöhe: 880 mm
Treib- und Laufraddurchmesser: 681 mm (neu) / 590 (abgenutzt)
Eigengewicht: 29.000 kg
Anzahl und Art der Fahrmotoren: 2 längsliegende DC Reihenschlussmotore
Der 1977 gebaute Triebwagen 326 ein DUEWAG Stadtbahnwagen Typ M6S der BOGESTRA (Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG) fährt am 25.12.2018 auf der B226 in Witten als Linie 310 in Richtung Bochum. Der Stadtbahnwagen Typ M wurde 1975 gemeinsam von den Verkehrsbetrieben in Essen, Mülheim an der Ruhr, Bochum und Bielefeld in Zusammenarbeit mit der DUEWAG entwickelt. Dieser neu entwickelte Zweirichtungswagen in Meterspurausführung sollte bei einer Breite von 2,30 Meter auf Straßenbahnstrecken, aber im Vorlauf auch auf Stadtbahn- und Tunnelstrecken fahren. Der Stadtbahnwagen Typ M ist Nachfolger des 1969 vorgestellten Typs Mannheim und wurde als sechs- und achtachsiger Gelenkwagen in Zweirichtungsausführung konzipiert. Die ersten Serien waren noch mit einer Schützensteuerung ausgerüstet (Typen M 6 S und M 8 S). Ab 1978 wurde eine Chopper-Steuerung eingebaut, diese Wagen sind am Index „C“ hinter der Typenbezeichnung zu erkennen. Seit Mitte der 1980er Jahre wurden auch Fahrzeuge mit Drehstromantrieb gefertigt, diese tragen ein „D“ in der Fahrzeugkennung. Eine letzte Serie der M-Wagen wurde Mitte der 1990er Jahre für die Stadtbahn Bielefeld gefertigt. Die Erstlieferung umfasste sechs Wagen für Mülheim (M 8), 20 Wagen für Essen (M 8), 33 Wagen für Bochum/Gelsenkirchen (M 6) und vier Wagen für Bielefeld (M 8). 1978 folgte eine normalspurige Serie als Typ N 8 für Dortmund mit zunächst 20 Exemplaren in achtachsiger Ausführung. In den folgenden Jahren wurden die Bestände in den Ruhrgebietstädten aufgestockt. Weitere Städte, die den M- beziehungsweise N-Wagen bestellten, waren Krefeld (20 M 8), Nürnberg (zwölf N6S, ab 1992 Umbau zu N 8 S-NF), Heidelberg (acht M 8), Augsburg (zwölf M 8), Mainz (zehn M 8, davon vier aus Bielefeld) und Kassel (22 N 8). Mittlerweile wurden zahlreiche M/N-Wagen durch Niederflurwagen diverser Typen abgelöst, jedoch sind vor allem im Ruhrgebiet noch weiterhin zahlreiche Vertreter dieser Bauart unterwegs. TECHNISCHE DATEN (M6S): Spurweite: 1.000 mm Achsfolge: B' 2' B' Gesamtlänge: 20.440 mm Wagenkastenbreite : 2.300 mm Sitzplätze: 36 Stehplätze: 65 (4 Pers/m²) Netzspannung: 600 V DC Oberleitung Leistung: 2 x 150 kW Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Fußbodenhöhe: 880 mm Treib- und Laufraddurchmesser: 681 mm (neu) / 590 (abgenutzt) Eigengewicht: 29.000 kg Anzahl und Art der Fahrmotoren: 2 längsliegende DC Reihenschlussmotore
Armin Schwarz

Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Dieser Gerätewagen stand Mitte Dezember 2018 zusammen mit dem Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Dieser Gerätewagen stand Mitte Dezember 2018 zusammen mit dem Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail Mitte Dezember 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail Mitte Dezember 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Als vorweihnachtliche Überraschung stand Mitte Dezember 2018 der Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Dieser Flachwagen stand Mitte Dezember 2018 zusammen mit dem Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Dieser Flachwagen stand Mitte Dezember 2018 zusammen mit dem Gleisbaukran Kirow KRC 1200 NS von Volkerrail in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 218 137-8 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Diesellokomotive 218 137-8 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Straßenbahn Antwerpen Linie 11 nach Melkmarkt in Astrid, 13.12.2018.
Straßenbahn Antwerpen Linie 11 nach Melkmarkt in Astrid, 13.12.2018.
Eisen Bahn

S-Bahn Hamburg BR 474 093 als S1 nach Wedel in Hamburg Airport, 11.12.2018.
S-Bahn Hamburg BR 474 093 als S1 nach Wedel in Hamburg Airport, 11.12.2018.
Eisen Bahn

Zwei Züge der BR 474 der S-Bahn Hamburg stehen als S1 nach Wedel und Blankenese in Hamburg Airport, 11.12.2018.
Zwei Züge der BR 474 der S-Bahn Hamburg stehen als S1 nach Wedel und Blankenese in Hamburg Airport, 11.12.2018.
Eisen Bahn

Cisalpino ETR 470008 steht hier am 14.8.1999 um 
9.16 Uhr abfahrbereit am Bahnsteig im HBF Stuttgart.
Cisalpino ETR 470008 steht hier am 14.8.1999 um 9.16 Uhr abfahrbereit am Bahnsteig im HBF Stuttgart.
Gerd Hahn

DB 611516 fährt hier am 14.8.1999 um 9.46 Uhr aus Heidelberg kommend in den HBF Stuttgart ein.
DB 611516 fährt hier am 14.8.1999 um 9.46 Uhr aus Heidelberg kommend in den HBF Stuttgart ein.
Gerd Hahn

Am 22.8.1999 standen die Triebwagen 624622 und 624502 nebeneinander in der Wagenhalle des BW Osnabrück.
Am 22.8.1999 standen die Triebwagen 624622 und 624502 nebeneinander in der Wagenhalle des BW Osnabrück.
Gerd Hahn

187 079 von Rheincargo hat gerade das Esig von Müllheim (Baden) passiert, als sie am 08.10.2018 Lz in Richtung Basel fährt.
187 079 von Rheincargo hat gerade das Esig von Müllheim (Baden) passiert, als sie am 08.10.2018 Lz in Richtung Basel fährt.
Lukas Schlenker

Am 06.11.2018 rollt 185 111 mit einem leeren Red Bull Zug nach Buchs SG, als sie in Buggingen am Fotografen vorbei rollt.
Am 06.11.2018 rollt 185 111 mit einem leeren Red Bull Zug nach Buchs SG, als sie in Buggingen am Fotografen vorbei rollt.
Lukas Schlenker

Die verblasste 152 024 donnert am 06.11.2018 mit dem kurzen EZ 45075, Limburg (Lahn) - Chiasso durch das vernebelte Buggingen in Richtung Basel.
Die verblasste 152 024 donnert am 06.11.2018 mit dem kurzen EZ 45075, Limburg (Lahn) - Chiasso durch das vernebelte Buggingen in Richtung Basel.
Lukas Schlenker

189 803 ist am 15.08.20218 mit einem Autologistiker beschäftigt, als sie durch Misburg gen Lehrte fährt.
189 803 ist am 15.08.20218 mit einem Autologistiker beschäftigt, als sie durch Misburg gen Lehrte fährt.
Lukas Schlenker

Rpool/DB 151 006 bringt am 15.08.2018 einen vollen Autozug durch Misburg Richtung Seelze.
Rpool/DB 151 006 bringt am 15.08.2018 einen vollen Autozug durch Misburg Richtung Seelze.
Lukas Schlenker

Die 386 015 von Metrans zieht einen Containerzug am 15.08.2018 durch Misburg in Richtung Lehrte.
Die 386 015 von Metrans zieht einen Containerzug am 15.08.2018 durch Misburg in Richtung Lehrte.
Lukas Schlenker

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 828) København S, Sundbyvester, Amagerbrogade / Sundbyvester Plads am 6. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 828) København S, Sundbyvester, Amagerbrogade / Sundbyvester Plads am 6. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

380 1200x800 Px, 26.12.2018

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 856) København S, Sundbyøster, Amagerbrogade / Gimles Allé / Smyrnavej am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 856) København S, Sundbyøster, Amagerbrogade / Gimles Allé / Smyrnavej am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

365  5 1200x800 Px, 26.12.2018

Die 420 288-3 wirbt für ihre neue Hybrid-Kupplung. Im Bild ist die Lok mit ihrem Expressgüter Estavayer-le-Lac - Lausanne Triage beim Wenden in Yverdon-les-Bains, 26.12.18.
Die 420 288-3 wirbt für ihre neue Hybrid-Kupplung. Im Bild ist die Lok mit ihrem Expressgüter Estavayer-le-Lac - Lausanne Triage beim Wenden in Yverdon-les-Bains, 26.12.18.
Simon Bütikofer

SBB RVD RABe 511 116 steht in Brig bereit als IR 90, am 25.12.18.
SBB RVD RABe 511 116 steht in Brig bereit als IR 90, am 25.12.18.
Stefan H.

Die Front des SBB RVD RABe 511 116 am 25.12.18 in Brig.
Die Front des SBB RVD RABe 511 116 am 25.12.18 in Brig.
Stefan H.

SBB RVD RABe 511 116 mit 019 als IR 90, am 25.12.18 beim Halt in Visp
SBB RVD RABe 511 116 mit 019 als IR 90, am 25.12.18 beim Halt in Visp
Stefan H.

Abfahrt des IR 90 nach Genf Flughafen geführt mit dem RVD RABe 511 116 und 019, am 25.12.18 in Visp.
Abfahrt des IR 90 nach Genf Flughafen geführt mit dem RVD RABe 511 116 und 019, am 25.12.18 in Visp.
Stefan H.

Nachschuss nach der Ausfahrt in Visp, RABe 511 019 und 116, am 25.12.18.
Nachschuss nach der Ausfahrt in Visp, RABe 511 019 und 116, am 25.12.18.
Stefan H.

Anlage des  christlichen modellbahn team  auf der  Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018  des  Modellbauteam Rhein-Maas e.V.  in Straelen, 10.6.2018
Anlage des "christlichen modellbahn team" auf der "Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018" des "Modellbauteam Rhein-Maas e.V." in Straelen, 10.6.2018
Patrick Sesseler

Anlage des  christlichen modellbahn team  auf der  Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018  des  Modellbauteam Rhein-Maas e.V.  in Straelen, 10.6.2018
Anlage des "christlichen modellbahn team" auf der "Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018" des "Modellbauteam Rhein-Maas e.V." in Straelen, 10.6.2018
Patrick Sesseler

Anlage des  christlichen modellbahn team  auf der  Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018  des  Modellbauteam Rhein-Maas e.V.  in Straelen, 10.6.2018
Anlage des "christlichen modellbahn team" auf der "Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018" des "Modellbauteam Rhein-Maas e.V." in Straelen, 10.6.2018
Patrick Sesseler

Anlage des  christlichen modellbahn team  auf der  Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018  des  Modellbauteam Rhein-Maas e.V.  in Straelen, 10.6.2018
Anlage des "christlichen modellbahn team" auf der "Internationalen Modellbahn- und Modellbau-Ausstellung 2018" des "Modellbauteam Rhein-Maas e.V." in Straelen, 10.6.2018
Patrick Sesseler

Transports Montreux-Vevey-Riviera/MVR
Obschon ich mich als langjähriger Freund der alten CEV für die neuen  MVR-SURF noch immer nicht richtig begeistern kann, habe ich mich am Stefanstag den 26. Dezember 2018 entschieden, zu Ehren von Stefan Wohlfahrt bei Bahnbilder.de erstmals drei Aufnahmen der neuen Triebzüge einzustellen.
Regionalzug mit ABeh 2/6 7503 bei Château-de-Blonay auf der Fahrt nach Vevey am 8. September 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Montreux-Vevey-Riviera/MVR Obschon ich mich als langjähriger Freund der alten CEV für die neuen MVR-SURF noch immer nicht richtig begeistern kann, habe ich mich am Stefanstag den 26. Dezember 2018 entschieden, zu Ehren von Stefan Wohlfahrt bei Bahnbilder.de erstmals drei Aufnahmen der neuen Triebzüge einzustellen. Regionalzug mit ABeh 2/6 7503 bei Château-de-Blonay auf der Fahrt nach Vevey am 8. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Montreux-Vevey-Riviera/MVR
Obschon ich mich als langjähriger Freund der alten CEV für die neuen  MVR-SURF noch immer nicht richtig begeistern kann, habe ich mich am Stefanstag den 26. Dezember 2018 entschieden, zu Ehren von Stefan Wohlfahrt bei Bahnbilder.de erstmals drei Aufnahmen der neuen Triebzüge einzustellen.
Regionalzug mit ABeh 2/6 7503 bei Château-de-Blonay auf der Fahrt nach Vevey am 8. September 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Montreux-Vevey-Riviera/MVR Obschon ich mich als langjähriger Freund der alten CEV für die neuen MVR-SURF noch immer nicht richtig begeistern kann, habe ich mich am Stefanstag den 26. Dezember 2018 entschieden, zu Ehren von Stefan Wohlfahrt bei Bahnbilder.de erstmals drei Aufnahmen der neuen Triebzüge einzustellen. Regionalzug mit ABeh 2/6 7503 bei Château-de-Blonay auf der Fahrt nach Vevey am 8. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Montreux-Vevey-Riviera/MVR
Obschon ich mich als langjähriger Freund der alten CEV für die neuen  MVR-SURF noch immer nicht richtig begeistern kann, habe ich mich am Stefanstag den 26. Dezember 2018 entschieden, zu Ehren von Stefan Wohlfahrt bei Bahnbilder.de erstmals drei Aufnahmen der neuen Triebzüge einzustellen.
ABeh 2/6 7504 und ABeh 2/6 7507 in Blonay Gare auf die Abfahrt wartend nach Vevey und Les Pléiades am 8. September 2018.
Fotostandort: Wiese vis-à-vis Betriebsgebäude der BC, Bildausschnitt Fotoshop
Foto: Walter Ruetsch
Transports Montreux-Vevey-Riviera/MVR Obschon ich mich als langjähriger Freund der alten CEV für die neuen MVR-SURF noch immer nicht richtig begeistern kann, habe ich mich am Stefanstag den 26. Dezember 2018 entschieden, zu Ehren von Stefan Wohlfahrt bei Bahnbilder.de erstmals drei Aufnahmen der neuen Triebzüge einzustellen. ABeh 2/6 7504 und ABeh 2/6 7507 in Blonay Gare auf die Abfahrt wartend nach Vevey und Les Pléiades am 8. September 2018. Fotostandort: Wiese vis-à-vis Betriebsgebäude der BC, Bildausschnitt Fotoshop Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

1144 220-1 wartet in Wien Hbf, mit dem D 737 (Wien Hbf - Bruck a. d. Mur - Klagenfurt Hbf), auf die Abfahrt.
Ab Klagenfurt Hbf verkehrt dieser Zug weiter als S1 4247 nach Villach Hbf, mit Halt in allen Stationen.
Aufgenommen am 23.11.2018.
1144 220-1 wartet in Wien Hbf, mit dem D 737 (Wien Hbf - Bruck a. d. Mur - Klagenfurt Hbf), auf die Abfahrt. Ab Klagenfurt Hbf verkehrt dieser Zug weiter als S1 4247 nach Villach Hbf, mit Halt in allen Stationen. Aufgenommen am 23.11.2018.
Hans-Peter Kurz

5047 057-4, 5047 xxx und 5047 054-1, erreichen als R 7416 (Wiener Neustadt Hbf - Traiskirchen Aspangbahn - Wien Hbf), den Endbahnhof.
Aufgenommen am 23.11.2018.
5047 057-4, 5047 xxx und 5047 054-1, erreichen als R 7416 (Wiener Neustadt Hbf - Traiskirchen Aspangbahn - Wien Hbf), den Endbahnhof. Aufgenommen am 23.11.2018.
Hans-Peter Kurz

5047 057-4, 5047 xxx und 5047 054-1, erreichen als R 7416 (Wiener Neustadt Hbf - Traiskirchen Aspangbahn - Wien Hbf), den Endbahnhof.
Aufgenommen am 23.11.2018.
5047 057-4, 5047 xxx und 5047 054-1, erreichen als R 7416 (Wiener Neustadt Hbf - Traiskirchen Aspangbahn - Wien Hbf), den Endbahnhof. Aufgenommen am 23.11.2018.
Hans-Peter Kurz

Eine 1116 durchfährt mit einem gemischten Güterzug, am Abend des 23.11.2018, den Wiener Hauptbahnhof.
Eine 1116 durchfährt mit einem gemischten Güterzug, am Abend des 23.11.2018, den Wiener Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

4124 022-6 und ein weiterer 4124, erreichen als REX 2646 (Wulkaprodersdorf - Eisenstadt - Neusiedl am See - Wien Hbf), Wien Hbf.
Der hintere 4124 verkehrte von Parndorf bis Neusiedl am See als R 7946.
Aufgenommen am 23.11.2018.
4124 022-6 und ein weiterer 4124, erreichen als REX 2646 (Wulkaprodersdorf - Eisenstadt - Neusiedl am See - Wien Hbf), Wien Hbf. Der hintere 4124 verkehrte von Parndorf bis Neusiedl am See als R 7946. Aufgenommen am 23.11.2018.
Hans-Peter Kurz

Am Abend des 17.12.2018 war ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4538 und c4 1342, auf der Linie 49 unterwegs vom Karl-Renner-Ring nach Hütteldorf. Hier befand sich der Zug an der Haltestelle Kaiserstraße / Westbahnstraße im 7. Wiener Gemeindebezirk Neubau.
Am Abend des 17.12.2018 war ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4538 und c4 1342, auf der Linie 49 unterwegs vom Karl-Renner-Ring nach Hütteldorf. Hier befand sich der Zug an der Haltestelle Kaiserstraße / Westbahnstraße im 7. Wiener Gemeindebezirk Neubau.
Michael Brunsch

245 002 in München Hbf
245 002 in München Hbf
Felix Bohnacker

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 832) København K, Christianshavn, Torvegade / Stadsgraven (: Stadtgraben) am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 832) København K, Christianshavn, Torvegade / Stadsgraven (: Stadtgraben) am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

443 1200x797 Px, 26.12.2018

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 881) Brønshøj, Brønshøj Torv (Endstation der SL 2) am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 881) Brønshøj, Brønshøj Torv (Endstation der SL 2) am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

474 1200x865 Px, 26.12.2018

Weihnachtlich geschmückt war der Wiener Rathausplatz in der Vorweihnachtszeit des Jahres 2018. Am 18.12.2018 hielt ein E2-c5-Zug der Linie 71 nach St. Marx bestehend aus E2 4080 und einem unbekannten Beiwagen an der Haltestelle Parlament.
Weihnachtlich geschmückt war der Wiener Rathausplatz in der Vorweihnachtszeit des Jahres 2018. Am 18.12.2018 hielt ein E2-c5-Zug der Linie 71 nach St. Marx bestehend aus E2 4080 und einem unbekannten Beiwagen an der Haltestelle Parlament.
Michael Brunsch

Interessant das Vergleichsbild, welches elf Jahre später aufgenommen wurde und zwar praktisch an der selben Stelle: Der Flirt hat den NPZ abgelöst, die alten SBB Fahrleitungsmaste sind verschwunden, der Bahnhof weisst nun wieder zahlreiche Signale und drei Gleise auf, die nach meinen Beobachtungen wie folgt elektrifiziert sind: 
Gleis 1 für Züge CH-F mit 25000 Volt 50 Hz, Gleis 2 für Züge F-CH oder hier wendende CH Züge mit 16000 V 16 2/3 Hz und das Stumpengleis 3 für SNCF Züge von und nach Belfort.
Güterzüge sind hier nicht vorgesehen.
15. Dez. 2018
Interessant das Vergleichsbild, welches elf Jahre später aufgenommen wurde und zwar praktisch an der selben Stelle: Der Flirt hat den NPZ abgelöst, die alten SBB Fahrleitungsmaste sind verschwunden, der Bahnhof weisst nun wieder zahlreiche Signale und drei Gleise auf, die nach meinen Beobachtungen wie folgt elektrifiziert sind: Gleis 1 für Züge CH-F mit 25000 Volt 50 Hz, Gleis 2 für Züge F-CH oder hier wendende CH Züge mit 16000 V 16 2/3 Hz und das Stumpengleis 3 für SNCF Züge von und nach Belfort. Güterzüge sind hier nicht vorgesehen. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Von 1992 bis 2018 fuhren keine SNCF Züge mehr nach Delle, die SBB fuhr noch bis 1995, und dann wieder ab dem 10 Dezember 2006 nach Delle. Neben dem NPZ RE nach Delémont auf dem einzigen Gleis zeigt das Bild auch einen alten aber weiterhin benutzen Fahrleitungsmast sowie andeutungsweise das recht ausgedehnte, nun schienenlose Gelände des Grenzbahnhofs von Delle. 
23. Nov. 2007
Von 1992 bis 2018 fuhren keine SNCF Züge mehr nach Delle, die SBB fuhr noch bis 1995, und dann wieder ab dem 10 Dezember 2006 nach Delle. Neben dem NPZ RE nach Delémont auf dem einzigen Gleis zeigt das Bild auch einen alten aber weiterhin benutzen Fahrleitungsmast sowie andeutungsweise das recht ausgedehnte, nun schienenlose Gelände des Grenzbahnhofs von Delle. 23. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Während einiger wenigen Jahren verkehrten NPZ RBDe 562 als Regionalzügen von Frick nach Mulhouse. Das Bild zeigt einen solchen Zug beim Halt in St-Louis.
22. Juni 2007
Während einiger wenigen Jahren verkehrten NPZ RBDe 562 als Regionalzügen von Frick nach Mulhouse. Das Bild zeigt einen solchen Zug beim Halt in St-Louis. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Broschüre muss ja äusserst interessant sein, dass das Marsmännchen auf dem Astro Pléiades Zug keine Notiz von der RhB Ge 4/4 182, welche als Gastlok bei der BC weilt, nimmt.
Blonay, den 9. Sept. 2018
Die Broschüre muss ja äusserst interessant sein, dass das Marsmännchen auf dem Astro Pléiades Zug keine Notiz von der RhB Ge 4/4 182, welche als Gastlok bei der BC weilt, nimmt. Blonay, den 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 834) Vanløse, Godthåbsvej / Primulavej am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 834) Vanløse, Godthåbsvej / Primulavej am 11. Oktober 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

482 1200x841 Px, 26.12.2018

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 838) Vanløse, Godthåbsvej / Godthåbsvej Station am 11. Oktober 1969. - Der S-Bf  Godthåbsvej Station  heißt heute  Grøndal Station  - die S-Bahnlinie F bedient heute wie auch damals diesen Bahnhof, den man eher einen Haltepunkt benennen sollte. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG/Kiepe-GT6 838) Vanløse, Godthåbsvej / Godthåbsvej Station am 11. Oktober 1969. - Der S-Bf "Godthåbsvej Station" heißt heute "Grøndal Station" - die S-Bahnlinie F bedient heute wie auch damals diesen Bahnhof, den man eher einen Haltepunkt benennen sollte. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

617 1200x800 Px, 26.12.2018

Die 1116 153 schiebt den RJ 865  Achensee  (Bregenz - Wien Hbf) bei Langkampfen in Richtung Salzburg, 26.12.2018.
Die 1116 153 schiebt den RJ 865 "Achensee" (Bregenz - Wien Hbf) bei Langkampfen in Richtung Salzburg, 26.12.2018.
Markus

411 068  Ellwangen  als ICE 1284  Großglockner  (Schwarzach-St. Veit - Hamburg-Harburg) bei Langkampfen, 26.12.2018.
411 068 "Ellwangen" als ICE 1284 "Großglockner" (Schwarzach-St. Veit - Hamburg-Harburg) bei Langkampfen, 26.12.2018.
Markus

1116 233 als hinterer Zugteil des RJX 563  OS 3514 LZS-VIE  (Innsbruck Hbf - Flughafen Wien) bei Langkampfen, 26.12.2018.
1116 233 als hinterer Zugteil des RJX 563 "OS 3514 LZS-VIE" (Innsbruck Hbf - Flughafen Wien) bei Langkampfen, 26.12.2018.
Markus

Bei schönstem Wetter quert der ÖBB 4024 029-3 als REX 5220 (Kufstein - Brennero/Brenner) den Inn bei Kirchbichl, 26.12.2018.
Bei schönstem Wetter quert der ÖBB 4024 029-3 als REX 5220 (Kufstein - Brennero/Brenner) den Inn bei Kirchbichl, 26.12.2018.
Markus

4024 001 als S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Langkampfen, 26.12.2018.
4024 001 als S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Langkampfen, 26.12.2018.
Markus

Der RVD RABe 511 019 als IR 90 und im Hintergrung die Re 460 049 am 25.12..18 in Bhf Brig.
Der RVD RABe 511 019 als IR 90 und im Hintergrung die Re 460 049 am 25.12..18 in Bhf Brig.
Stefan H.